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2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29

1 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:17:49 ID:S5IeaN4Q0

2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29


チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap28
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236656427/

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください


2 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:21:45 ID:tiJfaMav0
>>1


3 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:22:09 ID:FJcWBZtf0
>>1
乙です

新車まとめ
チーム          シャシー名
フェラーリ       F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ          TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン     MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー          R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ     FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー    F1.09 (1月20日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル        RB5 (2月9日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
フォースインディア  VJM-02 (2月28日)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
トロロッソ        STR4 (3月9日)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/tororosso_str4_2009_f1_car-2.jpg
ブラウンGP       BGP001 (発表会未定)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/butt_braw_silv_2009.jpg


4 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:22:24 ID:Q9X9hAY50
>>1
今後はスレ立てルール守れよ乙

5 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:27:28 ID:R4n7jFES0
こいつのフラップ駆動用のは翼端板のボックス中にあるのではなく
駆動部は主翼中にコンパクトに内蔵されていて、ロッドをプルで左右2枚ずつが起きあがる仕組み
メカ的に洗練されていてちょっと驚いた。。。。
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/butt_braw_silv_2009.jpg

6 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:39:17 ID:/xEIAOlP0
>>5
ほ〜

7 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:42 ID:q00boC650
>>5
ソースか画像ある?

8 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:45:30 ID:v2ur8k1yP
正直19秒台前半はびっくり
新参チームがいきなり来るってこんな事ってあるのか?w

9 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:46:14 ID:WCHX8F+d0
前スレ 1000だた

幾らなんでも速すぎる気がしてきた>BGP

10 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:46:33 ID:FJcWBZtf0
マッサがレースシミュを用意してるかもしれん
タイム拾ってみるか

11 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:47:16 ID:nDkwUoqi0
開幕には銀色に塗られてて何故かハミが乗ってるような気がしてきた

12 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:47:57 ID:zBg/Rmwy0
もしかしたら俺たちは、中本さんに謝る日が来るのかもしれない…

13 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:48:24 ID:WCHX8F+d0
BGPってバナナグランプリでいいんだっけ?

14 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:48:41 ID:XleOPP7O0
ロス・ブロウンが
レース前からバナナ食いまくりですwwww

15 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:48:49 ID:upCg9sjg0
KERS外してるから規定重量ないんじゃねーの?w

16 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:49:18 ID:fR1m4NB30
>>11
ロンデニス「バトン君、うちで乗らないか?給料もたくさんあげるよ!」

17 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:49:19 ID:IKv5/eAIO
バラストをバランス取る分のせたとしてマシン重量どんくらいだろ?
後レブリミットも18000で回してるんだろうか?

18 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:49:42 ID:6F4WuzGo0
ブラウンGP優勝でホンダファン歓喜。来年琢磨がシート争奪戦に参加

19 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:52:06 ID:Q9X9hAY50
バナナの時間ですよ

20 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:52:28 ID:cIbmx2ay0
バトンは若返った気分だって言ってたけど。
あれはシャレか?
ベンジャミンバトンの。

21 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:53:03 ID:FJcWBZtf0
マクラーレンは重タンで今日はアタックしないらしい

22 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:53:20 ID:fR1m4NB30
メシウマならぬ、バナナウマ状態!

23 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:53:22 ID:wydAaP870
こりゃ予選では18秒台いくな

24 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:54:13 ID:v2ur8k1yP
>>12
は?

25 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:54:27 ID:cIbmx2ay0
>>21
今となってはいいわけにしか聞こえんな。

26 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:55:09 ID:nDkwUoqi0
ダウンフォースを半分にしたはずなのに去年のタイムをこうもあっさり更新されるとはな

27 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:55:12 ID:cqp+zKAp0
>>18
こういう奴本当に勘弁して欲しい
ブラウンに失礼

28 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:55:16 ID:WCHX8F+d0
L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 58 pit
これが重タン=レースシミュだとすると、トヨタと同じくらいかな?

29 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:55:22 ID:aKlk7L9e0
>>5
2枚動いたらレギュ違反では?

30 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:55:36 ID:FJcWBZtf0
>>25
メディアに対して隠すのはよくあるしな
鵜呑みには出来ないと思う

31 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:56:17 ID:6Ct6BhSa0
おまいらただいま。スレの進み早いな。数時間でこれかよ。
ルノーが順調に熟成しはじめてるっぽいのは嬉しい。これで極細ノーズがついた日には・・・

32 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:56:30 ID:IKv5/eAIO
これは正直予想外なタイムだったなー…

去年一昨年カタロニアでのテスト含めた最高タイムいくつだ…

33 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:57:09 ID:k41OQAOe0
>>21
パフォーマンス・ランを試すのはプライベートテストなのかな?
今はまだそのレベルにないのかも
これだけ今までと違う新パーツを一度に投入すれば、ロングをしっかりやって
新しくデータを取らないといけないだろうし

34 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:57:10 ID:ut4okY9x0
>>8
新参って言ってもな
この為に去年から集中して開発してたわけだし

でもシーズン入ったらお金がないと開発厳しいな

35 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:57:22 ID:fR1m4NB30
>>31
ルノーは醜すぎて…

36 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:59:10 ID:Ze+08WAS0
>>12
中本氏はこんな傑作マシンを作っときながら撤退を余儀なくされさぞ無念だったろう
彼の心中を察すると心が痛むよ

37 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:59:50 ID:Q9X9hAY50
>>27
ホンダファンが歓喜するのは勝手だけど、琢磨は無いよな。

38 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:00:24 ID:v2ur8k1yP
>>32
昨年はスリックタイヤ履いてのテストもあるからわかりづらいんだよね
19秒台は出てるがそれでもバトンのタイムは昨年のスリック履いたマシンより速い

39 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:00:31 ID:cgWxWO6N0
ヨタヲタが焦ってる姿が目に浮かぶw
そりゃそうだよな
絶対速くないと思い込んでたBGPのマシンが圧倒的な速さを見せ付けてるんだから
しかもそのマシンを開発したのがホンダだからなお更
残念ながらおまえらが妄想していたヨタの初優勝(笑)はなくなりました
そして撤退
マジでメシがウマイwwww

40 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:00:43 ID:IKv5/eAIO
とりあえず重量が550くらいなら1秒プラスくらいは余裕だろうけど…

41 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:01:15 ID:tiJfaMav0
今、グロはロングかな
午前最後が58周で今は89周でピット
30周も走るなんてこと無いだろうけど。

42 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:01:21 ID:v2ur8k1yP
あーあ変なのが湧いてきちゃった


43 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:01:22 ID:wydAaP870
>>34
シーズン中はテスト禁止なんでしょ?
それにどのチームも開発費は去年に比べて減ってるし
エンジンを作らなくて済む分

44 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:01:45 ID:YwXAdR0J0
はぁ…HONDA絶妙なタイミングで撤退した事になってしまう、
このままだとorz

もういやこんなF1…

45 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:02:23 ID:v2ur8k1yP
>>38
ごめん昨年のスリック履いたマシンのベストは18秒4だった

46 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:02:48 ID:R4n7jFES0
>>7
2009/tests62/diapo_112 とか観察した

貼ったら怒る人いるから貼ってあげない

47 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:02:53 ID:WCHX8F+d0
優秀なCFDを持ってれば開発の手は休まないんだろうな

48 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:02:58 ID:u8M3oxAp0
黙ってあぼーんしとけよ

49 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:03:15 ID:tiJfaMav0
マッサはレースシミュで21秒台

50 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:03:15 ID:wydAaP870
バトンかバリチェロ
念願のワールドチャンピオン

出来れば引退の花道としてバリチェロに

51 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:03:31 ID:Sj8V94Mk0
ホントに絶妙なタイミングで撤退だよな>ホンダ
アホみたい

52 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:03:43 ID:MH3t8gG10
今週GPニュースあるんだっけ
川井ちゃんはBGP情報持ってきてくれるかな

53 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:04:04 ID:6Ct6BhSa0
>>52
次20日

54 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:04:18 ID:FJcWBZtf0
>>52
GPニュースは来週

55 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:05:06 ID:MH3t8gG10
>>53
来週かぁ、なげえなぁ

56 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:05:17 ID:tiJfaMav0
バルセロナの18秒台が最高?

アロンソ 1.22:336
ニコ 1.21:324

57 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:05:23 ID:ut4okY9x0
>>43
コース上のテスト以外の部分で差を付けられるのでは?

>>51
でも、あの時点では妥当な判断だったでしょ
あのトヨタが赤字になるくらいなんだから

58 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:05:31 ID:/xEIAOlP0
>>51
ほんだ「知っててやった。後悔はしてない。」

59 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:05:58 ID:Sj8V94Mk0
バトン 
1.19:992
1.19:229
1:19:127

60 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:06:12 ID:FJcWBZtf0
マッサは10周走って21秒中盤から後半か
全部で50周くらいするらしいが・・・

61 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:06:52 ID:MH3t8gG10
これで買い手見つかったらブラウン大儲けだな

62 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:07:35 ID:tiJfaMav0
マッサは給油中

>>59
綺麗な上がり方だ

63 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:07:43 ID:IKv5/eAIO
>>45
ありーっす、去年はダウンフォースあるしレブリミットが多いけど…0,7秒違いかな?

20秒前半の方が信頼性ありそうなデータだなぁ

64 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:08:13 ID:Sj8V94Mk0
>>59のあとにピットイン
アタックみたい

65 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:08:33 ID:6Ct6BhSa0
フェリポンとグロックはいつもこのへんの位置にいるからこの2チームは早いんだろうな
ルノーもつめてると思うけど、BMWだけは正直判断が付かない。隠してるのか
結構いっぱいいっぱいなのか...X5は出てこなくていいぞ

66 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:08:52 ID:fR1m4NB30
>>61
すぐには売れない条項は付けてるだろ、ホンダも。
そこまで馬鹿だったらアンチになるw

67 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:10:06 ID:ut4okY9x0
>>65
召喚しないで下さい><

68 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:10:08 ID:MH3t8gG10
ところでTheF1.comのオッパイバナー気になる
スペインって乳首OKなのか

69 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:10:20 ID:tiJfaMav0
枕がこれ以上なら怖いな

70 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:11:36 ID:tiJfaMav0
アロンソ
1:30:149
1:22:336
1:22:739
1:22:427
1:30:813

71 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:12:14 ID:FJcWBZtf0
マッサ
10周ほど1:21
ピットを挟んで
1.23:986
1.23:985

72 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:12:48 ID:MH3t8gG10
バトンはスイッチ入っちゃったのかな
レースで入れよ

73 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:12:51 ID:tiJfaMav0
>>71
一気に遅くなったね。
苦手なミディアムタイヤかも

74 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:13:47 ID:tiJfaMav0
ニコ 21-22秒台

75 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:14:25 ID:ut4okY9x0
道端ジェシカはアゲマンなのか

76 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:15:29 ID:6Ct6BhSa0
ウィリアムズとインディアは案の定混戦グループからは少し落ちそうだな
特にスーティルが悪いのかインディアのマシンが悪いのか分からんが彼らは
挙動が悪い

77 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:17:53 ID:MH3t8gG10
佐藤藍子がこのスレにいたらあのセリフを言ってただろうな

78 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:18:05 ID:WCHX8F+d0
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 93 pit

10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 58 pit
最初見たとき逆じゃねと思ったのは自分だけじゃないはず

79 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:18:33 ID:IKv5/eAIO
昨日のインドのスピンはオーバースピードだろうけど…

インドはメカニカルグリップ不足かな?

80 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:19:49 ID:Sj8V94Mk0
なんかBMWが冴えないな

81 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:20:23 ID:ut4okY9x0
佐藤藍子「レギュレーションの大幅変更は勢力図を大きく変えると思ってました」

82 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:20:54 ID:T7X46+JZ0
なんだか今日はバナナが美味いwww

空タンだとしても文句なしにははえーよ!
開幕で表彰台にでも乗ればすぐスポンサー付くだろ

83 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:22:14 ID:YwXAdR0J0
・悟空はいじめられっこの高校生
・亀仙人が都市のマンションに住んでいる
・かめはめ波がなぜか蘇生魔法になっている
・悟空がチチとヤりたい気持ちを原動力にして気をマスターするアメリカンな修行
・最後のかめはめ波はサイコクラッシャーアタック

やべーなハリウッドのドラゴンボール

84 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:23:15 ID:YwXAdR0J0
うほ…誤爆したorz

失礼しました。

85 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:23:25 ID:v2ur8k1yP
ドラゴンボールの漫画に影響を受けた青年の話だろ

86 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:25:14 ID:ut4okY9x0
>>83
マジか!!!!!

亀仙人は「ぱんちぃ」とか「パフパフさせてくれんかのぉ」も言わないのかな

87 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:25:53 ID:/xEIAOlP0
>>46
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/203955

88 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:25:56 ID:w3GUpv450
BGPシェイクダウン仕様のままでこのタイムなんだぜ
これで走行データを反映させた改良を施したら・・・

89 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:26:22 ID:dLnCP4c10
さっきまでBGPのペースに対して疑っていたが・・・
とりあえず謝っておく。ゴメンなさい。

90 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:26:27 ID:Q9X9hAY50
>>85-86
誤爆にレスすんなw

91 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:27:42 ID:T7X46+JZ0
BGPの速さは本物か・・・・

面白くなってきたww
勢力図が一気に塗り換わりそうだ

92 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:28:18 ID:XE/euUQS0
マクラーレンは実質ニューウィー在籍以来のブランニューマシンだし、
原則コンサバだから今年はなんでもいいから走り出しを早くしたかったんだろね。
開発スピードはすごいのは分かるがやりたい事がありすぎてくちゃくちゃな感じだ。
まあ昨年はこんな感じだったBMWがアッと言わせたんだけど・・・

93 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:29:27 ID:FJcWBZtf0
ハミルトンコースオフしてフロントにダメージ、らしい

94 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:30:14 ID:T7X46+JZ0
ハミがハミチンしたか。

95 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:30:58 ID:IKv5/eAIO
>>89
こっちはデータとしては余計信じられなくなりましたがね…

とりあえずBGPの不透明な点は、ロングラン、タイヤ関係、レース距離での排熱
他になんかあるかな?

96 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:31:21 ID:v2ur8k1yP
マクラーレン本当に終了だなこりゃ
テストでコースオフとか無理してるのが伺える

97 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:32:10 ID:v2ur8k1yP
>>95
バラストとか

98 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:32:50 ID:ut4okY9x0
プロストかよ

99 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:33:08 ID:6Ct6BhSa0
>>93
またスペイン人を楽しませてるのか。よく滑ってるよな今年のマクラーレン

100 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:33:08 ID:TDkJQJTo0
>>95
KERSとか

101 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:34:18 ID:sKJTN06XO
>>97
いやー、そこまでしてパフォーマンスしないだろう。

102 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:34:25 ID:fR1m4NB30
一年後ハミルトン「ティフォシのために跳ね馬で走りたい」

103 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:34:37 ID:tiJfaMav0
FIAのチャーリーホワイティングがバルセロナテストに来て
ウィリアムズ、トヨタ、BMWを検査

104 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:35:37 ID:T7X46+JZ0
>>5の話が本当ならレギュ違反でね?

駆動できるフラップは左右1枚だろ?

105 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:35:41 ID:IKv5/eAIO
>>97
うい、今のところメカニカルグリップも空力も良いみたいだけど実際レースで重量がどうでるやら…

106 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:36:24 ID:PTpTwYEz0
>>92
BMはロングランは悪くなかったしタイム的にも中段より少し上で落ち着いてたよ
今回の枕とはちと違う気が

107 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:37:05 ID:T7X46+JZ0
>>101
そんなことする余裕なんて無いと俺も思う。
テスト時間は大きく限られてるんだし。
>>102
マクラーレンF1 GTあきらめちゃうの?

108 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:37:23 ID:IKv5/eAIO
>>100
メルセデスからGOサイン出ない見たいだからあえてスルーしてる

109 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:37:57 ID:FUpoBRuo0
実はKERS無い分のバラスト積んでませんでしたとか。
マシンはKERSで軽量化重視の設計だろうし。
明日あたりそんな憶測記事に出るんじゃないの。
でも例えばそうでもいい線行ってる気がする。

110 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:39:18 ID:WCHX8F+d0
一番上と内側の三角形が一体構造でそれを一枚と言ってるんじゃないのかな?


111 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:40:08 ID:fR1m4NB30
>>107
ハミルトン「今はエンツォフェラーリの方が欲しいです」

112 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:41:13 ID:FUpoBRuo0
バトン速すぎて裏でゴリラにボコられてたりして。

113 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:41:22 ID:IKv5/eAIO
とりあえず前世ホンダはKERS載せる気満々だったから普通にその重量分なくてもおかしい話ではないと思う。

KERSは60Kgくらいか?

114 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:44:24 ID:6Ct6BhSa0
そういえばBSは今のテストで4種類のタイヤを全部チームに与えてるの?

115 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:47:10 ID:nY1verVKO
BGPの最優先事項はスポンサー獲得だろうから、
パフォーマンスランしてもおかしくないと思ってる
スポンサーが居ないことにはチームも存続できないんだから

116 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:47:34 ID:WCHX8F+d0
でも最低重量から50kg以上も軽い状態でテストしても意味無いというか
テストにならないだろうし

117 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:48:48 ID:fR1m4NB30
テストでカッコつけてスポンサー契約獲っても
ポイント獲って賞金稼げなければ同じ。

118 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:50:24 ID:upCg9sjg0
今、金入らないと来年のマシン開発できないんじゃね?

119 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:51:05 ID:FUpoBRuo0
>>116
普通に考えるとそうなんだよねえ。
もしかして今スポンサー交渉の瀬戸際とかだったりして。

120 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:51:29 ID:IKv5/eAIO
>>116
んだね、だからバラストの配置やらもかなり重要。>>97に感謝。

BGPのノーズ低いのはダウンフォースを無理せずにコーナーでのバランス重視なんかな…

121 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:51:44 ID:P8stkouE0
ブラウンは蓋を開けたら最下位ってワロス

したいw

122 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:52:10 ID:1Bsa7yY70
なんでブラウンは思わせぶりなコメントを残したんだろうな。
こういう場合って予選シミュした等のそこそこ具体的なことか、全く明かさないかどちらかだと思うけどな。

123 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:53:16 ID:o+DZgfb10
グロちゃん元気にしてるか〜

124 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:53:29 ID:S5IeaN4Q0
調子よさそうだね
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=117303

125 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:54:02 ID:6Ct6BhSa0
まず0.3〜0.35秒/10kg。
いま路面温度が23℃だから、タイヤが選べるならここでも差はつくな。

フェラーリより上ってのはなさそうだな

126 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:54:11 ID:IKv5/eAIO
>>117
理想的なのは高順位ゲットからスポンサーゲットだよね

127 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:55:23 ID:FUpoBRuo0
来週のヘレスも速かったら本物だろうね。
今の所ロスの言っていた通りになってるけどこうも上手く行くものなのか・・・
しかしBGPって去年から美味しいところ全部持って行ってるよねw

128 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:55:57 ID:fR1m4NB30
>>124
「おけーやーるのー」

129 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:57:05 ID:sKJTN06XO
しかし、茶がテスト参加してから、トヨタ煽りスレがやたら上がるなw
フラストレーションたまってたんだろうなw

130 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:57:20 ID:FJcWBZtf0
>>127
来週のへレスはマクラーレン、ルノー、ウィリアムズしか予定に無いようだけど茶も参加するのか?

131 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:58:08 ID:v2ur8k1yP
ヘレスは判断難しいよ
バルセロナの結果がそのまま開幕に繋がる

132 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:58:39 ID:sKJTN06XO
>>131
胴衣

133 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 23:59:15 ID:hzoPrcGR0
いくらなんでも卸したてでフェラーリより1秒速いってのはちょっとなぁ
にわかには信じがたい

134 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:00:01 ID:Zkl6hKEe0
しかしオーストラリアの結果がマレーシアにつながらないという

135 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:00:54 ID:v2ur8k1yP
しかしあんまり速いと
かつてのアグリとホンダみたいに
マクラーレンに文句言われそうだなw

136 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:01:01 ID:FUpoBRuo0
>>130
てっきり参加すると思ってたんだけどそうなの?


137 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:01:39 ID:86SlJeW+0
まあフェラーリのばあい、コンスタントに遅いとおもったら
レースシミュを延々やってたとかあるからな

138 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:01:40 ID:IKv5/eAIO
とりあえず1秒もタイム違うのは現実的ではないよね、19,9ならまだやるね!と素直に言えるが

139 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:02:02 ID:FJcWBZtf0
>>136
公式によるとこの3チームしか参加予定にない

140 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:02:46 ID:Sj8V94Mk0
>>133
茶はアタックタイムで他はそれをやってないみたいだから
なんともいえないが、もし現状が実力ならトップ4は夢じゃないね
どうも茶というかホンダはかなり優秀なシミュレーターを持っていたみたいだ
今までそれを使いこなせなかったっぽい


141 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:04:23 ID:hRNslm2M0
しかしみんながあっというような新機構があるわけじゃないよな
パッケージとしてはコンサバだろ
何故速いのかどこがプラスに働いてるのかわからないからなんともいえない
情報がそれほど入ってきてないってのもあるけど
これが圧倒的に最速マシンであればトヨタやマクよりニューウェイ先生が一番涙目なんじゃないだろうか

142 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:04:50 ID:1Bsa7yY70
>>140
それってホンダが無n

143 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:05:30 ID:FUpoBRuo0
>>139
ちょっと見てきたんだけど走るみたい。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/11/208118/

144 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:05:31 ID:S5IeaN4Q0
いつだったか妹が驚速タイムを出した後
ショートカットで抹消ってことがあったが
さすがにそれはないか…

145 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:04 ID:6Ct6BhSa0
トヨタとフェラーリが同じくらい、でもさすがにトヨタ最速って券は買えないから、
フェラーリを上にしとくか。BMWはニックもクビカもなんとなく微妙なコメントをしてる
ようにも感じたんで少しだけ下に。そこから同じか直後くらいにルノーの速い方と
マクラーレン、散発的にレッドブルが入ってくる感じかなと

ブラウンは正直まだ信用してない

146 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:24 ID:O8OqZoWe0
>>143
お、サンクス
参加するのか

147 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:27 ID:tiJfaMav0
デニスのコメント
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73672

148 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:39 ID:6Ct6BhSa0
>>144
シケインまっすぐ事件かw

149 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:46 ID:gC+rq1Xr0
ロス>ジェフ>>>>>>>>>>>>永遠の壁>>>>中豚

150 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:06:59 ID:nd9hgibE0
>>141
ニューウェイ先生のシャシー+フェラーリエンジン=去年のトロ優勝
という例もあるしね

151 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:07:05 ID:kVHEmqri0
ロスはフェラーリ時代も信頼できないパーツは使わせなかったからな。
奇を狙い過ぎて今まで失敗し続けてきたチームにはこれ位でいいのかもね。

152 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:08:01 ID:Yc1VfSL90
ビゴワ神がまともなマシンを作るってのはまず信じられんから
開幕戦まで見守るお

153 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:09:28 ID:3FB9QcFv0
ブラウンはロングランでも速いわけ?

154 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:09:42 ID:0Yrpn9cf0
ブラウンって何で3周しかしないんですか?w

155 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:10:09 ID:LZ5LiEkVP
昨年の開幕直前のバルセロナテストで鶴が20秒台出したときも
シケインカットを疑われてたなw

156 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:12:13 ID:LZ5LiEkVP
ブラウンのロングランがひじょーーーーに気になるw

157 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:13:23 ID:QtFz02Os0
>>154
予選並みの空タンアタックだろうことは予想できるけど

それでも19秒台は異常
マシンをほとんど走らせていないわけだから

158 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:13:41 ID:O8OqZoWe0
マッサ
14周走って1.20:993

159 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:15:11 ID:NLk9gtjL0
>>155
バトン 
1.19:992
1.19:229
1:19:127

160 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:16:25 ID:aXhQ3tAS0
>>156
ちょっとは
前の書き込み見ろ

> バトンは21秒前半とか20秒後半とかで安定してる。
> バトンのスティントは23周だったらしいよ

161 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:16:26 ID:4OllOumH0
>>151
信頼できないパーツはホンダエンジンとホンダそのものだったという落ちか。

162 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:16:33 ID:tQBO4yT/O
>>158
タイヤ変えたくさいタイムだね

163 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:17:15 ID:e+RFVumB0
1. Jenson Button   1.19:127    107
2. Felipe Massa    1.20:168    75
4. Robert Kubica    1.20:217    94
3. Timo Glock     1.20:410    112
5. Fernando Alonso  1.21:863    86
6. Sebastian Vettel  1.21:165    87
7. Nico Rosberg    1.21:324    68
8. Giancarlo Fisichella  1.21:545  79
9. Sebastien Buemi  1.21:569   108
10. Lewis Hamilton  1.21:657    73

164 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:17:29 ID:O8OqZoWe0
>>162
ハミルトンが赤旗出して中断させられたからその間に変えたかもしれないね

165 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:18:10 ID:0Yrpn9cf0
ブラウンの最高連続周回数は3周。
他チームの軽タンアタックは1日1回だから失敗する確率が高いけど、
ブラウンのように1日に何十回も軽タンアタックしてれば成功すれば良いタイムが出る。
しかし決勝はロングラン。
ロングランのテストしないってことは決勝を捨ててるってことだな。
ブラウンだけは完全にスポンサー獲得モードだろ。

166 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:18:35 ID:0pZVJwhI0
>>160
具体的なラップタイムの推移だろ?
今までなぜか一度も出てこないし、出てくるのは最速ラップ出した時のショートスティントだけ

167 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:20:10 ID:3FB9QcFv0
まぁアースカラーのカッコ悪いマシンが速いってのは嫌だから撤退で正解だろ>ホンダ

168 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:20:35 ID:nd9hgibE0
>>163
お、クビサが来たね
このタイムがロングなのかショートなのか気になるところ

169 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:21:07 ID:Yc1VfSL90
BMWがよく分からん。おまいら何番目に見てるんだ

170 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:21:41 ID:b+QNAn080
(-_-)
(∩∩)

正直こんなんだったけどちょっとwktkして来たかも。
今年は読めん。

171 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:22:12 ID:g3o9HnOk0
BMW不気味杉・・・・・

172 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:22:12 ID:9yehBXmp0
スポンサー獲得なら、開幕で好成績挙げたほうが効果的でしょ。
それなのにテスト犠牲にしてそんなことせんよ。腐ってもブラウン。

173 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:22:25 ID:kgRE/q+N0
ブラウンGPのマシンもったいないな。
せっかくデキが良さそうなのに、シーズンを通して開発していける資金がない。
シーズンが始まって最初は順位が良いかもしれないが、徐々に落ちていくだろうな。

去年、現行マシン開発を途中で止めて、このBGP001を作っていたからデキが良いのかな?

174 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:22:25 ID:tQBO4yT/O
>>166
だよね、てーか他チームは5、6周連続くらいは普通にでるのに

175 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:22:54 ID:O8OqZoWe0
>>168
クビサのはおそらくピットアウト直後のラップ
ロングかショートかはちょっとわからん・・・

176 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:23:11 ID:pjZzW0Uk0
グロとアロンソの差が何気にデカいね

177 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:23:43 ID:3FB9QcFv0
>>169
トヨタと同じかやや速いぐらい

178 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:24:39 ID:0pZVJwhI0
バーレーン組はここに来ても仲良しだな
そういえばバーレーン組はこれでテスト終わりなんだよな

179 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:25:05 ID:nd9hgibE0
俺はトヨタの方がやや速い感じがする
どうにもBMWは安定感に欠ける感じがして

180 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:25:10 ID:tQBO4yT/O
>>173
てか去年ホンダが遅くなり始めたのノーズ上にキノコ生えてからじゃなかった?

181 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:26:00 ID:Yc1VfSL90
>>177
速い方にみてるかぁ。俺とは逆かな。
ただ予選やスタートでKERSで逆転できるぐらいの差だと思うけど

182 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:27:48 ID:O8OqZoWe0
ttp://www.f1today.nl/fotos/he3rb0ri1.jpg
ウィング落してるね
それほど大きいクラッシュじゃなかったようだ

183 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:27:51 ID:nd9hgibE0
バーレーン組+1でトップ4かな?
BGPがそこに入ってくる可能性は非常に大きいのだが

184 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:27:59 ID:aXhQ3tAS0
>>166
月曜日のテストペースは本物とブラウン
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311072422.shtml

「われわれのシミュレーションに基づき、このクルマがヘレスやバーレーン、
バルセロナで理論的に出せるラップタイムを知っていた。
ライバルたちのタイムを見たとき、彼らがそれほど速くなくて驚いていたからね」と
ブラウンは心中を明かしている。

185 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:28:31 ID:MuXopVwC0
開幕までにパフォーマンスランでもなんでもいいからスポンサー見つけろって
バーニーやホンダに言われてんじゃね?w

186 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:29:13 ID:OTqqN3nK0
ホンダオタに構うなよ
コピペしか返ってこないんだから

187 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:30:31 ID:Y1hl6Grl0
>>186
旧ホンダが早いのがそんなに悔しいのか?
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!

188 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:31:13 ID:icx/hXbU0
しかしマクラーレンはクラッシュするほど攻めても
タイムでないんだな、ちょっとワクワクしてきたw

189 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:33:39 ID:Sc0PqUMZ0
>BGP
スポンサー決まったとたんにトップから平均+0.6〜0.8ぐらいの位置に行くんじゃないかとw
でも最下位は無いと思う。

なんかオレンジアロウズ思い出すなあ。

190 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:34:35 ID:rmY3bUr20
今年のマクラーレンで雨降ったらクルクル回ってくれそうだな

191 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:34:54 ID:GJ1KgLJD0
ハミルトンがブルーフラッガーのくせに自己中ドライビンを続けるようなら
四面楚歌状態になるのは目に見えてる

192 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:35:53 ID:Yc1VfSL90
フェラトBMW、ここまでじゃね? もしかしたらフェラトの2チームが先に行くかもな。
ただドライバーが安定感のない4人になるから点数は順調に伸びていかず、
クビサも序盤戦苦戦のアロンソ様もついていけると

193 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:36:19 ID:napnnsWv0
なんか今マッサ家族のぬか喜びシーンが浮かんだ

194 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:36:25 ID:MuXopVwC0
>>187
結論としてはホンダは金は出しても口出すなってことですかね?w
ロスも当面はホンダからくすねた2億ドルでなんとかしのぐって感じ?

195 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:36:26 ID:hRNslm2M0
マクとハミ一家が不協和音だし始めたら面白いな
親父の不用意な一言で戦争状態になったりして

196 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:37:57 ID:DWoSKLZ00
>>189
オレンジ1年目はダークホース&直線番長だったなあw

197 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:37:58 ID:Yc1VfSL90
>>195
恐ろしいこというなよ。ハミルトンがフェラーリに来たらどうすんだよ
バーニーはそれを狙ってるし、ファンには悪いがこれこそ悪夢じゃないか

198 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:40:23 ID:GJ1KgLJD0
ハミルトンがフェラーリに行くチームメイトはアロンソだろ
それはそれで面白い

199 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:42:18 ID:Yc1VfSL90
ハミチンのクレーンの画像がきてるが、何人か触ってるから微妙だが
まあまあ積んでる状態でやらかしたんじゃないかな。少し前に吊られた時に
もっと前に傾いたのを見たことがあったような

200 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:42:36 ID:iwgw067s0
ハミルトンがトラックに戻った?
クルマ治ったんか。

201 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:42:36 ID:4OllOumH0
>>173>>189
ここで売り上げ好調なヒュンダイが参戦表明したらいいな。
リアウィングには元祖は韓国にありとのメッセージをこめて
Power of Original としてほしい。

202 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:42:52 ID:7PhESbKg0
>>184
速さはホンモノだってメルセデスの人も言ってるし

メルセデスのハウグ「ブラウンGPは2009年のサプライズになり得る」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311092619.shtml

ノルベルト・ハウグは、2009年F1世界選手権で
ブラウンGPが活躍したとしても驚かないようだ。

メルセデス・ベンツのモータースポーツ部門を率いているハウグは
「ロス・ブラウンとニック・フライを取り巻くチームスタッフたちは
いい仕事をしていると思う」とコメント。
さらに「競争力のあるマシンを製造する環境はまだあるようだ。
ロス(ブラウン)はいかにしてチームをコンペティティブにするか
熟知しているからね」とも付け加えている。

203 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:42:54 ID:LZ5LiEkVP
>>160
そういうのじゃなくてもっと正確なのだよ

204 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:43:16 ID:tQBO4yT/O
ところで来年アロンソはF1にいるのか微妙じゃない…?
チームでみてもルノーとトロロッソやBGPも存続微妙…

205 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:43:51 ID:napnnsWv0
「チーム ドクト」

206 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:44:27 ID:7PhESbKg0
右にいるのシューマッハ?
http://www.f1today.nl/fotos/wwgu41i415.jpg

207 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:45:12 ID:On5zEZP10
>>206
顎がそのトラックをドライブします。

208 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:45:19 ID:maux8dkr0
顎兄そんなとこでなにを・・・

209 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:45:19 ID:Yc1VfSL90
>>206
なんで顎がこんなとこにいるんだよw 挑発でもしたんじゃw

210 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:45:45 ID:rmY3bUr20
>>198
フェラーリにアロンソ。マクラーレンにベッテルで
バトルが見たいんだがやはり実現は無理か

211 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:46:11 ID:LZ5LiEkVP
>>206
顎wwwwwwwww
こいつ相変わらず他チームおちょくってんのな

212 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:46:29 ID:maux8dkr0
わかった。
なんかしかけてたんじゃ・・・うわっちょっなにを・・・・・・

213 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:46:47 ID:9yehBXmp0
>>206
何してんすかwwww

214 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:46:49 ID:7PhESbKg0
http://www.f1today.nl/fotos/eki03hu111.jpg

215 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:47:15 ID:hRNslm2M0
しかしニューウェイ先生が禿げ上がるような思いをして作ったマシンを一蹴してしまうとは

216 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:47:18 ID:Yc1VfSL90
顎ってえらいな。日本の雑誌に記事書いてるジャーナリストでもあそこまで行って
見るやつはあんまりいないぞ

217 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:47:55 ID:maux8dkr0
スパイ中?

218 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:48:01 ID:MuXopVwC0
ポケットにデジカメ入ってそうだなw

219 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:48:08 ID:On5zEZP10
>>214
スタッフと同化してるな。

220 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:48:14 ID:sWbnFjSn0
フェラ、BMW、トヨタはロングランも似たようなタイムみたいだし絡みそうだな
ウィリアムズも昨日1.20.3出てた気がするけどどうなんだろう、思いっきり空気だが
マクはやっちゃったくさいな
BGPは速すぎて逆に怪しい

しかし、トヨタ毎日走りすぎだろ・・・

221 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:48:21 ID:LZ5LiEkVP
マクラ本格的に終了のお知らせ


ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311085605.shtml

222 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:48:55 ID:Yc1VfSL90
メルセデスに戻りたいのかもしれんな顎は

223 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:49:20 ID:D/CZU82w0
ttp://uploda.tv/jlab-live/s/284332.jpg

224 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:49:55 ID:7PhESbKg0
http://www.f1today.nl/fotos/vagxs1lo10.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/3uzevnsr1.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/jp13j1ac4.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/n1i9e2rw5.jpg

225 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:52:52 ID:nd9hgibE0
>>215
やっぱりエンジンの差は大きいのかも
それでもルノーに負けてるっつーのはなあ・・・
アロンソがすごいだけなのかもしれんが

226 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:53:40 ID:7PhESbKg0
>>221
ハウグがマクラーレンの欠陥を既に認めている・・・。

やはりダメか。

マクが遅いといまいち盛り上がりにかけるんだよなぁ

227 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:54:28 ID:Yc1VfSL90
>>221
要するにリアがおかしいと。2週前でこりゃ大変だ

228 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:54:41 ID:napnnsWv0
顎は後ろに写ってる車で駆けつけたのかな

229 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:56:21 ID:WdQNEtpY0
バトン 「ブラウンGPがライバルより進んでいる部分もある」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/11/208126/



230 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:56:54 ID:hRNslm2M0
しかしリア改良したくらいで直るのかな
あのタイムの遅さは基本コンセプトから変えなきゃダメのような気がする

231 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:57:03 ID:Yc1VfSL90
Flavio Briatore: “Renault zit op het niveau van Ferrari”

ネーデルラント語がよく分からんが、ルノーはフェラーリの近くにいる
ってことか? アロンソはともかくピケは...(´・ω・`) ディグラッシ使うべきだった

232 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:58:30 ID:O8OqZoWe0
>>231
フラビオ「ルノーはフェラーリと同レベル」
かな

233 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:59:32 ID:e+RFVumB0
ベッテル レッド

234 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:01:01 ID:nd9hgibE0
>>227
08年のリアウイングを使っている段階でおかしいと思ったんだよなあ

235 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:01:16 ID:69b1yZNx0
顎だと露骨に偵察したり写真とったりしても何も言えなさそうだしな

236 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:02:02 ID:toeD6h1N0
>>231
ブリは何時でもこんな感じのコメントするからなあw

237 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:02:47 ID:Yc1VfSL90
>>232
d ちょっと落ちる気もするがまあフラビオがそんなこと言うわけもないか

なんだかんだ言って、ジェンソンとハミルトンを除けばほぼ順当な順位に
なってないか?

238 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:02:58 ID:hRNslm2M0
エキサイト翻訳が酷すぎる

239 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:03:01 ID:ywmQHvnM0
去年かその前かホンダが風洞の設定間違ったらしくて迷走したけど
枕もその手のミスしたのだろうか

240 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:04:04 ID:Y+k5ReonO
今年はウィリアムズ レッドブル ベンベの優勝争いを期待

241 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:05:09 ID:LLe+J1lHO
トヨタがBMより速いと思ってる低脳。低脳だから進歩しないのは当然。

下手すると昨年以上の差がついてる事がよくわかる

まぁ 開幕すれば毎年のように低脳を認識させられてるんだから哀れ

242 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:06:24 ID:Yc1VfSL90
Update: 17:02

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 124 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 109 pit
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.217 +1.090 109 pit
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 99 pit
5. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107 pit
6. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 102 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.324 +2.197 89 pit
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 97 pit
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 140 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 82 pit

ブエミもバトンもよく走ったな

243 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:06:24 ID:e+RFVumB0
グレーゾーンディフューザーでいらつくブリアトーレ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73673

244 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:08:00 ID:On5zEZP10
>>242
なんか、まぁあれだな、いまんとこ順調だなブラウンは。

245 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:08:19 ID:Yc1VfSL90
今日でたぶんマクラーレンのマイレージをルノーが抜いたような気がする
集計職人の方が貼ってくれると思うけど

246 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:08:36 ID:7PhESbKg0
>>229
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311085605.shtml
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311165433.shtml

ハウグは欠陥認めたし、ロンも現時点では問題を抱えている(が、今後改善できる)
と言ってるから、序盤はかなり苦労すると思う

247 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:08:45 ID:e+RFVumB0
1. Jenson Button      1.19:127   124
2. Felipe Massa      1.20:168    109
3. Robert Kubica      1.20:217    109
4. Timo Glock       1.20:410    127
5. Fernando Alonso    1.21:863    107
6. Sebastian Vettel    1.21:165    102
7. Nico Rosberg      1.21:324     89
8. Giancarlo Fisichella  1.21:545     97
9. Sebastien Buemi    1.21:569    140
10. Lewis Hamilton    1.21:657    82

248 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:12:28 ID:LZ5LiEkVP
サイトでも宣伝のためにタイム出してるんじゃないかって疑ってるw
それでも速いんだけどね

249 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:13:42 ID:Yc1VfSL90
Whiting inspects three cars at Barcelona
Looking at diffusers and fins

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311141534.shtml

フラビオのイライラはここにいくわけでつね

250 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:14:51 ID:UOoPGnSH0
昔BARがマシン軽くして走ったことあったけど、
今回その可能性は?


251 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:16:53 ID:hRNslm2M0
KERSやフラップ操作なんかはゲームで育ったぶん若いドライバーのほうが使いこなしそうだな
バリや鶴の小さい頃なんて十字ボタンとABボタンくらいしかなかったろ

252 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:19:02 ID:Yc1VfSL90
>>251
おい若造、L1とR1はあったぞゴルァ

253 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:19:47 ID:LZ5LiEkVP
>>250
わかんない、KERSの件を考えると可能性はある

254 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:20:18 ID:Yc1VfSL90
正確にはX、Y、L、Rだな

255 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:21:53 ID:LXAqC31K0
参戦二年目でチャンピオン獲得の次の年に失速か
ゴキはジャックの後継者になりそうだな

256 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:25:07 ID:Y+k5ReonO
ジャックをバリチェロと変えてみてくれ

257 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:28:05 ID:oSVfNosrO
鶴さんの時代のファミコンはまだ四角ボタンだよ。

258 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:30:41 ID:Yc1VfSL90
ブラウンは、2日で1000kmぐらい走れたんだな。これはGJといえるんじゃないかな。
まあ難しいことをしていないのかもしれんけど

259 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:32:09 ID:2bIr31J30
BGP現状況はBAR006のテスト時とそっくりだ。
きっとBAR006のようにBGP001も速いのだろね。

260 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/12(木) 01:43:29 ID:99NRVoGA0 ?2BP(1334)

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/brawn-gp-sieganwaerter-in-melbourne-1017197.html
バトンの19秒台は当然ながら予選シミの空タンク
しかしながら20週オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうねとベッテルのお墨付きも
いただいた

261 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:47:51 ID:4OllOumH0
>>260
ホンダ3期は撤退した後も激しく不甲斐ないな。
これでホンダの決断が糞だと証明された。

262 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:54:29 ID:LZ5LiEkVP
ホンダが糞だったってことだろ
あまりに簡単な答え

263 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:57:39 ID:Pnm0tfUu0
ホンダも最後になって残ってるエンジンの数を数えてもしかしたら
エンジンだけ出せるかもなんてことも言ってたよね。
ホンダエンジンとしてじゃなくてどこかのチューナーに預ける方向で
考えてたのかもしれんが。
エンジンがホンダだったらどうだったのか気になるなあ。

264 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:58:04 ID:hRNslm2M0
ホンダがやってることってまるで漫画だな

265 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:00:07 ID:KKBlo8Hu0
新型車、テスト走行距離(3/11終了時点)

FER  8,166km    (RAI 3,884km、MAS 4,282km)
Mcl  5,393km    (HAM 2,181km、KOV 2,374km、PDL 838km)
BMW  8,439km以上* (KUB 2,986km、HEI 4,066km、KLI 1,387km)
REN  5,437km    (ALO 3,750km、PIQ 1,687km)
TOY  8,387km    (TRU 4,287km、GLO 3,534km、KOB 566km)
STR  1,187km    (BOD 472km、BUE 714km)
RBR  4,620km以上* (VET 1,997km、WEB 2,623km)
Wil   5,973km    (ROS 2,924km、NAK 2,555km、HUL 495km)
FInd  2,461km    (FIS 835km、STI 1,626km)
BGP  1,527km    (BUT 1,002km、BAR 525km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

266 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:02:09 ID:O8OqZoWe0
>>265
いつも乙です
どこも1,000km突破か

267 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:02:51 ID:LZ5LiEkVP
とうとうルノーが枕の走行距離抜いたか
てかハミルトン少なすぎ

268 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:03:35 ID:KKBlo8Hu0
都合の良いデータを抜き出しただけなので、ネタとして。

2008開幕前のバルセロナテストでアタックしたと思われるタイム
MAS(FER) 1.20.508(2/22) スペインGP Q2 1:20.584 +0.076
TRU(TOY) 1.20.801(2/27) スペインGP Q2 1:20.907 +0.106

2008開幕前のバルセロナテスト最終日の最速タイム
MAS(FER) 1:22.286(2/27) スペインGP Q2 1:20.584 -1.720
KUB(BMW) 1:22.299(2/27) スペインGP Q2 1:20.597 -1.702
TRU(TOY) 1:23.023(2/26) スペインGP Q2 1:20.907 -2.116

テストで軽い状態でアタックしたタイムは、GPのQ2と同程度。
通常のテストで出すタイムと、アタック時やGPでのQ2とのタイム差は、約1.7秒。

これを前提に、軽い状態でアタックしたような他より飛び抜けたタイム、トラブル
のチームを除けば、バルセロナテストが終わって各チームの最終的な通常テスト
タイムのベストから-1.7秒前後あたりが、今の実力に近いのかな?

269 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:07:05 ID:B7STlO+r0
>>265>>268
GJ。

270 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:19:07 ID:Yc1VfSL90
TRU 4,287km
MAS 4,282km
HEI 4,066km

RAI 3,884km
ALO 3,750km

GLO 3,534km

KUB 2,986km
ROS 2,924km

WEB 2,623km
NAK 2,555km

271 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:21:20 ID:HbZUaEVP0
>>265 今日もありがとう

272 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:40:07 ID:etk5miCIO
ルノーはアロンソ専用車を作ってるの丸出しだなw
ピケを雇ってるメリットって何?持参金?スポンサー?

273 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 02:53:58 ID:gUakltqA0
だって2台エントリーしないといけないんだろ?

274 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:00:09 ID:BDT1rLatP
シンガポールの再来を狙ってるんだろ?

275 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:00:44 ID:aWBypO1g0
グルイヤールを思い出した。

276 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:33:09 ID:5i90RSze0
ビゴワは本当に神になったんだな

277 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:40:36 ID:m9jWZDGA0
ものすごく穿った見方をすると、
ブラウンのスポンサー獲得のためにレギュ無視でアピールするのを
FOTAが協力しているのかもしれない・・・。

278 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:43:12 ID:UOoPGnSH0
>>265
いつも乙です。
>>268
すげーデータだ。
明日のタイム次第だけど、もしかしたらBGPいきなりポイント争いできそうじゃん

279 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 03:44:02 ID:to2418P00
今までホンダはエンジンと空力の両方で悩んでたんだろうな
どっちも解消されたらこれだよ

280 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 04:34:02 ID:CZcvCFuZO
エンジン屋の没落が浮き彫りになっちゃったね

281 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 04:43:55 ID:CZcvCFuZO
それにしてもインド壊れないね

282 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 05:29:14 ID:VbGf0D0F0
>>243
ブリアトーレの発言だけど、ガゼッタにはBGPがスポンサー探しのために速いというのも追加されてるねw

283 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 05:34:24 ID:NLcaKGQR0
そうは言うけど走行してるところ見ると間違いなく安定してるからなー

284 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 05:39:34 ID:VbGf0D0F0
昨日の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=flqrjS_83Xg
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZChfZEBY71M
(音大きいので注意)フェラーリはスタートにKERS使用?枕が遅いだけ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ihr4yGRMYpo
赤牛のディフューザーのフィンが斜めになった?曲がったのか?
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests71/diapo_139.jpg
トヨタは給油する時もディフューザーを隠すw
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests71/diapo_147.jpg

285 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 06:11:27 ID:NLcaKGQR0
遅くてやってるなら失笑物だけど今年は許すよ

286 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 06:36:52 ID:aWBypO1g0
>>284
最上段
8:44 川井氏発見

287 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 06:54:22 ID:NLcaKGQR0
川井ちゃんテストやってる最中に携帯サイトに情報送ってるし頑張ってんな

288 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:36:52 ID:7PhESbKg0
>>260
> しかしながら20週オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
> オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうねとベッテルのお墨付きもいただいた


本物か!? ブラウンGPのタイムに衝撃走る!
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090312_02.htm
衝撃タイムを出したあとのロング走行でも
十分戦闘力のあるタイムを記録していたことから、
関係者も『BGP001』の速さを認めざるを得ない状況だ。

289 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:38:15 ID:MTZ/5UMb0
やべぇホンダ相当きてるな

290 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:38:57 ID:MTZ/5UMb0
×ホンダ
○BGP

291 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:42:45 ID:fI6jM6bv0
>>288
15ヶ月か

メルセデスはブラウンのスポンサーになればいいんじゃないかな

292 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:55:30 ID:7PhESbKg0
先生とバトン
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_130.jpg
ベッテル こっそり
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_104.jpg

293 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:03:14 ID:4eP0sCK30
ディフューザー
枕 中央の白い線が気になる
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests71/diapo_194.jpg
フェラーリ ロアウィングの前にフォワードが追加
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests71/diapo_195.jpg
BMW アッパーアームのタイヤ側の付け方が緩いような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_105.jpg
ルノー センターが上がm
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_107.jpg
トロ 
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests71/diapo_196.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_106.jpg

294 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:03:43 ID:3bq17TUC0
上微笑ましいな

295 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:07:44 ID:3bq17TUC0
ウィリのディフューザーだけやたら外向きな感じ

関係ないけど
排気管周辺って焦げるから普通は黒とか使うのにBMWは白だから焦げ付きが目立つね

296 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:09:41 ID:REd2CBTOO
>>289-290
(゚д゚)

297 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:09:55 ID:4eP0sCK30
>>295
薄っすらと汚れているのも良く分かるね

298 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:47:37 ID:tQBO4yT/O
てかBGPのリアは突貫じゃなくあれが実績スペックで12月時点でメルセデスのエンジンのデータもらってたんじゃねーか?ってくらいだな…

299 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 10:31:00 ID:pM/zQ+7h0
エンジンの寸法、重心、重量は基本的に同じだから
メカニカル的な設計以外はどこのエンジンを積んでも
それほど変更する必要はないだろ。

300 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 11:11:07 ID:FxIFwDO90
ブラウンはバラストを相当減らしての走行みたいだね

301 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 11:28:47 ID:/wIliKil0
>>300
ソース

302 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 11:35:20 ID:7CPu+rIb0
>>300
バラスト減らすとマシンバランス変わって、そう簡単にタイムアップできるものでもないらしいよ。
特にシェイクダウン直後のデータ不足のBGPだしね。
今のF1にとってのバラストは「邪魔者」ではなく「有効利用するもの」だからね。

303 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 11:59:19 ID:tQBO4yT/O
>>300
相当減らしてるというか増やしてないだけかもよ?
ホンダのときはKERS結構テストしてたしその分の重量空きがあるだろうしシェイクダウン時にある程度バラストでバランス取ってる可能性も否定できない。

大体ノーズ低いから安定はいいと思う…


所詮現時点じゃ推論どまりサーセン(´Д`)

304 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:02:40 ID:jT8Izi0W0
トヨタのディフューザー、やばそうだね

305 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:14:41 ID:wKJrtWPU0
規定に引っかかるってこと?

306 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:17:31 ID:/wIliKil0
ホワイティングはトヨタTF109のリアディフューザーに疑問を感じたようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311151645.shtml

307 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:21:27 ID:F184QE6o0
とライターは感じたようだ。

308 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:22:21 ID:NvClqVzS0
トヨタ今シーズン終了wwww
8年間お疲れ様でしたw

309 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:24:15 ID:wKJrtWPU0
ウィリがOKでトヨタがNGだったらこれはこれでひと騒動ありそうだな

310 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:26:42 ID:YzRTWJOX0
ブリアトーレは3台が違法なディフューザーだと言ってるけど
トヨタとウィリアムズともう一つはどこ?

311 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:27:28 ID:/wIliKil0
>>310
赤牛じゃね?

312 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:27:59 ID:NvClqVzS0
BGPのことだろ

313 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:28:39 ID:AqegPVCu0
トヨタオワタ…

314 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:30:48 ID:lUuOjrAN0
ウィリアムズの言い訳は決まってるよね
「HANSでどうせ横は見えないんだし問題ないだろ」

BMWのペトロナスツインタワーでは使えなかった言い訳が使える

315 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:36:08 ID:kkbpZmTt0
トヨタが撤退してホンダが成績がわるければ
最後の年にするってことになればよかったのに・・・


316 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:44:20 ID:0fzktfQZ0
>>310
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477180.html

317 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:52:10 ID:D/CZU82w0
>>311
それじゃ、トロロッソも含めると4台になっちゃうよ

318 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:53:33 ID:/wIliKil0
>>317
そりゃそうだなw

319 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:53:59 ID:4FMn0AEJ0
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_182.jpg

http://www.f1today.nl/fotos/fimbkbc212.jpg

320 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:55:58 ID:xBwLNHoX0
>>319
全然違法じゃないんだけど。
トヨタやウィリアムズは黒に近いグレーだけどね

321 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:57:19 ID:NvClqVzS0
>>320
ブリが言ってるのは、高さがたけーよってことなんだろうな

322 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 12:58:33 ID:9yehBXmp0
ディフューザーなんかそれこそFIAでテンプレート作ればよかったのに

323 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:01:37 ID:WJzEAzRJ0
アロンソ「ロス・ブラウンの誘いを断ったのは一生の不覚」

324 :310:2009/03/12(木) 13:10:12 ID:YzRTWJOX0
レスサンクス
なんかBGPっぽいな

325 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:10:50 ID:8MHfQZRXO
>>323
チームのひいきで自分より劣るチームメイトに負ける可能性があるとこになんか行きたくねーな。

326 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:12:32 ID:WJzEAzRJ0
>>324
ブラウンGPのどこが違反なのか言ってみろよwwww
言えないならオマエの妄想って事だ

327 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:12:38 ID:tQBO4yT/O
つーか今更じゃね?
公式技術のページで絶賛されてなかったっけ?

328 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:16:20 ID:qrSvMtcJO
フラビオさんは1月のアルガルヴェからずっと文句言ってますw
真っ先に違反じゃね?と話題を呼んだのも彼です

329 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:19:00 ID:/wIliKil0
モズレーは合法と言ってたけどどうなるのかね?

330 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:24:32 ID:Wa/9J8k4O
>>329
モズレーがおkでも、オーストラリアで抗議されるかもしれない。
その抗議に対してスチュワードがダメって判断したらアウト

331 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:36:06 ID:TSo5HvEU0
>>202
>ロス(ブラウン)はいかにしてチームをコンペティティブにするか
熟知しているからね

まず最初の仕事はホンダ排除だったようだね。

332 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:39:37 ID:WJzEAzRJ0
>>331
馬鹿丸出し

333 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:40:46 ID:58ksS/MC0
ファンどうしのもめごとは一般スレでやっとくれ

334 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:42:28 ID:9evKRo/Y0
なんかこのスレ見てると、一番ホンダホンダ言ってるのってアンチなんだな
どうでもいいから他所でやってほしい

335 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:54:40 ID:gbdlOhu1P
(ノ∀`) アチャー
俺なんか、Hはもう黒歴史として終ったけどね

336 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:56:02 ID:kHJiZy/Q0
BGPが出てきてからあからさまにトヨタ叩きのレスが増えたのも忘れるなよ

337 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 13:57:41 ID:x0++TbJ00
ホンダが好きでBGPを好きになる理由が良くワカランね。
むしろ嫌いになりそうなのにね。

338 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:02:11 ID:Yc1VfSL90
ここ2日ぐらい、総合やここのスレが浮かれすぎの感があるな。開幕前らしいといえばらしいけど
右往左往の範疇を超えてるよ もっと学習しろよと...

339 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:10:38 ID:REd2CBTOO
>>338
>>332が学習できるわけがない。
だって>>332はオナニーを覚えた猿が死ぬまでオナニーし続けてるのと同じ状態だから。

340 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:11:47 ID:9evKRo/Y0
相手にすんなよ

341 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:17:27 ID:gbdlOhu1P
テンプレ >>1を見ろでOKだろ

342 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:28:36 ID:8U3jKrVyP
糞ンダの呪いが解けたな

343 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:29:48 ID:pB7D33jB0
P2使いは変なのが多いな

344 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:34:16 ID:m9jWZDGA0
>>327
でも公式サイトも意外とあてにならんよね。
今年と去年のレギュ比較でF60の結局違法とされたエグゾーストをそのまま紹介してたし。

345 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:01:18 ID:LZ5LiEkVP
>>284
心なしかハミルトンの表情が冴えないのは
マクラーレンの現状を物語ってるのか?

346 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:19:05 ID:YZimIU8u0
>>324
いや、トヨタ、ウィリアムズ、BMWらしいよ。

347 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:25:15 ID:WJzEAzRJ0
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/brawn-gp-sieganwaerter-in-melbourne-1017197.html
バトンの19秒台は当然ながら予選シミの空タンク
しかしながら20周オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
「オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうね」とベッテルのお墨付きも
いただいた

348 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:26:34 ID:D/CZU82w0
>>346
チャーリーが調査したのはTF109のディフューザ、FW31のヒレ、そしてTF1.09の整流フィン"のみ"だよ。
BMWのディフューザが疑わしいというならそこを調べるはず。よってブリアトーレの発言とチャーリーの行動にはなんら関係性がないと思われる。

349 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:28:55 ID:YrEHDpWl0
>>348
ブリの発言の話でしょ。>>310がしてるのは。

350 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:30:26 ID:YZimIU8u0
>>348
じゃあBGPなの?

351 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:32:23 ID:k+oFOcQq0
鰤が名指ししていない以上推測するしかないけど、BGPは違反してる要素なくね?

352 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:33:52 ID:G3wX0J910
>>347
>しかしながら20周オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
正確には20秒後半から21秒前半だけどね

353 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:34:05 ID:tQBO4yT/O
トヨタはディフューザーと整流フィンとな
フィンはどこのだろ

354 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:34:30 ID:D/CZU82w0
>>349
うん、そうだよ。
だから、ブリアトーレの言う3台は、チャーリーが調べてた3台とは違うものだよってことが言いたかったのさ。
ブリの発言とチャーリーの行動が、偶然同じタイミングで記事にされただけ。

355 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:34:36 ID:HNoZuJeA0
BGPのパンツディフューザーアウトなの?

356 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:36:43 ID:Yc1VfSL90
Whiting inspects three cars at Barcelona
Looking at diffusers and fins
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311141534.shtml

昨日も貼ったがホワイティングが関心を持ったのはトヨタ、ウィリアムズ、あとBMWな

357 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:38:09 ID:lUuOjrAN0
BMWは「へー、すげー」程度だろうね
あの細かさは凄いわ

358 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:39:40 ID:xm2Liv5F0
>>354
大丈夫、普通にスレッドを読んでる人間なら分かる
むしろ349が過剰反応してる、ちゃんと前からレスを嫁

359 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:41:23 ID:W3HM8fi/0
>>349は馬鹿だろ。死んだほうがいい。

360 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:41:52 ID:BDT1rLatP
そういえばバーニーがホンダ撤退の知らせを受けて、
「09年のホンダはトップ4に入れただろうに残念だ」

ってコメント出してたけどあながち嘘じゃなかったな。

361 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:42:35 ID:Yc1VfSL90
TF1.09なんて実在しない車をつくったやつもいるんだから、まあいいじゃないか

362 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:42:48 ID:LSZh9gX00
BGPが宣伝のために小細工していないと仮定するとあの速さは何なのだろうな
とくにこれといった革新的な何かがあるようにも見受けられないし。

363 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:43:34 ID:D/CZU82w0
>>361
言われて初めて気がついた。すいまそん

364 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:43:42 ID:lUuOjrAN0
トヨタ既にデフューザー規制食らった場合も想定してるらしいよ
というかレギュのグレーゾーン突くときは普通だけど

365 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:44:27 ID:efW0QdF00
>>349
うざい

366 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:45:28 ID:BDT1rLatP
19秒127だからなぁ・・・

まだセッティングも満足に取れてるか分からないマシンなのに。

フェラやトヨタ、BMWが空タンアタックしてもそんなタイムでるのかなぁ・・・

367 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:46:24 ID:HNoZuJeA0
>>364
そりゃそうだろ。

まぁ個人的にはTS020みたいでTF109は好きだw

368 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:46:41 ID:Yc1VfSL90
>>363
いや、俺がBMWのことだと汲み取ってやれずトヨタ?なぜ?ってことになって
>>356を貼るはめになったんだ。こまかいとこをつついて悪かった

369 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:47:27 ID:gbdlOhu1P
>>348
トヨタ、ウィリアムズ、BMWザウバーのマシンを注意深くチェックした。
とあるから各マシンのディフューザも調べたんだよ。その他、疑問を感じたものに対して各チームに
確認した事をあげていると解釈するけど違うのかな。FIAレースディレクターが、確認に来たという
ことは、ブリアトーレや他の訴えを確認する為にやって来たと思うよ。

370 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:47:32 ID:2xFxvMob0
>>349はなんで袋叩きにされてるのかいまいち分からん

371 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:48:22 ID:HNoZuJeA0
鰤の発言とチャーリーの調査の話をごっちゃにしてたから叩かれた

372 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:49:02 ID:LZ5LiEkVP
>>302
使ってるタイヤが違うとかかなぁ、エンジンも結構重要だね
バルセロナでは何種類のタイヤが持ち込まれてるんだっけ?


373 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:49:15 ID:fNvY9ceu0
それは>>346じゃね?

374 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:49:22 ID:HNoZuJeA0
4種類持ち込まれてるよ

375 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:50:08 ID:HNoZuJeA0
>>373
ごめんよく読んでなかった。

376 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:51:12 ID:Yc1VfSL90
>>366
BSが今年使われる4種類のタイヤをここのテストで使えるようにしてるなら、
それだけでもタイムはかなり変わるだろうし、KERSを積む気満々のマシンだったわけで
それが搭載されてないってことはそのスペースがどうなったの?って疑問もある。
おまけにビゴワ神のマシンときてる。まだ疑ってるよ

377 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:51:21 ID:fNvY9ceu0
トヨタはミディアムタイヤが超得意なんだっけ?

378 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:52:11 ID:LZ5LiEkVP
ごっちゃにしたのはID:D/CZU82w0だろ
ブリアトーレが違反といってるチームはトヨタとウィリアムズとどこ?
という問いにチャーリーが調べたのは〜とまったく別の話を持ちかけ
結局残りの一台を答えていたない

379 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:52:37 ID:m9jWZDGA0
>>376
ビゴワっていうと神経質に尖ったハイノーズを思い出すんだけど、今回のはそうじゃないんだよね。
今年はRB5とか細いノーズがけっこうあるのに。

380 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:53:24 ID:HNoZuJeA0
てか二段デフュはBGP、Wil、TOYだけじゃね?

381 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:54:06 ID:On5zEZP10
>>376
そろそろビゴワ神を信じてやりなされ。というかビゴワ神のマシンなの?

382 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:54:08 ID:LZ5LiEkVP
ごめんレス辿ったら>>378は勘違いだった
本当に申し訳ないです>ID:D/CZU82w0



383 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:54:41 ID:fNvY9ceu0
勘違いが勘違いの連鎖を生んでいるw

384 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:55:10 ID:D/CZU82w0
>>378
真実はブリに直接聞かなきゃわからないよ
推測するにしても、DailyF1NewsではBMWのディフューザについては言及されてないし、その可能性が高いとは言えないなあ、と。

385 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:55:12 ID:REd2CBTOO
なんなの撤退チームのヲタって・・・・

386 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:55:35 ID:BDT1rLatP
BGP001はビゴワよりもウィリスのマシンって言われた方がしっくり来る。

387 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:56:17 ID:Yc1VfSL90
>>379
少し前までローノーズとハイノーズ、どちらが良い?って話題があったと思うけど
この頃なくなってるよな

388 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:56:49 ID:YZimIU8u0
>>382
もうその話はいいからw
いつまで引っ張ろうとするんだよ。

389 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:58:22 ID:LZ5LiEkVP
正直BGP001は疑問だらけw

テストでは違反したマシンでも走行可能
本格的なテストでいきなりトップタイム
積む予定だったKERSのスペース
バラスト
ヒゴワ神のマシン
スポンサーゼロ

390 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:59:07 ID:Fe/B+aeH0
>>356
その英文の感じだと日本のサイト訳の「疑問に感じた」じゃなくて「懸念した」って感じなのかね

391 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:59:11 ID:BDT1rLatP
2年間棒に振って開発したマシンは伊達じゃ無かったってことか。

392 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:00:23 ID:YZimIU8u0
>>389
手の内を明かしすぎているように見えて疑問がいっぱいってとこか。

393 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:00:42 ID:WJzEAzRJ0
>>347
本物か!? ブラウンGPのタイムに衝撃走る!
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090312_02.htm
衝撃タイムを出したあとのロング走行でも
十分戦闘力のあるタイムを記録していたことから、
関係者も『BGP001』の速さを認めざるを得ない状況だ。

394 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:01:43 ID:WJzEAzRJ0
>>389
ロス・ブラウン、「ブラウンGPの躍進は起こるべくして起こったこと」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090312_1635.php

395 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:03:22 ID:LZ5LiEkVP
>>374
トントン、こんだけの種類のタイヤが出されてるとなると
わからんね、ハードとスーパーソフトじゃタイムの出方も全然違うし



396 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:03:32 ID:4eP0sCK30
FIAのスチュワードがウィリアムズのフィンはドライバーの救出を困難にすると批判
ウィリアムズは即座に反応しウィンの撤去を発表

397 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:03:35 ID:G3wX0J910
>>390
原文読んだ。
「懸念した」あるいは「心配した」で正解みたいだね。

398 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:05:00 ID:ZlObAjKl0
昨年もいたよな、ホンダのコピペあちこち貼りまくってたキチガイ


399 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:05:08 ID:WJzEAzRJ0
アロンソ 「メルボルンでの表彰台はなさそう」
http://f1-gate.com/massa/f1_3017.html

400 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:05:58 ID:4eP0sCK30
昨日のウィリアムズはフィン取っているね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_139.jpg

401 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:07:31 ID:G3wX0J910
「オーストラリアで上位6位に入るのはほぼ不可能なタスクだ」
「燃料量に関わらず、ラップタイムのいくつかは今の僕たちには到達不可能だ。彼らは僕たちの先を行っている」
「でも、コンマ何秒も離れているわけではない。僕たちの進歩が昨年のように良ければ、望みはあるだろう」
「たとえ僕たちが素晴らしい準備をしたとしても、他のチームが少しリードしていると思う。例えばBMWは僕たちの2ヶ月半くらい前にいる」
「トヨタやブラウンGPのような一部のチームは、信じられないスピードを示している。火曜日に僕たちはフェラーリのタイムに及ばなかったし、今日(水曜日)は、おそらくブラウンに及んでいない」
http://f1-gate.com/massa/f1_3017.html

去年と同じくルノーは前半はダメっぽい
後半に期待

402 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:07:36 ID:qFwrrj130
>>399
アロンソ「燃料量に関わらず、ラップタイムのいくつか(バトン:1分19秒127)
     は今の僕たちには到達不可能だ。彼らは僕たちの先を行っている

403 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:08:01 ID:Yc1VfSL90
>>399
オワタ(´;ω;`)
フェラーリ、トヨタ、BMWとは戦えないと思ってたがその通りっぽいな

404 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:08:16 ID:HNoZuJeA0
マクラーレン迷走

BGP買収

マクラーレンテクノロジー設立

マクラーレンとブラウンGPにマシン提供

405 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:08:18 ID:YZimIU8u0
>>399
アロンソがそう言うと説得力があるな。
BGPが速いのはまだ信じられんけど。

406 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:09:09 ID:ZlObAjKl0
アロンソの腕に頼るしかないな

407 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:09:40 ID:HOZRRCwq0
皆様、もう新しいレギュレーションのマシンに見慣れてきたようですね。

408 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:09:45 ID:G3wX0J910
トップ4はフェラーリ、トヨタ、BMW、ブラウンで決まりか
リタイアやアクシデントが無ければ他のチームは今年は入賞すら難しいかも

409 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:09:57 ID:m9jWZDGA0
>>400
フロントウィング変わったかな?
エンドプレートとフェアリング(みたいなやつ)の形状が面白いことになってるな。
あと中央部分がかなり細く見えるけどこんなもんだったっけ?
Sマークがついててうれしいね。

410 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:10:51 ID:YZimIU8u0
枕が今度のへレステストで立て直してきそうで怖い。

411 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:11:47 ID:HNoZuJeA0
「トヨタやブラウンGPのような一部のチームは、信じられないスピードを示している。火曜(ry」


この「一部のチーム」にフェラやBMWが含まれていないと言うことは、
トヨタやBrawnはフェラ・BMWの先を行っている(ようにアロンソの目に映っている)のか?

だとしたらトヨタ初優勝とかBrawnデビューシャンパンとかあるかもしれん。

412 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:12:01 ID:ibsrjiTm0
今シーズンのマシンはKERS+バラストの重量を想定して設計されてる
から両方抜くととんでもなく軽量になるだろう。
満タンで空タン状態とか。今は皆生温かく見てると思われる。
ネタとしては美味しいのでマスコミも騒ぐけどあくまでもファンを煽る方向でのもの。
真相を無理に暴くなんて事は野暮、なんだろうな。

413 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:12:44 ID:m9jWZDGA0
>>379
BMWが暫定車出てきたあたりで太めのハイノーズが主流になるだろうって
いう話が多かったような気がする。
トヨタが短小ノーズ出してきたあたりからどれがいいのかさっぱり分からなくなってきたw

414 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:13:15 ID:G3wX0J910
ルノーはKERSに力入れてきたんだけどなあ・・・
全然決め手になっていないってか

415 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:13:16 ID:qFwrrj130
>>412
ブラウンGPが最速という現実を受け入れられない馬鹿は去れ

416 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:13:17 ID:Yc1VfSL90
フェラーリの二人は黙っててもポイント取りこぼすタイプだし、トヨタも片方は決勝で遅い、
もう一方は安定性に欠くと。BMWは親友はともかく、ニックは見えないと。
去年より楽観してるように感じられるのはマシンがまあまあなのと、マクラーレンがぬるぽ
だからかな?

417 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:13:34 ID:D/CZU82w0
>>407
配られたカードで勝負をするしかないのさ!もうどうにもなりゃしないんだからね!

418 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:14:17 ID:FebzdzEC0
>>399
カテゴリー: フェリペ・マッサ


419 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:14:42 ID:qFwrrj130
バトンは調子に乗ると手が付けられない速さを発揮する
バリチェロはチームミハエルだったフェラーリで
何度かチームメイトに勝ってる

420 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:14:49 ID:AHIl7Wza0
フェラーリ、トヨタ、BMWにブラウンの四つ巴っぽいな。
それにしてもマクラーレンが本格的にヤバそうだ。
もしインドの後塵を喫するなんて事になったら・・・

421 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:14:52 ID:HNoZuJeA0
でもバラスト抜いてテストしてもまともなデータ取れるとは思えないし・・・
今の時代、空タンアタック連発しても、スポンサーは反応しないだろうし・・・・
そもそも極端な空タンアタックやバラスト抜きでテストなんてやってる余裕はブラウンには無いだろうし・・・・

422 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:15:16 ID:On5zEZP10
>>399
お、アロンソがBGPに言及してる。

423 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:15:40 ID:LZ5LiEkVP
>>415
最速でも裏で何をしてるかわからん

424 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:16:02 ID:Yc1VfSL90
ブラウンに”恐らく”及んでいないってところから、アロンソはブラウンは
まだ信用してないのがうかがえると思うね。

425 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:16:15 ID:YZimIU8u0
ブリアトーレはBGPに辛口コメントしてたけどな。

426 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:16:34 ID:D/CZU82w0
>>418
インタビュワーがマッサなんだよ

427 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:17:33 ID:G3wX0J910
フェラーリ、トヨタ、BMW・・・バーレーン組
BGP・・・シミュレーションでバーレーン体験

他のチームはどうか知らんが、バーレーンに関わっている連中が上位だな

428 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:17:47 ID:YZimIU8u0
>>424
トヨタもじゃね?

429 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:18:48 ID:Ch8XT6KB0
>>421
まともなデータ取るより先にスポンサー取らないとダメだからじゃない?

430 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:21:07 ID:cmOIfuVo0
フェラーリのKERSは信頼性大丈夫なのかw
初戦からトラブル希ガス

431 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:21:12 ID:0rxQmAp60
バトンが非常に興味深い発言をしている

「いくつかのチームはまだ、ブラウンGPがすでに役に立たないと判断した装置を
試しているようであり、ブラウンGPはその間に異なるアプローチで、
開発の初期段階において別のさまざまな分野に焦点をあてることができる」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/11/208126/

「役に立たないと判断した装置」=「KERS」

432 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:21:28 ID:LZ5LiEkVP
ロスの自身ありげのコメントも
スポンサー獲得のためと考えると納得するw

433 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:22:39 ID:f/u0GukN0
>>432
関係者も『BGP001』の速さを認めざるを得ない状況だ。
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090312_02.htm

434 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:23:06 ID:cmOIfuVo0
開幕からKERS積むのって
フェラとBMWだけだっけ?

435 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:23:16 ID:LZ5LiEkVP
>>431
ホンダが200億も掛けて開発していた装置が役に立たないだと・・・?
てかそのコメントはホンダに対する皮肉も伺えるぞw

436 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:24:11 ID:HNoZuJeA0
テストでどんなに速いタイム出してもスポンサーはそれに反応することは無いと思うけど・・・

だってあっちだってテストと本線の結果が直結することは無いことを知ってるだろうし

437 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:24:15 ID:G3wX0J910
>>435
>ホンダが200億も掛けて開発していた装置が役に立たないだと・・・?
ホンダの無能っぷりを象徴するようじゃないかw

438 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:24:20 ID:cmOIfuVo0
>>435
ンダオタ 乙

439 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:24:42 ID:YZimIU8u0
なにを根拠に役に立たないって言ってるんだか。
BGPは1回でもKERS使ったのか?

440 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:24:47 ID:f/u0GukN0
>>402
アロンソもベッテルもブラウンGPの速さはホンモノだと思ってるようだけど
トヨタファン&琢磨ファンは、その現実をどうしても受け入れられないみたいだねwwwwww

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/brawn-gp-sieganwaerter-in-melbourne-1017197.html
バトンの19秒台は当然ながら予選シミの空タンク
しかしながら20周オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
「オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうね」とベッテルのお墨付きもいただいた

441 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:25:37 ID:Yc1VfSL90
>>434
ルノーも使うと思うよ ただラップが安定しないらしいってのがorz

442 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:25:47 ID:QQyF7zc7O
バトンの技術関連の発言なんて信用できん。

443 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:26:20 ID:gbdlOhu1P
>>412,421
バラスト・KERSを覗いた重さでテストすることは有り得ないでしょうw
2009年レギュの車体重量に合わせてテストすると思うけどね。
だから燃料搭載量が云々と各記事も断りを入れている。

444 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:27:04 ID:W/qG7/ki0
>>440
>トヨタファン&琢磨ファンは、その現実をどうしても受け入れられないみたいだねwwwwww

ホンダファンを付け足しておけ。


445 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:27:10 ID:Yc1VfSL90
ルノーのドライバー不平等を否定するピケJr.
「フェルナンドが多くテストするのは普通だ」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090312062531.shtml

ジョイントナンバー1の待遇にしるって言ってたのに...

446 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:27:17 ID:REd2CBTOO
>>428
(゚д゚)(゚д゚)(゚д゚)

447 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:27:37 ID:Ietf6mqO0
>>435
> ホンダが200億も掛けて開発していた装置が役に立たないだと・・・?

ホンダは開発しているフリをしていただけ。
去年のテストも他のチームを騙すため。
ホンダは09年マシン開発初期の段階でKERSは役に立たないと判断。
だからシャシーもKERSを積む場所は最初から無し

448 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:27:41 ID:LZ5LiEkVP
http://www.turunsanomat.fi/f1/
バトンによると
ロングランでのタイヤのデグラデーションがちょっと問題あるみたいです

449 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:29:15 ID:YZimIU8u0
>>447
それが本当だったら凄いなw

450 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:30:43 ID:4eP0sCK30
フェラーリのフロントウィングは細部まで手が込んでいるね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_158.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_159.jpg

451 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:30:50 ID:tQBO4yT/O
>>447
ソースくらさい


後アロンソはブラウンとトヨタに懐疑的なんだね、トヨタはグレーな部分が多いからかな?

452 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:31:01 ID:O8OqZoWe0
>>448
やっぱ今年タイヤの使い方はカギになりそうだね
前にタイヤの写真(フェラーリとか)うpされてたけど結構扱いが難しそうな気がする

453 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:31:32 ID:Yc1VfSL90
マクラーレンはどうするんだろうな。KERSなしのMP4-25でも作ったほうが
良いんじゃ

454 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:31:33 ID:BFo5hoh+0
>>436
素性が良いんだよぐらいは見せれるし
開幕までにスポンサーにつきたいところはテストで判断するしかないんじゃない?
スポンサーとしては悩みどこかもね

455 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:31:54 ID:HNoZuJeA0
>>448
それはどのチームも同じかな。(トヨタが綺麗だった気がするけど

456 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:31:58 ID:REd2CBTOO
>>447
(゚д゚)(゚д゚)(゚д゚)

457 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:32:36 ID:W/qG7/ki0
>>449
ありえない。
ホンダのバカ技術者はマジに開発していた。
でも、ロス以下の優秀な技術者はKERSに反対していた。

俺はアンチ・ホンダだからこそ、ブラウンGPを応援している。

458 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:32:54 ID:HNoZuJeA0
>>454
うーん
そうだとしても流石にバラスト抜きテストは考えられん。
そんなんでデータとってもしょうがないだろうし

459 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:34:36 ID:tQBO4yT/O
>>453
来シーズンKERS標準だろう?

460 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:35:01 ID:Yc1VfSL90
>>459

461 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:35:35 ID:BDT1rLatP
まぁどのチームもKERS前提で開発してたからなぁ・・・

もしもホンダがKERS無しで開発を進めてたならこのBGP001の速さも説明付くかも。

まぁ無いだろうけどw

462 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:35:41 ID:IUddfc/e0
ブラウンが優勝とかは流石に夢見すぎだと思うが。
バーレーン組なんかは目先のタイムよりプログラムの進行を優先してるように見えるし。
開幕したら結構差がついてるんじゃないか。

463 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:35:54 ID:8U3jKrVyP
何でBGPマンセーになってるの?
ホンダブギャーの勘違いだろ?

464 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:35:55 ID:Yc1VfSL90
来年のことはまたもうちょっとしてから考えればw
ただ、マシンの問題の原因がつかめてない以上新しいのを作っても同じかもしれんね

465 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:36:58 ID:BDT1rLatP
でもブラウン周回数を順調に重ねてるように見えるから、
結構プログラム進んだんじゃない?

466 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:37:51 ID:fNvY9ceu0
>>460

467 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:37:55 ID:YZimIU8u0
でもBGPはKERSのテストを1回もしてないみたいだからホンダ時代の開発で意味ないことがわかったんじゃないの?

468 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:40:06 ID:G3wX0J910
ホンダ、KERSのテスト結果に満足(2008年9月21日)
http://f1-gate.com/honda/f1_819.html
KERSマシンのテストを振り返り、ホンダのチーム代表ロス・ブロウンは、パフォーマンスに自信をみせた。

「我々は今週良いテストを行い、いくつかポジティブな結果が得られた。今シーズンと2009年に向けての役に立つだろう。
RA108のエアロダイナミクスとセットアップ作業とともに、我々はエンインセッティングの評価を行った。それは残り4レースで成果となるはずだ。」

「テストはまたKERSの開発の重要なステージでもあった。“ミュール”マシンへインストールしたのだが、KERSシステムは完全に動作し、2009年の仕様に非常に近かった。
アレックスはトラックでのKERSシステムの挙動について非常に貴重なインプットを与えてくれたし、集中しなければならないいくつかの部分を強調してくれた。
非常に価値あるテストであり、システムのパフォーマンスと進捗に非常に満足している。」


469 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:40:42 ID:M0H/hFbT0
>>284
関係ないけどハミルトンの生え際ヤバイな。

470 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:40:59 ID:tQBO4yT/O
>>467
メルセデスがGOサインだしてなかったような、そういう記事あった気がする

471 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:43:16 ID:pM/zQ+7h0
そのうち共通になるのに無駄なリソースと金をつぎ込む余裕がないんだろな。

472 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:44:59 ID:G3wX0J910
>>470
確かF1通信だったかな?
そんな記事を読んだ気がする
エンジンはKERS未対応だとかなんとか

473 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:46:14 ID:AHIl7Wza0
でも空タンでも19秒前半のバトンのタイムはかなり速いと思う。
他のチームが空タンでアタックしても18秒台ってのはなかなか出ないんじゃないかな?

まあBGPが最低重量とかのレギュレーション守ってればの話だけど。

474 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:47:49 ID:LZ5LiEkVP
ホンダのKERSはギアボックスと一体型なんでしょ

475 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:47:52 ID:O8OqZoWe0
ハミルトンは昨日かなり長いミーティングをやってたようだ
作る側もそうだけど乗る側も問題を感じてるのかな

476 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:48:08 ID:xxdBjAw00
あまりにも枕が遅いもんで
開幕したら枕と茶のマシンが入れ替わってたりしてなw

477 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:48:46 ID:YZimIU8u0
これでハミルトンもバトンの気持ちがわかるだろうな。

478 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:49:22 ID:G3wX0J910
強いてブラウンの弱点を上げるならタイヤの磨耗具合なんだろうな
枕もどうも苦戦してるみたいだし
逆にトヨタは凄く綺麗だ
他のチームは不明

479 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:49:27 ID:LZ5LiEkVP
何でバトン?

480 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:50:51 ID:D/CZU82w0
今年こそ一緒にトライアスロンをやってくれるはずさ

481 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:51:03 ID:tQBO4yT/O
タイヤマネジメントはトヨタなイメージだな今年は

482 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:51:44 ID:HNoZuJeA0
流石に来年もバリが乗るってことは考えられないし、
スポンサーと持参金を山ほど持ち込んで琢磨ブラウンと交渉してみればいいのに。
自分の土地や家を売って足しにしてでもさ。

そこまでやっても乗せてもらえるかはかなり微妙だけど、やる価値はあるだろ。
ブエミに負けちゃった負け犬なんだし、もっと必死になるべきだと思うけどなぁ・・・・

483 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:52:00 ID:M0H/hFbT0
>>473
規定重量までバラスト積んでるのなら余裕ででPP取れるレベルの速さ
それはまぁ考えにくいから抜いてるだろうねってという流れ

484 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:52:18 ID:/oZQhGyp0
しかし速くなるのはいいとしてその速くなり方が突然変異過ぎるんだよね
間のステップが見えない
そこがみんな共通で引っかかってるところなんじゃないの?

485 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:55:49 ID:4FkpwtK50
>>479
イギリス人

486 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:55:56 ID:pM/zQ+7h0
開幕すれば力関係が分かるだろうが、
それまでの喧々諤々が一番楽しい。

487 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:56:18 ID:LZ5LiEkVP
>>482
いい加減終わったドライバーの話を持ち出すのはやめないか?

488 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:56:57 ID:e9hvH6Hl0
>>482
乗せるならブルーノでしょ
スポンサーもいるだろうし

489 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:57:26 ID:f01bk0YC0
いやいやどう考えてもパフォーマンスランだから

490 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:57:52 ID:O8OqZoWe0
Timo Glock
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Rubens Barrichello
Sebastian Vettel
Sebastien Buemi
Nico Rosberg
Fernando Alonso
Robert Kubica
Adrian Sutil

参加

新しいパーツとかは合同テスト最終日だしもう出ないかな?
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、ブラウンはまだテスト控えてるからわからないけど

491 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:58:49 ID:4FkpwtK50
>>489
ベッテルやアロンソの意見は無視ですか?
いい加減、現実から目を背けるな

492 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:59:06 ID:Yc1VfSL90
>>490
トヨタとインディア以外はエースか

493 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:59:16 ID:HNoZuJeA0
>>487
だな。すまない。
確かに終わったドライバーだな。

494 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:59:24 ID:tQBO4yT/O
>>484
そうそう、だけど20秒前半は少し信頼できるようになった

495 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 16:59:58 ID:LZ5LiEkVP
>>491
二人のコメントは皮肉ってるようにしか見えないが

496 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:00:12 ID:fNvY9ceu0
>>492
トヨタもインディアもエースじゃね?

497 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:00:54 ID:jT8Izi0W0
シートの決まってたドライバーがスポンサー活動やダイエットにいそしんでた頃
BGPの2人は日本人モデルといいことしてたり、ゴルフのチャリティーに参加してましたw

498 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:01:20 ID:4FkpwtK50
>>484
去年からロス・ブラウンが言ってただろ?
08年は捨てて、09年用マシン開発に全リソースを集中するって

499 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:01:57 ID:1BGeXEo10
BGPが速くないって主張してる人は見事なまでに単発だなあ
俺も単発だけどw

500 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:02:21 ID:4FkpwtK50
>>495
ID:LZ5LiEkVP

現実逃避の引きこもりwwwwww

501 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:03:15 ID:Yc1VfSL90
X5の仲間でも出現したのか?

502 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:03:48 ID:jT8Izi0W0
今のエンジンやギアボックス用に設計したマシンじゃないのに速いってことは
本来のエンジン+KERS込みギヤボックスだったらどうだったのかな?

503 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:05:56 ID:dMT2V/hZ0
>>502
エンジン変更に短時間で対応できたのは、
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/motor090310_2_2.html
エンジンの寸法規制のなかにマウントの寸法の共通化が大きく貢献したはずだ。
つまり、エンジンメーカーが変わっても、最低限シャシーとのマウントだけは
設計変更もする必要がなく、モノコックからの変更をしなくてすんでいるのだ。
このマウントの規格化によって、エンジンサプライヤーが変わってもチームへの負担を
最小限にするという方法も、NASCARでは長年行なわれ、IRLでも採用されているものだ。

504 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:08:14 ID:tQBO4yT/O
>>502
良い情報ありがとう

問題はKERSじゃない?バッテリーやらまるっきり違うでしょ?

505 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:08:39 ID:m9jWZDGA0
>>503
それでよくSTRはRBとは別のクルマだとか言い張れるよなw

506 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:09:15 ID:tQBO4yT/O
503だ、すまそ。

507 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:11:02 ID:BIhaegF80
>>468
これKERSは使えないという結論で読んでも筋通ってるねw

508 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:11:10 ID:4eP0sCK30
バルセロナは濃霧で延期?

509 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:11:18 ID:48ZwYyFa0
アロンソの発言、訳が正しければどうも一発のタイムを指してるんじゃないっぽい
BGPとのタイム差を見ればコンマ数秒なんて差じゃないし、言ってる事がロングの
タイムを指してるならコメントの違和感が薄れる

最初からレースのリザルトしか言及してないし、アロンソはレースでの速さしか
念頭に置いてないのかもね

510 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:12:35 ID:LZ5LiEkVP
こうしてみんなブラウンの速さに疑念を投げかけてるんだから
チーム関係者なんかはもっと疑問に思ってるだろ、
オーナーがブラウンだし

511 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:13:37 ID:Yc1VfSL90
>>509
バトンのトップタイムに関してまったく意識してないことが分かるだろ?
アロンソが分析して恐らく及ばないって言ってるのは言うまでもなくロングランの話だろう

512 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:14:29 ID:ywr0r+A/0
ルノーは開幕戦に出て来るマシンは全くの別物になるって言ってたけど、やっぱり
嘘かよ。。。
がっかりだな。

513 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:14:40 ID:8U3jKrVyP
フィジケラはエースじゃないぞ

514 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:15:00 ID:dMT2V/hZ0
>>510
> オーナーがブラウンだし

オーナーがブラウンなら疑問に思わないだろ?
中本だったら、またホラ吹いてるってなるけど

ロス・ブラウン、「ブラウンGPの躍進は起こるべくして起こったこと」
http://www.f1-kindergarten.com/

515 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:16:19 ID:tQBO4yT/O
まぁ今年もルノーは重症スタートなわけだが…シーズンテストないから金曜テストして煮詰め不足や使えないパッケージだったら最悪だね、ルノー金ないのに

516 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:17:14 ID:AHIl7Wza0
>>502
ホンダエンジン(笑)だぜ?

517 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:17:22 ID:48ZwYyFa0
>>510
疑念というか、警戒もあるだろうね
フェラーリ最強時代を築いたテクニカルディレクターだし、BGPでの組織も
テクニカルグループの管理運営ノウハウはチャンピオンチームの経験を
持ち込んでるだろうし

栃研とブラックリーでバラバラだった技術部門を集中して開発に向かわせる
指導力が、少なくとも今の結果に繋がってるのは間違いないと思う

518 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:17:25 ID:LZ5LiEkVP
>>514
ロスは策士だぞ

519 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:17:38 ID:m9jWZDGA0
>>514
ホンダ時代より資金規模は小さくなったけどコネがあるブラウンが
オーナーになったいまの方が政治力は大きくなったと言ってもいいでしょ。

以前はただのホラ吹きチームだったけど、今は狡猾なチームにもなれると思うよ。

520 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:17:57 ID:dMT2V/hZ0
今期ルノー、マクは中盤争い。

フェラーリとブラウンで優勝争い

521 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:18:59 ID:8U3jKrVyP
今頃中○さんは頭抱えてるでしょうね

522 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:19:35 ID:LZ5LiEkVP
しかし酷い言われようだホラ吹きチームとかw
まぁ確かに来年こそは来年こそは詐欺やってたけどw

523 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:20:05 ID:D/CZU82w0
今頃中居さんは頭抱えてるでしょうね

524 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:21:01 ID:612STO890
>>515
2年連続でこれだからな。。。
ドライバーが可哀想。
特にピケみたいな経験の浅いドライバーはね。

525 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:21:05 ID:dA/H/SUR0
>>516
今年はルノー、ホンダは改善認められてたから、60馬力のハンディはなかっただろ。
まぁKERS積むのが正解なのかはよく分からんけどね。

526 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:21:09 ID:m9jWZDGA0
>>517
日本の開発拠点を切れただけでも買収の価値はあっただろうね。
栃木は日本チームのアイデンティティーのためだけにあったようなものだろうから。
中本さんが一生懸命日本のこと教えてあげたみたいだけど、ブラウンは内心イラネって思ってたかもね。

ホンダももう少しうまくやれたと思うんだけどね。
新車スレだね。ごめんよ。

527 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:23:41 ID:LZ5LiEkVP
中本は厄病神でしかない

528 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:24:19 ID:tQBO4yT/O
てかホンダの時の空力とかのトップだれだっけ?
07のくそ分厚いブリッジやら08のノーズ上のキノコ、フロント翼端板の独特なフラップつけた素晴らしい人は

529 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:24:30 ID:m9jWZDGA0
>>524
お金かけないから開発にはある程度ギャンブルしちゃうんだろうね。
ナナメ上行ったデバイスとかよく持ち込んでくるけど、
大成功するか大コケするかの一か八かだったりするのかも。

530 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:26:41 ID:Yc1VfSL90
ホンダの日本人部隊と栃木、ブラックリーで対立して、完全に負けちゃって
居場所がなくなって撤退ってのが真相なのかもな。チームが分裂してたと。
思えば昨年のオフに、開幕までに2.5秒上げますって中本がブラウンに
言ってたときもブラウンは冷淡だったしな

531 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:26:54 ID:NtJYhzJF0
>>528
今にして思えば、あれ全部現行スタッフによるホンダ追い出しのためにワザとやってたんだろ。

532 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:27:22 ID:tQBO4yT/O
>>525
エンジン改良について色々疑問あるんだがいじって良い部分とかあったよな?
後凍結時のエンジンってレギュレーション用に作ったやつなんかな?それとも06エンジンを凍結だっけ?

533 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:30:43 ID:ZlObAjKl0
>>531
釣りにしてもいい加減うざいな
ホンダの自業自得っしょ

534 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:30:53 ID:rCqyYnT10
ホンダ内部の妄想は他スレでやれよ
ここは右往左往スレだ

535 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:33:03 ID:tQBO4yT/O
>>524
ピケはつらいよな、いくらレギュラーとっててもノウハウは少ないだろうし。

アロンソにテストさせてるのは利口だよね、とびとびにテストドライブするのでもマシン変更点と挙動やらわかるわけだし

536 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:35:00 ID:tQBO4yT/O
>>531
そういうつもりで聞いたわけじゃないんだが…とりあえずBGPにまだいて影響力はあるのかどうかがきになっただけ。

537 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:37:39 ID:AHIl7Wza0
どうやら霧でテスト開始が遅れてるらしい。

538 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:39:28 ID:Yc1VfSL90
霧のせいできりきりまい

539 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:41:45 ID:On5zEZP10
(´・ω・`)

540 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:44:25 ID:AJzXswiw0
BGP001が驚異的なマシンでコンペティブなら、数日しか無い貴重なテストでパフォーマンスランなんかしない、
実力でこのタイムなら少なくとも序盤はBGPの独壇場。

資金面を含め、競争力に不安があるなら、今、目立つしか無い、
この時期にテスト捨ててパフォーマンスランしてるようなら既に終わってる。


ブッチギリか下位に沈むか、、、このチームに中間はないと思う。
開幕の楽しみが増えた♪

541 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:46:10 ID:dMT2V/hZ0
http://www.f1today.nl/fotos/ytu7u5p014.jpg

542 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:47:04 ID:AHIl7Wza0
今年枕が低迷したら「やっぱり任せられん!」とか言ってデニスが復帰するんだろうか?

543 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:52:56 ID:ksJjTmHCO
デニスの抜けた枕がトッド、ブラウン、ミハエルの抜けた
フェラーリより先に崩壊するとは予想外だったな

544 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:53:57 ID:m9jWZDGA0
>>543
まあいてもダメなときはダメだったから・・・。
1997年以前とか2004年とか2006年とか。

545 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:54:48 ID:LZ5LiEkVP
先生やアロンソが貴重な人材だったってことでしょ
04年はそれ以前の問題だったが

546 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:57:33 ID:Up2cUGcR0
>>527
MotoGPのホンダワークスチームで、早速ぶいぶい言わせてるみたいだよ
元二輪屋とは言え、あちらも現場を離れて久しいのに、早速現場の技術者に
口を出してるようだけど・・・

547 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 17:59:01 ID:x0++TbJ00
http://www.f1today.nl/foto/6091/
新しくなったかな?

548 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:00:31 ID:8U3jKrVyP
□と同じように中○も先生だな

549 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:24:18 ID:UOoPGnSH0
2004年の枕は2003年から既に崩壊してたけどね
MP4-18をデビューさせられずに(遅い&壊れまくる)
2002年のMP4-17の改良型のMP4-17Dでがんばれただけで。
信頼性だけを武器にライコはよくやったよ。ミハエルと2ポイント差だもんな。
結局MP4-18の発展型のMP4-19は失敗作だったが
2003年は2つのラインがあったわけで、2004年に向けたラインが崩壊してたと。
枕ってメルセデスと組んでから波が激しいよね。
1998、1999、2000(信頼性不足はあったが)
次は一気に2005、2007、2008、
そろそろまた大失敗のシーズンがきてもおかしくなかった。
マシン規定も大幅に変わったし、2007年のスパイデータとかをいかそうと固執しすぎたんじゃね?

550 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:26:18 ID:f6kgn2Jf0
>>535
利口と言うより、尻に火がついたって感じだよな

551 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:26:44 ID:Up2cUGcR0
>>547
・・・イマイチ分からない・・・

ttp://www.f1today.nl/fotos/pu2wnhby16.jpg
白いとめっさ焼けが目立つな
でも排気がどう流れてるのかよく分かる

552 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:29:05 ID:ZEK5Ke4D0
ブエミ 1.22:461
ニコ 1:23.899
フィジ 1.24:863
アロンソ 1:25.014
バリ 1'48''358

553 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:31:40 ID:kVHEmqri0
写真来たけどガスがすごいね。視界が悪い。

554 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:34:16 ID:ZEK5Ke4D0
ブエミ 1.21:384
グロ 1:22.535
ニコ 1:22.866
フィジ 1:22.987
アロンソ 1:25.014
バリ 1'48''358

555 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:36:33 ID:tQBO4yT/O
そいやヘレスもBGPでるんだっけ?

556 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:37:52 ID:LZ5LiEkVP
みたいだね
ここでどこも開幕のマシンを投入すると思われる

557 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:39:05 ID:ZEK5Ke4D0
グロ 1.21:131
ブエミ 1.21:384
フィジ 1:22.607
ニコ 1:22.866
バリ 1:23.022
クビサ 1:23.320
アロンソ 1:25.014
マッサ 1:31.521

558 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:40:46 ID:ZEK5Ke4D0
マッサ 1.20:912
グロ 1.21:131
ブエミ 1.21:384
バリ 1:22:365
フィジ 1:22.607
ニコ 1:22.866
クビサ 1:23.320
アロンソ 1:25.014


559 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:41:48 ID:tQBO4yT/O
BGPを見極めるのはヘレスでいいや

560 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:42:42 ID:ZEK5Ke4D0
マッサ、グロ 20秒台
クビサ 1:21:484

561 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:43:39 ID:Wa/9J8k4O
>>558
タイム貼るスレじゃないから更新の度に貼る必要は無いんじゃない?

貼るならいつもの人みたいにスティントにまとめるとかした方がいいと思う

562 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 18:45:19 ID:LZ5LiEkVP
>>559
ヘレスは低速コーナーの多いサーキットだから
見極め難しいよん

563 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:01:14 ID:m9jWZDGA0
ブラウン今日は速くないのかな。

564 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:04:14 ID:LZ5LiEkVP
ニコ
1.20:360
1.19:970

ここも19秒台か、昨年のマシンと比べていかにタイヤが重要かよくわかる

565 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:05:03 ID:AqegPVCu0
やっぱ今年はウィリアムズとレッドブル(トロロッソ)の二強のはず

566 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:05:14 ID:ZEK5Ke4D0
インドはミラーステーが短くなったのか
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0912ma31.jpg

567 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:12:47 ID:HNoZuJeA0
>>566
流石に見難かったんだろ

568 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:14:23 ID:/wIliKil0
BGPはやっぱりパフォーマンスランだったのか

569 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:16:27 ID:pflThoEqO
今週はスポンサーがつかなくて
右往左往しているチームが19秒台か…

570 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:18:04 ID:JKNj7tl70
実は茶以外はみんな18秒台とかだったら面白いのにw

571 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:20:10 ID:KhAI+4vL0
ソレハスゴクオモシロイナー

572 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:20:30 ID:tQBO4yT/O
>>562
見極め難しくなる状態で他と比べてみたい、一応カタロニアの情報があるから照らし合わせると面白そうだし

573 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:22:28 ID:BDT1rLatP
ヘレスはメカニカルグリップが高いチームが速いのかな?

574 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:23:15 ID:lUuOjrAN0
ベッテルきた

575 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:23:35 ID:PHi1tbK30
止め絵で見ちゃうとあらが目立つけど、
動画で見ると新レギュに見慣れてくるもんだね。

テスト動画は現場の雰囲気がしていいなぁ。

576 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:24:08 ID:lUuOjrAN0
1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.970 23
2. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.708 10
3. F. Massa Ferrari F60 1:20.813 +0.843 11
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.928 +0.958 18
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.484 +1.514 13
6. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:22.365 +2.395 12
7. F. Alonso Renault R29 1:25.014 +5.044 7

ウェバー<(^o^)>ヤバーイ

577 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:24:58 ID:QtFz02Os0
>>570
面白いというか本来はそうならないとおかしいんだけどね

578 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:27:38 ID:HNoZuJeA0
この分だとウェーバーがシート失って、
ブルデーがレッドブルに昇進して、
面長金髪野郎がトロロッソのレギュラーシート手に入れるのかな?

579 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:27:51 ID:HOZRRCwq0
ベッテルが乗ると速いのに、ウェバーが乗ると遅い。
骨折して劣化したのか。パニスみたいに。

580 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:28:11 ID:ZEK5Ke4D0
1 Rosberg 1:19:970
2 Vettel 1:20:678
3 Kubica 1:20:740
4 Massa 1;20:813
5 Glock 1:20:928
6 Barrichello 1:20:971
7 Buemi 1:21:334
8 Alonso 1:21:399
9 Fisichella 1:21:555.

581 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:29:43 ID:lUuOjrAN0
ちなみにウェバーの9日10日のベストタイムは01:21:347

582 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:30:43 ID:PHi1tbK30
なんだか最終コーナー手前にシケインが無かった頃とそう変わらない
タイムになってきてませんか?F1の進化速度はすさまじいね。

583 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:32:37 ID:3qbtWNrM0
ウェバーoutローブinでチーム セバスチャンに

584 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:33:16 ID:tQBO4yT/O
ウェバーとしてもレッドブルとしてもオーストラリアGPはお互い母国だしなぁ

でも完治が先だったと思う

585 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:34:39 ID:lUuOjrAN0
1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.970 24
2. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.708 13 pit
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +0.770 42 pit
4. F. Massa Ferrari F60 1:20.813 +0.843 18 pit
5. T. Glock Toyota TF109 1:20.928 +0.958 18 pit
6. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:20.971 +1.001 19 pit
7. F. Alonso Renault R29 1:21.399 +1.429 15 pit

ルノーだけ21秒台('A`)

586 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:35:46 ID:tQBO4yT/O
>>582
高速コーナーが多くないならスリックの方が速いかもよ、ストップ&ゴーなサーキットとか

低速はスリックが断然有利だし

587 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:37:45 ID:ZEK5Ke4D0
クビサ 21秒台で35周

588 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:39:09 ID:zk6N8zZP0
>>584
なんでオーストラリアがレッドブルの母国なの?

なんにしてもウェバーに心配はいらないだろうからテスト内容を比較したいな。

589 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:39:37 ID:lUuOjrAN0
2. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.971 +0.083 29

(゚Д゚)!

590 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:40:59 ID:AHIl7Wza0
>>584
レッドブルはオーストリアの企業だろ?

591 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:41:03 ID:QtFz02Os0
バトンに続いてバリもか・・・

592 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:41:52 ID:HNoZuJeA0
>>590
タイです

593 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:42:04 ID:lUuOjrAN0
BGP、パフォーマンス走行なのかねぇ

594 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:42:25 ID:ZEK5Ke4D0
クビサ 35周 ベスト1:20:740

一部
1:20:893 1:20:904 1:20:740 1:20:924 1:20:877 1:21:023
1:21:360 1.21:650 1:21:768 1:21:471 1:21:550 1:21:685
1:21:789 1:22:510 1.22:092

595 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:43:33 ID:QQyF7zc7O
バーレーン組はなんか牽制しあってる様にしか見えない。

596 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:43:41 ID:On5zEZP10
ブラウンはえー

597 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:43:48 ID:G3wX0J910
お、いいねBMW
一時はちょっと不安になったが、いい感じ
皆、20秒後半から21秒前半でロングラン中かな?

598 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:44:06 ID:lUuOjrAN0
マクラーレン(ハミ)出た

599 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:44:15 ID:AHIl7Wza0
>>592
まあもともとタイで作られた飲み物だけど、今でも本社ってタイにあんの?

600 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:44:38 ID:HNoZuJeA0
>>590
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB

タイで開発されたけど、国際的にはオーストリア資本の会社が輸出販売を行ってるみたい。

まぁオーストリアの企業といっても間違いじゃないのかも。スマン

601 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:45:52 ID:HNoZuJeA0
>>599
分からん・・・
・・・・・多分オーストリアじゃないかな

602 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:46:21 ID:Rg3EYIJp0
オーストリア?オーストラリア?

603 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:46:28 ID:ZEK5Ke4D0
BMWは今日もKERS搭載
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-bcn01/th/0KQTPMO0EFNX4X0D7BQIP0URP6DC_450.jpg

604 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:46:51 ID:G3wX0J910
11:40 h Barrichello a boxes.
11:39 h 1:19.971 para Barrichello, aunque no supera el 1:19.888 de Rosberg.

これはタイムだしてすぐピット入りしたって事?

605 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:47:31 ID:tQBO4yT/O
BMWとBGP来たか…


レッドブルになったのはマテシッツが国外販売向けに改良したもんだよ

606 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:49:00 ID:PhXDxKmS0
ブラウンGP、、こいつは本物だぜ。今世紀最大の番狂わせ

607 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:49:02 ID:lUuOjrAN0
>>604
そうなるね

608 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:49:29 ID:tTAN/LiC0
>>586
ドライバーインタビューで逆のこと言ってた人もいた。(誰だったけかな〜?)
今年のディフューザー、低速であんまり効かないらしくて低速コーナー滑って走りにくいとか。

609 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:50:29 ID:tQBO4yT/O
オーストリアか…勘違いしとったかすまん。

610 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:51:34 ID:AHIl7Wza0
BMWはKERS搭載してるのにラップタイム安定してるな。
なんかKERS使うと、その後ラップタイムが安定しないってF速とかに書いてたけど、
今日は使ってないのかな??
いや、でも使わないと載せてる意味が無いか・・・

611 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:53:14 ID:tQBO4yT/O
>>610
一歩先行ってるんじゃない?
KERS延期に反対してたし

612 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:53:25 ID:G3wX0J910
>>607
d

バリ

1:21.811
1:21.225
1:20.971
1:20.884
1:20.233
1:19.971

ショートランみたい

613 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:55:36 ID:M0H/hFbT0
>>612
何か変な推移

614 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:56:19 ID:QtFz02Os0
>>612
ショートランでも20秒台は連発か
アロンソが嘆きたくなるのも分かるな

615 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:56:34 ID:tQBO4yT/O
>>608
マジか、気になるな…
発言してるチームによって印象違うからね

616 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:57:24 ID:ZEK5Ke4D0
ルノーの昨日の画像だけど良く見ると
インダクションポッドにフィン?が追加されている。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_133.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_144.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_156.jpg

617 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:57:29 ID:lUuOjrAN0
BMWもう60週
なんという爆走

618 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:58:41 ID:tQBO4yT/O
>>613
ソフト向きのタイヤでグリップがおいしいところで一発、みたいに見える

619 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 19:58:45 ID:ZEK5Ke4D0
>>617
レースシミュ
現在も21秒台で走行中。

620 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:03:00 ID:lUuOjrAN0
1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 33
2. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.971 +0.197 35
3. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.904 19
4. F. Massa Ferrari F60 1:20.702 +0.928 24
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +0.966 59
6. T. Glock Toyota TF109 1:20.928 +1.154 36 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.151 +1.377 36
8. F. Alonso Renault R29 1:21.399 +1.625 23 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.555 +1.781 33 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:22.143 +2.369 9 pit

(゚Д゚)!

621 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:03:42 ID:lUuOjrAN0
ちなみにハミルトンは9週走ってからずっとガレージの中

622 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:03:57 ID:AHIl7Wza0
枕相変わらずだな

623 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:04:04 ID:G3wX0J910
>>612
訂正

バリ
1:21.811
1:21.225
1:20.971
1:20.884
1:20.233
1:20.743
1:19.971

11:07にバリはコースインして、11:40にピット入り
ロングかな?ショートかな?よく分からん

624 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:05:09 ID:YZimIU8u0
ロングじゃね?

625 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:05:47 ID:mIWACPhd0
今日でテスト終了のところは最後に一発出してくるかな?

626 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:07:19 ID:YZimIU8u0
テスト終わりのチームどこだっけ?

627 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:07:37 ID:tQBO4yT/O
ロングか…だとしたら変なタイムの出方だなー

628 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:08:04 ID:QtFz02Os0
ハミ走ってるね
でも相変わらず最下位

629 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:08:38 ID:napnnsWv0
イギリスでの今のバトンとハミの地位は逆転するんかな?

630 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:08:42 ID:lUuOjrAN0
アッー!!ルノーがインドに抜かれた

631 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:09:21 ID:mIWACPhd0
>>626
バーレーン組は終了なんじゃない?

632 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:09:52 ID:3qbtWNrM0
ハミ

1:21.717

633 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:10:07 ID:G3wX0J910
バリは25周前後、周回した計算になる
最後の19秒は軽くなったので出たんだろう
それでもロングは20秒台から21秒前半が出るようだ


634 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:10:49 ID:Wa/9J8k4O
>>626
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、ブラウン以外

635 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:11:57 ID:tQBO4yT/O
25周くらいだと燃料100Lくらいか?
タイヤはミディアムかハードだろうな

636 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:12:17 ID:lUuOjrAN0
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.271 43 pit
8. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.151 +1.377 44
9. F. Alonso Renault R29 1:21.399 +1.625 23 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.717 +1.943 17 pit

インドのくせに

637 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:12:24 ID:QtFz02Os0
フィジコ頑張ってるな

638 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:12:25 ID:YZimIU8u0
>>634
トロロッソは新車テストは今日が最後ってことか。
そんなに走ってないよな。

639 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:12:51 ID:G3wX0J910
ニコ 1:19.774

640 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:13:15 ID:Cc1pw3so0
マクラーレン周回数も伸びないね。
来週のヘレスでの対策パーツ待ちか。

641 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:13:22 ID:55K+FU1q0
やっぱり枕はオワタフラグ?
タイムシートでもずっと下位に沈んでいるしw

642 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:14:13 ID:aa+47Obj0
ハミのお手並み拝見といったシーズンになりそうだ

643 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:14:18 ID:YZimIU8u0
>>641
へレスまでわからんな。


644 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:14:38 ID:lUuOjrAN0
クビサ70週突破

645 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:15:45 ID:gbdlOhu1P
ニコ頑張ってるな
ウィリアムズも、やっとセットアップが決まったのかな

646 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:15:51 ID:tQBO4yT/O
>>638
一日トラブルで潰れたからね

647 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:16:15 ID:On5zEZP10
マクラーレン、走れてないな。

648 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:17:16 ID:+1inVzYl0
>>644
BMW、少なくともKERSの信頼性に関してはもう無問題なのかな?

649 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:18:00 ID:G3wX0J910
ハミ
1:22.918
1:22.397
1:22.181
1:21.717
1:24.355
1:22.145

終了のお知らせか

650 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:18:55 ID:lUuOjrAN0
枕は明らかに異常だね
周回数少なすぎ・・・

651 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:18:59 ID:4FMn0AEJ0
グロ兄さんの調子はどうなんだろー

652 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:19:42 ID:YZimIU8u0
最下位争いは枕とトロかな。

653 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:19:55 ID:ZEK5Ke4D0
>>648
積んでいるだけかもしれない

654 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:20:47 ID:mIWACPhd0
しかし増えたなぁ
ここと総合のマルチ

655 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:21:31 ID:lUuOjrAN0
ハミは8週走ってまたピット入りっぱなし

656 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:22:32 ID:gbdlOhu1P
枕は早弁かな?

657 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:22:40 ID:G3wX0J910
グロックはレースシミュっぽい感じ

658 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:24:31 ID:dclXaLacO
>>645
ディフューザー他から話題を逸らすために、ゆっくり走ってたんじゃないの?
変なツノをあっさり引っ込めたのもあやしいし。

659 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:24:37 ID:napnnsWv0
ハミ「もう乗りたくないよこのクルマ〜。だってクソ遅いもん。BGPとかマジはんぱネエし。ありえへんやんフツー」

660 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:28:21 ID:+1inVzYl0
>>653
その可能性があったな
開幕からKERSを使う所がどんどん減って来てるな
マクラーレンはどうやら今の状況では、最早KERS使う以外にやる事がないみたいで、
早々とコバライネンが使用を匂わせてたけど、ホントに使えるのかな・・・

661 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:28:46 ID:ga8abTM4O
もう、ウィットマーシュ更迭で良いよ。

662 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:28:58 ID:/M8OGE+R0
マクラーレンは他チームを油断させるためにわざと遅く走ってるだけだろ

663 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:30:34 ID:lUuOjrAN0
データが欲しいこの時期に走りさえしてないってのは妙じゃないかね

664 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:32:07 ID:UOoPGnSH0
マクラーレンで忠誠を誓うような発言の多かったハミが
今年どう化けるか楽しみだ

「ロンのいないマクラーレンには恩義を感じていないんだ」とかw

665 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:33:37 ID:G3wX0J910
マッサ、21秒台
バリ、23秒台

666 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:34:10 ID:dclXaLacO
>>663
距離を稼いで遅いなら理解できるけど、距離を稼げず遅いからなぁ。

667 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:35:47 ID:lUuOjrAN0
ttp://www.f1today.nl/fotos/dewf9z3q7.jpg
角度きっついな

668 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:37:15 ID:35nqvhqz0
>>638
これまで本家が走ってるから問題無いんだろうね

669 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:37:55 ID:g8wS9JT10
枕はトップからだいたい2秒程度遅いペース。2秒っていうと、レース間に
テストがあった去年のシーズン中の全開発で縮めたタイムに相当する。
だいぶ遅れているな。

670 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:40:01 ID:ZEK5Ke4D0
>>669
去年のBMWでもトップと1.5秒差だったから、2秒差は大きい。

671 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:40:20 ID:tQBO4yT/O
2秒って去年のアグリ、スパイカーレベルだよな

672 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:40:50 ID:PHi1tbK30
>>668
ドラッグ上等ってな感じで
リアのダウンフォース減少の強さが感じ取れるね。
シャークフィンは標準装備かも・・・

673 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:41:48 ID:ILzECfkM0
>>667
ぼこぼこだな・・・

674 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:42:10 ID:aa+47Obj0
本番でもこの差だったらたしかにやばいよな
悪く言ったらその他大勢の雑魚チーム

675 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:42:47 ID:lUuOjrAN0
9. F. Alonso Renault R29 1:21.399 +1.625 25 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.717 +1.943 23 pit

枕+6週で更新無し・・・

676 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:42:53 ID:dclXaLacO
>>670
去年のBMWは距離はきっちり稼いでたからね。
距離すら稼げてない=よほど不測の事態が発生してる可能性が高そう。

677 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:43:15 ID:/M8OGE+R0
ブラウンがホンダに払ったのと同じ金額をマクラーレンが払ってくれたらBGP001とMP4-24を交換してあげてもいいよ
ってなことになったりして

678 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:43:40 ID:4RdnaIem0
今までゴキは下位チームをバカにしてたからな
天罰だよ

679 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:44:18 ID:lUuOjrAN0
バリケロも70週突破で現在73週

680 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:44:34 ID:ibsrjiTm0
今年のタイヤはリヤが厳しい
設定間違ってたごめんってモズレー言ってなかったっけ

681 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:44:51 ID:ZEK5Ke4D0
>>676
開発メンバーが変わってないのに失敗するものなのかな

682 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:47:18 ID:G3wX0J910
1:26.360, primer crono de Hamilton en esta tanda.

ハミ、26秒台?
やっちまった?

683 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:48:12 ID:tQBO4yT/O
>>680
なんか理由はKERSがあるから的な事だったような

684 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:49:48 ID:ZEK5Ke4D0
BMWのリアブレーキダクトは結構複雑だね
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0912ma54.jpg

685 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:51:07 ID:tQBO4yT/O
>>681
設計者がねぇ…今まではベースから改良改良すりゃよかっただけだし

686 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:51:09 ID:dclXaLacO
>>681
去年は以前からの貯金で速かっただけだからね。(実質の設計はニューウィー先生)
今年はレギュレーションが変わって0からの新設計だから、やらかした可能性はあると思う。

687 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:51:17 ID:/nn5ae1J0
>>683
スリックに戻したのに、フロントタイヤがでかい(リアタイヤが小さい)ってのも大きいんじゃ?
来年はフロント小さくするか、リアをでかくするらしいけど。

688 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:52:03 ID:ibsrjiTm0
>>683
なんか言ってたよね。
予想以上にリヤが厳しくなってしまったのは認める、みたいな。
おまけにタイヤもソフト、ハードでだいぶ違うものらしいし。

689 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:52:35 ID:lUuOjrAN0
アロンソやっと出た

690 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:53:35 ID:9sK2d7s50
>>681
結局はニューウェイの遺作なのとフェラから技術パクってたからね。
両方使えなくなった上に、ドライバーは開発できないハミ。
なるべくしてなった結果だろうね。

691 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:55:40 ID:mIWACPhd0
かといってブラックリーの連中がマクラーレンやウィリアムズより優れているとも思えん

692 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:56:55 ID:kTxY4S4H0
今年のマシンならシルエットクイズしても正解率が高そうだ

693 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:57:17 ID:ibsrjiTm0
マクはもう序盤3戦乗り切るのに必死なのかもね。

694 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:57:29 ID:G3wX0J910
ハミ
1:26.360
1:25.236
1:28.531
1:23.998

アロンソ
1:21.743
1:21.555
1:26.695
1:21.599
1:21.276
1:21.568
1:21.642

グロックはトラブルか?
ピットを出たり入ったりしてる

フィジケラ、20秒〜21秒台

695 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:57:29 ID:dclXaLacO
今年の枕のやらかしたっぷりはニューウィー先生がいなくなった時のウィリアムズにそっくり。

696 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:59:00 ID:JV9+z9b80
>>691
ここ数年はわざと遅く走らされてたってことじゃないかな
チームを奪い取るために
彼らより速い時期も結構あったし、別に不思議とは思わない

697 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:59:32 ID:GnrGL7050
ニューウェイはすげーな
マシンの見た目も凄いが後釜が育たない確立も凄い

698 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:03:11 ID:Fi6dNyGP0
>>691
開幕前のこの時期に非常に参考になるアロンソのコメントでも褒めてるし、
BGPは結構やるんじゃないか?
そもそもマクはともかく、ウィリを上回るのはそこまで不思議じゃないと思うが。

699 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:12:31 ID:lUuOjrAN0
9. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +1.502 25->42 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.717 +1.943 23->29 pit


迷走は続く

700 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:12:57 ID:ZEK5Ke4D0
BGPが来てからここもレス増えたけど
スペインのF1掲示板は1スレ2000レスもできるのに2日持たないw

701 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:18:27 ID:G3wX0J910
1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 54 pit
2. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.971 +0.197 74 pit
3. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.904 48 pit
4. F. Massa Ferrari F60 1:20.702 +0.928 50 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +0.966 70 pit
6. T. Glock Toyota TF109 1:20.928 +1.154 68 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.013 +1.239 62 pit
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.271 63 pit
9. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +1.502 42 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.717 +1.943 29 pit

702 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:20:08 ID:+7j9B8340
秒刊住人いる〜?

703 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:20:13 ID:dclXaLacO
>>700
向こうは現役最強の地元の英雄がいるから一緒にしちゃダメでしょw
それに対してこつちはカズキとタコ...

704 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:21:17 ID:tTAN/LiC0
ブラウンとBMWの比較。似たようなアングルあったから並べてみた。
縮尺はイマイチ自信が無い。(片方の大きさかえると画像カクカクしちゃってね〜)
比較線を引いてみてアレッ!?と思いましたね。
写真から判るのはブラウンはBMW同様のショートホイールベースで、
今まで出てきた新車の中で最もモノコックが低かったBMWより更に低い。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1171087011/0317.JPG

705 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:21:31 ID:gbdlOhu1P
>>680,683,687,688
フロントタイヤとリヤタイヤの幅が同じに成ってしまったので
ロントのグリップが効きすぎて、前のめりに成るとのことw
折角KERSを搭載しても、リヤのグリップが効きにくい傾向になるので、
KERS効果が発揮できない。来季ははフロントタイヤ幅を狭めるそうです。

706 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:22:29 ID:ZEK5Ke4D0
>>703
まぁレスの9割はアロンソだけどねw

707 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:24:43 ID:dclXaLacO
>>705
つまり、今年に関してはKERSは微妙ってことね。

708 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:25:40 ID:+1inVzYl0
>>704
タイヤがスリックに戻ったので、ホイールベースは一番変化するだろうと思ってたけど、
今年はショート方向が正解なのか?
いや、そんな単純な問題じゃないと分かっちゃいるけど、98年のマクラーレンの件も
あるし、影響は出るんじゃないかと・・・

709 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:27:05 ID:ZEK5Ke4D0
トヨタの排気管は火が出ること多いね。
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0912ma120.jpg

710 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:28:05 ID:lUuOjrAN0
排気管付近やたら焦げてるもんな

711 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:29:02 ID:GnrGL7050
その火も青い火じゃなくてオレンジ〜赤の火ばっかだな
何かあるんかな

712 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:29:14 ID:gbdlOhu1P
>>707
傾向としてそうです。それもあって、枕はリアのダウンフォースを…かな。

713 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:29:45 ID:d2aFKJTq0
各マシンの熱気がリアウィングを通過する様をご覧ください
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_129.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_130.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_131.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_132.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_133.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_134.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_135.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_136.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests66/diapo_137.jpg

714 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:30:04 ID:GJ1KgLJD0
ミスファイアリングシステムらしいよ

715 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:34:04 ID:GnrGL7050
ミスファイアか…
燃費悪くなるし、そこまでメリットあるんかな
WRCでさえ採用していないというのに

716 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:39:50 ID:gbdlOhu1P
去年のHがフロントハイノーズにして、リアのグリップが弱いという問題を
最後まで解決できなかった。チョット考えにくいけど、枕も同じ症状に成って
いるのでは…、まぁ枕に限ってそんなことはねw

717 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:44:38 ID:ILzECfkM0
>>713
それぞれのサイドポンツーンの絞り方が違ってて面白いな
一番普通に絞ってるのがトヨタって感じか
しかし、インドがド変体すぎるw

718 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:46:06 ID:z8A0SDGU0
>>713
ルノーは?

719 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:49:40 ID:d2aFKJTq0
>>718
なんか1チーム足りないと思ったらルノーかw
ルノーは無いのよ

720 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 21:58:12 ID:QgmK0s/T0
>>714
NAにアンチラグシステム積む意味なくね?

721 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:03:56 ID:ZEK5Ke4D0
フェラーリのリアウィングの翼端板は下側が丸いね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests75/diapo_135.jpg

722 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:17:46 ID:HNoZuJeA0
>>709
大丈夫なんかなぁ・・・

723 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:31:35 ID:wL4KTQHL0
>>691
その辺は単に運がよかったんじゃね?w

724 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:37:04 ID:L49Ihi7K0
>>740
水平出てるか?これ?

>>714
NAでミスファイリグシステムとかw

725 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:39:40 ID:HNoZuJeA0
なんのためにミスファイヤさせる必要があるんだよw

726 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:40:22 ID:n9gULiEP0
つーかタービンないのにどこでファイアーするんだよ

727 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:42:00 ID:tTAN/LiC0
前例が無い訳ではないですよ。
随分昔だけどフォーミュラニッポンで少し使われたことがある。

728 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:42:39 ID:ZEK5Ke4D0
アロンソが原因の赤旗?

729 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:45:40 ID:n9gULiEP0
>>727
マジで????
どういう仕組みで何の目的

少し検索したが出てこないぞ

730 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:46:54 ID:HNoZuJeA0
>>727
そうなの?
なんのために?

731 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:51:29 ID:tTAN/LiC0
>>729-730
随分昔の雑誌記事だから私も詳しいことは忘れた。
もしかするとターボ車と違って減速時でなく加速時に失火させてるとかかも。

732 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:51:57 ID:ZEK5Ke4D0
エンジンのオイルがコース上に流れ出している

733 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:52:48 ID:HNoZuJeA0
なんだって!?

734 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:52:48 ID:sWbnFjSn0
フェラ、BMW、トヨタはまだ予選シミュやってないのかな?
アロンソがこの3チームには勝てない的な発言してるが
今までのベストタイムだとそこまで差がない気もする。
ウィリも19秒台出してきたし・・・
バーレーン組は今日でテスト最後だから一発かまして欲しいな

735 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:53:26 ID:n9gULiEP0
加速で点火しなければただ減速するだけだろう
トラコン変わりに使ったとか??

736 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:55:04 ID:tQBO4yT/O
回転数と関係…ないか

737 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:55:39 ID:ZEK5Ke4D0
いきなりグリーンフラッグ
オイルが流れ出ている情報は違ったのかな

738 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:58:30 ID:L6kU769N0
全開から一気に全閉で燃え残ったガソリンのせいで火が出てるだけでしょ

739 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:01:09 ID:V1KKyGBz0
鰤も勝ち目なさそうだからイチャモン付け出したなw

740 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:03:13 ID:tTAN/LiC0
>>735-736
加速時は言い方が悪かった。
コーナリング中に失火させて高い回転数使いやすくするとかじゃないかな?
で、出口からは通常通り燃焼させると。ま、単なる想像ですけどね。

741 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:06:07 ID:ZEK5Ke4D0
アロンソはエンジンブロー

742 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:08:20 ID:PHi1tbK30
ルノーは昨年も改良フロントウイング投入から流れが変わったが・・・
今年もそうであってほしいわい。

743 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:09:12 ID:ZEK5Ke4D0
1. N. Rosberg    1:19.774 63
2. R. Barrichello  1:19.971 75
3. S. Vettel     1:20.678 48
4. F. Massa     1:20.702 50
5. R. Kubica    1:20.740 90
6. T. Glock     1:20.759 72
7. S. Buemi     1:21.013 62
8. G. Fisicella   1:21.045 86
9. F. Alonso    1:21.276 47
10. L. Hamilton  1:21.411 40


744 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:09:41 ID:GTbMtHjC0
726 音速の名無しさん sage New! 2009/03/12(木) 22:40:22 ID:n9gULiEP0
つーかタービンないのにどこでファイアーするんだよ

キチガイ現る

745 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:10:16 ID:+qMmTw/v0
>>734
アロンソの発言、訳が正しければどうも一発のタイムを指してるんじゃないっぽい
BGPとのタイム差を見ればコンマ数秒なんて差じゃないし、言ってる事がロングの
タイムを指してるならコメントの違和感が薄れる

最初からレースのリザルトしか言及してないし、アロンソはレースでの速さしか
念頭に置いてないのかもね

746 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:10:40 ID:BIhaegF80
>>740
失火させてもギア比は変わらんからなあ
トラコン以外思いつかん

747 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:11:30 ID:cz7FkdnJ0
>>713
改めて見ても個性豊かでいいねえ
おらっちはレッブルが好きだなぁやっぱ フェラーリも王道でかっけえな

748 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:12:12 ID:ZEK5Ke4D0
ルノーはこれで今日は終了かもしれないって。

749 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:13:41 ID:PHi1tbK30
ルノーはレース中の随伴が神がかってるから
個人的にはそこに期待している(笑)
マシンはボチボチで。

750 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:14:27 ID:n9gULiEP0
>>744
そりゃ最終的には外で燃えるのは分かってるが
そのメリットをキチガイ教えてくれ

>>746
まあそれも燃料カットすれば良いだけで燃料捨てる意味はないな

751 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:16:44 ID:ZEK5Ke4D0
ルノーは今年もシーズン入ってからの開発しだいかな

752 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:19:26 ID:iSQinHHI0
>>748
もうボロボロだな、ルノー。。。。
勘弁してほしい

753 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:19:29 ID:L49Ihi7K0
今更さだけど、バルセロナのヒューエルエフェクトの
数字って誰か知らね?

754 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:21:50 ID:GM0vB1xB0
その昔MP4/7にTCS目的でミスファイアリングシステム搭載した例があってだな・・・

755 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:23:06 ID:ZEK5Ke4D0
スペインのファンがハミに対してブーイングとかやっているらしい。
昨日もやっていたけどね。

756 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:23:31 ID:lPMd+vPzO
バーレーン組はどこまで仲がいいんだよw

757 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:26:56 ID:d2aFKJTq0
>>756
今裏切ったヤツがいるみたいだぞ

758 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:27:07 ID:tQBO4yT/O
>>745は何故>>509のコピペ
>>755
ちょっと恥ずかしい人達だね…


ルノー厳しそうだなー

759 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:28:36 ID:YZimIU8u0
フェラーリ BMW
BGP トヨタ
レッドブル 枕 
ルノー ウィリアムズ
トロロッソ インド

こう予想してみた。

760 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:30:03 ID:mxYU7cK80
予想はよそう

761 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:30:50 ID:ZEK5Ke4D0
Rosberg 70
Barrichello 79
Glock 81
Vettel  57
Massa 57
Kubica 94
Buenmi 62
Fisichella 97
Hamilton 51
Alonso 47

762 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:30:56 ID:aWBypO1g0
なに?フォーミュラニッポンでミスファイアリングって。
そりゃ、シフトアップのときにはミスファイアするわなw

763 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:33:20 ID:V1KKyGBz0
地味ながらウィリも一発出しに行けば出るんだな。
予選で接戦、決勝で差が出る去年と同じ流れなんだろか。

764 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:34:03 ID:ZEK5Ke4D0
ルノーは時間が空いたので記者会見するみたい

765 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:35:26 ID:kHJiZy/Q0
グロ 1:20.303

766 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:37:02 ID:ZEK5Ke4D0
フェラーリも今日は終わりみたいで記者会見を開くって

767 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:37:40 ID:d2aFKJTq0
次の居残りヘレス組って、バーレーン組の走行距離まで行くのかな?

768 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:42:06 ID:Yc1VfSL90
おまいらただいま。アロンソブローかorz

>>767
順調に行ってだいたい1日500kmから600kmぐらいだ。それに日数かければ
いいんじゃないか?

769 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:44:26 ID:S1I+rT3s0
1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.266 81

770 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:45:31 ID:ZEK5Ke4D0
バリ
1:19.626.
1:19.266. ピットイン

771 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:45:47 ID:xOZ5tEeu0
>713にルノーを足してまとめてみた
ttp://ranobe.com/up/src/up344646.jpg

772 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:46:05 ID:cWnaRHUX0
BGPのアピールタイム始まったな

773 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:46:10 ID:d2aFKJTq0
>>768
ということは大体同じくらいか

774 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:46:39 ID:EDggR+Mf0
>1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.266 81
普通に信じられん・・・。

775 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:47:07 ID:d2aFKJTq0
>>771
うぉ!超見易いGJ!

776 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:49:18 ID:3FB9QcFv0
バトンはともかくバリチェロは(劣化してなければ)勝てるドライバーだから
今年のブラウンはマジで強いかも知れんな

バトンはイラネ

777 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:51:07 ID:7E/jOYZd0
>>770
空タン?にしてもやっぱはええw

778 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:51:08 ID:ZEK5Ke4D0
ルノーはエンジンを交換してまた出て来るそうだ

779 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:53:06 ID:Yc1VfSL90
ブローしたのが2時40分頃だから、戻るのに20分かかって
エンジンの交換が45分もあればやるだろうから、最後に1時間ぐらいは
走れるかもな

780 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:55:27 ID:ibsrjiTm0
アロンソ
最初のテストでこれほど速いというのは普通じゃないよ。
実際、彼らはホンダが2009年に使うために2007年から
用意を始めたマシンを持っている。

2007年?

781 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:55:43 ID:B7STlO+r0
>>771
GJ

782 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:56:43 ID:cWnaRHUX0
>>609
最後の1行、正しくは

ゲロ・ロッソ ビチグゾ・グラン( ´,_ゝ`)プッリと続くだろう

783 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:57:33 ID:sWbnFjSn0
BGPはレギュレーション通るマシンなのか?
あまりにもぶっちぎりで怪しさ全開なんだが

784 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:57:40 ID:Yc1VfSL90
それにしても、インディアは今年はやるのかと思ったらいつの間にか目立たん位置に収まって
しもたなぁ。あのミラーとウネウネだけが残った...ふじこ最終年かもしれんな(´・ω・`)

785 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:01:38 ID:ZEK5Ke4D0
16:00
1.Barrichello. 1.19.266 89
2.Rosberg   1.19.774 89
3.Glock   . .1.20.091 89
4.Massa    1.20.677 65
5.Vettel   . 1.20.678 62
6.Kubica  . 1.20.740 105
7.Hamilton .. 1.20.869 56
8.Buemi   . 1.21.013 62
9.Fisichella .. 1.21.045 116
10.Alonso  . 1.21.276 47

786 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:03:45 ID:OaZnTWKa0
テスト最後なんだからBMWとトヨタは早く一発をやれよ19秒出せるんだろ?

787 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:07:05 ID:FeoZ+nUY0
>>786
BMWはこの前軽くニックがやただろ、本気を見せてないけど
トヨタは去年末の極秘シェイクダウンで、いきなり良いタイムが出て以降
一発を隠してる節がある

788 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:07:23 ID:YEnlAR0F0
>>786
これまでパッとしなかったウィリアムズも19秒台出せるんだから、ほとんど全チームそれくらい出せるだろw
インドと枕は謎だけどさ。

789 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:09:48 ID:VuKzWfHz0
一発タイム出すメリットないからな…

790 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:11:26 ID:VzosCutO0
BGPのデフュ−ザーはアロンソが言うみたいに凝ってるし他と違うな。
たしかに相当時間かかってるのはわかる。独創と言う事はゼロからやっとるからな。
これで速かったら蓄積されてるノウハウを持つチームてのはトロロッソやインドなんかよりスポンサーから魅力的かも知れん。ウイリには負けるが。

791 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:12:59 ID:+zfiEr0l0
ピケを連日バカにしてたが、あんなピケでもそれなりにはやるわけで
2台揃わないルノーってのはフェラーリやトヨタ、BMW、もしかしたら
ブラウンからも落ちるってのが分かってガッカリだな。

それでもアロンソは来年の移籍がかかってるし、1年手を抜かずに戦って
くれるだろう。ルノーはもっとがんがれ今年で終わるつもりで池ヽ(`Д´)ノ

792 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:13:42 ID:EJjjeexf0
最後に一発なんて下位チームが士気上げるためとか
貧乏チームがスポンサー集めの為にやるだけ

毎日必ずやる捨て子チームもあるがw

793 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:13:42 ID:4hOIokNO0
スポンサーついてくれないとな、あんな真っ白な貧乏臭いマシンで走られたら
ブッチギリで速かったとしても、むしろ速いほうが白ける

794 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:13:48 ID:33Ih9Zrq0
バリ
16:01 ピットアウト
16:04 1:19.196
16:05 ピットイン

795 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:15:13 ID:amzZSlT30
>>787
ん?肉は空ではないけど?


1:20:052 fastest
1:20:983
1:21:000
1.22:205
1:23:038

ライコネン
1:20:991
1:20:414 fastest
1:22.133
ピット


796 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:15:23 ID:33Ih9Zrq0
フェラーリ 去年、何回も失敗したピットの信号システムをテスト中

797 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:15:30 ID:VzosCutO0
元ホンダのマシンはkers不搭載が相当前から決まってたんじゃないか?
今考えるとブラウンの発言で、メルセデスに積み替えるのに幾日とか、まるでエンジンしか考えてない、kersが念頭になかったようだし、それで自信満々だったな。

798 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:16:19 ID:5VU/NVXb0
バーレーン組は一発が出るのはわかってるから
データ収集優先&手の内を見せたくないってとこか

マクも昨日よりはマシになってきたしかなり混戦になりそうだな

799 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:16:29 ID:cgAi7XoC0
実際、開幕してみないと、本当のところの各チームの実力は分からんよな


800 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:17:20 ID:33Ih9Zrq0
>>798
f1todayの情報によると、まだリアに問題があるらしい

801 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:26:09 ID:NK2GTJdU0
>>797
年間チャンプ狙ってるわけじゃないからKERSなくても大丈夫だよ
使うとメリットあるメルボルンも初戦ということですでに1コース減った形だし

802 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:26:35 ID:+zfiEr0l0
まだエンジン換装終わってないのか。ルノーがんがれ。あと30分しかないぞ

803 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:27:20 ID:lwKEbmQBP
>>797
は?

804 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:28:47 ID:XejXWl3l0
まぁ、現状の枕だとハミ得意の痛いくらいタイヤ使いきる走りは無理だろう

805 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:29:04 ID:4hOIokNO0
いぶし銀のバリチェロが勝つ姿は見たい
ブラジルで勝てたら最高

806 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:29:53 ID:33Ih9Zrq0
バリ
16:15 1:19.103
16:18 1:19.044
16:20 ピットイン

アロンソ
16:15 ピットアウト
16:20 1:22.123
16:22 1:21.276

807 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:29:55 ID:+zfiEr0l0
ブラウンですごいと思うのはスピードより、トラブルらしいトラブルが出てないことのほうだな。
タイムは小細工できるかもしれないが、こっちはできないわけで素晴らしい仕事をしてるよ

808 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:31:36 ID:lwKEbmQBP
BGPはさ、マジで勝つんじゃないか?
正直レギュ違反してんじゃないかと疑いたくなるような速さだが
これが本物なら正直驚異的とかそういうレベルを超えてる
レースペースで20秒切るってマジキチ

809 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:31:52 ID:WsfZdNjLP
>>771
保存させてもらった

810 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:32:35 ID:wfX/haM1O
茶はえー!
空タンとしてもはえー!

811 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:35:29 ID:lwKEbmQBP
しかしアロンソがネガティブなコメントを出した途端
ルノーの調子が悪いのが顕著に出てるね
エンジンブローとはw

812 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:37:19 ID:Ml7DxsP00
18秒台はいったぞ

813 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:38:42 ID:33Ih9Zrq0
アロンソ
16:15 ピットアウト
16:20 1:22.123
16:22 1:21.276
16:26 1:20.696
16:27 1:20.870
16:29 1:20.685
16:32 1.20:664

バリ
16:27 ピットアウト
16:32 1.18:926
16:33 ピットイン

814 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:39:33 ID:Ml7DxsP00
>>813
罵詈は超空タンか
それでも速いけど

815 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:39:42 ID:+zfiEr0l0
>>813
アロンソ様がんがれー

816 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:40:01 ID:W6DAWPOrO
ブラウンGP、好き放題に暴れてるなww

817 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:40:49 ID:fVaJMgNqO
みるからに一発狙いなのはわかるけども
異常に速いよ

818 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:41:13 ID:suzdY7Ng0
超空タンとはいえ18秒台かよ…

うーんなんだこれ?

819 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:41:14 ID:EJjjeexf0
一周分だけ積んでニュータイヤ履かせて必死にアタックか
意味あるのか?

820 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:41:19 ID:+zfiEr0l0
これで推進派のBMW以外みんなKERSを外すことになったりしてなw まだテストが残ってるところが
一考の価値はあるかもしれん。シャシーまではいじれないだろうけど

821 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:41:39 ID:lwKEbmQBP
いや18秒台とか空たんでもキチガイ速いぞwww

822 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:42:00 ID:Ml7DxsP00
フェラ、BMW、トヨタは空タンアタックだとどれくらい行くんだろ
もうすでに空タンアタックしてるとかだったら茶GP独走状態だろうなぁ

823 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:42:38 ID:2VyEC6Gf0
19秒台なら新品履けばインド、枕も…って思ったけど18秒台は凄いね

824 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:43:06 ID:suzdY7Ng0
同条件による超空タンで18秒台出せるマシンが、このコース上に
何台いるかって話しだよな要は…

BGPなんだこれ…

825 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:44:24 ID:+zfiEr0l0
でも、いまこんなタイム出す必要ないんだよな。マークされるだけだし、メリットがあるとすれば
大量解雇と訴訟を控えたチームを鼓舞できるくらいかと。

826 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:44:56 ID:W6DAWPOrO
もうブラウンGPのチャンピオンでいいよw
争うだけ時間と労力の無駄。
これぞまさにECOだよ。

827 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:45:15 ID:Oy3J2Uer0
ただここまで速いとなにかしらの圧力がかかりそうな
もうそろそろ止めといたほうが良いんじゃないか・・・

828 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:46:58 ID:33Ih9Zrq0
>>813
アロンソこの後、16:40にピットイン

829 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:48:31 ID:NK2GTJdU0
見た目、シンプルで速いBGPと色々こねくって遅い枕。
伸びしろ考えると怖いけどBGP銭が無いんだったなw

830 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:50:17 ID:/Vfiao8b0
つい数週間前まで名前すらなかったチームがねえ。

831 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:50:21 ID:++oui+E+O
やり過ぎるとメルセデスがエンジン契約破棄すんじゃね?
それか使用済エンジンしかださないとか

832 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:51:42 ID:+zfiEr0l0
オートスポーツによればコンコルド協定にサインしたし今年75億円程度は分配金が
出るらしいぞ。バーニー推奨のセナじゃなくケロを取ったんで一括払いは難しい
かもしれんとか書いてあったが。あとはホンダが何億ドルかつけてるようだし
戦えるかっていえば戦えないこともないような。あのマシンが小細工なしだったら1年は持ちそう

833 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:51:56 ID:EJjjeexf0
つーかラバー載ってきてペースが20秒台位なんだから
空タンアタックすればそれより一秒くらい速くなるだろ

834 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:52:51 ID:suzdY7Ng0
BAR006もOFFシーズンTOPタイム連発してた時は。もの凄く懐疑的に
見られたんだよな…あの状況にそっくりなんだよなBGP001は。
そういえばこのシーズンの枕も失敗車だったっけ。

835 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:54:03 ID:/Vfiao8b0
>>829
確かにこのまま開発が止まっても不思議じゃないね。
15ヶ月のマージンなんてすぐ消えるかも。
表彰台/優勝のチャンスがあるとすれば春までかな。

>>831
どっちにしろ今季限りの契約だよね。
シーズン中の契約破棄はいくらなんでもw

836 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:55:44 ID:8EDK0GiP0
しかし、ホントにウィリは読めんなぁ・・・

837 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:56:04 ID:+zfiEr0l0
今年は開幕2戦が続くから、このふたつが勝負かな ここでKERSの効果も分かるだろうし
2週あく3戦目に他チームに動きがあってもおかしくない

838 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:59:20 ID:gsUz76s40
茶だけが異次元の速さだ。茶が勝ってもメルセデスの☆になるんだから嫌がらせはしないだろう。

839 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:00:46 ID:HS+evacxP
はぁ?
成績しだいでは、メルセデスの方から契約にくるだろう。インドには出しませんってなw

840 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:00:53 ID:0OyVd+PK0
>>838
メルセデス側はやらないだろうけど枕側はどうだろね

841 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:02:53 ID:T8Zkt8dD0
>>840
でもマクラーレンの筆頭株主はメルセデスだろ?

842 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:05:01 ID:+zfiEr0l0
トヨタの初優勝はどうなるんだろ。6戦目までに勝たないと活動が終わるとか
なかったっけ。今F1系の雑誌はほとんど裏表紙がモビリタだし、日本での中継
も危なくなってきたかもしれんな(´・ω・`) たなボタでいいから1勝しる

843 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:05:31 ID:W6DAWPOrO
>>839
それだったらインド涙目だなww

844 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:07:11 ID:suzdY7Ng0
>>842
HONDAの亡霊が邪魔すると思うよ多分。

845 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:07:15 ID:g3Fbkbkk0
>>842
ブラウンのタイトルスポンサーになれば継続可能では?

846 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:08:03 ID:HS+evacxP
枕は一時の不調だから、そうなるような希ガス。

847 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:09:36 ID:/Vfiao8b0
カスタマー供給してないメーカーってBMWだけか。

848 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:11:44 ID:h9rE2CfD0
普通に考えれば、ルノ、BMW、バナナ辺りのショートホイールベース組は、
重配の点で、KERS積むとロングホイールベース組より不利なハズ…

逆に言えば、KERS積まなきゃロング組より有利で、KERSが
まだそのデメリットを打ち消す程のメリットがないのかなぁ?

849 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:14:09 ID:33Ih9Zrq0
1.Barrichello    1:18.926 110
2.Rosberg    .. 1:19.774 120
3.Glock       1:20.091 127
4.Vettel   ...   1:20.576  82
5.Alonso   .   1:20.664 62
6.Massa       1:20.677 92
7.Kubica      1:20.740 133
8.Hamilton     1:20.869 70
9.Buemi     ... 1:21.013 62
10.Fisicella     1:21.045 138
11.Bourdais   ... 1:21.629 27

850 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:17:25 ID:/Vfiao8b0
>>849
ブラウンに注目が集まっちゃうけど、最近各チームのタイムが上がってるよね。
ブルデーを除けば全員1.21.1に入ってる。

851 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:19:19 ID:33Ih9Zrq0
>>850
タイム差がなくなりつつある
ロングランでは、まだ差があるみたいだけどね

852 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:20:03 ID:HS+evacxP
それは、やっぱりスリックタイヤのおかげのような気がする。

853 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:20:08 ID:6klsjkPc0
>>850
路面にゴム乗ってるからね。
タイヤもソフト使ったのか、ハード使ったのかそこでも変わるかな。

854 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:21:04 ID:Ml7DxsP00
ハミは空タンでこの位置だったら面白い

855 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:21:31 ID:+zfiEr0l0
予想してたよりはやく本当のハミルトンを見られそうで楽しみ

856 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:23:08 ID:lwKEbmQBP
ラバーグリップにスリックタイヤだからね
タイヤのファクターってほとんど占めてるから
ラバー乗ったら昨年より全然速いだろう。


857 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:23:58 ID:/uKPlFKQ0
以前に比べてロングでも20秒台で走れてる車が増えたね。
テスト後半に皆縮めてきたみたい。

858 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:29:34 ID:33Ih9Zrq0
1.Barrichello    1:18.926 110
2.Rosberg  .............1:19.774 120 ....+0.848
3.Glock      ....1:20.091 128 ....+1.165
4.Vettel   .......... 1:20.576... 83  +1.650
5.Alonso........ .   1:20.664... 64  +1.738
6.Massa..........    1:20.677... 92  +1.751
7.Kubica.........    1:20.740 134  +1.814
8.Hamilton.     1:20.869... 70  +1.943
9.Buemi     ... 1:21.013... 62  +2.087
10.Fisicella....    1:21.045. 141 ...+2.119
11.Bourdais .............1:21.629... 27  +2.703

859 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:30:26 ID:Ml7DxsP00
アロンソの茶GPとトヨタを警戒してる発言と、>>813のタイムを見ると
グロックのこのタイムはロングランで出したのかな?
ニコは軽タン臭いけど

860 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:30:43 ID:4hOIokNO0
>>858
どのテストでもトヨタは安定して上位にいるな

861 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:32:33 ID:lwKEbmQBP
>>859
恐らくそうでしょ、まぁバリはロングで19秒台出してるけどね
逆にウィリは上位にこそ来てはいるがこれで空タンだと中盤〜下位争いだろうね


862 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:34:13 ID:nf/T5WV20
既出だったらごめん
ブラウンはKERS搭載ですか?


863 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:34:17 ID:Ml7DxsP00
茶GPはロングでも19秒台だせるのか
何も小細工せずにこれだったら異次元過ぎるな

864 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:34:35 ID:4hOIokNO0
ロングで19秒台は出してなかった気がするが

865 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:35:25 ID:/Vfiao8b0
>>862
いいえ。

866 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:36:43 ID:xdl7knqK0
バリチェロだけ異次元の18秒台

R. Barrichello (BrawnGP BGP001)-1:18.926-110vueltas
N. Rosberg (Williams FW31)-1:19.774-120vueltas
T. Glock (Toyota TF109)-1:20.091-127vueltas
S. Vettel (Red Bull RB5)-1:20.576 -82vueltas
F. Alonso (Renault R29)-1:20.664-62vueltas
F. Massa (Ferrari F60)-1:20.677-92vueltas
R. Kubica (BMW-Sauber F1.09)-1:20.740-133vueltas
L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:20.869- 70vueltas
S. Buemi (Toro Rosso STR04)-1:21.013-62vueltas
G. Fisicella (Force India VJM02)-1:21.045-138vueltas
S. Bourdais (Toro Rosso STR04)-1:21.629)-27vueltas

867 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:37:21 ID:QYM9SfPvO
ウイリアムズが空タンだとしてもBGPの異次元さが分からない…
バラスト外してどうこう以前の速さだし。

868 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:38:02 ID:HS+evacxP
スリックタイヤを特長を良く知っているドライバーってバリだけ?

869 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:38:08 ID:nf/T5WV20
>>865
ありがとうございます
非搭載でこれだけ速いならKERS搭載は今年は無駄なんだろうね。
必死に開発してたマクラーレンがこれだし。


870 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:39:23 ID:HS+evacxP
スリックタイヤの
をじゃなくのだった orz

871 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:39:24 ID:/uKPlFKQ0
>>861
>まぁバリはロングで19秒台出してるけどね
その直後にピットに入ってる所を見ると、あまり燃料積んでないのかね?
軽くなるといいタイムが出るって感じ

872 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:40:55 ID:/uKPlFKQ0
>>868
あと鶴さんが知ってる
バトンはどうなんだろう?

873 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:41:55 ID:/Vfiao8b0
>>872
フィジケラも忘れないでください。

874 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:42:06 ID:4hOIokNO0
>>872
フィジケラも知ってるな
バトンは2000年からだからF1のスリックは知らないはず

875 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:42:25 ID:uInXed360
最低重量を下回ってるに決まってる、車検を公開しろと他チームから
攻撃されたRA099プロトタイプ以上の衝撃。

ってもうホンダじゃなくブラウンGPなんだな・・
ホンダでここまで衝撃を与えられたらどんなに良かったか。

876 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:42:47 ID:33Ih9Zrq0
1.Barrichello    1:18.926 110
2.Rosberg  .............1:19.774 120 ....+0.848 +0.848
3.Glock      ....1:20.091 128 ....+1.165 +0.317
4.Vettel   .......... 1:20.576... 83  +1.650 +0.485
5.Alonso........ .   1:20.664... 64  +1.738 +0.088
6.Massa..........    1:20.677... 92  +1.751 +0.013
7.Kubica.........    1:20.740 134  +1.814 +0.063
8.Hamilton.     1:20.869... 70  +1.943 +0.129
9.Buemi     ... 1:21.013... 62  +2.087 +0.144
10.Fisicella....    1:21.045. 141 ...+2.119 +0.032
11.Bourdais .............1:21.629... 27  +2.703 +0.584

877 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:43:02 ID:HS+evacxP
そのドライバー達が、今後キーになる鴨。

878 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:43:40 ID:D5EOYX1O0
スリックって97年までだっけ

879 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:43:47 ID:STtPKYeQ0
中嶋表彰台あるな

880 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:44:29 ID:/Vfiao8b0
>>878
うん。でも当時の経験ってそれほどあてになるものなのかな。

881 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:45:18 ID:XikbE8Oc0
F1じゃなくスリックだけのことならGP2上がりやアメリカ行ってたブルデーも知ってるな

882 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:45:48 ID:D5EOYX1O0
>>880
やっぱりそうか。でもアドバンテージにはならんような気もする

883 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:46:15 ID:lwKEbmQBP
>>871
それが顕著に出てるってマシンが凄く良いからじゃない?

884 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:47:19 ID:2PNJXP+h0
むしろハミルトン、グロック、ブエミ、ピケ子、カジキのほうがスリックを知ってそう


885 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:47:42 ID:86ShzNXt0
新型車、テスト走行距離(3/12終了時点)

FER  8,594km    (RAI 3,884km、MAS 4,710km)
Mcl  5,719km    (HAM 2,507km、KOV 2,374km、PDL 838km)
BMW  9,062km以上* (KUB 3,610km、HEI 4,066km、KLI 1,386km)
REN  5,735km    (ALO 4,048km、PIQ 1,687km)
TOY  8,983km    (TRU 4,287km、GLO 4,130km、KOB 566km)
STR  1,601km    (BOD 599km、BUE 1,002km)
RBR  5,006km以上* (VET 2,383km、WEB 2,623km)
Wil   6,532km    (ROS 3,483km、NAK 2,555km、HUL 494km)
FInd  3,117km    (FIS 1,491km、STI 1,626km)
BGP  2,039km    (BUT 1,002km、BAR 1,037km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。


バルセロナテスト走行距離(3/9〜12)

FER  1,586km   (RAI 643km、MAS 943km)
Mcl   1,574km   (HAM 732km、KOV 842km)
BMW  2,217km   (KUB 1,163km、HEI 1,054km)
REN  1,924km   (ALO 1,328km、PIQ 596km)
TOY  2,359km   (TRU 1,139km、GLO 1,220km)
STR  1,601km   (BOD 599km、BUE 1,002km)
RBR  1,734km   (VET 869km、WEB 865km)
Wil   1,816km   (ROS 979km、NAK 837km)
FInd  2,112km   (FIS 1,115km、STI 997km)
BGP  2,039km   (BUT 1,002km、BAR 1,037km)

886 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:48:16 ID:lwKEbmQBP
恐らく今日のテストでどのドライバーも
スリックタイヤを絶賛してるだろうね、車はとてもグリップして
乗りやすいって

887 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:48:23 ID:EmHXl/uf0
>>883
タイヤもうまく使えてるってことだよね

888 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:51:37 ID:lwKEbmQBP
>>887
そうそう、しかしラバーの件を考慮しても
バトンよりバリの方が全然乗れてるね

889 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:52:52 ID:/uKPlFKQ0
違った、バリの19秒台はショートランだった

15:36 コースイン
15:38 1:19.626.
15:40 1:19.266.
15:41 ピットに戻る

890 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:56:49 ID:lwKEbmQBP
>>623は?

891 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:58:36 ID:5VU/NVXb0
トヨタは4日間で500週オーバーか
BMWもかなり走りこんでるな

892 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:59:11 ID:/uKPlFKQ0
ロングで19秒台をコンスタントに出してたのかなと思って調べてみたんだ
で、そうじゃなかったってわけ
とは言っても速い事には変わりないんだけどね

893 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:03:22 ID:YKQsgeLX0
BGPは逆三味線だろwwww


894 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:05:46 ID:Q0c2MpCX0
意味がわかりませんなあ(^p^)

895 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:07:31 ID:lwKEbmQBP
>>892
ロングで19秒台コンスタントに出したら
他チームやる気なくなるだろうなぁ
回収前のバルセロナと同等レベルまで来る事になるし
所でFIAは昨年より1〜2秒遅くなるって言ってなかったっけ?w


896 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:09:16 ID:jGnU1ofs0
仮にBGPがレギュ満たしてる車でこのタイムだしてるとしたら
何回かは優勝できるんだろうか?

897 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:10:02 ID:Rwp2/62mO
ウチの車もスリックタイヤに変えようかな

898 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:10:18 ID:QYM9SfPvO
>>886 アロンソにすればスリックも溝付きも関係ない!
さすがに雨の中をスリックで走行して激突したのは愛嬌だけどな

899 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:11:12 ID:WcPufTJ80
>>896
最低重量からさらに20kg少ないぐらいなら十分優勝も見えるんじゃ?
50kgも60kgも軽いならインドと勝負だろうけど

900 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:12:38 ID:HS+evacxP
まだテスト4日目だよ。優勝って考えてはいけません。
と言いつつ ニヤニヤ

901 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:13:45 ID:QYM9SfPvO
>>896
実戦だとプライベータはヘタレになります…
今までの流れからね

902 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:16:29 ID:Rwp2/62mO
BGP以外の全チームが三味線で
開幕したらBGP涙目

903 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:16:51 ID:cgAi7XoC0
フェラ、BM、トヨタからBGPについてのコメントが出てくるようになれば期待できるかもね


904 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:18:22 ID:U0TecwIk0
トヨタとかもうテスト終わりなんだよね。来週のヘレスはどの何チーム参加するのかな?

905 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:19:43 ID:mP3saB9kO
>>904
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、ブラウンが予定

906 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:20:07 ID:ASRzNF/y0
今北。BGPワロタ。18秒台て。

907 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:20:11 ID:xdl7knqK0
>>904
日曜からのヘレステストに参加するのは
ブラウンGP、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズの4チーム

908 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:23:50 ID:U0TecwIk0
>>905>>907
ありがとう。まだマクラーレン取り戻せるチャンスあるんだな。

909 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:33:18 ID:lwKEbmQBP
ブラウンの空タンタイムは01年の回収する前の
カタロニアで走ってたF1とほぼ同等レースペースに限って言えば1秒速いし
02年のフェラーリより速い、正直たまげたね

910 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:52:58 ID:+zfiEr0l0
今のブラウンのペースだと、鈴鹿の予選Q2では1分を切ってくる可能性があるな(`・ω・´)

911 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:57:24 ID:6klsjkPc0
>>771
しかし、こうやってみるとインドが凄い奇抜だな。応援したくなる。

ちなみにウィリアムズが最初ローノーズくらいで、
他のどのチームもハイノーズ化したにも関わらず、
なんで茶だけローノーズでこんなに早いのかと。
しかもバージボード小さく、サイドポッドが奇抜で、RA107を思い出した。

912 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 03:57:29 ID:oQFNfLu80
白い車にバリチェロ、そして結構速いってことで
ふとスチュワート・グランプリを思い出した

913 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 04:43:18 ID:9eFg23PlO
フェラ、トヨタ、BMWは空タン一発をやれば18.6秒ぐらいまで余裕で出るだろうね。
でもQ3シミュじゃないかぎり一発やる意味がないからやらないだけ。
ちなみにレッドブルも18.8秒ぐらい出るだろう。

BGPは予選は8〜12番手に落ち着く。

914 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:27:34 ID:ZD/ZBzZ30
>>780
眉毛はロス茶に誘われてるって話もあったぐらいだから
何か知ってて口を滑らせたのかな

915 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:51:09 ID:ASRzNF/y0
>>914
あるかも。

916 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 08:12:11 ID:ZwMYoEWrO
あーでもホンダからのメンツでBGPピットクルーが全チームからみて最悪レベルなんじゃない?

917 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:04:37 ID:kvATOHqH0
>>916
マシンは速いがピットストップですべてが台無しってかw

918 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:05:52 ID:WODNGiCo0
ピットクルーはスレ違いだが、昨日シンガポールGPの録画を見た俺としては
フェラーリのほうが酷いだろうとしかw というか、あれがなければマッサなんだよなあ、チャンピオン

多少無理してるとしても、BGPも入賞は狙える車なのはほぼ確実っぽいよね
マクラーレン、インドとの同エンジン決戦がけっこう面白そうだ。インドもそれなりによさそうだし
中段でそこそこ走る車+フィジコってのもかなりワクワクなパッケージだしな

919 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:09:06 ID:Cd3zI+dt0
>>913
ヒント:ブラウンGPはテスト4日目

他のチームの10分の1の距離しか走ってない。
4日間のデータを分析して改良したら今よりもっと早くなるよ。
たぶん18秒台前半は軽く出せるだろうね

920 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:21:42 ID:nEY2ACCL0
去年まではトヨタがタイム出したら「はいはい空タン空タン」て
毎回言ってた奴らはどこに言った?
トヨタは空タンアタックしなかったが、BGPは空タンだぞ。
なぜBGPはマンセーされるのかね。単純に不思議。

921 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:26:17 ID:oUJvQcXu0
>>919
18秒台前半の根拠は何?

922 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:29:33 ID:afeMMIaT0
嫉妬してんじゃないよ

923 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:32:23 ID:9eFg23PlO
>>919
わぁ、そしたら、BGPが一番だね、おめでとう
満足でしょ?

924 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:33:04 ID:vhBo8PH10
見苦しいから黙れよ

925 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:35:22 ID:vhBo8PH10
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/kubica-test-z-wri-05_120309.jpg
トヨタの上を行く隠しっぷりだぬ

926 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:38:27 ID:sPHygDqH0
>>919
ホンダ脳そのままだな

927 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:39:30 ID:T6oc1n1X0
>>925
そんだけ隠しても黒い服の人たちが覗いてるw

928 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:41:14 ID:bEm1QHww0
>>919
ホンダスレにお戻りください

929 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:45:50 ID:nbWqg91i0
ホンダが絡むと荒れるな

930 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:49:22 ID:ji7trdL90
・シェイクダウンしたのが一週間前。
・他チームと違って今までロクにテストもしていない。
・現時点でノントラブル?2000km以上走り込んでいる。

・バトン、バリ共に最後にF1マシンに乗ったのは
 去年11月で約4ヶ月のブランク。
 にも関わらず二名ともトップタイムを叩き出せる。

BGPの空タン説が飛び交っているけど
車その物の素性(w)は滅茶苦茶いいとちゃう?

>>925
隠しても意味ネーw

931 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:52:06 ID:Zf0qcsuC0
BGPヲタはSAFヲタより面倒だ

932 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:55:16 ID:nG6kB09J0
>>920
ブラウンGPが早いのは当然だって、アロンソもベッテルも言ってるだろ

去年ホンダはシーズン中の開発をヨーロッパラウンドに入る前に大半を止め
09年マシン開発に予算もスタッフも風洞も当てた。
だから他のチームより半年進んでる

アロンソ,「ブラウンGPは速い」
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3653
『ブラウンGPは(昨年6月から)長い準備をしてきているから,
このタイムは驚きではないよ。彼らはエアロダイナミクスで素晴らしい仕事をしたネ。』

ロス・ブラウン、「ブラウンGPの躍進は起こるべくして起こったこと」2009年3月12日(木)
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090312_1635.php
「チームがBGP001に専念するため、昨年を犠牲にしてきたことは、以前からも
言っていたよね。今みんなが目にしていることも、私たちが『こうなる』と言ったこと
そのままなんだよ。だから私としては、それ(ブラウンGPの活躍)は
なんら不思議なことでもないんだ」

933 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:55:46 ID:wmr+6hh+0
いや本当に、遅くても言い訳できるし。

934 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:57:27 ID:jY7y2FO/0
昨年6月どころじゃないよな。
KERSはどこよりも早く去年5月にテストしてたはず。パーになっちゃったけどなw

935 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:59:46 ID:uNFkPN1oO
ブラウンが速いかもしれなくて始めは驚いたけど考えてみればブラックリーは設備自体は立派で開発期間中までは予算もたっぷりあったわけだからロスがしっかりまとめればそれなりのマシンができても不思議じゃないわな

開発の継続は厳しそうだが

936 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:00:29 ID:V0xb4cbm0
ホンダは他より多くの金を使って
エンジンの酷さを逆宣伝するとは。

937 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:06:03 ID:bR9e6k7r0
トヨタも夏くらいから造り始めてたってどこかで見た気がする。

938 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:06:53 ID:dY3ntneT0
>>936
エコエンジンw

939 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:08:06 ID:YXGXUjPg0
>>937
そんな話聞いたこと無い。
トヨタは富士GPに集中してて、来季マシン開発を後回しにしてて
心配されてたぐらい。その結果がKERSの搭載をしないと断言した唯一のチームであるトヨタ

940 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:10:40 ID:MnNv0DoT0
>>936
ジャーナリストどもは色々と言ってたが
本当は分っていたんだろうねw

941 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:14:24 ID:YXGXUjPg0
>>936
同じメルセデスエンジンのインドはなんで遅いんだろねwww

942 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:14:46 ID:0HT3DQDD0
>>940
雑誌はカオスになりそうだな
ホンダのインタビューとか載せそう

943 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:15:32 ID:amzZSlT30
アロンソがブラウンが速いと評するのは
自分がブラウンに負けたときにブラウンのマシンポテンシャル
に負けたと言い訳するための口実作りにすぎない

944 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:22:33 ID:crDMBoujO
>>937
発表会で07年の9月か10月くらいから開発始めたと言ってたと思う
他のチームもだいたいその頃だったと思う

945 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:23:44 ID:OaZnTWKa0
>>939
公式で“TF109”は2007年10月から開発が行われてきた。
と書いてあるぞ。

946 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:24:18 ID:YEnlAR0F0
>>939
ブラウンもKERSを搭載しないと断言したね。

てかホンダもそうだったと思うけど、トヨタも開発チームは2つあって、今年のマシンは2007年から
開発を始めていたって言ってたよ。URL忘れちゃったから何言われても仕方ないけど。

947 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:28:30 ID:T8Zkt8dD0
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_2638.html

この素晴らしいコンビネーションの下で、“TF109”は2007年10月から開発が行われてきた。

マシンについては2007年10月に開発が始まってるが、
>>939のいっているのはKERSについてなのか?

948 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:30:33 ID:FLOlys5O0
BGPに圧倒されて今年のF1も終わりそうだな
先にテストしていたチームは情けないよね、とりあえず

949 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:32:45 ID:Wwoi9BuF0
今年からテスト制限がキツイし、来年からはさらにコンポーネントの標準化が進むから、
チームごとの差も出難くなってくるだろうしな

950 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:37:26 ID:bR9e6k7r0
>>944
そうだソレ。
夏どころじゃなかったな。勘違い

951 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:37:37 ID:pg2XFtz60
昨日のグロも一発だな
15:32に入って、15:34に1:20.091、そして15:36戻る

952 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:42:00 ID:OaZnTWKa0
>>951
一発ではあるがどの程度燃料を積んでいたのかだな。

953 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:44:32 ID:81/pTd7a0
昨日の上3人が1発なら分りやすいな
ただバリは2回連続で19秒台出していたけどな

954 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:51:42 ID:IBojO4LL0
>>951
それが本当に燃料すっからかんのニュータイヤ一発アタックならまずいな。
Q3を見越したある程度燃料を積んでのアタックなら問題ないんじゃない?
燃料抜けば1秒以上は速くなるでしょ。

955 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:53:05 ID:yqZ0+uMD0
BGP誉めてるのに、>>926>>928みたいにホンダホンダ言ってる奴は何なの?

956 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:56:54 ID:bR9e6k7r0
次スレ立てられなかったので970さんお願いします。


2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap30


チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236777469/l50

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください


957 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:57:13 ID:81/pTd7a0
>>954
ロングで出たベストはマッサに近いタイムだったから
約0.5秒しか速くなってないので1秒でもウィリアムズぐらいか

958 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:29:17 ID:IBojO4LL0
>>957
去年のスペインGPでQ2トップのマッサが1’20.584。
んでその後のQ3でマッサは1’22.058。

Q3かQ2かで1.5秒くらい変わってくる。
トヨタがQ3シュミレーションでそのタイムなら燃料空にすれば18秒半ばくらいまではいけるんじゃ?

まああくまで”なら”なんだけどね。

959 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:29:35 ID:2eEIz5Vq0
BMWのフロントウィングの翼端板はいつから曲線になったの?
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_174.jpg
リアウィングのセンターピラーが枕並みに前に付いているね。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_190.jpg

960 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:40:34 ID:j3C75Pax0
>>958
>>957はアレな人っぽいから、まともな事言ってもダメよw

961 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:41:44 ID:Q0c2MpCX0
>>959
リアウィングに惚れた

962 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:49:59 ID:YXGXUjPg0
>>946
> トヨタも開発チームは2つあって、今年のマシンは2007年から開発を始めていたって

2つ開発チームがあるのは普通。
それにどれだけの人員や予算、風洞などの施設を当てるかが問題。
ホンダは08年シーズン中の開発の予算も、09年マシンに振り分けた。
トヨタは富士に向けて予算を集中したからKERSが一番遅れてる

963 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:53:38 ID:2eEIz5Vq0
ついでにフェラーリのリアウィングはこんな感じ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests77/diapo_182.jpg

リアにかなり接近
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests77/diapo_176.jpg

964 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:57:40 ID:SBoIqUIB0
>>962
KERSの開発はとっくに終わってるし、合同テスト初日にテストして問題無く作動したってよ

965 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:00:33 ID:yqZ0+uMD0
>>963
テールランプ下にある輪みたいなやつはジャッキ用?

966 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:08:12 ID:iFHXU/CY0
>>965
スターターの差込口

967 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:09:19 ID:YXGXUjPg0
トヨタ オワタ\(^o^)/

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090313_1637.php
「現在のFIAの見解は、ウイリアムズとトヨタは、ルールの言葉遣いを巧みに
利用したということです。しかし、だれかが抗議するかもしれないし、
事務長も異なった見解を持つこともありえます」

968 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:14:27 ID:d0NCKbl7O
>>967
マルチうざい。総合だけにしとけ。

969 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:17:10 ID:Y//GeJkB0
自分のチームが上手く行ってない時に他のチームを批判するのが流行ってるのか…

970 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:17:12 ID:kH0TXGlYO
ルノーのマスダンパーですら違反にされたんだから
ジャップがグレーゾーンを突くのは問題外ってところか

971 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:17:12 ID:yqZ0+uMD0
>>966
サンクス!

972 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:37:07 ID:ExurQ88G0
ブラウンがさらに過激なディフューザーを付けてるからな
トヨタだけを禁止にできるのか・・・?

ホンだの燃料装置みたいに観客から見えなきゃ1チームだけたたくことはできるが

973 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:45:15 ID:6klsjkPc0
>>972
茶のは別に違反じゃない。
トヨタとウィリアムズが問題なのは、二段構えになって、
規定以上の高さまでディフューザーを拡張していること。

974 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:45:47 ID:opGAdxPr0
怪しいディフューザー使ってるチームは
いつ撤退してもおかしくないチームばかりだからな
そう簡単に規制はしないと思う

975 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:46:15 ID:XlHhyqRy0
BGPは奇怪な形してるけどサイズは規定内だよね?

976 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:46:19 ID:2eEIz5Vq0
バーレーンに行った3チームは昨日でテストは終わりだけど
枕やルノーから比べると新パーツをあまり投入してこなかったね。

977 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:46:34 ID:OxmeCtNT0
>>973
じゃあもう1チームはどこなの?

978 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:49:53 ID:crDMBoujO
BGPも2段じゃないの?
あれないと規定より高いと思うんだが

979 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:50:53 ID:9eFg23PlO
>>970
スレ立て

980 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:12:26 ID:KSORnBtp0
>>977
BMWでしょ

981 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:15:06 ID:xL8hWDgxO
>>848
他の要素としては
エアロ的にはロングホイールベースの方が乱気流発生源のフロントウイングやフロントタイヤ、フロントサスアーム、等を遠ざけるというメリットがある
ショートホイールベース組には タイヤに熱を入れ易いメリットがあるがエアロ的にはどうしても制約がつくなんてのも考慮すべき

982 :970:2009/03/13(金) 13:28:56 ID:kH0TXGlYO
立たなかったんで代理頼む

2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap30


チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236777469/

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください


983 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:31:37 ID:ZwMYoEWrO
そいやBGPはギアボックスは独自のらしいね、リアサスペンションとの兼ね合いとかなんとか

携帯で検索したらひっかかった

984 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:36:42 ID:ppf2R44D0
このままいけば、マシンのかっこ悪さも気にならなくなるくらい
今年は楽しめるかも

985 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:43:30 ID:Q0c2MpCX0
>>982
立ててみる

986 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:45:04 ID:Q0c2MpCX0
立った
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236919464/

987 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:51:02 ID:Q9aASOP/0
>>986


988 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:54:11 ID:/yaooGJhQ
>>842
アンチの言うことを真に受けるなんてどこまで情報弱者なの?

989 :970:2009/03/13(金) 14:31:49 ID:kH0TXGlYO
>>986
d

990 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:58:44 ID:ppf2R44D0
乙 うめ

991 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:12:40 ID:nf/T5WV20
>>986



992 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:14:11 ID:YZLJfmX70
産め

993 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:25:58 ID:LjznPKA10
産む!

994 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:29:26 ID:sccdO7u20
産ませてよ!!

995 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:41:19 ID:OtIv/L/B0
なんかブラウンはBAR006みたい。

996 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:52:00 ID:mBinDmgwP
それを言うなら「RA099」だろ。

997 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:56:45 ID:IYQmL/oF0
次のテストをもって、右往左往は終了か

998 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:59:29 ID:foTvGRAPO
切ないこと言うなぁ

999 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 16:00:43 ID:qEDwmMBb0
1000ならレッドブル優勝

1000 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 16:00:52 ID:XlHhyqRy0
1000なら俺がチャンピオン

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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