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□■マレーシア□■F1 GP総合 LAP388□■中国□■

1 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:32:38 ID:XkcigjHn0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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モータースポーツTV放送案内所 Lap12
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
【向こう3戦の詳しい情報】
2009.4/3-4/5 Round2 マレーシアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/malaysia_806/circuit_diagram.html
2009.4/17-4/19 Round3 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_821/circuit_diagram.html
2009.4/24-4/26 Round4 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_807/circuit_diagram.html

前スレ
□■マレーシア□■F1 GP総合 LAP387□■中国□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238264525/

2 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:07 ID:SxkOn7WE0
ブエミ入賞おめでとう!

3 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:13 ID:WhQUwOLC0
乙これポニー

4 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:30 ID:XkcigjHn0
抜け落ちてたsry

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

5 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:31 ID:ymj4hwFN0


6 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:39 ID:Hfv/bhU20
X5人生リタイア乙^^

7 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:44 ID:hBboIifi0
>>1

8 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:55 ID:uY3k3+TN0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、


9 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:33:56 ID:opCZxF/P0
ベッテルは3輪走行でしばらくコース上に留まってたけど
次戦でペナ食らわないのかな

10 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:10 ID:hVFmEiKK0
>>1

枕案外よさそうだね

11 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:10 ID:XkcigjHn0
なかなかたたないので勝手に立てました

12 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:11 ID:vlbL/45Q0
あぶね、重複するところだった>>1

クビサが閉めたとか言ってる奴はギャグで言ってんのかよ、
クビサコーナー抜けた所でアウト側ギリギリまで行ってんだぞ

13 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:15 ID:MBlGlUIx0
ブエミ≧2年目(グロを除く)

×KERSでオーバーテイク増える
○荒れれば増える(去年と同じ)

KERSの出来
枕、BMW>>>>>>>>>>>>>>>>>フェラーリ

14 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:37 ID:SxkOn7WE0
マシン壊れてもコースにとどまって入賞を狙うなんて
さすがホーナー。腹黒だなwww

15 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:34:41 ID:2ymC7lXy0
>>9
クビサとの接触でペナルティ取られるかもしれない

16 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:03 ID:r+hVfQHY0
CS組→悪いのはベッテル
地上波組→悪いのはクビサ


17 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:20 ID:3OvhME9K0
ブラウンGPデビュー戦で1-2ですか。
とんでもない開幕戦ですね。

18 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:22 ID:VLGjonDVP

ルノーがマクラーレンよりやばいことだけはよく分かった。よく得点とれたよ。
ハミルトンも最後どうなったのか知らんけど、まあよくやった方か

19 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:33 ID:v7xHSxe60
クピサ、去年はカジキに掘られて、今年は当てられた…

20 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:38 ID:XkcigjHn0
>>14
あれやったら間違いなくペナでしょうw

21 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:35:45 ID:hVFmEiKK0
クビサとの接触はどっちもどっちだろ

22 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:16 ID:pBmqXd1e0
>>17
バリはタナボタだったけどね

23 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:17 ID:vlbL/45Q0
てか寧ろイン側に1台分残しててるし、完全にベッテルが突っ込んできてるっしょ

24 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:26 ID:EpadcdQJ0
今宮の「大量放出!大量放出!」はキモカッタ

25 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:32 ID:kEwfJQcfO
Googleの急上昇ワードにカーズってw

26 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:36:49 ID:kxgRJ6t/0
>>16
5:5ですね

27 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:04 ID:/uzISagY0
小倉さん、また太った?

28 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:17 ID:hBboIifi0
>>23
リプレイの空撮はベッテルもギリギリだったぽい

29 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:23 ID:FO5V2+Lb0
>>17
去年のホンダの年間獲得ポイントを早くも抜きましたね

30 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:27 ID:BVDqhCkj0
茶1-2、枕ハミ入賞、フェラWリタイヤと
板が荒れそうな要素満載だな

31 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:33 ID:uY3k3+TN0
次戦のマレーシアはSoft/Hard
中国、バーレーンは今日と同じSuperSoft/Medium

バーレーンとか大丈夫かよw

32 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:39 ID:MROkrKb20
ベッテルも 止まれなかった って感じだから
まあ仕方ないんじゃないかと思う

33 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:45 ID:JVVd4Nrw0
マクラーレン意外と速かったな

34 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:48 ID:9eQMqS0s0
ワークスチーム以外での1-2って98年ベルギー以来?

35 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:37:53 ID:vlbL/45Q0
ttp://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY
後半の上空映像でおk

36 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:01 ID:MpdjiMEX0
>>25
ピクサーのカーズしか出てこないに違いないw

37 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:03 ID:OMERZZgf0
地上波の解説陣って、結果を知った上で喋ってるの?

38 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:16 ID:2ymC7lXy0
>>31
バーレーンはソフト全くつかえないかもしれない

39 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:17 ID:J0kFL5bq0
マクラーレンやレッドブルは予想外に強かったな。
逆にブラウンに、圧倒的な一人旅をする力がないことが意外だった。

40 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:18 ID:VLGjonDVP
>>30
ピケはがんばって期待にこたえたけど、荒れないかな?

41 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:27 ID:ViW39Ewy0
>>1


ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader962625.jpg

42 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:39 ID:YyHB6kaB0
結局バリ用ポチスイッチはロスが持ってたんだな

また一年バリのポチっぷりを見させられるのかな・・・

43 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:46 ID:YfxECzEj0
そういえば3戦目は中国か

44 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:47 ID:v7xHSxe60
>>33
やっぱり開発力すごい。
一方、フェラーリ(笑)

45 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:52 ID:XkcigjHn0
>>27
太ったような気がしたけど気のせいなのかな?

46 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:38:59 ID:L3QMxeXj0
>>6
無駄に必死に絡んでくる奴ほど自己紹介ばかりするんだな
引篭もりの豚リタイア汚物さん

川井もベッテルが悪いと」言ってたな
地上波組みは6と同じでキチガイが多いから無視だな

47 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:39:10 ID:2ymC7lXy0
トヨタのチーム代表泣いてたね

48 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:39:13 ID:LRJVutWa0
なんじゃ?!このありえない展開は!
バトンおめとだけ言っておく

49 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:39:13 ID:vlbL/45Q0
>>41
ファッキンバーニー噴いた

50 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:39:19 ID:g4VhrjhUO
ていうかクビサぶつけられなかったら勝ってただろ?マジで。
残り3周でバトンのペース考えたら余裕で抜けただろ?

51 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:04 ID:wAasphaG0
>>47
山科熱いよなw

52 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:05 ID:BwNQOvYa0
来年は日本人ドライバーいなさそうだな

53 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:11 ID:VLGjonDVP
>>41
ルノーにもペナルティでそうだなw

54 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:22 ID:hhPKgrwl0
>>22
バリもスタートで失敗してるし、鶴もピットスタート
ブッちぎりのバトンも最初のセーフティーカーでリードチャラだし
表彰台の3人は何かしらマイナス要因があるよ

55 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:24 ID:LRJVutWa0
>>50
あれはクビサがぶつけられたのか
クビサがぶつかっていったんだろ?

56 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:30 ID:SxkOn7WE0
レッドブルは毎戦表彰台争いできるだけの速さがある。
マクラーレンも入賞争いは可能だね。

57 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:33 ID:OvOoWJni0
それにしてもKERSの加速具合が半端なかったな
予選とか見てる限りダメ機能かな?と思ってたけど、オーバーテイクの時はすごい恩恵だなと

58 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:48 ID:JVVd4Nrw0
バリチェロは開幕で勝てなかったことで泣きを見ることになるかもしれんね

59 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:40:56 ID:vlbL/45Q0
>>57
枕の最終コーナー後の加速とか凄まじかったね

60 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:41:09 ID:X2Wovfxj0
バトンがSCより10車身離れた件でペナルティーくるか?


61 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:41:13 ID:9yvxoYSo0
>>39
SCで詰められただけで、バトンは圧倒的な1人旅だったろ

62 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:41:49 ID:u5KzmAQI0
「ぶつけられなければ勝っていた」とかww
それ言ったらSC入ってなければ最初から勝ち目なかっただろうと

63 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:41:52 ID:VLGjonDVP
>>57
マクラーレンもルノーも見せ付けたよな。アロンソがえらい早くから
押してトヨタ抜いたのはワロタ

64 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:00 ID:hVFmEiKK0
>>41
ファッキンバーニー

65 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:05 ID:pBmqXd1e0
>>61
逆に言うとバリの遅さが目立った

66 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:17 ID:FPMRZl8e0
スタート重量を公表するのは、いかんでしょ〜

67 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:24 ID:JVVd4Nrw0
>>57
ディフェンスにも使えますよ

68 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:36 ID:b55nBGzNO
しかしメルセデスエンジンのブラウンが勝ち枕が意外と頑張った中でインディアは何をしてるんだwww

69 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:41 ID:GrBSDaHO0
ブラウンのペースが思ったほどじゃなかったって意見もあるが
セーフティカーやピットミスが無ければ
バトンの独走一人旅で終わってたんじゃないかな

70 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:45 ID:LRJVutWa0
そもそもクビサのあの仕掛けは強引過ぎて好かん

71 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:46 ID:GRZDZi5Y0
結局は予選ではKERSちょい押し連発が早いみたいだったけど
レースとなるとどっかでドカ押しが良いみたいだな

72 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:50 ID:VLGjonDVP
マッサも前のほうからのスタートでKERS無双を見せてたけど0点だったな

73 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:42:57 ID:vlbL/45Q0
>>65
追突でディフューザー潰されてそのまんま走ってたらすい

74 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:01 ID:XFUAq1NG0
>>35
空撮で観るとクビサ半分も前に出てないんだよな
両者ブレーキング我慢しすぎたってことか
どっちが悪いとか言えないか

ていうかベッテル手上げてるのクラッシュしてからだなw
安全の為じゃないあれはw

75 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:01 ID:lrQasaq/0
>>55
Oh,Yes.

76 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:05 ID:o4pm8BTn0
ハムはコーナーの立ち上がりはマシンバランスが悪いから
ボタン押さないでストレートの安定したところで押してたな。


77 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:11 ID:AEadgEw80
こりゃ来年はどこもKERSつけてるかもな

78 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:14 ID:kxgRJ6t/0
>>41
超GJ

79 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:25 ID:OMERZZgf0
ベッテルはインをキープしてただけに見えたけど
ベッテルが謝ったのは接触後の壁へのクラッシュの方って事はない?

80 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:26 ID:ww9yXSXGQ
トヨタ頑張ったし絶対に今年中に優勝できると思うよ。

81 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:31 ID:qJKTOJA/0
アロンソがんばれ

82 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:31 ID:E7fvgq+u0
ベッテルが抜く側でインに入ったのならクビサが悪いだろうが、
クビサがベッテルをアウトから抜こうとして接触したわけだからなぁ・・・・

本来ならどっちが悪い云々よりレーシングアクシデントの範疇だと思うが。
最近はすぐにこういう議論に走りすぎる傾向があるからな。

83 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:31 ID:t/TYlcOk0
F1豪GP 旧ホンダ快挙ワンツー

Yahooトップ orz

84 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:37 ID:MROkrKb20
>>55
上からの空撮だと
どっちがどうこうって言うほど変な走り方はしてない
終盤でタイヤへたってコントロールしきれなかっただけで
普通だったらぶつかってないと思う

85 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:47 ID:L3QMxeXj0
>>61
ソフト勢が最初にソフトに欠点を晒したから
ハードロングの選択できただけでソフトを履く周回が
長くなれば最初のマージンなんて中盤でなくなるから一人旅には
ならなかったのは明白。
バトンも最初にソフト履いてたらグタグタだっただろボケ

86 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:54 ID:hVFmEiKK0
>>63
あれはKERSパワーを見せ付けたって感じだったな

87 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:55 ID:8m7+iUnF0
>>83
わろた

88 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:57 ID:sZiA639J0
なんつーか・・・ハミは嫌われ者の癖に無駄に運と実力があるのは分かった
あの車でポイント絡むとか尋常じゃないだろ、アロンソもそうだ

フェラーリ(笑)赤い跳ね馬(笑)

89 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:58 ID:6J35HzfV0
クビサが外側のゼブラに乗ってインにスピンしたんじゃないのけ

90 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:59 ID:ZMVpwGRN0
クビサの最後のしかけは
0Pか8Pかって感じだったなー

あそこで勝負に行かないとレーサーはダメなんかね

91 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:43:59 ID:XkcigjHn0
KERSは押しまくってスリップに無理やり付く、って感じだね
最高速を上げるためのものではなさそう

92 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:02 ID:VLGjonDVP
>>76
コーナーの途中で押してなかったよねハミルトンだけw
あれバランス悪いんだな。来週はもっと高速コーナーあるし
どうなることやら・・・

93 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:02 ID:OvOoWJni0
>>84
ベッテル1,2コーナーの立ち上がりもフラフラだったもんね
相当タイヤきつかったと思うよ

94 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:19 ID:u5KzmAQI0
しかしバトンとベッテルの差は最大で6秒程度だったな
1周目の感じからすると15秒くらいついてもおかしくないと思ったんだが

95 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:22 ID:vlbL/45Q0
ベッテルのクラッシュ直前のフラフラっぷり見ると突っ込んだのはミスでもないと思うなぁ

96 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:25 ID:uY3k3+TN0
エンジン規制考えたら無駄な独走は今年はないんじゃないか?
SC出たらさらに無駄だし

97 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:25 ID:vNwiDU6o0
>>83
最低だな・・・

バトンおめ
去年まで嫌いだったけど

98 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:26 ID:GSCm95QY0
ベッテルの行為を若さでフォローするやつらはハミルトンが同じ事したら同じ事言えるのかねw

99 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:37 ID:hhPKgrwl0
>>47
まあ失格最低は殆どイチャモンだったからね
一瞬キレてF1辞めるかと思ったけど

>>67
使えるね〜、ブレーキがシビアなコースじゃなければ
意外にもKERSは有利な武器になるな
コース上でちびちび使ってタイム削ってるし

100 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:37 ID:pBmqXd1e0
>>77
BMWはKERS無い方が速かったがw

101 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:42 ID:dnywKw0z0
ライコネンなんでピット5回も入ってるんだろ
36周ぐらいで入ったから2stopかと思ったら43周で入ってるし


102 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:43 ID:i9caLfnMO
>>50(´・ω・)どうだろ‥ブラウンGPだけ、全くKERSを着けない使用だから

KERS着けられるけど着けてない他のチームの車より構造的にタイヤのタレ具合でかなり有利なんじゃないかな‥

103 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:45 ID:kxgRJ6t/0
>>83
Fucking yahoo.jp

104 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:49 ID:t/TYlcOk0
KERSってドッカンターボみたいなもんなのかな。

105 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:50 ID:2K3cHZQv0
前スレ
>984 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:26:41 ID:FsQJzMGg0
>963
>http://ex24.2ch.net/test/_5ahe/
>再開は誰でもできる
>今回は俺が再開した

知らんかった。ありがとね

106 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:56 ID:KFqjRoJO0
地上波終了

右京「ふらふらしてるピケを抜けないハミルトン」

107 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:44:56 ID:o4pm8BTn0
CMの度に、ラジオのジングルみたいに
TOYOTAの紹介VTR入れるとか
今までのF1中継史にもなかった試みですねwww

108 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:10 ID:+R5S3I8f0
フェラーリとマクラーレンが開発で何かをつかんで急に速くなって
9月ころには「ブラウンGPってなんだったんだろうなw」とかなってたりして

109 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:12 ID:Kh4FeiRC0
ブラウンのマシンってもともとホンダが開発していたものなの?

110 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:13 ID:vlbL/45Q0

v(´・ω・`)v いえーい、完走記録伸びたよー
  Nick

111 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:16 ID:YunCcQzZ0
ベッテルは流石に顎に俺よりずっと速いと言わしめた速さだったな


112 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:17 ID:czof37Gs0
来年はヤマシナGPメルセデスがデビューワンツーだ!!!!

113 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:31 ID:hVFmEiKK0
>>90
あそこでそこまで無理に抜く必要はなかったと思う・・・・

114 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:40 ID:YGtdPJQP0
開幕前状況まったく知らんで見たらビックリしたわw
リア羽小さい&フロント羽デカ杉w
ギリギリってかはみ出てるようにも見えたんだが…
KERSだっけ?アレは今後楽しみだなw
重量とか使用時の安定性とかが不安材料ってトコなのか?

115 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:47 ID:OMERZZgf0
本田技研工業に入社した社員が開発してたならスタッフの国籍関係なくホンダ開発って言えるけどさぁ
英国のコンストラクターに入った英国人が、ホンダがBAR買収して一時的にそのままホンダレーシング
の一員っていう肩書きになって、今はまたブラウンのスタッフになって
そういう人たちが開発してたんだからそれをホンダ開発とかホンダの技術とか言うのは違うよ


116 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:50 ID:UNYG44PQ0
あそこでいかないと勝てない
あそこでいくようではチャンピオンになれない
ってところかな。

117 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:55 ID:opCZxF/P0
>>110
相変わらずのステルスっぷりでしたね

118 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:45:57 ID:tV7LkSAu0
KERSは今年から義務化するべきだな

119 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:04 ID:TrEGFjqB0
一戦目で今シーズン終了かよ
まぁFIAのポイント調整確実なシーズンだな

120 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:10 ID:MpdjiMEX0
>>98
俺は言えないw

ベッテルは素直にチームに謝るヤツだから応援できる。

121 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:14 ID:WeiaE1qT0
ホンダ関係者は悔しくて今夜眠れないだろ

122 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:17 ID:JVVd4Nrw0
クビサベッテルのあれはレーシングアクシデントでいいよ

123 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:33 ID:MROkrKb20
>>89
上からだとクビサも一生懸命避けてるんだけど
ベッテルがふらふらっと止まりきれなくて曲がらない感じで
まっすぐ進んじゃって当たってた

124 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:38 ID:YsUTsgtR0
>>110
今日はクビサも公式に完走

125 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:38 ID:OvOoWJni0
>>110
肉映ったの最初のクラッシュだけだったろw
覚えてないぞ

126 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:45 ID:XK0+Fujk0
何これ考えうる限り最悪の結果なんですけど
ベッテルとクビサが共倒れしないよう願ってた矢先にこれだもんなぁ
とりあえずKERSが有効だって事は分かった

127 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:46 ID:u3KM1g7N0
ブラウンGPを見てるとおととしのスーパーアグリ思い出す
本家より速くて入賞する

128 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:46:55 ID:FPMRZl8e0
>>94
KERSで他社に泣きついたメーカーってトヨタ?

129 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:06 ID:o4pm8BTn0
プロアマのぶつかり合い思い出した

130 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:09 ID:XkcigjHn0
KERSは全車使ってくると面白くなさそうだな
一部の車にだけ搭載ってのがいいかも

131 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:13 ID:VLGjonDVP
>>118
もっと1周での最大使用量をふやすべきだよ。つけるメリットがまだ少ないよ
50kgも重量あるのに

132 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:14 ID:m6doNfIt0
>>77
来年はKERS義務化じゃなかった?間違ってたらスマン

133 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:20 ID:YsUTsgtR0
>>123
ベッテルのタイヤが完全にヘタってたな


134 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:22 ID:XFUAq1NG0
クビサとベッテルの接触って、フロントウィングの幅が狭かったら
避けられただろうか

135 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:26 ID:JePB/7hS0
マクラーレンは異常なまでにバランス悪かったポイね。
毎回壁の寸前でタコ踊りとか、良くもまあゴールまで行った物だって感じ。
あれでコーナーでカーズ押したら一発で逝くだろう。

136 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:27 ID:8qvAxuGp0
>>88
運よりも実力だな
あの糞マシンでオーバーテイクのオンパレードだったんだから
アロンソは開発力以外ではハミルトンと比べると2枚も3枚も落ちる

137 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:27 ID:wAasphaG0
>>68
中途半端に抜かれないスピードはあるから、レース中の壁としては立派に機能する予感。
フィジケラの前か後ろかで明暗が分かれるケースが今後多々ありそう。

138 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:27 ID:lXrhkVx50
しっかしテストもギリギリ最後にチョロっと出ただけで
あっさり優勝まで行っちゃうって、F1ってこんなんでいいのかと不安になるな・・・

139 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:29 ID:HWXMioZN0
KERSのメリットが大幅に改善されたら強力な武器になるな

140 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:31 ID:XE0x7ymA0
前スレにあったけどジェシカたんノーブラ?
誰か画像補正ヨロ

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1238313089265.jpg

141 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:42 ID:sZiA639J0
ベッテルは衝突直前にアンダー出てフロント利かなくなってたな
運が悪かったとも言える

142 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:43 ID:YunCcQzZ0
ひょっとしたらルノーとマクラーレンが一番戦闘力低いのかもしれんな


143 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:45 ID:uY3k3+TN0
>>128
それ気になったなぁ

144 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:48 ID:9yvxoYSo0
>>85
X5涙目m9(^Д^)プギャー

145 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:50 ID:lrQasaq/0
マクラーレンの直線番長ぶりにもう少しで漏らすところでした

146 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:50 ID:zduCdarr0
クビサはバトン食うつもりだったからあそこで行ったんだろ?
04年ヨーロッパの琢磨と同じ

147 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:47:50 ID:jr2nXiM/0
ヨーロッパ人の嫌がらせを跳ね返したトヨタGJ!
次はBGPとの争いだな

148 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:04 ID:LRJVutWa0
>>84
そうね
お互いの意地の張り合いの接触っぽいね
しかし、もったいない
表彰台を逃すなんて

149 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:05 ID:+R5S3I8f0
>>110
       って走ってたっけ?
BMWはクビサだけかと思ってた

150 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:14 ID:FUHWIExg0
トヨタは今年優勝あるかもな

151 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:18 ID:L3QMxeXj0
接触に関してどっちが悪いとかに関係なく
クビサが速かったことは事実だし、オーバーテイクは
時間の問題だし接触がなければクビサは優勝だっただろな

ブラウンの最初のマージンなんてタイヤ選択の違いだけだっので
圧倒的に速くもない

ハードのファステストはクビサだしブラウンの優勝は棚ボタだね

152 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:21 ID:Joue2bLz0
>>83
中の人がビチクソって呼ばれてる人じゃないのかw

153 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:24 ID:MpdjiMEX0
>>140
ノーブラじゃない。黒ブラだった。

154 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:46 ID:vlbL/45Q0
泣きついたのってBMWだと思ってたけど違うのかな
(KERSで)成果出さないと撤退すんぞって上から脅されてんでしょ

155 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:53 ID:u5KzmAQI0
>>138
テストにこぎつけられた時点で勝ちだったんだろう
開発自体は1年以上やってたわけだし

156 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:48:55 ID:VLGjonDVP
>>149
ゑとぶつかってまたアロンソの邪魔をして終わったとばかり思ってたよ

157 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:00 ID:BEea7HAY0
ブラウンは今年なかったかもしれないし、バトンはF1ドライバーでなかったかもしれない
どう転ぶかわからないものだ

158 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:08 ID:BVDqhCkj0
ヨーロッパラウンド始まるころには
枕、フェラ、BMW、赤牛ぐらいは茶をパクって
元の混戦になりそうだなぁ

159 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:11 ID:rwUGoX8/0
Trulli under investigation in Melbourne ( http://mf1.ie/n/a/8980/ )

160 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:22 ID:YunCcQzZ0
>>153
バトンキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

161 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:26 ID:OMERZZgf0
トヨタは一度も一流ドライバーが乗った事無いからなぁアロンソやライコが来れば普通に何勝も出来るだろうに

162 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:29 ID:E7fvgq+u0
どうでもいいが、X5ってクビサ嫌いだったんじゃなかったっけ?

163 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:34 ID:FO5V2+Lb0
>>110
重タン&カーズスタートダッシュで上位入賞も夢じゃないと
思ってたのに、1コーナー過ぎたらステルス発動とはさすがニック

164 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:35 ID:Ljt6nRiPO
クビサはちょっと強引だったな、次のコーナーでインをとれるんだからもうちょっと落ち着いてほしかった。タイトル争いもできそうなマシンなのに勿体ない
しかし表彰台をベテランが独占ってのもいいね

165 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:37 ID:Joue2bLz0
>>154
BMっぽいよな
ハイドフェルドなんて空気過ぎる

166 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:45 ID:lXrhkVx50
>>155
そっかー、しかしホンダは勿体ねぇなぁ・・・

167 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:53 ID:rwUGoX8/0
Trulli/Hamilton, Vettel/Kubica seeing the stewards now

168 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:55 ID:tV7LkSAu0
>>136
脳味噌腐ってるなキチガイゴキヲタw

169 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:49:55 ID:sZiA639J0
>>151
SCなかったら独走でした

あ、触っちゃダメだったのか

170 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:03 ID:lrQasaq/0
>>123
アウトに1本以上ライン残ってる
ハゲサはインに寄せていってる。
ベッテルがアンダー出すほどタイヤが厳しいのは
1コーナーで分かっていたはずなのに。アホスw

171 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:05 ID:u3KM1g7N0
>>158
ハイノーズは変わるんだろうね

172 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:18 ID:8fxmJcVU0
>>111
そりゃあドイツ人だから言ってるだけ
同時期に参戦中のハミが自分の記録を抜くと言ってるくらいだからベッテルをそこまで評価してないんだろう

173 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:21 ID:23/47LIO0
ポイントが計算できるシーズン終盤ならともかく、
開幕戦なら、あそこでトップを狙いに行かないドライバーなんぞ見たくないわ。
クビサは正しい。

ベッテルが悪いとも思わんけどね。
ただ、ベッテルにはあそこで突っ張って得るものはあまり無かったから、
チームに対しては謝るしかないな

174 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:25 ID:hhPKgrwl0
>>137
ストレートが意外に伸びるよね
KERS組もストレートエンドの前に横に並ばないと抜くの難しいね
壁役以前に、予選でもし前に出たら面白いレースもあるんじゃ
ないだろうか?

175 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:40 ID:XkcigjHn0
>>159
これハミはもともと抜いてなかったのか?
二人ともにペナ食らう可能性が…

176 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:46 ID:nDoAcix2O
ベッテルとクビサどっちが悪いの?

177 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:56 ID:Y1WOeuOr0
とりあえず

ピケJr.

中嶋

コバライネン

ライコネン

この4人は来年のシート確保が危ないと見た

178 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:50:59 ID:VLGjonDVP
>>167
鶴さんとトンは例のSC走行中の追い越しで
クビッテルのはぶつかったやつか。

179 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:05 ID:YsUTsgtR0
177 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2009/03/29(日) 16:45:07 ID:lrQasaq/0
ハゲサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


180 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:13 ID:w5rh3tHs0
>>167
ゴキ、ペナルティくる〜〜〜?

181 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:17 ID:YunCcQzZ0
ベッテル「ごめんね、ごめんね、ごめんねェーーーーーーーーーーー」

182 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:27 ID:L3QMxeXj0
ニックは最初の接触がすべてだろ
無駄にピット入ればレースは終わる
がたがた騒ぐなカス

183 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:36 ID:YfxECzEj0
ベッテルオタが暴れてるのか

184 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:49 ID:Hub0TV6e0
ハミルトン、途中オーバーテイクしまくってたな

185 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:57 ID:o4pm8BTn0
マッチがカズキに「こんなのじゃ駄目ですね」
すげえワロタww

186 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:58 ID:iwrqgtcU0
>>170
クビサ、レコードラインからどく気ゼロだったよなw

187 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:51:58 ID:+R5S3I8f0
>>176
なんだかぁ・・・
「え?今のでフロント踏まれるの?」って感じだ

188 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:02 ID:c72JzzYG0
>>120
ハミルトンも素早くチームには謝罪する方だぞ
もちろん勝った時のお礼も忘れない
勝ったら自分の手柄、負けたらチームのせいのアロンソと勘違いしてないかw

189 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:04 ID:VLGjonDVP
>>177
ピケは癒し系だし残してやるべき。でも中嶋は正直いい加減にしろと
がっかりだよ。ブエミは地味によくやった

190 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:10 ID:w5rh3tHs0
>>183
ゴキヲタもうざいです

191 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:11 ID:zduCdarr0
ヴェッテル出場停止でいきなり先生復活あるのか?(笑)

192 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:19 ID:YfxECzEj0
ディフューザー議論で試されるチームの団結力
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329082654.shtml

さて今年のレースが開幕するよ

193 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:23 ID:vlbL/45Q0
>>176
突っ込んだのはベッテルだけどタイヤが死んでたから責められん
あえて誰と言うのならクソSS作ったBS

194 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:29 ID:hBboIifi0
>>134
タイヤも接触してる感じがしたんだけど

195 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:45 ID:Y1WOeuOr0
>>189
>癒し系だし

えええええええええええええええええええwwwww

196 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:47 ID:jr2nXiM/0
げーー、つるーりとハミがペナならグロックが表彰台か

197 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:52:51 ID:WMWi0f/u0
ベッテルが悪い

198 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:05 ID:ZMVpwGRN0
>>113
チームコンスト考えたらあそこは行くべきではないんだろうけどね

>>173
チャンピォンとる為にはあそこで行けないドライバーは先がない感じもする

199 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:09 ID:vlbL/45Q0
>>192
今回のレース見ちゃうとディフューザー揃えても絶対BGP001が速いわ・・・

200 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:17 ID:E7fvgq+u0
クビサとベッテルはタイヤが絡む前ですでにベッテルのフロントウイング落ちてたからな。
今年は今までの1台分のスペースって言う考え方だとこういうことおきやすいだろうな。

201 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:18 ID:YunCcQzZ0
ベッテルとクビサはまだ若いし、一勝しか挙げてないんだからあれくらい元気じゃなきゃダメだろ
バトンはペースコントロールしてたと思うなぁ
あいつはああいう状況ならメチャ強いよ

202 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:23 ID:VLGjonDVP
もうブリヂストンタイヤは勘弁して欲しいよ。あれならミシュランや
ピレリ、GY、もしかしたらクムホでも良いかもしれない。

203 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:24 ID:JePB/7hS0
ベッテルはちょっとうかつだったと思うけどな。
あそこで必死になる意味はベッテル的には無いし。
挙動乱してるのも、ストレートエンドで後ろなのも、ペースが決定的に遅いのもベッタル側だしさ。
頑張るにしろもうちょっとリスクのないがんばり方しないと。

204 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:24 ID:bbi1tkUmO
肉越えした若者二人が話題の中心で本人空気とかステルスここに極まりだな

205 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:33 ID:+gInuGAx0
>>188
ハイハイ、ゴキヲタ君はゴキスレに引っ込んでようねw

206 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:53:52 ID:L3QMxeXj0
ハードのレースペース BMW>>>レッドブル
なのにソフトのレッドブルがBMに勝てると思ってるのか?
ベッテルは馬鹿だな

207 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:06 ID:OMERZZgf0
中嶋解雇したらウイリアムズはエンジン失ってあぼーんでは

208 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:14 ID:hhPKgrwl0
>>165
そうかとも思ったけど、グロックが映ってる時に思い出したように言ってたから、
トヨタなんじゃないかという気が

予算削減、最初からFIA方式のKERSに反対だし、もしかしてTMGに対して
トヨタ本社は「金も人も出せない、そっちでやってくれ」って事かも
来年はスタンダードKERSだしね

209 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:15 ID:+R5S3I8f0
>>177
ライコネンは間違いなく今年途中で消える ピケは来年いない
これだけはカオスと言われてる今年でも断言できる

210 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:24 ID:mqavp1UmO
ぶっちゃけクビサとベッテルのはどっちも悪くない

211 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:26 ID:ND0kw0T20
要するに何が言いたいかって言うと
オーバーテイク重視とか言ってる割に
フロントウイングがでかすぎるし低すぎる
どうにかしろよアレ

212 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:31 ID:XkcigjHn0
可変フラップが空気でしたねwww

213 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:33 ID:vt0C0pkQ0
もしかしてスーさんの繰上げ入賞?

214 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:41 ID:YsUTsgtR0
>>200
なんかコーナー入ったとき内側の縁石にタイヤ載せてマシンが妙な感じに跳ねてたよな?<ベッテル

215 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:50 ID:vlbL/45Q0
Raikkonen 5Stops

ブーッ

216 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:54 ID:Dlu93woA0
>>202
なんで?

217 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:55 ID:zduCdarr0
カジキよりカムイみたいぞ

218 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:54:59 ID:MROkrKb20
>>187
それ考えると二人とも
あのくらいなら当たらない ってつもりで走ってたのかもね
今までと想像以上に感覚違ってると

219 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:00 ID:FO5V2+Lb0
それにしてもニコはデビュー以来のFLか、
デビュー時にはもっと活躍するものと思ってたんだがな。

220 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:11 ID:MQZWsfhO0
>>205
きちがいをゴキスレに持ってくるのはやめてくれ

221 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:18 ID:kx/xMQ/V0
ハミと鶴さんの件は最初に鶴さんがコースアウトしたんだぞ?
これの審議はハミにペナを与えるかじゃなくて、
ハミが鶴に順位を返した事の正当性を審議してるんよ。


222 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:23 ID:YyHB6kaB0
スリックは今年は誰のファンになるんだろう?

223 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:42 ID:4eZVgFbJO
トヨタ再び車検失格!!

224 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:48 ID:wAasphaG0
>>196
トゥルーリとハミルトンの件で審議ってだけであって、トゥルーリはペナの対象じゃないでしょう。

225 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:49 ID:YunCcQzZ0
フェラーリは2人ともクビじゃね?
もうアロンソ・ベッテルでいいよ


226 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:55:57 ID:VLGjonDVP
ヌコはかわいそうだったな。昔のアロンソみたいにボッコボコに
されてたよ。最後SCに救われたけどさ。

227 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:03 ID:E7fvgq+u0
>>211

一応、フロントウイングは90年代と同じサイズなわけだが。

228 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:06 ID:sZiA639J0
>>221
雪が降りそうだな

229 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:06 ID:lrQasaq/0
>>214
ハゲサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

230 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:10 ID:NzoLhNd40
>>185
カズキ ハミ ブエミ以前にマッチうざすぎ、アイドル崩れの小汚い中年が出しゃばるなと

231 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:13 ID:7czRWadbO
カムイなんて名前付けた親が見たい

232 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:16 ID:o4pm8BTn0
オーバーテイクも重視するし
クラッシュ多発も重視してるから、
今の車両規定になってますww

233 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:20 ID:Joue2bLz0
>>208
トヨタは積まない方向で初めから進んでるから泣きつく必要ないんじゃない
それに来年は皆同じなら尚更

234 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:30 ID:zE5HXM7+0
ベッテルなんかライコ臭がしてきたなw
こりゃあフェラーリは本気でアロハミの機嫌をとるしかないなwww

235 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:37 ID:LRJVutWa0
>>201
そうそう、バトンはマシンに優しいもんな

236 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:52 ID:W1Bk1eQN0
色々あったな
なんかカオス過ぎてよく分からん

237 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:56:53 ID:XFUAq1NG0
>>194
確かにタイヤ当たってるから多分結果は変わってなかったんだろうけど、
一番始めはフロントウィングの左端なんだよね。
もし最初にタイヤが当たってたとしたら回避してフロントウィング破損も
避けられたかとちょっとだけ思った。
まー、変わってないと思うけどw

238 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:05 ID:wDGrbwxp0
>>223
糞茶とゴキも失格でいいよw

239 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:09 ID:JVVd4Nrw0
>>202
ブリヂストンタイヤはオーバーテイク増加に大貢献してたじゃないかw

240 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:22 ID:OMERZZgf0
アロンソとベッテルじゃまたアロンソがベッテルに負けたらゴネてチームがバラバラになりそう
アロンソのチームメイトは絶対にアロンソに勝ち目の無い奴じゃないと勤まらない気がする

241 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:26 ID:SxkOn7WE0
勢力図

ブラウン
レッドブル、BMW
トヨタ、フェラーリ、ウィリアムズ
マクラーレン、ルノー
トロロッソ
インディア

242 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:25 ID:MURywovD0
道端VSマリエ

243 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:32 ID:vlbL/45Q0
スーパーソフトタイヤ(ウレタン製)

244 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:39 ID:XZ7sXe1R0
地上波だが、
HONDA辞めたくせになんでCMやってんの?
恥の上塗り?

245 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:40 ID:7CvATsvu0
>>94
バトンはペースコントロールしてた感じだけど。
普通に走っててもコースアウトとか金曜から多かったじゃない

246 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:49 ID:+R5S3I8f0
>>225
アロンソとベッテル「むしろフェラーリは嫌だ・・・」だろ
フェラーリは暗黒期に入ったぞ

247 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:55 ID:VLGjonDVP
バトンがまだ29歳ってことに驚いた。わかくして入ったから
F1のキャリアが長いんだな

248 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:57:56 ID:IWHYxwfF0
フェラーリにハミはないだろう。
アロンソはこのルノーのぐだぐだを見れば、来期移籍は決まったと思うが。

249 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:13 ID:E7fvgq+u0
>>226

というか、ニコはSSでいきなり飛ばしすぎたのが一番の原因じゃね?
去年も一発のあるドライバーは決勝になるとタイムがだれる傾向があったわけだし。
まろやかに暖めるべきなのに去年と同じ事して進化してないだけ。

250 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:18 ID:abA5jcS10
マレーシアはウエットレース確定!!!
http://weather.jp.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:MYXX0008&q=%e3%83%9e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%82%a2+%e3%82%af%e3%82%a2%e3%83%a9%e3%83%ab%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%bc%e3%83%ab+forecast:tenday

251 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:21 ID:FUHWIExg0
来年ルノーがあるのかも微妙だしな

252 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:23 ID:Hub0TV6e0
コバってなにでリタイヤしたんだっけ?

253 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:34 ID:lrQasaq/0
>>240
じゃ、ハゲサしかいないなw

254 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:38 ID:NzoLhNd40
>>202
クムホ?朝鮮料理か?

255 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:54 ID:OMERZZgf0
ニコに予選18戦13勝した予選番長ゑに、いきなり予選でも決勝でも大差つけたベッテルはホンモノだよ

256 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:58:58 ID:KqKZaHYl0
>>250
ブラウンの2人がさらにイキイキするだろうなw

257 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:02 ID:MBlGlUIx0
鶴3位審議中

258 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:03 ID:MQZWsfhO0
>>240
アロンソはハミチン以外なら誰とでもやってけるよ
ドライバー内の仲もいいし


259 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:03 ID:QZ0fIl3V0
それにしても今年はタイヤに左右される率が高そうだな・・・
タレかたやばいだろw

260 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:07 ID:kt8fIa7r0
今のホンダの心境は・・

スーパービンゴに20マソ突っこむも溶けて
目真っ赤にして憔悴しきって席を離れた後に

ぽっと座ったねーちゃんが1回し目で確定「チーン!」
2回し目で「チーン! チーン! チーン!」
3回し目でスリー7
消化しようとコインをいれようとすると 「ふぅわ!ふぅわ!ふぅわ!」
結局9999のプレミアムで一撃50マソ

帰るに帰れずそのまま6時間、おねーちゃんが「もーヤダー」とか言いながらダルそうに消化するのを恨めしそうに見てる状態だな

261 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:08 ID:vlbL/45Q0
>>252
接触でフロントの左がぐちゃぐちゃ

262 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:16 ID:VLGjonDVP
>>246
顎が契約更新するか微妙らしいし、もしブラウンにでも顎が行ったりしたら
いよいよ俺たちのフェラーリになりそう

263 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:18 ID:fAbSXYyE0
>>240
たぶんアロンソはベッテルごときには負けないだろう

264 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:20 ID:6AeB2KlH0
>>244
スポットだとどうしようもないんじゃない?
詳しくは知らないが

265 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:33 ID:YunCcQzZ0
ルノーはとにかくあのメタボリック29をなんとかダイエットしてほしい
なんかガンダムに出てきそうな戦艦が2台紛れ込んでるみたいだ

266 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:42 ID:XkcigjHn0
>>250
ここあてにならないよw
去年もぎりぎりで雨降らなかったしw
GP2Aは降ったけど。

267 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:47 ID:u3KM1g7N0
>>244
広告って数年契約なんでしょ
INGはRBSはなんで公的資金導入されてるのに
F1のスポンサーしてんの

268 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:47 ID:wDGrbwxp0
>>255
ゑが完治してから考えろ

269 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:53 ID:v7xHSxe60
>>252
接触して右フロントを大破。

270 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 17:59:53 ID:L3QMxeXj0
勢力図

ブラウン ←インチキ
BMW
レッドブル
フェラーリ、ウィリアムズ
マクラーレン、ルノー
トヨタ
トロロッソ
インディア


271 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:12 ID:vlbL/45Q0
>>269
あれ、右だっけ
スマンヌ

272 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:13 ID:XFUAq1NG0
>>227
でもタイヤと同じ幅にフロントウィングがあるというのは接触のリスクをかなり上げてると思う。
90年代のはタイヤの内側にあったからドライバー目線でもウィングの存在を把握できたけど、
例えばバリチェロなんかはぶつかって破損してるのに本当に壊れてるのか
どう壊れてるのか分かってなかったっぽい。

273 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:15 ID:YunCcQzZ0
>>249
それが金髪イケメンの特徴
キミも同じ

274 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:17 ID:ksjJiE5G0
FIAはビチグソ並みにトヨタに粘着してるな

275 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:17 ID:BVDqhCkj0
アロンソはどこ行くんだって感じだがなぁ
ルノーは駄目そうだし、フェラはグダグダだし、枕は戻れないだろうし

276 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:24 ID:g7UoJ++BO
キモマッサ開幕はいつも通りだなw

277 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:00:35 ID:8xezZ8Fr0
タイヤはポイントだな。夕方じゃなきゃさらに、激しかったのでは。

278 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:05 ID:VLGjonDVP
>>268
ゑは来週は乗らないんじゃないか? きつそうだし母国レースでもないし
バトンの親友が出てきそう

279 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:16 ID:6AeB2KlH0
>>250
傘ばっかw

280 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:20 ID:a4/vEBag0
ブラウンGPはウンコ琢磨がマシンを壊しまくった時の教訓で
FWを武器として使うようになったのは大きい。
どんなにぶつけても多少破損するだけで、大破しないからな。

281 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:23 ID:L3QMxeXj0
勢力図

ブラウン ←インチキ
BMW
レッドブル
フェラーリ、ウィリアムズ
マクラーレン、ルノー
トヨタ
トロロッソ
インディア


282 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:25 ID:vlbL/45Q0
路面温度27度ぐらいで垂れまくるってウルトラソフトに名前変えるべきだよな

283 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:26 ID:YunCcQzZ0
このレースを盛り上げたのは鉄人だったな

284 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:36 ID:MURywovD0
>>252
骨折

285 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:36 ID:MBlGlUIx0
>>274
ウィリアムとBGPは体力無いので
トヨタはこれぐらいでは問題ないという判断かも

286 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:41 ID:MuZBOmT50
>>258
馬鹿かw
ハミルトンとも自分の方が速かったら上手くやれてたんだよ
去年もピケ子にフリーで負けた時発狂したんだぞwww

287 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:42 ID:XkcigjHn0
マレーシアは雨だから荒れるとして、まともなレースは中国からになるな。

288 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:01:54 ID:fF4zOHPT0
開幕で分かった事は
ブラウンはチート、フェラーリはgdgd、レッドブルはガラスではない
フロントウィングでか過ぎ、KERSは意外と使える、それと      は相変わらず     だった
後は前評判どうり

289 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:00 ID:jr2nXiM/0
一斉にヨーロッパ人によるトヨタあら捜し叩きが始まってるな
ここにも来てるけど

290 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:00 ID:OMERZZgf0
フェラーリはアロンソがマクで秘密をベラベラ喋ったのを見てこいつだけは入れたくないと思ったはず
フェラーリなんてキナ臭い話が一番多いだろうし

291 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:04 ID:UpopWu5M0
>>193
ああいう仕様にしろとFIAに指示されている

292 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:08 ID:/Vnq4lv00
>>258
俺はそうはおもわんなぁ。
アロンソってその辺セナプロにそっくりだし。

293 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:10 ID:E7fvgq+u0
>>272

だから、本来はマシンのトレッドも広げるべきだったんだろうなって思う。

294 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:11 ID:+R5S3I8f0
やっぱりあの時、アロンソはホンダと契約するべきだったし、
ライコネンもトヨタかレッドブルのほうがよかったじゃん・・・

295 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:18 ID:J0kFL5bq0
>>245
序盤から至近距離でペースコントロールは、信じられないな。
スピン1度したら終わりで、引き離せるなら引き離しているはず。

296 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:41 ID:XFUAq1NG0
>>293
だよね。

297 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:02:59 ID:FUHWIExg0
東南アジアの天気予報信じてるやつってなんなの

298 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:02 ID:8bVvGDiQ0
>>206 もう意地でも二位をキープしたかったんだろ
あの状況では当の本人にしかわからない世界があるしそれをわからない君が(俺もわからない)が簡単にバカなんてよく言えるね

299 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:08 ID:lrQasaq/0
>>258
おまえは今年ピケが残留できたことを熟考し直した方がいいと思うw

300 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:08 ID:L3QMxeXj0
トヨタはインチキ修正されて
レースペースが糞遅かったなw

301 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:09 ID:vlbL/45Q0
>>291
ラップ差の話でしょ
あそこまでグリップしなくなるようにしろなんて指示は安全第一(笑)のFIAが出すわけ無いよ

302 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:14 ID:l0z714SB0
>>244
提供止めたら地上波放映も危ういだろ。
懺悔の気持ちじゃね?知らんけど。

303 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:26 ID:VLGjonDVP
>>294
結果論でしかないと思う。昔ジャックがやって失敗してるし


304 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:26 ID:SStLQgVY0
>>77
こういうボケ好きだw

305 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:03:29 ID:Zvvoo+N/O
バリチェロのスタート見た時マンセルを思い出した

306 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:10 ID:YunCcQzZ0
あのウィングは接触を増やそうというバーニーの目論見もあるんだろう
しかし、今日のコバみたいにお目当てのドライバーが1周で消えちゃう可能性がかなり高いってのはどうなんだろうね

307 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:14 ID:jOkglAg/O
バリケロの老害ぷりったらないわね

308 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:23 ID:hhPKgrwl0
>>274
例の分配金未払いのボイコット騒動も、ハウエットがハブられて
四面楚歌になってたな
バーニーがピストル云々の時にそれを言ってて、嫌な予感はしてた
FOTAの会長がモンテゼモーロなんで、FIAとバーニーは自分たちが
悪役にならないよう、完全にFOTA崩しのターゲットをトヨタにしてるね


309 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:24 ID:eaGJXkao0


            ____   
  +        ./ヘニヾ ツノ\ キリッ !  
        /  ''=・=',i i.'=・=''\ 
      /   ⌒ノ(、_, )ヽ⌒  \  < モトGPを期待してください やりますよ
      |     `-=ニ=-      | 
      \    `ニニ´    / +



310 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:27 ID:DpejjiQp0
>>286
うん、馬鹿はお前だなw

311 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:46 ID:MBlGlUIx0
バリは速いマシンに乗っても変わらなかったね

312 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:04:54 ID:MURywovD0
バリチェロチャンプで引退っていうシナリオはありまっすか?

313 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:05:10 ID:8xezZ8Fr0
>>300
こういうボケ好きだw


314 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:05:28 ID:vlbL/45Q0
(´・ω・) 次からKERS無しでお願いします ダメ(┏┓`)
 Nick

315 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:05:36 ID:uzRvRw430
しかし全体的にバトル増えてたよね。
距離つめたままコーナー立ち上がってったし。
レギュ変更はひとまず成功かな。

316 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:05:44 ID:L3QMxeXj0
>>298
意地でも無理なもんは無理
今回は事故にならなかったけど、接触大クラッシュで
どちらかが病院送りにされる可能性もある


317 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:06 ID:EbYnhs8hO
今日 決勝何時から?

318 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:10 ID:83h4yWgNO
ゴキルトンがトヨタに抗議してるってマジなのか?

319 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:12 ID:UpopWu5M0
>>301
いや、ノーマルとオプションの差をめっちゃ広げろ、コースに最適な
タイヤを持ち込むな、と言われてるそうだ。

320 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:17 ID:zDc45DsM0
BGPは、金土曜でソフトのダメ具合を読み切って
温度の下がる最後にして、周回数を短くしたのかい?
だとしたら、作戦もちゃんとしているね。

321 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:40 ID:2oS8YFu20
バトルが増えたのはドSタイヤのせいでしょ
KERSはブロックが主流になりそう

322 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:56 ID:YsUTsgtR0
>>317
まおちゃんは7時から

323 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:06:56 ID:fFqBttPs0
>>306
ハムのあの活躍を考えるとリタイアでよかったんじゃないか
また絶望を味わう事になってただろうから
完走中最下位とかになりかねん

324 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:03 ID:L3QMxeXj0
>>320
最初にソフト勢のグタグタが見れたからだろ

325 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:16 ID:VLGjonDVP
>>315
タイヤが失敗だったと思う。あそこまでひどくさせなくてもいいと思うんだ
戦略が硬直化しちゃうよ

326 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:17 ID:XkcigjHn0
ハミがセク2計測後のS字後の立ち上がりでKERS使用するのがメーター表示されてたけど、ああいう感じでもっと積極的に表示してほしいね

327 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:23 ID:OvOoWJni0
もしかしてハードハード(ロングステイント)ソフト が主流になるの?
今回だけ?

328 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:26 ID:XFUAq1NG0
>>315
今回はスーパーソフトがかなり大きな要因な気もするけどね。
でもアルバートパークでこんなにたくさんバトルが観られたのは久しぶりかも。
去年とかどうだったか忘れたけど。

後ろ張り付いても大丈夫だったかドライバーの声を聞いてみたいよね。

329 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:32 ID:JePB/7hS0
しかし、スタート前に重量公開ってのは完全に失敗では無かろうか。
バトンがペースコントロールって言われるのもそのせいだし、つか事実として重量が分かってるから
コントロールできる訳で。
第一スティントのペースでほぼ分かってしまうじゃないか。
今回は接触だの何だのが多かったから誤魔化されてるけど、去年の第三スティントをいきなり序盤から
やってるような、そんな展開じゃ無かったか?

330 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:35 ID:OMERZZgf0
クビサは去年のブラジルも周回遅れのくせにハミとやりあったり
良いイメージがない

331 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:07:42 ID:FUHWIExg0
2004年フェラーリ状態だけは勘弁してくれBGP

332 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:08:02 ID:6v+39AI40
中国GPもSSで走った実績無いからたれまくり合戦の予感

333 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:08:02 ID:+R5S3I8f0
>>315
そうか?なんかばらけてて全員単独走行してるみたいで、
時々バトルって印象だった

334 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:08:22 ID:VU3xjBu+0
>>309
普通にYAMAHA(ロッシ)に負けそう
>>321
アロンソKERSのこと気に入ってるらしいな

335 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:01 ID:kxgRJ6t/0
>>327
ソフトハードハードで予選重視ってのはダメなの?

336 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:07 ID:vlbL/45Q0
今宮「スーパーソフト、ん、まるで舌の上でとろけるようです」

337 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:21 ID:BVDqhCkj0
既に空気嫁状態だったような>BGP

338 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:24 ID:UpopWu5M0
タイヤ戦略は非常に難しくなると思いますが、これは考えていた通りの方向性です。
スーパーソフトでは柔らかすぎ、ミディアムでは硬すぎるとドライバーたちは言っていますが、これは意図的なことです。
オーバーテイクのチャンスを増やしたいというFIAの意図もあり、敢えて性能的に最適なタイヤを持ち込んでいないのです。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gp-3856.html

339 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:26 ID:3rKxZMgq0
>>331
ヨーロッパラウンドに入るころには追いつかれてると思うよ

340 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:34 ID:/Vnq4lv00
ブラウン勝った事自体は新鮮だし面白いんだけど
これでまた英国メディアが偉そうにふんぞり返るのかーと考えたり
、乱気流の減少の為に厳格にウイング制限したのにあのディフューザーOKなら
意味なくね?、そりゃフェラーリばかり優遇されるのは納得いかないけどさぁ。

とか少し思ったりする。

341 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:36 ID:C+MXshKQ0
素人質問ですまないが、以前ウィリアムズが搭載してたオーバーテイクボタンとKERSって使いどころは似たような感じ?
オーバーテイクに使うより直線で地道にタイム稼いだ方がいいような気がするんだけど

342 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:47 ID:XkcigjHn0
しかしピケには爆笑だなww
SCリスタート直後にクラッシュっていつ以来?
結構派手にクラッシュしてたしww

343 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:09:52 ID:rrQqDjjV0
>>330
あれは悪質すぎたなw
戦ってるステージが違いすぎるのによ
今年もしキモサがタイトル争いした時に報復が見れたら面白いw

344 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:09 ID:wAasphaG0
>>329
パドックではこれまでも大方解ってた情報だから大差無いと思う。

345 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:13 ID:vlbL/45Q0
Q1上位組は軽い状態でクソソフト使ってハードハードになるのかな

346 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:18 ID:7CvATsvu0
SSスタートは失敗だったな。
スタート時間遅くなって終盤の気温・路面温度低下は予測できたわけだから
最後に使うべきだった。

347 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:23 ID:9h+KTdB40
BMW、レッドブル、それにトヨタが2位グループか?
フェラーリ速くなかったな

348 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:31 ID:hhPKgrwl0
>>329
面白い試みだけど、結果的には失敗だったね

349 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:42 ID:KqKZaHYl0
ピケの件はニコとぶつかってたように見えた。
単独なら笑いものだけど。

350 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:46 ID:YgAmvDTW0
BGPはもうFW14並に速い
バトンバリみたいな二流を乗せてアレだもん
今年のチャンプは決まったな

351 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:10:56 ID:2oS8YFu20
今日の路面温度でこのタレ具合
夏場は3周目にはタレきってるな

352 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:11:05 ID:zDc45DsM0
ピケはKERS絡みでブレーキが誤作動やろかね。

353 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:11:10 ID:Z4Ob6Is20
KERSがブロックに使われるっていのはホントにそうだな。
シャシーの開発が遅れてるチームがKERSを積んでる場合、レース中に前の
車を抜くチャンスがほとんど無いから、あまった電池を何に使うかって言ったら
コーナーの立ち上がりの加速か、うしろから追い抜かれそうになったときのブロック
に使うよな。

354 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:11:13 ID:FUHWIExg0
>>329
川井ちゃんの仕事減ったしな

355 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:11:26 ID:OvOoWJni0
アロンソはKERSをうまく使いきってるね、ピケは・・・

356 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:05 ID:+R5S3I8f0
>>350
正直ヨーロッパ開幕あたりでは状況変わってそうだけどな・・・・

357 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:07 ID:8xezZ8Fr0
>>340
ホンダもグダグダだったが、ブラウンとフライが聖人って訳じゃないぜ。
もう少し時間がたって、優秀な記者がいれば書けるかもな。

358 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:08 ID:/0qp3lAi0
>>342
クラッシュ?

359 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:15 ID:vlbL/45Q0
>>349
接触はしてないと思う、でもピケが回避してなけりゃしてたはず
回避した際にKERS使ってたからコントロール失ったように見えた

360 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:15 ID:pwAPiQ5W0
KERS大好きアロンソw
川井はウザい

361 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:28 ID:/BsJk5Fc0
ベッテルとクビサが絡む直前って、
クビサとバトンの差って何秒あって、クビサは1周あたり何秒縮めてたんですか?

362 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:44 ID:MQZWsfhO0
>>286
バカとまで言われるすじあいはない
アロンソのプライドが高いことは想像はつくが
ゴキの人間性に問題がありすぎたからやろ。
2年連続のWCにルーキーがあんだけえらそうにしてケンカうってること自体が異常だと思うが

363 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:46 ID:L3QMxeXj0
>>347
トヨタは遅いよ

364 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:12:47 ID:9h+KTdB40
>>350
バリは速い
バトンも決して遅くは無い

ただ、今のBGPにアロンソやハミが乗ってたらもっとブッチギリだっただろうな

あのマクラーレンでここまでとは………

365 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:03 ID:vlbL/45Q0
>>361
4〜5秒ぐらい差あったんじゃなかったっけ、クビサ29秒ぐらいで

366 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:13 ID:VLGjonDVP
>>353
グロックはレース中に無線でノーチャンス!って叫んでたな。
結局ルノーのまずいピット作業から出てきたところで抜いたけど

367 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:29 ID:XFUAq1NG0
>>359
無線でブレーキがクレイジーだとか言ってたね

368 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:40 ID:sZiA639J0
今回評価上がったのはアロンソとハミか

369 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:42 ID:p5AL/sccO
でハミルトンと鶴のどちらが審議されてんの?

370 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:13:43 ID:Wb+xcbo30
KERS使い放題にしてくれないかな
かなり面白くなりそうだぞ

371 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:14:53 ID:ZJ1R18l9O
地上波CM明け酷すぎ
ドライバー紹介でレース展開忘れちゃう

372 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:07 ID:VLGjonDVP
>>368
2ちゃんで不人気のバトンもブエミもがんがったと思うぞ。
インディアもなかなかよくやるw

373 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:13 ID:YunCcQzZ0
ハミルトンは確かにがんばったと思うけど、コバラがスタートで消えたからちゃんと評価は出来ないなぁ
予選では限界まで攻められないってファビョってQ1でコバラに負けたから

374 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:24 ID:AQdfeiF60
>>362
雑魚がファビョって先に仕掛けたんだぞ
ハミは雑魚のファンでもありチームメイトになるのを楽しみにしてた
その雑魚が自分より遅いだけじゃなく器の小さい人間だと知ってショックを受けたらしいぞwww
コバやライコマッサとだったら上手くやれるかもなw

375 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:25 ID:hhPKgrwl0
>>367
ドライバーが手動で調整しないといけないから、KERSを使いこなせるドライバーと、
煩雑な操作が苦手なドライバーで、今後も差が出そうだね


376 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:44 ID:vt0C0pkQ0
>>369
鶴じゃない?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74043

377 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:15:51 ID:FUHWIExg0
ブエミが意外に頑張ってて俺は評価上がった
俺のルノーやばすぎワロエナイよ

378 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:07 ID:L3QMxeXj0
だな
ブラウンのインチキを認めるなら
カーズの使用時間を長くしろよ

379 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:07 ID:sXiu6xUsO
アロンソはブラウンGPに乗れるチャンスはあったのになぁ・・

380 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:21 ID:vlbL/45Q0
今回のピケ子は責められないなあ
寧ろニコがいきなりタイヤ寄せてきた方が危ないわ

381 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:31 ID:MBlGlUIx0
>>369
枕からの抗議により鶴の3位が審議
ハミのペナ回避の抗議なのか、ハミが3位なのに・・・なのかは分らない

382 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:32 ID:UOf7bNmOO
>>342
セーフティーC明けはタイヤ、ブレーキが冷えて事故を起こしやすい。去年のモナコ・ライコネン、琢磨もハイドフェルドのせいで死にかけたし

383 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:33 ID:/Vnq4lv00
KERSもっと貯められる様にして
あとF-ZEROみたいに細かくは使えない様にすれば如何にもで
面白いんだけどなぁ。

せめて何十周分位は貯められるようにして欲しいなぁ。

384 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:16:35 ID:lrQasaq/0
>>373
それをいったら予選はハミルトンにトラブル出てたから
コバライネンに負けたとは言えないのでは?w

385 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:06 ID:oArv0z7U0
>>373
素朴な疑問だがそれマジで思ってんの?
コバライネンにハミルトンと同じ事が出来たとでも?


386 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:14 ID:FUHWIExg0
やれやれこのスレは今年もハミルトンかー?w

387 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:32 ID:k5RxHS3D0
鶴とハミは、SC下だという判断でハミがフェアに譲ったんだからそれでいいじゃないか。

388 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:44 ID:XFUAq1NG0
今回
ttp://images.gpupdate.net/large/121142.jpg
前回
ttp://www.planet-f1.com/Images/70378.jpg

389 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:49 ID:YgAmvDTW0
>>356
それも考えられるけど、二人とも凡百のドライバーをここまで走らせられるのは
よっぽど車の素性が良くないとできない

>>364
そうだね
ニックライコネンあたりでも同じ結果は出せた
アロハミならもしかすると全チーム周回遅れにされるところだった

390 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:56 ID:3rKxZMgq0
ベッテルはスペシャルなドライバーだね

391 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:17:58 ID:VLGjonDVP
マクラーレンは、もしかしたらコバライネンの方がハミルトンより
うまく乗れる可能性があるんだよな。それを考えると、決勝のマシンは
むしろルノーよりよかったのかもしれないね。

ただし上にもあるようにハミルトンはマシンが前を向いてからじゃないと
KERSを使ってないから、高速コーナーの多いマレーシアでどうなるか見て
みないといかんね

392 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:03 ID:Wb+xcbo30
>>379
アロンソが乗ってたらホンダも撤退してないだろうから
KERS搭載してグダグダになってたと思う

393 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:04 ID:YunCcQzZ0
>>385
そりゃ分からんでしょ
実際予選では負けたしフリーも調子よかったのはコバラ

394 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:22 ID:r4PXXb7+O
今日見てないんだが、最後なんでSC入ったの?

395 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:25 ID:ksjJiE5G0
KERSって音声認識でONにしちゃダメなん?

396 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:42 ID:d5gVvTPk0

ブラウンGP オールイギリス資本のチーム ディフューザー違反なのにおとがめ無し 優勝
トヨタ     日本メーカーのチーム     ディフューザー違反で予選順位剥奪  なんとか3位にすべり込む

白人運営による白人のための白人レース
撤退すればいいのに アホらし


397 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:43 ID:tUXJO0J+O
そういや今日ホンダいた?

398 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:44 ID:hIgfPw890
>>383
そんなに貯めようと思ったら何キロになるんだ?

399 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:18:49 ID:kxgRJ6t/0
>>388
                                 ,.へ
  ___                             ム  i
 「 ヒ_i〉                            ゝ 〈
 ト ノ                           iニ(()
 i  {              ____           |  ヽ
 i  i           /__,  , ‐-\           i   }
 |   i         /(●)   ( ● )\       {、  λ
 ト−┤.      /    (__人__)    \    ,ノ  ̄ ,!
 i   ゝ、_     |     ´ ̄`       | ,. '´ハ   ,!
. ヽ、    `` 、,__\              /" \  ヽ/
   \ノ ノ   ハ ̄r/:::r―--―/::7   ノ    /
       ヽ.      ヽ::〈; . '::. :' |::/   /   ,. "
        `ー 、    \ヽ::. ;:::|/     r'"
     / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
     | 答 |     コ ロ ン ビ ア       │|
     \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

400 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:19:17 ID:9h+KTdB40
>>394
2位と3位が絡んでgdgd

401 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:19:18 ID:L3QMxeXj0
ブラウンは思ったほど速くなかったな
最初のスティントはタイヤの違いで逃げれただけで
ハードに履き替えればBM以下

402 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:19:20 ID:o4pm8BTn0
KERS無制限使用にして
コース上に切れ目、水溜り、池、バナナの皮とか
将来的にはそうなっていくと思う。

403 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:19:56 ID:+R5S3I8f0
判官贔屓2の日本人は今年ハミを好評価しだすんだろうな わかりやすい

404 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:14 ID:mihtKJfi0
バリはスタート出遅れたけどそれ以外は完璧な内容だったな
あんだけぶつけられて2位とかすばらしいな

405 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:20 ID:7wCZ5Wao0
日曜に限ってはハミルトンは落ち着いた仕事と言動だったのに
なぜ去年のことまでもちだしてつまらない煽り合いをしたいのか
わからない
今日のレースならほかに語ることもたくさんあろうに

今年の前半はハミは主役にはなれないし、それでも腐らずがんばってほしいね
腐るようなタイプでもなさそうだけど

406 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:21 ID:YunCcQzZ0
>>402
そうするとブラウンGP最強になるんだが・・・
だってバナ

407 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:27 ID:QZ0fIl3V0
>>396
それまちがってね?

408 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:28 ID:WeiaE1qT0

X5爆死wwwwwwwwwwwwww

409 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:32 ID:kxgRJ6t/0
川井ちゃんの言ってた通り、トラブルフリーでレースを終えたのはバトンだけだから
どのチームが速いのかわかりづらかったな。赤牛は速かったけど…

410 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:51 ID:l0z714SB0
>>396
ディフューザーとウィングは全く違うぞ。
トヨタもディフューザーはおとがめ無し。

411 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:53 ID:FUHWIExg0
ブラウンGP燃料めっちゃ積んでたじゃん・・・それ加味したらまさに異次元じゃないか

412 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:56 ID:JVVd4Nrw0
KERSって前を走ってるドライバーが備えてないとかなり危ないシステムだ
ミラーで使ってるのをわかるようにした方がいいね

413 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:20:59 ID:r5o7Ylqy0
鶴 眉毛 ゴキは、ソフトスタート、SCのタイミングが良かっただけなような気がずるが。
マッサ、二回目のピットストップのタイミングが、??? ライコ、今年もだめぽ。

414 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:07 ID:u3KM1g7N0
糞でも新しいものに挑戦しないF1には魅力ないと思う
エンジン開発凍結した時点で終了なんだけど

415 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:25 ID:56nVNpjm0

撤退した後もホンダには大爆笑ですねwww

416 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:32 ID:83h4yWgNO
実力ないよなハミルトン

417 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:33 ID:hCAfeFAm0
ブルデーは今日でてないの?

418 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:43 ID:/Vnq4lv00
>>403
俺はハミもアロンソも2007年から評価してるんだけど。
まぁ視野の狭いヤツに何言っても無駄だけど。

419 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:21:49 ID:VeFvGiWQ0
>>396


420 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:01 ID:YunCcQzZ0
>>413
アロンソはスタートでかなり後方にドロップしてなかった?

421 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:06 ID:XFUAq1NG0
スタートでバトンが一気に差を広げたの見てどうなるのかと思ったけど、
思ったよりも差がつかなかったね。

422 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:14 ID:QTpe275Y0
>>397
懐かしいレスだなw

423 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:15 ID:MQZWsfhO0
>>374
それってトップチームの数人やん
クビサとは親友関係やし、あと残ってる有力なドライバーといえばベッテルぐらいじゃない
最初の主張に当てはまってると思うんだが

424 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:16 ID:JePB/7hS0
カーズの規制緩和は今後語られるだろうな。
今のままじゃ単なる重い荷物でしかない。

425 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:16 ID:/6YwVQA+0
>>404
その出遅れのせいで大勢のドライバーが被害を負った点についてはどう思う?

426 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:41 ID:p5AL/sccO
>>417
9位フィニッシュ

427 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:46 ID:+R5S3I8f0
>>383
そんなこと言ってたらそのうち「前の車を一瞬失速させるシステム」とかゲームチックに・・・・

428 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:22:48 ID:o4pm8BTn0
株屋は今日は何時ぐらいに降臨しますか?

429 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:21 ID:QZ0fIl3V0
バリのスタート失敗にクソワロタのは事実・・・

430 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:26 ID:r5o7Ylqy0
>>420
ごめん それ忘れてた・・・

431 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:45 ID:u5KzmAQI0
株屋は土日休業らしいw

432 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:24:02 ID:YunCcQzZ0
>>421
バトンのスタイルを考えると必要最低限にしか飛ばさないと思うんだがなぁ

433 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:24:20 ID:xRaLqCMR0
>>396
トヨタの予選順位剥奪はディフューザーとは無関係な。

434 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:24:21 ID:vlbL/45Q0
バトンは明らかにコントールしてたっしょ

435 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:24:50 ID:VLGjonDVP
>>413
アロンソはハードスタートじゃないか?

436 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:01 ID:J0kFL5bq0
>>413
フェラーリはピットストップのタイミングよりも速さが問題。
マッサは、空タンで10周分くらい軽いくせに、レッドブルより遅かったし。

437 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:07 ID:Zk9BizwR0
フロントウイングでかすぎて邪魔だと思うんだけど
あのリアウイングの小ささで、フロントウイングを去年くらいの大きさにしたから
ダウンフォース足りなくて、まともにはしれないの?
それとも去年の大きさでも、ちゃんと羽おこしてやればはしれる?

438 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:10 ID:Ljt6nRiPO
ハミルトンは意外とまともに走れるんだな
やっぱりハミルトンもアロンソも何か特別な物をもってるよな、糞マシンでアロンソなんかは2年連続で入賞してるし
意外とBGPは去年序盤のフェラーリぐらいの速さなのかも、4戦目あたりから追い付かれるかもね
クビサベッテルは去年のマッサみたいにならない事を祈るよ、表彰台を自分達で潰したようなもんだからな

439 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:11 ID:YfxECzEj0
>>396
アホがいるということで飛んできました

440 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:18 ID:YunCcQzZ0
バリチェロはあんなに近くでシグナルを見たのは久々だったから、ちょっとボケてたんだろw

441 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:20 ID:Z4Ob6Is20
バトンは、予選のラップからしたら明らかに余裕で走ってた。

442 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:25:31 ID:H7JMd/gn0
これさ最多優勝制にしなくて本当によかった
下手したら開幕4戦でほぼWC決まっちゃう可能性あったよな

443 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:26:02 ID:zDc45DsM0
>>424

えっ?

444 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:26:30 ID:je5YAAqJ0
さすがと思ったのはアロンソ様とゴキルトン
やっぱチャンピオンだよなぁ
逆にライコネンはw

445 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:26:36 ID:scElcUTZ0
2年連続フェラーリフルボッコ爆死開幕スタートorz

446 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:26:47 ID:VLGjonDVP
>>420
スタートの動き出しがよくなくて右側にマクラーレンが迫る中
左へ行ったら、ゑと   がぶつかったことで砂場に押し出されて
落ち着いたらピケとかにも抜かれて13位ぐらいになってた。
その後すぐハミルトンがアロンソを抜いてたような

447 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:26:48 ID:YunCcQzZ0
ブラウンは歴史的快挙でスポンサーも付くだろうし、ひょっとしたらそのまま逃げ切っちゃう?

448 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:05 ID:FUHWIExg0
400KJだっけ?0一個ふやせ

449 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:07 ID:C+MXshKQ0
>>438
ハミとアロンソはKERSの使い方に秀でていたよな
最新のデバイスをうまく使い切るのはさすがコンピュータキッズだなって感じ

450 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:18 ID:J0kFL5bq0
>>434
クビサに最後抜かれそうな位置でコントロールしてたんですね、わかります

451 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:31 ID:XFUAq1NG0
>>432
やっぱりそういうことなのかな。
後半は路面温度下がって大変なのはわかってるからギャップを広げておこうと
しなかったのが不思議。
まさかSCを見越していたとは思えないし。

452 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:41 ID:r5o7Ylqy0
>>436
たしかに。こりゃ、ヨーロッパ戻るまで、フェラは、だめかも

453 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:49 ID:/Vnq4lv00
>>442
ホントだよね。
俺もレース後半ずっとそのこと考えてた。

454 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:27:56 ID:vlbL/45Q0
>>450
タイヤって知ってる?

455 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:28:05 ID:L3QMxeXj0
>>434
クビサに後ろに付かれればコントロール不能となり
タイヤプッシュで死亡確実だったけどな

最初にソフト勢がグダグタを見せてから第2スティントを
長めに切る判断ができたけど、わからなかったら第2スティントは
短めとなりソフトを履く周回が増えて更に死亡でクビサに
余裕で抜かれただろな

456 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:28:22 ID:jr2nXiM/0
トヨタはディフーザー抗議→ウィング違反認定され→3位審議受け

もうよってたかってアジアいじめだな

457 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:28:23 ID:426vfovQ0
F1速報のホムペが変わってんね。
見た目だけっぽいけど。
ttp://www.f1sokuho.com/

458 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:28:39 ID:YCfF7I9i0
罵詈の右からドンドンドンにはペナなしなのかな?

459 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:24 ID:JVVd4Nrw0
>>449
コンピューターキッドと言えばハイドフェルドだが彼は…

460 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:25 ID:o4pm8BTn0
正直言ってBMWは速いか遅いか分からないww

461 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:30 ID:6AeB2KlH0

        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!出てこい>>396
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |

462 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:38 ID:JePB/7hS0
今のカーズって、一周内にチャージ放出を繰り返せば容量以上の出力を一周に出せるんだろ?

463 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:49 ID:Z4Ob6Is20
レースで強いかどうかは予選の一発だけではない、ということをハミルトンが
証明したね。
毎回予選結果で一貴を叩いている連中にぜひ教えてやって欲しい。

464 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:56 ID:1poFoBgS0
今日のレースを見て思ったこと

ジャックの時代が来た

465 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:29:57 ID:YgAmvDTW0
>>449
おいおいコンピュータキッドと言えばあの人のことだぜ?

466 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:00 ID:OvOoWJni0
来年はカーズの使える電気増やして欲しいね

467 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:07 ID:L3QMxeXj0
>>460
判らないのはお前が馬鹿だからだろ
真の最速はBMWな

468 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:27 ID:VLGjonDVP
>>442
はげどう。バリ禿次第であっという間に終戦になってるところだった。

ところでディフューザーどうしよう? 禁止にしたら速くて脆い
ニューウィー製のマシンとベッテルがタイトル争いの主役になるかもしれんし
そのままおkだとジェンソンがドカンと...フェラーリはミリじゃないか?
0点だけはやっちゃいかんって去年の教訓を学んでなかったし

469 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:27 ID:+R5S3I8f0
ライコネンが解雇されるのは決まったとして、誰があのフェラ−リに乗りたがる・・・?
フェラーリのシートの「押し付け合い」が見物だ

470 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:30 ID:H7JMd/gn0
>>450
第1、2スティントは完全コントロールしてたな
第3はタイヤが最悪の状況にならないよう抑え気味って感じだろ

471 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:52 ID:OvOoWJni0
ジャックがKERS付きBMW乗ったらWC楽勝だよ

472 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:59 ID:XFUAq1NG0
>>453
クビサとベッテルはルール元に戻ったの知らなかったのかもな。

473 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:30:59 ID:E7fvgq+u0
でも、バトンはコントロールしてるって言うけど、
今回のピットの作業見ると今後はそんなことしてる場合じゃないんじゃね?

と思いたくなる・・・・・
最後の給油だってタイヤ交換終わってからノズル入れてるし。

474 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:01 ID:je5YAAqJ0
アロンソはSCに助けられたって言ってる人がいるが
一回目のSCの時ピケ優先だったから思いっきり損してるよ

475 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:06 ID:scElcUTZ0
ゴキルトンが意外に頑張ってたな
即効クラッシュしてリタイアすると思ってたのに。

476 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:19 ID:vBtmWstyO
結局トヨタの予選結果剥奪ってなんだったんだ?
川井ちゃんはたわみとかの問題じゃないって言ってたし
こっちに付かないとこれからずっとこういう扱いだぞってFIAの警告でいちゃもん付けられたのかね

477 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:44 ID:YunCcQzZ0
しかし、メルセデスエンジンって性能よいな
殆どのチームがセブンイレブンのマシン抜くの梃子摺ってたもんな

478 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:46 ID:nDoAcix2O
株はまだ出てきてないとの?

479 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:31:49 ID:o4pm8BTn0
>>467
BMヲタは感情的でこえーなーw


480 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:08 ID:OMERZZgf0
速さに差があったからベッテルとクビサの接触でベッテルが攻められるなら
04年ニュルの琢磨とバリの接触も05年鈴鹿の琢磨と鶴の接触も琢磨は責められるべきではなかったって事になる

481 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:14 ID:FsQJzMGg0
>>469
ルノーは撤退するだろうからアロンソが乗るだろ

482 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:19 ID:hIgfPw890
>>455
>最初にソフト勢がグダグタを見せてから第2スティントを
>長めに切る判断ができた
ここまでで桶。あとは蛇足


483 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:21 ID:w3di1nSo0
今日、地味で顔が四角い人いましたか?

484 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:26 ID:50eofKv20
>>475
たしかによく粘ったね

485 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:44 ID:r5o7Ylqy0
マレーシアもこの流れで、いくのかね???


486 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:32:55 ID:iY5WrVOt0
ロスはバナナを食べてた?

487 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:03 ID:Z4Ob6Is20
>>483
BBCでまた日本人の悪口言ってたよ

488 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:04 ID:opCZxF/P0
>>476
リアウイングの強度不足


489 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:05 ID:YfxECzEj0
で、結局カーズはオーバーテイクするされる時は役に立つけどれーすには勝てない装置?

490 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:11 ID:zDc45DsM0
>>480
今更なによw

491 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:11 ID:kxgRJ6t/0
>>476
たわみの問題だよ。但し、車検は通っていたのに違反とされたらしい

492 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:26 ID:QIIhtkFW0
>>476
明らかにイチャモンでしょ。
マクラーレン、フェラーリ、レッドブルのときはうやむやに
なってたのに、トヨタのときは速攻で予選結果取り消し。
これで連中の本性が良くわかったでしょ。

トヨタは勝つだけ勝ったら、さっさと撤退しても良いと思う。
そして、アジア中心のF1とは異なるシリーズを育てていくべき。
数十年かけてでも。

493 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:28 ID:XFUAq1NG0
>>470
セカンドスティンとはコントロールしてないよ。
セーフティカーでタイヤが冷えて最悪だったって言ってるし。
と考えると、セカンドでペースアップを図るつもりだったのかもね。

494 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:31 ID:vlbL/45Q0
>>477
バランスとしては一番いいエンジンかもしれないね
フェラーリエンジンが最速だけど熱もいっちゃん酷いから・・・

495 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:36 ID:u5KzmAQI0
カジキを見ていると悪口言われてもしょうがないかなとw

496 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:33:46 ID:Dw8Sw6Ji0
>>477
セブンイレブンいうなww
けど去年のフェラーリエンジン時代からフィジケラは壁だね

497 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:03 ID:VLGjonDVP
>>475
普通にがんばったと思うぞ。あとうまく序盤にソフトのおいしいところを
生かして抜いてったな。その後ドカンと落ちたけど

498 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:12 ID:QZ0fIl3V0
とりあえずコバがまた悲惨なシーズンになる予感がしてきたw
あとインドはポイント獲得の鍵になるのかなあ・・・?
KERSを積んでるのとそうでないのがいるBMWはいろいろ比べるのに面白そうだったんだが・・・orz

499 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:23 ID:je5YAAqJ0
まぁあれはねぇ・・・擁護のしようがないミスだし

500 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:46 ID:Hub0TV6e0
ディフューザー破損で走れるんだな

501 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:34:58 ID:8xpPXY920
キミはホントどうしちゃったんだ?
もう驚きさえなくなってきた

502 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:08 ID:L3QMxeXj0
セカンドでペースアップするつもりが上がらなかったブラウン
そこにクビサがファステストで連発で追い上げ
最後はぶち抜くシナリオをベッテルが壊しただけ

503 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:18 ID:Z4Ob6Is20
>>495
自分から一貴に追突しても、一貴がぶつかってきたって平気でインタビューに答えてたけどな

504 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:18 ID:YunCcQzZ0
>>489
ニックとクビサの関係を見れば一目瞭然かと
まぁコースにも夜でしょ
モンツァとか、富士とかインディアナ都市では必需だな
まぁ後ろの2つは今年無いけど

505 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:19 ID:QIIhtkFW0
去年のグロックも良く似たミスしてたし。
ライコネンですらミスしてたんだから。
一貴は走りきってたら表彰台だっただけに
惜しいことしたけどね。

506 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:19 ID:426vfovQ0
トヨタとホンダが、例えばルノーやメルセデスのやり方や予算を大幅に超えて、もうどうしようもないくらいF1を引っ掻き回したのが欧州勢には気に障ってるんだな。

だからホンダ撤退でホッとして、
次はトヨタに思い知らせる番なんだろう

507 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:31 ID:XFUAq1NG0
>>498
コバライネンよりライコネンがやばい感じ。
いきなりやる気なくしそう。
来年F1にいないかもね。

508 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:56 ID:xfb7seWU0
アロンソは簡単に抜かせすぎな部分があるな
元チームメイトはブロック上手いのに

509 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:06 ID:YunCcQzZ0
>>496
ルネーアルヌー臭がしてきたよね

510 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:08 ID:je5YAAqJ0
肉の空気振りが凄かった、正直走ってたんだって感じw

511 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:30 ID:kxgRJ6t/0
>>505
カズキがSC呼んでなけりゃこんなに荒れてなかったと思うよ

512 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:36 ID:GNI1Aj4c0
とりあえず付いてれば大して変わらないエアロなんて、なんか寂しいよ。


513 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:40 ID:Hs6w3nOR0
>>502
クビサもちと強引だったな
レースだしまあしょうがない

514 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:44 ID:/Vnq4lv00
カジキは全く成長してなかったな。
その辺軽く失望した。

515 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:55 ID:83h4yWgNO
ホンダは本当に糞だったんだな

イギリスチーム万歳!!

516 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:36:57 ID:oJmLJoQsO
フェラはもうアロンソとの契約を検討しているはず…

517 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:11 ID:je5YAAqJ0
>>508
あれは無理に塞いで無駄な接触を避けたいからでは?


518 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:12 ID:QZ0fIl3V0
本日の空気
肉、ブルデー

でおk?
あとフェラーリは開幕のgdgdは多い気がするから特に気にしてないw

519 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:13 ID:YgAmvDTW0
>>501
もはやプギャーとすら言われてない
死者に鞭打つことは非情の2ちゃんねらでもしないんだよ

520 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:20 ID:h1HzZt+n0
KERSはやっぱりTVのテレメトリーを見る限りチャージの量には制限がないみたいだね。
コントロールラインを通過した時点で400kJが使用可能であるとの表示。
チャージが完了してなくても満タン表示だろうから、使えよと思ったところで
ドライバーは使ってくれないw
というか、オンボード映像の時には常に表示しておいてくれよあれw
後、80馬力厨ウザい。81.5psだからww

521 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:33 ID:vlbL/45Q0
>>514
積んでるのに前のBGP001のペースに合わせて行ってクラッシュは失笑したよ

522 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:40 ID:+uopi/3F0
これでジンクス的にはバトンのWCなのかな。。
でもそのドライバの初優勝(バトンの場合は06年)が遅い人はWCになれないって
ジンクスもあるわけで、うーん

チームも数十年マクラーレン→ウィリアムズ→ベネトン(現ルノー)→マクラーレン→フェラーリ→ルノー(旧ベネトン)→フェラーリとこのローテーションだったところに新参加チームが加わるってのも信じられない。。



523 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:42 ID:QIIhtkFW0
ミスを次に活かせればOK。
いいたくないけど、過去の日本人ドライバーは
もっとミスしてる。

524 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:45 ID:J0kFL5bq0
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74047
タイセン 「ベッテルとのクラッシュがなければ、勝っていた」

525 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:37:52 ID:VLGjonDVP
>>501
シーズン途中でやめていただいても結構だよもはや

526 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:00 ID:YunCcQzZ0
しかしマッサの再スタートの下手さにはワロタよな

527 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:43 ID:L3QMxeXj0
>>524
当然だろ
ブラウンなんて楽勝で抜けたわ

528 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:44 ID:xfb7seWU0
>>517
その通りだと思うよ
でも何かあの割り切り感が悲しい

529 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:46 ID:MBlGlUIx0
あのディフューザー禁止になってもBGPが速く
トヨタがKERSを投入して速さを取り戻したら面白いけど

530 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:51 ID:gFUjdZd+0
>>502
コントロールしてたように見えたよ
今年はエンジン使用個数が制限されてるし無駄なプッシュと判断したのかも

531 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:38:54 ID:vlbL/45Q0
ブラウンGPのシーズン制覇を予想するマッサ


(^q^)まっさーんんん現役ドライバーがもう諦めですかああああああああ

532 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:16 ID:XFUAq1NG0
>>524
そりゃそう言うわな。

533 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:23 ID:YunCcQzZ0
>>522
もう一つのジンクス的にはデビュー後2戦以内でポイントを獲ったドライバーは成功する
ってことはブエミは?
まぁアロンソがこのジンクスを完璧にぶっ壊したけど

534 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:37 ID:kxgRJ6t/0
>>528
リスクマネージメントができてるってことじゃないか

535 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:38 ID:83h4yWgNO
マッサはまたファビョッたんですか?

536 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:38 ID:VLGjonDVP
>>526
あのバカ、スモークあげてやる気満々に見せておいて
どれだけスキマ作ってんだよと_| ̄|○ 最大限彼の味方をしてきた
つもりだがあの瞬間もうね...

537 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:42 ID:+R5S3I8f0
>>501
去年からずっと「09年途中で消える」って言われてたし

538 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:39:57 ID:gMeG+xM80
>>524
ありえんしw

539 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:40:10 ID:Z4Ob6Is20
>>529
「取り戻す」というのは、昔あったものを元に戻すという意味だぞ。
トヨタに取り戻せるだけの速さがあったか?

540 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:40:14 ID:7cvacxZW0
BMWのKERSごり押しで今シーズンハチャメチャにし
クビカには搭載しないって死ねよ

541 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:40:15 ID:8bVvGDiQ0
アロンソがフェラの再建
最高のシナリオだな

542 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:00 ID:XFUAq1NG0
>>530
いやバトンはSC導入でタイヤコントロールが大変だったと言っていた。
セカンドでもう少しペース上げるつもりだったんじゃないかな。
ファーストスティントは一周目でギャップを築いてそのままの差を保ったようにも見えた。

543 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:02 ID:H7JMd/gn0
>>522
開幕2連勝だとWC率100%だっけ?
マレーシアも力的にはバトン優勝だろ

544 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:05 ID:QIIhtkFW0
トヨタはフェラーリ、マクラーレンよりは速かったわけで。
ブラウンは天晴れだけど、トヨタにも必ずチャンスはある。

545 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:11 ID:mihtKJfi0
しかしクビサのオーボーテイクは酷かったな
譲らなかったベッテルもアレだけどあれは勿体無かった
週回数やら考えると安全なストレート立ち上がりで抜けたわけだし
やっぱバトンまで追いつく欲がでちゃったんだな

546 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:33 ID:YgAmvDTW0
>>526
今回はミスったね
いつもは特別下手なわけじゃない

547 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:51 ID:je5YAAqJ0
終盤ソフトのバトンとハードのクビサのタイムはどれくらい違った?

548 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:41:56 ID:7MRQo1u40
BGPは余裕こいてたのかピット作業が下手すぎる…

549 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:25 ID:YunCcQzZ0
ディフューザー禁止してもブラウンは速いだろうな
KERSイラネと判断した決断力がそのままマシンの完成度に繋がってる
BMWはその分迷いが見られる

550 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:34 ID:XFUAq1NG0
>>545
うまいこと言うなw

551 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:37 ID:L3QMxeXj0
>>540
お前が死ねよカス
インチキディヒューザー持ち込んで今シーズンハチャメチャに
にしてるインチキ組みとお前が死ねよ

552 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:38 ID:OMERZZgf0
どっちにしても10年に1人クラスの天才ベッテルと
■レベルがいいとこの小物クビサじゃなぁ・・・

553 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:42 ID:QIIhtkFW0
クビサとベッテルの接触みたいなのは90年代初頭までのF1では
日常茶飯事だったよ。今年のF1は面白いって。

554 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:06 ID:hSjwacVx0
>>526
マッサの1周目は素晴らしかったんだけどな・・・・

555 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:08 ID:QZ0fIl3V0
>>548
旧ホンダのピットクルーは首になったのか?
ってほどお粗末だったな・・・

556 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:15 ID:Z4Ob6Is20
BMWキチ怖い・・・

557 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:23 ID:u5KzmAQI0
クビサがアロンソだったら優勝してたかもなw

558 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:44 ID:YunCcQzZ0
>>550
それはハミルトンに作って欲しかった言葉ですね

559 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:43:47 ID:XFUAq1NG0
>>548
焦ったなあれw
でもバリチェロのノーズ交換はやたら早かった。
可変装置ついてるから交換に手間がかかると言われてたけど、そうでもないのね。

560 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:44:05 ID:XNoKhc1X0
審議対象キター
ttp://www.formula1.com/news/headlines/

561 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:44:07 ID:B3efK+t8O
ホンダにかけられたブレーキの悔しさを蓄積して速さに変える装置

それがKERS

562 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:44:17 ID:VLGjonDVP
>>548
このチームいちお新規だけど、BARだからなもともとはw
DNAレベルで癖が抜けてないんだな

563 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:44:20 ID:mGsuq0sVP
>>551
インチキじゃないって判断されたこと知らないの?


564 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:44:24 ID:+R5S3I8f0
>>541
今年のルノー見ると、そこまでアロンソにそこまでの神通力は・・・
ちょっとアロンソ崇めすぎじゃない?

565 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:45:16 ID:465E+pWE0
>>543
糞つまらんシーズンになりそう

566 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:45:30 ID:E7fvgq+u0
>>522

マンセルは当時としては一番遅い初優勝だし、
ハッキネンもその時点じゃ遅い方の初優勝だったけどチャンプだし。

567 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:45:45 ID:MBlGlUIx0
バトンは最高速低めだね
やっぱり抑え目に走っていたみたい

568 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:01 ID:FUHWIExg0
ブラウンGPは高速コーナーめっちゃ得意なんでしょ?

569 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:16 ID:OMERZZgf0
アロンソはマクで優遇されないのが不満だからってチームの機密をマスコミにベラベラ喋るような男だから
フェラーリはまず入れないと思うけど

570 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:20 ID:XFUAq1NG0
>>568
らしいね。楽しみ。

571 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:43 ID:je5YAAqJ0
ディフューザー禁止にして欲しいなぁ
禁止にしてもブラウン速いんだし
ブラウンの独走とか最高につまらんぞ

572 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:44 ID:YunCcQzZ0
>>564
あんな空母みたいなマシン作られた日にはアロンソの開発能力云々以前の問題かと

573 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:46:53 ID:8bVvGDiQ0
さっきからいるBMヲタうっさいわ

574 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:12 ID:3SGmn/PX0
なんかゴキヲタが必死だなw

575 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:14 ID:FUHWIExg0
空母w

576 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:14 ID:WeiaE1qT0
『X5』さんが入室しました

『ホンダオタ』さんが退室しました
『トヨタオタ』さんが退室しました
『マクラーレンオタ』さんが退室しました
『フェラーリオタ』さんが退室しました
『ルノーオタ』さんが退室しました
『レッドブルオタ』さんが退室しました
『トロロッソオタ』さんが退室しました
『ウィリアムズオタ』さんが退室しました
『ブラウンGPオタ』さんが退室しました
『フォースインディアオタ』さんが退室しました
『BMWオタ』さんが退室しました


577 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:22 ID:L3QMxeXj0
>>549
裏を返せばKERSを載せる前提で開発しながら
開幕直前に外しただけでこの速さは驚異的といえるだろう
KERSを載せない前提でマシン開発してた他チームは
何をやってたのという感じだけどなw
インチキしてもウイリアムズとトヨタは完敗だったし
ブラウンのインチキデヒューザーは巧妙すぎるから
ウイリアムズとトヨタよりも速いがBMが追いつけないレベルでもないしな

578 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:25 ID:hIgfPw890
>>547
1.4秒

579 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:35 ID:0iX/pRQ20
ブラウンは車体の良さ以外が二流っぽいのが不安要素

580 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:45 ID:mihtKJfi0
>>571
ディフュ−ザー禁止・・・だと?

581 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:47:52 ID:r5o7Ylqy0
>>531
これね まっさ、がんばれよ 
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329112319.shtml

582 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:00 ID:VCMuuW+k0
>>555
旧ホンダのピットクルーも大概酷かっただろ

583 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:04 ID:/EiNEvhy0
いまのところ、カーズ勢がカーズ装置が足かせになっているようだけど
システムの熟成を重ねれば、ブラウンンなんぞは去年の定位置に逆戻りだよ。

カーズ加速のときは、レースアニメみたく掛け声ともに加速エフェクトが必要だ
TVでみててもぜんぜんわからんよ

584 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:21 ID:hIgfPw890
>>578
間違えた

585 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:30 ID:7ooCQMcb0
>>572
それでも、テスト中に一番進化したって言われたよな

586 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:38 ID:o4pm8BTn0
分かった分かったw
もうBM優勝でいいよw
ハイハイw

587 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:39 ID:je5YAAqJ0
>>578
じゃあ確かにクビサはバトンを食えたかもしれなかったんだな


588 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:48:41 ID:YunCcQzZ0
ディフューザー3兄弟はそれだけで速さを稼いでるわけじゃないだろう
特にブラウンの作りこみは凄い
空力の天才ニューエイがあのパンツに大差は無いって言ってることだし、

589 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:49:23 ID:8ORvCzxz0
新チームとして歴史的な快挙をなしとげた
ブラウンは祝福したい。1ヵ月前は参戦すら
危ぶまれてたチームなのに、こんなことが
あるんだね。

プライベーターの常としてブラウンとレッドブルは確実に
シーズンが進むにつれて相対的な速さをを失うわけで。
テスト禁止といっても、ワークスチームの資金と開発力を
侮ってはいけない。トヨタ、フェラーリとBMWはこれから
トップ争いにからんでくる。そしてホンダは涙目w

590 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:24 ID:kxgRJ6t/0
     _____________
   /|:: ┌──────┐ ::|
  /.  |:: |  43/58   | ::|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: | 1 22 BUT  | ::|   | よし、決まったな。風呂にでも入るか
  |.... |:: | 2 15 VET  | ::|   \_  ___________ 
  |.... |:: └──────┘ ::|      ∨
  \_|    ┌────┐   .|     ∧∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬  (  _)
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_) 
             ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|

     _____________
   /|:: ┌──────┐ ::|
  /.  |:: |   1/58   | ::|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: | 1 22 BUT  | ::|   | ふう、いい湯だった。あ、あれ?
  |.... |:: | 2 23 BAR  | ::|   \_  ________
  |.... |:: └──────┘ ::|      ∨
  \_|    ┌────┐   .|    ∧∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .   (  _)
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_) 
             ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄

591 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:30 ID:OMERZZgf0
真後ろにきたからといってすぐ順位入れ替わるわけじゃないからクビサ優勝は厳しい
クビサバトンが接触して結局ベッテルの優勝ってなったかもしれないし

592 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:32 ID:QZ0fIl3V0
あとは接戦になったときにバトンがロス茶の無理難題に対処できるかだなw

593 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:36 ID:YunCcQzZ0
>>583
では、その声は
「ばいーん(残影拳)」でお願いします

594 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:41 ID:H7JMd/gn0
そういやホンダ時代いろいろとあった風洞は
今は正常に動いているのだろうか?

595 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:50:56 ID:XNoKhc1X0
>>587
あと何周あったら勝ってたとかどうでもいいよ

596 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:51:52 ID:XFUAq1NG0
クビサのコメント読んだけど、やっぱりベッテルが先に行かせてくれなかったって言ってるね。
ベッテルはブレーキ早めたのにそのままコーナーに入ってきたとか。
それほど怒ってはなさそう。
クビサは、ポジションキープ出来るわけないんだから譲れよ、って感じで言ってるけど、
だったら確実なチャンスまで待っておいてもよかったかもと思った。

597 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:51:58 ID:kxgRJ6t/0
今日のレースであのクラッシュさえなければ…とか言い出したらキリがないだろw
バトン以外のほぼ全員にチャンスがあったんだから

598 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:16 ID:MBlGlUIx0
ハミが3位の模様

599 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:18 ID:OMERZZgf0
96年にロス茶が、ミハエルが当然のように実行してた指示をベルガーアレジが全くこなせず
作戦の幅がとれなくて勝てなかったとか言ってたけど、バトンバリは正直ベルガーアレジ以下っぽいよね・・・

600 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:29 ID:L3QMxeXj0
>>591
ソフトのニコがハード勢にぶち抜かれまくるのを見たのか?
二秒以上速ければ余裕だよ
バトンとの差は直前の差であって更に落ち込んでくる
んだから余裕でクビサは抜けた

601 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:42 ID:YunCcQzZ0
一貴族はきのこってたら2位だったのか・・・

602 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:48 ID:O1JryAou0
グリッドエンドに輝く1はヒル以来でなんか新鮮だった

603 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:52:49 ID:8SaX+JIE0
     _____________
   /|:: ┌──────┐ ::|
  /.  |:: |  スタート直前| ::|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: | PIT 9 TRU  | ::|   | トヨタオワタww
  |.... |:: | PIT 10 GLO  | ::|   \_  ___________ 
  |.... |:: └──────┘ ::|      ∨
  \_|    ┌────┐   .|     ∧∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬  (  _)
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_) 
             ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|

     _____________
   /|:: ┌──────┐ ::|
  /.  |:: |   1/58   | ::|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: | 3 9 TRU  | ::|   | ふう、いい湯だった。あ、あれ?
  |.... |:: | 5 10 GLO | ::|   \_  ________
  |.... |:: └──────┘ ::|      ∨
  \_|    ┌────┐   .|    ∧∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .   (  _)
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_) 
             ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄




604 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:05 ID:hIgfPw890
>>587
いや、間違い。
クラッシュ直前はバトンのほうが速かった。

605 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:20 ID:wmzZLsjZ0
>>595
そうでもない、あのブラウンですらソフトだと
ハードを履いていたマシンよりもペースが悪いってのがわかったし

606 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:26 ID:p5AL/sccO
>>598
鶴ペナルティ?

607 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:48 ID:FUHWIExg0
また日本いじめか

608 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:54 ID:MBlGlUIx0
>>606
そうみたい
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74053

609 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:55 ID:Zk9BizwR0
2時間も風呂にはいってたらふやけるぜ

610 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:04 ID:hSjwacVx0
>>597
だな、バトンだけ異次元なレースだった
ずっとレースコントロールしてたし、2回のSCもまったく問題じゃなかった

611 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:08 ID:+sdgIWm30
>>606
バリじゃね?

612 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:17 ID:vlbL/45Q0
ハムレモンポディウム・・・

613 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:32 ID:gFUjdZd+0
>>592
「ミハエル、後5ラップを1秒速く走れ」
「OKロス」

614 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:34 ID:+R5S3I8f0
またハミルトン贔屓が始まったのか?w

615 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:37 ID:8bVvGDiQ0
このスレでもバトン自信はやっぱり全然、評価されないなw
当たり前かw

616 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:47 ID:DbxOIKGc0
地上波で右京が予選直後のトゥルーリが涙を流して
悔しがってたといってたけど、それをきいて
今年のトゥルーリはやってくれると確信した。

617 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:54:49 ID:L3QMxeXj0
>>604
>クラッシュ直前はバトンのほうが速かった

まあ こいつもニワカの馬鹿だから仕方ないな

30秒台で走ってるベッテルの真後ろで走ってれば
クビサのタイムは落ちるのは当然だろ

618 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:12 ID:YunCcQzZ0
えふあいえーはけんりょくのつえをつかった
とよたはいじめのたいしょうとなった

619 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:16 ID:wmzZLsjZ0
>>604
間違いだったか、じゃあブラウンの独走かぁ・・・。
正直混戦が見たい俺としてはドライバーが微妙なブラウンの独走はあれだなw


620 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:16 ID:h1HzZt+n0
バリチェロGPってウイング壊れてる時はどのくらいペースが落ちてたの?
なんか壊れても影響がなかったような感じだったし。
あとフロントウイングが完全に並んだサイドバイサイドの時に
ダウンフォースを失ってたようなところがいくつかあるような気もした。

621 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:26 ID:FUHWIExg0
Trulli a 25-second penalty
うわああああああああ

622 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:30 ID:mihtKJfi0
>>605
でもSCが2回入ってることも考慮しないのな

623 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:40 ID:scElcUTZ0
ゴキルトン表彰台かよw


624 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:40 ID:ElU8VXov0
なに?またゴキ贔屓?

FIA、マジ糞だろ

625 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:43 ID:vlbL/45Q0
ハハ、ヤールノ

626 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:49 ID:MBlGlUIx0
鶴25秒加算
鶴は抗議する模様

627 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:55:54 ID:XFUAq1NG0
>>608
セーフティカーフィニッシュで25秒ペナルティは痛すぎるwwww
これでブルデーまでポイントか。

628 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:03 ID:FUHWIExg0
これはひどいw

629 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:05 ID:DbxOIKGc0
まあ、F1はドライバーよりマシン次第ってことを
改めて認識させられたレースではあったな。
バトンもバリも良いマシンに乗れば普通に速い。

630 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:18 ID:t/TYlcOk0
山科さん また違う意味で涙

631 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:21 ID:YunCcQzZ0
ブルデーが爽やかになる判定だな

632 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:22 ID:kxgRJ6t/0
SC中の鶴に何があったか見てないからわかんね

633 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:24 ID:vlbL/45Q0
>>627
まさかまさかまさかまさかまさかまさかまさかまさかまさかまさかのブルデーポイント獲得だと・・・

634 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:26 ID:ElU8VXov0
>>615
そりゃなw

バトソやバリでも勝てるマシンってなだけw

635 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:43 ID:L3QMxeXj0
>>619
617を読めよアホ

遅いマシンの後ろに着けば付き合ってタイムが落ちるのは当然だろ



636 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:56:52 ID:wmzZLsjZ0
25秒加算って何?
もしかしてゴキ譲った奴が原因?

637 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:08 ID:sUxN7fudO
>>569
枕はドライバーの人格を認めないからな。
それが嫌で去っていく/不満を爆発させるドライバーは数知れず。。。

企業としては正しいのかもしれんが情に欠けていて応援し甲斐がない

638 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:09 ID:MBlGlUIx0
25秒加算なら12位以下かな

639 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:11 ID:7cvacxZW0
>>616
思いの外
トヨタの出来が悪かったからだろ
鶴今シーズン棒に振って引退する妄想したんじゃないか?

640 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:25 ID:FUHWIExg0
outside of the points finish(´・ω・`)ショボーン

641 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:28 ID:hIgfPw890
>>617
バトンが7周連続29秒台ってのは考慮しないんだな。

642 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:29 ID:006YSuSw0
マジないわぁ・・・・
あああああああああ

643 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:33 ID:MORl4Jbu0
SC中にハミが鶴を抜いたから、下がったんじゃねーのかよ
土人マジ氏ねよ

644 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:34 ID:TDO0HMCA0
ホント、ゴタゴタばっかりの糞シーズン決定だな

645 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:38 ID:t/TYlcOk0
悲喜モゴモゴ。

646 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:39 ID:p5AL/sccO
ペナルティが出るならハミルトンだと思ったんだけどな
しかしFIAの考えは違った

647 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:41 ID:Jq4LAFE00
予選といい決勝といい、明らかにトヨタ潰しモードだな。
そこまでするかか?

648 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:51 ID:mihtKJfi0
>>620
スタートで枕の追突されてディフューザーぶっ壊れた
その勢いで突っ込んでFウイングも破損した

649 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:53 ID:wmzZLsjZ0
鶴さんがかわいそ過ぎる・・・あんなに喜んでたのに・・・。

650 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:57:56 ID:vlbL/45Q0
まずは一笑

651 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:05 ID:XE0x7ymA0
FIA始まったな、もう氏ねよ

652 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:12 ID:+R5S3I8f0
>>629
でも去年最速フェラーリで糞のライコネンと激遅ルノーで速かったアロンソの違いを考えると・・・・

653 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:13 ID:0ey1W1bg0
>>636
鶴さんがグラベルに飛び出したすきにハミが抜いて、その後鶴さんがハミを抜き返した。
で、SC中の追い越しでペナルティらしい。

654 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:15 ID:YfxECzEj0
やはり今年は外野で盛り上がりますね

655 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:18 ID:2zLGfmjA0
どんだけトヨタいじめだ

656 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:20 ID:jXtkozST0
25秒も

657 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:24 ID:JVVd4Nrw0
ベッテルってオレンジボールでなかったの?

658 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:37 ID:YyHB6kaB0
トヨタのリアウイングの件って、トヨタはすぐ直したってことなの?
そんな簡単な話だったの?

659 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:46 ID:wmzZLsjZ0
>>653
でもリプレイで飛び出してたのはグロックでしょ

660 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:47 ID:+sdgIWm30
>>608
鶴かよ
どういうこっちゃ

661 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:50 ID:H7JMd/gn0
>>635
遅いマシンの後ろに付き合ってタイムが落ちるって事は
クビサがベッテルを抜かすのに多少なりとも時間を食ったということ
なのにバトンを抜かすのはすんなり行くんですね
よく分かります

662 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:51 ID:y1pPrL/80
おいおいおい
本当?
ふざけんなよ毛唐ども

663 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:52 ID:L3QMxeXj0
>>641
ベッテルも直前まで29秒台だったけど、突然30秒台に落ちてる
バトンもはじまる寸前だったのは明白
特に追い上げられたらタイヤは悲鳴を上げるだろ
余裕をかます暇はない

664 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:52 ID:Jq4LAFE00
トヨタはテストで速さを見せるべきではなかった。
三味線を弾く事に徹するべきだった。

665 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:58:59 ID:kEwfJQcf0
SC入ってる間にコースオフして順位を乱したからか
しゃあないんじゃね?
トゥルーリが馬鹿やっちゃっただけ

666 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:02 ID:YunCcQzZ0
FIAは早くもタイトル争いを睨んでハムにポイント献上か
まぁフェラ全滅だし、ブラウンとトヨタのタイトル争いなんかFIAは望んでいないってことだろうな

667 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:04 ID:scElcUTZ0
さすがF1負け組スポーツはやる事が違うw

668 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:12 ID:Tr5aT5J90
今日みたいにスーパーソフトが使えないとわかってるなら
ロング−ショート−ロングがいちばんコンサバな気がする

669 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:14 ID:XFUAq1NG0
>>653
SC中に不用意に順位が入れ替わったらそれでキープでいいじゃんねえ。
ハミルトン3位トゥルーリ4位でさ。

670 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:23 ID:w9vVrHpU0
>>629
>まあ、F1はドライバーよりマシン次第ってことを

違うよ。バーニー次第。

671 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:29 ID:hSjwacVx0
>>653
これはトゥルーリが悪いなあ


672 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:29 ID:MJpvT9010
今までのFIAのやり口から行けば、今日中にハミの抗議が通って鶴失格だよね
もうね、アホかと。馬鹿かと。

673 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:50 ID:Wb+xcbo30
ニックはいつまでKERSを搭載させられるんだ?


674 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:56 ID:wmzZLsjZ0
何かますます糞化していくなF1は


バーニー早く氏ね

675 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:55 ID:YfxECzEj0
>>652
アロンソのマシンとレース展開もわからない馬鹿なのか
ライコはヤルキないのにどうしろと

676 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:56 ID:gFUjdZd+0
そういや最後のSCでハミが3番手に居て川井ちゃんが「あれ??」って
言ってたけど、その辺の事情なのかな
鶴はハミが前に出たのがおかしいとして抜き返したが、それが認められなかったとか?

677 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:56 ID:t/TYlcOk0
鶴さんは友人が死んでなかったから
ちゃんとした表彰台じゃないってことかな。

678 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:59:59 ID:/Vnq4lv00
つかさ、内容も状況もまだ把握できてないのに一方的な批判
してるヤツって何なの?早漏?

679 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:00 ID:mNbjum840
ほんとF1は政治エンターテイメントだよなw

え?スポーツ?

680 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:07 ID:YgAmvDTW0
KERSが実行されたときは、昔の日産のターボ車の様に「ヒューン」って効果音つけてほしい
あのターボの音はちょうどマリオカートのダッシュと同じ音だからアレ借りて

681 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:12 ID:S8UQD12BO
今週トヨタは気の毒だったな
いや、煽りやお世辞抜きで
とりあえず、今年の車はそれなりに闘えるというのが収穫かな

682 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:26 ID:L3QMxeXj0
>>661
ベッテルに感謝しろよ
棚ボタインチキ優勝のボロウン信者さん

683 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:27 ID:CfLh8Bg/0
今日のX5はID変えずにがんばってるなw

でも今日のX5の意見は筋が通ってるから許す

684 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:30 ID:XFUAq1NG0
>>663
スーパーソフトがおいしいのはほんの7周くらいって話だったね。
それ以降はタレまくるとか。

685 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:37 ID:vlbL/45Q0
BGPみたいにディフューザーが速さの一部じゃなくて両翼に近いから、
今のトヨタは明らかに政治的に弱いよな

686 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:38 ID:0ey1W1bg0
>>659
あれはグロックだったけど、映ってないところで飛び出してたんじゃない?

687 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:39 ID:kxgRJ6t/0
>>678
動画見てみないとわかんないよな

688 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:00:47 ID:n13EQjbR0
昨日から見ててトヨタとトゥルーリが気の毒すぎる。
これがF1を牛耳ってる奴らのやり方なのか。

689 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:01:01 ID:7wCZ5Wao0
SCラン中に先にコースアウトしたのがどっちか知りたいな
映像ないかな
というか一斉にハミとFIA叩いてる人たちはその辺の事実を把握してんの?

690 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:01:22 ID:wmzZLsjZ0
とりあえず映像見ないと何とも言えないなぁ

691 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:01:49 ID:mihtKJfi0
まあ問題のとこが放送できてないからわからんね
車載カメラとかで見て審議してるのなら文句言えないが・・・

692 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:04 ID:ZnPBa6sJ0
そのシーンは見てなかったけど基本的にFIAは間違った判定をするから
ハミルトンがSC中に抜いたってことか


693 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:11 ID:/EiNEvhy0
ハミもトヨタも嫌いだから、両方ペナルティでいいよ

694 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:12 ID:MJpvT9010
トヨタが撤退の準備を始めたようです。

695 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:15 ID:FUHWIExg0
どの程度のコースアウトなのかね
ハム以外には抜かれてないわけだし

696 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:19 ID:XFUAq1NG0
去年までだとトヨタざまぁだったのに、なんか変わったな。

697 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:21 ID:kx/xMQ/V0
ハミが抜いたのがおかしいってのは変だろ。
前走ってた車が勝手に吹っ飛んでいって、そのあと抜いていっただけなのにどうしろっちゅうねんw
もちろん鶴さんは気の毒だけどさ…

698 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:25 ID:YunCcQzZ0
なんとなく審議しました Byスチュワード

699 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:26 ID:0iSMS2nQ0
こういう場合
次戦のグリッド降格とかにすればいいのに

700 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:29 ID:gFUjdZd+0
>>653
なるほどTVに映らなかったがそういう事があったのか

701 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:35 ID:vlbL/45Q0
ここまで虐められてるとちょっと気の毒かもしれん

702 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:35 ID:S8UQD12BO
後味悪い開幕戦だったな…

703 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:36 ID:CfLh8Bg/0
>>673
チャンプ狙いのクビサはつけてもつけなくてもよい
ケースバイケース

ニックはKERS開発要員としてがんばってもらいたい
クビサを援護できるまでになってもらいたいものだ

704 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:56 ID:o4pm8BTn0
日本でいう大相撲みたいなもんで。
横綱審議委員会が品格なしと見れば
徹底して追い込んでくるぞw


705 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:02:57 ID:+sdgIWm30
>>680
KERS使用中は確かに使ってるのがわかるほうがいいな、見ている方的にはw

706 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:01 ID:kEwfJQcf0
>>669
キープしないで、トゥルーリがハミを抜かしちゃったからペナ

707 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:18 ID:Zk9BizwR0
>>673
BMWがカーズを推進してきたし、本社の意向もカーズがなければF1を続けないって方針らしいし、
ずっとじゃないの?かわいそうだからクビサと1戦毎に乗せてもいいようなw

708 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:18 ID:ND0kw0T20
ホンダ亡き後じゃぱんすぴりっと(笑)はトヨタが受け継ぐってか?
お笑いまで受け継がなくて良いのにw

709 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:21 ID:NySEFIUl0
鶴さんペナ確定? 確定なのこれは?

710 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:30 ID:h1HzZt+n0

      燃え上がるメルボルン


711 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:45 ID:wmzZLsjZ0
FIAってF1を消滅させたいのか?
露骨に後味の悪い展開にして

712 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:51 ID:ZJ1R18l9O
去年同様にライコとピケが一番ヘタクソドライバーだな


713 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:03:56 ID:A3RI2mGf0
トヨタいじめ酷すぎワロタw

714 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:14 ID:hBboIifi0
>>698
ドライバーとかチームからの抗議なりないと仕事しないでしょ。

715 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:28 ID:R7/TWzez0
>>710
F1自体が炎上って感じ

ホント、糞だ>FIA

716 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:36 ID:Oa7d23CE0
>>682
中盤にクラッシュした中嶋に感謝しろよ
どうしても棚ボタにしたいBMヲタさん

717 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:42 ID:w9vVrHpU0
やっぱりこんな糞組織から撤退して正解だったな。
ブラウンがホンダだったら、ホンダは真っ先にペナルティで次5戦出場停止とかされるんだろw

なんかやっぱF1って最悪だわ。最高に面白いけどwww

718 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:50 ID:/6YwVQA+0
>>712
カズキも入れてやって下さい

719 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:04:57 ID:FUHWIExg0
ブラウンGPへの矛先が全部トヨタにwかわいそすぎる

720 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:05:01 ID:YunCcQzZ0
ブラウンGPのマシンって何かに似てるなーって思ってたら、
ロズバーグが乗ったマールボロライトのMP4/2だ

721 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:05:08 ID:n13EQjbR0
これってスキーのジャンプで日本が強かったときに
規則を変えられたのと同じだよね。
一方で、ハワイ出身の相撲取りを虐めてた日本相撲協会の
体質とも同じなんだけど。

問題はF1は世界的なスポーツだって事なんだよな・・・

722 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:05:43 ID:ksjJiE5G0
>>717
ブラウンがホンダだったらディフューザーはとっくにアウトだったろうね

723 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:07 ID:Zk9BizwR0
こんだけ虐められてるなかでトヨタが一勝できれば価値があるな

724 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:08 ID:wmzZLsjZ0
FIAの日本虐めは昔から酷い

725 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:15 ID:OvOoWJni0
2009年も大荒れだな
しかも初っ端

726 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:36 ID:MTMP3I1L0
>>713
は?

ルール知っとけ

727 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:38 ID:tDsiHphf0
タイヤを何とかしやがれ

728 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:06:43 ID:vlbL/45Q0
BGP001はヒラリマント搭載

729 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:02 ID:FUHWIExg0
1−2−3イギリス勢おめ!w

730 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:12 ID:+R5S3I8f0
>>718
カズキ ピケ ライコネンは黙ってても消えるからw

731 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:15 ID:iwrqgtcU0
>>721
どこが世界的なんだ?

732 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:26 ID:7cvacxZW0
ヨーロッパでは
トヨタ不買でベンツマンセーで丸く収まるからF1幸せでいいと思うよ

733 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:29 ID:w9vVrHpU0
せめてホンダはブラウンにエンジンだけでも供給してればなぁ。

するとあれか、BARの時みたいに結局いちゃもん付けられて失格かw

734 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:32 ID:S8UQD12BO
とりあえず、開幕戦みた感じでの車の序列

茶>>トヨタ>ウィリ>フェラ≧BMW>赤牛≧トロロ>枕>ルノー>インド


こんな感じ?

735 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:38 ID:ksjJiE5G0
鶴「F1は死にたがってるようだ・・・」

736 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:39 ID:YyHB6kaB0
誰か>>658のこと教えてー

737 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:07:55 ID:n13EQjbR0
>>731
そういう言葉尻を捕まえるような意味のない
つまらないレスはいらないから。

738 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:08 ID:Q8PnZKKEO
ヤルノの25秒加算ってもう決定か?

739 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:12 ID:QZ0fIl3V0
誰か映像プリーズ

740 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:19 ID:oJmLJoQsO
>>692

ハミ誰を抜いたの?てか抜いたらダメっしょ

741 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:33 ID:o4pm8BTn0
今週一週間も面白そうだなw

742 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:35 ID:L3QMxeXj0
>>734
お前、知的障害者か何かか?
可愛そう過ぎる

743 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:39 ID:XFUAq1NG0
ぬか喜び・・・
ttp://images.gpupdate.net/large/121190.jpg
いえーい
ttp://images.gpupdate.net/large/121169.jpg

744 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:45 ID:gFUjdZd+0
>>707
BMWはKERS開発に行き詰って某ライバル自動車メーカーに頭下げて
技術協力を頼みに行ったらしい(川井ちゃん談)

・・・ひょっとしてトヨタ?あるいは撤退したホンダ?

いずれにせよ「カーズがなければF1を続けないって方針」というのを
裏付けるプライドを捨てた行動って気がするw

745 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:08:46 ID:DELHXngN0
とりあえずタイヤのレンジは隣りあわせにするべきだろ
オーストラリアにSSとか考えられないんだが。

746 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:09:16 ID:iY5WrVOt0
>>736
地上波の冒頭でtoyotaのリアウィングに金具がついてるのを見た

747 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:09:26 ID:kEwfJQcf0
Trulli's third place was put under investigation after the Italian regained his position overtaking Hamilton during a safety car period, having run off the track when the SC was on track.

748 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:09:28 ID:MTMP3I1L0
>>737
F1は欧州マンセーは昔からだろ


いまさらケチ付ける問題じゃねーだろ

749 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:09:31 ID:u3KM1g7N0
あれだな、日本企業はエンジンサプライヤーまでしかやっちゃいけないんだね

750 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:14 ID:L3QMxeXj0
>>744 川井談を真に受けるアホか

751 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:32 ID:n13EQjbR0
もう明らかに日本メーカーいじめだよ。
予選や決勝での厳しすぎる裁定から分かるのは、俺らが思ってる以上に
あっちではトヨタは警戒されてるし、カーナンバーの件からも分かるように
ブラウンが旧ホンダだってことをなかったことにしたいんだよ。

752 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:54 ID:gFUjdZd+0
>>724
あれだけFIAが目くじら立ててたカスタマー問題も
アグリが去った途端にまるで無かった事のように寛容になってるしなぁ

753 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:56 ID:o4pm8BTn0
BM関連のレスすると
漏れなく変なのがついてきますww

754 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:57 ID:mihtKJfi0
>>721
全く違う気がするのは俺だけ?
むしろ今年は日本人チームや
ドライバー向きのレギュ変更なわけだが・・・

755 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:10:57 ID:S8UQD12BO
これがディフューザー問題に与える影響はあるのだろうか?

756 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:05 ID:MORl4Jbu0
こういう露骨な日本虐め判定は反日オーストラリアの今回だけにしてもらいたい

757 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:11 ID:/6YwVQA+0
事故の後ベッテルが粘っていたから、ベッテルをかわすときに鶴さんとハミの順位入れ替わったのかな?
それぐらいしか思いつかんな。
んで鶴さんが抜き返してぺナなのかな?

758 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:25 ID:tDsiHphf0
黄色いのは金だけ出してりゃ良いってか
そして3位にg、ハミルトン

759 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:48 ID:2qFw6QsF0
トヨタ予選で1笑したと思ったら決勝で2笑目を果たすとはw
今年は最多笑を狙えそうですねw
インチキトヨタ、モタスポから早く撤退しろ恥さらしが

760 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:12:57 ID:IBPVXZho0
>>598
ソースは?

761 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:04 ID:gFUjdZd+0
ウィリアムズがフェラーリとトロロッソを訴えてるのは
相殺でディフューザー問題は不問にしてくれって意味があるのかも

762 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:04 ID:kEwfJQcf0
>>751
そうは思わないが
ソースくれよ

763 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:13 ID:kxgRJ6t/0
SC導入中に順位の入れ替えがあったら、戻さないといけないんだっけ
でもコースアウトした場合はどうなんだろうな

764 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:22 ID:ypna6EU30
鶴さんオワタ

765 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:30 ID:YyHB6kaB0
>>745
なるほど、ありがとう
リアウイングのたわみなんて、そう簡単に直るものなのかな?って疑問に思えて


766 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:37 ID:YmD5h9ST0
ただ日本の金が欲しいのも事実だろう
2期ホンダのように連戦連勝や今回の撤退はこまるが
トヨタも優勝はさせないだろうが何回かは勝たせるんじゃないかね


767 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:13:46 ID:hBboIifi0
>>760
出てるが・・・

768 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:14:18 ID:un42VUz70
マレーシアからブラウンのカラーリング大幅に変わるのかな
もったいなすぎる
下位カテのプライベーター並の寂しさだからね

769 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:14:26 ID:QZ0fIl3V0
F1-Liveにも記事がきたな。

770 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:14:56 ID:FUHWIExg0
おーとすぽーつが重い

771 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:03 ID:P6OI+em9O
今んとこSC下でヤルノがコースオフして、抜いてったハミをまた抜き返したって話だけど、こういう場合どうだっけ?

単独スピンして抜かれたマシンが元の場所に復帰するシーンって何度もあったような気がするんだけど。

772 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:07 ID:7cvacxZW0
BGPのむなしいカラーが好きだったが
派手になるのはちょっと簡便だな

773 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:19 ID:kEwfJQcf0
>>765
たわみじゃなくて、遊びをつくってた

774 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:20 ID:a4/vEBag0
BMWとフェラーリが2弱か

775 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:31 ID:VU3xjBu+0
>>759
ホンダはとっくに引退しましたよ
ALMSのアキュラも撤退した方がいいぞw

776 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:56 ID:S8UQD12BO
鶴さん不憫だよな

777 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:15:58 ID:E7fvgq+u0
とりあえず、LT見たけど、56周目でSCが入って各車スローダウン。
そのときにS2まではツルーリ、ハミルトンの順位だったけど、
57周目に入ったときに二人の順位が入れ替わってる。
入れ替わるきっかけになったS3でツルーリが47.3で通過し、ハミルトンが43.5で通過してる。
これがコースオフによるタイムロスかは不明だが・・・
てか、SCが出てるのに上位陣ではハミルトンだけが異常にS3のタイム速い。

778 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:16:13 ID:1h4DGQpt0
>>771
去年も何度かあったよな

それなのに今年は駄目なのかw

つかまたゴキ贔屓かよ

779 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:16:18 ID:YunCcQzZ0
ブラウンGPのカラーリングってあのストーンズの唇マークがついたりするのかな
ウォーホールの有名なベルベット&ニコのバナナのジャケを採用したらピッタリなんだがなぁ

780 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:16:19 ID:/Vnq4lv00
しかしこーいう形の欧州の正義を長年みてると中村良夫の言う
F1文化への本当の意味での邂逅なんて所詮夢物語でしか
なかったんだなと再認識するなぁ。
ガキの頃は中村さんの言うとおりとか感動してたけど、
単に欧州勢力に依存した考えでしかなかったのね。


781 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:16:22 ID:OMERZZgf0
大トヨタがFIAごときに屈するとは

782 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:16 ID:l1UpoaIY0
ブラウンは空力を攻めすぎなかったおかげで
サスがしっかり仕事する車体になってて絶妙のバランスなのだと思う。
以上、素人の考えでした

783 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:35 ID:wmzZLsjZ0
ペナにすべきはハミルトンだろ
あいつスローダウンしてなかったじゃん

784 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:46 ID:YunCcQzZ0
>>782
空力はかなり攻めてるんだが

785 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:51 ID:gFUjdZd+0
>>750
BMWが協力を頼んだメーカー名は伏せるけど、みたいな口ぶりだったから
恐らく事実だと思うよ。そういやスタッフが感電して吹っ飛んでたのもBMWだったなぁ

786 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:53 ID:tDsiHphf0
ちょっとだけヨタを応援したくなってきたぞ

787 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:17:54 ID:ypna6EU30
Toyota confirmed its intention to appeal the decision.

788 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:18:10 ID:7cvacxZW0
ヨーロッパメーカーの販売促進するF1でしかないからな
トヨタは撤退するべき

789 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:18:17 ID:E7fvgq+u0
>>778

スピンしたりした場合は駄目だろ。
07年の日本でマッサがそれやってペナルティくらったわけだし。

もっとも、コースオフしたのが事実ならばな。
映像ではグロックだったわけだし。

790 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:18:21 ID:mihtKJfi0
>>782
ノーズ下とか攻めてるぞ

791 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:18:27 ID:C+MXshKQ0
なんでつるりはSC導入中にコースアウトしたん?

792 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:18:37 ID:JVVd4Nrw0
SC中は傍から見てもわからないことがあるんだからスチュワードが言ってあげて従わないときはペナでいいだろうに
あいまいな部分でペナルティくらうのはさすがに理不尽

793 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:05 ID:006YSuSw0
トヨタ側は講義しないの??

794 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:11 ID:hBboIifi0
>>791
いつものこと

795 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:12 ID:iwrqgtcU0
>>782
ブラウンは空力が抜群に良いから高速コースだとさらにぶっちぎり状態

796 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:17 ID:v7xHSxe60
ベッテルは罰金も科されたのかw
給料安いのに可哀そうに。

797 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:18 ID:05Q2u8+00
いつものグラフ
http://upload.jpn.ph/upload/img/u36785.gif

いや〜マジ速いね ブラウンGP
何とか付いて行けてるのは、ベッテルとクビサだけ
バトンはペースコントロールしてたっぽいし

ニコはソフトに変えてからドカン!とやりすぎたんだろう
いつぞやの、琢磨 vs アロンソみたいに

798 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:28 ID:n13EQjbR0
とにかくトヨタは気の毒すぎる。
普通に遅くて結果がでなかったわけじゃないから。

799 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:38 ID:U/Gww5La0
>>785
BMが頼んだ側なのか?
それってホンダやチンコ並の恥さらしだろwwwww

800 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:19:39 ID:+uopi/3F0
なんかイギリスの時代になりましたね

801 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:20:17 ID:hBboIifi0
>>797


802 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:20:24 ID:QZ0fIl3V0
>>800
そりゃあ、イギリス発祥ですからw


803 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:20:30 ID:ZM7ugOCH0
KERS解放時に車外から見てもわかるように出来ないかな。
フロントノーズについたランプが光るとか。
バックミラーにランプのついた車が近づいてきたら怖いぞ

あと、やっぱり1Lapごとの制限じゃなくて、
1レースに何ジュールの制限の方がおもしろくなりそう。

804 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:20:48 ID:S8UQD12BO
>>798
車の能力に関しては現時点ではトップクラスだな

805 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:21:05 ID:wmzZLsjZ0
グダグダな開幕戦www

806 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:21:51 ID:95FlJFA70
とりあえず無能なバリハゲが優勝しなくて良かったw

807 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:21:59 ID:kEwfJQcf0
>>798
気の毒なのは激しく同意だ

808 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:00 ID:ksjJiE5G0
イギリスの自動車産業なんて壊滅状態なのにねw

809 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:05 ID:+uopi/3F0
あとはイギリスでエンジンまで作れれば言う事無いのか
ってつくれそうにないかw

810 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:44 ID:ZNLCkO100
バトンはエンジンにやさしい走行してた

だから2位のベッテルから4秒差をずっとキープ

811 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:46 ID:jr2nXiM/0
イギリス人はトヨタを追い出すまでやるかもしれんな

812 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:51 ID:v7xHSxe60
>>809
はぁ?お前何言ってる。

813 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:22:58 ID:rwUGoX8/0
ベッテル、次戦10グリッド降格のペナルティ。
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=45387&PO=45387

814 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:02 ID:gFUjdZd+0
>>808
大手に吸収されてるか、バックヤードビルダーしか居ないってイメージあるよねw

815 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:09 ID:+uopi/3F0
よく考えたらメルセデスエンジン1−2−3かw

816 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:36 ID:YunCcQzZ0
バトンは今あげまんのジェシカとパコパコしてますが何か?

817 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:36 ID:mNbjum840
SC中のハミには近づくなとあれほど・・・

818 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:40 ID:FUHWIExg0
加えて英国勢表彰台独占ですよ

819 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:44 ID:wmzZLsjZ0
>>813
あれはレーシングアクシデントだろ、後味悪すぎ

820 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:47 ID:1h4DGQpt0
>>813
ベッテルは良いから、糞茶とゴキにペナだせよ

821 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:23:49 ID:hSjwacVx0
>>813
なんて酷い開幕戦だ・・・・・

822 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:28 ID:YunCcQzZ0
ベッテルはまたしてもウェバーに説教されてそうだな

823 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:48 ID:Ljt6nRiPO
07はハミルトン贔屓したり08になるといきなりマッサ贔屓になったり、よくわからないペナルティが開幕戦から出たり、OK出したディフューザーを他チームが作ろうとすればダメだったり、開幕戦ギリギリにグダグダ言いあったり
マジでバーニーとモズレーはいらんだろ、コスト削減とか言いながら自分達はありえないぐらい儲けたりとか意味わからんな

824 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:49 ID:o4pm8BTn0
ああいうのにいちいちペナルティ出してたらねえ。


825 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:52 ID:hBboIifi0
>>813
あー・・・

826 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:24:56 ID:ArhNSg+V0
まあベッテルぺナは当然だな
さっさとマシン止めなきゃ

827 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:02 ID:gFUjdZd+0
>>813
ベッテルも頑固だったけどクビサも楽々クリアって位置関係でもなかったと思えたがなぁ

828 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:09 ID:Zrv8dpNZ0
ほんと茶番だよね、F1

829 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:24 ID:H7JMd/gn0
>>803
たくさんのエネルギーを回生できる技術だって
すごいのだから制限なしでもいいと思うんだけど
俺だけかな?

830 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:55 ID:S8UQD12BO
これじゃあ、白けるよ

831 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:58 ID:mihtKJfi0
ベッテルのペナはマシンを止めなかったことでなら同意

832 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:25:58 ID:kxgRJ6t/0
>>813
ありゃどっちもどっちだろ
こんなのでペナルティ出してたらバトルなんて見れなくなるぞ

833 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:11 ID:1h4DGQpt0
>>829
今の制限では見てても面白くないよね

834 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:20 ID:8c+iXa8n0
今宮がウィングのたわみ問題で他のマシンもオーバーしてるのいたのにトヨタだけアウトにされたと言ってたけどこれってマジ?

835 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:20 ID:eOCrl1BB0
Bボタンつまんね

836 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:21 ID:iwrqgtcU0
>>809
メルセデスエンジンはイギリス製ですが

837 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:21 ID:HqAn3RZtO
>>817
あいつが近づいて来たんだから仕方ない
強いていえばバルサンを焚いておくべきだった

838 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:39 ID:gFUjdZd+0
>>831
あー・・それかも。それなら納得

839 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:42 ID:r+hVfQHY0
レース終盤のスーティルが妙に速いな

840 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:26:53 ID:LDl+Tzf70
ピットまで帰り着こうとするのは自然なことだろがよ。

841 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:08 ID:S8UQD12BO
>>832
せっかくのレギュ変更が意味なくなる罠

842 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:09 ID:7cvacxZW0
>>819
3輪走行の件だろ

843 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:12 ID:bLxMetCD0
>>831
あー、あれは確かに危険行為と言われても仕方ないか

844 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:18 ID:E7fvgq+u0
ベッテルとクビサはアクシデントの範疇でいいだろ。
オーバーテイク増やしたいとか言いながら、こんな風にペナルティ与えてるんじゃ精神的にプッシュしなくなるだろ。

845 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:22 ID:lrQasaq/0
>>829
たくさん回生しても蓄えるバッテリがないだろ

こうなったらもうパンタグラフ付けるしかないな。

846 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:33 ID:OvOoWJni0
>>840
あれは無謀というか流石に駄目だろ

847 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:34 ID:n13EQjbR0
叩いてるやつもいるけど、今、一貴やトヨタがF1から
いなくなったら、マジでこの板とかは速攻で過疎ると思う。

848 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:35 ID:YfxECzEj0
>>840
あれ、ピットに帰るきなかったんじゃ・・・

849 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:38 ID:nDoAcix2O
鶴は何がペナルティなの?


850 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:27:43 ID:hBboIifi0
>>826
ペナはぶつかったことに対してだね。

851 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:01 ID:sUxN7fudO
>>836
ドイツだ

852 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:14 ID:gFUjdZd+0
>>840
あの状態だとパーツの破片を撒き散らす恐れがあって他のマシンが危険だから・・

853 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:19 ID:un42VUz70
鶴の審議は鶴が悪いと思うな
ミスして後続が普通に走ってたら抜けてそれを追い越したってことだ
後ろ走っていた車が鶴が戻ってくるか戻ってこないかわからないのに待つなんてことはありえない

854 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:21 ID:P1v987ozO
ベッテルのペナルティはコースに破片散らばしながらいつまでも走行してたからなのか?

855 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:30 ID:/Vnq4lv00
確かにどちらに非があるかといえば明らかにフェッテルだったけど、
これ10グリッド降格させる様な程悪質な事故か?
クビツァもフェッテルが一瞬失速したのをチャンスとみてかなり
強引にいった様に見えたんだけどなぁ。

856 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:33 ID:E7fvgq+u0
ペナルティの用件が接触に関してだからな。
確かにその後の走行の件ならやむおえない部分はあるが。

857 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:35 ID:jr2nXiM/0
イギリス人及びイギリスチームには一切ペナはでない

858 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:43 ID:kxgRJ6t/0
>>840
あれは危険走行といわれても仕方ない
SCD中ならコース脇にマシン停めればよかったんだから

859 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:51 ID:YunCcQzZ0
ブラウンが最速なのは間違い無いが問題はその次だな

トヨタとBMWの差はほとんど皆無

ウィリアムズこの2チームにやや劣る程度

重症なのが空母と銀ペン、セブンイレブンと同等の速さしかない

860 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:28:56 ID:OvOoWJni0
>Sebastian Vettel has been given a ten place grid penalty
for the Malaysian Grand Prix after the Melbourne
stewards judged that his late-race collision with Robert Kubica in Australia was an 'avoidable accident'.

クラッシュかよ

861 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:00 ID:S8UQD12BO
現時点ではKERSってあまり意味ないよな
メリットよりデメリットの方が大きすぎる

862 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:04 ID:XFUAq1NG0
ベッテルも
I had a stupid racing accident with Robert
と自分の非を認めてるんだな
はったりでも抗議すりゃいいのにね

863 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:05 ID:OMERZZgf0
クビサはホント感じ悪いよ
F1からいなくなって欲しい・・・

864 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:16 ID:LDl+Tzf70
3輪走行でピットまで辿り着こうってのは今までもあったろうが。

865 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:18 ID:rwUGoX8/0
>>842
接触の件だ。ソース読め。

866 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:43 ID:bLxMetCD0
>>863
まずはゴキが消えるのが先だな

867 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:29:52 ID:YgAmvDTW0
しかし、スピンや姿勢崩すにも不可解な動きの車が多かったねぇ
終盤はなんか嫌な夕暮れだったし、あのときのイモラ思い出してプチ鬱になったよ

868 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:30:43 ID:/Vnq4lv00
なんか事故後のピットへの謝罪でこーいう厳罰に処された気が
しないでもない。


869 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:30:47 ID:7cvacxZW0
接触でベッテル悪くならないだろ
クビカがライン守らず幅寄せしてきたんだろ

870 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:05 ID:j+2YgxBI0
>>857
ペナルトンがいるだろ
フェラに出ないだったら同意だが
そしてクビサは顔がぺナ対象

871 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:11 ID:mihtKJfi0
あの接触でペナか・・・

872 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:21 ID:XFUAq1NG0
>>868
俺も接触の後無線で「I'm sorry」とか言わなきゃいいのにって思った。

873 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:21 ID:kEwfJQcf0
ベッテルは接触に関して、だな
ちょっと重過ぎる気がするが、開幕戦なので厳しくとったんだろう

874 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:25 ID:/6YwVQA+0
鶴さんのハミに抜かれた映像を見るまで納得できん。

875 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:32 ID:DELHXngN0
>>797
SSは最初ドカンとやっちゃうと後のタイム推移がひどいな。

876 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:39 ID:kxgRJ6t/0
GPUpdateのドライバーズランキングの3位がハミルトンに訂正されてるね

877 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:51 ID:ww9yXSXGQ
俺も日本人ドライバーや日本チームがいないなら、F1なんてみなくなるだろうな。

878 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:31:54 ID:w3di1nSo0
>>863
いやいや、バーニーとモズレーが消えるのが先でしょ

879 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:01 ID:j+2YgxBI0
ニックはKERS搭載可哀そうだな

880 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:08 ID:iwrqgtcU0
>>851
メルセデスハイパフォーマンスエンジン社と名乗るものの実際はイルモアのF1部門を買収しただけ。
会社所在地もイギリス。トヨタのエンジンを日本製といっているようなもの

881 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:16 ID:E7fvgq+u0
>>853

ちなみにツルーリがコースオフしたってのは本人が言ってるのかな?
少なくともわれわれ視聴者には映像がないし、何が起こったのかわからないわけだし。

SCが出たらパネルにタイム表示されるから上位陣は本来ほとんど同じくらいにペースダウンになるはずが、
S3でハミルトンより速いのは10位以降のブルデー以下になるわけだし。

882 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:18 ID:JePB/7hS0
ツルリとハムのは映像がないとどうこう言えんだろう。
なのに、幾ら何でも分からん内から日本叩きだとかって突っ走りすぎだ。
ホントにツルリと滑ってるならどうしようも無いべ。

883 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:23 ID:CfLh8Bg/0
stewards judged that his late-race collision
with Robert Kubica in Australia was an 'avoidable accident'.

とめなかったから、じゃないようです


884 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:28 ID:gFUjdZd+0
>>863
ええ?とてもクリーンなイメージがあるドライバーだけどなぁ

885 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:34 ID:Hs6w3nOR0
>>864
ジル・ビルニューブがやってる
ほかにもいたと思う

886 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:39 ID:bLxMetCD0
ゴキまじうざ

887 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:32:49 ID:7cvacxZW0
>>878
BMには責任があるからKERS乗せないなんて許せないから
仕方ないのでは?

888 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:16 ID:LSpv51E80
いつもの事だが
本当にさじ加減ひとつ

889 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:17 ID:gMeG+xM80
えええー
だったらクビサにもペナ与えろよ

890 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:25 ID:hVFmEiKK0
バリ「ディフューザー潰れたけど速かった」

ちょww

891 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:34 ID:P6OI+em9O
>>665
>>695

坊や、泣かなくてもいいんだよ。

それにしても明確にヤルノの落ち度であって、マクラからのクレームに応じて適正に処理したのに、「トヨタ狙い撃ち、陰謀だ」って論調が多いな。

892 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:35 ID:hCAfeFAm0
トヨタのエンジンは日本で作ってるんじゃないの?

893 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:37 ID:mihtKJfi0
>>797
しかしバトンのグラフ美しすぎるな
決勝レースのグラフに見えないw

894 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:33:49 ID:ZM7ugOCH0
>>845
KERSのエネルギー回収効率がどの程度か知らないんだけど、
フル制動2秒でバッテリー満タンに出来るとかだったら、
バッテリー容量小さくても1lapに数十秒は使えそうじゃない?

895 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:02 ID:DELHXngN0
>>890
あの記者会見は吹いたwww
ちょっと露骨すぎるだろw

896 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:02 ID:XFUAq1NG0
記憶が定かじゃないんだけど、ベッテルって三輪になってから一周して
フィニッシュライン越えたっけ?

897 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:10 ID:gFUjdZd+0
ツルリの件は彼のコメント待ちって感じかな


898 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:11 ID:hBboIifi0
>>885
昔のは判例にならないよ。だいぶ変わったのに

899 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:32 ID:P6OI+em9O
891

スレチ失礼

900 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:53 ID:YgAmvDTW0
>>872>>862
こんな事故起こしちゃってソーリーなんだよ
ロバートに謝ってるわけじゃない

901 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:34:53 ID:hSlrvJbD0
トヨタを表彰台圏内に入れてしまったことに対するペナルティだな>ベッテル

902 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:06 ID:OvOoWJni0
>>895
彼なりの弁解なのかーって感じでワロタよ

903 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:14 ID:GXT6jKKC0
>>890
それ笑うなw
マシン糞でも何故か表彰台ゲットのハミにも笑うが

904 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:22 ID:EIhZopGm0
>>880
トヨタのエンジンは東富士製。
パーツは東富士とケルンのコンペ。
ケルンにも多くの日本人を派遣。
トヨタのF1は欧州への丸投げではない。
もともと欧州にレースチームの子会社を持ってた
経緯もあるし。

905 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:22 ID:scElcUTZ0
F1以外にもモタスポは沢山の国で
色んなカテゴリーが存在し開催してるから
見なくなった時が来ても多分大丈夫だと思う。

906 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:35 ID:XFUAq1NG0
>>900
いやBMWのガレージまで謝罪に言っているわけだが。

907 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:45 ID:hBboIifi0
>>900
ん?チームに自分のミスを認めたってことになるって言うことじゃないの

908 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:51 ID:edGwKDYEO
>>851
プッw

909 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:52 ID:wmzZLsjZ0
グロと間違えてペナ出してんなら笑えんぞ

910 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:35:53 ID:P1v987ozO
今日で判った、グロックがタイトル取る。お前らよーくこのレス覚えとけよ。

911 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:03 ID:kEwfJQcf0
>>891
なんで俺が泣くんだよw

912 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:19 ID:lrQasaq/0
>>872
Fucking Kubica!! Fucking ass hole!! くらい言っても良かった。

913 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:26 ID:kxgRJ6t/0
>>891
鶴の今回の裁定は適性だろうね。
トヨタチームも無線でハミに譲るよう指示すべきだった

914 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:40 ID:gFUjdZd+0
BGPのマシンは正面から見るとフェラーリのF2002頃のスッキリした感じがあるなぁ偶然かな?

915 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:56 ID:YmD5h9ST0
今後はホンダ本社が技術と資本出してホンダUSAが参戦すればいいんじゃね
アメリカと日本の連合でいくと
アメリカ人ドライバーは絶対に一人入れる
速ければ日本人も
アメリカ参加ならFIAも寛容になるだろうし



916 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:36:59 ID:YunCcQzZ0
まぁイケメンのバトンが勝つのは悪くはないだろう

917 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:05 ID:IJv6fX/B0
トゥルーリ、ペナルティーだね
ソースはCNN

918 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:06 ID:jr2nXiM/0
トヨタが上訴ということは鶴に事情を聞いたからだろ


919 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:13 ID:CfLh8Bg/0
>>863
あとからやってきたくせにジャックとニックを追い抜いてずっと先へ行っちゃったからな
クビサは憎い
じつに妬ましい

920 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:21 ID:hVFmEiKK0
セーフティーカールール糞過ぎるだろ・・

さらに改悪かよ

921 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:21 ID:XFUAq1NG0
>>912
一昨年の富士がトラウマなのかもなw
どんなクラッシュでもまず自分が悪いと思っちゃったり。

922 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:37:58 ID:JfjWUtAT0
鶴はペナ確定?
http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/Pages/ChampionshipClassification.aspx

923 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:38:00 ID:ww112X2Y0
で結局今回の順位はどうなるの?
20台の順位は?

924 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:38:26 ID:mihtKJfi0
>>920
確かにSC無駄に長かった気がした

925 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:38:40 ID:gFUjdZd+0
>>919
ハゲた頭に免じて許してあげてよw

926 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:38:45 ID:F0QMSc890
オーストラリアGP決勝結果(3月29日)
Pos Driver Team Time Lap
1 ジェンソン・バトン ブラウンGP 1:34:15.784 58
2 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP +0.807 58
3 ルイス・ハミルトン マクラーレン +2.914 58
4 ティモ・グロック トヨタ +4.435 58
5 フェルナンド・アロンソ ルノー +4.879 58
6 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズ +5.722 58
7 セバスチャン・ブエミ トロロッソ +6.004 58
8 セバスチャン・ブルデ トロロッソ +6.298 58
9 エイドリアン・スーティル フォースインディア +6.335 58
10 ニック・ハイドフェルト BMWザウバー +7.085 58
11 ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア +7.374 58
12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ +26.604 58
13 マーク・ウェバー レッドブル +1Lap 57
14 セバスチャン・フェッテル レッドブル DNF 56
15 ロベルト・クビツァ BMWザウバー DNF 55
16 キミ・ライコネン フェラーリ DNF 55
R フェリペ・マッサ フェラーリ DNF 45
R ネルソン・ピケ ルノー DNF 24
R 中嶋一貴 ウイリアムズ DNF 17
20 ヘイキ・コバライネン マクラーレン DNF 0

927 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:38:57 ID:QZ0fIl3V0
ベッテルにペナはないと思うけどなあ・・・
あのくらい多めに見てやれよ。
その後のいつまでも3輪走行はどうかと思うけどw

928 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:08 ID:CfLh8Bg/0
>>900
BMWに謝罪しています
Vettel apologised to both his Red Bull team and BMW after the crash.

929 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:26 ID:YfxECzEj0
3輪のほうが問題のようなw

930 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:42 ID:2qFw6QsF0
カラーリングがアレだが一番カッコよくて速そうなのはBGPだな(実際速い)

931 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:56 ID:XSbA+3J/O
何だかんだでハミルトン3位?今のマクラーレンでか? …アロンソと互角だっただけはあるな

932 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:56 ID:JePB/7hS0
メルセデス1-3独占かい

933 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:39:57 ID:IBPVXZho0
完全にクビサが前だったからな

934 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:00 ID:XFUAq1NG0
>>926
セバスチャン・ブ
まで同じなのなw

935 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:01 ID:zjzcbsHb0
>>910
今の乱戦具合とベッテルのポテンシャル見たら結構ありそうな予想だから、覚えるほど目立つレスでもないべ

936 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:06 ID:wmzZLsjZ0
最初のSCも違和感あったんだよなぁ、すぐじゃなくて
何故かバトンがピットアウトしてから出たし

937 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:12 ID:hSjwacVx0
>>926
ニコはなんだかんだで6位まで順位を戻せたんだな
2台入賞はトロロッソとブラウンGPかよw


938 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:24 ID:k872ZdaX0
>>896
うん、グロックとアロンソの間で通過してる。

939 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:26 ID:zduCdarr0
あれ?順位変わったの?

940 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:40:37 ID:CfLh8Bg/0
>>925
クビサのファンも妬ましい
嫉妬で気が狂いそうだ
そうだ、キムチを食べよう
モグモグ、モグモグ


941 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:06 ID:sQeYDvM9O
うぉ〜〜〜〜〜け〜〜〜い ぃや〜〜るの〜ど〜んとまぁ〜〜〜いんどぅ〜〜〜

942 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:09 ID:FUHWIExg0
ニック27戦連続完走ワロタ

943 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:25 ID:QZ0fIl3V0
>>937
ニコはSC出てないとさよならだったろw


944 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:41:31 ID:vlbL/45Q0
完全に

クビ ―→
    ↑
    |
   ベッ太郎

だったじゃまいか

945 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:08 ID:MJpvT9010
今週末日本勢に起こった不可解なこと
○カジキのLTだけやけに遅い
○他チームもたわんでいるとされるリアウィングが車検を受けた上で何故か違反
○トゥルーリが不可解なまでに重いペナルティ
俺は偶然は二つまでは同時に起こると信じているが、三つ偶然が重なることはないと思う。

946 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:15 ID:006YSuSw0
トゥルーリの件はもう決まり?決まりなの??

947 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:17 ID:sUxN7fudO
>>908
トヨタのアメリカ工場はアメリカの会社か?
社籍ってその程度。

948 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:19 ID:H7JMd/gn0
>>936
とりあえずSCのルールは去年と一緒じゃないからな


949 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:31 ID:pPCGKGk80
>>931
便乗してアロンソまで持ち上げるなw
あきらかにドライバーとしてはハミの方が上
今日それが確固たるものになった

950 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:35 ID:jr2nXiM/0
FIA あとはグロックか、何にするかのう

951 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:37 ID:XFUAq1NG0
>>938
お、サンクス。そうなんだ。ブラックフラッグでも不思議じゃないね。

952 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:42:45 ID:CfLh8Bg/0
>>942
ウェバー、ベッテル、クビサ、ライコネンも完走
モグモグ、モグモグ

953 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:43:15 ID:k872ZdaX0
>>896
間違えた…、アロンソとニコの間で通過だった。

954 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:43:31 ID:vlbL/45Q0
ニックもうだめだー!と思ったら無難に完走してるもんな・・・

955 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:43:38 ID:7cvacxZW0
>>950
次スレヨロ

956 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:43:44 ID:CfLh8Bg/0
>>944
クビサの進路妨害だな

957 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:07 ID:Ts85yeih0
>>949
>>949
>>949

958 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:13 ID:EIhZopGm0
>>926
ソースもなければコバを消して一貴に対するネガキャンか。
どこまで見苦しいんだ?ホンダファン、琢磨ファンという人種は。
お前、いつか訴えられるぞ。

959 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:16 ID:8c+iXa8n0
>>936
確かにバトンがピットレーンから出た瞬間にボード出されてたな。
明らかにライン上にパーツ(しかもタイヤがど真ん中に)散らばってたのに判断遅すぎだよね。

960 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:26 ID:3AeLSxHS0
でかいフロントウイングがレースを面白くないものにしている気がする。
サイドバイサイドの邪魔で接触を多くする。
ピットインの際にタイヤ交換の邪魔になってる。
今シーズンはもうあの大きさでいくのだろうか。
何かF1見たくなくなってしまった。

961 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:27 ID:OMERZZgf0
去年のブラジルといいクビサがクリーンなんてありえない

962 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:33 ID:a4/vEBag0
ブローンGPについてけるのはベッテルだけなのに

963 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:41 ID:hhPKgrwl0
>>918
映像があればハッキリするんだけどね

964 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:49 ID:JVVd4Nrw0
>>938
俺はオレンジボールが出てたかどうかが気がかりだ

965 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:44:52 ID:E7fvgq+u0
ちなみにSCがでた周の各車のタイムおよびセクタータイム

バトン    29.5 24.0 44.1 1:37.817
バリチェロ 31.5 26.2 46.8 1:44.670
ハミルトン 31.9 32.3 43.5 1:47.829
トゥルーリ 31.4 32.2 47.3 1:51.112
グロック  31.7 35.9 56.5 2:04:187
アロンソ  30.9 35.1 57.9 2:04.117
ニコ     37.2 27.3 58.5 2:03.117
ブエミ    38.0 28.0 44.6 1:50.707

とりあえず上位陣だけを抜き出してみた。
見にくくてスンマソンw

966 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:01 ID:wmzZLsjZ0
>>948
そういう意味じゃなくて
カズキがクラッシュしてからSC出るまで結構時間があったってこと
そしてバトンがピットアウトした直後にSCがようやく出て違和感があった

967 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:36 ID:zduCdarr0
いまだに
ハミ > 眉毛
とか言う奴いるんだな
どのドライバーが一番優れてるかなんて
去年あの糞マシンで優勝したの見れば一目瞭然だろうが

968 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:54 ID:7cvacxZW0
>>964
オレンジボールとかスレ違いだらら

969 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:45:59 ID:rrQqDjjV0
>>957
贔屓目なしに見たらハミ>アロは疑いようもないと思うが?
去年のアロンソは糞マシンにファビョってクルクルマッサってたんだぞ

970 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:46:02 ID:ufmAa8iI0

トヨタのトゥルーリが違反で降着、ハミルトンが3位に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090329-00000565-san-moto


971 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:46:36 ID:YfxECzEj0
>>966
たしかに出る時間には違和感があったね、正直遅いとは思ってた

972 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:03 ID:JVVd4Nrw0
>>968
なんで?

973 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:07 ID:edGwKDYEO
今年もハミルトンの後ろでゴールしたねw眉毛君はw

974 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:11 ID:XFUAq1NG0
>>971
出てきた頃にはほとんど片付いてたしな

975 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:22 ID:XkcigjHn0
>>972
たしかに意味分からんなww

976 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:47:33 ID:kEwfJQcf0
>>945
たわみじゃないっつーの
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090328-00000113-ism-moto

故意犯だよ

977 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:48:04 ID:wmzZLsjZ0
>>959>>971
だよね
明らかにSC出るだろと思ったのに中々出ないし
?だった

978 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:48:05 ID:NAGZ+zs40
>>967
優勝した時には既に糞マシンではなかったぞ
それにマク、フェラはレースに勝つ事よりタイトル争いの方が重要だった
ちなみに去年のアロンソの状況だったら勝てるドライバー他にもいたと思うぞ
ピケ爆弾の方は宝くじだからどうでもいい

979 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:48:40 ID:h1HzZt+n0
変な背景色はない方が見やすいような。

980 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:48:50 ID:iYYG9s9u0
>>965
これが本当ならあきらかにハミルトンが故意に抜かしてるじゃん。
仮に鶴がコースアウトしてても、おかしいだろ。
ようはグロック以下が急激に遅いのは鶴がコースアウトしたから
速度おとして抜かないようにしてたってことでしょ。
それをハミルトンだけしないどころか加速してるっておかしい。

981 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:49:11 ID:gFUjdZd+0
>>969
世間はそう見てないかも
投票でも去年のナンバー1はアロンソって評価だったし
ただいずれアロンソを凌駕するドライバーに成長する余地は充分にあるとは思う

982 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:49:19 ID:zduCdarr0
>>978
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

983 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:49:24 ID:7cvacxZW0
F1にオレンジボールとか無いから

984 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:01 ID:wXMYqHCA0
ハミが糞マシンでも勝てないって雑魚ンソはどうやったら勝てるのよwwwww
去年は表彰台は無理だとかいきなり泣き言言ってたし
で、ピケ子がとったら宝くじ扱いだしw
川井いわく9番目のマシンで一発でハミは決めちゃったよwwwww

985 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:08 ID:hSjwacVx0
>>978
それを言ったら去年のハミの状況(コバ来年付き)の状況なら勝てるドライバー他にもいたって言っても同じ
結局比べようが無い

986 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:08 ID:Dlu93woA0
>>983
マジで!?
いつなくなったの?

987 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:08 ID:XkcigjHn0
>>950
次スレよろしくね
(消費はや…)

988 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:28 ID:IBPVXZho0
で、ポイント制度はどうなるの?

989 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:31 ID:hhPKgrwl0
>>980
やっぱ映像がいるな
映像とセクタータイムを比較して見ないと判断が出来ん

990 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:32 ID:nDoAcix2O
頭おかしいハミオタ湧きすぎ

991 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:48 ID:E7fvgq+u0
>>980

一応LT録画したのを見直して書いたやつだからLTが狂ってない限り正しい。

>>983

03年オーストラリアで顎にオレンジボールが出されたことありますが何か?

992 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:49 ID:scElcUTZ0
結局KERSとは何だったのか
目立った活躍が無かったな。

993 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:50 ID:Q8PnZKKEO
とにかく鶴とゴキの件で映像残ってんのかハッキリしろや
麻生や小沢の前にまずFIAの老害二人を解雇しろ

994 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:50:56 ID:FUHWIExg0
ハミルトンはオイルが出た時の琢磨w

995 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:06 ID:paVkfpt4O
最近アホが増えたな

996 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:20 ID:JVVd4Nrw0
ID:7cvacxZW0
説明を要求する

997 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:27 ID:/6YwVQA+0
>>980
コースアウトの原因も気になる・・・
SC中に自分のミスでコースアウトは考えられない
他の原因があるのでは・・

998 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:37 ID:E7fvgq+u0
>>980

あと、ツルーリとグロックの間は15秒開いてるって事は付け加えておくw

999 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:41 ID:+uopi/3F0
携帯からのかきこが1番ばか

1000 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 19:51:57 ID:0I3w0uGmO
あれ、モタスポ板ってこんなにレベル低くかったけ?
あそこまで並ばれたら、引かなきゃそりゃぶつかるよ。
ベッテルのペナルティはどうかと思うけど。


1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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