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トヨタ、また永久追放クラスのリアウイング違反ww

1 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:21:23 ID:1i9e7FwF0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php

メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった!

「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」と、FIA技術委員。

トヨタDNAバレてますが
恥を知れ!!!

2 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 03:13:30 ID:y0ec8ayrO
2ならトヨタ倒産

3 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 05:23:51 ID:gyMEyj1p0
たしかにこれじゃFIAも3位を無効にしたくなるわな。。。

4 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:10:57 ID:g0I4a0ks0
最初にチームの心証が悪かったせいで、話をちゃんと聞いて貰えなかった鶴さん、カワイソ。

5 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:59:26 ID:Y4ntl7WJ0
  
http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php

〜これを聞けば、数値を示して3.17違反だと言うのではなく、
3.15を理由に裁定が下されたのにも納得。
「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」
と、FIA技術委員〜

〜あのリアフラップの「柔軟性」は性能向上(つまりフレキシブルウイング)
を狙ったものではない、ということ。
「今年のトヨタはこれだけ攻めてきてるってことなのかと思いましたけど」と言ったら、
「いやいや、とんでもない。あれは全然そういうんじゃなかったんですよ(笑)」と苦笑。
スチュワードに指摘されて「えーっ! あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。だけど、
「そう言われれば、そういうふうに考えることもできてしまうな」
「我々にも脇が甘かった部分があったな」と、抗議を断念したということらしい〜


>>1
ゴミ。人格障害者。虚言癖。ウジムシ。

6 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:34:27 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


7 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:35:20 ID:Fsf8Dd5B0
>>5
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


8 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:32:59 ID:ij70r9AO0
しなGPまだか、まちgくらびらえたぞ

9 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:17:33 ID:q5bN5S5D0
>>5の記事全部読んだらこんな論調にはならんわなぁww
バカだからトヨタを叩くことしか頭にない

10 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:53:48 ID:l5NifVps0
まあビチグゾがF1を観る理由など既にないわけだが

11 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:41:39 ID:NyLMIYfcO
またと言うがヨタが永久追放されたカテなんてないぞ
まさかWRCのことじゃ無いだろうな

12 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:54:19 ID:+Rp8oAgMO
FIA「非常に悪質!全ポイント剥奪!1年間参戦禁止!!」

トヨタ「じゃあ2年目に戻ってきます」

FIA「‥‥‥」

〜1年後〜

トヨタ「みんなぁお待たせ!トヨタが帰って来たょお!!」

FIA「コイツら‥‥恥を知らんのか」

13 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:07:47 ID:OQXZ4Wfp0
サーティースは2008年12月の突然のホンダ撤退を批判し、同社は二度とF1に参戦するべきではないと述べた。
「(ホンダの撤退には)あきれたよ!わたしはかつてホンダの一員だったし常に応援してきた。しかしF1運営とプログラムは恥ずかしい!
最近のチームの運営を見ていると、二度とF1に参戦するべきではないと思う。ホンダはこのような事態を恥じるべきだ」


http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51483019.html


14 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:26:06 ID:cDT0jJl80
↑まずは日系人・日系企業を差別する業界と、インチキだらけの自国チームを恥ずべきだな

15 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:19:54 ID:hSGNJrZv0
アホンダって挑戦人みたいだなw

16 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:30:06 ID:Fml7fRdn0
WRCは一応メイクスタイトルとっての撤退だから
格好はついたな>トヨタ

17 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 23:26:59 ID:N8gg10HXO
トヨタの偉い人は挑戦族だったんだよね
挑戦族のドライバ育成に献身的だし
挑戦に帰りたいのかな?

18 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:13:49 ID:Bq8YmXXw0
なんだ元記事ってFIAが言った事を鵜呑みにしているだけじゃねーか。
写真見たなら載せてみろよ。
話はソレからだ。

19 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 01:36:30 ID:LA+czE360
トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする

市場ではトヨタが主導権握ってる部分があるからそう見えるだけ

20 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 07:29:42 ID:im+iGySCO
>>18
FIA技術委員の判定に変わりは無いと思うが
開き直る所がトヨタらしい

21 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 10:00:12 ID:txmZp6BIO
なんだか、このリアウイングの件はトヨタは正直に話しているのではないか、と思えてきた。
トヨタがよくやる、見えない所のコストカット。カーボンをケチっただけじゃね!

22 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 10:05:52 ID:Q53E4b5c0
>>1 のリンクを張った上での記事改変の方が問題という・・・いやなんでも。

23 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 10:06:22 ID:Q34wnUVbO
キンダーはほんとトヨタが嫌いなんだな

24 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 11:47:57 ID:JU6H4j6iO
>>1
悪質じゃない

25 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 20:26:49 ID:im+iGySCO
>>21
普通に見えてる所だけど………リアウイング

まぁ山科も『トヨタのカイゼン!!!』がF1空力パーツにまで及び嬉しかったろうな

26 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 21:11:03 ID:IHSSvud20
>>1
頭大丈夫?

27 :21:2009/04/17(金) 22:27:02 ID:txmZp6BIO
カーボン調のリアウイングです。
トヨタ好きには受けるんですよ。
最近はトヨタを真似して、ホンダもハイブリッド調のインサイトとか出したけどね。

28 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 23:23:53 ID:FO3mEBWL0
山死那でカイゼン

空男で撤退

29 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 23:30:18 ID:8aZuZXLKO
負け犬さん
いつものお仕事ご苦労様


30 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 09:38:00 ID:jKA3+Lc10
http://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd03/diary/#article_2447
「今度こそ、ポールポジションを獲りに行きます」




























取れる訳ねぇだろ、莫迦wwww


31 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 21:46:23 ID:+5604eaSO
ポールポジションって割と後方に有るんだね

32 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:09:08 ID:eG/h83NM0
ルールも知らないの?PPは先頭

33 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:11:39 ID:4MiJGAxb0
真面目にやってる結果までバカにするこたーねえよ

34 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:31:14 ID:+5604eaSO
違反ウイングも真面目にやったとでも?

35 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:35:07 ID:YW0wCrQs0
逃げ出して参戦してないよりましだろ

36 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:38:35 ID:eG/h83NM0
夢とか妄想とかは未だに見つづけてるよ アホンダだもの

37 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:47:20 ID:/7wXPMJp0
むしろ本田のおかげで甘い裁定になってるわけだが
これ以上ジャパンマネーに出て行かれたら辛いからね

38 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:48:48 ID:eG/h83NM0
またアホンダかよ はいはい

39 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:51:41 ID:WmQb2u1RO
まあホンダは勝ってるしね。

トヨタも勝ってから撤退できればいいね。



40 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:55:32 ID:+5604eaSO
辛い現実を見据えないヨタヲタ
ホンダが撤退するとトヨタの成績が上がるとでも妄想してたのか?
F1GP毎にビチグソ メシウマだよなぁ〜

41 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:59:12 ID:eG/h83NM0
>>40
>辛い現実を見据えないヨタヲタ

もうホンダは居ないんだよ
現実逃避ばかりしていないで現実と向き合えよ

>ホンダが撤退するとトヨタの成績が上がるとでも妄想してたのか?

トヨタより成績かいのホンダが居なくなろうとトヨタの成績は上がりません
現実と向き合いましょう

42 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:09:42 ID:YW0wCrQs0
何を言っても唯一逃げ出したメーカはホンダだけ


43 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:12:38 ID:WmQb2u1RO
逃げ出すってのはどういうこと?

44 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:17:40 ID:YW0wCrQs0
F1サーカスにとどまることができずに自分の都合で
チームを売り飛ばした。ただし147円で。

45 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:21:08 ID:WmQb2u1RO
つまり経済危機が〜、とか言って撤退するヘタレってこと?

46 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:28:07 ID:vC9llH760
いきなり派遣社員を千人ぐらいあっさり切って着の身着のままにさせる。
虐めて殺人マシンを作るトヨタ

47 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 00:37:20 ID:DOern+Mc0
また脳内基地害妄想で捏造か アホンダよ

48 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 08:27:27 ID:L9ukPDILO
勝つ勝つ詐欺妄想イチミ
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090316_1644.php

49 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 16:48:53 ID:L9ukPDILO
鶴さん ウイング無くしてますよ
レーススピードに乗れないのなら
とっととリタイアして下さい。
ハッキリ言って危険です。

50 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 17:23:19 ID:L9ukPDILO
鶴はレース中の危険行為ペナルティ取られないのかな?

51 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 17:37:26 ID:L9ukPDILO
無駄書きヨタヲタID:/eNW373G0にもペナルティ

52 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 18:15:32 ID:L9ukPDILO
ヨタヲタ 涙目3連戦

53 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 18:19:30 ID:GgHGQLuH0
また下痢便か  火病起こして5連投w ID:L9ukPDILO

54 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 21:32:04 ID:1kK9110qO
>>46
そういや、数回に分けて切った派遣
四か月分合計するとトヨタより多くなる
メーカーがありましたよねぇ


あ、勿論ハンドボールチームや
F1チームは除いて、ですよ

55 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 21:54:36 ID:L9ukPDILO
メシウマ メシウマ メシウマ

56 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 21:59:44 ID:PxGmPNtK0
海外じゃまったく、電通パワーが通用しないから。
トヨタもざまないな。

57 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:31:17 ID:GgHGQLuH0
トヨタの製造現場に派遣は居ないんだけな


58 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:37:13 ID:ZtR8DJMJ0
レクサスは?

59 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:41:06 ID:GgHGQLuH0
レクサスはトヨタ自動車の一ブランドな

情弱ちゃんw

60 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:43:57 ID:ZtR8DJMJ0
じゃレクサスにもいないの?

61 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:50:16 ID:L9ukPDILO
>>57
一掃したんだっけ
派遣の匠の業で作ってた筈なんだが

62 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 23:47:11 ID:Yp/4OyMK0
もともと居ない者をどうやったら一掃出来るんだ

63 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:11:37 ID:SWROASCS0
WRCでも規定違反を繰り返して来たから、何を今更って感じだな
単純に遅くて負けるより、違反で順位を落とされたり失格したりするほうがイメージが悪いだろうに
バレなきゃラッキーぐらいに思ってるんだろ

大衆車から一応高級車とされる車種まで、いかにも見える所や内装は豪華そうに見せて
中身はペラペラな薄っぺらなメーカーらしい


64 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:12:33 ID:SBtRTki40
トヨタは期間工だ。
去年の今頃は凄い募集をしていたけど、
今じゃ広告は一切ない。

65 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:12:44 ID:RW0thBvJO
はーぁ 既にトヨタ九州(レクサス)工場なんて無かった事に成ってる訳ですね

66 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:25:32 ID:/fbYplBt0
期間工は派遣じゃないけどな
こんなご時世に普通に働きさえ出来れば正社員に登用してくれるらしい

ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200902110100a.nwc


67 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:04:09 ID:RW0thBvJO
さてはヨタヲタ得意の話題反らしだな

68 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:12:39 ID:/fbYplBt0
>>67

>>46

アホすぎなんだよお前>>67

69 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:15:26 ID:Q5Ok0jFL0
66が話題逸らしになってんのは確かだけどな

70 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:17:32 ID:OM2fBLqh0
またかよw
まあトヨタの癖の悪さはしょうがねえべ
・・・・って問題じゃないよなw

ヨタはスポーツにインチキを持ち込んでぶっ壊すのが十八番だが、ヨタから銭はガンガン出てっても、ファンは見事に付かねえよなw
日本人の俺だって鼻で笑ってる、つうか、軽蔑対象だもんなあ
銭を幾ら無駄遣いしたって世界的にもバカにされるだけだw

71 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:19:21 ID:26gj1Bzt0
>>69
>>46からの流れに見えるが?
あぁ・・アホンダに都合が悪い事は見えないのですね

72 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:22:42 ID:Q5Ok0jFL0
>>71
期間工切っていった話と正社員の募集の話は違うでしょ?

73 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:24:41 ID:26gj1Bzt0
何をわけの分からないことを言ったいるんだ お前は

74 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:24:46 ID:OM2fBLqh0
「アホンダ」とか言ってる時点でアレだなw

75 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:26:33 ID:OM2fBLqh0
インチキはトヨタのDNA と

しかしね、ヨタが卑劣だと、バカなヨタヲタも卑劣なことやっても良いもんだと思ってるからなあ

76 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:26:46 ID:Q5Ok0jFL0
>>73
ああ、ただの馬鹿でしたか

77 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:27:13 ID:26gj1Bzt0
>>70
>日本人の俺だって

これが噂のザパニーズってやつか

78 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:28:28 ID:26gj1Bzt0
<丶`∀´> パクってパクってパクりまくって起源を主張するけホンダはインチキじゃないニダ

79 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 01:29:30 ID:26gj1Bzt0
<丶`∀´> あぐりはウリより早いから潰してやったニダ

80 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 03:14:11 ID:ADT5v/My0
>>75
DNAとか言ってるアホなメーカーは1社しか無かったはずだが…

81 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 04:19:48 ID:uyEEXdi10
>>64
普通に派遣使ってたよ
つか派遣の方が多かったろ

82 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 05:35:32 ID:3Bgnx57K0
dj

83 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 08:31:33 ID:3WI2Gqah0
147円のチームに負けるトヨタ(爆)

84 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 09:23:52 ID:iIshOz+y0

キチガイヨタヲタ大漁だな。w

何ホンダの話しで誤魔化してんだよ。ボケ

「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。
「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。
「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。

極めて悪質な違反をしておいて、ホンダを叩ける立場か、キチガイども。

ホンダの置きみやげの足下にも及ばない分際で、世界最弱128連敗、日本の恥の分際で

大きな顔してんじゃねーよ。腐れ愛知民。

北朝鮮のテポドン落ちて、全滅しろ。

85 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 09:30:41 ID:iIshOz+y0
スチュワードに指摘されて「えーっ! あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。
スチュワードに指摘されて「えーっ! あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。
スチュワードに指摘されて「えーっ! あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。


山科のキチガイ、どんだけ白々しいんだよ。

違反を違反と意識する力が無いから、こういう白々しい事を言い出すんだ、このキチガイは。

人がさわるとペットボトルのようにゆがむとか、これでフレキシブルじゃないと言い出す根拠が

見つかるわけがない。

モタスポに出る資格が無いね。トヨタは。消えろ、北朝鮮のインチキロケットが誤射されて、全滅汁。

思いっきり汁。

86 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 22:40:20 ID:RW0thBvJO
>>83
今のトヨタだったら円高もあり 86円くらいかな? w

87 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 02:53:50 ID:Yzi/Z4LkO
永久追放クラスなのにタイム抹消だけだったら
あの燃料タンクは何クラスなんだろ?

88 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 11:03:06 ID:V+mWfvHlO
>>87
フェラーリも、その後のタイムが落ちたけどな

89 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 23:06:52 ID:aGt0T5z/0
トヨタが強すぎて圧力かけられてんだよw

90 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 05:37:56 ID:SIJKeLDt0
強いのは金銭力だけじゃん・・・

91 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 21:26:06 ID:+wsX9OW50
ホンダはもっと使ってたしw



もう居ないけどな

92 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 21:47:28 ID:o0t2C6d6O
去年一昨年だけじゃん
それまではトヨタがトップだったんだから、累計で言えばトヨタが一番使ってる

93 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 21:49:12 ID:+wsX9OW50
>>92
はいはい ソース出してね

94 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 22:29:09 ID:Ys//t+G6O
確かにトヨタは強過ぎる

















勝運のなさは

95 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 22:56:56 ID:7XUTBtdT0
トヨタにしてもホンダにしても風洞作ったりの設備費がでかかっただけ
平均した運営費でいえばどっちもフェラーリには到底かなわないし
エンジン開発しなくて済む枕にも実質及ばない
トヨタは特に日本人の比率増やしてるらしいし
ロス茶とかビッグネーム取りに行かないし
ガスコイン切ってからはスリム化してるだろ

96 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 23:03:42 ID:+wsX9OW50
おいこら 糞ボケアホンダ さっさとソース出さんかい 脳内以外のソース!

97 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 00:08:52 ID:T5b2a2PLO
勝利はいつも未来にあるトヨタ(自笑車)


何万光年未来なんだよ

98 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 00:33:26 ID:39waiDfxO
>>96
一番かは定かじゃないがホンダとの比較だと以下の通り。ちなみにトヨタは05年にそれまでトップのフェラーリを抜いた。

01年
不明

02年
不明

03〜05年
http://www.5f.biglobe.ne.jp/~f1gp/f1-data.html
トヨタ1514億
ホンダ1217億

06年
(F1通信)F1の浪費に歯止めをかけることは可能か→「ケルンのチームは、2006年も経済的ペースをリードしており、そのすぐあとにライバルのホンダ」

07年不明

08年
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/081205/oth0812052026011-n1.htm
トヨタ450億
ホンダ370億

99 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 09:58:37 ID:cCEjuL9g0
WRCのセリカに下したポイント剥奪と年間出場停止を彷彿とさせる
レギュ違反のTOYOTAwww

さて、ウィングがバレちゃったから次はエンジン周りで違反かな?

100 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 14:44:21 ID:39waiDfxO
2002年
Fe/302 Mc/288
BM/230 Re/250
To/240 Ho/235

2003〜2005年
To/1514 Ho/1217

2006年
Fe/329 Mc/400
BM/378 Re/300
To/393 Ho/382

2007年
Fe/388 Mc/?
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101 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 14:51:37 ID:DqkDA7b1O
キチガイヨタヲタくんは、フルボッコにして欲しいんだろうな。

しかも毎日ww



102 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 15:59:27 ID:g0i061cQO
ここで聞くのもアレだが、ホントに手を添えただけでぐんにゃりするようなウイングだったら、
時速数十キロくらいでもう変形しまくって必要なダウンフォースを得られなくなるんじゃないの?

フレキシブルウイングてのは、200キロくらいからだんだん寝てきて抵抗を減らすから
意味があるんだと思ってるんだが。

103 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 23:54:49 ID:T5b2a2PLO
フレキシブルウイングは160km/hくらいから効果出るのが最適なんだって

104 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 08:05:49 ID:F6JGxJTwO
七転び八転び トヨタ

105 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 04:06:28 ID:OtQmnk/OO
↑適確な表現

106 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 23:31:56 ID:FejBrdXP0
市販車のタイムアタックでも姑息な事をしてたね。
セダンクラスの歴代ラップタイムで100チェイサーツアラーVが1位、90チェイサーツアラーVが4位。
36スカイラインやレクサスIS−Fを押さえて100系ツアラーVが1位。
おかしいと思ったらこのツアラーV2台だけがMT車。
トルコンATやCVTばかりの中でMTを使えば勝つのは当たり前だろ。

107 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 07:56:26 ID:9QGRjbnC0
トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

108 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 01:14:18 ID:DbXvTdpv0

>>88
>>89
>>91
>>92
>>93

>>9きもす
>>105
>>106
>>107
ビーコレ新

109 :音速の名無しさん:2009/05/03(日) 18:01:09 ID:S05xGmtZ0
トヨタ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

110 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:33:10 ID:+QdAh1W/0
>>98
こんな話もあるのだが・・・

http://racenews.jp/2008/11/18/2007f1.html

111 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 03:00:43 ID:IwKGgT6aO
↑その結果がブラウンGPの車か…………

112 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 04:39:12 ID:z5uYCiDsO
>>110
算出方法も違うし、どの記事の額が正しいとかは言えないが。
下の記事は07、08年はトヨタが最高額(07枕は不明)とある。

おそらく株式の譲渡にかかわるお金(100億との話)とかは含めてないんだろね。
まあ実際KERSはF1では使わなかったわけだから、「カネと成績」って意味では含まないほうが正確。

Toyota has biggest F1 budget - $445.6m - 2008 Form

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.f1fanatic.co.uk%2F2008%2F09%2F22%2Ftoyota-has-biggest-f1-budget-4456m%2F%3F_gwt_pg%3D0&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

113 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 04:53:21 ID:z5uYCiDsO
ちなみに06は枕>トヨタ>ホンダ。

二次ソースだけど
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fthef1blog.wordpress.com%2F2006%2F06%2F16%2Fmclaren-is-f1s-biggest-spender%2F%3F_gwt_pg%3D0&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

ケータイからアドレス抜いたから、他じゃ見れないかも。

114 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 05:28:31 ID:sDTLt9SrO
>>91
さまぁ〜ず風かょっ?! WW

115 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 09:52:39 ID:oEfrJzt20
2008 F1 team resources
Including sponsorship, supplier deals, prize money, team owner contributions,
tyre provision and supply of customer engines where appropriate.

Toyota: $445.6m ←( ´,_ゝ`)プ
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m


116 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:20:55 ID:z5uYCiDsO
Including sponsorship,…, prize moneyってのはどういうことかな?

枕やフェラーリはこの分を予算から差し引いてあるってことか?

117 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:26:16 ID:LM0UIsqM0
それだったらexcludeになってるだろ。includeだぞ。

118 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:41:42 ID:z5uYCiDsO
>>117
いや、要素として「含む」って意味ではいいんだけど、それが額としてはプラスかマイナスかはわからないってこと

だってスポンサー料や賞金を費用で勘定するのおかしいじゃん

119 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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