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茶茶茶 ブラウンGP応援スレッド BGP002 茶茶茶

1 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:08:00 ID:Z43QJDBf0
ブラウンGPを応援するスレッドです。

※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※
※特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

★車
BGP001

★エンジン
メルセデス

★チーム代表
ロス・ブラウン

★ドライバー
ジェイソン・バトン
ルーベンス・バリチェロ

★公式HP
http://www.brawngp.com/

前スレ
茶茶茶 ブラウンGP応援スレッド BGP001 茶茶茶
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236382077/

2 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:13:38 ID:lkQj+D+MO
BGP001の出だしに満足!
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3657

3 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:22:02 ID:4tgPlKhG0
1乙

4 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:22:20 ID:Sj9pEuX40
お久しぶりです。
1999年3月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。

あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね!

こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…!


2get


5 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:32:44 ID:E08rFMr90
BGPはメーカー色が無くなった事で結果みんなで仲良く応援できるチームになったと
思う。良かった良かった。バナナおじさん頑張れ、鈴鹿には応援に行くよ。

6 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:35:36 ID:p8kH+okd0
しかしホンダの力(金)なしで
今後の開発に支障が出てくるだろうな。
調子良かったら、ホンダが乗っかってくればいいのに。

7 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:37:24 ID:LbXvLPbG0
ブラウンに「このマシンはホンダが造った」
って言ってほしいな。

一流のスタッフを引っこ抜いてきててリソースも潤沢、おまけにマシンはトップレベル
なのに目先の事だけで逃走。
09年限りで撤退と予告すれば有終かもしれなかったし
資産と現金あげちゃうなんて馬鹿げたことしなくて済んだ。
WBS辺りでも叩かれる様になればいい。
おぐタンの偶然街頭インタビュー付きで。

8 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:37:55 ID:LbXvLPbG0
俺は素直に嬉しい、というかむしろ興奮している
だってホンダの開発したマシンが爆速なんだから
エンジンのおかげとかほざくヤツもいるけど、どうせ今年は改良認められてたし、
ホンダのエンジン積んでも速いと思うよ
むしろ更に手が付けられなくなってたかもしれない

9 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:41:46 ID:H7ro+JOK0
ホンダオタって偶に優しいとこあるしって言ってDV男と付き合う女みたいな気がしてきた

10 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:49:38 ID:9Vftmv5w0
浮気して離婚された元奥さんを回りに写真見せて美人だろ、
と威張ってるような感じ


11 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:02:20 ID:YCKRnhYl0
ホンダF1から政治と金の要素を抜き取ったらブラウンGPが残った

12 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:23:28 ID:tm6lEnfT0
つまり!んだwイラネってことだWWWWW

13 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:27:49 ID:qmaxVf+50
おまえら今までHONDAワークスがサテライトより速かった事は一度もないぞ
ジョーダンとかアグリとか 今もブラウンGPだから爆速なんだと認識しておいた方がイイ


14 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:38:45 ID:BXfZ6g/O0
スレタイの 茶茶茶 ってのいるの? 茶色なんてチームになんの関係もないし

15 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:46:23 ID:Sj9pEuX40
>>14
禿同。次から外そうぜ。

16 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 11:04:57 ID:J4fYhPlE0
実質、ホンダチーム早いーーーーーーーーーーーーーーーー

17 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 11:38:26 ID:Wbu2slNdO
>>20

そ!そうだったのかorz

18 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 12:16:16 ID:f0jGoDle0
>>20

19 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 12:19:13 ID:+nMtUuk10
>>20の方どうぞ
 ↓

20 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 12:50:04 ID:5/4ecA2Y0
    、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
   ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
  ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
  /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
  j;:;:;:|           i;:;:;:;|
  j;:;:/ ,,,,_       _,, ヾミ;|
 _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
 {ヘ;:!  ィf..jゝ, i  ' ィf..jニゝ |ヒ |
  !(|;|       j        ljソ |
  ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ
     l`┐ .` ‐ '´     ′|
     .!、{ `、ー、_,.-一 / /!   ん?呼んだ? 仕事無いんだから起こさないでくれる?
      |ヽヽ  ─   / / |
   __」 ヽ、___/  / ヽ

21 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:04:07 ID:6kFYsTia0
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2291643.jpg

22 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:09:10 ID:DQnYP//N0
ブラウンがスポンサーに付いてブラウンブラウンGPになる。

23 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:11:45 ID:ZaFN14sc0
バリケロもう一花咲かせられそうだな良かった2年間じっと耐えた甲斐があったな

24 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:13:27 ID:D1bpM6kt0
蛸スレでどうぞ つ http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236507590/

25 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:14:40 ID:D1bpM6kt0
2009年03月14日
ブラウンGP BGP001: 技術分析
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51478398.html

26 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:24:03 ID:kx/VkgKM0
>>1-25、語り尽くされた感がある

27 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:27:31 ID:D1bpM6kt0
それじゃレスすんなよ… おまぃw

28 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:49:40 ID:aF6/nrpKO
サードドライバーって誰?

29 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 13:59:50 ID:qWcOc1vx0
スケベ根性が出てやっぱうちやるわって言って
ロスブラウンからホンダが買い取る

30 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 14:07:57 ID:D1bpM6kt0
>>28
ブルツさんかな?
アドバイザーで入ってきたけど

31 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 14:15:24 ID:lDkOCeiyO
アイワナ ダンスィン ラ茶茶 ロマンス気分 茶茶

32 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 14:31:02 ID:s45yUZhw0
リアのディフューザーまわりが鮮明に見える写真とかイラスト解説
どっかにないかなあ。写真はいくつか今まで見たけど、暗くてよくわからない。
フォーミュラ1のオフィシャルサイトのテクニカルアナリシスでイラスト付き解説が
出てくれば一番わかりやすいんだけど。

33 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 15:20:36 ID:YF9h3nF90
やっぱホンダのエンジンとエンジニアがゴミレベルだったんだな。
メルセデスに換えた途端にこれかよw

34 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 15:35:36 ID:XGvIJ+Ob0
>>29
ブラウン、大儲け。

35 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 15:50:56 ID:xCcabhh9O
brackley
brawn
barrichello
button
bridgestone
B専だね。

フライ、ブルツを入れたらハ行専。


エンジンもBMWにすればいいのに。

36 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:07:30 ID:4vIz3to8O
今宮×BS浜島のトークショーで去年曲がりにくいマシンが今年のレギュレーションでちょうど良い具合になったと
ヘレスで速ければ本物と



37 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:09:58 ID:g6R7BKsS0
>>35
benz

38 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:27:17 ID:RJrBUhFY0
>>32
これは見た?既に見ていたらすまん。

15 :音速の名無しさん :2009/03/13(金) 15:47:41 ID:cjiYdRiQ0
冬期テストスレより BGPのディフューザ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader949522.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader949525.jpg

39 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:35:33 ID:RoD96ZoT0
リアウィングの翼端板も単純な一枚板じゃなくけっこう厚みがあるんだな

40 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 17:14:31 ID:WvtINLij0
>>29
マキシマム1000%かけてありえない

41 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 17:25:00 ID:WrZymMEC0
>>40
将来景気が戻って、ホンダにとって販売戦略的にF1が必要になって復帰を果たすも、
ブラウンはトップチームとして別の自動車会社に買収されていて、
ホンダは仕方なくフォースインディアを買収してgdgd、ならありえるかも。

42 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 17:26:11 ID:u1ZoiB0L0
BGP001の空力処理
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3030.html

43 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 17:39:02 ID:Rb99+pv70
>>8
それはないな
昨年のホンダエンジンは信頼性確保の為にパワーとトルクを
下げてたようだけど、それでも信頼性は悪かった
つまり、ホンダはパワーを下げてもまともなエンジンを開発できないほど
の三流エンジンメーカーだといえる

メルセデスは信頼性も確保しながらパワーがあり、
ホンダエンジンは信頼性を重視してパワーを落としても
信頼性を確保できなかった
月とすっぽんレベルの差といえる

ホンダエンジンならダントツ最下位でテストでもブローsてる

44 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 17:44:52 ID:D1bpM6kt0
過去のことは、その通りかもしれませんね。

45 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:10:38 ID:zYtxSFtP0
実質ホンダ(笑)

46 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:28:59 ID:YF9h3nF90
なんかブラウンGPの好調さを
ホンダの仕事の結果みたいに思っている奴がいるが
今のパフォーマンスはブラウンの仕事の結果だろ。

ホンダの貢献はカネを出してただけ。
シャシ技術もダメ、エンジン技術もダメ、マネジメントもダメ。
ホンダと言う足かせが取れたからこそ
ブラウンGPの好調がある。


47 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:33:03 ID:E08rFMr90
ホンダの名前を出すのは止めよう、何の関係もないのだからね。

48 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:34:31 ID:uuVRoTnG0
ブラウンがKERSを搭載しないマシンに作り替えたからまた少しホンダの時と違うと思う。

49 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:35:33 ID:6QPNtnzU0
ホ○ダが手を引くと此処まで速くなるんだな!
関心した。

50 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:40:16 ID:je1oV6H/0
同意

51 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:48:09 ID:fpsFPkIb0
>>33
同じメルセデスエンジンの
マクラーレンとインドは
なんで遅いんだろねwww

52 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:49:48 ID:uuVRoTnG0
シャシの問題。

53 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:51:42 ID:VhLgSYzCO
KERS搭載が義務付けされたら一巻の終わりじゃん

54 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 19:00:22 ID:AYmKTUiMO
そこでホンダですよwwwwww

55 :32:2009/03/15(日) 19:00:33 ID:s45yUZhw0
>>38

ありがと。この画像は割りとはっきり見えるね。



56 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 19:08:49 ID:3ERXUk+d0
>>43
もしホンダエンジンだったら絶対にブローしないし
パワーもトルクもメルセデスよりずっとあるし速い
ビバ!ホンダミュージック!メルセデス乗りは氏ね!

57 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 19:27:50 ID:Wbu2slNdO
>>56

メルセデスは結果をちゃんと出してるぞ

ブローしないが競争出来ないンダよりいいだろ

58 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 19:29:30 ID:6Tz0itr50
>>56
昨年の最終戦でもブローしてたぞw

59 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 20:21:13 ID:ZaFN14sc0
>>46
その通りだ。
ホンダは全く関係ないわな、ブラウンGPだしホンダは撤退したメーカーだしな。

60 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 20:38:27 ID:YF9h3nF90
去年までのホンダF1で価値があったのは
ロスブラウンという人材だけ。

それ以外(ホンダの技術、人材)は全てゴミだったと言う事が
証明されたわけだ。

61 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:05:20 ID:+nMtUuk10
オペアンプで有名なバーブラウンってメーカーがあるんだけど、
BGPのスポンサーになんないかな。

BAR→BRAWNでHONDAはなかったことの暗示に・・・
(スペル違うけど)


62 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:18:29 ID:RjwWcB5FO
>>51
去年のフェラーリエンジン積んだ3チーム
フェラーリ
トロ
インド
差は?

63 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:27:57 ID:7EmdaeyW0
スポンサーが付くまでのバーニーの意向です。
これ以上チーム減らすとやばいので。

64 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:35:32 ID:dDvnPlz6O
ブロウン。kersやってないの?

65 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:37:15 ID:uuVRoTnG0
ブラウンGPはKERSを搭載しないほうが速いことに気づいたらしいです。

66 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 22:05:55 ID:RMgR9z9f0
ロスブラウンほどの人物が晩節を汚し自らのナニ泥を塗る
ようなことはするまい、とおもいがちだが、F1村の住人には
なぜかそれをやらかすやからが多い。

67 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 22:21:04 ID:E08rFMr90
このでんでん虫にメルセデスのエンブレムって何か意味深www
http://www.youtube.com/watch?v=r0V9NfdV2wE

68 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 22:33:47 ID:0iSATIdC0
>>61
バーブラウン(BB)はとっくの昔にテキサスインスツルメンツ(TI)に買収されております。

69 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 23:56:43 ID:AXkmmq580
ヘレステスト1日目
1. R. Barrichello BrawnGP BGP001 1.19.236
2. N. Hulkenberg Williams FW31 1.20.013
3. F. Alonso Renault R29 1:20.850


70 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:06:26 ID:1As996ou0
ヘレスでも速いぜ、浜ちゃんw

71 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:10:45 ID:xC4oNc0R0
撤退が後1年遅くて今年セナが乗ってたら、
ホンダは伝説を創れたかもしれないのに…残念だ

とりあえずホンダ無き今、応援するのはブラウンGPと元RA109
悲運の最速マシンとして歴史に刻まれて欲しい

72 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:22:40 ID:uNp+Y+890
でっ なんではやいのか わかったかい

73 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:25:16 ID:OGe7uK5t0
ホンダ本社の人間は今頃、
もし今年撤退せずにホンダチームが活躍したら、
いくらの広告価値があって、
ブランド価値がどれだけ高まるとか計算してそうだな。

74 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:30:39 ID:0Kos7OAg0
今年活躍したら買い戻せよ

75 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:32:57 ID:qIRGoOmn0
>>73
大して高まらないと判断したから撤退したんでしょ

76 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:39:10 ID:ZLSa0kwB0
>>61
ヒゲソリのブラウンにスポンサー付いてもらえばいい。
昔のティレルホンダを思わせて屈折ホンダファンがいっそう悔しがる。

77 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 00:43:43 ID:OGe7uK5t0
>>76
ホンダは参戦中はふがいない成績でファンを悔しがらせ、
撤退後も先見性のなさでファンを悔しがらせる。


78 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 01:21:47 ID:3WLED9x30
これ、空力担当誰よ?
そいつがニューエイ並みの奴なんじゃね〜の?w

79 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 01:22:19 ID:C2u+g9fDO
第三期ホンダF1の鬼畜っぷりは異常

80 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 01:30:51 ID:CN2i9Qx30
現在の経済的な立場から撤退は仕方ないと思う。
しかし、スピリッツとか言っちゃってるところが痛い。
三期は参戦した事自体が痛かったとしか言いようが無い。
失敗が怖くて誰も何も決定できなかった会社
アンチ日本な会社
先見性の無い会社
意思を貫けない会社
嫌なイメージだけが残った。

正直フィットが安けりゃ買っても良いよって感じ。


81 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 02:56:06 ID:OGe7uK5t0
  ____   ○______
 /       \ ‖
| ■■■■| ‖あなたの心に
| ■■■■| ‖ JUST FIT
 \_■■■/(‖)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( / Racing )/
//| Spirits |
(=)/ -------
  \□◇◇□)
  /  /  /
  ==== ====
 (__□)__□)

82 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 03:54:15 ID:Rbt+nxFF0
85年のスピリットや88年のウィリアムズみたいに
資金援助はしてるでしょ。

83 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 05:45:18 ID:vsmDSw5Q0
【3月20日】「Fの閃光」の西村さんの本を買おうぜ!
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237146883/

スレ汚しスマソ

84 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 06:20:15 ID:1hCkSF32O
速いけど前回のベッテルのタイム更新はできなかったか・・・。
天井知らずと思われた車のポテンシャルの上限が解って来たな。

85 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 06:36:50 ID:CCCy6kR60
チームの買い手を模索中の時にF1元締めが、あのクルマならトップ4(の
チーム)に入れる、みたいなこと言ってたでしょ。意外といい線の予想って気
がしてきたけど、その時はホンダエンジンを当面使うことを前提としてたんだろか。

86 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 07:23:29 ID:KKd0zR6HO
>>82
スピリットは84年。

ちなみにどちらも資金援助とは言っても、手切れ金代わりにエンジンを何基か買ってやっただけだし。


87 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:07:26 ID:gq1i7q0dO
シェイクダウンして二週間も経ってないぶっつけ本番の車が
バルセロナ、ヘレスと二つのサーキットで好タイムを出せるのだから
他チームもいよいよBGPを空タンの一言で片付けられなくなったな。


88 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:09:08 ID:ahv5kFjg0
こんなに開幕が待ち遠しいのは久々だ

89 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:16:53 ID:1As996ou0
でもいくら速いとはいえ、
本当にフェラーリやマクラーレンよりも速いのかな?
俺は04年のBARレベルだと思ってるんだが。
まあそれでも十分トップレベルなんだけどね。

90 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:23:15 ID:ahv5kFjg0
テストのタイムはあてにならないというのが一般論であり経験則でもある
しかし少なくとも開幕戦においてはマクラーレンよりは予選でいいとこいくと思う
個人的にはレースで完走できるのかどうかに注目したい

91 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:27:17 ID:T1Zomp+k0
KRESは捨てたって話だけど
07年からそう決めて開発してきたってことかな?
だとしたら凄い決断だよな。
周りの出方が分からないのに。


92 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 08:47:27 ID:QUUavW5t0
速いですね、このマシンは

93 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 09:28:08 ID:wFJHxCxp0
開発のスタートが早かった分先を進んでいるんだな。今までも開発が進めば
それなりに速くなっていた。しかし差を縮めて追いつくことが出来なかった。
今回はレギの大幅改正も手伝って余計に早いもの勝ちになっているんだな。

94 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 09:36:56 ID:ovID3W3kO
開幕してみないとはっきりわからないが。
今後の事を考えるとやはりスポンサーだよな。

95 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 09:38:18 ID:T1Zomp+k0
b-winまだなの?
つか契約決まってるから
黄色と黒のカラーにしてんじゃないの?

96 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:17:59 ID:0vKFzhkp0
黄色と黒か…
“ あの会社 ”ならイメージカラーがドンピシャじゃないか?














つ【ワークマソ】

97 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:28:58 ID:ukwyG0AFO
この爆速加減は…


ホンダ及びホンダオタ涙目って感じだよな…。



98 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:33:00 ID:UmpTx3FP0
フェラ対マクはもうウンザリ
BGP期待!

99 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:37:21 ID:qqWpSJqr0
ホンダwww

100 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:47:37 ID:p30Nmhu90

だんだん現実味を帯びてきたな

「F1史上初!F1デビュー戦フロントロー独占」&「F1史上初!デビュー戦優勝」
という歴史的快挙が


101 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:52:26 ID:KKd0zR6HO
>>100
デビュー戦優勝のウルフを知らんニワカ乙w

102 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 10:54:32 ID:XDwj9FSyO
>>89
04年の時は尺八が速すぎたからな
ホンダは一度も優勝しないでコンストラクターズ2位という大失態を演じたし
BGPはそうならないよう祈ってるよ

103 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 11:00:28 ID:0Kos7OAg0
フェラーリが圧倒的に早かっただけじゃね

104 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 11:55:55 ID:AkCqh6jjO
今年はバリチェロの最年長チャンピオン見れそうだな!
後半戦に失速しないことをキボンヌ…

105 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 12:05:05 ID:wFJHxCxp0
親の身勝手で捨てられた子だったが、得てしてこういう子はたくましく育ち
立派に成長するもんだ。頑張れ応援してるぞ。

106 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 12:43:53 ID:Oq7ZvYz10
どーでもいいけどカラーリングどうにかしてくれよ

107 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 12:53:20 ID:vLsRRFN+O
スポンサーはMAXコーヒーだよ。
頑張りマッックス!!

108 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 13:04:56 ID:tSfi/fFQ0
KERS積まないのか?!あんだけ金使ったのに・・・

109 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 14:24:08 ID:V6gFXd080
もう阪神タイガースがスポンサーやれよ

110 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 14:43:03 ID:Fgl1tyHg0
>>108
金を使ったのはホンダだし、来年から共通部品になるのに
人的および金銭的リソースを注ぎ込む必要性は薄い。

111 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 14:55:58 ID:gPnAdEd+0
でもやはり後半戦は予算不足で落ち込むのかな。。
来年、どうやって金を手に入れるのかな?

112 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 15:25:58 ID:S916go5S0
一口一万円で個人スポンサーを募り、
スポンサーの名前を車体にびっしり書き込む。

113 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 16:19:44 ID:SgisNksvO
ロスブラウンって本物なんだな。

フェラーリの時は偶々だと思ってた。

114 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:00:34 ID:CVUS+DGx0
アロウズにいた時はまさかF1チームのオーナーになるなんて
思ってもみなかったよ

115 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:13:50 ID:cyuQndwAO
>>104
今年チャンピオンになっても最年長チャンピオンではない。

あ、その年に走ってるドライバーの中での最年長がチャンピオンになるって意味か?

116 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:16:56 ID:cyuQndwAO
ジャガー撤退翌年のレッドブル並の活躍は見えてきた。
ベースのチームがメーカーチームになった途端に失速し、プライベーターに戻った途端に速くなる所までそっくりだ。

117 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:20:28 ID:RAsCkh5f0
>>115
最年長チャンピオンって誰?

118 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:27:01 ID:fHADsX+J0
最年長はJ.M.ファンジオの46歳

119 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:47:04 ID:Aj/Xx6pd0
開幕戦
1位 マッサ
2位 ハイドフェルド
3位 バトン


だった

120 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:47:28 ID:S70XlVds0
岡部孝信の38歳4ヶ月なんてまだまだ小僧だな

121 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:48:36 ID:S70XlVds0
>>119
タイムトラベラー?

122 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:49:37 ID:iBd2idqt0
バリ 1:18.398

すげええええええええええええ

123 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:56:34 ID:C2u+g9fDO
>>122
ヘレステスト?
ソースplease

124 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:56:58 ID:RAsCkh5f0
開幕戦
1.ライコネン
2.バトン
3.ベッテル

だよ。

125 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 17:57:16 ID:gL9PdoW30
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2009/03/16/circuito-de-jerez

126 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:00:27 ID:iBd2idqt0
>>123
もう貼ってあるけど>>125だよ

127 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:09:19 ID:fHADsX+J0
ルノーよりも圧倒的に速いなあ。
しかし失敗作のルノーより遅いマクラーレンって一体ww

128 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:15:23 ID:ELeRF0/V0
これは開発失敗のマクの空いた枠にBGP入ってきそうだな。
ベーンベーも失速っぽいし、ひょっとするとひょっとするな

129 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:19:50 ID:iqgSiyUj0
しかし勝てるマシンの時も結構やらかしてたチームだし・・・
今年は、接触も多そうだしなぁ。

130 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:21:35 ID:RAsCkh5f0
>>129
新チームですが。

131 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:21:35 ID:AY/+P/YE0
>>125
バリチェロはえええ

132 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:23:47 ID:C2u+g9fDO
>>125-126
ありがとう

バリケロキタ━━(゚∀゚)━━!!

133 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:49:03 ID:SzDSej/w0
バリまだ36歳だろまだまだ戦える

134 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:49:46 ID:UmLbJjWd0
やっぱりホンダの技術力は凄かったんだな、
最近は失敗が続いていただけで、元々やれば出来る子だった。
惜しいのはエンジンがショボイ事だな、これでホンダエンジンだったらと思うと勿体無い。
下手したら88年の再来もあったかもしれないのに。
まあ、そうなるとレーチが単調になるから、屑エンジンのハンデは丁度良いのかもな

135 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:53:03 ID:C3NKrIPp0
シャシーはホンダの日本人が設計したんだから速くて当然!

136 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:56:18 ID:uW3mH6oNO
シーズン直前に覚醒したF2004並の圧倒っぷりだな。

あの時は新パーツを全部投入したら、予想を上回るパフォーマンスを発揮したって話だったな。

さすがロス・ブラウン。


137 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 18:59:56 ID:S916go5S0
レーチについて。

138 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:02:28 ID:SgisNksvO
A級戦犯は豚中本だ。



139 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:04:51 ID:iqgSiyUj0
BGPがレーチ距離完走できたんだよな?
あとは、気温の差やらなんやらで
不測の事態が起こらないか、
ドライバーや、クルーがポカをやらかさないかだな・・・。
と、今はおもってるけど、レーチは始まってみないと
わかんないからなー

140 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:05:05 ID:fEkcffKj0
A級戦犯は中国の犬 佐藤琢磨

141 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:05:53 ID:fEkcffKj0
>>139
メルセデスエンジンは熱に強いから。
フェラーリエンジンは熱に弱い

142 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:09:03 ID:vN44Vam80
ホンダ程悔しい思いしてる会社もないだろ。
こっちが見てるだけでこんだけ悔しいんだから

143 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:10:11 ID:WT9ANxHq0
世界中でさすがロスブラウン、と言われることはあっても
さすがホンダ、とかいってるのは日本の2chのンダヲタ残党だけだろ

144 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:12:03 ID:UmLbJjWd0
BAR006並の戦闘力だろうか?
あの車もポテンシャルは有ったけど開幕戦の成績は惨憺たるものだった
準備不足っぽいし、開幕戦はポイント取れたら成功じゃなかろうか

>>137
麗一(知識がゼロ)

145 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:12:32 ID:oXnOnKDx0
>>142
KERSやらない事が速さの一因と言われてるんだけどね。
それだけでもホンダとは違ってることを分かった方が良い。

悔しいってのが、「自分らじゃあここまで出来なかった…」っていう反省の気持ちからなら分からなくもないが。

146 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:14:23 ID:fHADsX+J0
「速さはあるけど信頼性がない」
って心配してる人が結構いるけど
その通りになりそうな予感がするなあ。
ポール取ったりトップを快走したりはあるけど
終わってみればフェラーリの1,2とか、アロンソの優勝とか
シーズン通してどれぐらいポイント取れるのか未知数だよ。

147 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:15:37 ID:viW+JmsjP
>>146
それはホンダエンジンだったからだろ
今年は信頼性抜群のメルセデスエンジン

148 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:17:21 ID:vN44Vam80
>>145
ブラウンGPが今年のマシンにできたことなんて限られてるだろ。
ほとんどホンダの時の技術だろ。エンジンだって今の開発制限
じゃ言われてるほど差はつかないって

149 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:18:58 ID:iqgSiyUj0
悔しいのはわかるが、現実問題として
今は知ってるのはBGPでホンダじゃないんだよな。
別に、誰の資本・設備で開発したとかどうでもいいんじゃない?
応援できれば。

150 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:23:38 ID:8h7q5q4zO
まぁまず有り得ない話だが、もしBGPご存命中にホンダがオールジャパン体制で戻ってきたらどっち応援すんの?

151 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:28:53 ID:UmLbJjWd0
>>149
感情論では無く純然たる事実
ホンダが開発し、それを譲り受けたBGPが走らせる
マシンが速ければホンダの技術力だし、レース戦略を成功すればBGPの成果だ
ただそれだけの事

152 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:28:56 ID:ahv5kFjg0
あり得なさ過ぎて答える気にもならねぇw

153 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:32:01 ID:S916go5S0
今は知ってるって何を知ってるんですか!!!!!!!!

154 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:33:47 ID:uW3mH6oNO
よくわからんけど、ホンダ技研のスタッフはロスブラウン加入後も開発の最前線にいたの?

ナカモトは戦略会議に顔を出す程度って感じになっちゃってた気がするが…。

155 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:39:10 ID:wJqdcUJA0
>>148
今の茶GPはホンダではないのは事実。
エンジン差はないと言うが、メルセデスとのパッケージングでテストで驚速ぶり
を発揮しているのも事実。
ホンダエンジンを積んでいたら・・・ なんてタラレバは意味がない。

昨年まではhondaを応援していたが、今シーズンはプライベーターとしての茶GPが
ワークスチームを相手にどれだけ善戦できるのかに注目したい。

残念ながら、もうホンダではないんだよ。


156 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:41:16 ID:5Elbehfi0
今年のマシンをつくるために2年間すごいことをやってくれてたんだな、と思うと中本にも怒りや笑いが起こらないから不思議




なわけねーw

157 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:41:22 ID:oXnOnKDx0
>>148
それほど差がつかないはずのエンジン開発に血道をあげるメーカーが沢山いるのはなんで?
差がつかないならエンジン共通化の話が出た時あれほど騒ぎにならかったんじゃねーの?

>>151
ホンダヲタがそう思ってるのは勝手だよ。
現実は…
エンジン変えたら速くなったって事はホンダエンジンウンコじゃねーかw
金掛けたF1シミュレーター持っててもこの速さ予測できなかったじゃねぇかwバロスw


158 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:42:32 ID:oXnOnKDx0
まだあるな。
ホンダはKERS自慢してたけど、外してブラウンGPこれだけ速けりゃそんなものいらねぇじゃんw

159 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:43:34 ID:LETVpYxl0
つーかブラグラは新車発表会いつやんのさ。

160 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:43:53 ID:C3NKrIPp0
>>145

今のBGP001のマシンは殆ど日本の本田技研が開発したマシン
違うのはエンジンだけ

161 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:45:16 ID:5Elbehfi0
とりあえず、仮想仮定ホンダで応援してる人は多そうだなー・・・

162 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:45:34 ID:C3NKrIPp0
本田技研のKERS使ってたら今より更にコンマ5は速いってブラウンが言ってた

163 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:46:02 ID:viW+JmsjP
てかその理屈が通るなら
元々はホンダじゃなくてBARだって理屈になるよな
馬鹿馬鹿しい、ブラウンはブラウンだよ

164 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:47:10 ID:C3NKrIPp0
日本人がデザインしてここまで煮詰めたのに
全部肉揚げ以下イギリス人に功績を持って行かれますた

165 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:47:21 ID:viW+JmsjP
ID:C3NKrIPp0

ソースくれ、シャシー開発はブラックリーだろ

166 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:48:30 ID:S916go5S0
>>163
そうすると、「じゃあ結局はティレルということで、ティレル=ティレルホンダだから
やはりブラウンGPはホンダだ」とか本気で言うやつが出ますヨ。

167 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:49:27 ID:UmLbJjWd0
>>157
メルセデスを積んだ他のチームはどうなんだ?
インドの速さは・・・これがメルセデスの実力だよ

>>163
RA106はホンダの技術では無いって散々言われてただろ

168 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:50:54 ID:wJqdcUJA0
>>160
事実誤認だぜ。それとも釣りか?

RA106もRA107もRA108もBGP001もブラックリーのHRF1が開発している。
中本氏やホンダスタッフはHRF1の開発をマネジメントしていたに過ぎない。
和光研究所はエンジン・ギアボックスを中心とした開発およびマシン全体の
各部品の精度などの向上を管理していただけだ。

ホンダが開発したマシン なんて言ったら世界中から笑われるぞ。
ホンダを応援していた俺だって、そんな色メガネでホンダを見れないよ。

169 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:52:10 ID:C3NKrIPp0
ホンダエンジンに最適化されたマシンだから
ホンダエンジンを積んでいたら今よりコンマ5は速い
更に技研のKERDでコンマ5。ブラウンは1秒ロスしてる

170 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:52:15 ID:FK8tNxi00
>>164
日本人がチームを放棄しただけだからw

171 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:53:35 ID:SzDSej/w0
>>151
それは本物の速さ強さではない
ホンダは関係ないBGPのどこにホンダが関わってるとアナウンスがある?

172 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:53:42 ID:viW+JmsjP
>>167
でも勝った時はホンダが勝ったって認識じゃないの


173 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:54:22 ID:C3NKrIPp0
ブラックリーの連中は組み立てただけ。作ったのは本田技研ですからw

174 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:54:38 ID:5/nHVZ880
本田技研が開発したマシンだったら、走らせることはできても、
技術面での引き継ぎに苦労して、今後の開発は厳しいだろ。

175 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:55:13 ID:ha8LlKn70
ホンダ坊は琢磨坊より酷いのね…

176 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:55:54 ID:viW+JmsjP
>>166
ティレルホンダだからって一時的にホンダエンジン積んでただけじゃんw


177 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:57:09 ID:C3NKrIPp0
ホンダが裏から開発サポートしてるから大丈夫
琢磨が乗ってたら更にコンマ5馬豚より速いよ

178 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:57:34 ID:wJqdcUJA0
>>169
ホンダエンジンとのパッケージングで▲0.5
KERS効果で▲0.5
ホンダエンジンのパワーロスで+0.3
KERS搭載によるマシンバランスの悪化で+0.7
ホンダエンジン&KERSの信頼性で完走率が▲20%

結果、現体制の方が活躍できる。

179 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:58:45 ID:C3NKrIPp0
ホンダエンジンのパワーロスで+0.3
KERS搭載によるマシンバランスの悪化で+0.7

ハァ?殺すぞ?

180 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:00:22 ID:wJqdcUJA0
>>173

技研の誰が開発(マシン設計)したのか教えれ。
RA106まではウィリス、RA107〜はビゴワじゃねえのか?

どちらもHRF1だぜ。

181 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:00:32 ID:C3NKrIPp0
ホンダエンジンがメルセデスエンジンより遅いはずがない
市販車でも明白。60馬力遅いとかソース出せよありえないからwww

182 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:00:35 ID:fHADsX+J0
ID:C3NKrIPp0

183 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:03:41 ID:C3NKrIPp0
HRF1は前線部隊ね。組み立てたりレースをする連中
開発は日本の風洞とスタッフでやるんだよ
ビゴワとかいても日本人もいっぱいいるんだよ
名前出さないのは俺たちが謙虚だからな!

184 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:04:05 ID:fHyun5aZ0
>>181
残念ながら07と08はマジで最低クラスのパワーでございました

185 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:04:15 ID:wJqdcUJA0
ID:C3NKrIPp0

どんだけホンダフェチなんだよ。

20年鈴鹿に通って、毎年ホンダ応援席で応援していた俺でも、今の状況を
客観的に捉えてるぞ。
エンジンだけでも他メーカーに差を付けられていたのは事実。目を覚ませ。

186 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:04:18 ID:FK8tNxi00
中豚さん乙です


187 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:04:29 ID:UmLbJjWd0
>>172
買い取ったから当然だ。
BARの技術力のお陰だが、成績としてはホンダになる。
今年は、ホンダの技術力で開発したが、BGPの成績になる。

開発には時間が掛かるからズレが出るだけの事

188 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:06:44 ID:viW+JmsjP
>>187
でも勝ったらホンダが勝ったって喜ぶんでしょ?w

189 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:06:50 ID:0Kos7OAg0
ティレルとBARは継続性がない全くの別チーム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%83%AB#.E6.B6.88.E6.BB.85

190 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:07:01 ID:C3NKrIPp0
>>187
おまえが正しい

>>185
おまえはホンダファンを名乗る資格無し

191 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:08:20 ID:CIloDAC00
また出た!( ゚д゚)ポカーン

192 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:08:27 ID:wJqdcUJA0
>>190 ID:C3NKrIPp0

てめえはF1を見る資格なし

193 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:10:14 ID:C3NKrIPp0
おまえらにちゃんねらーが何と言おうと
世間はホンダが開発した日本の車が速いって思いますから
ざまーみろwww

194 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:12:10 ID:wJqdcUJA0
>>193
惨憺たる結果の07、08のホンダを見て、そう思うのか?

195 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:12:12 ID:cyuQndwAO
>>193
世間にはブラウンGP等という名前自体、知られていないと思うが。

196 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:13:48 ID:FK8tNxi00
C3NKrIPp0=お花畑

197 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:13:49 ID:fHADsX+J0
>>193

198 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:13:51 ID:viW+JmsjP
 早     /::::l:::l::、:::::、:::::ヽ::、::::::::::::\:::\::::::::ヽヽ::::::ヽ   駄
 .く      /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ、::::::::::\:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',   目 
 な.     /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::\:::ヽ、::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!  だ 
 ん   ハ:::l:::::、::::ヽ::::\:::::\:::::::\:::`ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::l
 と   /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::、:::::ヽ:::、:\::::: \::::::\::::!::::ヽ:!:::i:::l:l  こ
 か  !:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::\:::ヽ::::\:::\::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li|   い
 し  j/:::l:::::!:、:::!::ト、:、:ヽ:::::`ヽ{、::::::\::::\{、::::::::::::::::i::!::l:l !   つ
 な    l:i:l::::i::i:、:l::lテ=-、:ヽ、_、::\_,≧ェュ、_、\:::::::::i::li::!::リ   :
 い   !ハト:{:!:i:トN{、ヒ_ラヘ、{ >、{ 'イ ヒ_ラ 》\::l::!:ト!!:l::l!     :
 と     ヽ i、ヽ:ト{、ヾ ̄"´ l!\   `" ̄"´  |::!:l::! j:ll:!
  :      !::、::::i      l             u |:::/lj/l:!リ
  :        ヾト、:!u                 j!/ j|:::リ
          ヾ!    ヽ  ‐       u /イ´lハ/
            }ト.、  -、ー-- 、__      /' !:://
             リl::l゛、  `二¨´    /  |/:/
         rー''"´ト!::i{\       /  / !:/
        / ^ヽ  ヾ!  ヽ _,,、'´    /  j/

199 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:15:17 ID:ha8LlKn70
もしかして腕利きのトヨタ工作員か…

200 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:15:43 ID:C3NKrIPp0
>>195
ホンダが開発した元ホンダのF1マシンで十分だろ
カラーリングも白くてホンダっぽいし
魂は引き継がれた!

201 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:16:52 ID:PeZyL7K80
>>199
何でそうやってすぐトヨタのせいにするんだか

202 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:18:26 ID:C3NKrIPp0
そりゃヨタの工作員がいつも暴れ回っているからだろ?

203 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:18:27 ID:UmLbJjWd0
>>188
当たり前だろ?
例えワンメイクレースだって、応援しているチームが優勝すれば嬉しい
でも、ホンダの技術力で開発したマシンでホンダが優勝したら最高だ!!
もう未来永劫無さそうなのが悔しいが・・

204 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:19:00 ID:cyuQndwAO
>>200
世間はホンダはF1を撤退した、としか知らないと思うが。
元ホンダチームを構成していた集団がブラウンGPと名乗りF1に参戦している、と知っているのは既に一般人じゃない。

205 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:19:23 ID:ha8LlKn70
>>202
お前が言うなwwwwwww

206 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:20:09 ID:wJqdcUJA0
>>200
福井社長「ホンダはF1から完全撤退します」
茶GPがいくら活躍しても「実は我々ホンダの功績です」なんて絶対言わない。
それこそがホンダスピリッツであり宗一郎オヤジも頷くぞ。

207 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:21:04 ID:S70XlVds0
香ばしいレスが続く

208 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:21:44 ID:C3NKrIPp0
ブラウン=ホンダが優勝したら俺はBGP001の模型を買って
ノーズにホンダのエンブレムを書くことにする
絶対勝てるって信じてるし今から楽しみだ

209 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:22:45 ID:C3NKrIPp0
そういやサードドライバー誰なの?

210 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:23:11 ID:/seVFCLS0
>>208
引きこもり乙


211 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:23:27 ID:C3NKrIPp0
>>206
口に出さなくてもみんな思ってるから大丈夫

212 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:24:19 ID:wJqdcUJA0
>>208
ブラウン=ホンダって言ってる時点で、お前は福井社長の苦渋の決断の意味を
わかってない事になる。
完全撤退なんだよ。茶GPはホンダではない。これが事実。

213 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:25:50 ID:C3NKrIPp0
少なくとも今年のマシンは実質ホンダ製だろ。あたまおかしいのか?

214 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:27:16 ID:wJqdcUJA0
>>213
ここを見ている皆が思っている。
ID:C3NKrIPp0は頭がいかれている。

215 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:28:32 ID:SzDSej/w0
話にならんw釣りか?

216 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:28:56 ID:cyuQndwAO
脈々と受け継がれているのは旧BAR、特にプロドライブが参入してB・A・Rになってからの流れかもな。
ホンダとの中途半端な技術協力を改め、ホンダからの資本参入、その後の完全買収を乗り越えて今に至った、と。

217 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:29:40 ID:C3NKrIPp0
やれやれ自分だけが正しいと思っている奴はこうだからな

218 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:30:39 ID:D6K7PMX40
ロス茶には中本が徹底破壊したチームの建て直しを期待する!

219 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:31:21 ID:C3NKrIPp0
どうしてホンダのお陰でBGP001が出来ましたって謙虚になれないのかねぇ

220 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:32:34 ID:wJqdcUJA0
>>217 ID:C3NKrIPp0
>>やれやれ自分だけが正しいと思っている奴はこうだからな

まさにお前の事だよ。

221 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:32:53 ID:RAsCkh5f0
>>219
KERSを搭載しないならそれように作り変えないといけないってブラウンが言ってだぞ。

222 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:33:05 ID:cyuQndwAO
ホンダ本社は
「F1という時代錯誤な浪費を止め、エコとシティビークルとロボットなどの先端技術の企業として更正します」
と語ってるんだから、まだホンダが好きなら撤退を受け入れないとな。

223 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:33:15 ID:fHADsX+J0
ここまで来ると完全に荒らしだな。
「ホンダヲタ出入り禁止」
「ホンダの話はホンダスレで」
ってテンプレ作らないといけないのか。

224 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:34:54 ID:cyuQndwAO
>>219
ホンダの後始末をBGPが受け入れてくれたのでBGP001が今、走れていると謙虚に受け止めている。

225 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:36:21 ID:C3NKrIPp0
まぁ、出来の悪いメルセデス炎丼に仕様を合わせなきゃならんので大変だったろう


226 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:36:43 ID:wFJHxCxp0
ホンダは訳あって撤退したんだ。それはそれで正しい選択だったんだ。
ブラウンGPは非メーカー系チームでトヨタだホンダだと言わずみんなで応援
出来る素晴らしいチームだと思う。

227 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:39:21 ID:FK8tNxi00
ホンダとかいうチームが過去にありましたとさ


228 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:39:31 ID:wJqdcUJA0
>>225

出来の悪いRA108でレースをさせられたロス茶も大変だったろう。

229 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:39:39 ID:C3NKrIPp0
>>223
どんだけ恩知らずで心が狭いんだ?
ホンダが関係無いブラウンなんて誰が注目して応援するんだよ

230 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:40:17 ID:Ko7XV5jC0
ある程度、現在の成績が予想できた上で「撤退」を選んだのだろうから、
ホンダ及び現在の市況は、想像以上に酷いのだろうな。

231 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:40:17 ID:fHADsX+J0
>>229
じゃあ応援しなくていいから出て行ってくれ。

232 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:40:38 ID:WT9ANxHq0
蛸ヲタがかわいく思えるほどだな
このひどさは

233 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:41:48 ID:cyuQndwAO
>>229
メーカーの迷走で危うくF1チームが一つ減る所だったのが、そうならなかった事を喜ぶ者達が応援する。

234 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:41:50 ID:wJqdcUJA0
>>231 
同意。ID:C3NKrIPp0出て行ってくれ。

235 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:42:56 ID:C3NKrIPp0
>>231はスレタイもよめんのか?

236 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:43:44 ID:Ir2464eV0
>>229
もうホンダと関係ないから出てけ

237 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:44:43 ID:wJqdcUJA0
>>235
お前がよく読め。
ブラウンGP応援スレッドであって、ホンダ応援スレではない。

238 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:45:34 ID:cyuQndwAO
>>231
結局、ホンダヲタとかアンチとかじゃない人々にまで、今回の撤退騒ぎで一種のうんざり感が広まってるんだよな。
ホンダの話がこのスレで過度に嫌われるのもその為で。

で、ID:C3NKrIPp0のような愉快犯が出る。

239 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:49:51 ID:6v3smbuh0
徐々にプライベーター復権が進めばF1は面白くなると思う。
レッドブルと一緒にがんばってほしい。

240 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 20:51:38 ID:cyuQndwAO
>>239
面白くもだけど、メーカーが撤退してもプライベーターが残る事にしておかないと将来危ないよな。

241 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:03:18 ID:SzDSej/w0
蛸ヲタと同じ匂いがプンプンする

242 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:05:29 ID:Dqr0AsUa0
開幕戦でトップを走るかもしれないのに、メルセデスは
ロゴも貼らないのかね。


243 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:22:01 ID:2NnfAnppO
キチガイヨタヲタくんは必死だなぁww

どうしてもンダの名前が出るのが気に入らないらしいw

ファンクラブも解散した不人気ヲタって哀れだなww

244 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:25:29 ID:2NnfAnppO
【Q】
ヨタスレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?

【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w


>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

245 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:26:46 ID:7LYtDhsYO
>>243
ヨタオタクの人が、ネットにはあまりトヨタファンはいないけどリアルには沢山いるって言ってたよ

246 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:27:38 ID:PeZyL7K80
ビチグソいい加減規制されないかな
携帯は永久だし

247 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:29:22 ID:2NnfAnppO
>>245

そのファンてよ、お前の回線書き換えの事だろ?

ちゃっかり反応してんなよバカwwm

248 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:30:28 ID:2NnfAnppO
ほら始まったぞww

お前はホントにバカだなw

自ら正体を晒して楽しいか?www

249 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:33:30 ID:WT9ANxHq0
ビチクソはここまできてるのか
ホンダと一緒に居なくなればいいのに


250 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:44:58 ID:2NnfAnppO
>>249

早くファビョれよw

今までの成りすましジエンがバレていいのか?w

251 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 21:53:26 ID:T1Zomp+k0
バリケロ「中本はアマ」

252 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:04:07 ID:BYWGbKp0O
この世界は歪んでいる

253 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:14:16 ID:E9x3EwVg0
ありゃありゃ、このスレもビチグソに取り付かれてしまいましたか
ヨタ叩きのコピペで埋まるのも時間の問題ですね
ご愁傷様

254 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:31:19 ID:UmLbJjWd0
BGPの今の速さって、プロスト末期のようにスポンサーへのアピールだと思うけど、
これでスポンサー付くと思う?

プライベーターにとっては、速さよりもまず金だと思うのだが、
全然スポンサーの話が出来ていないような

255 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:38:47 ID:gPnAdEd+0
>>151
>マシンが速ければホンダの技術力だし、レース戦略を成功すればBGPの成果だ

あほかBGPででてるんだBGPの結果
おまえホンダの結果は全部BARの成果とでも言うのか?

256 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:40:56 ID:gPnAdEd+0
>>254
怖いじゃん、あのスタッフの量
リストラしなきゃ破綻が見えてるから
スポンサーだって半端に金は出さないでしょ。

逆にチームとしても受けられない
相当な大口じゃないかぎりメインスポンサーは無理
安いロゴで埋まったらもう収支マイナス決定じゃん。

257 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:50:43 ID:cyuQndwAO
何故まったく無関係のトヨタの話にまでなるのかは全く不思議だが。
ホンダだのトヨタだのより、チームが一つ減らずに済んだ事やあのロス・ブラウンがチームオーナーになった事の方が遥かに重要かつ興味深いんじゃないのか?
F1ファンなら何かを憎む前にF1を愛せよ。

258 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:55:39 ID:cyuQndwAO
>>254
差し当たってはMBOが成立する前に売却先の候補に上がっていた企業やグループ所が、タイトルスポンサーや株式の部分売却の候補になるんじゃないかな?
ホンダからチームを丸ごと買い取るのは御免でも、ブラウンのタイトルスポンサーや部分株主なら食指が動く話かも知れない。

259 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 22:59:38 ID:UmLbJjWd0
>>255
>>187
マシンを開発した「技術」とレースの「成果」は別なんだよ
殆どの場合は一致するから誤解されているだけ

260 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:01:27 ID:gPnAdEd+0
>>259
阿呆か、F1は勝負
エントリーして結果出さない限りゼロはゼロ
そんな鳶に油揚げさらわれた自慢なんか糞の役にも立たない。
なんか勘違いしてないか??

261 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:04:14 ID:gPnAdEd+0
もしホンダが5000億だしてフェラ買い取って来年優勝すればそれがホンダの実力
金と技術とレースと全部わけて考えるのは阿呆の思考回路
タラレバで楽しみたいなら競馬でもやってろ糞

262 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:10:03 ID:UmLbJjWd0
何故そこまで開発者の事に触れられるのを嫌がるのだろう
5年後・・いや2年後なら、もうホンダなんて関係無いって言うのも分かるが

263 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:13:11 ID:viW+JmsjP
>>262
君みたいなのがいるから

264 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:13:17 ID:S70XlVds0
ホンダの去年と今年の金で茶のマシンは出来てる
茶のスピードの大半は穴あきパンティー型ディフューザーのおかげだろうし
メカ部分にホンダの技術がどれだけ含まれてるかは分からないが僅かでも確実に含まれてるだろう

だから俺(ホンダヲタ)は今年茶を応援するよw


265 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:15:27 ID:gPnAdEd+0
うるさいんだよホンダがホンダがってジジイじゃあるめえし。
金で雇った奴らが作ったもんなんだから金が切れたらそれで終わりだ。
あたりまえだろ??
これからBGPなんだBGPに失礼なんだよぼけ!
全部栃木製でALLジャパンじゃあるめえし
くだらねえ、糞の役にも立たねえ。

途中で捨てた奴に賞賛なんかいらねえんだよぼけ!
負け犬は負け犬、「がんばったで賞」とかあげたいなら自分で作って郵送でおくれ糞

266 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:15:46 ID:Ir2464eV0
開発はHRF1。ホンダではない。

267 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:16:58 ID:S70XlVds0
>>265
血管切れるぞw

268 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:17:44 ID:gPnAdEd+0
うんこ!!!!!!!!!!!!!

269 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:17:57 ID:S70XlVds0
>>266
中の人?

270 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:18:45 ID:6yJ9EjjO0
今年のマシンは開発はブラックリーと栃木の二つでやってたんだろう。シャシーはブラックリー、KRESは栃木。

271 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:19:19 ID:S70XlVds0
>>268
Edだけにチン○が立たないからイライラしてるの?

272 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:20:28 ID:SgisNksvO
どんなに名奏者が揃っても、指揮者が糞ならどうしようもない。

糞豚中本は責任取って腹を切れ。

273 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:20:40 ID:yviF2HZo0
ホンダホンダ言ってる連中が北の人の主張に似ていて気持ち悪い

274 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:21:12 ID:gPnAdEd+0
腹を切る必要は無い
あいつにそこまでの価値は無い

275 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:21:52 ID:S70XlVds0
>>272
正論だな
ロスは凄いわ

276 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:24:48 ID:7d593R3O0
シャシは栃木 空力は米原の じっしつ なかもつ3号

277 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:26:24 ID:8HAJjuDT0
>>270
BGPはKERSポイしたお。

278 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:26:55 ID:7d593R3O0
100%のでモデルショップとか無しで新車設計とかしたのかね ぬけてるね

279 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:26:58 ID:xHL2vOL50
テストとか金曜日だけ速いチームも有ったから
まだ持ち上げるのは早いよ。

280 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:27:43 ID:S70XlVds0
バトンやらかしたw
車壊したら弁償せな参戦費用がなくなるんだけど

281 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:27:49 ID:wFJHxCxp0
バナナおじさん頑張れ!

282 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:28:15 ID:UmLbJjWd0
>>272
一行目には同意だが、開発はTDの仕事だと思う。
TDとしてのロスは優秀だけど、チーム代表としてのお手並み拝見ってところかな

283 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:33:25 ID:S70XlVds0
バトン車はトラブルで止まっただけの模様
バトンに賠償責任はない

284 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 00:19:10 ID:fygQyslxO
今更ホンダは関係ないとか言ってる人って
親の金で暮らしてるくせに親は関係ねーとか
ほざいてる馬鹿者に似てますな

285 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 00:22:48 ID:8qXCdfv+P
流石携帯
的外れ

286 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 00:42:16 ID:C6jThCy40
P

287 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 00:45:13 ID:aH/DROSxO
あれ?ホンダスレなくなったの?逃げたの?


288 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 01:29:06 ID:TBQQUs9JO
>>284
不始末で夜逃げした親の後を継いで、金も無しに懸命に営業してる子だ。

289 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 01:38:12 ID:0mX7SJ3R0
家屋敷と手切れ金を置いていったがな

290 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 02:08:25 ID:bLeHr5t10
バリ禿いらね

291 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 02:30:53 ID:aH/DROSxO
>>289
自由に使えるキャッシュカードもあるんだろ?

292 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 05:49:57 ID:BA3kerdl0
>>143
>さすがホンダ、とかいってるのは日本の2chのンダヲタ残党だけだろ

アロンソも言ってるよ

293 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 06:59:14 ID:PxW9uCs0O
>>253

ヨタ叩き?お前バカ?w

ヨタネタはお前をイジメる前座に過ぎない。

何回コテンパンにボコられたら気が済むんだ?キチガイw

ちなみに、お前のンダネタ骨髄反射レスが一番多いのだが?w

294 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 07:08:38 ID:bMD8teF90
結論
ホンダは撤退してトヨタが残ったのがとにかく悔しい

295 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 07:17:09 ID:PxW9uCs0O
>>294

いや全然w

むしろヨタが残った方がお前をイジメるネタが増えていいww

296 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 07:19:17 ID:PxW9uCs0O
すみません。いい年して生来のひきこもりニートなんです。
そんな自分がパソコンの他に興味を持ったのがトヨタなのです。
毎年、勝てないレースを見てはホンダに嫉妬していました。
当然、ホンダに嫉妬してもトヨタは勝ててないです、悲しいですが…
ある日、お母さんに年金で買ってもらったトヨタの応援グッズを「ファンクラブは解散してるよw」と馬鹿にされ、それ以来、トヨタの文句を言う人はンダヲタにしています。すみません。
その後も悔しくて悔しくてつい成りすましてしまいました。すみません。
そんなおり一番大好きなトヨタを馬鹿にされまたきれて自演してしまいました。すみません。
いつも粘着してすみません。
でもトヨタは最高なのです。
連敗記録がサイコーなのです。すみません。




297 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 07:45:50 ID:qLSFGut10
今頃ホンダは涙目のお通夜状態なんだろうな
カワイソス

298 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 07:46:58 ID:PxW9uCs0O
>>297

もっとホンダンダとファビョれよww

299 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 08:00:44 ID:w8s85gXh0
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml
>ブラウンGPがカスタマーエンジン契約を交わしたメルセデスエンジンについて、
>「エンジンのドライバビリティが夢のようなんだ」と語るのはルーベンス・バリチェロ。
>「ようやく、加速する時に何を予想したらいいのかが分かる感じになってきた」
>「ものすごく扱いやすくて予測できる」と付け加えた。

裏を返すと(ry


300 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 08:51:07 ID:FY+lb+CuO
もうホンダを気にしてコメントしなくていいからな。

しかし、今度はベンツに対するおべっかの可能性が出てきたわけだが(笑)

301 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:27:05 ID:wX77fLWB0
去年まではブラックリーの傑作をホンダがこねくり回してダメにしてたんじゃね?

302 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:30:37 ID:I6OsIfB60
よくわからんが
開幕1-2とかしてくれなきゃ困る

303 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:35:23 ID:cMjJhn1t0
>>301
だから
Hondaは08年シーズンを捨て
予算も人員も施設も、09年マシン開発に当てるって。
ロス・ブラウンがHondaに加入してすぐ、2007年12月に言ってただろがボケ

304 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:38:01 ID:wX77fLWB0
>>303
だから何?そういうこと言ってんじゃねえよボケwww

305 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:42:26 ID:5+GO7/cE0
アースカラーマシンもホンダエンジンでなければ
2年連続の悲劇はなかったと思うよ。
ホンダはF1のエンジンを開発設計できるメーカー
ではなかったのでしょう。

306 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:42:48 ID:SC28JY2d0
ジェフ・ウィリスの傑作を放り出したのが中本

307 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:47:05 ID:IGh0nqefO
去年、馬力的にフェラーリとメルセデスがトップクラスだったが
フェラーリのカスタマーでさえルノー、ホンダより上だった。
バリチェロがエンジンでこういう台詞を言うって珍しいから
カスタマーとはいえ、いかにメルセデスエンジンがパワフルか分かるな。


308 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:47:20 ID:6e/3zPD10
ここはブラウンGPのスレであってホンダ叩きのスレじゃないのに。嘆かわしい。

309 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 09:57:29 ID:JYgqGr0O0
>>308
ホンダヲタがしゃしゃり出てくるんだから仕方がない。
荒らしは叩き潰さないと。

310 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 10:12:13 ID:PxW9uCs0O
>>309

お前が出て来てンダンダ言ってんだろよww




311 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 10:16:03 ID:I6OsIfB60
阿呆かスルーできない阿呆は荒しと一緒

312 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 11:14:08 ID:TBQQUs9JO
ああ、そうか!
ID:PxW9uCs0Oは02年頃からトヨタ関連のスレで見かけるようになった奴だ!
7年かー長いよな。

313 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 11:23:24 ID:dqhBCL+U0
>>299
バリチェロさん言い過ぎw
発言の真贋はともかく、今そんなこと言ったら前期のエンジン供給元が泣いちゃう(´;ω;`)ブワッ

314 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 11:34:58 ID:N4PDWsrX0
ヘレステスト2日目 アロンソがトップタイム
ブラウンGPは両レースドライバーを走らせ、バリチェロは午前にセットアップ作業やタイヤ評価などを
行いながらさらなるマイレージを稼いだ。ジェンソン・バトンは午後からテストを引継ぎ、バリチェロとは
異なるプログラムを行って彼からコンマ5秒遅れのタイムを記録した。バトンはレースシミュレーションを
行ったがギアボックストラブルにより12周の走行にとどまり、ブラウンGPは合計で74周を走破した。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/16/208379/

315 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 11:47:57 ID:FNb8kBcB0
次スレからはホンダの話題は禁止にした方がいいね

316 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 11:54:57 ID:FY+lb+CuO
やっとトラブルが出てきたか。
良かった良かった。

バリチェロとバトンでコンマ5秒差のプログラムって、タイヤの違いか?

317 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 12:06:34 ID:N4PDWsrX0
>>1テンプレにも載ってるけど
【禁止事項】
※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※

318 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 12:40:50 ID:hP4JsS3M0
>>314
アロンソのタイム(1:18:343)は、
テスト終了間際の空タン一発
さらにKERSも使ってる

バリチェロが予選アタックしたら17秒台前半を出せそうだな

バリチェロのファステスト
1:18:421
1:24:576
1:18:398 ← Fastest
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

319 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 12:43:02 ID:pJItyICG0
>>299

捏造乙

320 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 12:45:06 ID:N4PDWsrX0
ヘレステスト
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237195819.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237197004.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237197026.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237210239.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237210823.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237210851.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237211439.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237222825.jpg

321 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:10:10 ID:x8ctMbzh0
ホンダが撤退するまでKERS(笑)で速くなると思ってたバカ居たよな


322 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:26:11 ID:IabcHkNf0
>>319
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml

323 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:31:08 ID:xar2CN1IO
ホンダはKERSにかなり金と時間をかけてその性能に自信たっぷりだったから
法則からすると絶対使わないほうがよさげ

324 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:32:58 ID:IabcHkNf0
ホンダ撤退で混乱はあったものの
メルセデスエンジンを得てやっとマトモな新車が完成した
そりゃ嬉しいよ、ドライバーにしてみたら今まで溜まりに溜まってた
フラストレーションの捌け口がホンダに向けられても仕方が無い

325 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:35:28 ID:N4PDWsrX0

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237222811.jpg

326 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:37:29 ID:9Ez48uzbO
他チームがKRESを熟成してきたらヤバいんだけどね。
金がないチームは特に。

前半戦で勝てなきゃ、あと5年は勝てないだろうね。

でもまあ、開幕3レースで勝ってくれると期待してる。

327 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:46:30 ID:o+k3mFroO
バリチェロに期待してるw
http://image.blog.m.livedoor.com/markzu/imgs/6/9/691b7565.jpg/view.cgi?article_id=51424662

328 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 13:58:34 ID:DH3Rorc20
バリチェロのどこがいいのか分からんなぁ。
チームメイトをブロックしたりして、
チームに存在する暗黙の了解というのが分かってないように感じる。

329 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:42:46 ID:XdFJicR10
ブラウンGPがカスタマーエンジン契約を交わしたメルセデスエンジンについて、「エンジンのドライバビリティが夢のようなんだ」と語るのはルーベンス・バリチェロ。

「ようやく、加速する時に何を予想したらいいのかが分かる感じになってきた」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml

330 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:53:11 ID:kxkQXwl+0
まぁ60馬力も上がればそうなるだろうね

331 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:54:21 ID:0mX7SJ3R0
バリチェロはアホだと思うが、そんな事はどーでも良いからスポンサー連れて来い!!

       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | アパム!アパム!金!金持ってこい!アパーーーム!
       \_____  ________________
                ∨
                      / ̄ ̄ \ カネナシ
      /\     _. /  ̄ ̄\  |_____.|     / ̄\
     /| ̄ ̄|\/_ ヽ |____ |∩(・∀・;||┘  | ̄ ̄| ̄ ̄|
   / ̄ ̄| ̄ ̄| ̄|  (´д`; ||┘ _ユ_II___ | ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|
   / ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄|( ” つつ[三≡_[----─゚   ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|
  / ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄| ⌒\⌒\  ||  / ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|
 / ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄] \_)_)..||| | ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄

332 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:59:13 ID:ZRkXPa/30
ブラウンチームになったら、バリの1秒落ちになったりしてねバトンw
結局はチームの方針なんだかな〜!?


333 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:26:49 ID:FY+lb+CuO
来週の開幕が楽しみだ。

こんなに開幕が楽しみなのは何年ぶりだろう?



334 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:45:17 ID:dqhBCL+U0
>>333
俺もノシ
1チームだけ飛び抜けてるってのがなさそうなんで、開幕の予選がどうなるか考えるだけでご飯3杯はいける。

335 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:48:45 ID:5cuSFw03O
一年ぶり

336 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:57:45 ID:0mX7SJ3R0
車は速いかもしれないけど、こいつら元BARの連中だよ?
例えPP獲れても、ピット戦略失敗して下位に沈みそうだ

ま、それも含めて開幕戦が楽しみだね

337 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 17:36:52 ID:V3auGK++O
バリチェロ以下のドライバーは

琢磨しかいない

338 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:41:27 ID:cGt+aFOc0
1:17:937
バトンキタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!

339 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:46:44 ID:hMzFqnAJ0
速タ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

340 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:56:53 ID:cGt+aFOc0
1:17:844
またキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!

341 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:56:58 ID:88tnwng50
ニコも何気にいいタイムだな。
にしても開幕戦がこれほど待ち遠しいのも近年無かった。

342 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:57:55 ID:hMzFqnAJ0
バトンR━―━―━(゚∀゚)━―━―━―!!

343 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 19:00:21 ID:gNQalPtQ0
後方に沈むマクラーレンが楽しみでしかたない

344 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 19:14:25 ID:l+C+Y0bG0
そんなのより新チーム(一応)がグランプリを席巻するなんて、カコイイ!のがポジティブで良い。

345 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 19:23:31 ID:gNQalPtQ0
毎年レギュレーション変更しまくったほうが面白くなるな
前年優勝争いしてるチームが不利になって戦力が横並びになる

346 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 19:53:05 ID:p4Fg2Bvs0
トラクターエンジンからまともなエンジンになっただけでこの速さってもうね…

347 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:06:41 ID:bMD8teF90
今じゃカセットボンベエンジンになってるがなw

348 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:09:49 ID:vOehsUQF0
>>346
馬鹿なの?

349 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:10:52 ID:xE/CEIjh0
こんなノースポンサーの白いマシンがトップを編隊走行するのを開幕戦で
見られるのか。
他のチームのスポンサーまで映らなくて涙目だぞ。

350 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:17:07 ID:W53wOkEX0
09マシン開発の為に金使わないで倹約してたんだから
エンジンもシャシーもどっちも糞だって仕方ないことじゃないの?

351 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:23:28 ID:dGp3Nzf00
ENDLESSがテクニカルスポンサーについたね

352 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:33:30 ID:DW7YU51FO
ようやくまともなスレになったか。
バリチェロに感謝だな。
開幕戦が楽しみだ。

353 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:47:37 ID:oLvr96yV0
>>351
ブラウンGPの?

354 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 20:57:10 ID:gknBOd7g0
フライがどんなスポンサーを獲得できるかも楽しみ


355 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:26:48 ID:/GA9TSGj0
現代(ヒュンダイ)とかに買収されてHマークを付けませんように。

356 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:29:29 ID:6weuRFrgO
08年のエンジンパワー一覧って無い?

357 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:31:13 ID:I6OsIfB60
>>348
マクラーレンのエンジンが何かを理解できない阿呆なんだろうと思うよ。

358 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:35:53 ID:8qXCdfv+P
ンダヲタがバリチェロ叩きしててワロタw
まぁ事実なんだから仕方ないよな

359 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:41:21 ID:/GA9TSGj0
>>358
外野がどうこう言ってるのは説得力がないが、3年間ホンダエンジンで走った
ドライバー本人が「メルセデスはいい」と発言したからね。
否定のしようがないよ。

360 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:46:59 ID:O/SGLIdP0
ブラウンGPもスポンサーがあんまりつかなかったら
末期のジョーダンみたいにメッセージを載せたらいいな。

"やすい! はやい! だからお願い!"とか
"この広告スペースはキャンペーン価格でご提供"とか
"もれなく肉フライも無料で差し上げます"とか

361 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:49:10 ID:Bd/m8P2J0

メルセデスのとあるお偉いさん。

「ブラウン君、マクラーレンというチームは、モナコやフェラーリ、ウィリアムズと同じように歴史と伝統の
あるチームだ、そのチームが同じエンジンを積んだ新興チームの後塵を拝するわけにはいかない
こと位、君もよくわかっているはずだ。君のチームのマシンは、テストではことさらに調子が良いようだね。
まあ、それはよいとして、昨年ワールドチャンピオンと獲得したうちのルイスをレースで周回遅れなどに
されてはね・・・・・。困るんだよね・・・・・・・。もうこれ以上言わなくてもわかっているとは思うが、その辺の
ことは、君たちの判断にまかせるよ。君も出る杭は打たれるという諺は知っているだろう?
こういうことはしたくはないのだが、エンジンの信頼性を低くすることくらいは、簡単なことだからね」

362 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:50:40 ID:O/SGLIdP0
>>361
むしろバレバレじゃないですかw
エンジンタダでやるからマシンの設計図くれとかの方が・・・

363 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:51:47 ID:6weuRFrgO
全マシン中最もF3っぽいよな。
フロント周りとかカラーリングも。

364 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:56:54 ID:0mX7SJ3R0
>>359
扱い易いと言ってるだけ
この表現を使う時は、他に誉めるべき所の無いクズエンジンに使う表現

ドライバーに対しては開発能力が有るとかね

365 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:00:22 ID:R2Wqwvok0
>>364
じゃあまったく褒めもしなかったホンダエンジンはどうなの?

366 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:00:55 ID:8HbfGEQ20
開幕GPでThanks Hondaって入るらしいぜ。

367 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:03:29 ID:iVhyGUzp0
そりゃただで施設がもらえるし、お金までくれるんだから

368 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:06:49 ID:O/SGLIdP0
Thanks Honda

Thanks Mercedes

どっちも皮肉になるかもしれないね。

369 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:11:09 ID:2iDwfqbc0
>>366
ホンダがF1に戻ってこないようにダメ押しって感じかもなw

370 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:13:59 ID:/FHWYaNj0
でも伊東次期社長は復帰に意欲満々・・・

371 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:14:02 ID:6weuRFrgO
Honda(warai)Engine is very low power.


372 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:24:17 ID:gNQalPtQ0
ホンダエンジンを搭載する必要がなくなったので戦闘力が大幅にうpしました
Thanks Honda!

373 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:24:23 ID:MFZuTSUu0
>>364
いい加減、事実を認めないと。
俺もホンダが好きだしホンダサウンドは痺れる。
でも近年のエンジンは他ワークス系エンジンより劣るとも優ることはなかった。
ドライバビリティの良さも優秀なエンジンの特性だ。
ドライバーの発言が事実。

374 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:24:48 ID:86eTN5SB0
Suponsered by HONDA

375 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:24:55 ID:gknBOd7g0
>>370
ホンダがいまやらなければならないのは400万台乗せだからな
15年たてばエクレストンは90越えモズレーも80半ばで二人とも他界しているだろうから
復帰があるとしたらそのくらい先だな
15年後もホンダは確実に存続しているだろうし

376 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:25:28 ID:SmHJ7C2cO
ンダヲタにとっては辛い発言だったな

377 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:25:51 ID:86eTN5SB0
つづり間違えた。

Sponsored by HONDA

378 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:29:23 ID:0mX7SJ3R0
>>373
俺もホンダが好きだし

はいダウト!

379 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:31:10 ID:p4Fg2Bvs0
>>373
サウンドはV8になってからはわざわざ弄ってたんだよね
めんどい事してる割りに720馬力でトロロッソ並みの非力なエンジンってもうね・・・
ちなみに去年はチート使ったフェラが780になっちゃって開幕時は760程度あった枕もそりゃ負けるわなと
今年もひと悶着ありそうだけど乗りやすいであろう枕エンジンで頑張って欲しいわー

380 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:32:13 ID:bMD8teF90
バリケロの発言でンダヲタがブラウン叩きに変わったね

381 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:32:36 ID:6weuRFrgO
>>379 チートって何?

382 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:35:32 ID:0mX7SJ3R0
枕エンジンとか言っちゃうか
ホンダの技術力に太刀打ち出来ないからって、余りに悲惨だな

383 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:36:30 ID:WnlyRTF10
もう終わった話をグダグダするなよ。お前らもてないぞ。

384 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:36:39 ID:p4Fg2Bvs0
開発禁止になってるエンジンを弄って745馬力程度だったエンジンをパワーアップさせた
毎度の如くフェラーリだからおとがめはなし
つうかスパイ騒動があって枕は深くは追求できなかった

385 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:45:11 ID:ih73Al/CO
バトンのロングランのラップタイム誰か教えてください。

386 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:46:19 ID:03IPT3kA0
めるせでつバッヂのいるもあエンジンわぁ英国産でつよね

387 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 23:08:17 ID:6weuRFrgO
まぁホンダエンジンだとしても一切エンジン改良(フェラーリ以外)できないから結局テールエンド

388 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 23:25:09 ID:CRbEWXvV0
【最速の】ブラウンGP応援スレッド【証明】

389 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 23:38:13 ID:kgM0EyEp0
>>382 ID:0mX7SJ3R0
こいつ、昨日このスレで暴れまわった盲目のホンダヲタだな。
皆から出て行けと言われていなくなったが、当分は毎晩来そうだ。

390 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 23:45:33 ID:AryJD1uJ0
ブラウンが速ければ速いほど
ホンダエンジン鉄くずが証明されるから面白い

391 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 00:01:36 ID:6weuRFrgO
>>390 また古い釣りを…

392 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 00:04:19 ID:V3auGK++O
ホンダの名前を出すなよww

あんな糞エンジンしか作れなかったカスチームww

393 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 00:33:52 ID:t7GN3/zx0
バリチェロが、ドライバビリティが良いと言っているのは
エンジン自体というより、標準ECUとエンジンの相性の問題じゃないかな?

394 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 00:52:34 ID:wUmdGAi00
そういや標準ECU導入の時にホンダのエンジニアか誰かが、
調整に苦労してるみたいな話があったような?

395 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:04:08 ID:wUmdGAi00
>>389
お前もな
マクラーレンがエンジン作ってないのは事実だし
余計な事に触れるな馬鹿、放っておけ

396 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:05:16 ID:GwGLIBRS0
標準ECU導入したのは1年以上前だし、昨シーズン終わりまで標準ECUとのマッチングが
完全でなかったのなら、ホンダの技術力不足って事になるべ。
バリ禿の「ドライバビリティが夢のようだ」という表現は単なるECUとの相性だけ
ではなかろう。

397 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:15:48 ID:wUmdGAi00
元々メルセデスに合せて作られたECUだから相性は最高なんだろうが、
むしろ、まともにトラクションが掛かるようになったのが大きいと思う。

398 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:21:25 ID:GwGLIBRS0
ふむ。
まさか枕で使っていたトルクマッピングシステム(擬似トラコン)まで使っては
いないだろうね。そこまで枕が茶GPに技術供与はないよな。

399 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:23:21 ID:JO9sLqlL0
ホンダのF1復帰は永久にありません。

400 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:26:44 ID:H88ZG+T00
ホンダって神だな、勝つためには何でもするとはこういう事だったのか
糞エンジンと糞KERSを捨てて、メルセデスのF1最強エンジンを載せるなんて


勝つために一番必要なのはホンダがF1から撤退することだったんだ。

401 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:40:44 ID:H88ZG+T00
また、ライバルのチームらはメルセデスのV8エンジンが他の2.4リッターエンジンよりも25馬力以上の力を発揮していると考えている。

BMWザウバーのテクニカルディレクターであるウィリー・ランプは「それらの数字が本当なら、
同じ空気抵抗で25馬力のアドバンテージは(1周あたり)0.4秒の利点をもたらすことになる」とコメントした。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080818114134.shtml
昨季、フェラーリV8より25馬力多くパワーを発生させていたとされるメルセデス・ベンツV8は、現在F1最強のエンジンと目されている。



この印象的なパフォーマンスの原因は、メルセデス・ベンツのエンジンかもしれない。昨年Honda Racing F1が搭載していた
Honda製のV8エンジンは、一節によればメルセデスエンジンと比べて60馬力もパワーが劣っていたとうわさされているのだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090309164952.shtml


糞エンジンからメルセデスエンジンに変えるだけで1秒速くなる
去年からホンダ・メルセデスで参戦してればよかったのにね

402 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:48:51 ID:XTWnqR2F0
メルセデス>>>25馬力の壁>>>フェラーリ>>>>35馬力の壁>>>>ホンダエンジン(笑)

403 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:50:04 ID:KSGYvFkj0
朝から騒々しい

404 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 03:57:27 ID:H6TJVK+TO
>>400
なるほど
そういう考え方も出来るな。



405 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 05:42:21 ID:EXi6tb16O
バリケロはホンダを憎んでるよな。
ルノーにいい感情を持たないツルリに似てる。

406 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 08:19:01 ID:vBrAaw/Q0
>>405
実際酷い目に遭ったのかも知れないが、この人って、上手いこといかないと
チームメイトやチームのせいにして、しかも根に持つイメージあるな。

407 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 08:48:18 ID:cHLyjfz8O
ホンダエンジンって80年代から最弱だよな

408 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 08:48:29 ID:r4M15ecv0
ただ走ってるだけで高額の給料貰えて
恨むだろうか?w

409 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 08:58:27 ID:VtWykLSt0
ホンダの話は良いだろもう
信者アンチひっくるめて次から次へ変なの湧いてくるし

410 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:22:29 ID:gNhtjg8a0
お前ら>>1の日本語読めないのか?

※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※
※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※
※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※

いい加減にしろや、この糞馬鹿野郎ども


411 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:30:24 ID:YPSrdWVXO
別にホンダの話とかどうでもいいんだけど、
他チームとのタイム比較の話してる時に「BGPは予選シミュじゃないからね」的なレスをほぼ100パーしてくるのがウザい。
それも、1人じゃないのが更にウザい。

412 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:32:27 ID:iYcDWuZL0
それ確実にンダヲタだな

413 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:38:24 ID:YPSrdWVXO
>>412
基本、みんなタイムの推移は見てるからわかってるんだけど、
その中で一人でも「これぐらいの差ならバーレーン組なら勝負になりそうだ」とか、
「シーズン中に追いつけそう」とかいうレスがつくと、それこそ光の速さでその類のレスがつくw

414 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:43:04 ID:VtWykLSt0
もう大日本技術教の信者とでも名づけようか
国旗振ってりゃ気持ちよくなれる連中はモタスポ見て欲しくないわー

415 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:45:37 ID:KSGYvFkj0
自演くさいのも事実

416 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:50:05 ID:0slDUtgq0
>>415
自演の方がまだ上手くやるよw

417 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:52:43 ID:cHLyjfz8O
チョイノリ 2馬力
ホンダF1 1馬力

418 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 09:55:15 ID:tAjmiViJ0
>>405

08末にバリケロを切って、アロンソ呼ぼうとしていたのは日本サイドだけ
じゃなくて、ブラウンもそうだったんだけどな。バリケロ残留は疑問です。

419 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:01:20 ID:cVDTZyqY0
>>413
こういうタイプがバーレーン組みなら云々って妄想垂れ流してるんだろなwww
いつまでバーレーン組って言葉使うの?
もはやトップグループとは言えないよ。トヨタなんかは特にwwwww

420 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:16:23 ID:YPSrdWVXO
まあ、BGPに罪は無いから応援するけど、
余計なのが残っちゃったのは残念。

421 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:23:53 ID:KSGYvFkj0
正直なところ将来有望な若いドライバーが居たら良かったのに。

422 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:26:24 ID:ia697xve0
ホンダスレでどうぞ
【ホンダF1撤退】 関係者に謝罪なし 【ご都合主義】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228749111/

423 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:33:57 ID:HOYejIDb0
マクラが遅すぎてワーワー言ってる間に、
とっとと開幕してくんねーかな
早くハミの公開処刑がみたいぞ

424 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:43:40 ID:14yYkUdwP
次スレのスレタイ

茶茶茶 ブラウンGPをホンダと思って応援スレッド BGP003 茶茶茶

                           にすれば解決

425 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 10:46:16 ID:r4M15ecv0
バリケロ様がアウトに膨らんで
ハミルトンをコースアウトさせながら
オーバーテイクですねw

426 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 11:02:50 ID:YAEvlRQ/O
>>423
04年も枕は駄作を造って後半にバカッ速の新車を導入したけど、今年は更に新車導入するなんて無理なんだよね?
ゴキの公開処刑についてバトンが何とコメントするのか楽しみ

427 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 11:12:48 ID:p9XQU+340
結局ハミルトンはクルマが早かっただけ
去年俺がマクラーレンに乗ってたら1ポイントみたいな僅かな差じゃなく
大差でチャンピオンになってたね

428 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 11:14:04 ID:cxWGYpyCO
ハミは去年誰かに向かって中指立ててたよね。

429 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 11:20:25 ID:WRvx34CUO
今年は、バリケッロがチャンピオンですね。わかります。

430 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 12:27:35 ID:zbGqWBk60
>>424
別スレで立ててきなよ

431 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 12:52:24 ID:jDeSTSZvO
ポイントルール改正が吉と出るか?
BGPが全勝すれば問題ないが…

432 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 13:00:56 ID:H7bX2OB3O
ゴキルトンは実力なんてないからなw

あんなバカ早く死刑にしちまえwwそしてバトン優勝しろ

433 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 14:00:19 ID:DIrf3kgQ0
これだけマシンが速いと、もしアロンソが乗ってたらなんて妄想をしたくなるな
バトンにバリチェロねえ。。。

434 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 14:02:01 ID:H6TJVK+TO
開幕前のテストでトップチームは故意にファステストタイムを出さずに、
ポテンシャルを隠すのが常套手段だったけど、
この数年はそんな感じ無くなったね。

435 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 14:21:54 ID:8Ts636MdO
蛸ヲタがちらほら

436 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 14:56:34 ID:gNCU+9D00
bwinがスポンサーになる話はどうなったの?
あとオーストラリアのインターネットギャンブル企業がメインスポンサーになるって話もあったけど。

437 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 15:12:38 ID:ti0BixuZO
まだ開幕してないのにブラウンチャンピオンとかいってるやつ頭大丈夫か?
マシンは速くとも、チーム自体は4年に勝てるマシンがありながら1勝もできなかったBARだぞ

438 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 15:29:25 ID:63198ghU0
>>437
04年に作戦で足を引っ張ったホンダはもういません。
04年にブロー連発して足を引っ張ったホンダはもういません。

つまりメルセデスエンジンとブラウンの作戦ならば
勝てるんです。

439 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 15:39:20 ID:WZRVMPbW0
ドライバー二人とも優勝経験者そろえてるチームはフェラーリとマクラーレン以外ではブラウンだけ

440 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 16:10:57 ID:ia697xve0
佐藤琢磨のマネージャーを務めるアンドリュー・ギルバート・スコットは、レッドブルのやり方を批判した。
「我々はアメリカでIRL(インディカー・シリーズ)またはスポーツカー・プロジェクトに目を向けている」
ttp://f1-gate.com/media/1/20090318-takuma.jpg

441 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 17:50:03 ID:D8Y1PMRJ0
とりあえず生ゴミみたいな車が居なくなってせいせいしている

442 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 18:18:50 ID:q0U6Fyj/O
汚いカラーリングのマシンがいなくなって良かった

443 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 18:36:37 ID:XaKpa5p/0
風呂のカビ落としせなあかんのを思い出したわw

444 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 19:52:32 ID:y8slYlwd0
ホンダはあれだけの大金を出したのなら、琢磨を乗せるべきじゃないか?
ついで琢磨のスポンサーになってウェアにHONDAって入れとけば
表彰台や優勝インタビューで琢磨が沢山が写るから宣伝効果抜群だろ

445 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 20:06:59 ID:3EEJVrYb0
>>444
おもしろいと思って書いてるのか?

446 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 20:22:50 ID:OP1CpLOW0
茶GP確変しすぎww

447 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 21:18:08 ID:y8slYlwd0
無難にアロンソ獲ってけばチャンプも夢じゃなかった
ホンダの技術で造ったマシンだが、一応は新チーム
新チームがデビュー戦優勝、デビューシーズンでチャンプ
そんなシーズンを見てみたかった

448 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 21:22:58 ID:9p49qzYe0
おいおいバリをあんま舐めるなよ

449 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 21:26:52 ID:y8slYlwd0
バリだとシーズン中何回かは勝つにしてもチャンプは厳しいような
ロートルだから集中力が続かないのかな、所詮ダークホースで終わると見てる

450 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 21:30:26 ID:9Q/SWbtSO
バリが何回か勝つなら俺は満足

451 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 22:26:20 ID:z7nickCs0
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン
ホンダの技術で造ったマシン

???

452 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 22:41:09 ID:E5qyqAFM0
ホンダの技術で造ったマシン(笑)

453 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 22:46:19 ID:jyJrLtym0
まあ、ホンダはバイク屋さんだしね。
バイク屋にしては、よくやったと思わないか?
バイク屋の遺産を自動車屋が使ったら
最速のマシンになった。
ただそれだけのこと。

454 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 22:49:55 ID:zbGqWBk60
ホンダの技術はエンジンとKERSだけ


バトン「(KERSは)不必要なもの」
バリチェロ「(ホンダエンジンじゃなくなり)ようやく、加速する時に何を予想したらいいのかが分かる感じになってきた」

455 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 22:51:41 ID:KSGYvFkj0
いっぱい湧いてきた

456 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 23:00:59 ID:D8Y1PMRJ0
>>447
モルダー、あなた疲れているのよ

457 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 23:02:13 ID:XaKpa5p/0
ピーター・ウォー「セナはホンダのエンジンが載ったマシンにしか乗らない」

458 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 23:20:25 ID:5syLoZQM0
ブラウン「俺らって超速ぇよな」
中本「誰のおかげで大きくなれたと思ってるんだ?」
ブラウン「お前じゃない事は確か」
中本「金ばっかりじゃなくて気も遣えよバナナ猿!」
ブラウン「うっせー禿げ入道!」

459 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 00:23:57 ID:Mss1gjRh0
「ホンダの技術」に過剰反応する馬鹿が・・
もはや餌無しの釣り針にすら食らいつきそうな勢いだ

スポンサー無しの真っ白いマシンがトップを快走、
マクラーレンを周回遅れにしつつも、金無いんだ・・次のレース出れないかも。。。

460 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 00:45:40 ID:x3xqvuNN0
ヒュンダイでも中国の会社でもいいから早くスポンサー見つけてきて欲しい。
北朝鮮もミサイル飛ばす金があるならスポンサーになって欲しい。
バトンのマシンはキムイルソン号、バリはキムジョンイル号でもいいよ。

461 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:01:49 ID:NalLy3lYO
むしろ今や過剰反応の連中のほうがタチが悪いだろ。


462 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:07:30 ID:sBBuvR2HO
>>460
ワロタ

463 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:23:46 ID:rNOFuN+nO
F1はシャーシが全てだろ

ブラウンGPメルセデスだろうがウイリアムズホンダ(笑)だろうが大事なのはシャーシ。
特に今はエンジンじゃ差は出にくい。

464 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:29:09 ID:Mss1gjRh0
そうとも言い切れない。
エンジンはともかく、BARの連中は信じられないような凡ミスをしでかす
マシンが速くても全然安心出来ないyo

465 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:34:00 ID:Wl19W8Bw0
こっそりエンジン開発はされてるわけだから
エンジンに差はないっていうのはどうなのよ?

466 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:40:00 ID:EZPWLd0+0
普通にありえない

467 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:44:33 ID:iwwV6GV00
エンジンじゃ差が出ないって、断定できるだけの情報も無いしなぁ
あるって考えたほうが、普通だろ

468 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:50:12 ID:1zY41pZr0
あっても結局は空力、タイヤを上手く使いこなすことが遙かに重要で
重要度としてはかなり低いだろ。

今年をマクを見ても分かるとおりエンジンは大して重要じゃない。
マシンの出来が同じぐらいで競ってる状態だと意味が出てくるかもしれないけど。

ていうかエンジン関係の話題で擁護する奴も煽ってる奴ももう良いよ。
どうでも良いから。

469 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:54:50 ID:iwwV6GV00
>>468
こうやって、まとめようとする奴が一番余計
結局、エンジンはたいした要素じゃないって言いたいだけだし

470 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:58:31 ID:2vZDeEIsP
>>468

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml
>ブラウンGPがカスタマーエンジン契約を交わしたメルセデスエンジンについて、
>「エンジンのドライバビリティが夢のようなんだ」と語るのはルーベンス・バリチェロ。
>「ようやく、加速する時に何を予想したらいいのかが分かる感じになってきた」
>「ものすごく扱いやすくて予測できる」と付け加えた。

471 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:02:53 ID:fsDihhTU0
>>469
470のような奴が無限ループで現れるのはウザイよ。
変わんねぇのは分かってるんだからもう蒸し返すなって。
468もウザイなら一切触れるなよ。

472 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:05:17 ID:Mss1gjRh0
>>470
>>364


473 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:05:30 ID:xGoj21Z50
>>471
うるせーボケナスカスゴミ
焼かれてシネやチンカス

474 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:05:44 ID:hCHxv4SN0
>>470
もういいよばか
エンジン馬鹿正直に開発止めたメーカー全部阿呆とかいうのか?
いいかげんウザイ

475 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:07:39 ID:2vZDeEIsP
>>364
そんなどこぞの馬の骨かも知らん奴のレスを信じろってか?w

476 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:10:44 ID:tcix5ALq0
いや、ブラウンGPが成功してこそ
資源の有効活用がどれだけ大切かが世界に伝わると言うもの!
アースドリームが成就する1年にすべきだ

477 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:13:16 ID:Wl19W8Bw0
ああなるほど、ホンダ資源のリサイクルこそが
アースドリームだったわけだww


478 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:18:26 ID:Mss1gjRh0
>>475
マクラーレンとインドを見るとメルセデスの出来は悪いとしか思えない
パワーが低いのは間違いないと思うが、
そんなエンジンでも頑張ってるBGPはもしかして有能かもしれない

479 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:20:18 ID:rNOFuN+nO
とりあえず中本とニックフライはまだいるの?

これ追放しない限り未来は無いな…

480 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 02:20:43 ID:DtdtbMZ90
ホンダを資源回収業者に出してもリサイクルする所がありませんって断られそう。

481 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 04:22:52 ID:qcfW7+LV0
バリチェロ
1.メルセデスエンジンはとても扱いやすい
2.非常にパワフル
3.チームの品質がいつも良い

つまり、ホンダエンジンは扱いにくくアンダーパワー。
チームはいつもクソだった。アホばっか。

482 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 06:50:20 ID:y00o/vrN0
ホンダって何で撤退したの?馬鹿なの?

483 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 06:59:00 ID:cPelYiPZ0
レースするために車売ってるフェラーリとは違うんだよ
趣味に金つぎ込んで本業が潰れたらアホだろ

484 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 07:09:30 ID:sFGhvu270
ホンダもレースのために車売ってると他スレでオタが言ってましたが・・・

485 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 07:44:53 ID:C1m89O2C0
>>482
第三期の成果が出ないことにキレていたところにこの経済危機が重なった。
企業として本業に集中するという意味では撤退は正しい判断だろう。
第三期の失敗はF1に対する姿勢が曖昧と言うか一貫性もないし、日本人ス
タッフがサラリーマンの適当な寄せ集めでやる気が無かったのではと思われる。
二輪出身の中本に重責を任せたのはその最たるもの。現場スタッフはそれなりに
優秀な人もいたと思うが、マネジメントが駄目だと上手く行かないのは他のスポーツ
チームや会社でも同じこと。A級戦犯は誰かと言われればトップの福井になるだろうな。
本業でも同じ事をしていたら日立のような駄目会社に転落してしまうだろう。






486 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 07:47:35 ID:Q2RVBkV1O
>>484
幻想、または思い込みです
そっとしてやってください

487 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 08:07:13 ID:aU2SIpJJO
>>483-484
フェラーリだってエンツォの時代はともかく、今ではレースの為に車を売るなんて事はないだろうけどな。
1企業または1ブランドとして、そんな青臭い事は言っていられない。
ただ、フェラーリはレースをするからフェラーリであり、そうして車を売ってもいる。

一方ホンダは大規模なラインナップも多い自動車メーカーであって、レースはあくまでイメージ戦略の一部だっただけだ。
こちらも宗一郎の時代はまた少しは事情が違うけどな。

488 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 08:41:36 ID:CWdtYjKkO
一番良いエンジンが供給されてしかるべきマクラーレンが低迷だと
やはりいまのマシンはエンジンの占める要素は低いという良い事例だな。
昔のDFバリバリでトリモチのようなタイヤでパワーさえあれば何とかなった時代とは
偉く変わったもんだな。おじさんはその変化に驚くよ。

489 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 08:57:34 ID:bEOJAHJw0
>>478
そんな出来の悪いメルセデスエンジンもホンダエンジンに比べればマトモだったんじゃね?
ブラックリーにしてみたらメルセデスエンジンの出来の悪さなんて
ホンダエンジンで苦労して出場出来るマシンを作ったノウハウでカバー出来る範囲だったんだよきっと


490 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 09:22:47 ID:bPqI+jOd0

過去の事を言っても ☞ ショウガナイ ☞ ショウガナイ ☞ ショウ:;....::;.:. :::;.. .....

491 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 09:26:02 ID:LHYs1J7E0
ホンダってピークパワーだけを狙っててリニアリティーが悪いエンジンだったのか?

492 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 09:28:05 ID:bPqI+jOd0
ルーベンス・バリチェロ 「オーストリアではトップ3に入れる」

ルーベンス・バリチェロは、ブラウンGPのマシンBGP001が違法であるとの憶測に不満を抱いている。

最近のテストで好タイムを連発するブラウンGPに対し、F1パドックではBGP001が最低重量を満たしておらず、
リアディフューザーなどの設計がレギュレーションに違反しているのではないかとささやかれている。

「僕たちが合法かを聞いているのか?遅れて後ろにいるときは、良い仕事をするよりもルールに違反していると
主張した方が簡単だよね」

「僕たちのチームは、レギュレーションの範囲内で非常にうまくやっているよ」

「オーストラリアではトップ3に入れると考えている。フェラーリ、トヨタ、BMWザウバーがいる。そして
(ルノーの)アロンソはサプライズになるだろう」

ブラックリーで造られたブラウンGPのシャシーは、以前のクルマと比較して素晴らしいパフォーマンスを発揮
しているが、ホンダからメルセデス・ベンツのエンジンに替わったことも忘れてはならない。

「とても扱いやすいし、非常にパワフルだ」

「平等のコンディションを与えてくれ、より自由で、ミハエル(シューマッハ)のためにレースをしなくても
いいチームを探すためにフェラーリを離れた。そして今、強いクルマも手に入れた」

ttp://f1-gate.com/barrichello/f1_3060.html

493 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 10:27:48 ID:bz/TWobG0
>ミハエル(シューマッハ)のためにレースをしなくてもいいチーム

これは泣けるな。

494 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 10:32:27 ID:tSz6a0km0
メルセデス・ベンツのエンジンに替わったことも忘れてはならない。

「とても扱いやすいし、非常にパワフルだ」

495 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 12:06:10 ID:uYAI8fSBO
開幕前にこんなに強気なコメントをしてる時って、
大抵開幕予選後にガッカリコメントをするんだけどねぇ。

496 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 12:53:45 ID:KS4Q5UxW0
てか老害蛙が云うことは信用おけないから騙っても無駄だろ

497 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 13:51:15 ID:hBdVq2vk0
>>495
だな

498 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 14:29:50 ID:Mss1gjRh0
>>493
ああ泣ける話だ
ミハエルの呪縛から開放されたと思ったら、
今度は、バトンごときの為にレースをする羽目になったんだから

499 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 14:47:45 ID:KjjK6njC0
トッドが来たらおもしろいんだけど。

500 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 14:51:02 ID:Mss1gjRh0
>>489
ホンダエンジンとの比較や評価は出来ないと思う
もしBGPが居なかったら、今ごろメルセデスはクズエンジンのレッテルを貼られてたと思う
シャシー次第でこうも速さが違うと、1チームしか支給してないエンジンの評価なんて出来ないよ

非力なメルセデスエンジンをホンダの技術で作られたシャーシでカバーしているのだから、
やっぱりホンダは凄い!!とか言い出す奴も出てくるかも、まあ事実ではあるけど、
何時の間にやらエンジンのホンダからシャーシのホンダになってたなんてな・・・

501 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 15:33:10 ID:9/Bt86Dg0
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

>>500ぶってえ釣り針だなおぃ

502 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 15:45:59 ID:3oIRHp8v0
|.-──-、
| : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒'  '⌒' i: : : : :} .。oO( >>500 釣られないわよ )
|(●),(●) |: : : : :)
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;!
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|!  `ニニ´ イゞ‐′
| ` ー一'´丿 \


503 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 17:51:36 ID:2vZDeEIsP
>>492
ホンダを完全否定wwwwwwwwwwww

504 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 18:17:19 ID:1pyJQzqxO
ホンダヲタ哀れだな
ま、調子に乗ってた天罰だ

505 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 20:18:32 ID:tcix5ALq0
                 人
                (__)
             (__)
           . ( ・∀・ ) < やっぱりホンダは凄い!!とか言い出す奴も出てくるかも、
           cく_>ycく__)     まあ事実ではあるけど、
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )

506 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 20:25:51 ID:j3Js9D2Y0
最高なタイミングで逃げ出したホンダは凄い

507 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 20:45:16 ID:ywmy2GsM0
今頃福井は涙目だろうなwwwwww
04年並みの活躍するんじゃねーの?

508 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 21:09:11 ID:aoFFsHMj0
ホンダはとことんツキに見放されていたなぁ
ここまで間が悪いのも感動もんだわ。
これも自分達だけでF1を考えてしまったツケなんだが

509 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 21:11:08 ID:ndJbOkJe0
最強のカスタマーチームの誕生だな

510 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 21:11:47 ID:tcix5ALq0
煙吐いたり、泡遊びしたり、リソースを集中させて信号作ったりで、
コレが最後のオチなんだよ。

511 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 21:13:28 ID:ndJbOkJe0
牙抜くの特技で5本指に入る人ってゆうたらビゴワさんだな

512 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 22:16:47 ID:Mss1gjRh0
むしろ最高のタイミングだったと思う
下手にチャンプを獲られると、スケベ心出してずるずると続ける羽目になる

513 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 22:18:50 ID:j3Js9D2Y0
続ける羽目ってww

それなら最初から出てくるなよww

514 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 22:22:45 ID:uYAI8fSBO
ブラウンの速さが特徴的なディフューザにあるとしたら、
他チームが真似してすぐにアドバンテージは無くなるだろうね。

515 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 22:59:57 ID:paWgurv90
ブラウンは「ウチのチームのソリューションを真似るには少し時間が掛かる」って
言ってた。だけど、とりあえずホワイティングは件のディフューザを認めた
みたいだから、これからドンドン真似され始めるだろうね。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090319140255.shtml

516 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:07:17 ID:rE/i6+QUO
真似するのやめてほしいな
混戦になるはいいけど
F1なんだからさ

517 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:17:28 ID:cPelYiPZ0
特許取ればいいんじゃね?

518 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:27:27 ID:1TCKZFpy0
みんなが真似する=ホンダが最強の遺伝子を残した事の証明

だから良いんじゃない?

遅いチームはどんどんBGPの真似しちゃいなよ!

俺はそれを見てクスクスしとくわ

519 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:32:20 ID:Mss1gjRh0
見た目だけパクっても仕方ないし、テストも制限されているから
数ヶ月は掛かるだろ。
その間にバリケロが5勝すれば、何とかなる

520 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:40:35 ID:fxGTQ5TlO
今さらディフェーザーが違反とか吠えても枕やフェラーリは散々グレーな車を作ってきたくせにな!

521 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 08:08:12 ID:4W5ZTaKO0
足りなかった政治力を補うために呼んできたのが
ブロウン様なんだから
何とかしてくれるでしょ。

522 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 08:35:01 ID:cOvSAaL8O
ウィリアムズがブラウンのタイム上回ったよ。


523 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 09:08:57 ID:3IsRV6mdO
>>522
ソースプリーズ

524 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 09:28:00 ID:3IsRV6mdO
スマソ
自己解決した

ウイリアムズきたね〜、マクラーレンも速くなってるしこれでますますわからなくなってきた

525 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 11:22:12 ID:gK0nNkMG0
開幕まで評判が良いのは 
BAR時代からのお約束?

526 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 11:45:39 ID:VjEEC6gW0
けっきょく金ないとこはシーズン進むにつれて後方に沈むんだよな。

527 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 12:10:38 ID:F+8rWM1o0
ホンダから行ったスタッフで
「チョお前いなくなったらうちのチーム死亡wwwwwwwwwwwwwwwwww」
とかいわれてブロウンにとどまったひといるの?

528 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 12:35:41 ID:eM7700xo0
ホンダとかそういう話はいいです

529 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 14:31:14 ID:+6cgaKrA0
ジャントッドがブラウンGPに来てくれないかな

530 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 15:32:16 ID:oqSTYrb30
ドライバーとしてミハエルがブラウンGPに来てくれないかな。

531 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 17:05:28 ID:WbnFo58d0
<<52
07、08年のホンダは冬季テストも葬式会場でしたよw
06年はテストも速かったけどシーズン通しても最速マシンではないが
ルノー、フェラに続いてマクと互角だったし。
速い車はテストでも速い、テストで遅い車はシーズン始ってもやっぱ遅い。
テストで速いのは良いことだ。
バリも「フェラ時代は冬季テストからいきなり速かった。今のBGPのマシン
はその感触に似てる」と言ってたな。

532 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 18:20:00 ID:+BA7jdUs0
ジャンの後、まさかのシュー現役復帰

533 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 18:28:44 ID:28uG3Hzh0
>>531
>テストで遅い車はシーズン始ってもやっぱ遅い。

08のBMWは例外だが

534 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 19:45:20 ID:axE7Xk+M0
>>533
三味線弾いてただけだもの

535 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 19:47:48 ID:78/vfme10
>>515
サム・マイケルは、「コピーするの簡単なのにねぇ。なんで同じことしないのか、その方にびっくらこいたよ。」と言ってた。
ま、別物だから正反対の見解になっても当然だけど、なんか面白い。

536 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:06:47 ID:F+8rWM1o0
サムマイケルはマネしかしないひとという感じだが。

537 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:08:38 ID:kKFjfKwK0
ロスブラウンは貰い物上手なひとという感じだが。

538 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:13:59 ID:kKFjfKwK0
ロスブラウンもホンダから貰い物の下約束とかなかったらBARには来なかっただろうさね

539 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:15:52 ID:F+8rWM1o0
ロスブラウンがBARにきたという事実はない。

540 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:23:27 ID:kKFjfKwK0
なかもつさんが 「ぼくはBARではありませんから」っていってた「BAR」のことだよ

541 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:25:55 ID:F+8rWM1o0
なるほどひとりよがりでつまらん「BAR」のことか

542 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:28:14 ID:kKFjfKwK0
ひとりでよがっているのか

543 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:29:53 ID:F+8rWM1o0
>>542
そうおみうけした。

544 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:31:22 ID:kKFjfKwK0
なああんか ひわい

545 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:32:45 ID:F+8rWM1o0
むしろしみったれてみすぼらしい。

546 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:50:17 ID:kKFjfKwK0
ロスブラウンはチームの株式100%押さえているわけではないみたいだね

547 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:54:01 ID:F+8rWM1o0
ID:kKFjfKwK0はチームの実情を100%押さえているわけではないみたいだね

548 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 20:57:52 ID:0T5vrLPs0
あのでぶうまくやりやがったな

549 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:09:20 ID:kKFjfKwK0
なかもつさん それとも ぶらうんさん?

550 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:25:20 ID:kKFjfKwK0
ひんと

ほんだは チームの株式100%持ってますと 断言していないのでわ

551 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:30:42 ID:28uG3Hzh0
なかもつは今頃何を思ってるかな・・・
彼のコメントを聞きたい

もっともモトGPをぶっ壊すことで頭がいっぱいかも
彼にできることは既存の組織をぶっ壊して更地にすることだから

552 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:35:41 ID:0T5vrLPs0
>>549
茶色のほう

553 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:38:22 ID:78/vfme10
>>551
中本にはブラウンGPから大功労者賞が授与されます

554 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 21:41:21 ID:S4LtD9sTO
なんかテスト終わりにブラウンバブル崩壊したね。

555 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 22:04:53 ID:MoWwPpfh0
>旧ホンダ・チームが2008年を捨てて開発にあたったRA109となるはずだったBGP001は、
>なかなかの仕上がりを見せているようだ。
ttp://www.f1-kindergarten.com/article/09_pre/view.php?id=22

556 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 22:55:21 ID:F+8rWM1o0
>>550
間違い。

557 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 23:16:29 ID:Lu1Fqcab0
キンダーってンダヲタが記事書いてるあのキンダーか

558 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 00:09:54 ID:iIs/Qkm70
いくら増資してチームの負債とか消してあげても

設立株主が株手放さない限り100%にはならんのな

なんちゃらホールディングが全部持ってますつう情報は 出てこないでしょね

どのみち 負債消してあげただけの うそワークスだからさあ

559 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 00:14:59 ID:qHJM1NGo0
http://www.honda.co.jp/Racing/news/05f1/27/

さっきからぐだぐだ適当なヨタホザてんじゃねーよw

560 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 00:36:06 ID:Q7XLXbVq0
2005年て・・・

561 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 01:01:59 ID:KMAw+9PC0
見てきた川井ちゃんに「ハエーし壊れないからスゴイ」
といわれると期待が膨らむ。

562 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 01:25:34 ID:peystq/OO
エクレストンは、ブラウンGPが新規参加者とう事実の結果として最後のガレージになることを明らかにした。
「彼らは新しいチームの場所になる。新しいチームがスタートした場合、そこにいるだろう場所だ」
「もうホンダとは関係ない。12月5日にホンダは撤退した。彼らは止まっていると語っており、その後数回、彼らの社長によって彼らが止めたことが裏付けられた」


もうホンダではない

「もうホンダとは関係ない。12月5日にホンダは撤退した。彼らは止まっていると語っており、その後数回、彼らの社長によって彼らが止めたことが裏付けられた」

563 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 01:33:04 ID:+eGRBFOU0
ピットガレージが一番端になるって事?
一番端も2番目も大差無いか

564 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 01:38:32 ID:iIs/Qkm70
ID:qHJM1NGo0 あたまわるいぞ りかいできないの かわいそおす

565 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 03:10:35 ID:kI/CgPk10
つまり ホンダエンジンは、タコだった! でファイナルアンサー?

566 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 04:02:18 ID:+eGRBFOU0
タコというのは回転数の事だね
ホンダエンジンは高回転・高出力形で鬼のようなハイパワーを誇ったね

567 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 04:18:04 ID:q01MwpiU0
>>478

俺もなんだかそんな気がしてきた。
最初はエンジンの載せかえが効いたのかと思ったけど、アロンソが言うように
BGPのシャーシが速いと考えた方がよさそうだ。

568 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 04:38:51 ID:t3a7bGiK0
>>565
メルセデスエンジンより60馬力は劣ってたって話だろ?
タイム換算すると、0.7〜8秒は遅かったって事なんだよなぁw
それを考えると、去年のホンダシャシーはそんなに言うほど悪くはなかったのかな。

569 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 04:52:35 ID:1hdE7WtO0
>>567>>568
どっちサイドの人間も考え方が極端なんだってw
去年も馬力は無かったけどシャーシも糞だったわけだろ?
前年比で既に90%レベルのダウンフォース発生してるチームなんてここぐらいなもんだしw
去年の段階で絶望的に少なかったからその数値が出る訳よ。
逆にいえば今シーズンのエアロが良いからそこまで数値が良いんだから当然車の出来も良い。
それに加えホンダでもどうせ改善は認められたんだろうけど、メルセデスに変わりパワフルに
なったことでより速くなったという感じだろうと。
そんな不毛な煽り合いで今シーズンはずっと続けるつもりなのか?

570 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 05:17:41 ID:+eGRBFOU0
>>569
お前論点ズレてる。
レースに出ないホンダエンジンとメルセデスの比較なんて意味無い
(そんなの煽りたいだけのバカで言ってるだけ)

今期のメルセデスはパワーが無いクソエンジンな訳だが、
それでも速いBGPのシャーシはスゴイ! もしかしたら行けるかも!
という話だろうに、それにエンジンを比べるならライバルのフェラ・BM・(トヨタも?)とだろ

571 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 05:24:13 ID:ydBo3YIj0
> 今期のメルセデスはパワーが無いクソエンジンな訳だが、
ソースソース
開発凍結されてるならパワー落ちたりしないだろ
それとも他社のエンジンがみんな性能うpして相対的にダメエンジンになったということか?

572 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 06:05:19 ID:asmGMlYe0
規制の抜け穴を付くことによって性能が上がるなら、失敗してしまう可能性も僅かにあるかもね

573 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 06:30:16 ID:CIj2IFkC0
>>570
そんな考えしてるのは世界ひろしといえど、お前ぐらいのもんだろうなw
マクはディフューザー辺りがスタックしててダウンフォースがないからだろ?ww
トンデモ理論過ぎるぜw

574 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 06:48:26 ID:1yt9/c6v0
GPニュースでのブラウンGPの部分の話

川井 ブラウンが速かったのはエンジン的にもメルセデスがだいぶいいということもある

今宮 ドライバー二人は一緒ですから何が変わったというとメルセデスベンツですよね
    メルセデスベンツは川井さんも聞いてるでしょうけど僕もいろんな意味で聞いてると
    ドライバーの体感からすると前のエンジンよりパワーで50馬力ぐらい、ドライバビリティは抜群にいいという話を
    聞いちゃうと驚くと同時にウ〜んと言う感じ、そのエンジンが変わったという要素ですよね

昨日のGPニュースの会話だけど川井と今宮ははっきりと一番初めにエンジンの差が大きいと発言した

575 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 06:56:03 ID:VGe2bvGD0
ま、開幕すればこういう阿呆は比較的気にならなくなるはずだけど
やっぱりうざい

576 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 07:32:24 ID:qHJM1NGo0
>>564
誰か理解できるのか?ホンダのニュースリリース程度には信憑性
のある資料ならべて、ちゃんと筋道のたった説明してごらんw
あたまいいならそれくらい簡単だろ?


577 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 07:35:05 ID:rZLjpXGD0
F1スレっていつもバカとか頭悪いって単語で罵倒するねw

578 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 07:59:04 ID:WVR2IssF0
>>551
中本嫁の「貴方が今まで我慢してきたことは何だったの?」ってのにはマジ泣いた。

すれ違いだがな。

エンジンのドライバビリティーていう点だと、共通ECUは相当チート。
メルセデスエンジンとそのセッティングを使えるのは相当有利。

579 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 08:50:40 ID:xRkmumw+0
つーか本家メルセデスのマクラーレンが横槍入れたりしないだろうな・・・?

580 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 09:30:06 ID:Es00Ig9tO
メルッェデス「うわーうちの看板付ける車失敗だよ。」
「ロスんとこのシャシいいじゃん。あれに乗っけて活躍してもらえば少なくともメルッェデスは怪我しないな。」
て感じでマクがダメでも、他で成績出せれば
メルセデスの名前は傷付かないとか思ってたりして。
ホンダは去年のリソースを今年に注ぎ込んでたって言い訳もあるし。

581 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 12:13:54 ID:ddyzu6ODO
今年の暮れにはBGPがベンツの広告に載るかもな!
メルセデスワールドチャンピョンとかでなw

582 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 12:38:01 ID:GX8cH9ZXO
>>579
糞田と一緒にしちゃ困る

583 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 12:47:14 ID:g9YrJY80O
ンダヲタはさっさと消えてくれない?

584 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 13:04:40 ID:+eGRBFOU0
>>582
トヨタってそんなに駄目だっけ?
ウイリアムズも本家も結構速くて意外と強敵だと思う

メルセデスはフェラーリやBMWと比べてどうなのよ?

585 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 13:07:25 ID:q01MwpiU0
>>578
>中本嫁の「貴方が今まで我慢してきたことは何だったの?」ってのにはマジ泣いた。

ってどこで聞いて来たの?
>エンジンのドライバビリティーていう点だと、共通ECUは相当チート。

すまん。チートってどういう意味で使ってるの?
cheating --> cheat?



586 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 13:40:57 ID:VWXJTNwx0
>>585

中本嫁の話は
今週のオースポかF速の記事
さっき読んだけどどっちだったか忘れた…




587 :586:2009/03/21(土) 13:56:01 ID:EoTDMIq70
あ〜補足すると本田が去年は捨てて今年に賭けていた所に
(これはロスも常々言っていたことだね)
撤退が決まったので「貴方が〜って発言

中本さんは毎回レースに行くのが辛かったとも書いてあったな

すれ違いごめん。


588 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 13:57:22 ID:wAljBBWH0
07年も捨ててたじゃん自分w

589 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 14:16:26 ID:h4L8bgf30
捨ててない年なんかあったの?

590 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 14:20:36 ID:Gs1FQRek0
F1を捨てたホンダ

591 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 14:25:20 ID:q01MwpiU0
>>587

すれ違いじゃないと思うが、中本家ではそんな会話があったのか。
確かに泣くよな。

592 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 15:23:49 ID:ScQBpp/e0
何か捨てたって言い訳みたいで見苦しいんだよね、
真面目に働いてたスタッフを馬鹿にしてんのかね。

593 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 15:25:46 ID:nfuUS3GZ0
>>578
我慢もクソもあるか?
まるで07−08の責任を負わされた被害者のような口ぶりだ。
親分ヅラし、威勢のいいこと吹きまくり、その一方で責任は逃れ・・・

年間数百億使った企業のメンツを賭けた活動だ。
そこに顔として出ていたわけだからそれなりの覚悟をして
臨んで当たり前だ。

594 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 15:55:12 ID:atCk7xr90
バトンの我慢に比べたら屁みたいなものだと思います

595 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 16:00:35 ID:m1iz11sM0
ハミルトンをみると、スロットルコントロールに苦労していて
立ち上がりからストレート前半の加速が悪い
パワー少なく扱いにくいエンジンのようだ
フェラーリ相手に戦うのは苦労する、特に後半戦
フライアウェイの4戦で幾つ勝てるかが勝負

596 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 16:42:26 ID:uqPyrdU+0
>>593

なかもつのカミさんはマシン開発もようやく上手くいって
今年こそは活躍の花が開きそうだった所に急遽敵前逃亡のように
撤退が決まったから悔しいんでないの?
そのような会話が夫婦であったことだと憶測します。

本田の一貫性のなさには呆れるけどな。



597 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 16:45:56 ID:bg4kd6JM0
>>595
エンジン…ねぇ…

598 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:01:35 ID:op4CYFxm0
>>585
ズルしてる、って事かな。
ほら、MS謹製ECUはマク(=メルセデス)と共通開発したシロモノだからさw

599 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:24:08 ID:wk7fPceA0
おいHONDA、スポンサーになってやれよw

600 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:29:35 ID:ydBo3YIj0
加速が遅いってダウンフォースが足りてないだけなんじゃね

601 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:31:12 ID:pkRfUBUd0
>>595
お前のような馬鹿には何言っても分からないんだろうな・・・・

602 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:41:01 ID:m1iz11sM0
内容の無いレス
馬鹿に馬鹿って言っても分からないんだろうな・・・・

603 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:44:09 ID:ydBo3YIj0
立ち上がりの加速でアクセル全開にしても
エンジンパワー足りないからタイヤが空転しないだって?
ありえねー

604 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 17:53:42 ID:IFTXnOnj0
ID:m1iz11sM0

こいつは何者?
釣り人の人かな?

605 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 18:17:38 ID:op4CYFxm0
>>600
YouTubeで見た限りだと、マクとBGPとじゃ、へレスのS字っぽいコーナーを抜ける時の安定感とスピードが全然違ってたねw
空力もだが、サスも相当駄目っぽい感じだった。

606 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 18:26:22 ID:94Xh+el3P
>>604
いつもいるよね、シャシーの良さを強調したがる人

607 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 18:30:51 ID:xRWm8CfZ0
マクはメカニカルグリップもないんじゃないかな?
モノコック以外はマク製といわれるインドがその症状でフラフラしてるのを見ても。
サスからリアウイング、ディフューザーと本来の機能が発揮できてないんだろう。

まぁエンジンが悪いから低速からストレート前半が悪いという基地外は論外だけど。
そりゃモロにダウンフォース足りてねぇって事だからな。

608 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 18:36:47 ID:pCVfpT9dO
>>604
亀ですね
わかります

609 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 19:18:09 ID:Tzj2pbjO0
かめさん かめさん

610 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 19:41:03 ID:IIhvDN/y0
ンダヲタの亡霊は、立ち上がり加速がエンジンだけの仕事だと思ってるんだろうかw

611 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 20:02:17 ID:/0eDCcno0
しかし皮肉だね。
ホンダRA109として開発してきたシャシーが、急遽メルセデスカスタマーを搭載して
驚速ぶりを発揮するとはね。

612 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 20:19:45 ID:LTAP3+yi0
シャシーとエンジンのマッチングによる影響は一昔と今では目立つほど差は無いの?

613 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 20:24:38 ID:nfuUS3GZ0
>>611
空気読まず自分達だけで考えてきたツケだよ

614 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 21:32:33 ID:kmURybmy0
例年と違って
偶然バランスよく仕上がったってことでいいじゃんw

615 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 21:54:35 ID:op4CYFxm0
>>614
BSの浜ちゃんも言ってた事だなwww

616 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 21:57:54 ID:Yh7U7On2O
ロス・ブラウンすげーなー
豚中本だけだったら絶対に今年もコケてた。

617 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 22:15:56 ID:nfuUS3GZ0
ブラウンにしたってクルマをデザインできるわけではない。
上位概念を掲げて開発全体を統括したんだろうが、
どこぞのバカの上位概念とはワケが違ったんだろう。

618 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 22:39:45 ID:/0eDCcno0
>>617

跳ね馬時代はロリーバーンあってのロス茶だったしな。
ベネトンもそうだったけ?

619 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 22:44:35 ID:nfuUS3GZ0
>>618
別にロスをけなしているわけではないので。

バカの上位概念を軽蔑しているだけ。

620 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 22:45:38 ID:xRkmumw+0
ロス茶のデザインした車といえばアロウズA10とA11か
まあ悪い車じゃなかったよな
89カナダでは一時トップになったよね

621 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 00:39:43 ID:l1Jkc++E0
今年のクルマを見たらロスの功績を認めざるをえないわな。
デザイナーあってのロスというのは間違いで、ロスはデザイナーに依存せずロスあってのものだろ。

しかし中本っつぁんもやっぱり人材だと思うよ。
中本っつぁんは自分を分かってたから、自身はでしゃばらず
RA109をロス主導でどうやったら一番うまくいくか考えてたと思う。

こういう微妙な事が何も分かってなかった福井さんはやっぱり癌かな。



622 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 00:52:25 ID:n2/SnChq0
>>621

あれだけF1のことを気にしていた福井さんが経営判断のスピードを示すとい
うことにこだわって撤退を即断したわけだ。周囲からは09マシンはかなりの
レベルに達しているという情報はあがっていたらしいけど、あの短期間での
判断が将来どう評価されるか興味深いね。俺は経営者としてトヨタに先んじる
決断を示そうと思って墓穴を掘ったと思ってる。



623 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 01:16:32 ID:L+/SQl4O0
本当に短期間で撤退を決めたのかね

624 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 01:21:03 ID:n2/SnChq0
らしいよ。

625 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 01:25:20 ID:l1Jkc++E0
福井さんは、能力があるというより、
パフォーマンスで自分に箔をつけたがるタイプだと思う。

626 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 01:31:28 ID:tDDIaWNB0
もうホンダの話はいいです

627 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 02:43:18 ID:dGskvoEHO
朝鮮人はホンダの話聞きたくないみたいだな。

628 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 03:50:54 ID:18wEuUGa0
折角、良いシャーシが出来たと思ったら既にホンダでは無かったのは皮肉だけど
もし、ヒュンダイが買収していたら何て想像すると遥かにマシか

629 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 07:35:11 ID:G1O3VReN0
ホンダはブラウンGPの活躍を
堂々と自分達の功績だと言っていいよ。
それぐらいのことはしてきたんだから。

630 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 07:59:27 ID:/E534Y8Y0
>それぐらいのことはしてきたんだから。 ×

フライのBAR軍団に金をむしり取られてきた ○


631 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 08:30:32 ID:iq17D3Ht0
>>625
かもな
敏腕経営者気取ってみたり
行動力ある人間気取ってみたり

F1乗って見せたり、記者乗せて自らFCV運転して本社周辺走ってみたり

632 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 13:10:36 ID:+w1xdzYr0
ほれほれ フライさん CEOで 株主らすいいぞ

633 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 13:23:33 ID:3GN1Uit30
また馬鹿が何か言ってる

634 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 13:28:08 ID:K0KfrNW30
最近けも居ないのな、あいつが居ないと盛りあがらねぇ

635 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 15:32:35 ID:+w1xdzYr0
ふんとのことしるのこわがってるひとがいるなあ

636 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 15:44:11 ID:oxYgDv6o0
>>629
ちね

637 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 15:50:53 ID:+w1xdzYr0
姥捨て山に置き去りにしても死なないように餌与えているホンダはえらいなあ。。。

638 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 15:59:19 ID:+w1xdzYr0
ホンダの名前消したらこれ以上むだにたかられることないからええよね

639 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:14:27 ID:+w1xdzYr0
ホンダワークスチームバッヂのBARチームだったからなあ

640 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:50:45 ID:iq17D3Ht0
いやいや、間違いなくホンダチームだったよ

641 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:52:46 ID:OhhCj9qWO
ホンダは看板だけだったな

642 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:00:45 ID:rSGJj6Wg0
ホンダとか関係ないからもういいよ

643 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:09:51 ID:iq17D3Ht0
昨年まではホンダだったし、今年からはホンダではない
中身がどうのこうの言ってダを甘やかしてはならん

644 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:18:02 ID:+w1xdzYr0
2004年のホンダの株式取得つうのは
誰かが持っていたのを買い取ったわけぢゃないのな
増資してでっちあげた株式のこと
買ったふりしてばか組の負債を消してあげただけなのね

645 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:22:26 ID:+w1xdzYr0
ばばがぁ ばかにぃ 
まんざら うそでもないから ええかあぁ

646 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:23:35 ID:2S7E7IUtO
これもまたF1よ

647 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:36:26 ID:+XlHCApEO
結局オールホンダにしたのが間違い

648 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:38:42 ID:5KR4KRqO0
ホンダエンジンは、ず〜っとパワーがなかっただけだろ。

低〜中回転域でのパワーがまったくでないから
シャシが良くても空力が活かされなかった。

ストレートコースでの最高速挑戦車とか、
インディなどのオーバルコースのレースなどでは、
ボロを出さずにすんでいただけ。

雨のレースだけバトンが強かったのが、その証拠。

ホンダエンジンは馬力不足 by ヴィルヌーブ 
1 名前: ジャックヴィルヌーブ 投稿日: 02/04/03 21:11 ID:FrgO9ilA
「今年のシャシーは一番出来がいい。だけど明らかにパワーが不足している。
大きな問題だよ。ホンダエンジンはコスワースやペトロナスにも負けている。
しかも壊れやすいんだ。」

649 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:40:45 ID:Ps/pH7vU0
ホンダエンジンが悪いとか言ってる奴、
いい加減国家反逆罪で処刑すべきかと

650 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:47:23 ID:5KR4KRqO0
1〜2期のホンダと、現代のホンダで共通しているのは社名だけ。
技術風土もメンタリティも、まったく別物だったと知るべし!

651 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:51:36 ID:ClH/8fvg0
ホンダとか全く無関係な話してるにわか何なの?

652 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:54:49 ID:rOFU83udP
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/090322_02.htm

653 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 18:05:56 ID:EbNzMDl10
お笑い担当が居なくなってしまったのは残念だ

654 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 18:18:34 ID:iq17D3Ht0
三期はサラリーマン化していることが顕になったわな

655 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 19:27:58 ID:hlYJaXfv0
>>651
にわかは黙ってろ
ホンダが無関係なわけねーだろカス

656 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 19:43:24 ID:/E534Y8Y0
ホンダはF1から逃げ出したんだよ

657 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 19:51:50 ID:FGoinacb0
ブラウンGPはなぜ速い
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html

658 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 20:02:27 ID:FV7deEb9O
>>655
捨てた親など関係ない、でおk

659 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 20:03:48 ID:FV7deEb9O
>>637
それはなかなか的を射た比喩だ。

660 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 20:45:17 ID:nhbnyVKi0
結局、空力面の優位性と、軽量なギヤボックス、優れたリアのトラクションと、
ホンダの技術で造られた部分によって非力なメルセデスエンジンをカバーして
抜群の速さを発揮しているという訳か・・・勿体無かったなぁ・・・。

661 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:15:27 ID:ClH/8fvg0
>ホンダの技術で造られた部分によって
ww

662 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:24:36 ID:VICMiQzR0
ホンダが頑張って作ってたのってKERSだろ?
まるっと無かったことにされてるじゃねーかw

663 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:27:30 ID:kudevFXf0
びごわさんにはむりぽ

664 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:28:56 ID:iq17D3Ht0
>>660
そうだな。これで復帰への道も少しは早まったでしょう。
もし遅かったりしたら、最後の最後までダメだったか・・・ということになる。
BGPが活躍してくれれば、撤退を惜しむ雰囲気も出てくるし
復帰しやすくなるだろう。

665 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:31:33 ID:/E534Y8Y0
ボケと突っ込みのお笑いスレになっちまったなあ


666 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:35:43 ID:nhbnyVKi0
エクレストンの爺さんもいずれは逝くだろうし
そうなれば、また復帰の可能性もあるかもしれない

しっかし、ホンダは広告費削り過ぎなんじゃね?
70馬力差なんて同じ回転数で出る訳無いのに。
しかも非力なメルセデスのお陰で速くなったみたいな事書かれてるし

667 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:37:56 ID:kudevFXf0
ROSS BRAWN
2007-2008 : team principal > Honda (F1)
2009 : team principal, co-owner > Brawn (F1)

668 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:41:55 ID:/E534Y8Y0
ま、70馬力も上がれば速くもなるわな、バリケロが言うはずだよ

669 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:45:17 ID:QwsdGraL0
>>657
カスタマーのメルセデスエンジンでホンダエンジンより70馬力も上なのか。
ホンダは撤退して正解だな。
いくらシャシーが良くても70馬力も差があったら話にならない。


670 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:47:28 ID:HF8qmgk00
>>660 >>666
未だにこんな事言ってる奴がいるとは。
ドライバーがハッキリ言ってるよ。メルセデスはドライバビリティが夢のようだとね。
もちろんパワー差も実感しているようだ。
メルセデスを積んだからこそ今の茶GPの好調があるんだよ。残念ながらな。

671 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 21:51:18 ID:cnjm8csf0
スレッドごとにNGワードに設定できないものか?
このスレでは「ホンダ」をNGにしたいw

672 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 22:03:55 ID:iq17D3Ht0
>>670

リミットが1000rpm下がってマイルドになってることもお忘れなく。
パワーバンドは広がるし、乗りやすくなって当然でしょ?
パワー差なんてタイヤやエアロが変更されてるし、単独でわかろうハズもない。
ドライバーのブランクが長かったからパワーあるように感じているのかもしれん。

ましてや1000rpm下がってるのに70馬力差とかありえんよ。
同じ19000rpmだったら100馬力差があることになる。
100馬力劣るエンジンなんかどこのメーカーだって作れる。

673 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 22:35:38 ID:/E534Y8Y0
そんなこと素人じゃないんだからバリケロやブラウンはよくわかって
その上でエンジンがパワフルになった、と言ってるんだろ

674 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 23:08:56 ID:FV7deEb9O
ホンダが
「自分達はF1のような時代錯誤で反エコな浪費からは足を洗ってクリーンな企業になります」
と自称しているのに、何故にホンダの技術を強調したり復帰を願わねばならないのだ?

675 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 23:15:17 ID:rSGJj6Wg0
ドライバビリティーやトルクバンドや考えずに古臭い馬力信奉してるから
どっかの馬鹿メーカーは撤退しちゃうんですよ

そんな古物商メーカーにも専用スレあるのにBGPスレに漏れ出しちゃうなんて本当に汚物ですねぇ

676 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 23:16:14 ID:xCvCd3Ro0
ホンダの昔話は別スレ立ててやれよ

677 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 23:16:39 ID:0YQ4EIdd0
>>667
ブラウンがオーナーじゃないの?

678 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 00:01:19 ID:uJxnZfi20
空力や足回り、車体バランス等の要素をひっくるめて良い車になったんだよ。
「エンジン性能として70馬力くらいのアドバンテージがあるよ」と言う意味だと解釈したよ。



そう解釈させてくれ・・・。

679 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 01:43:15 ID:YrOj5wXm0
ホンダじゃなくてHUNNDAで十分だろ
バルサンも泡遊びも火遊びももう見れないんだな〜

680 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 01:49:25 ID:+PnfKeAE0
どうしてもF1続けたい!と言ってホンダやめてブラウンに行った人とかはいないのか?

681 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 02:37:14 ID:h4f89rAj0
>パワー差なんてタイヤやエアロが変更されてるし、単独でわかろうハズもない。
>ドライバーのブランクが長かったからパワーあるように感じているのかもしれん。

レーシングドライバー舐めてんなこいつ

682 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 03:23:52 ID:l2wKsFSm0
何時の間にやら、60馬力差が70馬力差にインフレしちまったな
いい加減な嘘だって事を証明してるようなもんだ

NAエンジンで回転数を制限されると、
馬力差を出すにはフリクションロスの低減しか無い
フリクションロスの低減で70馬力も差が出る訳が無いよ

683 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 03:29:23 ID:qARU5bG6O
悔しいのう 土壇場で出て来た茶GPばかり話題に成おって
初優勝しないと忘れられてしまうみたいやのう

684 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 04:04:00 ID:EW1ldVQ70
3シーズンやって結果が出ない事を無駄と言いますしね

特にレースは勝たないと意味がないのよ

685 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 04:58:05 ID:hsXcnNv+0
皆さん色々言ってるけど・・・
馬力は回転数だけでは決まらないよ。馬力[PS]=回転数[rpm]×トルク[kg・m]×0.01396

レブリミットが一定だから弱いのはトルクということになるよ。

686 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 04:59:07 ID:hsXcnNv+0
間違えた
0.01396→0.001396

687 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 06:43:41 ID:G3f1vWOB0
トルクなんて排気量決まってるんだからメーカー間の差なんてほぼ無いだろ。


688 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 07:11:58 ID:CarJJkEfO
ホンダの話しはここでするなおw

689 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 07:20:34 ID:1KY1BXBcO
琢磨だってトロのテストでホンダ以外のエンジンを経験してんだよな。

それについての琢磨のコメントあったっけ?

690 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 08:04:01 ID:LpcvBlJg0
糞蛸の話しはここでするなおw


691 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 08:37:02 ID:+PnfKeAE0
NAエンジンのキーは吸排気効率だろ
ラム圧とか慣性吸気とか排気管とか
決まってるのはシリンダー寸法で、実際に出入りする空気の量じゃないからね

692 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 10:10:04 ID:8+9D0RCW0
ブラウンGPのGPって何の略だすか?

693 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 10:23:18 ID:lO7wKA0TO
いい加減、このスレで知識をかざしてHONDAの言い訳するのはやめれ。
チーム譲渡はともかく、パワーユニットがメルセデスになってドライバーもチームも喜んでいるのは事実なんだから。


694 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 11:39:30 ID:i9Ffo93w0
>>692
もうちょっと待ってろ。今皆が必死にボケ考えてるからな。

695 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 11:43:39 ID:xdCjiPZ80
1964年のF1ワールドチャンピオンであるサーティースは
1967〜1968年ホンダに在籍しており、同社が1968年末に撤退するまで、
優勝1回、表彰台3回を果たした。

「60年代の理念とは大きく異なっている。当時の我々は東京にエンジンを
送り返す資金がなかったので、レースに使えるエンジンがなかった。
そして理想のマシン、つまり1969年のマシンで常に勝つ方法を見つけたと
思ったとき、本田氏と銀行はそれに同意せず、プロジェクトを中止してしまった」

「しかしホンダは、レースをして社員をレースチームに送り込んで成長させる
会社だった。わたしの在籍中も彼らはミスをした。しかし彼らは成長して勝てる
エンジンを作った。今回彼らは以前のように行動することができなかった。
不出来な組織にとって日本は言い訳にならないようだ」

 ↓

最近のチームの運営を見ていると、二度とF1に参戦するべきではないと思う。
ホンダはこのような事態を恥じるべきだ

696 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 11:48:13 ID:8LeogKjK0
>>695
冷やし中華始めました、まで読んだ。

697 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 12:07:10 ID:AD3MnnIX0
>>692
ブラウンゴールドピンク

698 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 12:24:18 ID:bK/u45ZD0
>>697のボケが残念すぎる件w

はあ…はやく今週末にならないかな。
メルセデス搭載チームでどこが一番なのか。
マジでバトンかバリがポールとったら嬉しすぎる。

699 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 12:28:16 ID:EXLxrBATO
俺は>>697を反芻して吹き出したぞ。

きちんとカラーで統一するなんて、なかなか良いセンスだ。

700 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 12:43:16 ID:O9EYlseF0
まさか現代のF1エンジンでトルクに差が出ると思っている馬鹿が居るとは・・・
世の中には異次元の馬鹿って居るものだな。

701 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 12:46:08 ID:tbsAyfV90
>>700
差は出るよ バカ

702 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 14:30:48 ID:YhKpWZlg0
トルクって、F1の軽い車体と高速時の負荷とか考えて色々バランス
取られる物なんだろうけど、必要以上の数字は要らないんじゃない?
常時高回転維持して使うもんなんだし

703 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 14:39:18 ID:tbsAyfV90
>>702
エンジンの基礎知識もないバカ

704 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 15:29:26 ID:hsXcnNv+0
>>692
GPは「ギュンポ」のはず

>>700
何で差が出ないの?
レブリミットが一定でトルクの値が変わらないのなら馬力に差は出ないよ。

>>702
トルクを大きくすれば大きくするほど馬力が上がるよ。その高回転域で発生するトルクの値で最高出力が決まるよ。

馬力ってトルクと回転数から決まる仕事率のことでただの結果でしかないから重要なのはトルクとその発生回転数だよ。

705 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 15:37:30 ID:zJt5zWSM0
流石に70馬力もあるとすればECUも関連してたのかな?
元々フェラルノーなどが使ってたマレリ等じゃなくて独自の物使ってたよね。
マク製に変わった当初も苦労してたらしいから。
07年はここまで話題になってなかったし、06年後半はフェラの次にパワーのあるエンジンだったしね。
ここまでガチガチに規制されてる中で70馬力も差があるのはちょっと考えずらいよ。

706 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 15:42:02 ID:3TmRxRJh0
そりゃバリチェロがこのチームに来て今年初めていいエンジンに乗れたと喜んでるんだから
それがすべてでしょ

707 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 15:44:55 ID:HNzwJe7Q0
>>705
06年パワーないだろ
ホンダのエンジンは高回転化の競争についていけなかったんだが
ホモロゲの前でも19500ぐらいしか回せてない
メルセデスは2006年は21000回転だよ
ホンダの2006年中本のレポートを見ても高回転を目指したエンジンではないといってるんだが
20000回転は目指したらしいが出来なかったといってるし

708 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 15:47:45 ID:zJt5zWSM0
>>707
オートスポーツに馬力ランキング乗ってたけど二位だったよ。
フェラが785馬力ぐらいでホンダは770馬力ほどだったと思う。
コスワースやメルセデスはよく回ってたけどパワーは出てなかった。
ちょっと上で出てるがトルクがない感じだった。
ショートストロークでガンガン回してたんじゃなかろうか?

709 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:26:53 ID:3pCINpL50
>>708
コレのことだな。
ただ良くもこの位置関係から70馬力差まで行ったなw
ホンダは寝てて、イルモアは裏でかなりのことやってたんだろう。

Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp     
Midland - RVX-06(Toyota) . 740bhp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

710 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:34:09 ID:3pCINpL50
ちなみにV10最後の年、開幕直後の馬力は下の通り。
最終的な鈴鹿スペシャル辺りでは1000馬力に近い980〜990付近まで行ってたよな。
それが最期にはイルモアからも70馬力差。
エンジン屋が屑エンジンしか作れないようになってしまったら、撤退も当然のことだよな。


ホンダ 955馬力
ルノー 940馬力
BMW 938馬力
フェラーリ 935馬力
トヨタ 935馬力
メルセデス 920馬力
コスワース 915馬力

711 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:35:08 ID:Cc7jx7Ea0
本当にHONDAの話はもうお腹いっぱいです


712 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:56:09 ID:yeHrRwwbO
パワー差は多分 「最大パワー(770ps)の差」ではなくて、 例えば 全開14000回転時の発生馬力がホンダは650psに対してメルセデスは710ps出ていて パワーグラフを並べた時「最大パワー差60ps」て 事じゃないの?ホンダよりフラットトルクでトルクバンドが広いんだろ

713 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:58:43 ID:xDxjkVY5O
時代錯誤のエンジン屋気取りのメーカーが失せてよかったな。

714 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 16:59:57 ID:yeHrRwwbO
訂正 グラフを並べた時ではなく グラフを重ねた時 ね
少しのトルク差が回転数がハンパないからパワーにすると差がでかくなる

715 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 17:51:57 ID:O9EYlseF0
70馬力差の話って、ソースは噂話じゃん

ドライバーはパワフルだと言っている
別の連中が60馬力差だ! いや70馬力差だ!と吹聴している
それらのコメントを総合して70馬力もパワフルになったと言い出すマスゴミとアンチ達
単に騙されただけなのか、分かっていて加担しているのか、どちらにせよ屑だよ

716 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:12:51 ID:bK/u45ZD0
現実ではっきりしている事は、メルセデスエンジンを搭載したBGP001が好タイムを出しているという事だけだ。
現実に搭載されていないエンジンがどうであろうと、はっきり言ってブラウンGPには関係ないし。

たらればを言わなきゃならないのは、どこぞの負け犬メーカー擁護派だけでしょ。
そういう人は最初からこのチームにもこのスレにも無関係だから出て行けばいいのにね。
その方がプライドも保てるでしょ。

717 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:26:37 ID:bK/u45ZD0
そんなことより俺が興味津々なのは、BGP001がKERS搭載マシンとバトルしたらどうなるかということ。
BGP001=KERS非搭載=コンベンショナルなF1マシンだからな。
KERSはコーナーの立ち上がりでは使えず、ストレートでスリップからでた時に「それ!」っとスイッチ押して使うみたいだし。

KERS搭載マシンはブレーキバランスが難しいらしいし、ついでに重い、というか重量バランスが違う。
ストレートエンドでBGP001とどちらがアドバンテージがあるんだろ。

718 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:28:18 ID:ChRsMX3Y0
それよっか

メルセデスバッヂのイルモアエンジンは
部分的にホンダのと共通設計の部分があった

このあたりのほおが おもしろいなあ

719 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:31:05 ID:pCd3O4uz0
ホンダを除くワークスは赤字の中、踏みとどまってくれたのに、
あっさり我先に逃げ出した会社に復帰を望むようなまともなF1ファンはいないよ


720 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:32:55 ID:ChRsMX3Y0
こっちのも うらほんだに しちゃたんだね

721 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:33:32 ID:bK/u45ZD0
>>718
だからそういうのはブラウンGPとは関係ないっしょ。
マシン分析スレ行けば?

722 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:34:17 ID:ChRsMX3Y0
エンジン代金とか イルモアに払うんでしょ

723 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:38:12 ID:ChRsMX3Y0
あめりかいったら いるもあとか ほんだえんじんだからなあ

724 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:39:08 ID:rqFrx/nh0
>>716
もはやファンじゃなくて怨霊に近いよな
かと言って自分達が頑張って国内自動車メーカーが潤うように
消費で景気を下支えする訳でもなく昼間からグチャグチャ書きこんでさ
本気で気持ち悪いったらないわ

去った連中にはお疲れ様でいいんだよ、いい加減頭冷やして切り替えろと
何ら関わりの無くなった他所のチームのスレでグチャグチャ言うなと

725 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:39:44 ID:bK/u45ZD0
ID:ChRsMX3Y0は何が言いたいのかねぇ?
なんか一生懸命メルセデスエンジンがいいのはホンダのおかげという事にしたいみたいだけど…
>部分的にホンダのと共通設計の部分があった
ってところはかなり日本語が不自由な感じだけどw

726 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:42:18 ID:ChRsMX3Y0
メルセデスエンジンがいいのはホンダのおかげ かあ

ばかばかしいな

ましな素材も使えないような 低レベルなえふのえんじんて 理解できてますか

727 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:44:13 ID:bK/u45ZD0
>>724
俺個人はホンダの車に乗ってるし、ホンダの2期からF1見てる口だからホンダは嫌いじゃない。
でも3期の撤退は「それもいいんじゃない?」って思った。
ブラウンGPを過去の経過でバイアスかかって見る訳じゃない。
速い奴はカッコいい、それだけだ。

お疲れさま云々の話には完全に同意するよ。

728 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:46:34 ID:bK/u45ZD0
>>726

720 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/03/23(月) 18:32:55 ID:ChRsMX3Y0
こっちのも うらほんだに しちゃたんだね

722 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/03/23(月) 18:34:17 ID:ChRsMX3Y0
エンジン代金とか イルモアに払うんでしょ

723 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/03/23(月) 18:38:12 ID:ChRsMX3Y0
あめりかいったら いるもあとか ほんだえんじんだからなあ

こういうバカげたレスする奴に「理解できてますか」って言われてもなぁw

729 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:47:17 ID:lvg89HAn0
ホンダはもういいだろ

威勢のいいこと吹きまくるしか脳のない豚のツラが思い出されてイラつく

730 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:48:31 ID:ChRsMX3Y0
あらら まともなカーメーカーに 特殊なレースエンジンの技術があるなんて思ってるのか?

731 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:49:17 ID:bK/u45ZD0
ですな。

ブラウンGPが予選順位なんぼか予想でもしましょ。
俺はセカンドローと見た。
前にはBMWがくるかな。

732 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:53:00 ID:bK/u45ZD0
>>ID:ChRsMX3Y0
お前はどうしてもこのスレでホンダの話をしたいらしいな。
単なる荒らしと判断したのでNGあぽーんしたのであしからずw

733 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 18:59:03 ID:dCZPANtU0
>>715
この報道が噂話とは思えないけど。
ブラウンのエンジニアのコメントが元情報だよ。


ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html
ブラウンGPのエンジニアによれば、メルセデス・エンジンは、
昨年搭載したホンダ・エンジンと比較して「70馬力は上」だという。

734 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 19:01:37 ID:dCZPANtU0
ホンダ信者はエンジンだけは最高レベルと洗脳され続けてきたから、
事実を受け入れることができないんだろうけど。
奢る平家は久しからず。だね。

735 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 19:08:34 ID:8Gg8gFAp0
ンダヲタはまだホンダがF1に関わってると思ってるからね
未練がましいんだよ

736 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 19:13:24 ID:rqFrx/nh0
マスコミュニティって言葉からしてネットも立派なマスコミなんだけどねぇ・・・
テレビ局やら新聞だけがマスコミと思って悪の組織でもあるが如く仮想敵にして勝手に怒ってる、無知って怖いわ

>>734
所謂ジャパンパワー(笑)とかだよね、一体の何処にあるんだよと

て言うかマスゴミとか吹いてる奴は結局自分が一番そいつらに乗せられて踊ってた事に裏切られ感が鬱積してて
それが元で今の今までネチネチ愚痴ってるんじゃないのと言う・・・全く持って恥ずかしい

737 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 19:19:23 ID:+9uxNOU20
でつ ニコラスフライさんが共同株主らしいという件については調査はついたのかな?

738 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:05:50 ID:EXLxrBATO
開幕予選はマシントラブルで最下位だな。

739 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:12:00 ID:q2Kqbm6p0
まあ結局下請け会社の技術を集めただけだしな、エンジン開発なんて

740 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:14:03 ID:6r0um5Bc0
だからホンダの名前出すなっての糞にわか共
ホンダはブラウンには全く無関係なのな。意味分かる?
まあにわか程度じゃ分からないだろうけどスレ荒れるから二度とホンダの名前出すなな

741 :ホンダファン:2009/03/23(月) 20:16:13 ID:h4f89rAj0
>ホンダはブラウンには全く無関係なのな。意味分かる?

ごめん、俺頭が弱すぎて理解できないorz

742 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:19:58 ID:TRH57//D0
V8になってからエンジンパワーの差なんてないだろ。
フェラーリもメルセデスもコスワースも同じ。
ホンダエンジンでもトップ争いしてたよ。

743 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:26:12 ID:rqFrx/nh0
いつまでも出力ピークの値だけ見てるからそういう考えな訳で
断言されても何とかにつける薬はないという印象

744 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:43:04 ID:NWqhLsVkO
俺が言うのもなんだが、同じ話題が繰り返されるだけだからンダヲタはヌルーした方がいいんじゃね?
何回言ってもわかんない人はわかんないから。

745 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:43:33 ID:NnOnJq5Z0
HONDAが捨てたHRF1は茶GPとしてなんとか参戦にこぎ付けた。
茶GPはパワーユニットに急遽メルセデスカスタマーを選択した。
茶GPはHONDAが精魂かけて開発していたKERSを捨てた。

そして茶GPは僅かなテスト期間ながらトップタイムを席捲した。
そしてメルボルンで・・・

もう茶GPにHONDAの影を見てはいかん。

746 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:45:55 ID:+9uxNOU20
ホンダからくるま貰ってるくせに 云ってることがむちゃくちゃだなあ

747 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:46:53 ID:c82G7R2n0
V8化で失敗した上に改良が許されない状況下では撤退したほうがいいってことかね

748 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:48:01 ID:NnOnJq5Z0
>>746
お前アホだな。
開発は最初からHRF1だ。和光技研で開発した車を貰ったんじゃない。

749 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:49:49 ID:+9uxNOU20
形の上ではチーム存続のために400億円という金額をホンダが寄付してきたわけでしょ

750 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:50:55 ID:+9uxNOU20
ビゴワさんには無理だろ ペトルッチさんでなきゃね

751 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:52:37 ID:NnOnJq5Z0
>>749
寄付とか訳わからん事言ってるが、いずれしても「ホンダからくるま貰って」
という表現は大きな見当違い。

F1初心者ならツッコミすぎてすまんな。

752 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:54:32 ID:+9uxNOU20
ブラックリーには新車設計できそおな技術スタッフっていないだろ

てかなにか あぐりのとこの20名流れたやつがやったってか?

753 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:57:05 ID:4gwHFeXI0
BARが名前変えてBGPになっただけだろ
自分らで車作れないならBARのときはどこが作ってたんだ?

754 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 20:57:20 ID:+9uxNOU20
だいたいRA106のときから ジェフがつくりの方は任せろってゆってるって 関野氏だからな


755 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:04:42 ID:NnOnJq5Z0
>>752
和光技術研究所で開発したと本気で思ってる?
風洞もブラックリーにあるんだぜ。
アグリの20名って誰だよ。ピーター・マックールかマーク・プレストンの事か?
HRF1のデザイナー連中は・・・
ヨルグ・ザンダー - サブテクニカルディレクター
ジャッキー・エクラート - ヘッドオブアドバンスドリサーチ(離脱?)
グラハム・ミラー - ウィンドトンネルオペレーションサポートサービスディレクター
ロイック・ビゴワ - チーフエアロダイナミシスト
ジョン・オーウェン - ヘッドオブエアロダイナミクス
ってところだ。もちろんロス茶のハンドリングがあってのデザイナーチームだけどね。

756 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:05:29 ID:+9uxNOU20
おまいら あれだぞ

中本がブラックリーでくるまをつくる仕組みを崩壊させた つうのをわるれるなよ

757 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:10:29 ID:hd6HmUVa0
今年の車に関与しないようにされたからブチ切れたのね

758 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:10:31 ID:+9uxNOU20
あらら マイナーな グラハムミラーさんとか 知っているんですね すこしまんぞく

759 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:13:36 ID:+9uxNOU20
チーフデザイナーとかいたっけか

風洞あっても モデルショップとかは 解体しているのな

コンポジット部門も崩壊させてるしね

モデルショップ無しで 新車設計とかできるの?

コンポジット部門 崩壊させてるくせに 

サベージさんは たんなるエンジニアで残っている詩ね

760 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:15:15 ID:rqFrx/nh0
>>759
話の流れ変えようとしてて惨めだね

761 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:16:37 ID:q2Kqbm6p0
ビゴワにまともな車をデザインする能力なんて無いわな
20年近いF1のキャリアで糞車しか作ってこなかったわけだし
糞デザイナーのトップ10に入るだろ

762 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:18:02 ID:NnOnJq5Z0
ID:+9uxNOU20

日本語も少し変だが、初心者のような戯言を言ったと思えば、急に専門家チックな事
言ったり。不思議な人だな。

763 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:21:00 ID:+9uxNOU20
ttp://www.spinwatch.org.uk/spaw/images/artwork/oeo93a99.pdf
これの30枚目みたらファクトリーの実体がちょっとわかるはずだけどね
ほんだが100%持ってましたなんて幻想でしたね

764 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:25:56 ID:qay307Ef0
ID:+9uxNOU20は「けも」じゃね?
普段もわざとやってるんだよ。

765 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:27:46 ID:NnOnJq5Z0
ID:+9uxNOU20
ttp://www.spinwatch.org.uk/spaw/images/artwork/oeo93a99.pdf
↑これを持ってるあんたは一体何者?

766 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:28:51 ID:q2Kqbm6p0
けもだろ
こいつ知識とか情報持ってるけど遠回しに書くからウザい

767 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:29:14 ID:+9uxNOU20
グラハムミラーさんは蝿さんの子分ですよ
ここのチームのコンポジット部門とかCFD部門とか
てのは別会社仕立てだったんですね

風洞の方も別会社仕立てだったみたいですけどね

768 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:35:35 ID:TRH57//D0
>>765
同業者だろ。
レースチーム関係者かホンダ関係者。
SAF創設以来のけもの発言見てると
どう見ても同業者としか思えない。


769 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 21:36:30 ID:+9uxNOU20
どおぎょおしゃってなにさ

770 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:01:01 ID:RBowfLpB0
マニアってのは同業者より知識は持ってるものだよ

771 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:15:28 ID:oGjnQDZv0
すげえ今さらだけど、>>1でバトンの名前が「ジェイソン」になってるのは誰も突っ込まないのな

772 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:31:15 ID:lvg89HAn0
>>756
ぶっ壊すことが必要だったわけ。
どうにもならない組織を再生させるためには、
一度焼け野原にする必要があるんだよ。
中本の役割がそれ。彼がメチャクチャにぶっ壊したからこそ
今年のBGPがあるんだよwww

773 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:37:25 ID:050D6uhA0
>>755
>もちろんロス茶のハンドリングがあってのデザイナーチームだけどね。

それどうなのかなぁ。
少なくともホンダに来てからここまでロス茶は何をしてきたんだか。。。

774 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:41:37 ID:884CRNeU0
ホンダがいたからブラウンは手腕を発揮できなかったとも考えられる。

775 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 22:42:51 ID:7gJ38+9Z0
>>769
毎度おなじみ見え透いた自演マッッチポンプに対する遠まわしな皮肉だろ。
相変わらずのにぶちんだなww

776 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 00:37:51 ID:ktHZTbFF0
結局、BGPのオーナーって誰なんだ?
ロスはコオーナーだから、他に主オーナーが居るのだろう?
まさかホンダが一部を手放さずにいるとも思えないし・・・

それと、チームの運営資金はホンダの手切れ金とFIAからの前借だけか?
どうも主オーナーが黒幕のような気もするが。

777 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 00:48:27 ID:K3Nr4KI90
2008年開幕戦 オーストラリアGP コントロールライン最高速TOP3
1、マッサ    295.3km/h
2、ハミルトン  292.2km/h
3、ライコネン  290.0km/h
(参考 バリチェロ 281.9km/h)
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/australia/0316/speed03.html

2008年中盤戦 イギリスGP コントロールライン最高速TOP3
1、マッサ    281.9km/h
2、ライコネン  281.7km/h
3、コバライネン 281.1km/h
(参考 バリチェロ 277.7km/h)
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/britain/0706/speed03.html

2008年最終戦 ブラジルGP コントロールライン最高速TOP3
1、ハミルトン   319.3km/h
2、コバライネン 319.2km/h
3、ブルデー   313.4km/h
(参考 バトン 306.7km/h)
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/brazil/1102/speed03.html

去年フェラーリ(カスタマー含む)エンジンとメルセデスエンジンが
1・2を争うトップパワーを出していた事は周知の事実だが
今言われているホンダとの70馬力の差はシャシーの出来を
差し引いても決してオーバーな表現ではない気がする。
コントロールラインで10km/hも差があったら話にならないよ。

778 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 00:50:32 ID:pAMK3xwH0
ダウンフォースが足りないからウィングを立ててるせいだ!!!!!!ってな感じで認めない気がするwww

779 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 01:06:37 ID:K/BrqKWG0
>>775 たんて にふぉんご ごふじゅうなのでつね


780 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 02:09:08 ID:/lrguPFc0
読解不能ならこういう書き方はしない。
強がりたいならそんな書き方しちゃだめだなw
ツワモノ気取りのキャラ設定崩れちゃってるよ?

781 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 05:23:18 ID:yW5otBNPO
平仮名の人の考察ってさ、当たったことあるの?

情報収集は大したもんだけど、それから導出される推測はことごとく外れてるような。


782 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 07:29:18 ID:3AmDhasH0
>>781
けも の予想、考察はSAF時代から当たったことはないww
こいつのすごいところは内部情報をこれでもかと持っているところと
英語が読めることかな。
かなり古い時代の国内外のモタスポ事情を知っているから
年齢は少なくとも40歳以上。
おそらく50過ぎの老人だと思う。
ひらがなアホキャラなのは構ってもらいたいからだろう。
なんせ初期はコテハンの魔物に対抗してコテハンが「けもの」だったからなw
こいつ相当の構ってチャンだと思う。
北海道に住んでるってことは判明してる。

783 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 08:58:27 ID:6/NS65CT0
けもって、エンジニアや関連企業の情報まで網羅してるし、
ここじゃ何故か貶すヤツ多いけど、こいつ以上の知識持ってる
ヤツって居るの?って思う。

784 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 09:19:13 ID:yW5otBNPO
でもわざわざ平仮名で書いて読みにくくして、「ラクして知ろうとするな」ってスタンスでしょ?以前本人が言ってたんだけどさ。

自分から書き込んどいてこういうやり方って、クレクレ厨への批判とはちょっと違うんじゃない?

こういうコミュニティーで独自ルールを貫くのはクレクレ厨と同じくらい社会性に欠けるんでは?

しかも独り言に収めるならまだしも、他人の意見を卑下するようなことも言うしね。

この人ある意味子供っぽいところがあるように思う。

785 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 09:21:17 ID:N8C50MV0O
>>689
琢磨なら、エンジン、シャシー込みで「これが本当のF1マシンか、と感動した」
ってコメントしてた。
「こんな優れたマシンでなんでクルサードは自分を抜けなかったんだろう」
ても。
いかにホンダ(アグリ含む)のマシンが糞だったかって事。
バトン、バリチェロもメルセデスをベタ誉めしてるし、
ホンダエンジンが糞だったのは常識。
グラトクでもホンダ社員が匿名でコメントして
「ホンダエンジンが優秀だった事なんて無い」ってバラしたしな。

786 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 09:44:04 ID:1opCwbdm0
地道にホンダでTDしてれば来年あたりは乗れてたかもしれなかったのに

787 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 09:45:03 ID:pAMK3xwH0
>>782
他板にもこういうオッサンコテ数人居るんだけどことごとくキャラ被ってるんだよな
電波系の書き込みっぽく装ってる所が共通してる
なんかその世代特有の美学(笑)みたいなのがあるのかね

788 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 09:46:57 ID:3AmDhasH0
>>784
うん、それはその通りだと思う。
けもはたぶん人間社会では生きていけない人間だと思うよ。
自分こそが天才だ、自分以外は全て愚者だ
って思い込んで生きてる。
だからネットでしか王様になれないんだと思う。
でも、その情報と知識は、その分野内でなら
王様になれる。
けもはたぶん実社会で王様になろうとして全員からのけものにされたんだよ。
だからネットでずっと王様を味わってる。
24時間365日この板にいるからね。

789 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 13:52:55 ID:MV2WF1Kp0
>>785
実際はどうあれ、そりゃ琢磨はシートがかかってるんだから
リップサービスくらいするだろう

790 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 14:35:21 ID:m3ki6GIJO
バリチェロって未だに右足ブレーキなん?

791 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 14:49:54 ID:uLGwm4UE0
バリチェロって左足アクセル?

792 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 16:06:54 ID:/uTKHrFeO
けもの書く内部情報って、大半が出鱈目でも誰も確かめられないからな。
けものが書いた誰も知らなかった「真相」が後から明るみに出たって事は過去ないし。

あと、けものは日本人じゃないと当初言われていた。
日本語のおかしさが、キャラを作ってるんじゃなく語学的に不自由そうな所がある。

793 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 16:31:32 ID:tXMun7Lb0
オワタ

レッドブル、問題のディフューザーを違法と見なす
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090324054354.shtml
23日(月)、2009年仕様のマシンに取り入れられているリアディフューザーに関して正式な抗議が行われる見通しが強くなってきた。

オーストラリアGPでの車検まで数日となり、レッドブルのモーターレーシング・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコはトヨタやウィリアムズ、そしてブラウンGPのマシンに施されているデザインが“違法”だと断言した。

「彼らの使用しているダブル・ディフューザーは彼らに1ラップあたり0.5秒与える」とマルコは『sportnet.at』に対して23日(月)に語った。
「レッドブルを含めて7チームが団結している。彼らは違法だよ」と述べるマルコは、今週末の開幕戦で正式な抗議が行われる可能性が高いことを示唆。
さらに、ルノーとレッドブルが類似の空力コンセプトの合法性について昨年早々にFIAと議論をしており、「その時、否定的な答えだったんだ」と主張している。

794 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 16:43:13 ID:row1D90iO
結果的に違反だとしても、
新しいマシンデザインの開発必要期間として、
開幕戦から4戦くらいはお咎め無しだろうな。

そのくらいグレー。

795 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 17:44:58 ID:87+wq6LZ0
今出てるモーターファンにホンダF1エンジンのことがいくらか載ってる
それによると07〜08年のホンダエンジンはドライバビリティに苦しんでたみたいね
ピークパワーじゃなくてこっちのほうがラップタイムに関しての寄与率が高いだろう
っても以前の車にメルセデスエンジン積んでも速さはたいして変わらないだろうけど
蒸し返し失礼

796 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 17:44:59 ID:N8C50MV0O
俺的にはグレーなら認めて合法化して欲しいなぁ。
ただでさえ開発の締め付け厳しいのに。

797 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:06:05 ID:/uTKHrFeO
開幕の車検で外されたらきっついよなあ

798 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:18:59 ID:wBr7Ogwm0
てかbgp公式サイトわろす なんでpdfばっかなんだw

799 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:21:01 ID:8YsY2jDdO
トヨタ涙目

800 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:31:08 ID:/i3jFd5N0
ディフューザー変えても、騒がれてるほど
ラップタイムに影響しませんでしたってオチがないこともないよなw

マスダンパー騒動の時は結構影響あったんだっけ?

801 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:36:31 ID:TTtJ15FY0
ttp://www.brawngp.com/pdf/nf.pdf

ほれ にこらすさんに おめでとおとか いってあげなよ

2002 グループ・マネージング・ディレクターって書いてあるとこのがミソなんだろうな

BARとプロドライブのごった煮かあ

802 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:55:34 ID:pAMK3xwH0
さあ801のレス番を左クリックしてN、N、enterを押そう

803 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:58:49 ID:TTtJ15FY0
ネームヴァリュー厨のだんまつまがあああ  みみふさいでもむだだぞ

804 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 20:38:08 ID:m6SdZGcO0
>>800
>ディフューザー変えても、騒がれてるほど
>ラップタイムに影響しませんでしたってオチがないこともないよなw

トータルバランスが崩れてがたがたになるかもね。メルセデスパワーで
なんとでもなるのか?

805 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 20:41:31 ID:WCAXrdSn0
>>801 ID:TTtJ15FY0

これが噂のけもさんか。
皆、ここから一旦退散するとしますか。

806 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 20:44:45 ID:pAMK3xwH0
劇的に悪くなるかはフタを開けてのお楽しみだ
いずれにせよ新興チームなんだから成績悪くても痛くも痒くもないし

807 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 20:52:28 ID:m6SdZGcO0
>>806

でもスポンサーがつかなくなるのは大問題だろ。
ブラウンでないコオーナーが誰かにもよるだろうけど、バトンやホンダって
ことはないよな。ある?

808 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 22:23:24 ID:TTtJ15FY0
Nick Fry will still be involved and will probably also be a shareholder

809 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 22:32:34 ID:rEwGMbrGP
ディフューザーってのは非常に大事な部分だからね
お金のないブラウンが改善できる力があるとは思えないし


810 :音速の名無しさん:2009/03/24(火) 23:05:45 ID:O1FI0pin0
>>809

ID:rEwGMbrGPって狙ったようなIDだね
Marlboro GPの略かと思った

811 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 01:01:30 ID:KWyKXAV8O
>>791
何、足組んで運転してるんだww
バリは右足ブレーキだよ。
何度か左足に矯正しようとしたけど、結局そのままだったはず。

812 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 01:04:50 ID:wpNz+SGHO
真ん中の足はいつ使うんだ?

813 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 01:36:43 ID:kjpqNT6n0
>>812
オーバーテイクボタン

814 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 08:57:56 ID:Cr8Z1G+Q0
手逝くなわけdすね

815 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 13:20:51 ID:6L832TKN0
しかしレッドブルとしては当初からブラウンのマシンを違反と思ってたけど?遅ければ
見逃すつもりだったのかな。1周で0.5秒も早くなるならレッドブルも試そうとは思わ
ないのかな?

816 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 14:29:29 ID:Vp1YtvAT0
もしもブラウンGPが開幕戦3連勝でもしたら、
批難轟々だろうな。
で、4戦目からはディフューザを規約通りの
ノーマルに交換して、定位置の中盤以下に沈む。
でも、やったものがちだよ。


817 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 16:01:52 ID:yVWShXGF0
473 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 14:22:43 ID:Vp1YtvAT0
いま、大好きなちゅぱちゅぱちて遊んでまちゅ。
↑    
    キモい変態だから気をつけろwwさぶ

818 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 18:17:36 ID:dU6grnMs0
またレギュ違反で突付かれるのか・・・BARとは関係無いと言われそうだけど、
あの頃から進歩してないのかこのチームは?
エンジンもマクラーレンには負けるだろうし、初っ端に勝って欲しかったなぁ。

819 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 19:46:06 ID:ZcbJd0J70
>>785
糞蛸がこれが本当のF1マシンとか言える立場かよww
てめえ自身がF1レベルじゃないのにww
久々に笑ったわw

820 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 19:53:57 ID:iEysZ6Y90
自分のスレに帰れよ

821 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 20:01:02 ID:qwvZ/25R0
バリチェロが調子こき始めたので3日連続でこいつだけエンジンブローしてほしい

822 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 21:05:37 ID:ZcbJd0J70
>>820
お前がなw

823 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 21:37:18 ID:HhVTwhS+0
>>820
変なのが集まってくるから一々レスするな

824 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 21:54:15 ID:uT6Khfj/O
琢磨アンチは巣に帰れ
ここは茶GPスレ

825 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 22:17:41 ID:ZcbJd0J70
何が巣だよw笑うわ

826 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 22:35:09 ID:+dz85exB0
ばこんは 2004ねんに やっとのこと はじめて ひょうしょうだいに のせてもらったくせにね

827 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 22:36:41 ID:pfk1i5EF0
バリチェロは結構調子いいこと言ってるけどバトンは去年と比べてらえらい控えめだなw

828 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 22:38:04 ID:+dz85exB0
やっぱり 鹿煎餅喰わないと 元気出ないんだな

829 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 23:45:01 ID:q3c5y+/D0
バリは現役最後にもう一花咲かせたいんだろバトンとは覚悟が違うわな
バトンはもう駄目だあいつは

830 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 23:55:14 ID:VYgB5kLY0
川井があれだけ、空力はホンダの恩恵だが、
ブラウンにホンダの影を追うのは間違いと言いきるのは
なんか根拠があるんだろうな


831 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 23:58:46 ID:YyxjmEtBO
蛸ヲタ、蛸アンチ、ンダヲタはモタスポ板の3大癌。
こいつらには日本語 が通じない。
構うだけ時間の無駄。

832 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:00:33 ID:mjgomaGk0
アンチ蛸はF1ファンだぞ一緒にすんなな

833 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:16:06 ID:KHulg7A0O
琢磨叩いてるのはンダヲタ

834 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:17:14 ID:KDrHoSwy0
一緒だよ

835 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:23:52 ID:dhOM1DyR0
>>830
今宮氏みたいに乗っ取りという見方なのかな。


836 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:26:10 ID:OcErRdfx0
ほむだがつごおが悪くて別れた婆さんだからですから

837 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:30:33 ID:OcErRdfx0
ぶろうんのはもともとが蝿の巣だからでつよ

838 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 00:34:36 ID:OcErRdfx0
2003年にレイナード氏から買収して設立した役に立つ子会社群
ピュアグループとかゆうらしいけど
プロドライブが株式の大きな部分押さえているんでしょ
例えばコンポジットの会社とかCFDの会社とかね・・・

839 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 06:19:29 ID:/c1f43/Y0
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090325-00000111-ism-moto
> また、今季使用するメルセデスエンジンをHondaエンジンと比べ、「すごくすごく速い」としている。

840 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 07:40:54 ID:8QAuvdIKO
>>832
図星だからってむきになるなよ。
相手の思うツボだ。
だから日本語が通じないって馬鹿にされるんだ。

841 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 08:53:00 ID:XwbW1T3c0
メインスポンサーはPDFでおなじみのアドビ

842 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 08:53:20 ID:dhOM1DyR0
>>839
そこより、

「多くの人は僕の速さを知らないだろうろうけど、彼は知ってるんだ」と話した。」

に泣いた。



843 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 09:32:09 ID:NhFQErb90
HUNDAの糞エンジンじゃなくなって調子いいみたいだな。

844 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:17:50 ID:UPuK6ifu0
>>839
>ここ2年のHondaはほとんど冒涜(ぼうとく)だったよ」と批判する一方、

ここまで言われてしまった!

845 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:25:17 ID:UPuK6ifu0
結局2000年以降のホンダエンジンは
F1レベルの技術力も無かったメーカーに成り下がったでFA?
日本人ドライバーが遅いのは仕方ないとしても
車作りで海外勢に及ばないのは日本製オワタって感じだ。
ドイツ勢はともかくヤマハやルノー未満って事だもんなぁ。

846 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:33:07 ID:XwbW1T3c0
A「回転数や開発制限で全てをダメにされてしまったんだ!」
B「それはどこも同じだし、車体も・・・」
A「アーアーキコエナイ っつーか、いまだ1勝も出来ない日本チームより全然すげーしHonda。」
B「そうやって他を見下すことでしか発散できないのかよ・・・」

847 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:37:26 ID:qWjwTTAKP
一般車とF1とは、全く別物。F1には一般車のノウハウも役に立たず、海外勢にお願いするしか無かった訳でw

848 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:38:01 ID:xOTKvrfZ0
フライ・ロス茶いるど・バカトンに
尻尾ふりふりブラジル人
事実ふがいなかったとはいえ、
ホンダを丸ごと、資産もリソースも乗っ取った
図々しいユダ公、イギ公連合軍を
よくもまぁ素直に応援できるねぇ茶茶茶って
だから日本人は馬鹿にされんだぷっ
残ったのはドイツオヨタとバカジキだけ…

849 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:39:38 ID:Gh0PGFIs0


850 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 10:39:48 ID:3C92lTDRO
もはやアンチホンダが荒らしだな。

851 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 12:58:58 ID:bgih0z3H0
スポンサー結局なしか?
ブラウンなのに車体は白いまま開幕。

852 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 13:39:56 ID:wiGY6D40O
ホンダエンジンが糞なのは昔からじゃん。

86年の予選はBMWとルノーのパワーに歯が立たなくて散々だったし。
88年の鈴鹿なんてプロストがカペリのジャッドにストレートでぶち抜かれてるし。

853 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:11:28 ID:Q4N5UFK50
バーニー・エクレストン死ね

854 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:13:56 ID:2XAasSvS0
>>852
そこのボクちゃん、ここはホンダスレじゃないからね〜
もっとお勉強しまちょうね〜wwwww

855 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:43:20 ID:6RFG0gSK0
Live Timingウォームアップ完了

856 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:45:07 ID:qo0i/aNI0
なんか大変らしいな

857 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 15:03:29 ID:bFubOdYeO
BGP脂肪?

858 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 15:09:59 ID:HjASbPk80
ホンダよ 助けてやれ

859 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 17:40:49 ID:4wP0266C0
ようやく服飾のヘンリロイドがサプライヤーに

でも、今のところこれだけ。

860 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 18:45:27 ID:8QAuvdIKO
ホンダは第三期に駄作エンジンを連発したが、
2000年以降でいっても無限によるホンダ第二期改式エンジンはちゃんとF1レベルだった筈。
まあそれもRA099同様、福井一派に潰された訳だが。
第三期ホンダのいい仕事ってRA109のベース設計だけだろ。
それすら福井の撤退決断で夢の中。
ブラウンの成績が優れた物になるなら如何に福井が無能なのか分かるよな。
ホント、福井はホンダの、というよりも日本のモータースポーツに大きな汚点を残した。

861 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 18:50:24 ID:NtEaksc00
スレ違いですよ

862 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 19:50:46 ID:A8QIqpwp0
もうダメンダの話はおなか一杯です

863 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 20:11:50 ID:nxlffqT/O
福井はトヨタLF‐AのマネしてNSXをFRのV10にしようとしたり、スポーツカー出すと言ってミニバンの車高低くしただけだったり、もう無茶苦茶だった!

864 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 20:14:59 ID:3C92lTDRO
それいったらLF-Aも十分すぎるほどパクリじゃん

865 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 20:41:17 ID:2kj+njJA0
おいおい、開幕してもマシンにもスーツにもスポンサー名が無いじゃないか。
しかもホンダ→BGPの名称変更をバーニー・エクレストンが
露骨に拒否権を行使して分配金の即受け取りを阻止してるって何だよ。
撤退に追い込みたいのか?何考えているのか理解できん。



866 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 20:58:46 ID:mDW1L0v2O
スポンサ名 Money by HONDA で良いじゃんよーぉ

867 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:03:25 ID:9oMEFmHwO
エクレストンが金出してやるよと言ったのを断られた事に対する嫌がらせとしか思えない。

868 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:34:54 ID:pgMJixIi0
ホンダは無関係だからな

869 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:40:24 ID:337QKfLz0
そりゃフェラーリの邪魔になりそうなとこは
露骨に邪魔してくるよ、前からそんなもん
BGPが活躍しても金にならんのでしょ

870 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:48:26 ID:qFS3a4Mq0
ホンダ・メルセデスベンツでいいじゃんもう

871 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:55:28 ID:1AF0e3GQP
ヘンリ・ロイド、ブラウンGPのスポンサーに
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51484621.html


ちいせええええええ

872 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:10:09 ID:A8QIqpwp0
>>863
クリーンジーゼルをいち早く発表したじゃないか!

873 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:15:49 ID:4wP0266C0
>>871
おせええええええええ

874 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:57:54 ID:4wP0266C0
ヴァージンがスポンサーに明日発表。
ttp://www.f1network.net/main/s169/st142081.htm
※ただし、元RealHondaF1.com

875 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:59:12 ID:wBItn0oh0
ディフューザー、OKになったみたいね。

876 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 23:01:36 ID:4wP0266C0
ヴァージンのスポンサー、明日発表。
ttp://www.f1network.net/main/s169/st142081.htm
タイトルスポンサーほどではない模様。

877 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 23:36:30 ID:0XFoE+Kf0
>>692
ゴリラプレイ

※誰が一番ゴリラっぽくバナナ食えるかを競う遊び

878 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 23:40:35 ID:SHk8QYFv0

ブラウンの開幕戦優勝がこれで確定です ↓
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51484659.html



879 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 00:06:02 ID:Gc+CyTXlO
ホンダ撤退してなければ、イチローになれたのに

880 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 00:11:28 ID:VztL5EFx0
同ソースでautosport.comにもヴァージンスポンサー話来た
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73920

881 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/27(金) 00:24:34 ID:l8qj40KwP ?2BP(1334)

大本のソースはこれdな
http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article5980935.ece

882 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 00:24:51 ID:UZGJ9OPk0
ニック・フライちゃんと仕事してるじゃん
やはりホンダの時はわざと交渉決裂させてたんだね

883 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 00:42:07 ID:AQ5+uuSv0
たしかにこれでブランソンも合流ってことになると、ホンダはほとほと
鴨にされたってことか?

884 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 01:03:31 ID:0IOeAA4o0
てんてきがくると はえさんが しぶい おかお しそおね

885 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 01:20:40 ID:bz+9xVRb0
スーパーアグリの方がまだスポンサー多かったよな
量、金額共に・・・

ブラウンGPは今の所、速いマシンだから金額以上に宣伝効果
高いと思うんだが

終盤までにマシンにどれだけスポンサーつくか楽しみだわ
つかないと今年で消滅しちゃうよ


886 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 01:28:33 ID:lF1Bwkl60
>>884
オトマーさんですか ?

887 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 02:12:26 ID:0IOeAA4o0
ぶらんそんは 敷地内にある旅客機用のシート造る会社の持ち主だからなあ

れいなあどさんたら にこらすさんより ぶろんそんさんのほが すきだろ

にこらすさん こまるだろ のりかえひっしだろ

888 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 03:19:19 ID:1eqGTA0l0
人間を物扱いしたトヨタを応援するやつの気がしれん

07年、富士日本GPでの扱いは酷すぎ。
日本国家「君が代」をエンジン音でかきけすトヨタ。
従業員よりもF1を優先したトヨタ。

889 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 04:02:14 ID:QsUGGvSmO
>>888
何で唐突にトヨタ叩き?


お前ビチグソか?

890 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 04:32:18 ID:SGTcMwasO
ヨタヲタ以外はビチクソで結構

891 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 05:07:02 ID:VztL5EFx0
>>883
そもそもホンダがただのお金持ちのお客さんだった

892 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:02:34 ID:VIu5qKR00
人間を物扱いしたトヨタを応援するやつの気がしれん

07年、富士の日本GPでの扱いは酷すぎ。
日本国家「君が代」をエンジン音でかきけすトヨタ。
従業員よりもF1を優先したトヨタ。

ホンダは日本の従業員を削減する前に
F1撤退してモータースポーツの予算より従業員をとった。
それに社長は責任取って辞めるし、鈴鹿の運営は完璧だし
トヨタみたいに君が代の演奏を妨害するようなことしてないし。

893 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:25:26 ID:fiN4DnlCP
ヴァージンスポンサー話
今日のマシン見るまで信じないぉw

894 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:27:15 ID:zkciNIV50
>>892は他でもコピペ貼りしてるが周囲から完全スルーされ
見ていてとても痛々しいw



895 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:31:25 ID:cGG0kdQz0
ヨタ話もンダ話も他所でやれ

896 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:54:29 ID:hRz2s2mt0
んだんだ。

897 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:41:08 ID:8c6sYUU70
2009 FIA F1 World Championship Rd.1 アルバートパーク(AUS):5.303km

P No. Driver Nat. Car Tyre Best-LapT Km/h / Behind Lap
1 16 N.ロズベルグ GER Williams Toyota B 1:26.687 220.226 19
2 17 中嶋 一貴 JPN Williams Toyota B 1:26.736 0.049 21
3 4 K.ライコネン FIN Ferrari B 1:26.750 0.063 24
4 23 R.バリチェッロ BRA Brawn Grand Prix Ferrari B 1:27.226 0.539 21
5 2 H.コバライネン FIN McLaren Mercedes B 1:27.453 0.766 15
6 22 J.バトン GBR Brawn Grand Prix Ferrari B 1:27.467 0.780 12
7 3 F.マッサ BRA Ferrari B 1:27.642 0.955 24
8 10 T.グロック GER Toyota B 1:27.710 1.023 24
9 20 A.スーティル GER Force India Ferrari B 1:27.993 1.306 20
10 7 F.アロンソ ESP Renault B 1:28.123 1.436 16
11 6 N.ハイドフェルド GER BMW Sauber B 1:28.137 1.450 20
12 9 J.トゥルーリ ITA Toyota B 1:28.142 1.455 21
13 5 R.クビサ POL BMW Sauber B 1:28.511 1.824 22
14 21 G.フィジケーラ ITA Force India Ferrari B 1:28.603 1.916 16
15 12 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari B 1:28.785 2.098 27
16 1 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes B 1:29.042 2.355 18
17 14 M.ウェバー AUS Red Bull Renault B 1:29.081 2.394 7
18 8 N.アンジェロ・ピケ BRA Renault B 1:29.461 2.774 25
19 11 S.ボーデ FRA Toro Rosso Ferrari B 1:29.499 2.812 21
20 15 S.ベッテル GER Red Bull Renault B 1:32.784 6.097 4

ブラウンは土壇場でエンジン変更かwww

898 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:41:45 ID:DqXbDDIVO
ドヨダァ

899 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:50:48 ID:8lwY553T0
まぁ今年はホンダとしてまだ見れる年だから仕方ないと思う
俺みたいにそう思ってるのは少なく無いだろうな
だから今年だけ我慢して欲しい

900 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:07:20 ID:lF4cy9iy0
ま、エンジンがメルセデスでも、ホンダがカネ出してるんだしな。
カネの力で買ってきたホンダを応援してる連中なら、今のブラウンもホンダに見えるんだろ。

901 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:21:43 ID:NTqJBwj10
ホンダとか終わったチームのことはどうでもいい。もうF1に全く関係ないし。ミニバンでも作ってろ。

新生 メルセデス・ブラウンGPを応援しようぜ!

902 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:27:19 ID:yQdc/Vw/0
んだんだ。

903 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:39:32 ID:cGG0kdQz0
某みじめな撤退した日本チームのファンって運営費と違約金の違いも分からん人ばかりなのですね^^

904 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:45:18 ID:fSaJ4b1W0
バリはほぼ諦めてた状況で、トレーニングだけは積んでたのかなあ?

905 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:48:04 ID:YT2c+dO+0
なんでBGPがFerrari?

906 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:39:51 ID:k17TDHry0
インドもフェラーリエンジンになってる

907 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:21:10 ID:3MNLYqfGO
〉〉901
むしろミニバンしか作れなくなってしまった

908 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:46:29 ID:h4J97UWiO
This is 
サイコーに
超恥ずかしい
HONDA

909 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:03:32 ID:VBBSaK1s0
速かったな

910 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:19:08 ID:FGgW6Orv0
BGPがぶっちぎりの幻想を抱いてたのだが・・・
あとウィリは遅いと思ってた。

911 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:26:19 ID:VztL5EFx0
>>904
シーズン最終盤だか終了直後にダイエット&とレーニンぐで残留アピールって記事でてたよね。
暴露本云々言いながらキッチリトレーニングしてたはず。

912 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:40:24 ID:oMLZhlOE0
トロトロ走ってじゃまだったホンダがいなくなってすっきりしたね

913 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:46:35 ID:VztL5EFx0
中本大先生に皆で感謝しましょう

914 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:16:19 ID:5azaPo4x0
今回ばかりはバーニーGJだ
こんなタカリチーム さっさと撤退に追い込めばいい

915 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:27:33 ID:QgWrWfnA0
フリー走行2もバリチェロ2位、バトン5位とBGP好調。

面白いデータとしてはフリー走行1ではスーティルを筆頭に
メルセデスエンジン搭載車が最高速TOP6に5台入っていた。
(フリー走行2ではTOP6に3台)
いかにメルセデスエンジンがパワフルかが分かる。
去年(ホンダエンジン)とは雲泥の差だな。


916 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:30:35 ID:2EpzjBx60
HONDAの開発がいかに進んでいたかが良く分かる結果だないまのところは
表彰台硬いだろ

917 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:32:43 ID:84dW8ZXJ0
だって、メルセデスはエンジン開発してたんだろ?

ホンダは開発してなかったんだろ?差は出るわな。

918 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 19:54:59 ID:tfFYn3xX0
バージンがスポンサーになったから
ひと安心

919 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 20:11:38 ID:Ot/KHrW80
リソースを集中して放り出す
なんというエコ!?
なぜそこまでして笑いに走るんだ?

920 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 21:22:38 ID:co5lJfSs0
速いのはかまわんが、あまりにカラーリングがさみしすぎるw
あのストライプもカッティングシートなんだろうしなぁ・・・

にしても、色んな意味でF1界の常識を覆してますね。
ゲームみたい。

921 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:00:39 ID:NTqJBwj10
HUNDAがいかに無能だったかが良く分かる結果だないまのところは


922 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:05:45 ID:yFVYystY0
Hondaは有能だったよね

同じメルセデスエンジンの
マクラーレンとフォース・インディアは下位だもんね。

923 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:37:31 ID:AQ5+uuSv0
決勝で1位から4位まで独占したらメルセデスエンジンがすごいって認める。

924 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:39:53 ID:OaV7aMca0

みちばたで鹿がぶらウンチ忌む


925 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:41:22 ID:OaV7aMca0
いっしゅうめ 終えてきたら 去年並みなんでそ

926 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:43:37 ID:OaV7aMca0
ことしは できあがっちゃった らくなくるま もらえて よかったね

あたまつかわなくても よいと らくちんだね

927 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 01:16:26 ID:TO39qhbW0
Brawn-Mercedes

Team principal, co-owner : Ross Brawn
CEO, co-owner : Nick Fry
Team manager : Ron Meadows
Deputy technical director : Jorg Zander
Chief aerodynamicist : Loic Bigois
Head of vehicle engineering : Craig Wilson
Head of race and test engineering : Steve Clark
Track engineer #1 : Andrew Shovlin
Track engineer #2 : Jock Clear

928 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 01:17:27 ID:7414l1GK0
「ジョーダンGP」「プロストGP」はGPなしで呼んでたけど
「ブラウン・メルセデス」
「ブラウングランプリ・メルセデス」
どっちなのか誰か教えて。

929 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 03:32:47 ID:mw4q5YTg0

≪緊急事態!!≫

まだ買ってもいない!!現物もない!!説明も無い!!
こんな奴許せん!!!
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/junemusic6
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d91684918
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m66003697

違反申告で徹底的に撲滅!! 協力頼む!!


930 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 06:39:51 ID:kics7dTB0
で、ブラウングランプリってどこでやるの

931 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 07:35:08 ID:btcrUN/MP
正式には「メルセデス・ブラウングランプリ・フォーミュラーワンチーム」かなw

932 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 07:56:38 ID:kuYZJlLw0
他所と違ってバンプで跳ねないわ減速中ブレないわで恐ろしく安定してたな

933 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 08:37:50 ID:RTvSkQSS0
>>928
エントラントとしての名前とコンストラクターとしての名前を区別する必要がある。
今のF1はエントラントはコンストラクターでなければいけないことになってるから混同するのは無理ないけど


934 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 08:45:57 ID:EZorblf80
トラクター・ホンダ

935 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 08:52:17 ID:ZB8WWM550
夜なべしてスポンサーステッカー作ったかな?
なんか寂しいよねあのままじゃ

936 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 09:24:11 ID:btcrUN/MP
オーストラリアの外注だろ。後は貼るだけって、本当にヴァージンって載るのか???
まぁ、今回がヴァージンだけど…。

肉が喋るとトラブルが、リザーブドライバーでブルツとデビットソン問題発生。
肉の口にチャック付けとけよ。

937 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 09:28:24 ID:ENeGlbP/0
フライよ、アースドリームしっかり継続させろよ

938 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 09:58:42 ID:5vov7bEU0
名目だけの役職

939 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 10:03:41 ID:1YZT2+pE0
>>938
取るもの取れればそれで良しかと。

940 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 10:39:07 ID:f66tkqED0
蠅蠅蠅 ブラウンGP応援スレッド BGP002 蠅蠅蠅

941 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:12:52 ID:Yw4fr5vw0
奇麗だねって言われなくても、私ちっとも寂しくないし・・・

942 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:45:08 ID:2LXEdtHSO
これでホンダエンジン載せてたら間違いなく88年越えてたな。

943 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:47:34 ID:2mQJXdF00
正式発表おめ

944 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:50:52 ID:AgwiAyUR0
宗一郎さんは天国で悔しがってそうだけど、
よおく考えたら今のホンダはスピリットを失ってるから、
F1の優勝なんて似合わないよね。

945 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 12:49:18 ID:yFSlHobR0
>これでホンダエンジン載せてたら間違いなく88年越えてたな。



   _____
  /;;;;:::::::::::::::::/
 ||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ハ,ハ ゲエェェェ
 |: ̄\;;;;; (,,/⌒ヽ  < こんなに気持ち悪くなる冗談は初めてだ…
 |:   |: ̄ ̄ 〉  〜
 |:::.._|__ U゙U_|
      ゲボァハーッ

946 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:06:29 ID:7cLQJ9vhO
いよいよ予選か。
そう簡単にポールポジションは取れそうにないね。
ウィリアムズ好調じゃん。
ウィリアムズの評価を低く採点した川井・今宮・右京の予想は大外れだな。


947 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:07:44 ID:pxUHIMnb0
あれだけ貧乏チームだからね
年間通じてどうなるかだろうね

948 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:20:55 ID:btcrUN/MP
>>940 こう言う案は…

_/_/_/ BRAWN GP BGP003 _/_/_/

茶茶茶 ブラウンGP ホンダと思って応援スレッド BGP003 茶茶茶

949 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:29:35 ID:Z1cXfUIuP
>>948
上は良いけど下は立てたいなら別スレとして立ててくれ
吐き気がする

950 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:39:55 ID:qqvS9GLn0
次スレ

  ブラウン(ホンダ)GP応援スレッド BGP003 
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238215139/

951 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:49:20 ID:4ufECnKW0
まじHONDAおたって頭いかれてるな

952 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/28(土) 13:51:21 ID:vbd7F0fyP ?2BP(1334)

>>950


953 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:18:13 ID:SSgBofBw0
名義でさえホンダはないのに
狂ってるな

954 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:49:36 ID:Kw+Dg+qk0
>>948
それで立てちゃって下さい

955 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:59:35 ID:7cLQJ9vhO
ブラウンGPポールで祭が来るかな?

956 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:03:31 ID:7cLQJ9vhO
virginのロゴの小ささが気になる。
あまり大口スポンサーじゃないのかな?

957 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:24:44 ID:7cLQJ9vhO
予選1回目1・2か…

調子良すぎで不安だ。

Q3で路面コンディションが変わってグリップが減ったとかでコケそう。

958 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:01:56 ID:A89So+wq0
ぬおおおおおおおおおお
1,2キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!!

959 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:03:04 ID:fDuWR4iW0
圧倒的!

960 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:04:28 ID:lp8A+Oy40
おっさんチームイイヨイイヨww

961 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:05:18 ID:rvjrk9uu0
ホンダエンジンでもトップ10には入れただろ・・


962 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:05:24 ID:7cLQJ9vhO
祭だな。

テストの速さはスポンサー集めの空タンパフォーマンスって言ってたお前ら謝罪しろよ(笑)

次スレよろしく!

963 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:06:15 ID:l0RZd0dX0
ホンダざまぁwwwww

964 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:06:37 ID:Yw4fr5vw0
とりあえずポール1-2おめでとう

965 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:06:46 ID:gc5E8wRN0
ホンダファンとして今年はこれを応援するぞ

今日のブラウンまじ早かった、頑張れ

966 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:07:11 ID:YOJbZj8e0
俺も今季はブラウン応援する

967 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:07:18 ID:7Hrtp7pP0
フロントロー獲得とはキテ━━━━(゚∀゚)━━━━ル!!

968 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:07:44 ID:fDuWR4iW0
福井社長のコメント欲しいな

969 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:08:16 ID:6TUQ8jcs0
たらればは無しよ

970 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:08:33 ID:2ruMHXV/0
本田はもうレースに関わるな

971 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:11:41 ID:6TUQ8jcs0
ティレルの流れをくむチームの勝利に乾杯
アンクル・ケンにささげます

972 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:14:07 ID:7cLQJ9vhO
インタビューアー「楽勝でしたね!!」

って(笑)


バトンは嬉しくて話が止まらないみたいだな。

バリチェロは落ち着いてるなぁ。
ポール取れなくてガッカリなんだな。

973 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:15:00 ID:LGF7kbll0
新規参入チームがフロントロー独占するのって史上何番目くらいの出来事なんだ?

974 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:16:03 ID:asnKWDMh0
バリはドライビングミス
燃料搭載料は二人同じだな

975 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:16:20 ID:7YQxLSUJ0
なんでホンダはあと1年でも無理してやらなかったの?
優勝確定マシンをタダ同然で手放すなんてバカなの?

976 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:17:49 ID:OPmEZfsz0
ここにいるHONDAファンはHONDAが実質作った車ってことでうれしい?
それとも何で今なんだよって感じでイラってするのか?

977 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:18:59 ID:XD7vMAXp0
日本から来た田舎もんの本田さんがアングロサクソンに身包み剥がれて
投資した設備も全部献上して涙目で帰って行った。
イギリス人は大笑いしながら祝杯をあげています。
しかもブラウンGPの今年の活動資金はホンダから出てます。
なんか憐れすぎるよホンダ。

978 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:08 ID:KvY8EHIJ0


一体、ホンダって何だったの?









979 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:22 ID:7knof3s10
ホンダが関わらなくなったから、優勝確定マシンになったんだよ

980 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:49 ID:6TUQ8jcs0
>973
ポールを取ったのがティレル
フロント独占はなかっとオモ

981 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:57 ID:7cLQJ9vhO
ロス・ブラウンあんた凄いよ。

よくもあんなチームをここまで仕上げたもんだ。

本人もやりがいあるだろうなあ。


982 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:36 ID:mcsuHhLg0
なんちゅうか、ホンダも間が悪いね。呪われてるんじゃネーノ?

983 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:53 ID:13ZYsYzP0
ワンツーフィニッシュおめでとう!

でも旧ホンダの開発能力の高さを改めて実感したわ
スポンサー欲しさで速い速いと吹聴してるだけだとおもってたが
本当にクソ速かったな

984 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:59 ID:f3SxRpKt0
ホンダエンジンやめたら最速になったw
と聞いて飛んできますた

985 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:22:47 ID:QBtiSvVV0
ホンダでこの結果は無理
チーム運営のマネージメントが出来ないから

986 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:23:27 ID:KvY8EHIJ0


福井元社長っていったい何だったの?
シビックはセダンにし、ラインナップを軽とミニバンと家族車にだけにした戦犯



987 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:26:23 ID:7cLQJ9vhO
たらればの話をするが、

ホンダだったらKERS搭載をゴリ押しして、
エンジンパフォーマンスをメルセデスと同等としても、
フロントロー独占は難しかったろうな。

BMWの結果を見るとね。

988 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:28:34 ID:l0RZd0dX0
他チームの遥か前からレース投げて最高の資金投入して作ったんだろ?

ホンダの技術とか開発能力のせいじゃないだろw

989 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:28:49 ID:KvY8EHIJ0
>>987
>エンジンパフォーマンスをメルセデスと同等
ねーよ、馬鹿

990 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:29:11 ID:fDuWR4iW0
バリは好きではないが、
セナの今の実力を考えても1-2は無理だったかも。
ホンダはこういう所の隙が多すぎた。

991 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:30:52 ID:OPmEZfsz0
>>983
時間かけたからできたんじゃないの?
開発能力はないでしょ

992 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:31:08 ID:2ruMHXV/0
>>990
蛸とか悟の事で無いのは十分承知しております。

993 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:31:19 ID:uvK0KMK80
ホンダエンジンとKERSつけてたら1秒は遅かったと思う

994 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:32:22 ID:E3Ca3/K50
速いけどマシンカッコ悪いな。。。

995 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:32:29 ID:EcZ9iawI0
>>989
ルノーと同じで改善ありだから同等にはなってたかと。
去年までのような差は無かったと思う。

996 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:32:30 ID:7cLQJ9vhO
>>989
おいおい、勘違いするなよ。
ホンダエンジンのパフォーマンスをメルセデスエンジンと同等と置き換えて、
エンジンパフォーマンスの差を抜きにして考えた場合ってことだ。


997 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:33:30 ID:tfRv9j+u0
予選後のバトンとバリチェロの口から、ホンダへの感謝の言葉はもちろん、
ホンダという単語さえも一度も出なかったな(笑)

998 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:33:54 ID:pEyv4e8g0
ホンダエンジンだったら年に8基では足らないww

999 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:35:05 ID:E3Ca3/K50
黄緑ホイールといえばフォルティコルセ

1000 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:35:28 ID:PlPW1sz3O
ヒゲソリGP調子どんだや?あんまり今から深ゾリしてればまぐねーで。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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