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  ブラウン(ホンダ)GP応援スレッド BGP003 

1 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:38:59 ID:qqvS9GLn0
ブラウンGPを応援するスレッドです。

※ここで過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります※
※特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

★車
BGP001

★エンジン
メルセデス

★チーム代表
ロス・ブラウン

★ドライバー
ジェンソン・バトン
ルーベンス・バリチェロ

★公式HP
http://www.brawngp.com/

前スレ
茶茶茶 ブラウンGP応援スレッド BGP002 茶茶茶
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237075680/

2 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:41:30 ID:4oDpCr2H0
ジェシカーーーーー!
俺だああああああ!
結婚してくれーーーーーー!

3 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 13:48:47 ID:VpL22EDFO
基本的にスポンサー料=広告料なの?

4 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:00:09 ID:A89So+wq0
ブルうううううううううううううううううう

5 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:12:56 ID:T8WSd5SKO
体制が変わったとはいえマシン自体はホンダ時代のものなんだよなぁ。
もしホンダが後一年撤退を我慢して、セカンドにセナを乗せて参戦してればと思うと残念でならない。
ホントに第三期はなにからなにまでズレてたな。

6 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:33:14 ID:WO7qZQt10
>>1
「ホンダ」なんてチームはF1には存在しませんが、何か?

7 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 14:51:29 ID:BAPcEGzp0
ホンダの話題は厳禁なのにスレタイにホンダ入れるイカレ>>1死ね

8 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:01:17 ID:sGG4Kn6W0
スポンサー募集のためにFIAが認めた
特別措置があると思われ

9 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:07:16 ID:gHqY+TDG0
クソッ、ウイリアムズに負けてるじゃねーか!!

序盤はシャーシの良さで何とかなると期待していたのに、
枕やインドは下位だし、やっぱりメルセデスはクソエンジン!!
旧式ホンダよりはマシって馬鹿共は言ってたが、
トヨタにも劣るクソエンジンじゃねーか!!

10 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:30:32 ID:mD7fOOdNO
ホンダファン及びホンダ関係者はこの速さは悔しくてしょうがないよな。


オレは悔しい。あと一年ガンバっていたら…

11 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:45:26 ID:pEyv4e8g0
ああいう決断をしてしまうのが今のホンダという企業なんだよ
レースより株主の方を重要視してるからこその判断だった
たらればは意味無い

12 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:06:58 ID:A89So+wq0
Q3も圧倒的だったけど、
燃料積んでるよね?
積んであのタイムだとしたら
明日は2台のクルージングになるわけだが。

13 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:08:51 ID:uvK0KMK80
ほんと糞ホンダエンジンやめてよかったな

14 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:13:40 ID:swmewOQP0
ずっとホンダがもう一年やってたらと、妄想しながら予選見てたよ。
ドライバー、セナでリアウィングにHONDA、
それででさっきのブラウンGPのパフォーマンスを重ね合わせながら。。。
このような苦しい時こそのPower of Dreams。ホンダの真髄、本田宗一郎の想いがそこにはあったと思う。
でも現実に走っていたのは真っ白なマシン。
HONDAは本田ではなくなってしまったのだと、夢の力をホンダ自身が諦めてしまったのだとようやく理解できたよ。悲しいなあ。





15 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:13:45 ID:LGF7kbll0
まるでフェラーリのようじゃないか

16 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:14:18 ID:A89So+wq0
「ブラウンGPが優勝したらバナナを食べるスレ」

ってのが必要だな。

17 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:15:01 ID:fDuWR4iW0
>>12
総合スレにあったこのグラフを参考にすると分かるけど
ブラウンはロングランが速い

http://upload.jpn.ph/upload/img/u36706.gif
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/timing.aspx

18 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:16:14 ID:A89So+wq0
>>17
thx
ディフューザーが禁止されない限り圧勝だな。

19 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:17:41 ID:4V1fpVNf0
>>10
俺も悔しい。Q3で1秒差…ホンダエンジンでもポール取れたかも。

でもま、過ぎたこと。バリorバトンが勝つことを夢見ましょうよ。

20 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:18:05 ID:NCvhJz7M0
去年から応援してました

21 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:20 ID:E/qZn3wy0
やっぱりホンダが癌だったかw

22 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:19:41 ID:D6wlQCUC0
インタビューでも何でも、ここまで一切"ホンダ"って言葉を口にしないな、ブラウンの連中は。
よほど嫌っているのだろうか。

23 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:11 ID:2ruMHXV/0
>>22
そりゃ嫌いだろうな
いきなりヤ〜メタだもん

24 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:28 ID:YU4lp1qI0
全てにおいて新興チーム扱いだし。

25 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:21:49 ID:ZVO9tqC2O
>>22
てめぇの都合で逃げ出した奴らにいい感情持つやつなかろう

26 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:22:21 ID:m4hnEigQ0
BRAUN TYRELL HONDA

のBRAUNがスポンサーにつかないかな?

BRAUN BROWN MERCEDES

27 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:24:20 ID:NCvhJz7M0
スポンサー<日本のチームだからスポンサーはできない
        イギリスのチームにしてくれたらスポンサーに名乗りでる準備はできてる
ニックフライ<フヒヒ・・そういうことですね

以下略

28 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:24:26 ID:YU4lp1qI0
おい!

なんでこのスレからスレタイに(ホンダ)が入ってるんだ!

29 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:25:50 ID:6TUQ8jcs0
シェーバーのカラーリングはイヤ

30 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:25:59 ID:NzfCDA550
そのうちヒュンダイが買収したりしてw
LGや韓国GP開催もあるし

31 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:26:24 ID:iHBh97620
今法事から帰ってきて結果見たらバトンバリチェロ1-2で思わず大笑いしてしまったwww
こりゃおもしれーやwww

32 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:27:15 ID:Pxx59kqk0
>>1
スレタイは気に入らないというより、嘘を載せてる時点でだめだろ。
(ホンダ)であるならカーナンバーについて説明をしてからにしてください。

母体が元HONDAってことが言いたいんだろ?
でも、開発時期を考えるにブラウンの母体という方がしっくりくる。

33 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:28:08 ID:kdvhFri00
HONDAの造った2009マシン速過ぎワロタwwwww

34 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:28:30 ID:oP1FuKBF0
カジキとホンダがクズだってことは
よくわかった。

35 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:28:41 ID:Z7UBl78m0
スレタイは気に入るとか気に入らないとかいう次元じゃなくって明らかに「誤り」だろ。


36 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:31:07 ID:ubJsR9yaO
速すぎて笑ったwww
予定繰り上げて、8月までに現代へ売っちゃえよwww
それにしても速いwww

37 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:32:05 ID:kdvhFri00
>>36
現代に売ったら急激に遅くなるからそれも面白いwwwwwwwww

38 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:33:47 ID:M9Us9u7mP
ホンダエンジンやめたらこの成績

39 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:35:23 ID:pEyv4e8g0
ホンダと入れるならメルセデスも入れないと不公平だな

40 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:36:30 ID:Ha+g6hcY0
漬物石降ろした途端にこれだ

41 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:37:07 ID:mzZ7P46T0
憑き物が落ちたかのようなこの速さw

42 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:37:17 ID:eR66zZ1iO
チート性能過ぎワロタ

43 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:37:17 ID:Ha+g6hcY0
>>33
ホンダはマシンに何の影響も与えてないよ

44 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:37:45 ID:E3Ca3/K50
レース走る切れる信頼性安定性はあるんかいな・

45 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:37:50 ID:NCvhJz7M0
ホンダざまぁwwというより可哀そうw

46 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:38:43 ID:rvuPel2eO
ホwwwwンwwwwwダwwwww

47 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:38:54 ID:FB8BcacRO
要はホンダエンジンがザコだったって事だよw。
あとはニックを追放すれば、OKだよw。


48 :くまさん:2009/03/28(土) 16:39:04 ID:tKUYdq8g0
ブラウンGPのバージンの横にみんなの融資で
「H」のステッカつけられねーか?


49 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:39:11 ID:9sIQcHfVO
わろた

50 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:39:20 ID:WW0/Xx7vO
ホンダ惨めすぐるwwwwwwwwwwww

51 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:39:21 ID:13ZYsYzP0



>>36とか見ると、ホンダを叩いてる連中はやっぱり朝鮮人なんだな、と改めて納得。





52 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:39:29 ID:B69OA/8CO
ホンダマシン最強すぎる

53 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:39:43 ID:kdvhFri00
>>43


54 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:40:09 ID:ZVO9tqC2O
ファンとチームを裏切ったバチが当たったんだよ

55 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:40:31 ID:mcsuHhLg0
ブラウン&ハエ男すげーなぁ。よくやるわ。
イギリスの完全統治下に入るまでは三味線弾いてたんじゃネーノ?

56 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:40:40 ID:B69OA/8CO
ホンダの開発は間違ってなかったてことだ

57 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:41:23 ID:13ZYsYzP0
予選ワンツーの結果のどこが「ファンとチームを裏切った」ことになるのか理解できねー

58 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:41:33 ID:NCvhJz7M0
ビジネスとしては最低の過ちを犯したね

59 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:41:35 ID:mzZ7P46T0
俺がホンダ株を損切りした途端に騰げた罰だな。

60 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:42:00 ID:fDuWR4iW0
バトン優勝しそうだな。
前回優勝した時は放心状態だったけど
今回はどんな表情になるか楽しみだな。
優勝インタビューではホンダについて色々話しそうだな。
さて何というだろうか?

61 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:42:41 ID:13ZYsYzP0
車体の安定感がハンパ無いから、
素人目にもブラウンGPが速い理由がわかる。

62 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:42:54 ID:IZ0Q1fhY0
ホンダ=野村
ブラウン=星野

63 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:43:06 ID:sP2oC7lI0
昨日、ヨタオンリーでブラウンGP完全無視した、フジTVの三宅のコメントが楽しみだなw

64 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:43:21 ID:Ha+g6hcY0
メルセデス製エンジンにより「70馬力増」

65 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:43:21 ID:B69OA/8CO
インサイトが欲しくなってきたぜ

66 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:43:21 ID:kdvhFri00
>>61
俺らみんな素人だからね

67 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:44:12 ID:u/e98ZYrO
テストで速いとか全然信用してなかったのにマジで速いのかwww
しかも00年代前半フェラーリ並にブッチギリwww


さすがブラウンwww

68 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:44:13 ID:E3Ca3/K50
いまんとこ有名なスポンサーってヴァージンだけか

69 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:45:24 ID:NE2SanZM0
もし非力なホンダエンジン載っていたら、予選5位ぐらいじゃね?

70 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:45:41 ID:A89So+wq0
これは鈴鹿でみんなでスタンドでバナナ振りかざして応援する光景が
今から見えるな。
スタンドが黄色く染まるのか。

71 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:45:45 ID:JX96/q9A0
結局HONDAエンジンが糞だったって事でおk?

72 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:13 ID:B69OA/8CO
それにしてもアグリと比べると.

73 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:13 ID:IZ0Q1fhY0
テレビの解説で、ホンダが開発した状態から
ほとんど調整もしてないって言ってたけど、これは信じていいの?

74 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:24 ID:102kKFbc0
こりゃある意味涙目だよなぁ

マクラーレンが吸収合併したりしてw

75 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:30 ID:7cLQJ9vhO
ロス・ブラウンからホンダの名前は閑口令が出てるだろうね。
今後一切ホンダについて自発的に話すことは無いだろう。

76 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:43 ID:e5jCaMaE0
今日の予選見て速攻でフジテレビNEXT契約した。
つーかNEXTじゃないと生中継見れないと今日初めて知った。


77 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:44 ID:6TUQ8jcs0
>69
Q1で終わりです

78 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:47:18 ID:mlk5lXa/0

新生イルモアエンジニアリングは今年はメルセデスのバッジ借用だけれども
来年はコスワースのバッジにかえてくるらしいですよ。。。。


79 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:47:19 ID:bPQNF6tZP
後始末を全部押しつけたようなもんだからな

80 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:47:43 ID:3YQt/ryHO
出来すぎだよね…!HONDAの開発能力は凄かったつう事だね…方向性は間違ってなかった…悔しいよね。。HONDA関係者は!


スポンサーつける為の茶番ぽぃなぁ…

81 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:48:00 ID:2ruMHXV/0
>>59
涙目乙

・・・・まぁ、俺もだが

82 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:48:42 ID:Ha+g6hcY0
>>73
全くの別物

83 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:48:47 ID:+Il2KSd20
速すぎて笑ったわw しかもそれに続くのはベッテル。今シーズン面白くなりそうだな。

ここが優勝したらもう腹筋崩壊だわ。でもそうなってほしいと思ってしまう俺がいる。

84 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:49:11 ID:RW/SXGqm0
結局誰よりも自分達の車を信用していなかった馬鹿ホンダ

85 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:49:57 ID:B69OA/8CO
エンジンて、肝心のマクラーレンが糞おせーじゃねーか。

86 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:50:39 ID:bF9fiTw+O
スポンサーキター
ヘンリロイド

87 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:50:44 ID:A89So+wq0
>>83
ベッテルがあまり心から喜んでなさそうなのは
たぶんまだ信頼性がほとんどないからだと思う。
信頼性が確立されてもブラウンGPとの差はあるから
他チームにとっては絶望を見せ付けられたようなもんだと思う。

88 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:50:46 ID:5Wxc5jXR0
昨年搭載したホンダ・エンジンと比較して「70馬力は上」だという。


89 :くまさん:2009/03/28(土) 16:51:08 ID:tKUYdq8g0
いや、茶番だとしてもホンダの[H]だけも記者会見でつけて
もらえないかな。みんなの融資で。
ただ、燃料や最低重量は予選を終えた今ははったりでなかったわけだし。


90 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:51:43 ID:TO1KpMkL0
ブラウン強えええええ
ホンダが元凶だったのかw

91 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:52:28 ID:bPQNF6tZP
ホンダは恥を晒す為に参加していたようなもんだな
たぶんエンジン関係もずっと言われるだろうし

92 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:52:29 ID:7euVgj5N0
ブラウンのディフューザーがなんですごいのかなにが問題なのか
にかわのおらに教えてくれ

93 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:52:38 ID:asnKWDMh0
なんで公式がPDFばかりなんだよ

94 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:52:50 ID:9sIQcHfVO
今のホンダは貨物車売ることしか考えてない
プライベーターになってよかったな

95 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:53:21 ID:pEyv4e8g0
09年が勝負の年だと明言してたのに逃げたわけだしな・・・ホンダは
自業自得だ

96 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:53:53 ID:5Wxc5jXR0
ブラウンの起源はホンダニダ!!


97 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:54:07 ID:7cLQJ9vhO
今期マシンの開発の方向性にはロス・ブラウンが深く関わっているはず。

ホンダだけならやっぱり今年も糞マシンだったろうな。



98 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:54:34 ID:EhkOLkxR0

(ブラウン+フライ)+ホンダ=最下位争い

(ブラウン+フライ)−ホンダ+メルセデス=最上位争い



99 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:54:44 ID:ozSdkHt80
アホンダと言われてもしょうがないなコレは、常識的に考えたら一年の執行猶予ぐらい考えるだろ普通。

100 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:54:51 ID:F0BckawZ0
>>97
なんかホイールみておれもそう思った

101 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:54:54 ID:zDBRhujM0
ホンダチームが開発したマシンダントツに速いな

102 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:55:34 ID:bF9fiTw+O
ヴァージン、ヘンリロイド、次は電気系か食品系かな

103 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:55:42 ID:F0BckawZ0
>>98
お前馬鹿だろ?
ホンダ2つ分差がついてるぜ?

104 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:57:56 ID:NCvhJz7M0
どんどんスポンサーがつくだろうね
だって英国チームだもん

105 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:58:08 ID:NL5qycLc0
燃料積んでるっぽくてこれなら圧勝過ぎるだろ。
これからの他チームからのチーム叩きが注目だな。

106 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:58:35 ID:mzZ7P46T0
>>89
ここにいる連中はほとんどアンチだと思うよw

107 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:58:44 ID:RkZW/Kub0
この圧倒的強さと他の絶望感はポールをとったセナ、ファイナルラップに入ったシューマッハー、左手をウィーと上げたハンセンに
匹敵するな。

108 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:59:03 ID:Div3xbJSO
>>99
想定の範囲内だと思うよ。
それでも年500億は無理なんだろう。

109 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:59:16 ID:/gjc9Oai0
去年のホンダの仕事がどれだけ大きかったか実感できた。

110 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:59:40 ID:bGO6ljqb0
あまりの速さに騒然となったBGPに
さっそくスポンサーが付きました。

http://www.keitaideka.net/uploader/img/up0768.jpg

111 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:07 ID:F0BckawZ0
>>107
>左手をウィーと上げたハンセン

それは最強じゃないのか?

112 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:22 ID:2ruMHXV/0
>>107
ハンセンのウィー見て失笑してしまった鶴田さんを思い出した

113 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:25 ID:mcsuHhLg0
こりゃ見事な損切り失敗ですな

114 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:33 ID:Div3xbJSO
こんなカラーリングになるのかな。
ttp://www.beginyouradventure.co.uk/images/content/Virgin-Atlantic-Plane.jpg

115 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:40 ID:A89So+wq0
あまりに勝ちすぎると
「今日もバトン、バリ、○○かよ・・・・」
って飽きられるのも早い予感。

116 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:00:49 ID:NCvhJz7M0
ナンピン失敗損切り失敗

117 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:01:08 ID:u/e98ZYrO
しかしメルセデスエンジンはいいのにマクラーレンは何やってんの?

118 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:01:42 ID:zlYHIIYX0
二人が潰しあわないことを願うよ

119 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:01:52 ID:D6wlQCUC0
まさか拾ってきたマシンがこんなに速いとは!
枕はこの失敗を分析してゴミ集積所を巡回する専門部隊を組織するらしい。
あくまで噂だが。

120 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:01:59 ID:GuOxS04h0
>>89
わざわざ乗っ取ったのにホンダの名前すら出すわけないだろう。
つーかトヨタ党だろうがホンダ党だろうが日本人なら歯がゆいと思わにゃならんだろう。
今回の件でBGPの連中が日本人の事を内心どう思ってるか想像したくもないな。

これまで散々決まりそうでお流れになってきた(してきた?)待望のスポンサーが付くは
マシンはぶっちぎりで速いわで笑いが止まらないはず。

121 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:03:12 ID:WW0/Xx7vO
経営陣クビ吊るの?

122 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:03:15 ID:fDuWR4iW0
>>113
ホンダには失敗が似合う

123 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:03:32 ID:NCvhJz7M0
叩き売られて安値で拾っていったからなw
マジウマーだよ

124 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:03:41 ID:RLXAvyaP0
>>99
非正規の大量解雇にケジメを付けたんだろ
ホンダの福井社長は。

トヨタみたいに非正規を大量解雇して、解雇された人が
豊田市や名古屋市の市役所に殺到して大混乱しているのに
知らんぷりしてF1みたいな道楽に数百億円つぎ込む、厚顔無恥破廉恥
とは違うんだろ。

125 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:03:48 ID:F0BckawZ0
>>117
馬鹿面さげて王様気取ってたらこうなっただけ。

126 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:16 ID:u/e98ZYrO
ってか真面目な話、チャンピオン争いはバトンvsバリチェロ?

127 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:18 ID:LXrJhRva0
ブラウンの中の人は宗一郎。

128 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:27 ID:bF9fiTw+O
次はパーキンエルマー

129 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:44 ID:0Mv0Rk62P
本田もカッコ悪いが
マクラーレンのほうにはノーズにデカデカとメルセデスの
エンブレムが付いているのも恥ずかしいw

130 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:49 ID:F0BckawZ0
>>124
>知らんぷりしてF1みたいな道楽

F1を道楽だとしか思ってなかったってことでしょ?
あの阿呆社長は、
だから勝てなかったし、すぐ辞めたということ。

131 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:57 ID:NCvhJz7M0
F1をビジネスと考えていたトヨタ
F1を遊びだと考えていたホンダ
この差が意外なとこにでちゃったねぇ・・

132 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:05:13 ID:bPQNF6tZP
のっとった(笑)

133 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:06:17 ID:arP6xml10
ホンダは経営的にもセンスがないな。
ブラウンの走りを見てみろ。
あと一年やってからやめればクソ株主を黙らせたろうに。
最悪のタイミングでやめたもんだ。
本当に技術の会社だったら車のできを見極めてから決めたんだろうけどな。
車より株主のほう向いちゃっているもんな。
今は技術よりカネって感じの会社になっちまったな。

ホンダの車は一生買わんね。
こんな経営センスのない会社の車は買わんね。


134 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:06:59 ID:E3Ca3/K50
SP
1位キムヨナ
2位ジョアニーロシェット
3位アサダマオ


135 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:06:59 ID:LGF7kbll0
すぐに他のチームもディフューザコピーしてくるだろ
そうなったらフェラーリあたりには抜かれるんじゃね?

136 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:07:28 ID:0Mv0Rk62P
まぁ、昨年ブラウンが本田に関わってなければ
チーム自体解散してたわけだし
運がいい人間はとことん運がいいな、ブラウン


137 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:07:52 ID:A89So+wq0
>>135
マクラーレンはもう数億かけて作り始めている。
けど、もう遅い。

って川井ちゃんは言ってたな。

138 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:07:56 ID:cLvIR3dB0

貧乏チームのほうが速いなんて

おもしろいじゃないか



139 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:08:00 ID:u/e98ZYrO
福井社長、高校の先輩なのに…

140 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:09:10 ID:NCvhJz7M0
理系出身の社長はだめだな

141 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:10:06 ID:F0BckawZ0
>>133
>本当に技術の会社だったら

技術も夢も無い阿呆が社長だったんだからしょうがないでしょ。
会社の体質から駄目ならもう救いようが無いけど。
どうなんだろうね。

142 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:10:33 ID:/gjc9Oai0
ブラウンの苗字はたぶん加藤。

143 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:10:34 ID:mcsuHhLg0
日本人的にはクソ面白くない展開だな。

バーニーの嫌がらせに期待するしかないか。

144 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:11:29 ID:HWBNFDwK0
ホンダは燃料電池車でF1出て勝つくらいのことしないと
このダメージを払拭することはできないね。

145 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:12:36 ID:RLXAvyaP0
>>130
解雇された人が豊田市や名古屋市の市役所に生活保護を
求めて殺到してしている中で、雇用維持に50億円は出せないけれど
F1はビジネスだから500億円出しますよ、なんた口に出したら
日本社会から葬り去られるよ、トヨタは。

まっ、国内自動車販売の激減を見れば
既に始まっているのかもな。

146 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:13:51 ID:iHBh97620
バトンが不安。
予選後の言動や彼の性格を考えるとたぶん有頂天になって浮かれてるだろうから
決勝で大ミスやらかしてリタイヤしそう。

バリチェロは気味が悪いほど冷静に受け止めてるね。

147 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:13:51 ID:pkATyrqcO
スレタイGJ!
俺も昼頃立てようと思ってたが規制でやきもきしてた
できればテンプレも変えて欲しかった

148 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:14:38 ID:F0BckawZ0
>>145
阿呆か、慈善事業じゃねんだよ
雇用が欲しけりゃキューバでも池
自分の仕事くらい自分で探せ

149 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/28(土) 17:14:46 ID:vbd7F0fyP ?2BP(1334)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73974
なんかもうヴァージンに改名みたいな話でてるぞ
リチャードのおっさんやる気みたい

150 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:16:06 ID:iHBh97620
この結果に一番悔しがってるのはブルーノ・セナだろうな

151 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:16:09 ID:RLXAvyaP0
>>144
ホンダは前回は休止だったけれど
今回は撤退だから、もう出ないんじゃないF1に。

WGPさえ撤退を検討したみたいだし。
流石にそれは出来なかった(WGPが無くなってしまう)
けど、鈴鹿8耐はワークス撤退したしな。

152 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:17:20 ID:pEyv4e8g0
目の前であんな圧倒的な走りされちゃうと、リチャードもノリノリにならざるを得ないだろう

153 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:17:31 ID:jv98RIMp0
俺が福井社長なら悔しくて寝れない。
ホンダのスタッフも悔しくて飯が食えない。
こんな仕打ちってねーよ。
泣ける泣ける泣けてくる

154 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:18:26 ID:NCvhJz7M0
ホンダはもう二度とF1に参戦しないかも

155 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:18:51 ID:LGF7kbll0
でもホンダのスタッフがやった仕事って今のマシンにはどこにもないだろ?

156 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:19:09 ID:2ruMHXV/0
>>152
元々ノリでビジネス成功させてきた人だからいい結果生みそう

157 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:19:36 ID:D6wlQCUC0
来期以降はホンダのリソース分がごっそり無いわけで、カナーリ開発は厳しいだろうな。
現実の話。

158 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:19:44 ID:zDBRhujM0
ホンダは残念でしたね ってことはさすがにメディアでは言われないんだなw 空気読んでる

159 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:20:04 ID:RW/SXGqm0
        ____
       / \  /\ キリッ
     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   <経済危機なので撤退します
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /     

     クスクス  ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \  
    |   (__人__)    u.   |
     \ u.` ⌒´      /
         ____
       /      \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \  ・・
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/     クスクス

160 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:21:15 ID:EaSGqxj+0
まさに、人のフンドシで相撲を取る!

なんだかな。(・_・、)

161 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:22:32 ID:fDuWR4iW0
宗一郎さんは何でもかっこよくやることが好きだった。
威夫さんはなんでもかっこつけて最後はgdgdになった。

162 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:22:53 ID:mcsuHhLg0
福井社長はお祓いにでも行ったほうがいいな。

これじゃあんまりだ。

163 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:23:03 ID:+SEcebYg0
底値で損切り

164 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:23:52 ID:hd8s3Yy40
ホンダにとってはこれほどの赤っ恥はないよなw
ザマッw

165 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:24:08 ID:pEyv4e8g0
来期は開発コスト自体が大幅に削減されるので、チームごとの格差はより狭まる

166 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:25:40 ID:5uHijFmYO
GTだったら次戦から性能調整

167 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:26:37 ID:Div3xbJSO
>>149
タイトルスポンサみたいだね。
Virgin Brawn GPかな。

168 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:26:38 ID:2mQJXdF00
>>161
最初は威勢いいんだよなぁ、福井社長

169 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:27:10 ID:eSGU3FUf0
メルセデスエンジンがホンダの70馬力増なら、
常にKERSパワーが効いてるようなもんだな、すげえ。

ところでさ、ホンダ撤退は水面下ではとうに(去年の今頃)決まってて、
ロスたちが資金をごっそり自分たちのために使ったのが今のマシンだと思うんだけど。
ほとんどシナリオどおりの展開というか。


170 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:28:14 ID:0INu4tME0
ブラウン
「まだ少しホンダの部品が残ってるから決勝は心配だ」

171 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:28:40 ID:Div3xbJSO
>>169
後半ウソ

172 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:29:12 ID:RLXAvyaP0
>>148
お前馬鹿だな。

トヨタやお前みたいに、目先の損得だけを考えて行動すると
いずれ社会からそんさ詰イを否定されるよ。
そうなれば、商売どころの話じゃなくなる。

猿は遠くの黄金より目先のバナナに食いつくんだよ。

173 :くまさん:2009/03/28(土) 17:29:52 ID:tKUYdq8g0
技術者のコストを下げるととびぬけたアイデアが出たときに
対処のしようがなくなるからコストダウンと速さ格差の話は
別個だと。


174 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:30:26 ID:mcsuHhLg0
冷静に考えたら、イギリス人が狡猾なんじゃなくって
ホンダが平和ボケだったんだろーな。

ハイエナクラブにパンツ一丁でやってきた、みたいなもんだろ。

175 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:30:29 ID:9SlEDYcY0
オンダはセナプロ時代からウザくてしょうがなかった。
心底、ザマッだわw

176 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:30:56 ID:RLXAvyaP0
>>169
>ホンダ撤退は水面下ではとうに(去年の今頃)決まってて

それなら9月頃には発表するだろ。
12月に発表なんてやらんよ。

177 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:31:11 ID:zDBRhujM0
常に最高回転でピークパワー出してるわけでもないしなあ、
同じ事ばっか言うアホには辟易するわw

178 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:31:31 ID:E3Ca3/K50
>>175
ホンダが好きでたまらないんですね、わかります

179 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:31:37 ID:l0RZd0dX0
これから蝿がどんな悪いことしてトップ交代するんだろうなw

180 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:32:25 ID:GCkC+j6e0
ブラウン(ホンダ)GP
↑このホンダってのは何なの?

ブラウンGPも良い迷惑だよ


181 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:33:14 ID:NaFpDYrM0
yahooトップ
>F1開幕戦予選 旧ホンダ1・2位
わろた

182 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:33:48 ID:RLXAvyaP0
もしホンダエンジン積んでいたら
こんなに速かったんだろうか?

183 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:34:45 ID:0INu4tME0
確かになあ、旧ホンダのF1スタッフは悔しくて泣いてるだろ


184 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:34:53 ID:Div3xbJSO
ホンダありがとうさようなら。

もうホンダの話はいらないゆ。

185 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:34:54 ID:rvdwqACG0
>>163
ホントにそれだな・・・やっちゃったなぁ、これは。
勿体ねぇ・・・

186 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:35:01 ID:eSGU3FUf0
>>171
昨シーズンの開幕直後から、フライやロスはチームの売却交渉に動いてたって話もあるし、
フライの度重なるホンダにとって不利な発言やリーク(ホンダが投じてる資金の暴露など)も不自然だったよな。
そもそも、ホンダの撤退が急に決まったなんてにわかに信じがたいんだけど。
ステップアップカテのドライバーたちも、計画的に引き上げさせてなかったっけ・・?


187 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:35:17 ID:TLUpFr+10
結局、撤退するときもどうぞどうぞって感じだったんだろうな。
ホンダ、赤っ恥w

188 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:38:14 ID:NCvhJz7M0
こういうこと>>27でしょ?

189 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:39:03 ID:JN2tMNlP0
ヴァージン、ブラウンGPのチーム名を買収を検討
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3145.html

まぁここまで新参者が速いと、FIAはディフューザ問題を無視できなくなり、
抜け道対策の規制かけるかもね。


190 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:39:16 ID:awmQc5B80
>>182
売却が発表される前から2009年のホンダはかなり速いと
言われてたそうだ。

191 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:40:32 ID:zDBRhujM0
>>189 他のチームが反対したりしてな

192 :くまさん:2009/03/28(土) 17:40:54 ID:tKUYdq8g0
>>181
中スポには書けない見出しだ。

たんに、ホンダの関係者に「ほっ」とした
うまい杯を挙げてほしいだけなんですがね。


193 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:41:14 ID:eSGU3FUf0
>>176
大きな要因としては、トヨタに対するホンダの意地があったんじゃない?
トヨタ撤退の噂がかなり大きくなってたから、
先に撤退発表して非難を一身に浴びたくないという。
で、それが完全に失敗しちゃった、と。

ちなみに、撤退を決めたとされるかなり前から
ブラックリーの様子がどうもおかしいって報道されてたよね。


194 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:41:31 ID:Div3xbJSO
>>189
控訴期限終わったよ

195 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:41:39 ID:asnKWDMh0
ヴァージン・ブラウンGPみたいになるのか?

196 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:41:49 ID:DRHzhMqf0
>>193
ソース

197 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:42:47 ID:8dFLnXMy0
>>182
エンジンが70馬力くらい落ちて、KERSを積むことになるんだよ。
100%無理ですな。

198 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:44:02 ID:2mQJXdF00
>>193
今までホンダは減産とか決算修正とかいろいろ後追いだったから、F1撤退は頑張っちゃったんだ

>ブラックリーの様子がどうもおかしいって報道されてたよね。
前夜から時間を追ってリアルタイムにボロボロ話が出てたのは面白かった

199 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:44:29 ID:Div3xbJSO
>>196
http://www.kinoene.com/dxshouyu1.gif


200 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:44:58 ID:u/e98ZYrO
馬力馬力って言ってる方々はピークパワーの話してんの?

201 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:46:14 ID:NCvhJz7M0
トヨタ日産より決算良かったよな

202 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:47:38 ID:awmQc5B80
まあ、ルノーもメルセデスもトヨタも撤退も休止もせずに残ってるところからして
ホンダは少し焦りすぎた感が否めないな。残ってれば今頃、、、、wwww

203 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:47:46 ID:eSGU3FUf0
>>196
ソースも何も、トヨタが今期出るかどうか、
昨シーズン終了後にも撤退の可能性がかなり報じられてたでしょ。
で、わざわざ09年は出ますって発表したよね。


204 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:47:50 ID:GuOxS04h0
>>176
だろうね。
撤退の一番の原因は昨年10月以降の急激な景気悪化だから
さすがの肉蝿もそこまで考えてなかったと思う。
ただ12月に入って撤退話が囁かれ始めてからは、どうにかして
このチームを自分達の物にしようと躍起になったはず。
契約の関係で20台を割らせたくないバーニーの意向も後押しになるのは分かってるからね。

205 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:50:12 ID:7euVgj5N0
今回のディフューザーって
コーリン・チャップマンのグランドエフェクトカーみたいなもんなのかな

206 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:50:49 ID:eSGU3FUf0
>>204
急激な景気悪化は、むしろ最高の口実だったと思うんだがなあ。



207 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:51:17 ID:DRHzhMqf0
>>203
そっちじゃねよ。ブラックリーの方だ。馬鹿?
どうしてもホンダ撤退を蝿とブラウンのせいにしたいの?
さっさと帰れよ。ホンダヲタ。

208 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:53:30 ID:NCvhJz7M0
相場に操られてる
ホンダはF1の肥やし

209 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:55:40 ID:eSGU3FUf0
>>207
ホンダオタじゃねえよw
むしろ第三期は哀れなピエロだったと思ってる。
ブラックリーがおかしいってニュースは自分で探せよなあ。。
社長が撤退を決めたとされる時期のけっこう前から連絡が取れなくなってたりして
これは明らかにおかしいぞって内容だった。
年末パーティ中止のニュースより前だったと思うよ。


210 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:56:03 ID:jv98RIMp0
皆さん、悔しいことがあったらこの件を思い出すように
しましょう。
ホンダの悔しさに比べれば大抵のことはなんてこと
ないことに思えてきますよ

211 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:57:02 ID:GNpGw7w8O
チーム名はヴァージン・ブラウン・メルセデスとかになるのか?


で、福井と中本の自害まだ?

212 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:57:28 ID:awmQc5B80
車体にスポンサーステッカーがぜんぜん無いのな。
フロントロー独占なのにこれだけスポンサーが付いてない
チームは初めて見たわw

213 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:58:36 ID:XcTjdkvE0
>>212
だから、新参チームのポールは34年ぶりとか言ってたじゃん。

214 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:58:51 ID:7euVgj5N0
こそーり日の丸書いちゃえよw

215 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:59:23 ID:tqXYdSUj0
>>211
明日のレース後の予定。

216 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:59:26 ID:6TUQ8jcs0
昔のナショナルカラーってことで・・

217 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:59:40 ID:eSGU3FUf0
>>213
その記録はティレルだったって言ってたね。
歴史が繰り返されてるんだな。

218 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:59:55 ID:2mQJXdF00
>>207
ブラックレーで関係者捕まらないって話は、前日の二報目くらいだったと思う。
pitpassがスタッフ緊急招集報じて、grandprix.comが関係者に話聞こうと電話したけど・・・で。

219 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:01:20 ID:13ZYsYzP0
1970年のたぃれる以来39年ぶり

220 :くまさん:2009/03/28(土) 18:01:33 ID:tKUYdq8g0
新参チームかぁ?
ってとこで。
良くも悪くも。

221 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:01:37 ID:Div3xbJSO
>>212
バージン社長の笑顔を見る限り、
次戦には赤白になるだろね。

222 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:01:39 ID:JN2tMNlP0
チーム名変更はそう簡単にはできないとみた。
へそ曲りチームが嫉み、嫌がらせで承認しないかも!

>
>ブラウンGPへのタイトルスポンサーを越えた名称変更には、全F1チームの承認が必要になる。
>

223 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:01:43 ID:eSGU3FUf0
>>218
サンクス。
でも、「2週間くらいずっと連絡取れなくなってるよ、どうしてどうして?」
って内容じゃなかった?


224 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:02:02 ID:GuOxS04h0
>>206
辞めたがってるチームがシーズンを棒に振ってまで来期のマシンを開発するかね。
フロントロー独占を見ればかなり本気で開発してたのは分かるし。

225 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:02:37 ID:3YQt/ryHO
福井社長だって撤退なんてしたくなかったよ。元々レース畑の人だもの絶対に…ブランドイメージでF1してても仕方ないと株主から煽られたら…会社の役員なら全員撤退支持するよ。

シェア欲しい国のレースはまだ撤退してないし。

226 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:02:50 ID:GCkC+j6e0
結局
ホンダエンジンはやっぱり糞だったって事が
白日の下に

バリのコメントが如実に語ってるよ
昨年の段階では言えなかったのかな?

ホンダエンジンはダメだって


227 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:02:53 ID:awmQc5B80
 ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ  
  .しi   r、_) |     わしが育てたブラウンがやってくれましたわ
    |  `ニニ' /     非常に短い時間で育てなければならなかったが
   ノ `ー―i´       わしが育てればこんなもんですわ


228 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:03:19 ID:wn9QHrGT0
ホンダ涙目w

229 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:04:05 ID:6TUQ8jcs0
タイレル→BAR→○ンダ→ブラウンってことで血統は続くのである

230 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:04:09 ID:12rUZ1hR0
ホント良かったなぁ

231 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:05:34 ID:O/4x1kgA0
福井「撤退しなければよかったおorz」

232 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:05:40 ID:DRHzhMqf0
>>223
お前もきちんと理解してないのに、適当に書くな

233 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:06:58 ID:eSGU3FUf0
>>224
お財布を握ってたのはあっちの人たちだからね。
ホンダが辞めると決めたなら、予算はごっそり来期のマシンづくりに使おうとするでしょ。
チームを譲り受けることが規定路線だったわけで。
逆にホンダが続ける気なら、あそこまで露骨にシーズンを捨てる方がおかしいよね。
レースウィーク中にセッティングすらほとんどしてなかったそうだよ。


234 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:08:18 ID:btcrUN/MP
>>149,189
チーム名買収?プラン損 調子乗杉
バーニーの入れ知恵かなぁ?ブラウン頭抱えてるぞ
ttp://f1-gate.com/media/1/20090328-virgin-group.jpg

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090328044845.shtml


235 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:08:20 ID:ixS/pcUV0
>>1
ブラウン(ホンダ)っておかしくね?

ホンダじゃないだろ。

236 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:09:17 ID:Div3xbJSO
>>233

> 逆にホンダが続ける気なら、あそこまで露骨にシーズンを捨てる方がおかしいよね。

ここが間違い

237 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:12:16 ID:/dY9EHji0
ホンダエンジンなんか載せてたら、勝てる車でも
最下位争いってことですね。
わかりました。

238 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:12:34 ID:A89So+wq0
バトン ポールポジションに興奮
28 03 2009


ジェンソン・バトンは、オーストラリアGP予選で3年ぶりに獲得したポールポジションを喜んでいる。
バトンは1分26秒202のタイムを記録し、チームメイトのルーベンス・バリチェロにコンマ3秒の差をつけた。
ブラウンGPは初めてのグランプリでフロントローを独占し、
バトンはこれまでの厳しいウインターシーズンを戦ってきたチームの努力に心から感謝している。

「この5〜6ヶ月は本当に厳しかったよぉ!!」と、バトンは予選後のプレスカンファレンスで語った。
「F1レースの前途がないところからポールポジションにやってきたのは信じられないことだねっ!!
チームやロス(ブラウン)、ニック(フライ)にはこの結果を感謝しなければならないよぉ!!!」

「午前のペースは2種類のタイヤコンパウンドともとてもよかったけれど!
他のみんなのペースがどうなのかはわからなかったんだ!
何かの理由で少ない燃料だとちょっと苦戦していて!クルマを適切に走らせることができなかった!!
でも、燃料をたくさん積んだら普通に戻ったからよかったよ!!
コンペティティブなクルマがあったのはかなり前に遡る!!
側にいた人は数少なくなってしまったし、他のみんなはいなくなってしまったけれど!
大切なことはチームのみんなが自分を信じることなんだ!!
僕たちが大切にしていることはそれだけだよぉ!!」

初参戦チームがデビューレースでポールポジションを獲得したのは、
1971年のティレルのジャッキー・スチュワートまで遡る。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/28/209065/



239 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:12:37 ID:btcrUN/MP
>>235
姉妹スレを用意はしているが
_/_/_/ Brawn GP F1 Team BGP000 _/_/_/
またチーム名が変わるとなると…、と言う訳でまだ立てていないw

240 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:14:51 ID:RqUvPUKH0
ホンダはあれだけ金出してるんだから
スポンサーロゴをリアウイングに貼って貰っても罰当たらないんじゃね?

MotoGPのヤマハのスポンサーがフィアットみたいに
別にスポンサーなら構わんだろう

だからといってこれがホンダのマシンとか言い出すバカはほっておくと良いと思うんだが

241 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:15:03 ID:eSGU3FUf0
>>238
興奮の様がよく伝わってくるなw
ぜいぜい言ってそうw


242 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:15:30 ID:LLFEofdwO
ンダヲタざまあだな
そろそろ本スレとンダヲタ隔離スレに分けるべきだと思うんだが

243 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:16:06 ID:8dFLnXMy0
>>240
罰が当たるかどうかはともかく、そんなことしたらホンダファン以外の人にどう思われると思う?

244 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:17:04 ID:eSGU3FUf0
>>240
チームを丸ごとくれてやった上に
200億円くらい差し出したんだっけ。
まあ、完全にパトロンですな。


245 :くまさん:2009/03/28(土) 18:18:20 ID:tKUYdq8g0
>>240
ロスの車でしょ。
みんな知っているだけに、ベースリソースがホンダ「だった」
は言ってくれ!
な感。


246 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:18:55 ID:tqXYdSUj0
今日のポールポジションの余韻に浸ってジェシカとヤリまくって
明日のレースに影響しませんように。

247 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:19:38 ID:0Kp4Hq4B0
そういやマクラーレンは三味線弾いてるなんて言ってたアフォがいたな

248 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:20:39 ID:NCvhJz7M0
燃料をたくさん積んだら普通に戻ったからよかったよ!! www

249 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:20:50 ID:2mQJXdF00
>>247
B.エクレストン大先生です

250 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:21:02 ID:8dFLnXMy0
>>244
パトロン?
旧に撤退決まったから、ロスに始末費用渡して施設譲渡しただけだろ。
もともとスポンサードですらないから。

251 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:21:21 ID:Div3xbJSO
バトンの方が軽いのかな。
@とAはバリの方が速かったよね。

252 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:22:20 ID:Nj5Wxp4i0
ブラウンの車も、テストの時はいろんなF1掲示板で
「まちがいなくバラスト外して走ってるでしょうね」なんて
したり顔でいわれてたもんな(w

253 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:23:19 ID:FqeUHJUQ0
撤退じゃ無いよ。どさくさにまぎれて逃げただけ。

254 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:24:10 ID:btcrUN/MP
姉妹スレ案 … 後は皆さんの承認待ちにしとくよ(誤字脱字があったらヨロ

_/_/_/ Brawn GP F1 Team _/_/_/

Address ........................ : Brawn GP F1 Team, Brackley NN13 7BD, England
HP ................................. : http://www.brawngp.com/
Team principal ............... : Ross Brawn

Technical director .......... : TBA
Chief Designer ............... : Jorg Zander
Head of aerodynamics ... : Loic Bigois
Engine director .............. : Mercedes

Chassis : BGP001
Engine : Mercedes V8 FO 108W - 90° / 2400 cc

Drivers
No.22 Jensen Button .......... (Race engineer : Andrew Shovlin)
No.23 Rubens Barrichello ... (Race engineer : Jock Clear)

■ 新規参戦チーム扱いと成りましたので、過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります。
□ BGPでホンダの話題をしたい場合は、姉妹スレ http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238215139/ へ。
■ 特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りも禁止。

255 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:24:13 ID:2mQJXdF00
>>252
そのくらいの規格外な速さだ・・・

256 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:25:05 ID:0Kp4Hq4B0
今年のマシンレギュレーションの詳細っていつから出てたのかね?

257 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:28:00 ID:Nj5Wxp4i0
2007年から。

258 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:29:13 ID:2mQJXdF00
>>256
2007年10月だったと思う。
BGP001は15ヶ月かけたってどっかにあったような。

あまりにおぼろげ過ぎて申し訳ない

259 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:29:41 ID:0Kp4Hq4B0
>>258
なるほどね。


260 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:30:42 ID:A89So+wq0

http://images.gpupdate.net/large/121020.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121010.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121013.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121016.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121000.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121003.jpg
http://images.gpupdate.net/large/120984.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121009.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121015.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121014.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121004.jpg


261 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:31:05 ID:Div3xbJSO
>>258

> BGP001は15ヶ月かけたってどっかにあったような。

今日森脇さんが言ってたね

262 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:32:30 ID:udbJHT+/0
>>260
たまんねえぜ

263 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:33:40 ID:YU4lp1qI0
開発の経緯はともかく、ホンダが手を引いた途端に速くなった印象が日本以外では強いよな。
07,08のどん底だったのはホンダが開発に関わったせいだと。

自動車メーカーとしてはF1に参戦しながら最悪のイメージになっちゃったな。

264 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:33:41 ID:w0PdLdXx0
ホンダさんがパチスロで5万円投資した後に
ブラウンさんが座ってbigをすぐ引き当てた

そんな感じ

265 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:34:15 ID:pEyv4e8g0
オールホンダになってから撤退するまでの成績が残念すぎたからな

266 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:35:07 ID:zDBRhujM0
ホンダって太っ腹だなあ! って俺は思うけどなあ

267 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:35:27 ID:XYzALE5v0
>>264
5万どころじゃねえな、突っ込んだイメージとしてはw

268 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:37:58 ID:RqUvPUKH0
オールホンダは3000万ドルチームとやらで再参戦すればいいじゃん
今度は外人抜きで、技研だけで車作ってさ
どうせ遅いだろうけど、技術を思う存分試せるし、金は掛からないしさ。

ブラウンのことをホンダに重ねて語るのは、死んだ子供の数を数えるのと同じでむなしいだけだ

269 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:42:35 ID:HpUJ5lu30
ブラウンGPとはこんなチーム

エンジン → メルセデス
車体 → ブラウン(旧HRF1)
スタッフ → ブラウン(旧HRF1)
運営費 → ホンダ(今年まで)


旧HRF1がブラウンGPになって失ったもの
エンジン → ホンダ
スタッフ → 一部首脳陣など

270 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:44:22 ID:8dFLnXMy0
失ったものにKERSも入れるべき。

271 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:47:42 ID:Pdf/a+GU0
開幕前まではメルセデスエンジンのお陰で速いとか言われていたが
今日の予選でメルセデスエンジンはどちらかと言うと糞エンジンだったってことが証明されちゃったなw

14 2 ヘイッキ・コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'25.726
15 1 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'26.454

18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア・メルセデス 1'26.677
19 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 1'26.742

その糞エンジンを使ってでもブラウンGPのマシンは誰よりも速かった・・・・シャシー性能のお陰以外の何物でもないな

272 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:49:27 ID:zDBRhujM0
スレタイにホンダ入れるからこんなことに

273 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:49:58 ID:BBOh/+Tt0
エンジン → メルセデス
車体 → ブラウン(実質旧BAR)
スタッフ → ブラウン(実質旧BAR)
運営費 → ホンダ(今年まで)

274 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:50:29 ID:YU4lp1qI0
>>271
だからと言って、間違ってもホンダの遺産だとか言うなよ

275 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:51:13 ID:fmWto5J10
朝P3見て、LTのウインドウを閉じずに午後から仕事に行ってたんだが
さっき帰ってきて省エネモード解除した瞬間、盛大に午後ティー吹いたwww

276 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:53:23 ID:Div3xbJSO
金持ちチームが追い上げてくるとヤバイね。
最初の3戦が勝負。

277 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:53:38 ID:9m5dWkdA0
たっくんが欧州ラウンドからブラウンGPで走るのが待ち遠しくてたまらない
トロロみたいな糞マシンに乗らなくてホントによかった




278 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:54:00 ID:eSGU3FUf0
>>271
メルセデスエンジンは一流でしょうに。
ホンダ+70馬力って・・・
ドライバビリティも全然違うんじゃないの?
でなけりゃドライバーたちがエンジンを称して「夢のようだ」とまでは言わないよな。


279 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:55:06 ID:pEyv4e8g0
逆に言うと開発費をかけられるのは今年までだから、
今遅れをとってる金持ちチームは相当必死にならないとな

280 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:56:03 ID:6cC8gwL+0
凄まじく速いね いかに昨年のホンダエンジンが性能悪かったのかが証明された



281 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:56:45 ID:2mQJXdF00
>>277
ネタとしての大きな欠陥がある、0点。

282 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 18:58:28 ID:0INu4tME0
一番悔しい思いをしてるのはホンダのF1スタッフだよ
ちりじりになったらしいが、泣いただろうね

283 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:02:25 ID:eSGU3FUf0
>>282
個々のスタッフには懸命に頑張ってた人たちもいたろうけど
どうにも浮かばれないなあ。
敗北感以外に何ひとつ今後に活かせるものも得られなかったんじゃないかな。


284 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:04:05 ID:Div3xbJSO
>>282
うれしいだろ。金にしろ技術にしろ、結果が出たんだから。

285 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:04:13 ID:yD/UwBde0
糞ホンダエンジンじゃダメだったって事が証明されてしまったなぁ。

286 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:05:21 ID:qh1peRFU0
ヴァージングループついたから、次戦から車は真っ赤??




287 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:06:26 ID:LGF7kbll0
>>277
デビットソンのほうがまだ可能性がある

288 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:06:39 ID:AprvLuXu0
優勝したら青山で旗立つかな?旧ホンダ優勝しました
みたいな感じで。

289 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:07:38 ID:HG+b3zQ10
285 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/03/28(土) 19:04:13 ID:yD/UwBde0
糞ホンダエンジンじゃダメだったって事が証明されてしまったなぁ。




走ってもいないメーカーのエンジンの性能が証明されたってww
どこの妄想狂?w

290 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:08:46 ID:9JjgFluo0
>>278
その一流エンジンを積んだチームがブラウン以外のきなみ下位でもまだ一流と言い張る?w

291 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:08:50 ID:6cC8gwL+0
>>288
フィットにメルセデスのエンジンつんでうれしいか?みたいな?

292 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:09:42 ID:7KM5oA4rO
>>285
じゃあ枕はどうなんの・・・

293 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:09:44 ID:UIi/cXS5O
ブラウンの黄色にはどういう意味があるの??

294 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:10:02 ID:pEyv4e8g0
エコ企業のホンダがF1を宣伝に使うことはもうないだろう

295 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:10:36 ID:2mQJXdF00
>>293
バナナ

296 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:11:49 ID:9m5dWkdA0
ヴァージングループついたから、次戦からたっくんがドライブ??




297 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:12:29 ID:LGF7kbll0
ノルベルト・ハウグ
「素晴らしいデビューを果たしたブラウンGPを祝福したい。
 我々のメルセデス・ベンツのエンジンがフロントローにいることを特に嬉しく思っているよ」

298 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:12:36 ID:2mQJXdF00
>>294
企業CMにはRA271(?)とRA106(?)が元気に出演中

299 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:13:38 ID:pEyv4e8g0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090327-00000069-zdn_ep-sci
ホンダのHPがアクセス急増 「インサイト」効果でトヨタ、日産抜く

今のホンダはこんな感じw

300 :( ・∀・)っ旦~:2009/03/28(土) 19:19:14 ID:101SmULG0
ホンダのピエロっぷりに同情の涙を禁じ得ません。

301 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:20:42 ID:ngxLIRQ60
日本人はベンツがプリウス程度の性能のハイブリット車だしたらインサイト以上にもっとくいつく
400万程度でも買うやろ

302 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:22:37 ID:101SmULG0
>>296
琢磨がヒゲオヤジの愛人なら乗り換えあるだろうが、只の個人スポンサー程度では無理だな。

303 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:23:23 ID:eSGU3FUf0
>>290
こらこら。
マクラーレンの不調がエンジンに起因してないことくらい
自分でもわかってるでしょ?


304 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:27:00 ID:A89So+wq0
ジェンソン・バトン(予選1位)
「デビューレースでポールポジションをとれるなんて、素晴らしいことが達成できたね。
これもロス(ブラウン)とニック(フライ)、そしてブラックレーのファクトリーにいるみんなのおかげだよ。
これまでの4カ月はチームにとってとてつもなく大変だった。
レースができるかどうかも分からない状況から開幕戦で
ポールポジションをとれるなんて、ただただ信じられないよ。
明日はもちろん週末の最も重要な日だから、いい結果で終わるためには
たくさんのことを達成しなければならないね。
でも、僕たちはこれまでの状況を忘れず、この時を心から楽しまなければならない」

ルーベンス・バリチェロ(予選2位)
「素晴らしい1日だった。
素晴らしい仕事をしてくれたチームにおめでとうと言いたい。
僕がポールポジションをとりたかったけど、最初の2回のセッションは良かったのに
Q3でアンダーステアが出てしまって、最後はその影響を受けてしまったよ。
でも2台がフロントローに並ぶなんて、チームにとっては本当に名誉なことだし、
明日のレースでは僕たちに大きなチャンスがあるということだ。
僕たちには誰もが認める素晴らしいクルマがあるから、
僕はまたトップでレースができてとてもハッピーだよ」



305 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:27:25 ID:VpL22EDFO
>>303
じゃあさ、マクラの不調が空力のせいならさ、ブラウンの快調は空力のおかげって考えちゃおかしいの?

306 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:27:43 ID:A89So+wq0
ロス・ブラウン(チーム代表)
「我々の2台のクルマが予選を通じてタイムシートのトップに並んでいるのを見ることができて、
午後にヴァージンチームとのパートナーシップの発表から始まったこの素晴らしい日に
さらに華を添えることができた。
コースコンディションは昨日よりもかなり良くなっていて、
タイヤがよりオーソドックスな方法で機能するようになった。
さらに、昨日のフリー走行の後に加えた変更が奏功して、
2人ともバランスのいいクルマでラップタイムを削ることに集中することができた。
今日のこの結果は素晴らしいものであり、2人のドライバーは明日のレースで大きなチャンスを手にすることができたが、
まだ仕事は半分しか終わっていない。
我々の今の目標は、レースでできる限りいい結果を手にすることだ。
今日のこの結果を達成したジェンソン、ルーベンス、そしてこことファクトリーにいるチームのみんな、
そしてこの数ヶ月間我々に貴重なサポートをしてくれたメルセデス・ベンツに対して、その功績を称えたい」


307 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:28:02 ID:eSGU3FUf0
インサイトを、F1のエンジニアたちが開発したってイメージで売ってるホンダって
やっぱり色々間違ってると思う・・・


308 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:29:39 ID:eSGU3FUf0
>>305
ドライバーの「夢のようなエンジン」発言は無視ですか?
優れた空力とマシンバランス、それに優れたエンジンが揃って
今の速さがあると思うぞ。


309 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:34:22 ID:9JjgFluo0
>>303
こらこらw
一流のエンジンなら
マクラーレンも、フォースインディアもここまで下位にはならんでしょw

今日の予選結果が物語っているのは、エンジン性能はもう全車横並び、一流も二流も無い
マシンの速さを決めるのはほぼシャシー性能ってことだね

310 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:35:14 ID:XpsqPDEA0
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238229788/268

311 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:37:51 ID:AKV2isNk0
ホンダエンジンが載ってたら最下位だったことはガチだな

312 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:39:55 ID:CACe4vAU0
ホンダエンジンが載ってたらぶっちぎりのトップだったことはガチだな

313 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:40:50 ID:AKV2isNk0
ホンダエンジンが載ってたら最下位だったことはガチだな

314 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:41:45 ID:9m5dWkdA0



たっくんの為にヴァージンエアの搭乗券を買ってください


315 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:44:22 ID:XpsqPDEA0
ホンダエンジンのブラウンも見たかったな

316 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:54:26 ID:lj1VA/Ft0
エンジンの性能だけで速い遅いと言ってるやつがいるのかwww
排気量、バンク角、最低重量、最低重心高、回転数、エンジン使用数が8基
これだけ制限してあれば差なんてほとんど無いだろ?

317 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:55:07 ID:AKV2isNk0
ホンダエンジンが載ってたら最下位だったことはガチだな



318 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 19:57:39 ID:rlHr9bJh0


  NGID推奨
 
 
  ID:AKV2isNk0
 
 


319 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:04:59 ID:xSeUpD5Q0
>>316
そんなに制限してあるから、HONDAだったらヤバかったろうって事なんだよ。

320 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:08:06 ID:yteKMGa90
枕を買収し損ねたメルセデス
茶GPを買収してメルセデスワークスになったりしてw

321 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:08:18 ID:A89So+wq0
おいトヨタがウイング違反で2台とも最後尾だそうだ。


322 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:12:00 ID:yteKMGa90
トヨタ・チームのマシンに違反 予選タイム剥奪へ

オーストラリアGP公式予選で6番手(グロック)・8番手(トゥルーリ)の好ポジションを獲得したトヨタ・チームだったが、予選後の車検でリヤウィングにレギュレーション違反が見つかり、予選タイムが剥奪されるペナルティが決まった。

これにより両者は明日のスターティンググリッドがそれぞれ19・20番手となり、先にギヤボックス交換で20番手に降格していたマクラーレンのハミルトンは18番手に繰り上がることとなった


323 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:19:20 ID:9m5dWkdA0
大至急たっくんの為にヴァージンエアの搭乗券を買ってください


324 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:26:46 ID:AKV2isNk0
ブラウンの速さの秘密

技術
メルセデスエンジン 6 イカサマディヒューザー4


ホンダのイカサマDNA 10

325 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:28:03 ID:VpL22EDFO
>>308
もちろんホンダエンジンが劣るのは明白なんだが、一方でシャシがいいのも確か。まあ言ってること同じだな。

でもブラウンってトップスピードでてないんだな。
ダウンフォースレベル大きいのかな?

326 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:33:47 ID:A89So+wq0
Pos. Driver Car weight
1. Jenson Button 664.5kg
2. Rubens Barrichello 666.5kg
3. Sebastien Vettel 657kg
4. Robert Kubica 650kg
5. Nico Rosberg 657kg
6. Felipe Massa 654kg
7. Kimi Raikkonen 655.5kg
8. Mark Webber 662kg
9. Nick Heidfeld 691.5kg
10. Fernando Alonso 680.7kg
11. Kazuki Nakajima 680.5kg
12. Heikki Kovalainen 690.6kg
13. Sebastien Buemi 675.5kg
14. Nelson Piquet 694.1kg
15. Giancarlo Fisichella 689kg
16. Adrian Sutil 684.5kg
17. Sebastien Bourdais 662.5kg
18. Lewis Hamilton 655kg
19. Jarno Trulli 660kg
20. Timo Glock 670kg


重量来たよー

327 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:35:02 ID:XYzALE5v0
決して軽くねぇワロタw
すげえええ

328 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:37:53 ID:85tMyVcR0
これ圧倒的じゃん

329 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:41:14 ID:LGF7kbll0
重量発表したらピットストップ戦略モロバレじゃねーか

330 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:52:26 ID:Dg5MhW41O
フェラーリ軽ッ(笑)

331 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:54:14 ID:PuiPKfy50
はえええ
でもいいスポンサー着いてくれなきゃ金なくて開発できなくてそのうち他のチームに抜かれるだろな

332 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 20:57:15 ID:Cu/0rMMB0
>>306
ロスはジャパニーズタテマエも覚えろよw

333 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:05:15 ID:IdR+3fbU0
>14. Nelson Piquet 694.1kg
う〜ん・・・www

334 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:05:50 ID:kuYZJlLw0
サスだけでも去年半シーズン以上はテストしてたようなもんだから
開発云々はそう心配しないでいいと思うけどね

335 :さんたま ◆O3EZVVdu/s :2009/03/28(土) 21:08:52 ID:zoSymRrG0
ホンダ・・・
継続参戦してたら、今頃祭りだったのに・・・


336 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:15:21 ID:yteKMGa90
>>335
何度言ったらわかるんだ
ホンダとメルセデスのエンジン差がないとしても、ホンダだったらKERS搭載に
固執しただろうから、今の茶GPの速さはなかっただろう。
ホンダが手を引いたからこそ、割り切ってKERS非搭載にできたし、夢のような
ドライバビリティのメルセデスエンジンで走れる事になったし。

337 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:16:20 ID:AYHZI2hb0
ホンダエンジン最強と思ってるヤツどんだけ老害なんだよ
今はシャシーのホンダだろ

338 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:16:43 ID:kKzB17MU0
断言するのはどうかと思うぞ

339 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:17:40 ID:kKzB17MU0
>>336

340 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:17:56 ID:MNXtOpR80
仮にホンダが継続していたとしてもマシンを作るボスはロス、
KERSはダメだとわかったら普通に外して、ホンダエンジンでマシンを仕上げただろう。
ドライバーの言う事を信じれば、今よりもタイムは下になるのだろうが
それでもマクラーレンとフォースインディアの位置を考えたら
F1マシンというのはエンジンパワーよりはるかにシャシの出来、空力の出来が速さを左右する
重要なポイントである事は言うまでも無い。

しかし何度でも言うけど、ホンダは撤退したので、これはブラウンGPのマシンです。
産みの親と育ての親は違う。

341 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:18:11 ID:yteKMGa90
>>337
07-08の悲惨な結果を見ても、シャシーはホンダなのか?

342 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:19:21 ID:Cscp7ChQ0
Pos. Driver Car weight

4. Robert Kubica 650kg
6. Felipe Massa 654kg
7. Kimi Raikkonen 655.5kg
5. Nico Rosberg 657kg
3. Sebastien Vettel 657kg
19. Jarno Trulli 660kg
8. Mark Webber 662kg
1. Jenson Button 664.5kg
2. Rubens Barrichello 666.5kg
20. Timo Glock 670kg

343 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:20:14 ID:AYHZI2hb0
>>341
その時はオールホンダ体制とし経験を積んでる段階だったからな
んで今年は準備万端だと思ったら…
ホンダ運悪すぎ

344 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:20:17 ID:Cu/0rMMB0
>>340
産みの親は椎名桔平みたいな感じ?

345 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:25:06 ID:yteKMGa90
>>343
しかしホンダが開発した車体というよりは、ロス茶がハンドリングした
HRF1のデザイングループが作り上げたマシンだろう。
資金さえあれば、ホンダ撤退後の来シーズン用マシンも同じクオリティで
開発・設計できると思うが。

346 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:26:37 ID:kuYZJlLw0
開発費抑制レギュレーションに対抗するには丸1年レースをテスト扱いしないといけないなんてな

347 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:27:38 ID:bpdoBHyt0
せっかくBGPが初年度チーム・初レースで予選1-2独占の快挙を達成したのに
トヨタのレギュ違反・予選タイム剥奪に話題を持っていかれたなw

ちなみにウィリアムズがレッドブルとフェラーリの
リア・ウイング(フレキシブル・ウイング)に対して
異議申し立てを行ってるらしい。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51485526.html

異議申し立てが認められてフレキシブル効果を
封印されたらレッドブル(実質トロも)やフェラーリにとって
大打撃になる事は目に見えてる。
お互い異議申し立て合戦を手打ちにして終結するか、
それとも法廷に持ち込んで互いにとことんやるか。
どうなるやら。

348 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:29:53 ID:MNXtOpR80
なんなんだ、今年は訴訟の速さを競う年になったのか?

349 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:30:18 ID:RktZqPRE0
ホンダのエンジンってフィットの流用だったほんとですか?

350 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:33:52 ID:bpdoBHyt0
>>348に座布団一枚w

351 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:35:28 ID:phJxYWZXO
ホンダ車乗ってるんだが… 明日から恥ずかしくて街中走れんょ…

352 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:38:11 ID:udbJHT+/0
158 名前: 九条(関東)[] 投稿日:2009/03/28(土) 21:09:17.05 ID:x9nLEfl2
ブラウンって、91年のティレル・ホンダ以来のメインスポンサーなのに、マシンを見ると広告塔して使う気が全く無くてワロタ

353 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:39:18 ID:04bH3Hrd0
道ばたで鹿ぶらうんち生む

354 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:41:33 ID:yteKMGa90
>>351
トヨタ車乗ってる俺は・・・ もっと恥ずかしい

355 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:43:22 ID:AYHZI2hb0
>>354
すぐに乗り換えた方が良い

356 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:44:03 ID:MNXtOpR80
市販車にF1のイメージを重ねて見る他人なんて日本にいるのかい

357 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:51:50 ID:kuYZJlLw0
ホンダのロゴが付いたらデュフューザーが即違反扱いだろうなw
どこよりも重くてなのに速いってどんなカラクリなんだろか

358 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:58:55 ID:gZbUG7X70
川井が言うには中、高速コーナーが速いから次のマレーシアとか
さらに差を広げるらしい

359 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:59:38 ID:rvkAj6Sl0
おまいらBSハマシマンのコメントもみてないのか?>茶GPがなぜ速いか

360 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:05:00 ID:khqnfA2V0
>>358
ヘレステストの時から、高速S字コーナーの速さと安定感が抜群だったなw

361 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:07:49 ID:TlTjRmHXO
ブラウン優勝して!バトン&バリチェロ頑張れ(^-^)v

362 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:11:45 ID:e+NdU3Q70
トヨタは日本の恥wwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタF1 違反で予選除外処分、最後列へ降格
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090328-00000113-ism-moto

―明日の予選の目標は?―
トヨタ新居『ポールって言っちゃっても良いですか(笑)』
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090327_1705.php

363 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:12:50 ID:Dg5MhW41O
2005のルノーみたいだな。

364 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:16:15 ID:MNXtOpR80
むしろ2004年のフェラーリみたいな

365 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:17:24 ID:sh3iB0eA0

≪緊急事態!!≫

まだ買ってもいない!!現物もない!!説明も無い!!
こんな奴許せん!!!
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/junemusic6
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d91684918
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m66003697
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mr09223917

違反申告で徹底的に撲滅!! 協力頼む!!


366 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:18:16 ID:MVq5F0T30
>>336
なんでそういうマイナス方向にしか想像力動かないのかねーw
エンジンアップデート許可されてるホンダエンジンの方が夢のようなドライバビリティーのエンジンになってる可能性は十分ある
凍結されてるメルセデスエンジンが他のエンジンより今シーズンは非力なのは疑いようも無いしね
ホンダがカーズに固執するとか勝手な決めつけも笑える
仮に固執してもそれを考慮したマシン設計は当然行われているわけで今期のマシンならカーズを有効に使えた可能性も高い

367 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:19:13 ID:F0BckawZ0
>>366
阿呆の相手をするおまえも阿呆か?

368 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:19:47 ID:EA1ycdwY0
ホンダあと1年続けてたら良かったのにね。
KERS積んでたら1シーズンどこも追いつけないくらいダントツだったろうに。
もったいない。

369 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:20:16 ID:MNXtOpR80
結局モタスポに、もしも〜は存在しないということで。
メルセデスエンジンで今年1年楽しみましょう。

370 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:20:39 ID:YZ3SEojH0
スポンサー問題は解決していないんでしょ?序盤速くても規定違反の疑いもあるしなぁ。

371 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:21:22 ID:AYHZI2hb0
>>370
ディフューザー普通にしたくらいじゃ追いつかれないだろ

372 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:22:51 ID:3xTnS0ek0
エンジンで差なんて殆どつかん
今年のシャーシが良い、そういうこと

373 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:24:55 ID:AYHZI2hb0
>>372
だな
はっきり言って他チームの5歩先は言ってるよ

374 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:39:32 ID:RktZqPRE0
とりあえず、
ホンダ車に乗ると運気が下がるのは立証できたよね。

375 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:40:26 ID:AYHZI2hb0
>>374
現実見ようよ

376 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:41:13 ID:Wm3wW33O0
ヴァージン、ブラウンGPを買収してチーム名変更の可能性も
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51485534.html

(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`) ジェットストリームアチャー

377 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:43:11 ID:2mQJXdF00
チームの名前とCIを買収、ってのとチーム買収ってのは同じなのか違うのかどうなんだろうね。
ニュース(autosport.com)だと前者の書き方してたんだけど

378 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:45:49 ID:JN2tMNlP0
>>376
お前のIDなんかすごいな

379 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:45:52 ID:Tly1v4SI0
アホンダは大人しく金だけだしてりゃよかったんだよ。
調子こいて共同開発なんてぬかすからロクな事にならんかった
邪魔にしかなってない。撤退して得た物なんかあったのか?
そして極めつけは07年〜08年を中豚にまかせたのが運のツキ。
うち(アホンダ)は一度は失敗は許されるとかこいてただろ。
失敗は一度だけじゃねーじゃんw

目の上のコブがとれたからこの結果だよw
やっぱりロスのマネジメントは素晴らしいね。

380 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:47:00 ID:RktZqPRE0
>375
いや、自分も1月に車上荒らしにあった車がアコードだったんだけど、
トヨタ車に乗り換えたらこの4月から平社員だったのにいきなり課長に昇進できたし。

381 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:51:42 ID:siXef7au0
>>366
マイナスって、
それはホンダオタとしての視点からみたらマイナスの観方になるって言いたいのか?
マイナスもプラスも、現実を直視せよ。たられば考えたってしょうがない。
ホンダだったらもっと速かったって、とても無謀な幻想だ。

俺もアホだがお前もアホだな。

382 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:53:41 ID:Wm3wW33O0
>>377
バーニー・エクレストンもヴァージン契約締結に絡んでいるから
もしかしたらチーム丸ごと買収をもくろんでいるかも。


>>378
あっ、ホントだw

383 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:54:01 ID:QOVemyQA0
バカとアホウの絡み合い・・か
まぁそんなもんだな

384 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 22:56:55 ID:g7SQWWs70
何かでもヤフーとか日本のスポーツニュースでは、
平然とホンダ扱いで記事書かれてるね

記者自体がよく知らないから盛り上げのために適当に書いてるのかな

385 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:00:25 ID:rwQx5x6e0
なんか92年のウイリアムズ
マンセル、パトレーゼコンビの再現のような気がする
ぶっちぎりか

386 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:01:38 ID:FdwjnXn60
>>384
ホンダざまぁの意味が多大にこめらてると思うけどな。

387 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:02:20 ID:0Mv0Rk62P
ギヤボックスがホンダ製だから
GEARBOX by HONDAって広告載せてもらえばいいんじゃねw
いつまでホンダのギヤボックス使うのかな

388 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:02:49 ID:f/1PDWO+0
今頃ホンダ関係者は歯軋りしてんだろうなw

389 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:09:53 ID:2FgfR0qZ0
>>384
ブラウンGPが1,2位!と書いてもほとんどの日本人には
何が凄いのかわからない、むしろ意味不明だろうね。

ニュースの見出しとしては、旧ホンダと書くのもありじゃないかな。

390 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:10:27 ID:C0WV3bV90
ブラウンGPがフロントロー独占は、直前テストから予想できたけど、
ドライバー2人が自分のメットを、チームカラーの黄色に変えたことの方が驚いた。
そこまでブラウンGPに心酔してるのかよ・・・すげぇなロス・ブラウン。

391 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:11:48 ID:MNXtOpR80
ヴァージンバーニーGPとかにでもなるのかね

392 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:14:22 ID:rwQx5x6e0
で、今後ヴァージンのワインレッドのマシンになるのか?
フェラーリみたく

393 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:17:14 ID:HDHlXsVb0
>>379
2007〜2008年の失態は中本のせいじゃない
全ての元凶は風洞実験データの計算ミスだろ?

あとエンジンが変わったから速くなったとか言ってるヤツは氏ねよ
ホンダエンジンが非力なのは第三期(00〜08年)ずっとじゃん
そんな中で優勝してるし、2位や3位は何度もあった
クルーや戦略がまともならもっと活躍してたよ

エンジン変更による差は無い事は無いが、
今年は単純にシャシーのデキが神レベルなんだ
ロスは神でも何でもねぇ!

394 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:19:30 ID:PYmGS8jo0
ホンダエンジンとホンダのシャシーが足を引っ張りまくってたんだろな

ホンダエンジンを捨て、BAR製のシャシーに戻してメルセデスの

エンジンに変えて速くなっただけだな

395 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:20:39 ID:RqUvPUKH0
ホンダにゃまともなV8は作れなかったんだよ、きっと・・・

396 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:21:16 ID:AYHZI2hb0
必死になってホンダの開発したシャシーを否定する人が可哀想になってきた…

397 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:21:59 ID:FdwjnXn60
CARTとかはV8じゃなかったか?

398 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:23:29 ID:2mQJXdF00
CART用エンジンはイルモアに委託でバッジじゃないか

399 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:24:44 ID:HDHlXsVb0
>BAR製のシャシーに戻して

ここだけ意味わからん
ある意味ずっとBARだろ?

400 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:24:48 ID:siXef7au0
ここは新興チームの茶GPのスレ
経緯はともあれ、ホンダの話題はもうやめようや。

中継の解説陣(元ホンダ広報のオグたんでさえ)も、ホンダのホの字も話してないぜ。
新興チーム扱いに徹している。

401 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:25:18 ID:qJh0X9pO0
>>343
運と言うより判断悪すぎだろ

402 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:28:36 ID:FdwjnXn60
>>398
それはIRAだろ。昔のCART

403 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:31:32 ID:04bH3Hrd0
ホンダのF1用エンジンもイルモアに委託でバッジだったんでないの
もっともめるせでつだとかだと持ち寄るブツも皆無なんだろうけど
ホンダはレース用の無駄な技術とか持ってる変な会社だからなあ

404 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:31:52 ID:HpUJ5lu30
>>396
シャシーは現ブラウンGPのスタッフが去年HRF1時代に開発したものじゃないの?
開発した資金は間違いなくホンダのものだろうけど。

去年で撤退したホンダのスタッフが開発していたものなら今後ブラウンGPは開発ストップすることになるよね。

405 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:35:01 ID:jiQG86p40
なんか総合スレに今年のマシンはビゴワがデザインしたって人がいたけどそうなの?
ロイック・ビゴワが来たのは2007年の6月末で、
彼は2008年マシンの開発中心じゃなかった?

ロス・ブラウンは11月だからブラウンが連れてきたんじゃないよね

406 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:35:09 ID:LLM1/DzD0
あんまり速すぎると問題あるから、あれでも手を抜いて走っている
ような気さえしてしまうな。

407 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:38:44 ID:zbO+ZoUY0
エネオスとかはまだ契約してるの?

408 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:43:49 ID:mSfcqAh+0
数ヶ月振りにモータースポーツ関連ニュースを見てブラウンとかいうチームがいてなんじゃこりゃ(゚Д゚)!?と思ってたが
そういやホンダが撤退だったなwと思い出したんだが、そのチームがフロントローってさらにWパンチで驚いたw
なんでここまで躍進したんやろうか?

409 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:01:43 ID:6YT31+oDO
負の安定性で作った車体が大当たりとか?

410 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:04:41 ID:4eSpcuMV0
実質チーム体制はホンダのままで、マシンもホンダ設計。
エンジンは違うけどルール上そんなに差はでない。

ホンダ勿体ねぇな・・・
セカンドがセナで開幕戦フロントロー独占で、、、
ホンダを駆るセナが上位なんて走ろうものなら日本人受けも良いし、鈴鹿がもっと楽しみだったに違いない。

411 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:08:54 ID:NeA8GXRmO
後の祭りだな・・・。

412 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:09:17 ID:dny5Vq2rO
去年を諦めて今年の車開発したのが吉と出た

413 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:09:50 ID:abA5jcS10
>>405
ビゴワが来てからデザインチームが機能するようになったらしい。
それまではアイデアが浮かんでも具現化できてなかったようだ

414 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:12:34 ID:6lStxZxQ0
>>410
俺もホンダ応援してたし気持ちはわかるが、タラレバは考えてもしゃーない。
むしろ茶GPは今の体制(エンジン含めて)になって速さを取り戻したんだよ。

言っとくがホンダ設計ではなくHRF1が作り上げた車体だから。
ホンダが撤退しても開発・設計にはあまり影響がない。

415 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:15:00 ID:IYADwIC30
決勝では、かのFW14Bのごとく、他チームの車をことごとく周回遅れにしてくれ。

416 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:19:37 ID:ZWIU1L4C0
>>414
おまえも懲りないなぁw

417 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:20:24 ID:iTbXqkX80
ホンダなんて金だけ出して口ださねーほうが結果いいってこと
中本みたいのが居て組織がうまく機能してなかったのがもろバレ

418 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:22:32 ID:oVwYzBmIO
積んでて予選はあの速さだから、序盤戦は相当速いんだろうな。
ロングもいいみたいだし。
正直、一発がそこまでない(印象の)バトンと、速いとはいえ最年長のバリチェロがフロントロー独占するとは思わなかった。
KERSは今年一杯(メリットの方が大きくなるまで)搭載しなくて正解。

419 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:25:22 ID:ZWIU1L4C0
>>418
更に積んだ方が調子は良かったみたいよw
底が知れないよこのマシンは

420 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:26:23 ID:xHDaMc3z0
つーかもう2ちゃんの意見は飽和状態だけど、
海外メディアとかがどう報じてるかみたいなネタはないの?

421 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:27:43 ID:Fv7XW4oi0
>>414
それを言ったら去年までもホンダ設計ではなくHRF1が作り上げた車体ってことだから
ホンダの力量云々は関係なしってことだな

422 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:28:17 ID:PdOaVFGp0
積んだ方がバランスいいとか言ってたな
もしかしてKERS搭載に最適化されてたのか?
だとすると底知れないほど速いんだな

423 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:32:13 ID:Sf3PWbLC0
>>422
お前、本当に馬鹿だなw
カーズを搭載する位置のバランス配分が難しいんだろ
単純に燃料分の重さが増えたからカーズを搭載しても
バランスが取れるとは限らないんだよ包茎くん

424 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:32:17 ID:1iRZr7m20
>>413
いや彼は2009年マシンの開発してたのか?
ブラックリーで2008年シーズンの仕事してたんじゃないの?
2009年マシンは別ソースで開発してるって話があったような・・・


しかし彼の過去の経歴見たら信じられんね
今年のマシン作ったとは

425 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:32:18 ID:2ToNlun/0
たっくんのトロロテストの時の日本でのレッドブルの売り上げ急増を知れば
ブランソンもたっくんを乗せるよね


426 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:32:29 ID:bpxbuq5r0
もう1年おきに本気出すシーズンと来年のために充電するシーズンでいけよw

427 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:33:12 ID:7IP4p30n0
かなりの段階まで、KERS搭載を前提に開発が進められてたね。
それにしても、200億円もかけて開発したKERSを降ろしてこの速さって・・・
恐ろしいな、おい。



428 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:34:01 ID:JmKSmVa70


429 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:34:41 ID:ZWIU1L4C0
>>426
それで結果が出せるんならやるべきだな
っていうか今の状況見る限りかなり有効
圧倒的過ぎる
中にはダラダラ8年間、金だけは垂れ流しながらいまだに勝てないという信じられないようなチームも居るしねw

430 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:35:52 ID:7IP4p30n0
>>423が大恥かいてる件について。
>>422が述べてることを解りにくく説明してどうするw


431 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:36:51 ID:bpxbuq5r0
積んでもバランスいいってことは
もともとそれが載るはずだった位置に
同じ重さのバラスト積んでるってことか

432 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:38:14 ID:JmKSmVa70
むかしデビューしたての頃の禿が亜久里に、

「ねー、なんでベネトンいかなかったの? ねーねー」

としつこく聞いて「あいつはまだ子供」とか言ってたが。
チームの選択眼では間違いないじゃん。時間かかったけど。

自分のF1チームつくるのにホンダに巻き込まれて予定狂って振り回されて撤退とかに比べれば。

433 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:38:50 ID:7IP4p30n0
>>429
いや。開発リソースをじゃぶじゃぶ使えた昨季だからこそ
最も恩恵が大きかったと思う。
それにしても、去年の予算のどれくらいの割合を今年のマシン開発に割いたんだろうね。
KERSだけでも200億円ってフライが言ってたなあ。


434 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:41:23 ID:LYv+4fA00
しかしホンダはサブプライムのバカヤロウだろうな
運が無いにも程があるw

435 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:42:04 ID:iTbXqkX80
>>421
関係あるよ
ホンダが余計な口出ししなくなって組織がうまくまわったってことだよ。

436 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:44:38 ID:PdOaVFGp0
結局そういうことなんじゃないの?
燃料軽いときにバランスの悪い車をわざわざ作るとも思えないし
予期せぬエンジンチェンジでバランスが狂ったんでしょ?

437 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:46:56 ID:Fv7XW4oi0
>>435
撤退後のたった3,4ヶ月で予選1,2獲れるほど速くなるんだ
F1って簡単なんだね!w

438 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:48:08 ID:ZWIU1L4C0
>>437
実質BGP設立後数日だなw
すげぇ

439 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:50:36 ID:LjzkRctQ0
去年捨てて開発してきたんなら
この結果は当然っちゃ当然じゃねーの?

440 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:51:39 ID:JU3Kd5vHO
今重量見てきた…

441 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:51:53 ID:/bsx5oBX0
ドライバーがしきりにニックフライにも感謝の意を述べてるんだけど、彼、エンジニアでもタクティシャンでもないよね。何なんだろ?

しかし、ドライバー2人と監督、3人揃って、今のクルマつくるカネ出してくれた会社には何の謝意も表さんとはwwww
朝鮮人かと思った。
もしかして、世界の常識には朝鮮人の方が近いのか? 日本人は恩義とかに固執しすぎなんだな。

442 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:55:52 ID:JU3Kd5vHO
まあ栃木で作ったパーツやデータはブラックリーで
読まずに捨てた黒ヤギさん状態だったらしいな。

443 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:58:17 ID:gH7ZGH4c0
読まずに捨てた黒ヤギさん状態ってよりは
ゴミとかも混ぜてスタッフのテストしてたんでそ

444 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 00:58:29 ID:LYv+4fA00
>>441
日本の常識は世界の非常識。
特にF1で性善説で頑張ろうとすると亜久里みたいに
食い殺されそうになります。

445 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:00:25 ID:7IP4p30n0
去年のマシンがダメダメだから今年のマシンに全力を注いだって説明がされてるけど、
実はその逆なんだろうね。
しかもフライたちが去シーズンの初めから売却交渉に動き出してたって話もあるわけで。
ホンダが哀れすぎるなあ。


446 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:01:38 ID:VGUiABq70
ロスブラウンが作った(作らせた)車だから
本田なんて元から関係ないよ。

447 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:05:01 ID:gH7ZGH4c0
中本死が
ブラックリーの空力チームとか焼き物チームとか模型チームとかデザインチームとか崩壊させたのは
現地で設計とかさせないという強い意思表示だったんでないの

んで ニコラスフライさんが仕切ることのできるファクトリーなんぞも使いたくなかった

4ヶ月で新車設計とかできると思っているおばかなふんだおたとか死ねばいいのに

448 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:09:36 ID:7IP4p30n0
ロスを招聘したのはホンダだよね、フライの力を抑えるためにって。
(交渉途中の段階でフライがリークしたのは、その話を潰したいがためだったと報じられてた)
そのロスとフライがホンダ最終年を完全に棄て、ブラウン初年用のスーパーマシンを生んだわけか。
ここまでコケにされるとはなあ。


449 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:10:18 ID:Wd9N46mV0
ホンダがやったこと

05年にBAR買収
09年にブラウンに売却

それだけ

450 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:19:54 ID:FJr4aj8P0
HONDAは何もかも負けたってことだ

451 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:20:45 ID:9yvxoYSo0
てかメルセデスとの関係上、ホンダについては言及できんのでない

452 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:21:17 ID:Ba42jZek0
>>441
俺もこういう恩知らずは許せないな。
ホンダが撤退したおかげでメルセデスエンジンになったんだから「撤退してくれてありがとう」ぐらい言ってやれよwww

453 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:29:28 ID:iFJ+2AYD0
突然撤退表明してチームを路頭に迷わせた糞ホンダになんの恩があるんだ


454 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:34:59 ID:alCQcAzC0
そもそも何でフライなんかと組んだんだよ

455 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:35:43 ID:e1LguWXF0
ニックにしたってブラックリーのメカニックにしたって、
果てはロス、日本のホンダファンにしても
ホンダに対して恨みこそすれ感謝の気持ちはないよな。

456 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:37:17 ID:ZWIU1L4C0
ホンダがいなければ、日本にF1は浸透しなかった

457 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:39:56 ID:Ba42jZek0
撤退したことに感謝すりゃいいだろ

458 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 01:50:43 ID:e1LguWXF0
>>457
確かに言い得ているが・・・

>>456
撤退した後のなんでもニックのせいにするやり方は自分が好きになったホンダじゃない。
ホンダスピリットに賛同していた人間からすれば、
カッコ良かった時代のホンダのままでいて欲しかった。

459 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:04:30 ID:+OxKDsIr0
スポンサーとれそうなの?

460 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:05:01 ID:MAMKa4s/0
>>456
今でも浸透などしてませんが、何か? 
自分の価値観でしか物事を見れず、第二期アフォンダ時代の幻影ばかり追い続けてる老害キモヲタ!!

461 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:05:47 ID:udPcc1jN0
>>459
今年は年間通してホンダがスポンサーに付いてる様なもの

462 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:08:23 ID:gH7ZGH4c0
エンジンもイリエンさんに頼んでホンダが調達してあげたんだろ

463 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:10:34 ID:pRtQaGErP
次スレからスレタイからホンダは外してね、意味がわからんし

464 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:11:10 ID:B74niIj30
それにしても、ブロンソンのしたたかさには舌を巻く。
ホンダがブラウンにたっぷり今期の資金(200億円)を渡して去った跡で
叩き売り値でチームを買収。
しかもマシンの驚速ぶりは保証済み。
来期からは必要資金も安く済む。
あまりにおいしすぎるなあ。

これなら、どうもフライの地位も安泰か・・・?


465 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:12:14 ID:6NejC0ev0
ジャガー→レッドブルを彷彿とさせるな。
旧ホンダがいかに迷走してたのかが分かる。

466 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:14:42 ID:B74niIj30
>>460
ちょっと言い過ぎだろ。
>>458も第三期に失望しての発言のようじゃん。

おれも第二期でファンになったからこそ
第三期の体たらくに深く絶望した。
成績は別にしても、スピリットなんてどこを探しても見当たらんかったから。


467 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:15:31 ID:gH7ZGH4c0
カスタマーカー使用しているところとかそっくりですね

468 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:16:01 ID:uxmFYXoU0
>>460
もうさ、その「何か?」って誰も使ってない事にそろそろ気づいた方がいいよ。

469 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:16:22 ID:bT26fNBM0
>>464
ホンダは、イギリス・コネクションにやられたな、計画的にwww

470 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:17:26 ID:CP3q18jpO
マシンばかり褒めて誰もドライバーを褒めない悲しさ…
まぁあのマシンなら誰でも1位取れるが

471 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:17:45 ID:JU3Kd5vHO
>>464
タイトルスポンサ止まりぽいけど。

472 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:19:21 ID:e1LguWXF0
今年はバリがバトンの足を引っ張りそうな予感。

473 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:20:53 ID:gH7ZGH4c0
ブロンソンさんはブラックリーのファクトリー立ち上がったときから関係者でしたけど
これってしらんひととかおおいんだろうね

474 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:22:27 ID:B74niIj30
07年に、レース後(レース中だったかも)のピット内で
日本人一同VS英国人一同の大喧嘩があったそうだ。
おれはぶっちゃけ、この頃から今に至るまでのシナリオが着々と実行されたんじゃないかと思ってる。
去年から事の経緯があまりに不自然だったし。
まあ、推測でしかないんだけど。


475 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:24:14 ID:fGSb2yuHO
>>463
ねぇ

ホンダヲタになりきってる他ヲタの仕業かな?
趣味悪いよ。

476 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:27:19 ID:B74niIj30
>>471
どうだろうね。
あの人の事だから自分がオーナーにならないと満足しないかも。
ホンダから直接買うって噂が出てたけど、それよりもブラウンのワンクッションを置いた方が
はるかに安上がりで自由度が高いことは計算済みだったかもよ。

477 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:31:49 ID:gH7ZGH4c0
ブロンソンさんが来ても
ニックフライのグループは貧乏らしくて
ブルツたん雇う余裕とか無いみたいですけどね

478 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:37:17 ID:B74niIj30
ブルツ、可愛そうだなあ。。
あの人のF1人生も、花を咲かせられないまま終わってしまうんだな。
デビューした頃はモンスターだと思ったもんだけど。

お人よしで明るくて、だけどジョークが面白くない好漢だったなあ。


479 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:41:57 ID:iS1YqBCBO
最近、文化や生活はイギリスかぶれだけど車はホンダのを贔屓して買おうと思ってる俺にはどうにも複雑な…

480 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 02:52:26 ID:B74niIj30
>>479
アコード・ツアラーとかでも買おうと思ってたのかな?
今のホンダ車の魅力が何なのか、オレにはちょっと解らんなあ。。
フィットはものすごく良く出来た傑作大衆車だとは思うけど。


481 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:01:32 ID:UF9AzPdB0

ブラウンGP(イギリス)
 オーナー(予定)=リチャード・ブランソン(イギリス)
 チーム代表=ロス・ブラウン(イギリス)
 CEO=ニック・フライ(イギリス)
 ドライバー=ジェンソン・バトン(イギリス)

あとは、”ブルツ放出→デビッドソン(イギリス)加入→バリチェロにトラブル、交代”とかあれば
オールイギリスチームだな・・・。
亜久里もこいういうことがやりたかったんだろうな・・・。


482 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:03:33 ID:CKwXmsNOO
ホンダ恥ずかし過ぎ!

483 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:08:12 ID:cKa6LIdkP
>>481
オーナー(チーム代表)は、ブラウンで変わらないと思うよ。CEOにヴァージングループの人が入ると予想。

484 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:16:59 ID:iS1YqBCBO
>>480
90年代前半あたりの中古ホンダ車買おうと思ってた
S2000以外の現行のホンダに魅力は感じない

485 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:21:55 ID:lmJ8AWsx0
イギリス贔屓ならモーガンを買うべきだ。舘ひろしもそうしてる。

486 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:22:20 ID:iS1YqBCBO
アロンソ哀れだな。ブラウンの「3年で強くなる」の時にホンダと契約してればよかったのに…

487 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:23:39 ID:TBjQlmAGO
いきなり予選1-2てか!まるでマンガだな。昔、マク(車体)+ホンダ(エンジン)が、今 ホンダ(車体)+マク(エンジン)となり黄金期復活か?本戦がたのしみだ!

488 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:24:31 ID:iS1YqBCBO
>>485
そうそう
人生の最終目標がモーガンとアリエルアトム
ただ、金銭的にもちろん無理だし、金あったとしても年齢的に俺がモーガンに乗るのは失礼
モーガンは紳士になってから乗るべき車だ

489 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:29:07 ID:5JYYyFtl0
メルセデスエンジン簡単にのせてるけど、こんな簡単にシャシーとマッチするの?
マクラーレンは何やってるの?そう考えると今のF1に占めるエンジンのウェイトは
かなり低いね。

490 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:31:14 ID:pRtQaGErP
でもここって昔から偶然みたいな形で速くなる事があったからねw

491 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:34:49 ID:ssf+xsPMO
ホンダよ!今からでも、ブラウンGPのメインのスポンサーになれよ!
[team ホンダ ブラウンGP メルセデスベンツ] で、いいじゃん!

492 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:37:05 ID:LYv+4fA00
>>491
フィアット・ヤマハ異常に紛らわしいよw

493 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:37:45 ID:1FLIs++fO
>>489
たまたまメルセデスが乗せやすかったんじゃね?
最初フェラーリ予定が乗らなくて諦めたんだし

494 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:39:43 ID:cKa6LIdkP
偶然ではなく必然だろ。エンジン規格の共通化のおかげで何とか成ったんじゃない。
ギヤボックスは、チームに職人が居るから彼らの功績が大だろうねw

495 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:40:21 ID:gH7ZGH4c0
メルセデスはイルモアにエンジン供給して貰ってバッジ付けるだけで飽きたらず
イリエンさんに会社まで供給して貰ってバッジ付けて格好つけてるけど
イリエンさんは新しいイルモアをまたまたペンスケさんとこしらえて
ビジネスチャンス狙っているんですよね
アメリカの方だとえっちなところとちょめちょめだしね

えっちなところも部分的にアメリカ方式とか採用して
切り口とか全車共通標準化の前段の準備みたいなことがあったのかもしれんしね

潤滑の方でも馬の数が極端に変わってくるって隣のじいちゃんが逝っていましたけどね

496 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:43:32 ID:JU3Kd5vHO
>>494
共通化と言っても
フェラーリはのせるの難しかったみたい。

497 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:45:03 ID:gH7ZGH4c0
イルモアとえっちなところは特別親しい関係にありますからね

498 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:47:15 ID:gH7ZGH4c0
ここのところにコスワースのスタッフが大量に流れてきているらしいですけどね

499 :ブラウンGP:2009/03/29(日) 03:49:40 ID:qNxUpZV6O
質問なんだけど、ブラウンGPはホンダとの繋がり・関係はある??
ブラウンGPを応援したいんだけど、全く知らない。
簡潔に、ブラウンGPを教えて。
もしくは、ブラウンGPの詳細が載ってるサイトを教えてくれ。
俺が知ってるのは、ホンダとの繋がりや関係は皆無で、エンジンがメルセデスで、去年から開発してたから今は速いけど、中盤や後期はフェラーリやザウバーが上がって、結局ブラウンGPは負ける。
ただ、ドライバーがルーベンス・バリチェロ ジェンソン・バトン と速さを兼ね備え、かつチームに貢献やマシン開発やマシンセッティングも出来る両ドライバーで1流。
監督もブラウン?なんでしょ?彼もチーム戦略や指揮能力に実力も併せ持つ名将。
ブラウンGPを長く観たい。(とくに今日!)

500 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:53:52 ID:gH7ZGH4c0
予算とかひゃくすうじゅう億円だと
スタッフはせいぜい150名程でしょうか
ジャガーと一緒で外部に設計とか依頼するような規模のチームですが・・・

501 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:54:57 ID:TBjQlmAGO
しかし、いきなり予選が1・2位てか!いままで なかったでしょ!新参?チームで。タイムも2台ほぼ同じ。速さは本物だね!あとは、本戦の耐久性と作戦だけど?レース楽しみです!

502 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/29(日) 03:54:59 ID:yLd9qFO0P ?2BP(1334)

>>499
それだけピンポイントで知っていればいいんじゃないの


503 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:03:38 ID:gH7ZGH4c0
ブラウン氏がえっちなところから譲渡をうけたのが

えっちなGPだっこちゃん株式会社の株式で

だっこちゃん株式会社がえっちなGP株式会社の株の大部分を持っていたらしいよ

んで 蝿さんが えっちなGP株式会社の株の一部を持っているみたいだね


えっちなGP株式会社の営業科目は・・・レース運営会社ですkぁら メモしておいてね

504 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:03:59 ID:wlVlEQ9N0
海外の噂ではメルセデスが資金の一部を出したりチームの立ち上げの時にも全面的にバックアップしたらしい

505 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:05:38 ID:6NejC0ev0
>>500
250名、馘首にしたらしいから
現在350〜450名ぐらいか?

506 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:07:56 ID:gH7ZGH4c0
もとの700名というのが  へんな数え方しているんですよね

507 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:13:51 ID:cKa6LIdkP
ブラックリーも複数の会社が入っているらしいから、どの部分で250名なのか分からないけどね。

508 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:16:10 ID:A4xOcm3JP
Ferrari's Felipe Massa said: "The picture from the winter is that Brawn is better than anybody.

"Maybe we are all fighting for third place."


"I can't speak highly enough of Honda," said Fry. "They didn't just walk away and now we have a bit of breathing space."

ttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7967191.stm

509 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:36:47 ID:9hAtRfNd0
アロンソがルノーで2年連続チャンピオンになったときもシャシーがイイ物でけたとかって言ってたネ
エンジンなに積んでもブラウンは早いんじゃね


510 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 04:46:12 ID:GKmfBJUF0
メルセデスのエンジン開発はイルモア
インディカーのホンダエンジンはイルモアと共同開発
フォーミュラ日本のはM-TECとだったよな?

イルモアの繋がりは興味深いなw

511 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 05:23:23 ID:r7zDoyXFO
こうなったらホンダ製の芝刈り機でコースサイドの芝を刈りまくってやればいい
それぐらいはやってもいいだろ

512 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 05:47:53 ID:bT26fNBM0
とにかくブラウンは、フロントウィングからサイドポッド前部〜ディフューザーに抜ける空気の流れが抜群に良いみたいね。
もし、違反になってディフューザーを替える事になっても、相当アドバンテージはあると見たなw

513 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 06:27:48 ID:qNxUpZV6O
ちょい別件で楽しみなのが、ブラウンGPのフラグのスレッドが建ってること・・・。 さぁて、フラグはどうでる? 楽しみ。

514 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 06:39:12 ID:qNxUpZV6O
今、調べたけど、ブラウンGPってホンダと無関係なのね。
・ホンダが徹底して、株を全て、ロス・ブラウンが購入して、エンジンもメルセデス。スポンサーもHは無関係。
こうなってくると、Hは情けない。プロスポーツなのに、ここ数年は何をやってたんだ!
ブラウンGPにイギリスの大手スポンサーが付くらしいし、ブラウンGPの走りに期待。

515 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 07:40:27 ID:Xc/kE2z60
スタート大丈夫かな?
なんかレースにならないような。


516 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 07:42:00 ID:syCAvwTE0
この状況は肉蝿からブラウンが実権を全て奪った結果ってことでいいのかね

517 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 07:56:03 ID:qHuRq97t0
やっぱり、ホンダエンジンよりメルセデスエンジンの方がパワーあるんだな
すげーわ、メルセデスエンジン

518 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:01:07 ID:oXtI0RYkO
所詮、今はエゲレス人が牛耳るF1界さ


519 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:03:05 ID:gH7ZGH4c0
ぶらうんのは うらからかくれて ふんだが べこみみってるらすい

520 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:13:09 ID:gH7ZGH4c0
いるもあに にほんじんすたっふ きゅうにふえちゃったりしてね

521 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:21:22 ID:gH7ZGH4c0
ぐるぐる式のけrsのこととか
それに対応した特化したエンジンの今後のこととか考えたら
ふつうのレース用のとかばかばかしくなって
ふんだが いりえんさんに まる投げしちゃってたて ばれたら
もまいらって しょっくかい

522 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:41:59 ID:RHw1zOeE0
ブラウンGP「応援」スレッドってマジかよ

こんな日本の仇敵が集まったようなチーム、本気で応援してるのか?

ネタだよな?

523 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:44:54 ID:AXlEmXSs0
バトン、ポールとったあとのインタビューで、ブラウンとフライに感謝してたな。
そしてホンダには一言も言及せず。
ホンダヲタが主張してたフライ=悪ってのは否定された。ま、F1からみればホンダ=悪ってこったな。

てか、ここまで「ブロウン」って表記ゼロなのな。
ホンダがブラウン獲得したときに、ブロウン、ブロウンってはしゃいで書き込んでた連中はどこへ行ったんだろう?

524 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:11:57 ID:Ri15wvyW0
去年のシーズン中から09年のホンダはメチャ速で
年間王者争いに間違いなく絡んでくると言われてたじゃん。
エンジンはあまり関係ないと思うぞ。

525 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:24:43 ID:lyIe76ba0
こんなチーム応援しない。くたばれ

526 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:25:03 ID:2ToNlun/0
バリチェロ、お前の車は次戦からたっくんが乗るんだから壊すんじゃないぞ
ちゃんとセッティングだしておけよ

527 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:25:33 ID:YJGZreHk0
どんなに言われていようとなんの保障にもならないのがF1。
今ついにその戦闘力の一部が証明され、世界中が震撼した。
F1速報が黄色一色に染まるのは間違いない

528 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:28:08 ID:cU3IGNetO
道端ジェシカに、バトンを骨抜きにしてもらいたい。あっ、逆か、ジェシカがバトンから離れられないか。今頃、山田優は・・・。

529 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:34:32 ID:KqKZaHYl0
優ちゃんが寝取りに向けてアップを始めたようです

ブラウンの2人には奮闘を期待してる
最高のコンビだからいけるハズ!

530 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:46:17 ID:yKyqineuO
今日はブラウンGP観てから激Gにはしごする。

ホンダサイコー

531 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:48:13 ID:GaT5zQ3/O
>>1
ホンダちゃうやん、もう

532 :音速の名無しさん :2009/03/29(日) 09:48:55 ID:Ddc20ryK0
録画した予選を見たらブラウンの車体はホンダの物って言ってるけど、

ホンダエンジン最低だったってこと?

533 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:01:52 ID:QcnrIluT0
バトンとバリチェロの燃料が2kg差ということは
単純に2kg=1周分と考えていいのかな?

同搭載量の他チーム同士の車が1周くらい燃費差で
ピットインがずれることもあるんだろうか。

534 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:16:04 ID:4Pbw3M0f0
開発期間ダントツに長いんだよな。。。

535 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:19:42 ID:WyguxXLB0
本田は好きだけど今年も見たかったか?あんな地球儀…
あのまま続けてくれるよりすっぱりやめてまたいつか再開してくれたほうがよかったよ

それにもしマクラーレン不調でブラウンの好調が続けばエンジンのホンダからシャシーのホンダってイメージ変わっていいじゃないかw

536 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:20:50 ID:RVvdh9U60
どのエンジン積んでも最速にきまってるわ

537 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:22:50 ID:rr9mG+YK0
マクドナルド・ブラウン・メルセデス

538 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:25:34 ID:ZJdN27WB0
まーてぃん・うぃっとまーしゅがあらわれた!
まーてぃん・うぃっとまーしゅが
BGP001をじーっと見ている

539 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:28:39 ID:m3rnvFKM0
決勝でも調子がよければエンジンが壊れないか心配だなぁ

540 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:29:20 ID:gH7ZGH4c0
ふんだの卒論カーのことおながめているのか

541 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:30:04 ID:ZJdN27WB0
けも が いる
えぬじーとうろく を した

542 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:32:59 ID:GjNq5pVw0
予選結果を見てやってきました。
ニックフライはこのチームにいんの?

543 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:34:25 ID:Nrw8v/sD0
ぶろんさんそんに しっぽふってたけどね

544 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:38:42 ID:Nrw8v/sD0
あのひとのほおがろすよりごりらっぽいけどね

545 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:48:11 ID:2/cGSnjvO
メルセデスエンジン最強説主張してる方々はマクラーレンの凋落をどう説明するんだww

546 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:49:28 ID:ZJdN27WB0
マクラーレンはシャシー開発を失敗した
ブラウンGPは大成功した。

その違いでしょ。

547 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:51:24 ID:KLul2Yzk0
ホンダ時代の金使い放題で生まれたマシンだから、
来年のマシンがどうなるかが気がかり。
大きなスポンサーが付くかも知れないけど、それでも自動車メーカーのような数百億なんて無理だろうし。

548 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 10:58:55 ID:nbyrTp+b0
バトンとプロのチャンピオン争いwktk

549 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 11:49:44 ID:TRY3CYWF0
>>545
シャーシが悪い

550 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 11:52:08 ID:Nrw8v/sD0
シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ

551 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 11:55:25 ID:Q9BuXV9p0
スーパーFMシャーシ

552 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 11:59:27 ID:1vgrPtBZ0
>>535
シャシーは丸投げでしょ。
本体でやってたのはエンジンのみ。

553 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:02:24 ID:Nrw8v/sD0
シャシーはふんだに丸投げ
設計する人も 焼くひとも いないでしょ
空力もビゴワさんにはむりぽ

554 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:05:24 ID:Nrw8v/sD0
せめて2001年のレベルのスタッフがいれば自分のとこでできるのにね 残念でしたね

555 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:10:16 ID:X900Ng1IO
ジェシカてAV女優じゃん。
バトンも大変なのに引っかかったな。

556 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:13:12 ID:Nrw8v/sD0
たぶんあれだな
マークエリスさんとか お土産の葛籠背負って帰還で くるまつくってるんだろ

557 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:15:46 ID:ZJdN27WB0
けも
ID:gH7ZGH4c0=ID:Nrw8v/sD0

NGでおねがいしまう

558 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:20:04 ID:P6OI+em9O
>>557
そういうのは人に言われてやるもんじゃないでしょ。


559 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:20:08 ID:IAOdpfJJ0
ブラウンGPはこれからスポンサー獲得できるかな?
企業がF1のスポンサーしても十分な利益が出ると思えない。金を捨てるようなものだ。
メルゼデスに買収されるのが安泰だろ。

560 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:23:59 ID:RVvdh9U60
開幕の結果次第では、ヴァージンが株式取得して系列のスポンサーもつき
タイトルスポンサー、もしくはチーム所有まで話が進む模様だが

561 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:29:16 ID:Nrw8v/sD0
きたよ
ttp://www.virginf1.com/

562 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:29:58 ID:e1LguWXF0
しかし今年WC獲れたらそのチームに関連する企業のお株は上がるよな。
ほんとホンダは何やったるんだ。
過去数年に渡って大金使って、結果よそ様の宣伝になってるとは・・・

563 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 12:50:57 ID:aqzlNZAYO
>>542
CEOでつ
今頃、周りに自分スゲエと言わせてるじゃね?


564 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:03:59 ID:COe1x2e4O
同じエンジンで、これだけ差が出るというのは
現代F1がいかにシャシの重要性が高いかってことを
改めて証明してるわな。
昔みたいにエンジンパワーさえあれば何とかなった時代とは違うんだな〜
としみじみ感じるよ。

565 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:16:30 ID:KMhlwceh0
5年10年スパンで日本人信じ込ませて
結局はポンダとたっくす予定通り追い出してしめしめ
クソバエフライと約束の意味も知らない馬鹿トンに
使いっ走りのチビットソンまで呼び寄せて
ロス茶いるどはチームを手に入れニヤニヤ
ポチのハゲチョロうはうは
実は人殺しAGSもグルなんじゃね?
2億ドル合法的に強奪して
メツェルデスに花持たせて
アングリサクソンのやり口応援して目ぇ輝かしてる
お人好しの日本人だからナメジキ程度の役しか与えてらえないんだよ

566 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:17:35 ID:Q9BuXV9p0
メルセデスエンジンはパワーがあるみたいだね。



567 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:19:05 ID:5dxA1T6C0
お人よしってレベルじゃない
ただの馬鹿

568 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:19:34 ID:dcEBUBfO0
シナリオ通りだな
知らぬはHONDAばかりなり

569 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:24:01 ID:COe1x2e4O
ウイング寝かせて最高速稼ぐ演出に騙されないことだな。

今のエンジンはどこも大差ないよ。
それを狙った規定だし、いまやエンジンはマシン浮沈の鍵を握る部分ではない。
悲しいけどな。

570 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:35:31 ID:Nrw8v/sD0
最も興味深いアイデアは、ブランソンがこの買収によって設立者兼株主となったチームに、レイナードを責任者として送り込む可能性である。
レイナードはチームのファクトリーが建てられている敷地を所有しており、さらに2棟のビルのうち1棟を所有していると見られている。
ただしこれらのビルはチームにリースされている。
レイナードとブランソンは長年の友人で、レイナードは(裕福な)民間人に宇宙旅行を提供するヴァージン・ギャラクティックの創設メンバーのひとりである。

こうなると蝿さんもお手上げで、おばか連れ子で消えるの?


571 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:35:48 ID:4WnIh0NK0
エンジンは関係なし

572 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:36:02 ID:PdOaVFGp0
昔もマクラーレンのおかげだからな

573 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:37:03 ID:52BscqFy0
エンジン開発凍結が新規チームに有利に働いたのでは!?

574 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:39:12 ID:bpxbuq5r0
結局メルセデスから供給してもらってるんだから関係なくね?

575 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:40:38 ID:JmIhF/W30
車のエンジンではなく、組織のエンジンが腐ってたんだよな。

576 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:46:22 ID:13ibw59P0
ヴァージンF1に名前変わったらF1をよく知らない子がいる中では
チーム名連呼するのは避けたいなw
ヴァージン速いわーとか言いにくいww

577 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:51:04 ID:RVvdh9U60
>>576 一度辞書引いて、ネイティブの人にどんな語感か聴いてこい、薄らハゲ!

578 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:55:55 ID:7wdkAzxe0
>>571
プラス70馬力

579 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:56:47 ID:7wdkAzxe0
マクラーレンもV12積んだホンダからV8のフォードに変えて成績向上したな。

580 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:56:53 ID:o6/8ROiN0
まあ俺の予想通りだな( ´,_ゝ`)
けもタンはいないの? (;´Д`)ハァハァ

581 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:58:06 ID:o6/8ROiN0
それにしても短期間でこれだけチームの戦闘力を立て直すブラウンコの実力恐るべし

582 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:00:16 ID:o6/8ROiN0
>>532
エンジン開発凍結にビビッて糞保守的なエンジンしか作れなかった。


583 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:03:50 ID:o6/8ROiN0
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _蝿._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ
  .しi   r、_) |  ブロウンGPはワシが育てた
    |  `ニニ' /
   ノ `ー―i´

584 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:05:37 ID:+uopi/3F0
しかしバトンやバリチェロがタイトル候補なのはいやだなあ
フェラーリがロスは設計図を持ち出してるとか言い出してくれないかな

585 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:07:59 ID:VLv7o8hc0
エンジンがどうこうとかいってるやつは枕が遅い理由を考えろよw
純粋にシャシーが抜群に良いってこと

586 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:16:08 ID:cKa6LIdkP
>>584
偏見厨 shine

587 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:18:28 ID:bpxbuq5r0
進歩の速いF1の世界で2年以上も前の
しかもレギュレーション大幅改定前の設計図が
いったい何の役に立つんだ

588 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:21:38 ID:DELHXngN0
ブラウン強すぎワロタ
トラブルさえなければ圧勝確定じゃないか。

589 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:21:53 ID:irNFIMS30
ブラウンの二台が第一コーナーで主導権争いをして事故ら無いか心配です。

590 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:22:50 ID:qGcnsk/e0
バトン今年は10勝くらいするな

591 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:25:51 ID:aqzlNZAYO
>>589
あれ?それなんてGP2?

592 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:26:28 ID:+uopi/3F0
バトンってPPとった時にwoooooo yeahhhhhhhh しかいえんのかね
06年のメルボルンでもそうだったし

593 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:27:01 ID:7wdkAzxe0
ブラウンって技術屋としてはジョンバーナードに次ぐ存在だな

594 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:31:22 ID:NeG8JSdE0
ホンダがやっとこさ1勝したところ、今日ぶっちぎりでワンツーだったら
おもしろいというか、複雑と言うか、妙な気分になりそう

595 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:36:15 ID:iT1gbQmb0
バリの方が好きだなぁ、バトンは嫌いや。


596 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 14:48:34 ID:o6/8ROiN0
プロのセカンド黄金時代再来!

597 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 15:16:25 ID:bpxbuq5r0
バリチェロスタート失敗か

598 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 15:17:43 ID:bpxbuq5r0
バトンとベッテルだけ異様に速いな

599 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 15:18:42 ID:bpxbuq5r0
というかマッサで渋滞してるのか

600 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 15:24:19 ID:X900Ng1IO
バトン一人旅過ぎてテレビ映り激少!

Virgin涙目(笑)

601 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:03:45 ID:zC2rpHYy0
アースカラー(笑)

602 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:15:09 ID:o4zh9JjG0
>>594
メルセデスエンジンだからな。

603 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:20:19 ID:aqzlNZAYO
>>602
こんなところで遊んでる暇があるなら
マクラーレンをなんとかしろカス

604 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:34:31 ID:bpxbuq5r0
何これデビュー戦1,2フィニッシュ?

605 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:35:00 ID:bpxbuq5r0
笑いが止まらねえw

606 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:35:01 ID:nOPsMPvrO
1&2フィニッシュおめでとう。!!!













かな?

607 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:40:43 ID:jmzMVwdz0
>>604
しかもポールトゥウィンだ
完全にブラウンのレースになった

608 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:43:07 ID:dvwBCO240
バリチェロのヘタレぶりが凄かったが
結果1-2勝利の女神が憑いてたな

609 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:43:09 ID:CNI7JDB90
今日みたいに荒れたレースじゃなかったら
いったいどんだけの差をつけて1,2になるのか・・・・

610 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:43:20 ID:bC35erF60
>>607
デビュー戦ポールトゥワンツー(予選もワンツー)&SCゴール
これもう塗り替えられないだろ




SCゴールがあるからw

611 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:43:57 ID:S3rU9k4rP
これは、ホンダの株主総会で糾弾されるレベル

612 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:45:02 ID:0UQO5+o80
凄まじいな

613 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:45:07 ID:KLul2Yzk0
ホンダマジでどうしようもないな。
撤退のタイミング悪すぎ

614 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:45:20 ID:1sDVfC+/0
ここからジェシカのアゲマン伝説が始まる

615 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:46:05 ID:cKa6LIdkP
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  ∧_∧ │
. ( ´・ω・)│ オメデタス
 :/   つΦ


616 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:46:33 ID:bpxbuq5r0
さあこれで次はサーキットの外での戦いだな
今回の結果が無効とされるのかどうか

617 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:46:44 ID:aTXUsEy40
ホンダエンジンが糞過ぎただけなんだからホンダが撤退してなければ遅いままだったよw

618 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:49:32 ID:F1zBp8Pi0
日本人ならトヨタ応援しろバカ

619 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:50:06 ID:tnUoo7lI0
ホンダとは何だったのか?

「失われた10年」

とはホンダのことだwwww

620 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:50:26 ID:DnHYy3no0
>>611
株主総会が荒れるといけないので撤退したわけだが、
撤退しても株主総会が荒れるとか・・・判断悪すぎだろ。

621 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:50:28 ID:iDUmM1yJ0
非力なメルセデスエンジンなのが後半戦にどう影響するかだな。
BMWかトヨタエンジンが欲しいなぁ・・・

622 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:50:34 ID:IEF6oe5R0


    ホンダ1-2オメデトウ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おまえらも素直に認めろよw

623 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:51:57 ID:tnUoo7lI0
無職親父がまた一人w

624 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:53:10 ID:iDUmM1yJ0
ホンダなのはシャーシ造った技術だけ
既にホンダでは無いのは認めろよな!!
今はBGPだ

625 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:53:50 ID:k2yamjd30
HONDA?Who?(´゚ c_,゚`)プッ

626 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:54:58 ID:Jn4fqUU+0
やっぱンダヲタがでしゃばり出てきたなw

627 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:55:31 ID:AnEVuWND0
撤退してイメージ最悪な上にブラウンいきりなり1-2で
ホンダがいなくなったから速くなったと思われるわ散々だなw

628 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:56:44 ID:CNI7JDB90
これ、ヴァージンGPに名称変更しちゃったら
ブラウンGPとしてのリザルトとは別コンストになるんだよなあ。
もし今週中にヴァージンGPに変わっちゃったら
ブラウンGPはデビュー戦でポール&1,2フィニッシュ通算1勝
というリザルトだけ残るんだな。

629 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:57:06 ID:JIQYHbsb0
>>624
今年は認めないwww
つーか早く大口のスポンサー見つけないとヨーロッパラウンドに入ったら中段に沈みそうだな

630 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:57:35 ID:cJc2mf5U0
ホンダヲタ「撤退は英断!!!」
世紀の判断ミスの間違いでしたwwwwwwwwwwww

631 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:58:03 ID:k2yamjd30
こんだけ競争力あればバージンが頑張ってくれるだろ。

632 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:58:16 ID:u5KzmAQI0
どうせ敗戦処理に200億出すんだったら、規模縮小してもう一年やるべきだったなw
特に今年は勝負の年って去年から散々言ってたわけだから

633 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:58:23 ID:SCFrkZSF0
初出場1&2記念カキコ
ブラウンGPおめ

634 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:58:49 ID:dvwBCO240
>>624

× ホンダなのはシャーシ造った技術だけ
○ ホンダなのはシャーシ造った費用だけ

作った連中はホンダの人材じゃねーよボケが



635 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:59:14 ID:1Tzz2Lw70
SC入る直前にバトンがタイミングよくピットイン済ませた時小倉さんに
「以前のチームはこういうの下手でしたね」
みたいなこと言われてたな。ホンダの名前は出さないようにしてたのかな。

636 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:00:45 ID:I2j0nGm20
アホンダ撤退でこれまでのように湯水のように金使えるわけじゃなく、
資金的に厳しいからアップデート等今後どうなるかわからないけど、
ホンダのまま金使えてたら全勝も夢じゃなかったかもねー
まさにアホンダwwwwwwwwwwww

637 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:02:19 ID:+GNlOAyD0
>>636
だからホンダは邪魔してただけど気付け
KERS付けたり作戦に口出したり余計な事して遅くさせるだけだ

638 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:03:38 ID:o4zh9JjG0
>>636
ホンダエンジン使ってたら無理。

639 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:04:01 ID:qGcnsk/e0
イルモアって今でもいいエンジンなんだな。。

640 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:04:50 ID:GxZEM2TO0
ヴァージン引っ張ってきたニックもやればできる
ホンダという足かせがなくなった今、マーケティングももっとうまくいくでしょう
とにかく今シーズンうまくいけば、最高のサイクルになるので、
中規模のチームとして今後生き残れる

641 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:05:20 ID:ee6gnDd30
ハーベイ・ポスルスウェイトの提言を無視して、第3期ホンダ迷走開始。
ロスブラウンの提言を無視して、撤退、この有様。


イギリス人の言うことは正しい。(蝿除く)

642 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:05:35 ID:JIQYHbsb0
>>636
だよな。こんだけジャブジャブ金つぎ込んで開発できるチャンスなんてもうないだろうな。
しかもKERS搭載で開発できないのは痛いわ

間違いなくレッドブルには抜かれる

643 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:05:41 ID:6YT31+oDO
裏ほんだオメ!

644 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:05:48 ID:+GNlOAyD0
>>634
ホンダがロスブラウン呼んで外人デザイナー沢山引っこ抜いて今年のマシン作らせたんだ
大したもんだろw

645 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:06:10 ID:dDflG10M0
これでマシン最悪だったらフジで受け継がれるホンダDNAとかやらねーだろwww
無責任にケツまくっておいて他人の功績を我が物顔wwマジどんだけ薄汚いんだよホンダwww

646 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:06:34 ID:dvwBCO240
バナナグランプリ、3年後にはシューマッハGPになる悪寒

647 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:06:56 ID:idgMvhCg0
来週マレーシアで銀色に染めてきたりして

648 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:07:11 ID:Vsy0qVs10
ニックはホンダの操り人形だっただけだろ。
今後真価を問われる。

649 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:07:16 ID:2exWMfma0
ホンダは狡猾なイギリス人に骨までしゃぶられ、恥をかかされ、チームをディスカウントされ、
シャブリ尽くされた・・・。

ホンダがいなくなった途端に良い車でチームを機能して、挙げ句にスポンサーまで
ぽろぽろ付きだして。
このギャップがすべてを語っているような気がする。

ホンダは汚いヨーロッパ至上主義に騙され貢がされ、ファンは日本人の誇りを傷つけられた。

でも、ホンダはもう気づいたと思う。
自分たちを本当に必要として愛してくれる国と人々がいるということを。
ホンダは二度と過ちを犯してはいけないし、犯さないだろう。
そして、過去を振り返っちゃいけない。新しい世界に進んで欲しい。その世界は
ホンダを必要としている人々が沢山いる。

650 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:07:22 ID:KdLOvLQv0
>>634
まさかホンダ=日本人スタッフとか馬鹿な事思ってないよな?

651 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:09:23 ID:/nEridsy0
振り込め詐欺で騙されるアホなばばあに同情なんかしねえぞ、俺は。
ホンダがアホなだけだろうが。しねよまじで。

652 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:09:43 ID:OidvyCF4O
バリチェロのマシン、フロントウイングとディフューザ破損した状態で走ってたんだな…
元が速すぎる

653 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:09:58 ID:lXrhkVx50
しかしホントに勿体ねぇなぁ・・・

654 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:10:19 ID:2exWMfma0
>>651
だから、
F1のホンダは死んだんだよ。

そして、自動車メーカーとしてのホンダとして生き返るんだよ。

655 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:10:31 ID:dvwBCO240
>>650バカはお前だw 俺は車を設計開発した外人に金(給料)出したのがホンダだと書いただけだ
>>644が正しい

656 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:10:45 ID:kEwfJQcfO
>>646
有り得るなぁ…

657 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:11:20 ID:iDUmM1yJ0
>>634
まだこんな馬鹿が居たのか
日本人の技研スタッフだけしかホンダでは無いとか言い出しそうだな
オタもアンチも馬鹿ばっか

658 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:11:40 ID:FUHWIExg0
チャレンジ精神を失ったホンダには何が残るの?

659 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:11:56 ID:dDflG10M0
>>654
ミニバンメーカーだろwww

660 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:12:16 ID:u5KzmAQI0
アース☆ドリーム

661 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:12:30 ID:sdfwmwT+0
>>649
そんな被害者面の言い訳が通用するのはせいぜい参入2年目まで
アホンダは何年F1に関わってるんだよw
全て自業自得
F1はままごとじゃないの、ビジネスなんだよ

662 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:13:01 ID:L3QMxeXj0
所詮、ベッテルにもらった優勝

真のウィナーはクビサ

663 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:13:29 ID:dDflG10M0
>>661
( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
メーカーもファンも被害者ヅラw

まーるで何処かの民族みたいですねwwww

664 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:14:14 ID:iwrqgtcU0
>>662
X5こんなところにまで出張ですか・・・w

665 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:15:12 ID:wAasphaG0
>>649
ホンダ自体が癌だったとなぜ言えぬ?

666 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:15:53 ID:2exWMfma0
>>661
言い訳って・・・。
お前が何を言いたいかさっぱりわからないわ。
ああ、馬鹿なヤツは自己責任って言葉をいたずらに使いたがるってヤツですか?

そうだね、正直者が馬鹿を見る世の中だからな。

お前が日本人じゃないことがこれでわかっちゃったね。
同じ民族が馬鹿にされていることに平気でいられるお前は日本人にあらず。

667 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:15:54 ID:KdLOvLQv0
>>655
ビコワ連れてきたのは中本だよね
このマシン作った奴らと今使ってる奴らは別物だよね

668 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:16:40 ID:dvwBCO240
>>657

日本人でも外人でも良いがシャシー設計開発の「技術」は誰のものかって話だろ?
要するに知的財産ね。これは外人設計者の頭の中と特許だ。
そいつらが現ホンダに誰も残ってない以上ホンダの技術じゃないなw
もちろん、開発資金を出したのはホンダだよな。
金で車に名前を付ける権利を買った訳だがw

669 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:16:50 ID:L3QMxeXj0
所詮、ベッテルにもらった優勝

真のウィナーはクビサ

670 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:17:00 ID:abpgGg440
正直者(笑)

671 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:17:26 ID:vNb0A7HA0
>>669
ぷぷぷw
涙拭けよ

672 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:17:46 ID:2exWMfma0

中本はみっともないな。

ロスブラウンに電話したって・・・。一体、何の話があるんだよ?

中本はもうホンダの社員じゃないのかなぁ・・・?

673 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:17:52 ID:wNw0Yf31P
昨年まではホンダの糞エンジンのせいで遅かったんだなwww

674 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:19:07 ID:dvwBCO240
>>667
ハァ?中本信者ですか?
>このマシン作った奴らと今使ってる奴らは別物だよね

旧ホンダ資本下のブラウン以下設計グループと
現BGPの開発スタッフメンバーは殆ど同じだよバカ。

675 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:19:10 ID:dDflG10M0
>>666
全体主義なら他国でやれよ
それと恥さらしって言葉を覚えようねw

676 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:19:18 ID:L3QMxeXj0
所詮、ベッテルにもらった優勝

真のウィナーはクビサ

ベッテルに貰った棚ボタ優勝ボロウン

677 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:19:55 ID:jI4WR3yc0
ま、今回のレース結果はホンダの遺産といえるが
ホンダが撤退した以上はブラウンの勝利と認めざるを得ないな。
撤退した以上、それはホンダから離れた事。

でもホンダとブラウンGPとの関係は悪くはないだろうな。

678 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:23:25 ID:KdLOvLQv0
>>674
ソースは?
去年の開発スタッフは誰?
同じスタッフが去年のシーズン戦いながら今年のマシンも開発してたの?

679 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:24:28 ID:qGcnsk/e0
MP4/4以来の最強マシンですかね・・

680 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:24:37 ID:g4VhrjhUO
ホンダが関与してないから勝てたんだよ!

ホンダざまぁみろ!
第三期F1で見事、技術力のなさと管理能力のなさを披露してくれたな。
この勝利はホンダの遺産じゃなくて、ロスブラウンの実力なんだよ。

ざまぁみやがれホンダ!

681 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:24:46 ID:dvwBCO240
バリチェロ談

2007〜8年のホンダは殆ど冒涜だった

682 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:25:18 ID:KLul2Yzk0
ID:KdLOvLQv0

683 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:25:22 ID:vF9pIAjh0
>>677
現マシンにホンダの影響は全くないよ

684 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:26:10 ID:cU3IGNetO
ジェシカ、初めてのパドックデビューで、バトン優勝。ジェシカって、山田優より、いい女だな。

685 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:26:16 ID:dvwBCO240
>>678

おまえみたいなバカが居るから少し前のこのスレで
2008年と現BGPの主要開発スタッフを全部羅列してくれた奴がいたぞ
過去ログくらい自分で探せよ脳足りんが

686 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:26:29 ID:2exWMfma0
ま、

いずれ、ヨーロッパ人のいろいろな力によって、なるようになるだろう。

しかし、インチキディフューザーで1−2−3かよ。

KERSを積んだところも割食った。

687 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:27:04 ID:KdLOvLQv0
>>685
それがおかしいから聞いてんだけど?

688 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:27:32 ID:Nrw8v/sD0
ビゴワさんにはむりだろ

689 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:28:50 ID:8o3LpMH/0
ホンダ、形無し。。。
2戦目は、フェラーリ、マクラーレンが立て直してくるだそうけど、
今年は、混戦が期待できそう!!
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

690 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:29:16 ID:32AcwLLi0
>>684
ユニオンジャックてかバトンの旗持ってるのには引いた。
頑張り過ぎw

691 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:29:55 ID:rTDbvCP90
ヤフーきた

692 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:30:28 ID:Nrw8v/sD0
ざんだあさんとかは変速機に特化しているから全体はむりだろ
名義貸しとかは得意だし
えっちなところに拉致されて国内で働くのも得意だったけどね

693 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:31:06 ID:1Tzz2Lw70
>>683
影響はあるぞ。
少なくとも金出したのはホンダだw

694 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:32:24 ID:T96eufu70
バトン最後のほうは流してるじゃん
詰められたペース上げて余裕だった

695 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:32:42 ID:qGcnsk/e0
ホンダはガスボンベ耕運機メーカーに生まれ変わります

696 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:37 ID:KkK+hwDwO
ホンダは疫病神でFA

697 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:41 ID:L3QMxeXj0
>>694
あれは直後に同じソフトのベッテルだから流せただけで
クビサがベッテルを抜いて後ろに付かれれば流す余裕もなくなり
タイヤはプッシュされて死亡ですよ

ベッテルに感謝しとけ

698 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:42 ID:fKfkyPL3O
バリチェロさっさと引退しろ

699 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:14 ID:Nrw8v/sD0
中本3号貰い得でしたね

700 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:18 ID:+uopi/3F0
ほんとHONDA抜けてくれてロスは万歳だよな糞メーカ
だがしかしバトンとバリチェロの会見はいやすぐる

701 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:53 ID:pJPZ6wWC0
ホンダ涙…

702 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:24 ID:e1LguWXF0
ホンダもけち臭いな。せっかくバトンが優勝したのだから
ジェンソンおめでとうぐらいウェブサイトで言えないものかね?

703 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:40 ID:A4xOcm3JP
55年ぶり初参戦ワンツー
55年前もメルセデスエンジンだよな


704 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:35 ID:HuOkp8HgO
ざまみれ肉蝿ー!

705 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:39:34 ID:AWuYrOh80
ベッテルのミスがなかったら、バトン対クビサってどうなってたの?
そこまで追い詰められそうだった?


706 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:41:50 ID:E32CbFRv0
この結果が出せたのはエンジン載せ変えたせいだとすれば、技術力が非難されるし、
エンジンは関係なかったとすれば、経営判断が非難される
どう転んでもホンダは非難の的だなw

707 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:43 ID:u3lIM+PD0
今年のホンダエンジンは期待できるな

708 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:12 ID:I6xtAO3S0
で結局ロス・ブラウンはピットウォールでバナナ食べたの?


709 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:25 ID:2Prhp9E+0
>>705
オグちゃんは大丈夫って言ってたけど、ラスト1周で間違いなく抜かれてたなw

710 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:27 ID:HuOkp8HgO
>>707
メルセデス・・・

711 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:39 ID:nYoTUHMr0
はぁ?!バトンの癖に生意気

なんかずっといじめられっこだった奴がメリケンサック仕込んで(単にマシンが早いだけ(←上手いたとえ)
)勝っただけなのに、なんかちょーし乗っちゃってる感じ。
こーゆー奴見てるとおもっくそいじめたくなっちゃう

今すぐまぐれ2着のバリチェロ下ろして琢磨のせろ!!!!!!!!!!

712 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:44 ID:9XzMHVuR0
悔しくて予選決勝見なかったよ
バカじゃねーのホンダ

713 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:04 ID:1xzlFeOqO
緩慢なピットクルーにケチがつくけどな。

714 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:18 ID:0FdjuUrT0
おい。次スレからはスレタイから「(ホンダ)」をはずせよ。

715 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:38 ID:1nNc8lJ30
昨年から、今期の新レギュレーションに合わせた車体の開発を行ってきた技術者の勝利だね。
ホンダも小規模で良いからスポンサーなって、
車体にHONDAの名前を載せれば良いかと。

716 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:08 ID:nRaGW7dv0
バリチェロは勝てるマシーン乗ってもダメじゃんというようなレスを見たりしたけど
今日のスタート見て納得しました。

717 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:26 ID:AWuYrOh80
勝者はブラウンたち、敗者はホンダ。
勝った者たちが何を言っても、それが正義になるんだろう。
フライも再び我が物顔でしゃしゃり出てくるんだろうね。
日本人としてはとても複雑な心境だけど。


718 :ブラウンGP:2009/03/29(日) 17:47:49 ID:qNxUpZV6O
嬉しい。で、次もワンツーフィニッシュ・バトン&バリチェロが見たい!
これが、今年年中全戦観戦したい!
速さは最速!
とにかく次も、ワンツーフィニッシュ!

719 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:00 ID:HzZlS1pTO
今のエンジンてそんなに差があるもんなのか?

720 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:36 ID:piFrr3kR0
元ホンダとか言わないで恥ずかしいから
ブラウンさんがおこっちゃうよ

721 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:45 ID:EBLNaeK7O
ブラウンにしたらティレルの時より効果あるよな

722 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:47 ID:I6QjWs03O
なかもつコメントマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チン

723 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:24 ID:o4pm8BTn0
バリケロのスタートミスは何だったの?

724 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:46 ID:mYT9NqJl0
>>719
アホのX5だから気にするな

725 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:13 ID:piFrr3kR0
鈴鹿でF1とか恥ずかしいからやめようぜw

726 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:37 ID:AWuYrOh80
>>709
ありがとう。
今年のタイヤ戦略は大変そうだね。


727 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:03 ID:FUHWIExg0
BBCのアンソニーデビッドソンがホンダに対してすごい毒舌はいてそうだな

728 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:56 ID:piFrr3kR0
バトンもバリチェロもキャリア棒に振ったね。

729 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:57 ID:6b84q/kR0
やはりホンダが地球なんか描くから二人ともやる気が出ないのもスジだったんだろ

ホンダという邪魔者がいなくなることで、ロス茶の手腕が発揮される
車は変われど、さすがはF1界きっての名将だな

730 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:02 ID:L3QMxeXj0
>>724
俺はエンジンのことなど触れてないぞアホ豚

731 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:05 ID:BEea7HAY0
あの真っ白な車、レーシングスーツがもったいないな
ブラウンのスポンサー一気に増えるかもしれないな

732 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:12 ID:abA5jcS10
ロス・ブラウンは凄いと思った

733 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:46 ID:TxRQRwpC0
ホンダも、早漏気味で、撤退しちゃったからな。まぁ、ホンダのままだったら、
うまく行かなかったかもしれないけど、ホンダとトヨタで表彰台独占に
なったかもしれなかったんだな。

734 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:48 ID:AWuYrOh80
昨夜誰かも言ってたけど、いずれバリoutでアンソニーinになったら、
まさにTEAM大英帝国だな。


735 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:54 ID:o4pm8BTn0
レーシングスーツにはヴァージンの文字入ってないんだね

736 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:23 ID:UcZGl7zD0
>>672
みっともないのはお前だよ

737 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:15 ID:M07FaG630
速いマシンだけでなく強運も持ち合わせていますね、このチームは
凄いチームが出てきたものです

738 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:45 ID:AWuYrOh80
地球を描かせたのはフライだし、
トップシークレットであるはずのチーム予算を暴露しちゃったのもフライ。
全部ホンダを撤退させたいがためだったとしてもおかしくないと思う。


739 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:49 ID:8ahRnyyh0
>>719
ホンダエンジンがクソだっただけ


740 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:15 ID:Jl1GJbuy0
ホンダがいなくなるだけでこんなに変わるとは
ホンダ撤退バンザーイ!

741 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:45 ID:/BsJk5Fc0
BGP001のチーフデザイナーって誰なの?

742 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:52 ID:AWuYrOh80
こうなると、ホンダがいつの段階で撤退を決めてたのかが
さらに気になるなあ。
周囲の動きを振り返ってみると、早くから決めてたみたいだし。


743 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:11 ID:1xzlFeOqO
来週どんなスポンサーがついてんだろうな〜

パルクファルメでバトンがマシンを降りて真っ先にバリチェロの所に向かったシーンにジーンときたよ。そんなのはおととしのスペインの琢磨の時以来だ。

744 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:05:11 ID:dPlTr+Br0
つか今だにホンダヲタなんて居るの?
商業主義に走ってスイーツ(笑)受けの車作って
S2000終了、F1撤退して
ホンダはとっくに死んでるよ

頼むから二度とF1参戦するなよ

745 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:24 ID:fKfkyPL3O
バリチェロパルクフェルメでバトンに特攻すりゃよかったのに

746 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:54 ID:o4pm8BTn0
バリケロ今回で目を覚ましてくれればいいな。
スタート失敗正直笑ったし、
車の出来が良すぎて浮かれてなけりゃいいがっていう
不安もろ的中で・・・・。

マレーシアはスタートがっつり決めて欲しいね。

747 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:08:48 ID:0iX/pRQ20
バリチェロがウイング壊したまま抜いてワラタww

748 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:07 ID:MURywovD0
>>723
くびさつぶし

749 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:26 ID:irNFIMS30
>>746
にもかかわらず2位。運も実力のうちって言うけどすごいな。

750 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:11:53 ID:rT0uq1hk0
今年のヨーロッパラウンドが楽しみだぜ

751 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:28 ID:2sJcUjts0
足を引っ張っていた元凶ホンダの呪縛から逃れ、ホンダの負の遺産を全て捨て去り、何も継承されていない
新生チーム メルセデス・ブラウンGPが勝利。

アホンダヲタいわく「第二期は何度も勝っていた」 ←笑笑笑笑笑
これと同じく無意味な言い方をするなら

メ ル セ デ ス の 大 勝 利 ! !

実質3勝しかしていない小物雑魚ホンダと違い、さすが百戦錬磨のメルセデス!

752 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:30 ID:lXntFvUQ0
ピットが遅すぎだろ。2回見たぞ。

道端はアゲマン杉、結婚しろ。


753 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:28 ID:e2Ot6vRr0
( ゚д゚ )

754 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:13 ID:I6QjWs03O
>>744
NSXも開発中止らしいね

755 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:51 ID:X900Ng1IO
ジェシカ可愛いよジェシカ

国際映像越しだと16・17歳くらいの幼い感じに見えてたまらない

あんな少女がバトンの巨根を

756 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:14 ID:irNFIMS30
>>755
巨根なのか?てか何で知ってるんだ?

757 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:15 ID:wJnz0FVh0
結果的に撤退後初レースで後続のチームが圧倒的な力でワンツーフィニッシュ・・
HONDAのブランドイメージが悪くなるのは必至だと思うんだがみなさんどう思います?
宗一郎さんのホンダから新HONDAとしてやっていく英断をした福井さんには頑張ってもらいたいけど、前途多難ですね

758 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:32 ID:RFbEafGB0
>>756
あのブラウンのマシンのノーズなみ。

759 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:52 ID:HDokot0Y0
地上波で竹下が「レースへの情熱を失わなかった者が掴んだ勝利」とかなんとか言ってたけど
あれって遠回しにホンダのことを貶したんだろ?

760 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:48 ID:cU3IGNetO
ジェシカ、かわいい。パドックデビューを優勝で迎えるとは、凄い美満・・・。違う、あげまんだな。早く結婚して、後藤久美子、遠藤賀子のようになってほしい。

761 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:15 ID:wJnz0FVh0
本田宗一郎の意志を無視してレース撤退なんてするからだ
レースがあったからこそ社員が一体となって頑張ってこれたんだろ

762 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:41 ID:jBtkZYJR0
なんじゃこの結果・・・
ホンダの8年間は何だったわけ?
1年捨てて翌年の開発したから、なんつって納得できるか?

あり得んわマジで。
日本メーカーは、トヨタもホンダも全く活躍できない中、
ルノーやBMは、復帰直後からタイトル争いする世界。
ここまでの急成長を当のホンダが何故予見できない?
参戦し続けても無駄だ、と知ったからじゃないのか?
オマエら黄猿は金だけ払って、
参戦させてもらえるだけありがたく思え、ってことだったんじゃないのか?

能天気に感動なんかできるか。

763 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:17 ID:wJnz0FVh0
ホンダさんには失望したわ

764 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:49 ID:4WnIh0NK0
ジェシカって日本人なん?

765 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:05 ID:ErDGLE8I0
くだらない思いとは自覚しつつも、バトンには、
「撤退は非常に残念だった。
 だがチーム存続に向けて努力してくれたHONDAにも一言感謝したい。」
的なコメントを言ってほしかった・・・。

766 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:22 ID:MWGwVCIa0
>>728
事がバトンに関しては自業自得

767 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:06 ID:OafMKdGz0
頼むから社名を変えてください
あなた達に宗一郎さんの名を使う権利はありません

768 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:43 ID:dvwBCO240
>>741

統括チーフエアロダイナミストはビゴワさんですよ
車作った凄い人はその下にいる外人みたい


769 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:40:12 ID:MWGwVCIa0
>>768
そうだよな
凄い人はちゃんと下に居るんだよな
ビゴワ先生はミッシェル・テツ先生と並ぶ偉大な方だもんな

770 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:40:56 ID:1vgrPtBZ0
シートも失いかけたし、準備不足のまま開幕迎えたのだから、
チームには感謝してもホンダには恨みしか持ってないんじゃないか。

771 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:42 ID:oF3EAqgn0
>>685
ども。再び羅列するよ。HRF1=現BGPのデザインチームのメンバー
もち、この中にホンダスタッフは不在。

ヨルグ・ザンダー - サブテクニカルディレクター
ジャッキー・エクラート - ヘッドオブアドバンスドリサーチ (2009:離脱)
グラハム・ミラー - ウィンドトンネルオペレーションサポートサービスディレクター
ロイック・ビゴワ - チーフエアロダイナミシスト
ジョン・オーウェン - ヘッドオブエアロダイナミクス
フランソワ・マルチネ - エアロダイナミシスト
ピーター・コッシュ - シニアエアロダイナミシスト
ニコロ・ペトルッチ - エアロダイナミックグループリーダー
ドミニック・スミス - エアロダイナミックデザイングループリーダー

772 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:50 ID:Nrw8v/sD0
苦しくなると名前も聞いたこともない新人の凄い人のせいにするしかないのな

無駄な妄想とかしていないで ペトルッチについてしっかり述べよ ですねえ

773 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:45:17 ID:dvwBCO240
>>771
これWikiにも書いてくれてたのに
ンダオタに都合が悪かったせいかごっそり削除されてたw

そのメンバーは殆どHRF1時代に2009用マシン開発に
ニックフライがスカウトした人材だよね。
設計の主要ポストに日本人一人もいないという。

まぁエンジンとKERSギアボックスは本田技研製なんだが、
結果的に両方ポイされたしなw

774 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:45:30 ID:2Prhp9E+0
>>762
またしても日本のマヌケ共は、イギリス&ユダヤ連合にまんまと嵌められて、オイシイ所を全部持って行かれたのであった・・・・(苦笑)
って、全然笑えねぇよ、俺は心底怒ってる。

775 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:38 ID:Nrw8v/sD0
>>773
おいおい もれのさくひん けされているのかあ しらんかったわ

776 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:05 ID:dvwBCO240
>>772

空力でペトルッチさん大活躍で良いんじゃないの?

777 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:49:23 ID:E8ldUiOyO
え?ビゴワってロイックビゴワ?フランス人?

778 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:09 ID:CNI7JDB90
ID:dvwBCO240は けも だよぉ
NGにしようね

779 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:51 ID:CNI7JDB90
間違えたw
ID:Nrw8v/sD0 が けもwww


ID:dvwBCO24、ごめんなさい

780 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:52 ID:Nrw8v/sD0
F1関係者の一覧 wiki 消されてなかったので安心したぞ

781 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:53 ID:KdLOvLQv0
>>777
そう
ロイック・ビゴワ
あの糞デザイナーの

782 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:56 ID:Ljt6nRiPO
これでまたホンダがブラウンに500億ぐらい払って買い戻したらおもしろいな
必死に大金積んで買い戻してまたテールエンダーに戻って、売却するとまた活躍とかしたりして

783 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:59 ID:4WnIh0NK0
これでなんで日本の技術は優秀といえるん?

784 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:51:02 ID:dvwBCO240
>>777
そうだよ。シームレスギアボックスの設計はドイツ人のザンダーさん。
部長のビゴワさんにまともな車は作れないはずなので
係長や課長のペトルッチさんやらが頑張ったっぽいw

785 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:05 ID:dvwBCO240
>>780
すまん。BGPの項目だけ見てたわ。

786 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:12 ID:E8ldUiOyO
おー。むかしはリジェだかプロストグランプリで駄作つくってたのにな。やるなあ。

787 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:00 ID:4WnIh0NK0
トヨタの日本人も駄目なん?

788 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:58 ID:Nrw8v/sD0
ビゴワさんって専門燃焼系のCFDみたいですけどね
専門ちがいでねえの
管理職としては良い上司だとおもうけど

789 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:26 ID:dvwBCO240
>>667>678>>687
ID:KdLOvLQv0 いるならHRF1とBGPの開発スタッフが全く違うという事を説明してくれ 

790 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:27 ID:3rQPkhqf0
ひょっとしてトヨタも今撤退して、どこかに身売りしたら優勝できるんじゃ?

791 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:15 ID:IUgc9xLjO
あー何かマジでむかつくぜ…日本人として悔しい。

ホンダはこれを予見出来ないほど無能なのか?

792 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:53 ID:+uopi/3F0
バリチェロは「僕らのマシンはリアディフューザーのおかげで速いと思っている人たちがいるみたいだけど、今日の僕はディフューザーが大幅に破損した状態だった。だからマシン自体が力
強いってことさ」と自信を持っている。


あぁああバリチェロまじうぜえ

793 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:58 ID:jBtkZYJR0
ことこうなれば、ホンダF1がアグリを妨害したことも全て説明がつくわ。
奴らにとって、ホンダは低迷してくれなければ困る筋書きなのだからな。
アグリがそこそこ活躍してしまえば、本家の低迷はチームのせいになってしまうし、
それでホンダがアグリに移ってしまえば、乗っ取り計画はお終いだからな。

アグリを追い出して、その年にのうのうとテールエンダーを演じた、ってわけだ。
で、開幕してみれば予選決勝ともにワンツーの圧勝。
去年までビリ争ってたチームが、だ。
ありえないだろ常考。。。

チームからはアジア色が一掃され、
ウィリ、ルノー、マク、フェラあたりの、持ち回り八百長タイトルレースに
参加する資格を得たってことさね。

794 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:46 ID:6b84q/kR0
F1に日本という存在は世界中から邪魔といってるもんだ
もちろん日本人ドライバーも邪魔ということになる
日本国民がスポンサーがF1に注目しない、それでドライバーも遅いしカネも持ち込めない
トヨタが今年もし勝ったとしても変わることがないなら

F1は日本に根付く必要があるのか?
痴情派はあれだけ日本をうるさく贔屓した実況してるけど
内心もうどうでもいいなんて思ってるかもしれないし
若いものには奇跡だ逆襲の赤き皇帝だとかほざかせときゃいいって
考えてるかもしれないんだぜ?

795 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:58 ID:oF3EAqgn0
素早い撤退決断が見事に裏目に出たね。
ホンダエンジンで今日の結果が得られたかどうかはわからんが、BGP001は
素性の良いクルマには間違いない。
ホンダ撤退を受けてではあるが、コスト削減策実行で40億円に縮小される事
になったし。ほんとタイミング悪すぎた。

それに対し、バトンは2009新車のポテンシャルを信じて浪人・引退覚悟で朗報を
待ち続けた甲斐があったというもんだ。
ウィリアムズへ行きたいて言ってた我儘坊主が成熟したもんだ。

796 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:27 ID:BEjMQs9l0
>>794
日本語でおk

797 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:15 ID:MBp75DTE0
どう考えてもF1にとって日本人はあらゆる意味で「お客さん」だよな
金払って楽しんでくれればいいみたいな。

実際、俺らみたいなF1オタはヨーロッパにODA払ってるようなもんだよ。
あっちじゃレースは産業だし

ホンダF1まるごとイギリスへのODA。ホンダは太っ腹だよ。マジで。

798 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:14:15 ID:KdLOvLQv0
>>789
去年と今年のマシン開発は同じチームがやったのか聞いてんだけど?

799 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:11 ID:dvwBCO240
ンダの大衆車工場がイギリスにあるからね
でもF1とシビックでは差し引き赤字だなw

800 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:21:05 ID:Q7RLgcQWO
今日せっかく勝ったのにディフューザー問題が最終的に
解決してないから後に決勝の結果が抹消されることもあるの?

801 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:21:51 ID:dvwBCO240
>>798
あのねぇ頭大丈夫?

おまえは先にこう書いている
>このマシン作った奴らと今使ってる奴らは別物だよね
このマシンとは文脈的にBGP001の事だ。
だからほぼ同じだと答えた。

それが何故か
>同じスタッフが去年のシーズン戦いながら今年のマシンも開発してたの?
と突然訳のわからん質問をしてるんだよ。
2007〜8の失敗作の話は最初から誰もしてないにも関わらず。

802 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:56 ID:jBtkZYJR0
まさに、お客さんだな。

トヨタはあれで、欧州流儀に乗っ取って、
身の程をわきまえて中段で争うことを受け入れてるから
ある意味でF1の市民権を得てる。

第二期に勝ちまくったホンダはプライドから
それを甘んじて受け入れられなかったのだろうね。
加えて、日本人ドライバーの身贔屓雇用、
幾度の日本サイドホンダとの確執や、アグリの経緯・・・
それが、向こうさんの逆鱗に触れた。
生意気なんだ、とね。

欧州で上手くやるには、あちらさんの顔を立ててやることだ。
復帰したミシュランに勝ち逃げさせたブリヂストンなんかは、
その後もワンメイクで供給してることから、ご機嫌取りに成功した典型だろう。

803 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:02 ID:8ZOt65JP0
>>801
疑問文で書いたつもりなんだけどな
?付けなかった俺が悪かったよ

って事でどうなの?

804 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:08 ID:wJnz0FVh0
【F1オーストラリアGP】ブラウンGPの2台が1-2

1:バトン(ブラウンGP)
2:バリチェロ(ブラウンGP)
3:トゥルーリ(トヨタ)

5:グロック(トヨタ)
7:ロズベルグ(ウィリアムズ)
リタイア:中嶋一貴(ウィリアムズ)


805 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:07 ID:8ZOt65JP0
IDかわってるけど798ね


806 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:09 ID:Nrw8v/sD0
吸収された約20名の設計を中心とするTWR系のスタッフは追加になっていますよね

807 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:08 ID:7OXX/5Bt0
>790
トヨタは本拠地ドイツだから、シューマッハが買収→シューマッハGP誕生。
エンジンは当然メルセデス。

808 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:37 ID:8ZOt65JP0
>>806
TWR系で思い出したけどプレストンとかは何やってんだろ
あとHRDから出向してたスタッフとかは何やってんだろな

809 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:59 ID:dvwBCO240
>>805
疑問符付けても何も変わらんだろ。同じだと答えたら
あんたはそれはおかしい!と反論したんだよ?
そして>>771さんが具体例を挙げてくれた。
だからあんたはそれに対しての反証を出せよ。

Q:去年と今年のマシン開発は同じチームがやったのか聞いてんだけど?
A:同じホンダ内の別のチームが担当した(らしい)
といっても>>624から始まる一連の内容とは全くもって関係ない

810 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:43 ID:Nrw8v/sD0
2007年とか
無駄にジェフコンセプトのノンバージボードのやつを押しつけられて
マークエリスともどもデビくんも出向していろいろワケワカメしてましたけど
今年用の準備でやってたって気付くと とても分かり易いですけどね

811 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:28 ID:Nrw8v/sD0
TWR系つうたら もともとがあ

ブラウン本人が オーデットに次ぐ位置にいるひとdすからね

812 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:42 ID:TSdM+jBq0
>>791
今のホンダはマジで無能だったってことだ。事実は受け入れなければならない。

813 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:21 ID:dvwBCO240
>>809
>>809で(らしい)と書いたのは実際には両方に関わっているメンバーが居て線引きが難しから。
ただ、>>771の空力スペシャリストの多くは2007年後半以降に
ブラウン加入と前後してホンダに加入したメンバー。
だから時期的にRA108とは無関係。ただRA108の開発スタッフで
BGP001にも関わった人間はそれなりにいるだろうよ。

814 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:31 ID:qGcnsk/e0
ロスブラウンってアホ顔だよね・・

815 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:31 ID:uBs7lhjP0
>>811
トム・ウォーキンショウ戻ってこねえかな

816 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:44 ID:dvwBCO240
>>814
あれは着ぐるみだから

817 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:49 ID:RVvdh9U60
開幕戦ワンツー、最高の結果だ、これは素直にやったねおめでとう!

818 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:28 ID:fzGkEyIN0
アホンダ首脳陣ほどじゃないけどね

819 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:39 ID:qGcnsk/e0
トムウォーキンショーといえばシルクカットジャグワーを思い出す。。。

820 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:39 ID:qNxUpZV6O
アンソニー・デビットソンがブラウンGPのサードドライバーだけど、
この作戦を取ったロス・ブラウンの戦略は高評価。
アンソニー・デビットソンは別な会社と契約してるから、彼には自然に資金が入って、
ブラウンGPの弱点である資金力を補う形になっている。

821 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:59 ID:0iX/pRQ20
エンジンはダメ、ディフューザーも無くて平気
じゃあこの速さはどっから来てるんだよww

822 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:46:34 ID:Nrw8v/sD0
えっちなところがこおいう我が儘放題とかしたら即追放だったかもね

823 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:46:58 ID:q8dTYdy20
ホンダオタでも信者でもなかったが
今まではまあ
自分の応援してるドライバーやチームと別に
応援してる方だった。トヨタにしてもそうだが。

結果を見てブラウンGPはよかったと思う。
ファンじゃないがバトンやバリ禿もよかったなと思った。

だがホンダは二度と俺の生活に近寄らないでほしい。
これがホンダでも速かった。と思うし間違いないだろう。それが普通。
それだけに本当にホンダは無能。
無責任で先見の目はゼロ
こんなバカな会社なくなればいい。


824 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:48 ID:dvwBCO240
サスペンションが凄く見えた

825 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:48:47 ID:Nrw8v/sD0
今年のはペンスケさんのところから良い緩衝器まわしてもらっているのかもしれんしね

826 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:09 ID:eJeSxhOBP
ブラウンは来年は勝てるポテンシャルあるって
あれほど言ってたのに
それを無視して
チームに事前の連絡もなく撤退決定した福井さんよー
がっがりだわ

827 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:46 ID:uBs7lhjP0
>>819
徳大寺乙

828 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:52:14 ID:oCWeA39B0
何よりもチームのためにお互いの健闘を称え合うバトン&バリチェロ、ブラウンGP最高!
このまま爽やかコンビでチャンピオンシップ制してくれ〜!

829 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:52:46 ID:dvwBCO240
>>823
>これがホンダでも速かった。と思うし間違いないだろう。
それはどうかな?エンジンにKERSと技研製ミッションがセットだよ?
信頼性、マシンバランス、マシンパワー全てで今より劣る事になる。
良いマシンでもウィリアムズやレッドブルとガチンコ勝負レベルで
今回のようなぶっちぎりは無理じゃないかしら?

830 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:55:16 ID:Nrw8v/sD0
えっちなところにしたら
フライブリッドのは売り物だから
ちがうチームにまわして試合白熱させて盛り上げるつもりでそ

831 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:55:32 ID:X7Hyke6u0
そそ70PSもパワー出てなかったんだしね

832 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:57:38 ID:3rKxZMgq0
このチーム、ホンダに乗っ取られなかったら、もっと早く勝ってたんだろうな

833 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:59:29 ID:czof37Gs0
>>827
ブラウン・メルツェデス

834 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:59:43 ID:Nrw8v/sD0
オイルエネオスにかえたら馬力とか元に戻るんでねえの

835 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:00:10 ID:HMoQRwxR0
ホンダは「走る実験室」でただの社員研修をやってたんだよ。
もともと栃木にフォーミュラーカーのノウハウなんて皆無だし
レース現場の緊張感を経験させるだけでよかったのさ。

だから他所よりも1割もパワーが無いままエンジン開発を
凍結されると研修以外に参戦の意味がなくなったんやね。


836 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:00:34 ID:q8dTYdy20
>>829
つまりあなたは資金もしっかりしてるほうが
ロスブラウンはダメポとでも言いたいのか?
わざわざ遅くなるために、KERSを今回から2台とも積むわけない

メルセデスのがエンジンが多少いいとしても
サードパーティだぜ?
それも用意周到でもなくて。

ただな。俺は速さが問題じゃないんだよ。
遅くてもホンダはバカだよ

837 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:01:55 ID:I1H4aSAH0
ホンダファンって、本当に大馬鹿だな
モータースポーツ語る資格なし

838 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:02:37 ID:3DQkntI70
ブラウンGPのシーズン制覇を予想するマッサ
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329112319.shtml


839 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:03:04 ID:dvwBCO240
フライ以下ブラックリーの連中って、
ホンダに乗っ取られたBARチームを
自分たちが取り戻したって感覚なんだろうな
ブラウンは乗っ取り返した英雄だわ

840 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:03:57 ID:bpxbuq5r0
去年のルノーみたいに大幅に改善してくるチームもあるだろう
さすがにこのままいけるとは思えないな

841 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:04:08 ID:q8dTYdy20
このスレからホンダって名前消せよマジで

842 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:04:22 ID:4MPfM2EB0
ホンダエンジンはハンデだったのかw

843 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:05:42 ID:OYef4zedO
マクラーレンのエンジン積んだらどのチームでも速いんだろwwww
ベッタ争いのチームがホンダエンジン棄てた瞬間爆速

844 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:06:05 ID:dvwBCO240
>>836

とんでもない。ロスブラウンは着ぐるみを着た狼ですよ。
ただ、ホンダRE009で今年も出ていたとしたら、
技研側がKERS付きギアボックスをごり押ししたと思うよ。
ブラウンに出来るのはせいぜいBMWみたいに
バトン車には乗せないくらいの折衷案だろ

845 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:08:02 ID:RRXQF80v0
あんまりぶっちぎると目を付けられるか知らないけど
バトンは終盤にペースを調整してたよね

846 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:09:26 ID:q8dTYdy20
>>844
その折衷案できたら十分だと分からないのか??お前…

847 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:10:04 ID:bpxbuq5r0
>>845
ソフトタイヤの消耗を抑えるためじゃね?

848 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:11:33 ID:t6rGk7/j0
そして、今年を捨てて来年の開発を始めるチームが続出w

849 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:12:34 ID:q8dTYdy20
>>848
これほどの変更がないとそれはないんじゃないかな。

850 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:12:56 ID:RVvdh9U60
>>845 どんなドライバーもセーフティマージン稼いだら、クルージングに入るよ

851 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:14:20 ID:+MdO69HK0
F1豪GP 旧ホンダ快挙ワンツー
http://www.yahoo.co.jp/

852 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:14:50 ID:dvwBCO240
>>846
スマソ。ギアボックスが一体型だから上の折衷案も無理だわ。

ただね。ホンダの車を短期間の突貫工事でメルセデスに合わせたことになってるけれど、
実際にはメルスのエンジンと自前のギアボックスで走れるように
水面下で密かに開発してたんだと思ってるよ。陰謀論だけどw
出来のよいギアボックスがちゃっかり出てくるのも変だし。

853 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:16:13 ID:blqeWIbZ0
>>669
ペナルティ食らった残念なベッテルがどうかしたの?

F1 : ベッテル、マレーシアGPで10グリッド降格へ

ttp://www.topnews.jp/f1/9674.html

854 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:16:57 ID:SOZ5mkaN0
エンジンもギアボックスも数戦使い続けるレギュだから、必要以上に負担をかけない
方が次戦も有利になる。だからバトンは必要以上に速さを発揮しなかったんだよ。
エンジン・ギアボックス交換ならグリッド降格ペナだから。

855 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:18:09 ID:+uopi/3F0
ギアボックスはその通りだけどエンジンはレギュレーション変わってるよ

856 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:19:16 ID:q8dTYdy20
>>852
それは多少は分かるよ
でもいくら水面下っていっても
ホンダのままなら遅いっておかしくないか??
そんな事で速くなるなら
もうフォースインディアを速くできてるし。

それに一体型ってマシンそのものと一体化はしてないぞ??
全然不可能じゃないぞ。コストの問題。
ホンダが辛くてコストの問題なら
むしろKERSなしになるだろうし。

857 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:20:28 ID:o2TWFlwx0
ギアボックスはどっちにしろホンダ製じゃねぇの?

858 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:20:30 ID:SOZ5mkaN0
>>855
全戦で8基までしか使えないんだったっけ?
ライフを伸ばせるなら負担をかけない方がいいのは一緒ではないかな。

859 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:21:55 ID:dvwBCO240
>>855
あと、外人の連中は自分の技術を他チームへ売っちゃうからね。
狭い世界だから09年仕様のエンジンの設計情報や
色々な図面なんかも公式発表前からあちこち筒抜けだろうし、
ホンダの傘下では勝つことよりも金儲けにご熱心なんじゃないかと。
BGPになったらそいつらが勝つ気になって結束しただけかと。
ブラウンってF1のそんな裏側の悪もひっくるめて掌握している人物に見える

860 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:23:05 ID:9yvxoYSo0
>>857
おぐたんがそう言ってた

なんか変な妄想全快のがいるな

861 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:23:43 ID:t6rGk7/j0
問題はこれからだよな。
ディフューザーも白か黒かはっきりしないし
プライベーターゆえ資金も厳しいし
終盤に入ってもこのままの力を発揮出来るだろうか?



862 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:24:16 ID:wJnz0FVh0
 
●F1豪GPワンツーを決めたのは、ホンダ技術のすべてを注ぎ込んだ新マシンだった。

かつてホンダレーシングだったチームはブラウンGPとして復活した。近年のホンダの
低迷を考えれば、最初のテストにおける新マシンのペースは驚異的だった。

そのペースの裏に、巧妙なフロント・サスペンション、「雪かき」バージボード、複雑な
ディフューザ、重量配分におけるアドバンテージなど、ユニークな特徴を隠している。

今やロス・ブラウンがオーナーとなったが、チームのスタッフはほとんど変わっていない。
新マシンは事実上今年ホンダが参戦させるはずだったマシンであるが、ブランドとエンジ
ンが変更された。つまり、このマシンの設計作業は2008年1月に始まり、現在までホンダの
支援を受けつつ、大半を完成させたのである。

一見するとマシンはかなり平凡な設計に見える。しかし詳細を近くで見れば見るほど、
多くの新機軸が明らかになる。ホンダレーシングによる近年のパフォーマンス不良の結果、
新マシンのプロジェクトが昨年から優先されていたため、多くの開発からこのマシンが恩恵
を受けたことは明らかである。この新マシンにホンダ技術のすべてを投じたのだ。

そしてこの新マシンは2009年F1オーストラリアGPで期待通りの成績を出した。

863 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:26:04 ID:+uopi/3F0
>>858
うん負担かけたくないって理由ならその通りだけど連続しようの義務はないから
ペナルティはないよって話です

864 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:26:10 ID:t6rGk7/j0
>>862
もうそっとしておけよ・・・
吠えれば吠えるほど哀れになってくる。

865 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:27:12 ID:dvwBCO240
>>856
遅くなるとは言ってない。速いがぶっちぎりでは無くなると書いたの。

200億投じたKERS一体型ギアボックスだから。
KERS無しギアボックスは建前上存在してはいけないはず。
ホンダ本社を尊重するならね。コストというよりプライド、面目の問題でしょう。

866 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:27:13 ID:o2TWFlwx0
>>861
どっちにしろヨーロッパ開幕したらある程度わかるだろ。
ヨーロッパ開幕までチームあるかしらねぇが。

867 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:29:13 ID:RVvdh9U60
ドライバーとかチーム首脳は、この結果にホンダありがとうってコメントは出してないよな?

868 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:30:45 ID:dvwBCO240
>>857>>860
そのシームレスギアボックスの設計開発者が
>>771のヨルグ・ザンダー - サブテクニカルディレクター
もちろんホンダ在籍時に作られればホンダ製だけどね。

この人があちこちのチームにギアボックスの技術情報横流ししてたらしい。


869 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:30:56 ID:MBp75DTE0
出すわけない

870 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:31:17 ID:SOZ5mkaN0
ホンダの事は口にしないって緘口令が出てるんだよ。

871 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:31:54 ID:PdOaVFGp0
>チームのスタッフはほとんど変わっていない
 
これってホンダの人はほとんど貢献してないってことだよね
お金出した以外は

872 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:32:01 ID:q8dTYdy20
>>865
そこんとこは推論だから。
撤退してる事実から
結局俺もそこまでいったらどうなってたか分からない。
あなたのいうようにタラレバになるし。

結局ね。速さじゃないんだよ問題は。
ホンダの何ていうか
無能っぷりにムカツクんだよね俺は。

結局ぶっちぎりではなくても、
もうちょっと遅いくらいでも
本社がちゃんと把握してれば本当にホンダは撤退してたのか?
してないとしたら恥さらしも本当にいいとこ


873 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:32:43 ID:97IL/wBx0
とりあえず、
ホンダ車に乗ると運気が下がるのは立証できたよね。
自分も1月に車上荒らしにあった車がアコードだったんだけど、
トヨタ車に乗り換えたらこの4月から平社員だったのにいきなり課長に昇進できたし。


874 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:33:08 ID:wJnz0FVh0
本社なんて過去の成績と年間参戦費しかみてないよ

875 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:33:20 ID:lDrPeyjx0
うるせえな

876 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:33:29 ID:o2TWFlwx0
そんなにホンダとは無関係にしないと困る事でもあんのか?

877 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:34:01 ID:97IL/wBx0
F1中継でバトンが全然写らなかったけど、
政治的な問題なのかね?

878 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:35:44 ID:q8dTYdy20
>>877
トップが安泰だと普段からあんまり写らないよ。
スポンサーには多少関係あるのかもしれない。

879 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:35:58 ID:o2TWFlwx0
まぁでもほんとにテストしてみて開幕して駄目なら身売りすれば
よかったのになんで突拍子もなく撤退だったんだろうな。

ロスとの契約時に2008年にどういう成績だったらチーム譲渡っていう
裏契約でもあったんじゃねぇのか

880 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:36:38 ID:f/6ANJB10
>>877
余裕の1位キープだったからだろ。
他が結構接戦だったから映らなかったんでしょ。
速すぎると逆に映らないからな。

881 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:39:56 ID:7Tgd/wz20
>>879
ホンダの上層部には、ホンダの車を売ることにしか興味の無い人間が多いって事だろう。
成績が良ければ黙らせられたけど、あまりに成績がダメだったので押し切られたのだろう。
でなければ去年を棒に振ってまで開発したシャーシを捨てる理由が説明できない。

882 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:41:07 ID:jI4WR3yc0
>>876
旧ホンダに負けたとなればトヨタ3位が無意味になるからな。
予選結果はレギュ違反で抹消。
決勝結果も審議対象で3位取り消し。
しかも、荒れたレース故の3位でレースペースなどからみても
今後上位はや優勝は全く期待できない。

ならば、ホンダ(旧ホンダ)になりと「勝った」とするか、
あるいはブラウンレーシングはホンダとは無関係とするしかないのさ。


883 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:43:07 ID:I1H4aSAH0
>>881

ということは、もうすでにF1はホンダの魂とかそういうフレーズを
使えない会社になったということですね。

いままで散々使って来たくせに 笑うわ

884 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:45:01 ID:dvwBCO240
鶴さんゴキルトンを表彰台に乗せるための生け贄になったか

885 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:45:22 ID:9kTEWlCr0
昨シーズンを棒に振ってまで開発したシャシーを担保にして
今シーズン様子見れなかったのかね〜。HONDAには。。。

今頃F1に携わってた社員はどう思ってるんだろうね。。。

886 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:46:33 ID:N7Tc4ejY0
>>883
その魂とやらをそそくさと売り払った結果が今日のレースだよw
二度とF1やりたいなんて言えない立場だってのをわきまえろよ!ホンダ!

887 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:46:49 ID:+uopi/3F0
07年だって同じ事言って駄目だったんだし信用されないでしょ
それに経営陣だってわかってるんだよHONDAのエンジンじゃシャーシよくても
かてるわけねええってw

888 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:48:10 ID:Q2jhDRaT0
車売ることしか考えてないよね。その結果が
次期NSX開発中止
S2000生産終了
F1レース界から完全撤退
ハイブリッド車開発に資金集中

889 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:50:06 ID:7Tgd/wz20
>>883
その通り!
だいたい今のモデルで、F1のイメージ受け継ぐ車種なんて無いだろ。
ヨーロッパでスポーツイメージ大切だったら、WTCCに参戦してたアコードが無くなったりしないだろ。
>>888の言う通りだ。

890 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:51:01 ID:7Tgd/wz20
レス番間違った。
>>889>>886宛て。

891 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:51:30 ID:t6rGk7/j0
コスト削減しまくったハイブリッド車なんて
安全なのかね〜?

892 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:52:51 ID:VGUiABq70
前回の大幅レギュ改定時(98年)のマクラーレン圧勝を思い出しちゃったぜ。
すげー。
今年はテストも無いし、BGPがシーズンを制するのは確定だろう。

893 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:54:55 ID:dvwBCO240
新車が安い分、車検の時に電池代をガバッと請求されるんだよ

894 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:56:33 ID:9kTEWlCr0
SAF1応援してた俺としては面白くないわ。。。

895 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:58:22 ID:N7Tc4ejY0
ブラウンGPにでかいスポンサーがつけばいいな
ベッテル優勝以来の良いレース見させてもらったわ

トヨタのツルーリ3位→12位降格もワロタ
今日は本当に気分いいわぁ

896 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:58:50 ID:7Tgd/wz20
>>893
インサイトはプリウスよりもうんとバッテリー小さいから、それは無いな。

>>894
その気持ちは良く分かる。
でもあれでホンダの本性が分かって良かったとも思う。

897 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:59:36 ID:Q2jhDRaT0

F1活動は、社長から新入社員まで「ホンダのDNA」と公言するほどのものだったが

真っ先に逃げるホンダwww

898 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:01:43 ID:JU3Kd5vHO
KERS持ちのチームがどこまで延びるかだな。

91のセナのような逃げきりを期待したい。
ブルとBMが追い上げてくるよ。
マクラはその次、さらに次はトヨタかな。

899 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:06:18 ID:qx8zYSaU0
社運を賭けたインサイトも、高性能&低価格ガ判明した新プリウスに叩き潰されるのはもう確定事項であって。
信念と先見の明を失った会社にもう用は無いな。

900 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:07:48 ID:tLu+SJ8y0
あんたはおれちまったんだ
本当の苦しいところから逃げちまった
自分の読みと心中出来なかったもんな
それがどんな世界であれ圧力に屈した者に
勝ちの目はもうねえんだよ

901 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:10:02 ID:HL3C8YDQ0
>>895
世界のヴァージングループが付いています

902 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:11:30 ID:Nrw8v/sD0
世界のヴァージングループがガタガタにしてくれる悪寒

903 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:17:52 ID:2agC7i4FO
むしろHONDAがスポンサーに付けば好いんじゃね?

904 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:19:37 ID:H2f+jPjP0
バトンもフィジケラもヘルメットのカラーがイエローになってたけど
チームカラーに統一するようにお達しが出てたのかな?

905 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:20:31 ID:ECYsgXAZ0
フライが居なくなったら、もっと嬉しいと思う。

906 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:21:19 ID:piFrr3kR0
もうホンダはにどとF1とか参加するのやめてください><

すごく日本の恥でつ><

907 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:21:57 ID:qx8zYSaU0
卵カラーは早急に変えて欲しいなと

908 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:22:44 ID:dvwBCO240
ブランソンみたいなリッチセレブが付いたから余計強くなるよ
この人は勝てる奴にはとことん優遇するタイプ

909 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:23:30 ID:t6rGk7/j0
>>898
アクシデントなければ優勝いけたって言ってるよ>BM

あと、スタートミスるわ、特攻かましまくるわ
さっさと禿降ろすべきじゃね?

910 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:23:59 ID:piFrr3kR0
>>765
ホンダに感謝なんてするわけないだろwwwwwwwwwww

911 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:24:36 ID:nOPsMPvrO
血迷ったヨタヲタどもが沸いてるようだな

912 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:25:03 ID:RVvdh9U60
>>910 金だけ置いて去ってくれてありがとうって公式には言えないだろww

913 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:29:44 ID:dvwBCO240
今から東京MXで最後のホンダF1体験試乗って番組やるよ

914 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:32:40 ID:piFrr3kR0
元ホンダとかバトンさんに失礼だろ!縁起悪いから言ってやるなよ!

915 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:33:18 ID:jLMzCsUr0
>>913
今観てる
カーグラ

916 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:40:09 ID:tU2pGQuv0
ホンダエンジンどんだけ糞なの?


917 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:40:55 ID:qAtibH/x0
http://sports.yahoo.co.jp/news/photo?a=20090329-00000016-reu_k-spo.view-000
バトンとバリケロのシャンパンファイトが無茶苦茶爽やかな笑顔でワラタ

918 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:41:52 ID:zVdgXomr0
真っ先に逃げ出したホンダはざまあだなwwww
トヨタの監督のぬかよろこびがかわいそすぎるww
プライベートが勝つのはやはり面白い

919 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:43:49 ID:Q2jhDRaT0

本田宗一郎と鈴鹿サーキットが泣いてるよ(´;ω;`)ウッ…
 

920 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:44:45 ID:7Tgd/wz20
メルセデスもBMWもルノーもトヨタも撤退しないで頑張ってるのに
さっさと逃げ出した、昔F1で栄華を誇っていたジャップのメーカーがあるらしいw

921 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:46:11 ID:9DfDnuFc0
ホンダとか関係ない話してる奴とフジTVはにわか丸出しで笑ったわ

922 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:46:14 ID:6z7f9mVg0
大丈夫。今年は鈴鹿だろ!!!!

そこで思い出すさ。ホンダすぴりっつって奴をさ。

鈴鹿スペシャルwktkすぎる

923 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:47:36 ID:+uopi/3F0
鈴鹿だけBGPがHONDAエンジンを載せます!

924 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:47:44 ID:ql1wQtm0O
それでもホンダに乗り続ける俺
そのうちユーロRからレジェンドにかえてやる

925 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:48:17 ID:9DfDnuFc0
鈴鹿スペシャルwww
名前だけの壊れるだけの奴なw

926 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:49:23 ID:POJlb3Ns0
多分ホンダエンジンのままじゃ勝てなかっただろうし、
あんまし関係ないとホンダ本体は考えていそうだけどな

927 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:50:07 ID:7Tgd/wz20
>>924
良い趣味だ。
レジェンドは旧型のままでいて欲しかったね…

928 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:50:19 ID:Q2jhDRaT0
 
本田宗一郎と鈴鹿サーキットが泣いてるよ(´;ω;`)ウッ…

本田技研が何のために47年前に鈴鹿サーキットを造ったのか

わすれてしまったんだね・・・。
 

929 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:53:13 ID:6z7f9mVg0
アグリへの接し方とか

そりゃーなーw

930 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:54:34 ID:F0QMSc890
今日のブロウンのレースにはマジ感動した。セーフティーカーでてきたときにはいつのまにか泣いてた。よかったなバトン!

931 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:55:52 ID:dvwBCO240
カーグラ見終わった。やっぱりF1マシンは凄かった

932 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:57:27 ID:pPWRmlgU0
マジでホンダ終わったな
中途半端なメーカーに成り下がったよ
5年以内に日産に抜かれ
10年以内に三菱にも抜かれるよ

宗一郎さんが草葉の陰で泣いてます
私は二度とホンダ車を買いません、いや
買いたいと思う車がありませんw

933 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 21:58:36 ID:6z7f9mVg0
カブはいいぞ

他は鉄くず

934 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:00:15 ID:2ToNlun/0

もうこうなったらホンダがブラウンGPのスポンサーになるしかないw

935 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:00:44 ID:9DfDnuFc0
まさかバトンが勝つととはな
バトンを見放した俺だったがあいつはプロだったな
逆にプロはスタートから失敗して1年にケチがつくパターン
最後のシーズンとなりそうだな

936 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:02:18 ID:P7msXQ4G0
>>932
スズキに抜かれるんじゃね?

937 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:02:31 ID:6z7f9mVg0
琢磨もホンダが潰したんじゃないだろうか。

938 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:04:17 ID:pPWRmlgU0
>>936
三菱よりスズキが先かw
スズキも最近はいいリッターカーを出してるからな

939 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:04:17 ID:pPWRmlgU0
>>936
三菱よりスズキが先かw
スズキも最近はいいリッターカーを出してるからな

940 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:04:29 ID:P7msXQ4G0
ホンダがうんこなら琢磨はゲロみたいなモンだろ?w

941 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:04:50 ID:RVvdh9U60
バトンはポールでスタート時にバリプロの捨て身のサポートで、プレッシャーかからず
走行できたからなあ、ポテンシャルのあるマシンとバトルする状況になったらどうなんだろ?

942 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:04:53 ID:7Tgd/wz20
>>934
ブラウン・バージン・メルセデスのマシンに踊る「HONDA」のロゴw
なんというドM。

943 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:10:12 ID:C/HkHURi0
【ホンダ】ブラウンGP応援スレッド BGP004【RA109】

ブラウンGP(元ホンダBGP)を応援するスレッドです。

※今年のマシンはホンダが開発したRA109=BGP001なので、今年に限りホンダメインの話題は認められます※
※特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りは禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

★車
BGP001 (RA109)

★エンジン
メルセデス

★チーム代表
ロス・ブラウン

★ドライバー
ジェンソン・バトン
ルーベンス・バリチェロ

★公式HP
http://www.brawngp.com/

前スレ
  ブラウン(ホンダ)GP応援スレッド BGP003 
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238215139/


誰かこれで立ててくれ
規制で無理だった

944 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:11:12 ID:l1UpoaIY0
>>932
マジレスすんのも何だけど、ホンダは車メーカーじゃないから
そんな順位は無意味ですよ

945 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:12:27 ID:Q2jhDRaT0
 
◆2009年のF1出場料、ドライバーやスタッフの給料はホンダが負担だってよw

わろたwwwwwwwwww
 

946 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:13:28 ID:F0QMSc890
茶茶茶 が意外とわかりやすくて良かったw

947 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:13:55 ID:6z7f9mVg0
>>945
ばかすぎるwwwwwwwwwwww

活躍でもしたらどうなるか想像できんかったのかよwwwwwww

アグリには陰湿に接したくせにバカ過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダイズムかっこいいですwwwwwww

948 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:15:21 ID:IpzmIoWk0
次スレ
ブラウンGP応援スレッド BGP004
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238332419/

949 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:20:05 ID:9DfDnuFc0
>>945
言葉もないな・・福井は馬鹿すぎ

950 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:21:19 ID:P7msXQ4G0
>>943
ンダヲタ残党自重

951 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:21:27 ID:HX6Z6LDh0
ジェシカイズムによる勝利で日本人として溜飲を下げました。

952 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:24:23 ID:1Tzz2Lw70
>>945
それでもスポンサー扱いしてもらえない契約なのか?

953 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:24:57 ID:VGUiABq70
>>945
自分が本田社員だったら発狂するね。

954 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:31:13 ID:eJeSxhOBP
       __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|   ホンダってwwwww
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トョョョタ  ./       
    /\ヽ         /   
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ


955 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:32:51 ID:eJeSxhOBP
     ,|\      ,/^l
      |  \    /  |
     |   -――'   |
    /          ヽ
   ,/ ∪ -‐ '      ー l,
   l       /´ ̄ ̄"T |
    | ∪     |  ..:::::::::| l  あいた口がふさがらない 
   ヽ、     |ー-‐、::::::|/
     / .`ヽ |    ヾ::|、   
    ,/     |.|     |,! l
    |     ヾ ----''ン |

956 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:34:46 ID:eJeSxhOBP
  _l_  ヽ | /.  / _  _l_    ‐┬‐┐              l   __.  / ‐┼
 .  /|ヽ   ̄ ̄| {      人   ┼‐ /  /  ┼‐ ``  ┼‐ ニ|ニ 〈 /  ) {    |
  ノ ┼ ヽ  ̄ ̄|  V  ̄  ノ  \ └┘  V .  | こ っ | こ  し  V .ノ  V ○ヽ  、
        ̄ ̄
                                 ┌┐ ‐┼‐
.   ノ┬┬┬┬     /    l              ││.─┴一
   ‐┼┼┼┼‐   /    |     ‐┼─      ├┤ ―┼ . /
  .  ┴┴┴┴    ヽ    |      | -─     ││ 丶│  {  ̄
   ノ  ヽ ヽ ヽ     ヽ   ゝ_ノ   |  ー─   └┘   亅   v  ̄

            ノ───           /       l
             二二二,    イ ―┼  /     ニ|ニ    __
              、/  {    │丶.│   \     |     〈 /  )
              ノヽ  V  │.  亅    \   ゝ_ノ   V .ノ  。


957 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:38:02 ID:rT0uq1hk0
おまいらほんと
ホンダが
すきだったんだな

958 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:38:37 ID:eJeSxhOBP
          ∧_▲
         ( ・ω・) まったり
         (つ旦と)
         と_)_)
       /        ヽ
     /i           ヽ
    〃;;;;;            iヽ
   彡;;;;;;  ,ィ===、  ィ=ミ i::::i
   ヾr、:::;   _,ィtュ } / ィtュ, |::ソ
    i }:;     '´  ヽ   彳    
    i ゞ:ヽ,    (   )    |        
     ゝi:::::ゝ,、, ';´;;:/;:i:」;;ヾ i
      i;;;;:::::::::::: ー==‐‐::::::; ;;   南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
     ,ji:;:;:;:;:;:;:;:::´""゙゙゙゙゙゙゙゙::::;;
   /::::i ´';:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:",i゙    ///;ト,
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:::::::::::i::::::::::::::::ヽ  `/ヽ  i:::::::ヽ:::::│   | .|  
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959 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:39:31 ID:oVwYzBmIO
>>943
スレタイからホンダが抜けたと思ったら、今度はテンプレか…
元ホンダBGPって何がいいたいんだ…

960 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:40:18 ID:t6rGk7/j0
浮気相手とよろしくやってる元妻に
生活費払い続けるみたいなもんか?wwww

961 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:41:17 ID:xHDaMc3z0
>>945
これソースあるの?

ていうか、開発費負担、違約金支払い、今年度のフィーも負担、
で、タダ同然で自社内売却、
ここまでやってもホンダの名前を外す意味って何なんだ?
こんなアホな契約、いくらなんでもやる意味が分からないんだが・・・

962 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:42:33 ID:AeAuhC4p0
ホンダヲタはどうしてもスレタイにホンダと入れたいらしいが
入れてる間はスレタイを見るたびブザマなホンダの所業を思い出して
笑われ続ける事に早く気づいたほうがいいよ

963 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:51:44 ID:gLKcF4i70
  __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|   うちがこのチーム買い取ればよかったなぁ〜
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トョョョタ  ./       
    /\ヽ         /   
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ



964 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:53:52 ID:Q2jhDRaT0
F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に

F1日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。
「何であんなに遅いんだ」「いくら金を使えば勝てるんだ」。
10月12日、富士スピードウェイの決勝を走った2台のホンダ勢は、完走15台中13位と14位。
地元開催で2台ともに1周遅れという屈辱的な結果が、撤退を後押ししたことは間違いない。

だが撤退は10年以上前から段階的に進められてきた。創業者の本田宗一郎氏が亡くなる1年前の90年、
和製スーパーカーを目指した「NSX」が発売された。
88年にエンジンを供給したマクラーレンが16戦15勝の金字塔を打ち立てた直後で、
F1=スポーツカーのイメージ戦略を前面に押し出そうとした賭けだった。

しかし「NSX」は在庫の山を築いた。価格は800万円と当時の日本車で最高ランクだったが、
メーター類が量産セダンと同じだったりして、プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。
92年にF1参戦を休止したのは、「NSX」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の原因だった。

その後、ホンダはスポーツカー生産を縮小。ミニバン、コンパクトカーなどの大衆車を主軸に据え、
安定した収益を上げる優良企業に生まれ変わった。
後輪駆動のF1マシンやスポーツカーより、コストが安いFF車(前置きエンジン前輪駆動車)が中心。
エンジンは主に簡便なSOHC(F1、スポーツカーはDOHC)。
05年には象徴的なスポーツカー「NSX」の生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた。

並行して00年にF1へエンジン供給を再開したが、
レースで培った技術を市販車に直接フィードバックできない状態が続いていた。
この時点で、F1は技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に変ぼう。
世界的な金融不況以前に、ホンダ車に“F1スピリット”は流れていなかった。


965 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:54:58 ID:RVvdh9U60
ホンダが企業として撤退を表明し、チームのどこにもホンダの名前はないんだから
スレタイ、テンプレからは名前消せよ、話題にするのは勝手だけど

966 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:56:33 ID:qmS8lYj50
ロスブラウンは今すぐジャックを2ndに招き入れるべきだ

967 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:57:00 ID:Px4ff+g50
なぜF1に戻ってきたのですか?の問いにレースが好きだからですとか言っちゃってたな三期の復帰会見でな
今となっては笑い種だな

968 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:05:03 ID:qmS8lYj50
ロス・ブラウン(チーム代表)

今年のレースをすることを保証するためにチームと密に働いてくれたノルベルト・ハウグや
メルセデスベンツの高パフォーマンスエンジンには心から感謝の意を表したい。

969 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:06:39 ID:gutd8GspO
まぁ何はともあれホンダが撤退しなきゃ、今日の奇跡のような結果は出なかった訳だし…


その点はホンダに感謝だなwww

970 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:06:47 ID:Q2jhDRaT0
245 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:17:47 ID:LcDXgsKL0
これは痺れる。転載。

>>グラトクに載ってた桜井氏のコメント (要約)
やっぱりやめたか、と思った。あまりにもカッコ悪い。
第三者期は最初から勝つ可能性や予感は全く感じさせなかった。
今の成績なら予算は1/10の50億あれば出来る。意味の無いことに金を使っていた証明。
ファンとホンダ先達に社長、首脳陣は土下座して謝れ。
そうやって自分達が一番カッコ悪いと思い知れ。
でなければ何も生まれないし、チャレンジスピリットは生まれない。
ホンダを特別な存在にしていたホンダらしさが完全に失われている。それがこの9年でよく見えた。
ホンダらしさとは多くの人の夢を叶える力、チャレンジスピリット。
それがF1だけじゃなく、市販車にも表れている。
ここ何年も時代を変えるようなクルマは生まれていないし、多くのクルマの中の単なる選択の一つになっている。
もう今後は期待しない方がいい。
本当に普通の会社になってしまった。
宗一郎はとにかく怒っていると思う。
宗一郎はかっこよくやる事が大好きな人だった。

971 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:26:51 ID:lheW7LN00
ヤフーの広告で
未練がましくS2000生産終了しますってのあるけど
一体なにがしたいんだろうか…

972 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:28:54 ID:+C5fDcSy0
宗一郎氏をよく知らなかった俺でも
ホンダは特別なメーカー、存在で
大衆車を作りながらもType-RやS2000と、遊び心ある
心のプレミアメーカーだったのに
ほんと悲しいよ

失望した・・・

973 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:38:11 ID:jBtkZYJR0
去年までのテールエンダーが、
開幕でいきなり予選決勝ワンツー?
ありえないだろ、常識じゃ。

しかも、体制変わって開幕までに間に合うのかも分からないようなチームで、
急遽決まったエンジンがシャシーにバッチリ合うとか。
そんなことがあるわけないっしょw

974 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:42:32 ID:UGnI+LV10
ブラウンGP関連の記事を機械翻訳して読んでるんだが
Brawn→筋肉
に変換されるのなw

アッー!な記事に見えてしまうw

975 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:42:54 ID:Q2jhDRaT0
去年のホンダ時代のドライバー達は明らかに手を抜いていた。

●ワーストドライバー R・バリチェロ
もう速いか遅いかということではなく、フリー走行などではっきりと手を抜くようになった。
これはインラップだなと見ていてすぐわかる。そんなに省エネ運転に徹したいのなら、ここにいなければいいのに。
昔から彼を見てきた一人として、あまりの落差に驚く。
バリチェロがこうだとJ・バトンにまで“病気”が転移して、彼も全く往年の美しいコーナリングを忘れたみたい。
コースサイドで見ればだれでもこういう雰囲気が見て取れる。
テレメトリーデータなどのシステムすら不要、一目で分かる。
それでも月給は1億以上、S・ベッテルのウン倍も彼らに払っていた本社は、
「経営資源の効率的な再配分が必要との認識から」撤退に至った。


976 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:49:44 ID:UGnI+LV10
ホンダ馬鹿だよなぁ

>筋肉GPは、Brackley(ノーサンプトンシア)で
>彼らの本部へ注がれる巨大な投資ホンダから利益を得ました。

>筋肉の新しいチームはギアボックスとエンジンを調整して、
>車の模型をつくるためにフルサイズの風洞、
>シミュレーターと専門器材で働くことができました。
>そして、その全てはホンダの設備投資から生まれました。

977 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:50:08 ID:SWopVEXpO
トヨタを見てると、
このままホンダで参戦してもペナルティやら出場停止やらされてただろうから、
イギリス人のブラウン名義になって正解

978 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:52:11 ID:zyl7lTse0
>>975
中本作の糞車だったからな
仕方ないだろw

979 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:06:10 ID:IPrkYSZrO
>>975
これを書いたライターは誰?
>>976
機械翻訳はいいけど、せめて筋肉→ブラウンに直してよwww
TBSのスポーツマンなんちゃらみたいだww

980 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:12:29 ID:N9drxreN0
ホンダの株主は
経営陣がF1でどういう金の使い方したのか
把握してんのか?



981 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:13:12 ID:T9A0b0vl0
今度建てる奴スレタイに筋肉入れてね。

982 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:13:17 ID:b7N+v12i0
>>979
「コースサイドで見ればだれでもこういう雰囲気が見て取れる」でググれ

983 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:16:10 ID:qIMZsA5O0
●ワーストカラーリング ホンダ
地球色に塗られたモーターホームをよくよく見ると、世界地図が描かれているのになぜか日本列島だけが省かれていて存在しない。すごいですねー。そこまでジャパニーズを嫌うか某フライ氏は。日本からたまに現場に見える某重役に言っても「あそうなの?」…。


そこまで酷かったのか・・・

984 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:21:21 ID:xmIdaHFf0
糞今宮だろw
あいつにそんな事を書く資格はないわw
天気予報しかしてない老害が

985 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:25:24 ID:qIMZsA5O0
今宮さんだったのかw

986 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:25:26 ID:8G1hpcaj0
ホンダ何してたんだ?マジ馬鹿だろw


987 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:27:35 ID:IPrkYSZrO
>>982>>984
すまん、わかりきったこと聞いて。
バリ叩きと定点観測wで気付くべきだった。
ただ>>975に安価つけてる人もいたから、一瞬信頼できるソースに見えたんだ…orz

988 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:38:57 ID:b7N+v12i0
>●ワーストファミリー ハミルトン一家

この一文は評価できる

989 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:48:37 ID:4UiUn1vf0
地上波でバトンのオンボード画面で「ホンダスピリットの継承者」(だった毛か?)
アレは国辱物だよな。CXは死んだほうがいいんじゃないか。
鶴が3位剥奪も、ほんとにF1はヨーロッパの私物なんだと思う要素。
鈴鹿ではブラウンGPに GO HOMEの垂れ幕下げてもいいんじゃないか。
だまされたホンダがアホなんだが。本拠地なんだからいいだろ。

990 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:54:13 ID:JCUic1KpO
ブラウンGPとバトンの、W最終総合頂点がどうしても見たい。

991 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:56:29 ID:b7N+v12i0
Welcome Home のほうが機転が利いてていいんじゃないか

992 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:58:04 ID:eVAvvSjA0
これから政治的な戦いが起こるだろうから
総合優勝は難しいだろうなあ

ポチプロがちゃんとポチらしくしといてくれたら可能性は高くなるけど
彼はそうはしないだろうし

993 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:01:23 ID:vg3imgcj0
竹下の実況は神

994 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:09:24 ID:j1CkVXan0
どこがだよ

995 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:11:26 ID:FfaSpVsx0
オンダの車とか誰が買うんだよ

996 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:15:42 ID:uHPp+dds0
>>989
だまされたホンダが悪いって事はないよ。絶対にない。

騙す奴が悪いに相場は決まっているんだよ。

あらゆる汚い手段を使い、BAR時代からずーーーーーっと長い時間を掛けて
ホンダから金や名誉をむしり取り、チームを居抜きで手に入れる汚い外人。

ヨーロッパでそれをやられたら、日本人なんて手も足も出ないよ。

997 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:19:30 ID:LKzpNVeB0
もっともっと狡猾さがないとF1は無理だね


998 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:22:17 ID:uHPp+dds0
>>997
そうじゃない。
狡猾と簡単に言うけど、日本人として日本の企業として、そういう態度でモータースポーツなどに
関わること自体、恥だ。
それもまた許せない。トヨタを見てみろ。お前はトヨタのようになって欲しかったのか?ホンダに?

日本人はヨーロッパ人じゃない。ヨーロッパ人に取り入ったり、元植民地の人たちのように
振る舞ったりする必要は全くないし、更に、騙す必要がどこにある?

まっすぐつきあえない相手とつきあう必要なんかないんだよ。
お前は友達を騙して、友達、友達って言っているの?商売だって人騙して物を売らないだろ?

999 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:22:39 ID:eo67ecEQO
安心

1000 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 01:23:14 ID:1+F+ApXIO
怨田ってカッコいいな。
凶々しいオーラ纏ってみちゃくちゃ速いんだろうな。

やっぱダークサイドだよな

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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