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□■モナコ□■F1 GP総合 LAP430□■トルコ□■

1 :ハッキネソ:2009/05/11(月) 21:40:21 ID:YCsDYUaj0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■モナコ□■F1 GP総合 LAP429□■トルコ□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:47:09 ID:CxA6h0jV0
>>1

2ならヴェッテルがモナコ優勝

3 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:47:57 ID:/eBPD7Q50
>>1

まぁマッサとハミチンのチャンプ争いだって結局車が速いだけじゃんて話だ。
バトンとなんら変わりは無い。

4 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:49:54 ID:6oSAIxbnP
>>1
乙とは言えない>>1がルール破ってどうする

5 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:51:27 ID:XG0yaloA0
>>1
950を踏み逃げする奴が悪い

6 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:52:30 ID:JQgVgUkFP
>>1
スレ立て乙っす

7 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:54:16 ID:vPcTRdeUO
車が早いだけで勝てるならたっくんでも勝てるのかね?中島でも勝てるのかな?

8 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:55:33 ID:LuL3GzLx0
アンチトヨタ アンチバトン ウザ過ぎ

9 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:56:43 ID:zp/GYQbi0
>>3
禿同

結局速いマシン乗ってるやつがチャンプになる。
F1の楽しみってチャンピオンシップだけじゃないからな。

フェラーリのドタバタとかなw

10 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:04:01 ID:PDRAL75J0
>>3
マシンが速いだけの話ならライコ対マッサになってたはず
バトン程度が去年の枕でタイトル争いなんてできるわけがない

11 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:09:39 ID:OWC+bNT+0
>>10
だな

バトンが勝てるのは圧倒的なマシンとライバルチーム不在のおかげだしな

12 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:10:20 ID:ZkWfqD9DO
今年はウェバーの優勝が見れそうだな
同級生だから頑張ってもらいたいな

13 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:10:52 ID:YSbwzcc20
亜久里「フェラーリは何のために参戦してんの?」

14 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:25:50 ID:4X5p9YsL0
>>10
要するにライコネンとマッサがショボイと言いたいわけだな

15 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:27:26 ID:V/C2Rid20
>>10
バトンだってバリチェロを引き離してるじゃん。今のところ

16 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:29:40 ID:ZTA5Vm1A0
>>14
要するにお前らバトソヲタがバカだって言いたいわけです、はいw

17 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:31:37 ID:jvE3dlJM0
トヨタ社員が下半身露出=公然わいせつ容疑で逮捕−愛知県警
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-090511X782.html

18 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:32:09 ID:V/C2Rid20
>>17
スレチ

19 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:32:38 ID:ZkWfqD9DO
>>13
アグリうるせーよハゲ
お前が何様のつもりだ

20 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:35:28 ID:dYqDwwvhO
来期給油禁止なら、一から車の造り直しだな。
コスト削減に逆行してないか?

21 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:37:17 ID:ZTA5Vm1A0
>>20
ここ数年、コスト削減と言っておきながらコロコロレギュを変えるので全然削減に
なってないよな
殆ど全て、モズレーの自己満足で終わってる

22 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:40:06 ID:QADmQLm00
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!


23 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:40:07 ID:Uty7yM370
>>21
基本オーバーテイクを増やしたいって理由であらゆる予算垂れ流させておいて
予算制限だもんな、もうアホかと

24 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:40:54 ID:Vp3lCvbi0
>>21
予算が削減された分、分配金までバーニーが持って行っちゃうからなw
ますますF1に参戦する意味がない

25 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:41:24 ID:yKndqx9y0
バリチェロGPもそろそろ何か細工に気づいた時点で
わざとずるずる後退(髪ではない)して
周回遅れにしにきたチームメイトを激ブロックしてみたりとか
そろそろそんな遊びをしても怒られない年齢だと思う。

26 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:41:36 ID:2ASRlVF70
FIAなんて解体しちまえ

27 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:43:26 ID:Uty7yM370
>>3
マシンが全てなのはいつの時代も同じだろ、いまさらなに言ってるんだよ
結局嫌いなバトンが王者争いは嫌!

ガキかよ

>>14
日本語しっかり

28 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:47:01 ID:K0/HOaf60
>>27
おまえがウザい

29 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:47:01 ID:UffVkR+GO
新居さんレポートいわくモナコまでにはしっかりアップデートしてスタートも改善とのこと。

30 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:47:58 ID:l/AWzxmF0
>>14
コンスト1位のマシンでチャンプになれないんだからショボいだろ
ってかそんなの関係なく見てたらわかるだろうがw

31 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:49:43 ID:ZeqLYq7s0
オーバーテイクを増やしたいから、大きいFウィングにKERSだったのに、何も役に立ってねぇ

32 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:50:31 ID:ZTA5Vm1A0
マシンの外見が悪くなっただけで、なに一つ良い事無かったなw

33 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:51:50 ID:V/C2Rid20
少しでもオーバーテイクしやすくなったなら悪かないと思う
でもフロントウィングは元の幅に戻せ。邪魔だから。

34 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:53:20 ID:+5w7oAIk0
案外フロントウイング落とすドライバーは少ないよね。


35 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:55:07 ID:V/C2Rid20
でも翼端板はしょっちゅう壊れてるじゃん
あれじゃホイールトゥホイールの争いなんて見れない

36 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:55:48 ID:YhjWHbym0
何も役にたってないよねぇ
シーズン前KERSをディフェンスに使うなんて発想は無かった

37 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:56:23 ID:lM9P1X2J0
オーバーテイク増やすよ!どうする?
→ダウンフォース削ろうw
→リアウィング小さくするよ!
→やべぇ!ダウンフォース減りすぎた!危険だ!どうする?
→フロントでかくすりゃよくね?

38 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:57:06 ID:qBXq0fJG0
去年のマクラーレンのフロントウィングはブリッジウィングも含めてカッコ良かったな・・・

39 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:58:43 ID:YhjWHbym0
マクラーレンはエアロが無くなったことが大きく痛手になった
かもしれん
スペインGPの川井ちゃんいわくシャシーが終わっているらしい

40 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:02:40 ID:DsEKAxMNO
マシンの外見は飛躍的に良くなったと思うけどなあ
今年のマシンはカッコいい

41 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:02:46 ID:ntcDC4gyO
今年限りで撤退予定チーム。
フェラーリ、BMW、トヨタ、レッドブル
みんなでルマン行くかw

42 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:03:40 ID:DsEKAxMNO
去年までのマシンはもっさりしててダサイよ・・・

43 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:03:45 ID:2ASRlVF70
ニックはさりげなく他のマシンのフロントウィング踏むから恐いぜ

44 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:05:26 ID:YhjWHbym0
来年のF1はワークス追い出されて終了のお知らせ
プライベーターだけ誰が見るんだww

45 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:06:13 ID:KI9WJo7K0
しかし今回の最初の大クラッシュのフィジケラの天才的反応は実によかった

46 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:07:41 ID:v6daGTYH0
>>44
ウィリアムズが無くなるよりはフェラーリ以外のワークスが居なくなる方がマシだなぁ

47 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:09:11 ID:Ujn4GOOdO
フェラーリの撤退云々を本気にしてる香具師なんているのかな?w

48 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:10:53 ID:YhjWHbym0
フェラーリ 見るに堪え難いチーム運営
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/10/212216/
マッサに詫びろよダメニカリ解雇しろまた05みたいにレギュレーション
のせいにするなよ

49 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:11:16 ID:QADmQLm00
トヨタは撤退の言い訳ができてよかったじゃん

50 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:14:10 ID:O2sf7OaY0
>>40 >>42
慣れとは恐ろしいもんだな。
テストで2009マシンが走り始めた時の衝撃はなんだったんだろう。
確かに2009マシンが昨年よか良く見え始めている。

51 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:15:43 ID:wZkwVyUo0
BMWはダサすぎだけどね

52 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:18:33 ID:XG0yaloA0
BMWを前から見るとセイウチノーズを思い出すな

53 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:21:13 ID:YL355+Yb0
俺は08も09も格好良いと思うけどな

54 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:22:01 ID:Eao+sJJS0
今年のマシンはスッキリしてて好きだ
10年くらい前のマシンっぽい
あの頃のF1が好きだったな、ミハミカのガチバトルは未だに俺の中では至高
セナプロマンも好きだけど爽やかさが足りない

55 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:23:10 ID:V/C2Rid20
F1マシンは全部かっこいいと思うよ
去年のマシンと今年のマシンもそれぞれカッコイイ

56 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:24:45 ID:YhjWHbym0
あのガス欠フェラーリはチームラジオで流させたんだ
プライベートボタン押せばいいのに
何も押さなければ流されるのは分かるだろう

57 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:25:01 ID:Uty7yM370
結局目が慣れればF1マシンは格好良い、と

58 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:28:27 ID:YHHLj8G20
見なれても今年のマシンは格好悪い

59 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:30:51 ID:wZkwVyUo0
>>52
そうだな。
ノーズあのままで速くなったら驚くよ。

60 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:31:23 ID:hRRpxER20
スタートってシステムでやってるんじゃなかったっけ?

61 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:34:42 ID:DsEKAxMNO
>>51
BMWは昔のベネトンに見えてしまう
90年頃の

62 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:35:02 ID:nqqghwgA0
>>55
大金かけて作るせいかレギュがどうあれ洗練されたデザインにはなりますね。
昨年までのだとリアウィング低すぎるとは思ってた。一長一短あるというか。

63 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:44:12 ID:UOxENpQH0
今年になってフェラの無線よく聞くな

64 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:45:28 ID:J6hd2ZX90
今年ブラウンがドライバーズタイトルとると
ここ近年を席巻していたTOP4チーム
枕 フェラリ ウィリ ルノ(旧ベネトソ)
以外では83’のブラバムのピケ以来になるんだな

すげえものを見ているんだな、今年って

65 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:51:10 ID:eWfzOQexO
どう見てもFウイングでか過ぎる
Rウイング高過ぎる
見慣れたところでこれは変わらん

66 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:52:34 ID:5I70khcz0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 06:07:32 ID:5prPbFS80
クレーン大好きゴキル豚
無線無視大好きゴキル豚
作戦無視大好きゴキル豚
暴言大好きゴキル豚
ショートカット大好きゴキル豚
FIA騙すの大好きゴキル豚
幅寄せ大好きゴキル豚
危険走行大好きゴキル豚
ブレーキテスト大好きゴキル豚 / リタイヤ大好きゴキル豚
レギュレーション違反大好きゴキル豚
アタック妨害大好きゴキル豚
コースアウト大好きゴキル豚
金儲け大好きゴキル豚 / 女使い捨て大好きゴキル豚
スピード違反大好きゴキル豚
スタート失敗大好きゴキル豚
特攻大好きゴキル豚
責任転嫁大好きゴキル豚
大嘘大好きゴキル豚 / 親父の事故大好きゴキル豚
信号無視大好きゴキル豚
追突大好きゴキル豚
道連れリタイヤ大好きゴキル豚
逆切れ大好きゴキル豚
タイヤバースト大好きゴキル豚
フラットスポット大好きゴキル豚
ペナルティ大好きゴキル豚
棚ボタ大好きゴキル豚
トラップ仕掛け大好きゴキル豚
失格大好きゴキル豚
制限速度違反大好きゴキル豚
罰金大好きゴキル豚
くるくる回るの大好きゴキル豚

67 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:53:22 ID:ekLpESgMO
リアウイングは高さより幅の狭さがいまだに気になる

68 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:54:30 ID:5I70khcz0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 23:41:11 ID:99uCXDt3O
>>949
これは完全にチーム批判だね

ゴキヲタがゴキは絶対にチーム批判はしないとずっと言っていたが
謝罪会見も独断で行ったチーム批判だし今回もそう

しかしアンチは必ずゴキはチーム批判をすると主張していたからね

ま、ゴキヲタもかわいそうだよね
ゴキの主張なんて自分の都合の良いようにクルクル回る風見鶏なんだから

953 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 23:53:04 ID:99uCXDt3O
>>952
自演工房ちょうどいいや
ゴキのチーム批判はおまえにとって想定内か?
それとも想定外?

69 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:54:57 ID:xBHCTq/C0
大体さ、バトンが一番優れたドライバーとか誰も言ってないのに
たたかれるのがわからん。

ただいえる事はチームの車が速く、チームメイトより速いという点だな。

70 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:55:08 ID:Eao+sJJS0
>>64
仮に赤牛が巻き返してもそうなるんだよな
60周年目のF1に相応しいな

71 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:57:18 ID:Uty7yM370
なにを言ったところでひどくなっていくのも変わらん、次はどうなるのやら

72 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:01:21 ID:lvOZOmvU0
・特定レーサーの独走が嫌で、対抗馬が出てこない状況を憂うヤツ
・応援しているチームやレーサーが活躍出来ない状況を憂うヤツ

大雑把だが、この2種に該当する面々がいるんだろうな。
個人的に、前者の気持ちは理解できるし、その方が盛り上がるだろうから
ベッテルに期待してるんだが、レース展開がうまく運ばんのだよなぁw

73 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:01:42 ID:zDjnlMnf0
とにかく今年はバトンvsベッテルで全然問題無いしむしろ新鮮で面白い
アロンソやハミルトンが糞マシンでどこまでやれるかを見るのも面白いしw

で、バトンvsベッテルの勝者が来年アロンソやハミルトン、フェラーリとガチバトルする
2009年から2010年にかけて2年間に渡って戦い抜き、真の最強王者が決定されるんだよ!
こんな燃える展開、あと20年は無いんじゃないか?

74 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:02:18 ID:kOd8t3r40
いつも思うが川井ちゃんのコメは後付けすぎるな。
結果でてから言ってもなw

75 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:02:59 ID:4KkjkWrJ0
>>69
低迷ホンダで毎戦テールエンダーなのに2年間我慢して、ホンダ撤退発表後も
移籍を考えずドライバー生命をかけてチームに忠誠を尽くしたご褒美のようだ。
移籍したい症候群のバトンも大人になったもんだ。

76 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:03:18 ID:LRqH67Io0
>>74
先にわかってたらチームが進歩してないことになる

77 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:04:44 ID:ix4FZYnl0
まっさん子供できてたのか・・・

78 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:05:26 ID:NM0omSKD0
すべてはホンダが完全に消えたことと
ロスの汚い陰謀の成功

79 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:08:21 ID:/vWLoQds0
ホンダの逃した魚は地球一でかかったねw

80 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:09:57 ID:kOd8t3r40
>>75
テストでの感触がよかったのか、それともブラウンを信頼したのか?
どっちにしても去年はあまりドライバーの移動が無かった年だから
あまりオファーがなかったのもあるだろうけど、よく耐えたよな。



81 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:11:07 ID:F7QReYfT0
トヨタもでっかい魚逃がしちゃったね
釣り上げたと思ったら自分でリリースしちゃった

82 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:11:46 ID:D+Hkt9R40
>>48
ダメニカリは怒られる義務はあるけど怒る資格はねーぞ
今年は決勝でどっちかは壊れてるじゃないか、頭丸めろ

83 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:12:29 ID:zDjnlMnf0
バトンは完全にブラウンを信じきってるし、
ブラウンもバトンのことは充分王座に値すると思っているだろう

一時期の鰤とシューマッハ・アロンソの関係に似ている

84 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:13:31 ID:4KkjkWrJ0
>>79
ホンダエンジン&ホンダKERSで同様の成績が残せたかどうかはわからないが、
車体の素性は抜群だから上位争いはできただろうね。
青山ホンダビル内ではブラウンが勝った翌日は空気が重いだろうな。

あぁ もったいない もったいない

85 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:14:51 ID:8f1awyU30
>>73
まあ少なくともそこにバトンは入ってこないだろうな

86 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:17:06 ID:sdeyTUBJ0
>>73
去年と同じように最後までバトンベッテルが争って来年の開発が出来ずに
フェラマク時代再来ですね、わかります

87 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:18:31 ID:E3WKy3u40
ベッテルは去年のマッサのように、最初の2戦ノーポイントが響きそう。
これまでの歴史で開幕2戦0ポイントでタイトルとったやついないしねぇ

88 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:22:34 ID:9OfbTsuo0
自分の価値観を強引に他人に押し付けたいと思うのはちょっと子供っぽい気がする。
嫌いなドライバーがいるのはわかるが、
みんなが同じ考え方や好みじゃないからなあ。
あーだこーだと議論するのは楽しいけどw

89 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:24:19 ID:nepSgap70
>>87
近代F1ではいないけど2人ほど前例あります。ま〜ベッテルが3人目になるのは厳しそうだが。

90 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:24:20 ID:F7QReYfT0
男なんてみんな子供心を忘れないんだよ

91 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:24:30 ID:/JswTW2w0
枕は、モナコでもKERS使うんだろうか?

92 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:24:41 ID:1vO9vemr0
>>86
そうなるだろうな
ブラウンもレッドブルも必死だよ

93 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:26:44 ID:kOd8t3r40
KERSは少なくともキミは使わないだろうな。

マクは。。。今のところ他のチームのアドバンテージがKERSしか
ないから仕方なく使うかも。失うものがないだけにw

94 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:29:04 ID:E5M7fnJg0
モナコは、ベッテルのポールtoウインを予想。
セバスチャンボーデも上位に来る予感

95 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:29:34 ID:zDjnlMnf0
レッドブルは長い目で見たら来年確実にベッテルに
チャンピオン獲らせてやる方にシフトしたほうがいい気もする

96 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:31:15 ID:l17Tcnt50
モナコでもスタートのためだけに
KERSを搭載するのもありかもしれない。
でもそのせいで予選順位が下がったら意味ないか。

97 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:32:18 ID:3mI2ijox0
>>87
1970年の、ヨッヘン・リントが開幕2戦ノーポイントでの王者らしい。
こんな時代知るかよ・・・。

98 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:35:27 ID:nepSgap70
>>95
いや、まだ開発は続けるべきだよ。今年のブラウンはちょっと特殊な例だとは思う。
来年のレギュ固まりきってないし早めに来期型開発始めても速い保証は無い。
それに今時点で来期型に大金使うのは予算キャップの問題もあるからギャンブルになりかねないです。

99 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:41:57 ID:sYEj3ZMA0
70年は王者がタイトル決定を待たずに事故死っていうまれに見る特殊なシーズンだから、
前例対象にしちゃダメでしょ?
近年だと94年みたいなもんだし。

年代ごとに特殊なシーズンがあったのに、
00年代は何事もなく終わりそうでよかった


100 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:45:55 ID:NnBHJYXvO
>>61
ノーズを横から見て下側のラインがB193に見える。

101 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:46:40 ID:jDqJFS5X0
まるでセナが生きてたらチャンプ取ってたような物言いだな

気持ち悪いにも程がある

102 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:47:58 ID:ALwKja650
俺がレーサーならチャンピオンになれた級ですな

103 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:48:43 ID:WeRlTZqsO
>>84
残念ながらF1に興味ない社員がほとんどだから、勝とうが負けようがどっちでもいいとのこと
第2期まではそんなことはなかったらしいから、ホンダは社員がビジネスマンになりすぎたんだろうね

104 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:55:13 ID:/vWLoQds0
1994はほんとはヒルが王者だったのにな

105 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:55:15 ID:FOvY4P4W0
>84
ホンダが参戦継続してたら・・・
インチキディフューザーが失格と判定されて
トヨタやウィリを巻き込んで開幕からドタバタだったハズ

所詮、ヨーロッパ貴族のお遊びだからモンキーはお呼びで無い

106 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:59:57 ID:8f1awyU30
>>95
それじゃあ来年フェラ枕が復活したら終了だろ

107 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:02:13 ID:kOd8t3r40
>>84
たらればだから、どうでもいいが>>105の意見に賛同。
開幕失格の上に2戦の出場停止があったに違いないw

108 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:05:30 ID:kOd8t3r40
来年は燃料タンクの大きさが変更になるから今年ほどではないにしても
設計を大きく変えないといけないだろうから早くあきらめた
マク、フェラは来年は期待持てるかもな。

予算制限も通るならなおさら今年予算使っていいマシーン作るのが得策。

109 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:06:37 ID:KZEBnbuy0
>>105
そうだろうなと思ったが、ロスの政治力もなかなかあるのでもしかしたらって気もするな

110 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:08:04 ID:KZEBnbuy0
>>108
来年また普通にハミ対マッサのタイトル争いで、バトンとベッテルがQ2争いとかしてたら今年は何だったんだって事になるなw

111 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:14:01 ID:qEOgSwf40
ライコネンはハイドロが原因だったのか。
ダブルデッカー導入のためにハイドロの配管を弄ったから
嫌な予感はしていたが…w

112 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:14:41 ID:UwRaSpAsO
早くブラウンに他のチームが追い付いてくれないと面白くない
結局独走ワンツーだったし
去年はよくもわるくも接戦だったから楽しめたけど、
このままじゃ競ることなくバトンにマジックが点灯することになる

113 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:16:54 ID:HTsJPVQIO
>>104
ヒル応援してたからあんな露骨な幅寄せクラッシュはポイント剥奪だ。97年よりひどかったよね

114 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:20:46 ID:/9Yx7k8m0
>>95
ニューウェイ先生はガチで速い車は作れるけど
たいがいガチですぐ壊れる特性も持ってるからなぁ

115 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:24:55 ID:/vWLoQds0
>>113
あれでペナ出ないなんてなw 当時の新パンダんは何見てたんだと。

116 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:29:23 ID:HTsJPVQIO
>>115
ヒルはマシンからおりなかったもんね。ミハはミラー100%見てたし(笑)あんな茶番劇ないわ。日本GPでのヒルの1ストップはすごかった

117 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:31:59 ID:A/d5sAC1O
ニューウェイ先生は空力はいいんだけど、シャシーのほうは
そこまでは良くはなかった気がする
パッケージングまでは決めれなかったような
今年は大幅に変わったから、ニューウェイ先生のマシンは
最初はいいけど、徐々に追い付かれる可能性も
まだトヨタのほうが伸びしろはある気がする
でもやっぱりブラウンだね

118 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:32:47 ID:x3tIjZT70
とは言えそれでヒルがチャンピョンだって言われても納得できねー

119 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:36:24 ID:HTsJPVQIO
>>118
ヒルは悪いことしてないから認められる。ミハは2戦少なかったけどさ。おまけに失格もあったが

120 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:37:38 ID:d0uejMYjO
日本GPはもう消化試合か…

121 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:38:34 ID:qEOgSwf40
フェラーリのダブルデッカー面白いな。
センターチャンネルの両脇に穴をあけるところまでは他所と同じ。
しかし空気を抜くチャンネルを別に設けずにそのままディフューザー中央部の上と
クラッシャブルストラクチャーの下から空気を出してる。
最初なぜディフューザー中央部にギザギザしたパーツが付いてるかわからなかったが
抜いた空気の整流用だったのか。

122 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 01:44:59 ID:HTsJPVQIO
>>121
まだ暫定版らしいよね。フェラーリのことだから複雑かつレギュレーションのさらなるグレーゾーンを狙うのでは

123 :アイスマン:2009/05/12(火) 01:59:30 ID:qd42qM+90
まあバリチェロがチャンピオンになるよりはバトンのほうがマシかな

124 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:00:58 ID:UlWvxQlv0
>>36
KERSディフェンスなんて開幕前からずっと言われてたぞ?

125 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:02:47 ID:+85mpuaZ0
今年のレッドブル、もの凄くカッコいいと思うんだけど
なーんかどっかで見たことあるような・・
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg
これに似てると思う人いませんか?w

126 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:08:50 ID:+iL1ZpRSO
>>94
レッドブル車はモナコに合わないよ
トラクションよくてタイヤに厳しめってサス固めたマシンの典型だから
モナコ用にサス緩くして車高あげてだとライバルチーム以上にクルマが変わって大変そう

127 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:10:27 ID:zyDyVoBZ0
夜のGMM配信
・レッドブルはベッテルとの長期契約を望む(現契約は2010年末終了)、バーニーはベッテルをフェラーリで望む
・ルノーはヨーロッパラウンドでピケJr.が自らを証明する機会を与える、ブリアトーレ「誰かがトラぶってる時に、彼を殺すのではなく助けたい。」
・2010年F1参戦を希望する複数の元F1チーム所属で現在はルマンでEpsilon Euskadiを運営するヴィジャデルプラット、他にもレーシングエンジニアリングが2011年向けプロジェクト
・2011年開催復帰を目指すフランスGP、バーニーは「交渉は今もしているが、発表することが何もない。」
・KERSが来年にも義務化?P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
・エンジン変更可能性を示唆したC.ホーナー「ルノーのF1継続性が不確定。確かなことが今はない。」→ブリアトーレ「パリで社長に会った。F1はグループの優先事項だと認めた」
・スペインGPの差別行為?問題、ハミルトン本人は「スペイン社会No.1の敵」という感じはしなかった、と。
・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
・「勝者総取り」方式がなくなってブリアトーレ満足
・F.ウィリアムズ「我々はレースをする。ほかに何ができるんだ?」とキャップ絡みでのエントリー拒否の流れに参加しないと主張

128 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:10:26 ID:HTsJPVQIO
レッドブルは低速コーナー速いからモナコ速いと思うなぁ…

129 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:11:04 ID:1vO9vemr0
>>125
どこをどう見ればそうなるの?

130 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:18:46 ID:KY8U2teP0
>>127
なんでバーニーは選手の移籍にまで感想を言うんだろうなぁ
胴元なんだから黙っていればいいのに

131 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:20:24 ID:qEOgSwf40
>>128
レッドブルが速いのは高速コーナー。
低速コーナーはブラウンGP。バルセロナのセクタータイム比べりゃわかる。

132 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:23:39 ID:m5G8A/WzO
ブラウンとレッドブルで競い合いが楽しみ
まだ5戦終了したに過ぎない
レッドブルはダブルを搭載した時点でブラウンを上回るだろうし

133 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:24:50 ID:sdeyTUBJ0
>>127
鰤大活躍だな、ドメは辞任の覚悟ありか・・・、代表というより代表の補佐的役割ならピカイチに思えるんだが
辞めたといっても代わりがいるのかな、まさかの顎さんか

134 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:28:36 ID:nOQybWxP0
>>72
上の方の理由で叩いてるとすれば
レース内容もよく見てないんだろうな。
ベッテルはちょっとした運のなさで勝機を失ってるだけで
実力的にはバトンと相当拮抗してる。
バリチェロは完全に凌駕してるしね。

135 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:32:01 ID:nOQybWxP0
>>97
まじか。唯一の死後チャンピオンじゃねーか。

136 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:32:49 ID:nOQybWxP0
>>99
> 近年だと94年みたいなもんだし。

ぜんぜん違う。

137 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:39:43 ID:cifG0ed+O
>>127
>・KERSが来年にも義務化?P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
→KERSの有り無しがある今の状況って結構面白いと思うんだけどな〜〜

>・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
→最近の失態続きに自分は関係ないと?誰かが引責辞任しなきゃなんないレベルだと思うのは私だけ?

138 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:41:11 ID:f1BjrzU/I
>>127
フランクさんかっけー

139 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:41:16 ID:D+3ryRxEO
自分もレッドブルは低速コースは苦手だと思う。
ニューウェイ先生の車ってそうだよね。
でもモナコはスリッピーだから、メカニカルグリップのあるレッドブルはそこで補えそう。
トヨタは低速コースも速いと思うけど、スリッピーな路面に苦労しそう。
あとはやっぱりブラウンと比べて少し反応が鈍そう。
ブラウンがモナコは1番速そう。

140 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:46:50 ID:f1BjrzU/I
>>64
もしブラウンがいなかったとしてもレッドブルだしな
すごいわ

141 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:50:33 ID:wIHx4Qxj0
レッドブルなら凄いと思えるけど、ブラウンはなぁ。。。

142 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:55:17 ID:btotcxy7O
>>124
問題はそこより
装置を積んで遅くなることでディフェンスしなきゃいけないシーンまで
追い詰められることだな
本末転倒…

143 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 02:58:22 ID:tTW6jwLj0
レッドブルもニューウェイ先生がいるk(ry
いや素直に健闘をたたえよう

144 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:00:02 ID:VNYyZofB0
なぜブラウンが嫌われているのか、教えてくれ。
煽りじゃなく。
ブラウンの人柄?

145 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:00:31 ID:+85mpuaZ0
>>129
いやなんとなくねw
いいアングルの画像がなくて残念だけど
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/49/ff3b79bcac717c3c86e59d5aa590ae8e.jpg
細いノーズとこれまた細いウィングステー、サスアームの感じがライトセーバー4本持ちな感じw
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg

146 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:03:43 ID:E8W3k4JUO
ブラウンと言うよりバトンだろ

147 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:08:54 ID:LwA5pPBXO
>>144
ブラウン個人というよりもBGPね

おそらく優勝争いに絡んでないチームのファンの僻み

そしておそらく開幕当初BGPは完全な新生チームでありホンダとは無縁のチーム、と主張してた連中
そしておそらく今は、BGPは予算も設備もあるしマシンは2年前から開発していたんだから新生チームとは認められない、と主張する連中

が少なからずいると思います

148 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:10:56 ID:GBIuEccT0
>>144
ブラウンさん自身は嫌われてなんてないと思うよ。
ただ、チームが出来るまでの経緯が、ねえ。。


149 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:16:47 ID:D+3ryRxEO
自分はブラウン好きだよ。
格好いいし、なんか清潔そうだし、バトンもバリチェロも好きだし、チームの人もよく知らないけど好き。
元ホンダだし。トヨタの次に応援してる。
でも…強すぎて…w
せめて半分バリチェロが勝ってたらもう少し楽しかったのにw

150 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:18:17 ID:Xqy/4n0y0
トヨタはモナコではノーズ交換が速そう

151 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:20:16 ID:yKQJ9Bbe0
>>150
交換しないのが一番だけどな。

152 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:21:50 ID:sdeyTUBJ0
>>144
チームの出来た経緯、ドライバーがバトン
煽られる要素満載チーム

153 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:27:59 ID:ZnUirK4f0
ブラウンの快進撃に対するシラケぶりは
ギリシアが優勝したサッカーのユーロ2004を思い出す。

154 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:29:32 ID:XCjqLmam0
ブラウンはフェラーリ時代にチームオーダーとか散々やったイメージがあって
好きじゃない

155 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:32:08 ID:tTW6jwLj0
問題はブラウンがバナナを食べたかどうかだ

156 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:32:13 ID:GBIuEccT0
「ホンダを追い出そうとあの手この手を使い、まんまとチームを乗っ取った」
そんな風にいろいろな記事でも推測されてるけど、
あながち妄言だと思えないふしがかなり沢山あるからなあ。。


157 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:33:48 ID:D+3ryRxEO
>>150
それ見てみたいけどいらないw
トヨタがあと勝てそうなのってハンガリーのグロックくらいかな…
鈴鹿も路面を改装してたらミューが高いと思うからいけそうかな…

158 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:35:54 ID:VNYyZofB0
>>147-149>>152-156
ありがとう。
今年がつまらないって言われる理由はこの辺りのこともあるよね。

159 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:36:45 ID:AvqQnkZv0
>144
イギリス人のイギリス人によるイギリス人のためのチームだから。

160 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:38:12 ID:XCjqLmam0
>>158
それに同じくらいの力があるライバルチームが居なくて1強なのもつまらないのに
拍車をかけてるね

161 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:41:46 ID:/wbEOcn50
他のチームの諦めモードが糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

162 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:45:11 ID:sdeyTUBJ0
フェラーリの反撃を予想するバトン
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/11/212270/

163 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:46:05 ID:Zd/A8ktF0
ろくに予算が無さそうなブラウンがスタートダッシュを決めたというのが
今年の面白いところだな。
既にレッドブルには間に割り込まれるくらいに迫られてるし。
最終的にフェラーリにも追いつかれるかもしれないね。

それでも日本GP前にチャンピオン決めてそうな勢いはあるが。

164 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:46:30 ID:ZnUirK4f0
今でも、ワークス勢はこれから追い上げてきてブラウンは失速し
チャンピオン争いは混戦になると信じてる人いる?


165 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:46:31 ID:tqZHlYTb0
まぁ普通F1だけじゃなしに
チームメイトが見つけたセッティグをパクルとかは普通しないんだけどね
それをさも当り前のようにやっちゃう所がブラウンが嫌われる原因
これが逆だった場合絶対そんな事しないから


166 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:46:42 ID:D+3ryRxEO
ブラウンは素性がよさそうだから、アップデートをすればするほど速そう…
うん…負けたw orz

167 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:47:37 ID:tqZHlYTb0
>>164
そんな人はいないし
もしフェラーリとかがよくなった所でもう遅い完全に遅いwwwww

168 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:52:19 ID:1uThQSgf0
スペイン終わっての現在の印象。
強いブラウン。
最速レッドブル。
復活?フェラ(車のみ)。
ダメダメ枕とピケ子と中嶋。



169 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:55:04 ID:O0DxAIUw0
>>168
親父譲りの納豆走法が売り(?)だったけど、今やその粘りすらなくなっている。
賞味期限きれたか?

つーか、今一番国際映像に映ってる日本人てカズキじゃなくてジェシカだろ。

170 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:55:16 ID:HTsJPVQIO
>>150
あれは革新的だよね。マシンにあーいった革新的なパーツをつけてほしいんだがなぁ

171 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:56:33 ID:HMmd1i75O
>>150
僕のノーズ交換お願いします
NAK より



172 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:57:16 ID:Oa7QPi/a0
日本人には無理なんだろうF1は
はるか昔から言われてるには何かあるんだろうよ
一応右京にしたってアグリにしたって琢磨にしたってチーム自体は早かった時があったのに
その時にチームメイトよりいい成績だった事なんかないんだから一年通したら
それだけ安定性のない人種なんだろ


173 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:57:54 ID:FOvY4P4W0
ヴァージン航空が墜落事故でスポンサー撤退
以後のアップデートが予算不足でままならず
ジリジリと成績を下げる
そこでヴェッテルが連続優勝し
逆転最年少チャンピオン!万歳!

…とオモタらフェラーリ移籍発表でズコー

174 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 03:59:48 ID:oQ6yu2g80
>>172
右京もアグリもチームメイトに負けたことなんてなかったよ。

175 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:05:30 ID:BJrXsxZX0
>>164
「チャンピオン争いが混戦になる」というのが、どの程度のことをいうのか分からないが、
KERS非搭載の優位は次のモナコまでだと思ってるよ。
「ブラウン&レッドブル対その他」の構図のまま終わるとは思えない。
なんだかんだいいながら去年の上位4チームが、KERSにトライしてるのは、
勝算とまではいかないまでも、打算的な根拠があってのものだと考えられる。

それこそシーズン中盤でオーダーを出してでも、
勝てるレースは全部バトンに勝たせるくらいでないと(バトンを応援してるわけじゃないからねw)、
ジリジリとポイント詰められて終盤まで決着つかずもつれる可能性がまだまだある。

176 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:07:58 ID:kbvynPij0
ダブルスタンダードのF1なんて参加する価値なし!
とトヨタ、フェラーリ、レッドブル、その他は不参加も辞さない構えだが、
蓋を開けてみればエントリーしなかったのはトヨタだけって感じになりそうな
悪寒がするのは俺だけじゃないはず

177 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:08:38 ID:kgq3CXLpO
万が一バトンがチャンピオンならF1は完全に終わったな
まさに茶番


史上最低のチョンポン誕生だね

178 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:11:44 ID:x3tIjZT70
>>176
むしろエントリーしたのがトヨタだけ(ry

179 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:14:33 ID:k/L3vK700
>>174
ん?アグリはチームが早かった時にチームメイトに負けまくってたけど
それが原因で引退だし
そして右京もヤマハエンジンでチームが輝いてた時に負けてたし


180 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:20:48 ID:BJrXsxZX0
亜久里は90年のベルナールには勝ったのは大したものだと思うが、
92年、対アルボレートには完敗と言わざるを得ない。
2回予選落ちしちゃったし。

右京は、ガショー、ブランデルに対しては、
負けてもないけど勝ってもないんだよね。
で、95年(対サロ)は完敗と言わざるを得ない。
次の96年も完敗なんだけど、モノコックがサロの身長に合わせて設計されてて、
右京がまともにハンドルを切れるようになったのはハンガリーGPという
超絶ハンデ戦だったのでこの年だけは除外してもいいと思う。

琢磨については、、、、敢えて語らないことにするが、フィジケラは速かったな。

181 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:26:12 ID:jEUajYK6O
それにしてもBGPに対してのこの反応は異常だろ
嫉妬にまみれた総合としか言い様がない

おまえらの理想の展開って何?
教えてくれよ

182 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:28:32 ID:Zd/A8ktF0
>>164
車の速さで追いつくのと、ポイントで追いつくのでは全然別の話だな。
既にこれだけリードされてるポイントを逆転するには、後半で今の真逆くらい
ブラウンをフルボッコにしないといけない。

>>165
チームメイトのセッティングを真似するって、F1ではいつもやってると思うが。
最近だとウェバーがベッテルのセッティング使ってるって話もあったし。
逆に情報を共有しないなんて明言したのは、ハミ&アロンソのときくらいかと。

183 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:30:41 ID:kOd8t3r40
KERSは今のレギュレーションだと1周あたりの速さは
非搭載より遅くなってしまうから軽くならない限り
優位性は出にくいんじゃないから。

それでも、予選軽タンやらで一度前にでたら厄介になるから
使えるメリットあるかなって感じだろ。
抜けるサーキット(直線の長い)で立ち上がりに使うのが
効果的だと思うけど、やっぱどうしても今の使用時間だと
(KERSの)サーキットを選んでしまうんだろ。

184 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:34:49 ID:2HliZSIO0
>>181
BGPが元ホンダだからホンダファン、アンチと様々な感情が湧き上がるのは別に変でもないと思う。
仮に去年途中で開発止めて今年にかけたBMWが突然撤退し、売却後に誕生した新チームASHIYA-X5GPが
いきなりこれくらいの活躍したら、みんなスゲースゲーとはしゃいでいただろう。

185 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:37:27 ID:kOd8t3r40
>>165
もう馬鹿かとw
真似ってw
それぞれ分担してセッティング探るんだろ。限られた時間でな。

というか、モータースポーツしたことあるの??
チームでデーター共有するのは普通だろ?
データはドライバーの物じゃないだろ。
同じシャーシやエンジンだったりするとチームを超えて共有もありうるし。

186 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:38:34 ID:BJrXsxZX0
>>181
>理想の展開

チャンピオンは誰でもいい。
シーズン終わったときに一番たくさん点持ってる人に、素直に拍手するよ。

「うぉーアロンソすげー」「バトンは上手いな」「どうしてフェラーリは・・・」
「これ何?これ何?」「バリチェロしっかりせい」「あほかモズレー」
と一喜一憂でお腹一杯になれたら俺は満足。

チャンピオン決めるだけなら、3戦で十分。
なのに世界をグルグル回って年に17回もレースしてるのは、
他にも一杯面白い見所があるからだよ。要は楽しけりゃそれでいい。

187 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:41:09 ID:A/d5sAC1O
>>181
いや、単純に混戦になってほしかっただけだろw

誰だってそっちのが面白い

188 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:42:15 ID:ydRrXQ4c0
>>182
>ハミ&アロンソ

それニキの飛ばし記事だろ

189 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:45:46 ID:jEUajYK6O
>>184
総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの?
>>186
君は非常に正常だしBGPがらみで暴れるような人間じゃないでしょ
>>187
いつもいつも混戦になるわけないじゃない
だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね

190 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:52:19 ID:oQ6yu2g80
バトンがブラジル人か日本人だったらタイトル獲得は阻止されるんだろうな・・・。

191 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:53:58 ID:ZnUirK4f0
待ちに待った新シーズンが退屈な展開だったら誰でも文句はいいたくなる。
ブラウンとバトンには罪はなく、情けないワークス勢がいけないんだけど
今年のこの展開で手に汗握る興奮を味わえと言われても無理なものは無理だ。


192 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 04:57:35 ID:jEUajYK6O
>>191
ここからフェラーリの大逆転劇を期待する人ならば手に汗握ることもできるだろw

193 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:02:45 ID:2HliZSIO0
>>189
>総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの?

俺は持論を言ってるだけなんだから
だけなの?って俺に訊かれても実際のところ分かるわけないじゃん


>いつもいつも混戦になるわけないじゃない
>だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね

大の大人がブーブー文句言うって・・・
見てる側どころか、どこのチーム監督もここの連中以上に文句言ってるじゃん

194 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:09:34 ID:jEUajYK6O
チームの監督が文句ブーブー言うのはあたり前じゃん
おまんま食ってんたまから

195 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:09:40 ID:ZnUirK4f0
よく、大の大人がたかがスポーツにブーブー言うななんて
「大人の」意見あるよな。
俺、こういうこと言う人嫌い。


196 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:10:01 ID:HNxFvLt+0
スレタイを「F1 BGP嫉妬総合」に変更しても違和感ないなw

BGP叩く前にワークスの不甲斐なさを嘆くべきだと思うんだ、いやマジで。

197 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:14:22 ID:jEUajYK6O
>>195
>たかが
なわけないだろ
F1は最高だよ
要は置かれた状況の中でも充分たのしめるだろ
と言ってるんだよ
>>196
だなw

198 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:17:18 ID:oQ6yu2g80
そうか!バージンを横取りすればいいんだ!
ブラウンGPの資金源を潰してしまうんだ!

199 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:18:18 ID:NsoDC+blO
天下のF1なのに、
ほぼ真っ白なクルマがトップとは。
次はモナコなのに。
何でもいいから、ステッカー張っときゃいいのに。
モナコの表彰台の真ん中に、
草レースみたいな真っ白なレーシングスーツが…

200 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:19:37 ID:ZnUirK4f0
楽しみもあるだろうけど、多くの人が退屈を感じてるのは事実だよ。
各国の観客動員数や視聴率にも現れてるようだし。
そりゃこういう年もあるし、ブラウンやバトンは称えられるべきだ。
でも、多くの人が望んでたのは手に汗握る展開じゃないの?
俺はブラウンよりも、早くも今年を諦めてる他のチーム関係者には頭くるな。
ファンを裏切り、不振の成績に対する自己保身にしか見えん。


201 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:25:42 ID:ydRrXQ4c0
F1にしろ野球にしろ、展開が面白ければ面白いって言うし、つまらなければつまらない
って言うのは普通だろw

幸い>>197は楽しめてるようでなによりだが、楽しみ方は人それぞれなんだから>>197
と同じ楽しみ方だけが正解な訳でもあるまい

それを大人が文句言うなで片付けるのは馬鹿馬鹿しい

202 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:27:53 ID:nfq7WWYF0

チームオーダーが禁止されてるのを承知で、ピットストップを使って、バトンを
勝たせる薄汚さが見えるロスブラウンと、本来バリ2勝、バトン2勝なのに、
調子こいてる「たかがバトン」が見てて、吐き気がするだけ。

苦労人バリの優勝が見たい。でなきゃベッテルお前がバトンを倒してくれ。

203 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:33:47 ID:ZnUirK4f0
バトンが4勝でぶっちぎりと思いきや、マレーシアのハーフポイントがあるから
バリとは14ポイント、ベッテルとは18ポイント差なんだな。
2戦連続バトンがノーポイントとかになれば、またわからなくなるんだが・・



204 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:40:57 ID:jEUajYK6O
>>203
まだまだどう転ぶかなんて分からないよ
5戦しか終わってないんだから

205 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:50:24 ID:2HliZSIO0
>>194
>おまんま食ってんたまから


それ言うと思ったよ

206 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 05:53:01 ID:ODTtuMPL0
>>199
ハウグさんが、銀色のバッチをプレゼントすることを検討してるみたいだぞ。
あれがくっついてれば文句はないだろ。

良かったねw

207 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:11:38 ID:WymLUa0IO
ブラウンメルセデスに嫉妬してるやつなんていないだろ

むしろしらけてる
どんどん今のF1から興味がなくなっていく
スペインも途中で見るのやめた

だってバトンとかバリチェロが勝ったってつまんねえじゃん

208 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:22:27 ID:f1BjrzU/I
人のこと言えないがお前らもう寝ろよ

209 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:43:03 ID:VnTJmPMt0
ホンダが撤退しないでいてくれたらなぁ
ディフュザーも違法と判断されただろうに(´;ェ;`)

バトンが勝つのをこれ以上みる気しないが
バリなら許せる今日この頃

210 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:50:01 ID:jEUajYK6O
稚魚と言われたバトンが小さなチームで勝ちまくる
考え方を変えればこんな痛快なものもないと思うが


211 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:54:59 ID:9b90dqD50
もうメルセデスがBGPを買収してシルバーアロー復活!でいいと思います

212 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 06:57:13 ID:ODTtuMPL0
>>203
もし、オーストラリアでベッテルがポカせず表彰台を獲得してれば12点差。
全開のスペイン、1回目のピットインを短く刻んでマッサの前に出していれば、ベッテルは最低バリチェロの
前には逝けた筈で、そうすれば9点差。

鱈レバは禁物だけど、こうやってみると思いのほか僅差だというのがわかる。
今回、バトン独走な雰囲気をつくり出してる原因には、レッドブルがやっちゃってる所が結構多いとオモ。

昨年は上位ポイントリーダー二人が大ポカ合戦を繰り返していたけど、今回、ブラウンGPにはそういうのが
期待できそうにないのは……

一観客の勝手な言い分だけどなw

213 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:14:20 ID:t+AsVN4IO
来年、全車KERS搭載になったら、またフェラーリが独走しそうだな

214 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:15:04 ID:0Uo5lGs80
>>207
そう思ってるのはアンチバトンの蛸ヲタとトヨヲタだけだから、無問題
今年のF1はかなり面白いと思って見てる

215 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:24:00 ID:sdeyTUBJ0
>>213
フェラ自身のKERSの信頼性は駄目だが
KERSありマシンでの技術はちゃんと身につけてるね、シーズンはいずれ捨てるのは間違いないから
この技術で早めに開発をするってことはまぁ、なんとかいくんじゃないかね

216 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:30:40 ID:Ns/xygiE0
右往左往してるチームが多くて楽しいけどなあ
王者面してたトコのグダグダっぷりで下位チームがやる気だしてるのもいいわ
開幕前に勘違いしてたチームが現実に叩きのめされ欧州入って迷走中なのもいい

217 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:41:36 ID:AlDUEuDI0
モナコロ(*´д`)ハァハァ
トルコロ(*´д`)ハァハァ

218 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:42:06 ID:rDK6bJ7N0
KERSがいいだの悪いだのだったり、今絶好調のブラウンはあきらかに後半開発面で不安があるし
後半KERS組が奇跡の追い上げで優勝なんて可能性もなきにしも
これほど面白い要素の多いシーズンも無いと思うけどな

219 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:42:48 ID:WMC7FXcB0
まあ、ブラウンは色んな意味で白けるのは確か。
ドライバーもチームの経緯も、レース自体もなんつーか白ける。
ただそれでも、ここから追い上げられて追い落とされる展開は心情的に見たくない気がするので、
このままサックリチャンピオン決めて欲しいとも思うけど。

220 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:54:56 ID:uQGToTof0
>>214
F1の顔であるフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ
一部に熱狂的ファンを持つアロンソ、クビサがいるルノー、BMWの不振

ベッテル以外の人気どころが全滅で無問題なわけがない

221 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:57:07 ID:dezgqrK80
蛆テレビのトヨタマンセーは
何とかしろよ、ホンダ撤退前まで
空気の扱いだったのにwww

222 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:59:21 ID:8kBjnpU30
>>220
モーマンタイなのはそいつぐらいの少数派だとこの流れで察してくれよ

223 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 07:59:35 ID:ub/GdJ7v0
別にブラウンにしらけてないけど。
もう既にアドバンテージはほとんど無いし、レッドブルが上手くやっていれば
ガチンコで真っ向勝負のバトルも見れてたわけで。
ここ二戦はね。
それ以外でも色々見所多いし。
去年までホンダやバトンが嫌いだっただけじゃないのかい?

224 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:06:13 ID:0581ycsU0
レッドブルはダブルデフィーザーを無理につけて失敗するんじゃないの
ついでに、リア周りの故障にに悩まされると・・・。構造上修理が大変だゎ

225 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:08:35 ID:0581ycsU0
いかん、ダブルディフューザーの打ち間違いだ・・・

226 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:09:00 ID:JsMpuBXB0
BGPが独走してるのは誰が悪いと思ってるんだ?
フェラーリマクラーレンが悪いに決まってる
遅い奴が悪いに決まってる

227 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:13:09 ID:PYt7jWTA0
興味の優先度が

特定チーム、ドライバー >>>>>>> F1全体
な人は1チームが強い今は勝手に白けてるんだろうな

F1全体 >>>>>>> 特定チーム、ドライバー
な人は今年は不確定要素が多すぎて非常に面白い

俺はずっとフェラのファンで今年、いゃ去年からのチームの糞さに怒りさえ覚えるが
それでもF1全体の方がフェラより好きだから今年は面白い

228 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:16:07 ID:e4QzoKr+O
マクフェラルノーのうち、1チーム以上がトップ争い。もしくは2チーム以上がトップ4なら盛り上がるんだけどな。

独走なのと、チームオーダー健在なのを見て萎えてくる・・・。
こんな茶番劇わざわざCSで見る価値なし。
今週のGPニュース見てから解約するか決めるわ。
解約しても今月のモナコは見れるし。

229 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:17:46 ID:gGYWVuYl0
オフではあれだけ騒げたのに、この退屈なレース結果はどーしたもんか
観客から金を取るプロスポーツなんだから1チームが独走すれば文句も出るわ

230 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:20:20 ID:jEUajYK6O
>>229
つまりFIAのご都合裁定希望ということですねw

231 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:22:38 ID:WeRlTZqsO
なんでベッテルの評価が高いかが分からない
ここ2戦はベッテル-レッドブルが最速だとは思うけど、
現実に勝ったのはすでに最速ではないバトン-ブラウン
最速なのに勝てない(それどころか2連敗)とか、
どれだけ無能なんだよという感じ
ベッテルをアロンソやハミルトンと互角に評価してる人が多いけど、
現状では足元にも及ばないでしょ

232 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:27:56 ID:1vO9vemr0
もしブラウンにシルバーアローがついたら、枕のシルバーアローがなくなんの?

233 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:29:13 ID:SiBdXckz0
>>229
1チーム独走なんて道具に依存するスポーツだから定期的にあるじゃん。
そのたびにF1見限ったりフジを解約してきたのか?
1チーム独走といっても追い銭のないプライベータだからどのレースで
車のレベルがキャッチアップされるのかとかも気になるし

234 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:29:15 ID:m5G8A/WzO
バトンが41ポイント
仮に次のレースからブラウンが失速するとしてバトン3位、あるドライバーが常に1位を取るとしたら
52ポイント差くらいなら追いつける
無理な設定だからせいぜい20ポイントくらいの差でないと無理か
4人くらいのドライバーに絞られたね

メーカーチームは無理だろうね

235 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:33:56 ID:m5G8A/WzO
マクラーレンとの関係に変化はないとあったので
それはないんじゃ

ブラウンの競争力は今年限りだろうし
来年は給油禁止で車が変わることに
タイヤに優しいフェラーリが来ると予想

236 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:35:39 ID:dt8pLkXr0
たいくつとか白けるとか言ってる人は、結局もともとF1に興味無いニワカでしょ

237 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:36:15 ID:14ZvyeWvO
バリチェロも敵対心剥き出しで走るだろうし赤牛も速くなってきた後は赤と眉毛の車も次からくるだろう、今からだよ面白くなるのはもうちょい観てみよう。

238 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:37:31 ID:8kBjnpU30
>>231
アロンソはメイトがあいつだからすごく見えるだけだって。
フィジケラ、ハミルトン。過去を見れば相手にオロオロしてた場合の方が多いじゃねえか。
同じ車に前を走られて「ワッキャナイドゥ〜」とマッサみたいに泣きついてたのをもうお忘れか。

239 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:42:22 ID:WeRlTZqsO
>>238
チームメイトが誰とかじゃなくて、最速なのに勝てないのが無能と書いてるわけだが

240 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:46:07 ID:ziexNCd0O
>>239
お前が無能すぎる…
2秒速くても抜けないサーキットな上、マッサはKERS積んでるんだぞ

241 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:48:23 ID:8kBjnpU30
>>239
そんなこと言われても、ドライバーを名指しして、足元に及ばないと書いてるわけだが
ちゃんと反論してくれる?

242 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 08:49:36 ID:1Uy9USr00
ファステスト・ラップ

1. ルーベンス・バリチェッロ 1'22.762
2. ジェンソン・バトン 1'22.899
3. フェリペ・マッサ 1'23.089
4. セバスチャン・ベッテル 1'23.090

最速?
とりあえずスペインではレッドブルはブラウン、フェラーリに次ぐ3番目の速さだったわけだが

最速なのに勝てないのはバーレーンのトヨタ(笑)だな

243 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:05:16 ID:Eyehy5zs0
>>236
F1という競技全体を楽しんでなくて、特定のドライバーのためだけに見てる人はそうだと思う
古くはセナ死んで一斉に見るのやめた連中がそれに該当するかと

244 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:07:52 ID:WeRlTZqsO
>>240
だったらマッサに押さえ込まれない位置からスタートすればいいだけ
バトンはそれを見越して軽めの燃料でPPを狙いにいったわけで
(バルセロナがPP有利という要因もあったとは思うが)
ベッテルは最速なのにそれができてない
現時点で本当に有能なら2戦のうちのどっちかは勝ってるでしょ

>>241
アロンソとかハミルトンは最速じゃなくても勝ってチャンピオン獲ってるから
しかも、無得点が少ないから5戦が終わった時点であれだけポイント差をつけられるとかありえない
そもそもチャンピオン経験者と現時点で通算2勝のドライバーを互角に評価してる時点でナンセンス

245 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:12:59 ID:nOQybWxP0
>>233
どうせ旧トップチームのファンなんだろ。
フェラ枕ウィリルノー以外が独走したことなんて
この20年なかったからね。

逆に、上記のうち1チームが独走なんて
これまでいくらでもあったのに
それでF1見るのやめるとかワケワカラン。w
勝手にすれば、としか言いようがない。

俺はフェラも枕も鰤も嫌いだから今年は痛快。
旧トップチームファンの連中が火病るほど楽しい。w

欲を言えばもうちょっとベッテルやバリに勝って欲しいけどね。
それに結果だけ見ればバトンの5戦4勝だけど
レース展開は開幕戦以外それほど圧倒的なものじゃない。
技術的にもいろいろあって今年はものすごく面白い。

246 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:14:19 ID:nOQybWxP0
>>238
フィジケラには圧勝だったと思うけど。
逆に鶴さんとはいい勝負だった希ガス。

247 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:16:00 ID:/KMpdWbU0
ブラウンは車がいい、急遽作戦分けたり戦略もいい、ドライバー含めミスもない。
他は何かやらかすからそれも面白いけど、チャンピョン争いの楽しみを
奪われるから困るなぁ。まだどう転ぶか分からんと思いたい。

248 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:17:20 ID:N4Ur686I0
ブラウンの弱点はピットワークのgdgdさだな
川井ちゃんが言ってたとおり、1秒を争う闘いになったときボロが出そう

249 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:20:12 ID:LwA5pPBXO
遅いチームを責める、あるいはFIAのせいにするならわかるが、速すぎるからウゼーとか

逆に枕やフェラが遅すぎてウゼーというファンのものらしき意見は聞いたことないな

250 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:20:41 ID:Eyehy5zs0
>>248
川井ちゃんが一番言いたいのは「俺の分析が狂うからちゃんとピット作業しろ」

251 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:22:50 ID:YQ0gpYyl0
でも、レッドブルが1−2でも3位には滑り込むからな

252 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:24:52 ID:1vO9vemr0
フェラーリ 火曜日に理事会を招集
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/12/212280/

お呼び出しキター

253 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:27:46 ID:/KMpdWbU0
ベッテルみたいに遅マッサを抜けない、ブラウンならどうする?

254 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:28:53 ID:OCER8JYS0
しかし久しぶりにフェラーリ名物お家騒動が見られそうでwktkだ
ダメな時のフェラーリはいろいろありえないことやらかしてくれるから笑えるんだよなw
フォーメーションラップのプロストスピンは忘れられん
枕もボス消えて落ちぶれそうだし世代交代の波は確実に押し寄せてるな

255 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:28:53 ID:f9+rvLpf0
未だにブラウン叩きやってる低脳がいるのかw
ブラウンが勝てば勝つほどヨタとンダの無能っぷりがあらわになるもんなw
ヨタ社畜&ンダヲタジジイざまあwwwwwwwwwwwwwwwww
ジャパンパワー(笑)とか言って浮かれてたのが今じゃ笑えるなm9(^Д^)プギャー

256 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:29:02 ID:LwA5pPBXO
撤退示唆組は上限をもう少しあげて全体に予算制限を適用するなら問題ないのか?

257 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:32:34 ID:uM/i35Fl0
バトンとバリチェロなぜ差がついたのか・・慢心環境の違い

258 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:40:44 ID:TlYy6JwRO
昨日のトーチュウでバジェットキャップ決定なら、ヨタ撤退するとか?
勝て無いからの間違いジャ無いのかな。

259 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:42:33 ID:+85mpuaZ0
撤退するための口実が欲しかったんだろう
FIAという外的要因はまさに渡りに船

260 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:46:53 ID:f9+rvLpf0
トヨタさっさと撤退しろ!
ジャパンパワー(笑)なんてF1には必要無いんだよ!

261 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:48:59 ID:+85mpuaZ0
トヨタは伝統あるウィリアムズに糞ドライバーを押し付けたときから嫌いになった
消えるなら早く消えてくれって感じ

262 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:50:34 ID:1vO9vemr0
>>261
昔からよくあることじゃまいか

263 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:51:04 ID:nKdGo98m0
ジャップの糞さは異常

264 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:52:55 ID:F7QReYfT0
親子そろってエンジンのおまけ、ナカジマ!

265 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:54:15 ID:n9Lcm8tb0
アンチBGPは要は、経歴上しょうがないのにHONDAが作ったマシンが
優勝しまくるのが嫌で嫌でしょうがないんじゃないの。
それもホンダとともにF1を長くやってきたバトンばかりが勝つ。
要はアンチホンダ=アンチBGP

逆にホンダファンだった人は「さすがホンダ!」とかいう馬鹿はほっとくとしても
うっすらとホンダが作ったRA109の幻を追って楽しんでるんじゃないかな。

フェラマクが開幕から4勝したわけじゃないんだし、
BGPはスポンサーも結局発表なかった。このあと落ち込んでいくのは当然。
だからこそ今年は例年より面白いんじゃないか。メダル制がなくて本当によかったよ。

266 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:54:23 ID:IxzBrER/O
>>263
よう糞!

267 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:56:06 ID:0581ycsU0
ブラウンGPが速いから叩くのではなく、応援しているチームが遅いことを叩けよな

268 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:59:55 ID:no0YlQwzO
>>127さん
いつもありがとうございます。

269 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:00:07 ID:te/Najuw0
ウィリもさっさとお荷物カジキとヨタエンジン捨てて、メルセデスからレンタルすればえーやん


270 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:00:33 ID:TRnmZzI8O
>>265
そんな単純ではないだろ
ブラウン引き合いに出してアンチホンダやってる奴もいるんだし

271 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:12:05 ID:36locyiP0
>>172
日本じゃ競技人口少ないし、金掛かりすぎるから才能以前に収入と時間が無いとできない。
右京さん曰く、
親が金持ち、かついつも一緒に行ってサポートできる時間的余裕もしくはショップに最高待遇で丸投げできる金銭的余裕、
顔を売るためにできるだけレースに出て、レース以外でもサーキットに兎に角顔を出し、
練習だろうがなんだろうが兎に角毎セット新品など練習時からレーススペックで練習できる金銭的余裕、
チャンスが来たら迷わず即決で海外にでも行ける金銭的・時間的余裕、
海外だろうがなんだろうが勝てる環境を常に維持して毎戦出場可能な金銭的余裕、
レース漬けでも大卒レベルの教養も必要なんだと。
金が無きゃ何もできないし、逆に言えば金さえ用意できればF1でレースは可能だって。
出るまでは金、出てからトップチームかファースト待遇かは才能なんだって。
腕だけで評判集めて上がってこれるのなんて大昔の話だから今の人は人生かけるほどの覚悟が必要かも。

だからもしかすると日本人でシューマッハレベルのドライバーは潜在的に何人かいるだろうけど、
まず子供のうちにモータースポーツに振り向かない、
自分で興味持っても親の収入に左右される、
自分で働いてレースしても、稼いでる間他の奴は練習してるから差が開く一方だろうし。

誰が言ったか思い出せないんだけど、
「F1目指す人が、日本の自動車メーカーと関係を持ったらF1には行けてもそれ以上の将来にキャップするようなもの」
これ誰だっけ?

272 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:17:46 ID:RpmWsIL50
ベッテルを叩くやつはスタンダードが高すぎじゃないか

去年のこの時点は5戦中4戦リタイヤ

273 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:20:38 ID:Eyehy5zs0
日本のレースチームのどこぞの監督が「日本とヨーロッパじゃレースの世界の
裾野の広さが全く違う」そうな。日本と欧州とじゃ層の厚さが異次元なんでしょ

日本から見れば、外人の柔道。外人も強い選手はいるにはいるが、何よりも日本とじゃ
層の厚さの次元が違う。柔道着の規則を変えて外人に有利なように強制変更したが、それでも
日本の異次元ぶりは変わらず。そんな感じじゃないかな

274 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:24:11 ID:h0I22F5m0
ネット対戦レースゲームの世界選手権やれば日本人は結構いいとこいくんじゃね?

275 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:31:45 ID:EIzSW24OP
レッドブル マシンの改造で去年に逆戻りの予感w

エイドリアン・ニューウェイ:インタビュー
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_3582.html


276 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:36:14 ID:uQGToTof0
>>275
木曜日に片方だけとなった場合どっちが新型ディフューザーつけるのか気になるな

277 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:37:44 ID:rbhgB/3GO
>>269
もれなくディクラッシがついてくるぞ
ディクよりニコニココンビがいいだろ

278 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:09:50 ID:0ZIHbjH6O
>>116
デーモンヒルが矢のようにいったぁ〜!まるで白昼の流れ星!

279 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:10:39 ID:rbhgB/3GO
フィジケラファステストラップ8位か
よく頑張った
次に期待

280 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:37:59 ID:rbhgB/3GO
>>279
だよな
予選ではチームがフィジケラのマシンにいろいろ細工して遅くしてるから腹がたつな

281 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:41:47 ID:/mk6lAhg0
ひどい自演を見た

282 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:51:08 ID:Eyehy5zs0
スペインGPの予選をもう一度見てみた

PP奪取後、バトンが無線で「ゲーセンだぁぁ!!!!」と叫んでいた
このあと遊びに行くつもりだったのだろうか

283 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:51:50 ID:LwA5pPBXO
彼が後の孔明である

284 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:53:02 ID:rbhgB/3GO
今気づいたがIDが全く一緒だ!!!

285 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:58:36 ID:tg+gAMI9O
偶然て怖いよね〜

286 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:59:46 ID:0MiJQTBH0
しょぼい自演を見た

287 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:59:54 ID:LwA5pPBXO
かくして彼は曹操を欺いたのである

288 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:21:22 ID:tTW6jwLj0
ウィリアムズはなんでいい子ちゃんやってるの?
レース屋だったら2段階ルールなんて嫌だろうに

289 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:40:48 ID:0MiJQTBH0
金欠ウィリアムズとしては予算上限については賛成したいだろうし
2段階になるかは金満ワークスしだいだからかな

これに反対して金満ワークスが消えれば実質1段階ルールになるわけだし

290 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:43:12 ID:u5k6xD410
毎年ルール変えまくった方が意外性があって良いのかも
面白いかは別かもしれないけど

291 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:44:29 ID:WGcttAWx0
それなら同じルールで4年に1レースでいい

292 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:46:08 ID:Eyehy5zs0
>>275
ニューエイも言ってるが予算抑えても、パーツ納入業者から「1円」で買ったら
何でもできそうな気がする。チームスタッフの賃金も、派遣会社作るか組むかして
そこから来た事にして月給1円で働いてる事にできるとか・・無理かな?

293 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:46:12 ID:mcN1Z+so0
>>288
そんなレース屋魂が残ってたら、
カジキは乗ってないと思うんだが。

294 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:53:48 ID:n3rh26xf0
>>292
何度かその話題は出てるが、外注は市価で計上しなくてはなりません。

295 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:57:04 ID:SZ7ZYpOv0
>>292
ヒント:最低賃金

296 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:05:38 ID:ckOlB6tE0
>>292
法律的に真っ黒

297 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:09:03 ID:iZif/BGL0
ブリアトーレ
「彼(ピケ)はアロンソの良きチームメイトであり、いつも彼に忠実だ」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507346.html

完全にポチですね。わかります。

298 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:12:02 ID:VuTK8Olk0
ハミルトン程度に勝てずに発狂したアロンソに
対等のチームメイトをつけたらまた発狂するだろw

299 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:13:26 ID:RYhOhqwd0
>>294
市価として正当であるかどうかは誰が判断するんだ?

300 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:17:14 ID:Eyehy5zs0
あるいは例えばブラウンGPがホンダの栃木研究所と協力って形で
マシンの開発研究は栃木で予算かけて行い、ブラウンGPは栃木からクルーを
雇うだけ(クルーの賃金分しか開発費用が発生しない)という形にするとか
研究は栃木がブラウンと関係なく行っててブラウンからの“依頼”という形態が発生していない
栃木では「将来の参戦を見据えて独自に基礎研究してるだけ」とか言い訳して

301 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:18:53 ID:cAR/eV630
>>300
それ例えるならトヨタとデンソーにした方が現実味があるよ

302 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:19:38 ID:ckOlB6tE0
ホンダはもう参戦しないしw
技術者は全員普通車開発に異動済みでF1研究部門は完全に消えたよ

303 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:29:37 ID:m5G8A/WzO
アフリカで開発していることにして
最低賃金を抑える

304 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:34:53 ID:SZ7ZYpOv0
>>303
インフレすぎて価値がわからなくさせるのか

305 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:35:05 ID:Eyehy5zs0
>>302
うnたとえ話って事で

306 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:36:34 ID:cImVn9kTO
スタート直後の1コーナーでいくつのフロントウイングが飛ぶんだろうね
とか言ってたころが懐かしい

307 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:38:27 ID:Eyehy5zs0
そういやNHKのインタビューでまたF1やる気持ちはある、みたいな事を社長が
言ってたなぁ。まぁ突然の撤退で批判が起きたからリップサービスなのかも
知れないけど・・・・・

308 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:43:09 ID:BnprXOom0
イタリアの新聞はケロに5点ぐらい付けそう
ベッテル6
マッサ7
眉毛8
バトン7
ゑ7ってところか

309 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:54:42 ID:6jNWrm0A0
>>308
禿はイタリアでの評判が糞だから、4点かも

310 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:07:57 ID:lCK+zuMD0
バトン 『8.5』
バリチェロ 『7.5』
マッサ 『8』
レッドブルの両ドライバー 『7.5』
アロンソ 『7』
スペインの観客 『8点』
トヨタ 『5』
ライコ 採点はない

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090512-00000111-ism-moto

311 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:09:27 ID:ziexNCd0O
>>310
観客噴いた

312 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:23:57 ID:ckOlB6tE0
>>310
檻(おり)に入れられたライオン

w
w
ww

313 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:29:52 ID:8Xvg3zKUO
ちょっと教えて欲しいんだけど
エンジン持ってるワークスが来年いなくなったらウィリアムズとかは何載せるの?

314 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:32:37 ID:f4W7REBC0
コスワースだろ

315 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:33:07 ID:kkosD2yv0
ヒュンダイ

316 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:33:21 ID:FoeNqRSN0
>>313
コスワース。ウィリはバトンの二重契約の後もそうだったよね。
それでバトンはウィリ嫌だと言い出したんだっけ。

317 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:33:38 ID:LwA5pPBXO
>>313
フランクの車椅子に載せてるV8

318 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:35:39 ID:Mi6rTFqZ0
ここでまさかのメカクローム

319 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:41:37 ID:nio2r01s0
8基のエンジン使用制限
ドライバーごとの使用状況とか発表されてるの?

320 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:48:10 ID:3j+u5hjG0
>>310
『スペインの牛』が抜けてる

321 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:50:30 ID:3j+u5hjG0
揚げちゃったゴ〆ソ

322 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:57:20 ID:f1BjrzU/I
>>288
ウィリアムズはレースに出ないということは死ぬと同じなんだ
だからこそカズキがいる

323 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:15:48 ID:qcIZDLRd0
今の所、二段階ルールにエントリーを明言してるのがウィリ。
反対を明言してるのがフェラ、赤牛連合、BMW、トヨタ。
立場保留が枕、ルノー、ブラウン、インド。
反対派が見事に潤沢予算組ってのがねw
ルノー、インドあたりは案外あっさりエントリーに廻るかも知れんよ

324 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:18:47 ID:g9QhHrN30
エンジン共通化にもっていきたいんじゃね?って思えるような予算制限だな
そうなるともはやF1じゃない感じがするからやめてもらいたい
もっと段階を増やせばいいのに

325 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:31:27 ID:qDf3zFq6P
今年ほど見てて退屈なシーズンはない


326 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:33:33 ID:Mi6rTFqZ0
まさかバトンがタイトル争いするとは思いもしなかった
英メディアもそうなんじゃないか?ハミ一色だっただろうし

327 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:43:03 ID:0t3Az6YN0
>>325
最高に面白いジャン
フェラーリやマクラーレンが勝つなんて飽き飽きしてたからね

328 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:47:12 ID:Ygh5UIeJ0
関脇級が優勝する場所は、関脇が将来有望で、若ければすごく楽しい。
ロートル関脇が優勝したとこで場所自体が白けるってことだよバトン君。

329 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:52:22 ID:qN64COaVO
イギリスGPでマクラーレンとブラウンどっちの応援が多いか気になるな

330 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:53:54 ID:oVZNnmAe0
>>327
だからといってブラウンやレッドブルみたいなのが出てくるのはおかしい
最高のケースはこれまで着実にやってきたBMW、ルノー、トヨタがコンストラクターズチャンピオン争いに入ってくることだった



331 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:54:02 ID:KqPReb+/0
フェラーリは本来この位置
シューマッハ時代が異常だった

そもそも、イタリア製の信頼性が高いはずない

332 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:57:26 ID:qd42qM+90
>>325
同意 モナコでWC決まるかもな
昨年はファイナルラップの最終コーナーで決まったからなあ
今年はつまらんな 早くも来年に期待

333 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:58:24 ID:Huk6NDkm0
ホンダ売却騒動で、冬のテストにほとんど参加できなかったのが
逆にBGPのマシン形状や性能を他チームに見せなくて済んだため
他チームにまねされるのを遅らせたという思わぬ副産物を生み出したなw

334 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:58:47 ID:/z+XAB0q0
ちょっとスレ違いになるんだが聞いてくれ
俺、情けない話だが、ニートレーダーなんだけど、午後から暇になってしまったのね
で、今シーズンのF1の事考えてたら、今の所1強のブラウンと二番手のレッドブルのマシンが実に対照的だと思った訳
ブラウンはローノーズ、レッドブルはハイノーズ。
求める結果は「速い事」で、同じ目的なのに過程が全然違うんだなあって思ってた。
それで、空力って面白いですねえって森脇さんの物真似しながら新聞片付けようとしたら、
チラシで紙飛行機作ってみるかと思ったんよ
どうせなら良く飛ぶ飛行機がいいと思ってググったら基礎形なるへそ型ってのがわかったんだけど
それじゃあツマランから色々やってみたんだ

だてにF1見てねえぜ?紙飛行機にだって空力の概念は通じるはずだ!ってやってみた

浮力を得る為に空気抵抗を増やす目的で進行方向に対して翼の角度0度未満にした
→抵抗着き過ぎか発射と共に上昇し続け一回転w
ハイノーズをイメージして機首を持ち上げさせる為に重心を後ろに置こうと通常の形の後方でやたらと折り返しまくってみた
→重すぎて発射と共に上昇し(ry

ここまできてよく考えたらF1も飛行機も常に推進力が発生しているから抵抗を求めるけど
紙飛行機に必要ねええええってわかったorz

でも、ここで撤退するのもしゃくだから挑戦し続けてたら、空力デバイスで紙飛行機にも通じたのがあったんだ。
・マモノウイング
・乙
※いずれも応用版

特にシャークフィンはすげえぜ。挙動が変わった。発射すると後ろから見守る訳だが、左右に動こうとしてるのを抑えてるのが判るんだ
リヤウイングにあたる気流を整える役割があるっていうのが良くわかった

チラシの裏に書いてろって言うなよ?もう裏が白いチラシは全部飛んで逝っちゃったんだ
マモノ乙バージョンだけ大切に取ってある。今夜屋上から離陸させるんだ・・・!

GPウィークじゃないから、これくらい勘弁してくれよ

335 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 15:59:53 ID:fGoq2gjd0
>>327
ブラウンがいなければ混戦で面白くなったんだろうけどね。
このままじゃ、8月のベルギーぐらいにはチャンピオン決まるんじゃないの?


336 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:00:55 ID:Ygh5UIeJ0
結局この10年ぐらい、
ニューイとロスとブリアトーレが
入れ替わり闘ってることになるなー

337 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:01:32 ID:VuTK8Olk0
バットンにはミハエルの持つ年間最多勝&最多ポイント記録に挑戦して欲しい。

338 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:02:26 ID:1vO9vemr0
>>334
どこを縦読み?

339 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:03:20 ID:TRnmZzI8O
>>334
なかなか面白かった
作り話じゃないならね

340 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:04:47 ID:BmnPhyERO
ドライバーとしてよくしってるバトンとバリチェロが速くて面白いねぇ
バリチェロはバトンの走り方の真似しろて言われてたのをはねつけてどうなるかなと思ったが
ここにきてスリックがあってそうだ

341 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:05:30 ID:/z+XAB0q0
>>338
ごめん。そこまで頭回らん買った
>>339
ほんとにさっきまで約二時間折り続けた結果なんだよ!嬉しくてつい書いちまった!

342 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:05:48 ID:x3tIjZT70
>>334
>今夜屋上から離陸するんだ・・・!

だけ読んだ

343 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:06:23 ID:n9Lcm8tb0
つうか、人が頑張った成果に向かってつまんねぇ連呼もどうかと

344 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:06:38 ID:NlFnOtam0
しかし、ベッテルってここまで5戦中3戦でKERS搭載車に抑えられてレース失ってんだよな。
当人はともかくレッドブルの戦略はそろそろ叩かれてしかるべき。

345 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:11:34 ID:xgFkfraq0
どこが勝とうがかまわんけど
毎年毎年クリティカルな規定変更したあげくレギュレーションギャンブルで当り目出したチームがグランプリをリードするってのはくだらな過ぎる

346 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:11:38 ID:tu2ReIZvi
要するに巨人阪神が優勝争いするのは良くて
ヤクルト横浜がするのはダメってことですか?

347 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:15:18 ID:JQrqoAJ60
今のKERSあり・なしも2カテゴリーに思えるのは俺だけだろうか
特性の違う車同士でレースするのはいいけど、機能の違う車同士でってのはね

予算制限ありなしとか、マジであり得ない
もう異種格闘技に近い気がする

348 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:16:58 ID:4vRfky8r0
>>343
でも、実際につまらんのだから仕方ないだろ

349 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:19:10 ID:sdeyTUBJ0
>>347
予算制限ありでもう一つのルールが適応されるのが問題なんでしょ

350 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:29:26 ID:puhEkzps0
時間と金をかけて1年がかりで作った車で勝たれても面白くない

351 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:30:21 ID:vefx043v0
もしBGPがいなけりゃ赤牛とトヨタの2強にマッサんが続くという
まったく混沌としたシーズンで楽しめたのになぁ

352 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:31:26 ID:GlaYm6OY0
>>350
横暴にもほどがあるわwww

353 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:35:20 ID:xgFkfraq0
>>346
ちがう。
野球でいうなら飛ぶ木製バットと飛ばなくした金属バットのチームで年間シリーズやるなんてナンセンスだといいたいだけだ

354 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:35:50 ID:kkosD2yv0
>>351
どこをどう見たらそこでトヨタが出てくるんだw

355 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:36:47 ID:puhEkzps0
時間と1年って意味が被ってた。

1年捨てて来年に賭けるやり方は、
貧乏プライベーターがやるなら分かるが
金持ってるところがやると萎える。

356 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:37:49 ID:/7Y3u0eV0
>>350
だよな
その為に07〜08を捨てたとか、見てる人を馬鹿にしてる

357 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:40:56 ID:EYp2SNkL0
俺はアイスクリームが大好きなんだ
もう食べてしまいたいくらい好き

358 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:41:55 ID:t0eT3+x1O
>>350(´・ω・)‥車は枕フェラ以上に注ぎ込んでるからね‥

それより、いくらエンジン8基制限があるからってブラウンのNo.1ドライバは使い古しのNo.2にチームオーダーださなきゃいけなくなるの早くない?

たぶん、きりのいい出走回数でブルーノと交代させるのだろうけど‥

359 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:42:02 ID:vefx043v0
アグリさんが3年くらいF1始めるの遅かったら
今頃BGPがSAF1でWCが琢磨だったのかなw
本当にそうならなくて良かったw

360 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:42:39 ID:ziexNCd0O
スペインの伝統行事よろしく雄牛に追い立てられたイタリアの馬の絵描いた人居ないのかな

361 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:43:41 ID:g9QhHrN30
BGPが圧勝でフェラ枕ルノが来年に備える

今年争ったBGP赤牛あたりが来年沈む

赤牛が諦めて次の年に備える

こういうループにでもなったら冷めるってレベルじゃねぇーぞ
次シーズンのマシンの研究製作はシーズン終盤か終わってからとかにして欲しい

362 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:47:14 ID:u5k6xD410
>>326
タイトル争いをしているというより既にタイトル決定って感じだけどなw

363 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:48:28 ID:JFdpB+R6O
開幕前に今年はフェラーリとルノーの年です!とかなりかねんな…

364 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:52:49 ID:sdeyTUBJ0
>>361
フェラマク時代が永遠と続くわけか、たまにルノーかBMW辺りでも上がってくるかな?
終わってからだといくらなんでも自力のあるチームが毎回来るでしょ

365 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:54:52 ID:ziexNCd0O
セナプロみたいなチーム内ガチンコチャンプ争いが見たい

366 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 16:55:21 ID:NVgBR+sV0
その時点での最高の車で走って欲しいから
テストも予算も制限して欲しくない

367 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:00:39 ID:n9Lcm8tb0
あえて今言おう。バトンはWCになれない。

WCは ・・・                                            ゑ



368 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:01:11 ID:ziexNCd0O
無勝利チャンプか

369 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:01:24 ID:u5k6xD410
>>365
2007年は面白かった。
自分がメルセデスの社長だったら、ロンも含めて全員ぶん殴ってると思うけどw

つか圧倒的に一つのチームのポテンシャルが飛び抜けてて、能力にしろ
オーダーにしろ、ドライバー間で差があったらその時点でタイトル争いは終了。
ぶっちゃけ日本人ってタイトルの3位争いは〜とか言う人いるけど
海外ってその辺全然興味ない人がほとんど。
ブラジルの諺じゃないけど1位以外はみんな負け犬ってカンジ。
1レースの表彰台争いとかなら全然別の話だけどさ。


370 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:01:46 ID:ZSTXh1W60
F1で接戦させようとしたら、ウェイトハンデ付けるしか無いんじゃないの

371 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:07:38 ID:G33VWav5O
>>351だね
特にベッテルは今年チャンプになればハミの最低年齢記録塗り替えるのに

372 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:09:02 ID:vefx043v0
もうフリー走行で来年用の200lタンク用にバラスト積んでたりするん?

373 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:09:31 ID:YQ0gpYyl0
フェラーリが同じ車20台支給すればいいんだよ

374 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:10:26 ID:t0eT3+x1O
>>370(´・ω・)うえいとはんでにすれば、

うえいと積まれたくないから中段争いする→来年から最多勝者がチャンピョン→みんな優勝かクラッシュ→毎年混戦

で、ひとり勝ちなんてならなと思うよw

375 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:12:54 ID:/KMpdWbU0
WCってゆう表現はなんか抵抗感じる、なんか違うのない?

でもこんなに予選が僅差ってなかなかないからおもろいよ。



376 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:14:42 ID:vefx043v0
>>375
ワールドチャンピョンも嫌だろ?

377 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:14:59 ID:qd42qM+90
>>370
ウェイトハンデ制導入は実験的にやってみてもいいな
毎レース勝者が変わって結構おもしろかもな

378 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:16:09 ID:u5k6xD410
ウエイトハンデ制はマシンの進化が分かりにくいんで、
自分的には、その年ランキング下位の人から翌年は自分の好きなチームに移籍って
方が良いかな。メチャクチャ現実的じゃないけどさ。


379 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:16:58 ID:yKQJ9Bbe0
そんなのはGTだけでいいよ

380 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:17:27 ID:xqA/EKl80
>>361
規約発表を遅らせれば簡単に可能だが
フェラーリ辺りが情報を先に入手してリードしそう

381 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:18:26 ID:4rhrm7z6O
後ろでロックオンしたらほぼ勝利!くらいのダウンフォースにしてくんろ!

タイヤ寿命の開発も手抜きしてく・・もしくはピレリグッドイヤー辺りカムバック!

382 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:18:34 ID:sdeyTUBJ0
>>378
プロの集まりでそんな馬鹿な話してもね

383 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:18:46 ID:1Z2Di9vVO
GTはウエイトハンディで詰まらないレースになったんだぞ
(^-^)/

384 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:19:18 ID:1vO9vemr0
速い車が勝つ。それでいい。

385 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:19:40 ID:XwJXFfMB0
ウエイトハンディ制にするぐらいなら
ワンメイクにしたほうがまだまし

386 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:21:47 ID:vefx043v0
ウェイトハンディにしたってBGPみたいに
計算出来る余裕を持ったチームが結局勝っちゃうんだよね
GTなんて茶番すぎて面白くも何とも無いからなぁ

387 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:23:35 ID:qd42qM+90
でも日本のGT 国内では1番人気じゃん
ドイツでもDTMは10万人以上集めるらしい

388 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:26:38 ID:sdeyTUBJ0
2010年はKERS義務化?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512092830.shtml

「選択肢があれば、われわれはおそらくKERSを搭載しないだろうが、全チームに義務付けられる可能性があるので、そうなることを覚悟しておかなければならない」とオンラインマガジンの『GP Week(GPウイーク)』に語ったウィンザー

ルノーのフラビオ・ブリアトーレはKERS搭載車と非搭載車が入り混じる現在の“2重”の状況に反対しており、スペインの『Sport』紙に次のように話した。

「KERSは全員が搭載するか、誰も搭載しないか、だ」

389 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:27:05 ID:BRKSItaw0
スペインGP 4の結論
A Few Conclusions From The Spanish GP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507198.html

バリチェロは2段階時代における2流ドライバーである
バリチェロは最速ではないが、少なくとも鋭いタイミング感覚は持っている。
今シーズンF1のテーマは2層ディフューザと2段階スポーツの提案なので、
ルーベンスはナンバー2ドライバーのF1における重要な役割を思い出させて
くれた。結局F1はチーム競技なのだ。

彼はレース優勝を逃した直後バトンに「どうしてレースに負けたのかわからない」と
愚痴を言った。バトンの答えは同情的だったが、ロス・ブラウンの答えには大きな
価値があった。「3ストップ作戦の方が速い作戦だった。我々の計算ではそうなって
いた。奇妙かつ残念なことに、ハードタイヤをはいたバリチェロは予想よりも0.5〜1秒遅かった」

言い換えると、バリチェロは遅かったので負けたのである。退屈な陰謀説など忘れよう。
バリチェロは速く走らなければならないときに遅かったのだ。

彼はナンバー2であり、花嫁ではなく花嫁介添え人になるよう運命づけられている。

390 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:29:02 ID:vefx043v0
>>389
うんこサイト貼るなよw

391 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:31:53 ID:sdeyTUBJ0
>>377
波乱のレースと無茶苦茶に他の要素で弄るレースは違うぞ

392 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:32:30 ID:zuAS3KgA0
>>390
オマエより役にたつよ

393 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:33:39 ID:kkosD2yv0
>>388の鰤の意見にまったく同意なのだが、全員搭載になると無駄なデバイスになる気もする。

394 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:34:35 ID:u5k6xD410
>>389
英国人ってさ、対象になるドライバーがアロンソやシューマッハの時は
やたら批判するくせに、対象ドライバーが英国人だとやたら擁護するよなw

ホント身内贔屓ヒドス

395 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:35:32 ID:vefx043v0
>>392
あんなgdgd英訳サイト見て喜んでるの?

396 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:37:34 ID:DW7PE2kw0
「第3スティントに急激にペースが落ち込んだのは彼が2流だからだ」
納得できるか?

397 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:38:56 ID:zuAS3KgA0
>>395
グダグダだろうが全くのデタラメを書いてるわけではないだろ
オマエのここで書いてる妄想よりぜんぜんマシ

398 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:41:42 ID:9ax8c92m0
ま、付け加えられた言葉はともかくロスの言った部分は正式コメントだからなぁ
ラップが遅い原因が陰謀でタイヤの内圧がどうこうとかまだ言ってる奴いるが
そんなものレース中内圧モニターしててロガーに数値残ってるんだし
おかしな数値ならそう発表するよ、奇妙にも0.5〜1秒遅いなんて言わないw

399 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:43:15 ID:sdeyTUBJ0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512101450.shtml
スペインGP閉幕後
先ごろ閉幕したスペインGPにおいて、グリッドガールが男性であることを見止めたティモ・グロック(トヨタ)は驚いていた。
グロックのレースナンバーを示すプラカードを持ってグリッド脇に立ったのはロンドンからやってきたモデルのトーマスさん。

また、スペインGP決勝当日に32歳の誕生日を迎えたニック・ハイドフェルドはケーキカットで自身の記念日を祝った。

ハイドフェルドはケーキを一切れの半分食している。

ブラウンはバルセロナからイギリスへの帰国には格安航空会社『EasyJet(イージー・ジェット)』を使用していた。

それでも、ブラウンはイージー・ジェットに搭乗したかもしれないが、F1のレギュラーメンバーである日本の中継局『フジテレビ』は今回、スペイン訪問を見送っており、おそらくは新型インフルエンザ対策と見られている。

400 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:44:43 ID:u5k6xD410
川井チャンが現地に行かなかったのはブタ風邪対策だったのかよw

401 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:44:49 ID:T8sgVN/60
>>396
出来る訳無いよなw

402 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:44:52 ID:p4YXh7Oa0
ルノー、ブラウン、マクラーレン、インドによるF1は残るだろう。
テレビ中継は続けてくれるかなあ、微妙

403 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:46:42 ID:SZ7ZYpOv0
デスブログがイギリスで地獄の皇太子を出産したからイギリスチーム壊滅フラグ

404 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:48:48 ID:u5k6xD410
結局ロス・ブラウンを信じれるか否かって事でしょ。
シューのラスカスゲートの時も思ったけど、
周りの人間は関係者に疑惑がかかると、その人の過去の行いから
物事を判断する。

405 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:49:47 ID:GQPlJKliO
>>402
そのF1、見てみたいな。


406 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:50:28 ID:ssSwOEhR0
バリも2ストならレースペースが遅くてもバトンに勝てたのに・・・

407 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:52:46 ID:zzk6ba010
>>399
今宮は現地法人扱いか

408 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:55:03 ID:sdeyTUBJ0
>>407
そういえば現地だっけw

409 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:55:26 ID:zyDyVoBZ0
本日のGMM配信
・本日F1について話し合うと見られるフェラーリ役員会、バーニー「彼らはF1から離れたくないだろうし、我々も彼らを失いたくない」
・アブダビのヤスマリーナサーキット、プロジェクト副ディレクターが3ヶ月前引渡しから60日前引渡しに遅れる可能性を認める
・B.エクレストンとドニントンのS.ジレットが会談、2010年の開催をスキップし2011年カレンダー復帰の可能性も、「シルバーストンへ戻るつもりはない」

410 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:00:27 ID:qk6KitDm0
>>406
2スト分の燃料積んだ場合ピットアウトでいいスペースに入れない
&重いマシンでバリはさらに遅くなるからどういう戦略をとっても勝ちは無かった
バリが勝つために唯一しなければいけなかったことはバトンより速く走ること
終始それができなかったんだから戦略でどうなるものでも無い

411 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:00:51 ID:SiBdXckz0
今の1/3〜1/2の距離を、給油無しの1GP2レース
2レース目は1レース目の8位までのリバースグリッド
WTCC式はどう?

412 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:26:08 ID:/z+XAB0q0
すまん、誰か去年のBMWとかレッドブルが採用してたフロントノーズの角みたいなパーツの名前教えてちょ

413 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:26:12 ID:X6aFp0cq0
>>410
戦略云々もそうだけど、第一スティントは、燃料が若干多いのにバトンよりペースが速かったんだぜ。
なのに第三スティントでタイムが上がらなくなったことの疑問がとれない。
タイヤも第二スティントと同じで、それまではいいペースだったのに。
まあ、それもすべてバリが悪いと言ってしまえば終わりか、、、、

414 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:27:36 ID:T8sgVN/60
>>412
牛角

415 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:30:22 ID:WMC7FXcB0
第三はバリだけに原因を求めるには失速し過ぎだよねー

416 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:30:54 ID:Ap1Bj+m10
>>412
ホーンウィング(角羽) そのまんまの名称です

417 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:32:20 ID:1vO9vemr0
>>416
赤牛にはぴったりの名前だな

418 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:33:48 ID:GwESUi360
バリチェロはもう サードクラブでいいよ 代わりにハートレーでも乗せて欲しいね

419 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:34:38 ID:/6jQUDc+0
バリは体力的にも無理だろ

420 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:38:32 ID:3W1a37+l0
>>415
こそなんだよな
体力うんぬんだったら、スティント単位で綺麗にタイムが落ちるのもおかしい

421 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:40:48 ID:0VbevbsJ0
>>413

第3ばかり目が行くけど、
第4スティントもバトンやゑに対して遅かったしな。

422 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:44:29 ID:/z+XAB0q0
>>414
>>416
テンキュー!
つか414の牛角フイタ
そして>>417にはだれうま(ry

俺はニートレーダーから紙飛行機クリエイターへ転職するよ
甥っ子に馬鹿にされながら暮らすのはごめんだ

423 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:52:10 ID:1d67NJKLO
ひどい自演をみた

424 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:52:58 ID:ODTtuMPL0
>>253
ロス・ブラウンはそれにも言及してるみたいだな。
「1度目のピットインのとき、彼らが給油を短くしてベッテルをヲマッサの前にだすことをしなかったのは不思議だ」

425 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:01:12 ID:ODTtuMPL0
>>350
じつはそれをやったチームは1チームじゃない。
新車発表のとき、「2007年10月に規約の骨子が発表された次点で、2008年のマシンとは別に100人規模のチームを
組んで開発を開始した」と、自慢げに言っていたチームがあったよ。

…たしかトヨタとかいったかな。



426 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:01:58 ID:ZObW2HNh0
>>424
短くしてあの結果かも知れないのによく言うわ糞バナナゴリラ

427 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:11:04 ID:ZoRSu4Jqi
なんか今年はセナプロがマクラーレンにいた88年か92年のマンちゃんウィリアムに、似てるな。

428 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:11:48 ID:ix4FZYnl0
アブダビ間に合わないかもだって\(^o^)/

429 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:12:44 ID:t0eT3+x1O
>>424(´‐ω‐)レッドブルはあえて若手のベッテルに試練を与えたんだなも‥

車並みに走ることより隙あらばいつでもバトルできるドライバーだからね‥

430 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:14:46 ID:zDjnlMnf0
アブダビの代わりにカナダ緊急復活って話はどうなったの?

431 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:16:10 ID:u5k6xD410
>>427
取りあえずちゃんとタイトル争いをしてた88年と一緒くたにするのは
違うと思う。92年ならまだ分かるけど。

432 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:16:17 ID:ix4FZYnl0
去年 : クレーン車売るならアラブ
今年 : クレーン車買うならアラブ

433 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:19:19 ID:zDjnlMnf0
88年とかかなり面白い年じゃん

434 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:21:02 ID:Mi6rTFqZ0
01〜04年よりかは遥にマシだけどな


435 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:22:51 ID:yU9p/icD0
ブラウンとフェラーリの状態が逆だったら喜ぶのティフォシぐらい

436 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:23:49 ID:ZoRSu4Jqi
>>431
確かに、相手がバリでは苦しいかも、、

こういゆう年はモナコが楽しみや。

437 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:24:44 ID:sdeyTUBJ0
>>435
だが今みたいな発狂をするのは減る

438 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:29:49 ID:LRcWAxPe0
モナコGP
実況  西岡
解説  右京 近藤
ゲスト 清原一博

なんだこれw

439 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:30:22 ID:uUdZzBWiP
>>433
圧倒的なマシンを作ってもドライバー二人が拮抗してれば
面白くなるからな。今年はそういう意味では最悪の方向に
向かってる

440 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:32:08 ID:u5k6xD410
>>438
ギャァァァww

でもそういや昔に清原とか貴乃花とかF1番組に出てたような

441 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:32:11 ID:cAR/eV630
>>397引っこめ

442 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:34:10 ID:lb+sEuhk0
>>438
ノリカが来たこともあったな。キムタクとかw

443 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:36:48 ID:uUdZzBWiP
今夕の東スポ1面はナカータ、清原と対談拒否みたいのだったような
地上波の皆さんご愁傷様ですって感じか

444 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:37:33 ID:R5cx3gCR0
清原F1好きだよね

445 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:40:29 ID:712x2wVr0
>>444
現マナもってフェラーリ買いに行くくらいだからなw


446 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:41:44 ID:SlkgXlZr0
・・・それ言うなら現ナマだろ

447 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:42:11 ID:FQbrkhId0
なんでフェラーリ低迷の今シーズンに呼んだんだろう?

448 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:42:31 ID:712x2wVr0
>>446
間違えたww

449 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:45:19 ID:uUdZzBWiP
>>447
旬ってことだろう。来年の今頃呼んでもみんなポカーンとなるにきまってる

450 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:46:02 ID:zDjnlMnf0
光一連れてきてフェラーリの腐った現状を見せつけてやりたい

451 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:47:05 ID:ODTtuMPL0
今の程よく発酵した状態こそ、フェラーリのあるべき姿なキモス。

452 :アイスマン:2009/05/12(火) 19:52:29 ID:qd42qM+90
>>438
清原はF1ファンなの
ブームの頃だけじゃないのかな

453 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:55:20 ID:uUdZzBWiP
ドメニカリが伝統の更迭となったとして、フィオリオ再登板の準備は
できてるのかね

454 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:59:03 ID:ORnvg4HB0
今回盛大にお笑いに振ったレースぶりをやっていたフェラーリだが、そのフェラーリに
すら、遅れを取ったマクラーレンとBMWって完璧に終わってないか?

455 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:00:15 ID:ix4FZYnl0
BMWはまだカードがあるけど、マクラーレンは今年分のアップデート全部導入して今の速さらしいから終わったね

456 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:02:34 ID:+OBr+gKZ0
強かろうが弱かろうが
俺はフェラーリが大好きだけどなw

457 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:04:05 ID:uUdZzBWiP
>>454
マクラーレンのタイトルはなさそうだけど、マシンは良い所と悪い所が
はっきりしてるんで局所的に順位が上がったりする可能性はあるだろう
BMWは…重タンクでひたすら雨待ちってステルス2位作戦をやる分には問題ない

458 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:04:07 ID:ORnvg4HB0
むしろ、信頼性が高くて強いフェラーリこそ異常だしなw

459 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:08:28 ID:HTsJPVQIO
石橋ゲストでないかな。
あ〜トヨタは速くならないの?

460 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:11:23 ID:Ap1Bj+m10
>>455
バルセロナは車の総合的なポテンシャルが問われるから、ここで遅いと駄目ですよね。
今回マクラーレンは待望のダブルデッカーディフューザー持ち込んだけどQ2敗退でレースも良くなかった。

461 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:11:58 ID:qcIZDLRd0
しかしここまで無様なフェラーリもそれはそれで異常
あのF92ですら開幕5戦目時点で(旧ポイント制にも関わらず)合計9ポイント、
表彰台も1回だったのに、今年は有利なはずの8位入賞制で6ポイント、表彰台無しだ

462 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:14:52 ID:OE+HmShlO
ジルでポイントが限界だったマシンを知らないのか?

463 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:15:41 ID:kdyOlVfk0
>>462
知らないね ニワカなもんで

464 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:16:52 ID:ORnvg4HB0
昔からのフェラーリファンは、成績がぼろんちょでも大して怒らないが
ドライバーにやる気が感じられないと、すげー怒る感。

まあ、昔の低迷期は無駄に熱いヤツが揃ってたからな・・・w

465 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:17:52 ID:CZgaMzBK0
その当時ってテレ東でスーパーカークイズやってた時代じゃねーの?

466 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:19:14 ID:/nR65uQk0
80年のフェラーリ312T5は本当にクソだった
全年のチャンピオンであるシェクターが予選落ちしてしまうほど
まぁこの当時はロータスも名車79からベンチュリー効果を狙いすぎた80で大失敗してるから、急速な失速は珍しい現象ではなかったけどね

467 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:19:39 ID:HNxFvLt+0
そういやモナコでトゥルーリが横にキムタク(笑)を
乗せて市街地クルーズしてたな。

A T 車 で 。

ここでSupraとかV6カローラGTとか持ち込んで運転するぐらいだったら
土下座してTOYOTAファンになるんだがw

468 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:21:12 ID:ORnvg4HB0
そういえば、80年のフェラーリと今年のマクラーレンは何となく境遇がにてるなw

469 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:27:21 ID:F7QReYfT0
>A T 車 で 。

スペース入れちゃって、そんなに読んでほしかったの?

470 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:29:37 ID:ODTtuMPL0
別にコース見せるだけならAT車でも良いんじゃねーの?

471 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:31:22 ID:T6YEqYQ50
まあ別にAT車でも良いとは思うな
どのみちトヨタファンにはならないけど

472 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:32:14 ID:ORnvg4HB0
今日日F1だってATじゃないかw

473 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:33:36 ID:uUdZzBWiP
プリウスで走ったほうがよっぽどかイメージいいんじゃ?

474 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:34:27 ID:awasv9nI0
コースの下見に使うのだってスクーターだしな

475 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:37:14 ID:Oh6OaVS/0
そういえば歩いてる写真見た記憶が

476 :アイスマン:2009/05/12(火) 20:40:10 ID:qd42qM+90
キムタク F1アホよばわりしてような

477 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:43:44 ID:VM38jAvE0
>>402
インドとピケ子がいつも6位7位8位を独占しそう

478 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:48:06 ID:ORnvg4HB0
>>402

各主催者に最低何台エントリーするみたいな項目が契約上有るんじゃなかったか?

しかし何だな、マクラーレンは例の件で執行猶予もらうより、今シーズン競争除外
をもらって、そのままフェードアウトのほうが却って、ありがたい感じになってきたな

479 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:49:18 ID:WorsngCa0
いよいよ終わるんですかね?F1。
まあ色々と楽しかったし、いいか。

480 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:50:39 ID:0MiJQTBH0
下見にミッションバイクは効率悪いなw

481 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:51:10 ID:WMC7FXcB0
なんかメーカーグループって毎年の様に「それなら止める!」って言い過ぎ。

482 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:58:32 ID:d8T6us050
やっぱさー、可回収なんてのデカデカ書かれたのを着てニヤニヤしてるから
チームの方も捨てる気マンマンだったりするんじゃないの?w

483 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:00:29 ID:bwov9l+X0
2002年の絶望に比べれば生ぬるい

484 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:01:09 ID:u5k6xD410
>>481
いやそこまでほのめかしては無かったと思うんだけど
昨今大不況だからメーカーも強気なんじゃね?

485 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:15:26 ID:qcIZDLRd0
>>484
2005年なんかワークスがGPWCなんて新シリーズ立ち上げようとしてロゴまで作ったじゃないか
結局あっという間に空中分解したがw

486 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:16:47 ID:EgSuj7sA0
>440
清原が意外にも解説うまいの知らないだろw 野球だけど

487 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:20:57 ID:Mi6rTFqZ0
上手いというか丁寧で聞きやすい>清原の解説

488 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:21:32 ID:Vd3kFnD70
清原の野球の解説はうまいよね。というか面白い。
けど全くの専門外のF1はどうなるんだ?っていう興味はあるなw

489 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:22:48 ID:Z1kKycnfi
バーニーは大昔チーム側を束ねようとしたことあるから
絶対そんなことできっこない、て強気に出られるんだろうなぁ

490 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:24:18 ID:tTu//1sJ0
■先生はモナコで山ちゃんを乗せてドライブしてたよな。

491 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:26:10 ID:uEBWBTneO
マクラーレンとフェラーリばっかのここ数年に比べて新鮮でいいけどな〜今年は
文句言ってるのはどちらかの熱狂的ファンなんだろうか

492 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:28:17 ID:xqA/EKl80
>>491
レッドブルの成功は嬉しいけど、2チームが低迷しちゃうのはそれはそれでつまらない感じがする

493 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:32:07 ID:+UzwIJ460
それなんだよなぁ
他チームの躍進は嬉しいけど、マクとフェラはあくまで速いままでいて欲しい

それを真正面から倒したほうが気持ちいいし興奮する

494 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:33:18 ID:ArReZaO00
「トヨタ トヨタ ばっかりじゃなくて、他も応援してくださいよ。」
って解説陣に突っ込んでくれないかな・・・

清原

495 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:37:11 ID:ODTtuMPL0
>>492
それは正しい考え方なんだ。

ただ問題は、枕やフェラの不調はブラウンGPやレッドブルの責任では無いって事だ罠。

496 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:39:18 ID:cAR/eV630
各チームがどんな状態でもどんなレース展開でも楽しめるのが真のF1好き
邪念が入るからつまらなく思うのだよ


497 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:42:46 ID:kdyOlVfk0
定期的に491みたいな話題出して釣られてレスするって流れもう邪魔なんだけど

同じこと繰り返して何したいんだか

498 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:43:17 ID:xqA/EKl80
>>495
去年が接戦過ぎたってのが大きいだろうね
去年からのロスの戦略は低迷ホンダだからできたけど、
他のチームにあの手法は真似して欲しくないとは思っている
シーズン捨てるとか極力避けて欲しいし、優勝争いしてるチームが
差を付けられるのとかあんまりいい気はしない
レギュ改定が大きかったのが主因とはいえね

499 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:43:21 ID:hBU2rZvA0
>>488
古田みたいにいちいち野球に絡めるのはうざいね

500 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:43:34 ID:c04ghHgsO
>>494
清原は解説に加わるんじゃなくて現地にレポートに行だけだろ?
外国人アレルギーなのにモナコとか大丈夫かよ
一喜にインタブするだけじゃね?

501 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:44:23 ID:0MiJQTBH0
枕・フェラの低迷は予想が当たってちょっと嬉しい
ブラウンはチーム消滅だと思ってたから予想外だったが
枕に便乗でインドが強くなることもなくてよかった

今年は面白いと思うけどな

502 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:45:05 ID:EgSuj7sA0
モナコGP後

F1ピットストップカフェでコーヒーをすする清原氏の姿が。

503 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:45:11 ID:H7IsjyIJ0
フェラマクがダメなんじゃない。
ほかのチームが躍進しただけだ!

504 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:45:41 ID:uUdZzBWiP
イギリスGP、工事の遅れのため1年休止か

世界チャンピオン(予定)を見れないのかカワイソス

505 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:46:45 ID:uGYNAXxkO
だけど今年はロス・ブラウンVSエイドリアン・ニューウェイだから
考えようによってはフェラーリVSマクラーレンなんだよな

506 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:46:58 ID:494SsR7dO
この際だからメーカーチームには撤退してもらって
ほとんどプライベーターしかいない数十年前に戻ってもいいと思う
やりたいチームは沢山いるんだし
辞めるのか続けるのか今月末までにちゃんと決めてほしいね
採算度外視なワークスはいらね

507 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:47:05 ID:tTW6jwLj0
>>490
おいおい無理すんなよ、そんなに飲んだら飛んでっちまうぞ

508 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:47:55 ID:H7IsjyIJ0
>>505
いや、考えようによってはホンダVSジャガーだろ!

509 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:48:31 ID:qDf3zFq6P
>>496
そんなもん真のF1好きでもなんでもない
ただのどっかの宗教の信者レベル

510 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:48:55 ID:xqA/EKl80
バナナVS栄養ドリンク

どちらが栄養補給に適しているのか

511 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:49:36 ID:X+VjCBU10
去年は接戦ではなく低レベルだっただけだな。
ハミルトンをはじめマッサ、ライコネン、クビサ、アロンソ、ハイドフェルドと
二流ドライバーが程度の低い争いをしていただけ

512 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:50:23 ID:uUdZzBWiP
ライコネン,ボク達はいくつかのミスをしている
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4096

フェラーリもひどいけど、「達」をつけるほどだろうか?
「ボクは」の間違いじゃないだろうか。去年からずっとミスってるじゃないか

513 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:51:20 ID:uJNWlWqV0
もうフェラーリでどちらがファーストかセカンドかでもめるのは辞めて欲しいよ…
みんな仲良くできれば一番いいのに…
いっそのこと、2人乗りになればいいのに…
戦闘機のF14トムキャットだって2人乗りでも充分強いし、速いし、カッコいいんだから。
ついでにピットクルーごと全員乗せるルールにすれば、かなりエキサイティングなレースになりそう

514 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:51:48 ID:1vO9vemr0
>>506
ワークスだって予算削減自体に反対してるわけじゃないだろ
もっと段階的に計画を推し進めるべきだと言ってるんだよ。
いきなり59億とか言い出すモズレーがキチガイなだけ

515 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:52:10 ID:UZwANx/CO
フェラーリはどう考えてもドライバーよりチームがカスだろ

516 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:54:15 ID:ODTtuMPL0
>>512
去年のフェラもひどかったぞ。

タイトル争いができたのは、対抗馬も同レベルにひどかっただけで。

517 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:54:28 ID:LwA5pPBXO
>>514
まあ雇用の問題もあるしな

518 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:54:43 ID:Ycp2+iQX0
今はバリチェロお前が頑張れよと思ってるけど
さすがにブラジルでバトンがポールtoウィンをやったら
同乗するわ

519 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:56:12 ID:qDf3zFq6P
ドメニカリが先導を取るようになってフェラーリは本当にだめになった
マッサは昨年でかいデフリを2回も拾ってる

520 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:57:18 ID:cAR/eV630
>>509

>325 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/12(火) 15:31:27 ID:qDf3zFq6P
> 今年ほど見てて退屈なシーズンはない

モロ君の事だったんだね、ごめんごめん。

521 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:03:59 ID:qDf3zFq6P
>>520
で?

522 :アイスマン:2009/05/12(火) 22:04:24 ID:qd42qM+90
清原 数字持っているから モナコ10%超えるかな

523 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:04:38 ID:X+VjCBU10
FIAの出した改正案はキチガイどころか当たり前。
交渉術において最初に無茶な要求を出して主導権を握るのは常道。
FIAもこれがすんなり通るとは思っちゃいない。

524 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:06:01 ID:JsMpuBXB0
予算制限あり技術制限なしとその逆の2つのルールがあって
どちらかが圧倒的に有利なら黙ってその有利なほうを選べばいいだけなのに
なんで金持ってるところはグダグダ文句言ってるんだ?
KERSもそうだ
なんで載せるか載せないか統一することにこだわるんだ?
そのくせエンジンの統一には反対だしバカなのか?
インディみたいに完全なワンメイクにしたいのか?

525 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:07:00 ID:uUdZzBWiP
月9のドラマ-しかもジャニタレがでてるやつ-が10%いかないんだぞ。
NHKみたいに本能寺を爆発でもさせない限りひどい数字になるのは
目に見えてる

526 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:08:10 ID:uJNWlWqV0
>>513
と、思ったが、F1って昔は2人乗りとか3人乗りだったんだな

http://www.youtube.com/watch?v=RgRw7mn3hTo
http://www.youtube.com/watch?v=5IYsfzn2W9U
ttp://www.takingontobacco.org/photos/uy/Marlrace.jpg


527 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:09:34 ID:qDf3zFq6P
2シーターでレースした事なかったっけ?
マンセルがクラッシュした奴


しかも相手はアロンソ

528 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:11:18 ID:dZ4lIQKeO
二人乗りなら>>518が同乗してくれるよ

529 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:15:15 ID:ODTtuMPL0
>>518
それは無いだろ。





その頃にはブラウンGPだって失速してるよ。

530 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:18:26 ID:x3vGLY/M0
>>527
これだな。
ミナルディ・・・金無いのに何台作ってんだよ・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=WsaQxWMklDE

531 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:19:03 ID:zDjnlMnf0
ブラジルくらいまで来ればマッサかベッテルじゃないかな?
ブラウンGPはその頃にはもう・・・

532 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:20:31 ID:qDf3zFq6P
ブラジルの時点で既にバトンがチャンピオンになってるよ

533 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:22:46 ID:zDjnlMnf0
あんまり独走するとFIAのポイント操作が入るかもね
06年以降は毎年FIAが介入してきてるし

534 :アイスマン:2009/05/12(火) 22:23:50 ID:qd42qM+90
ブラジルはブラウンからバリチェロに勝利のプレゼント

535 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:23:50 ID:qDf3zFq6P
こうなりゃせっかくの好待遇なんだから
バトンにはこのチャンスを生かして17戦16勝目指してもらうか

536 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:26:14 ID:qDf3zFq6P
>>533
大丈夫、FIAはイギリスチーム、イギリス人ドライバーのブラウンにかなり好意的
開幕戦直後のF1公式サイトTOPのシャンパンファイト画像に鶴だけ写ってなくてクソワロタ

537 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:27:32 ID:ODTtuMPL0
>>530
コレの同乗プログラムでお金集めてたんだよ。つまりは商売道具。

さらにいうなら、事故ったシャシはたしかアロウズから払い下げたものを改修したんだった筈。

538 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:27:45 ID:nIDUWXzg0
でもレッドブル>ブラウンにする切り札の
ダブルデッカーディフューザーは合法にしてしまったからな

いまさら違法にしたらなんじゃそりゃってことになるが

539 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:31:16 ID:U1ByyqS40
>>535
バトンが16勝出来たら中嶋が乗ってても出来るわw

540 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:32:46 ID:qDf3zFq6P
ウィング壊すから無理

541 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:36:34 ID:btotcxy7O
>>526
1番下の画像どうなってるの?
アッー!状態なの?

542 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:38:02 ID:dZ4lIQKeO
そういえばバックオンボード映像流れたけど、やっぱリアウイング高いな。

543 :アイスマン:2009/05/12(火) 22:41:50 ID:qd42qM+90
>>533
どうぞどうぞ

544 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:47:06 ID:oC4I4jdr0
鈴鹿で最終ラップ、勝利を譲られるバリチェロ。

545 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:50:38 ID:pIU7RZHO0
「今後またチームオーダーの犠牲となったらブラウンGP退団も辞さないと、ルーベンス・バリチェロが
強硬姿勢を見せていて、チームオーダー問題はヒートアップする一方だ。」

「ポチはもう嫌だ。退団する。」
「どーぞどーぞ」

546 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:54:07 ID:DXfv2l5+O
バリケロ抜けた途端セッティング能力が低下してバトンが勝てなくなったら面白いのに

547 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:57:29 ID:1vO9vemr0
アンソニーが連戦連勝だろ

548 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 22:58:12 ID:qDf3zFq6P
>>545
ブラウンとしては退団されては困るのが本音
バトンが安心できてセットアップ能力のある代わりがいない


549 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:00:12 ID:ZnUirK4f0
エクレストンが政治力で無理やり最近お気に入りのベッテルを
ブラウンに乗せたりして。


550 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:00:55 ID:tg+gAMI9O
ブルツ復活ですね

551 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:02:04 ID:SyDWa9F80
ちょこっとでもいいからデビの事思い出してあげようよ

552 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:03:14 ID:1vO9vemr0
>>551
>>547

553 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:12:48 ID:HkJRQeQGO
アンダーソンは俺の稼

554 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:37:30 ID:1vO9vemr0
しかしリザーブドライバーのアンダーソンはブラウンGPのHPには名前が載ってないんだな

555 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:45:24 ID:EgSuj7sA0
スパーライセンス失効のはずの■ですらリザーブ登録できるんだから
リザーブなんて誰でもいいんじゃないか?

556 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 23:51:00 ID:LwA5pPBXO
びびでばでびぶー

557 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:08:26 ID:g59cIyfO0


558 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:09:56 ID:eXp+BPQi0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/12(火) 16:17:54 ID:75Kuz8a40
祝!スペインGPノーポイント!!!!!!
モナコGPは



オーストラリアGPのバチが当たって失格祈願wwwwwwww


また何かやらかして、3戦出場停止祈願wwwwwwww


シケインショートカットしてペナルティ祈願wwwwwww


タイヤがバーストしてリタイヤ祈願wwwwwww


ギアボックスが壊れてリタイヤ祈願wwwwwww


バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願!!!!!!!



ゴキルdwwwwwwwwwwww

      П∧_∧.ミ __ ヽ:::..ヽドンドン!ドンドン!    プギャー      プギャー
       ( ^Д^) //  i::::::: |Σ           m9(^Д^)    m9(^Д^)
ドドンガ ヾ冫祭 ⌒lつ  l:::::::::|            ヽ ⊂丿    ヽ ⊂丿
  ドン! (__.八 _._ノ._ノ            ( ( ノ ))   ( ( ノ ))
       )_)_) 凵凵 凵       

559 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:10:48 ID:eXp+BPQi0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/12(火) 20:59:22 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

無職なんだろ?(笑

560 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:12:40 ID:eXp+BPQi0
961 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/12(火) 01:35:29 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

967 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/12(火) 20:57:21 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

さっさと仕事しような?ニートなんだろ?(笑)

561 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:13:27 ID:eXp+BPQi0
65 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/12(火) 20:53:48 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

562 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:13:30 ID:zqyjzRic0
フェラーリの幹部会議終了、不可欠原則(省略)が尊重されない場合や2010年規則の変更無ければ来季参戦の意思無しと声明発表
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75277

563 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:14:59 ID:rPfDeYXs0
レースでないんじゃフェラーリじゃないじゃん

564 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:15:29 ID:Qxsz5CP6P
>>558-561
そんなもん総合スレにわざわざ貼ってたら君がキチガイと思われちゃうぞ

565 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:15:31 ID:PKvkfhx20
フェラーリがF1辞めるわけないじゃんw

566 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:15:34 ID:g59cIyfO0
結局来年も大してかわらずグダグダなままF1が続くと思ってる俺www

BBCラジオでデヴィの活躍が聴けるよ!俺はポッドキャスティングだけど。

567 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:15:42 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

さっさと働けよ?(笑)

568 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:16:25 ID:Qxsz5CP6P
>>562
これだからF1は面白い、レースで楽しんでる奴は素人

569 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:16:37 ID:eXp+BPQi0
名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/12(火) 20:17:36 ID:z1qdIDzm0
ゴキブリが人種差別カードをまた使ってます。
the BBC broadcast of the Spanish Grand Prix showed images of at least one spectator in the crowd with a blacked out face.
顔を黒く塗った観客が少なくとも1人いたのがBBCのスペインGP放送に映っていたらしい。FIAが調査中だって。

ゴキブリ一家のやらせだと思うけどw




名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/12(火) 20:23:02 ID:ODTtuMPL0
きっとその人はハミルトンのファンで、彼のコスプレをやってたんだよ。

…と、捉える人はいないのかな。


馬鹿発見www

570 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:16:47 ID:Fzs3PImy0
まぁフェラーリにF1撤退する度胸があるとは思えんw

571 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:17:13 ID:gFavuagY0
ウィリ、ブラウン、インドのみが既存チームでは残留で、あとは新規参入チームという感じか?
F1も終わりなのかな?

572 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:18:34 ID:52MyGlD80
フェラーリがF1撤退したら、
市販車のF1マチックはなんて名前になるの?

573 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:19:22 ID:qkMyScVSO
フェラーリは、F1をやる為に車を造っているのか
レースをやる為に車を造っているのか、、


574 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:21:11 ID:PKvkfhx20
パジェットキャップの金額、いくらに落ち着くのかな?


575 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:21:56 ID:C0LtOQbG0
チーム力が下降気味のフェラにとっては、一時撤退の良い言い訳になったよね。
来年もグダグダを見せられるよりは一時F1を離れてもいいんじゃない?

576 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:22:47 ID:JjGWtOzg0
>>575
フェラは他と違って撤退したら終わりだろ

577 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:23:02 ID:9QzVYV/TP
フェラーリは最近F1以外でも頑張ってるじゃん。

FIA-GTとかFIA-GTとか

578 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:23:53 ID:Qxsz5CP6P
フェラーリとトヨタはさっさと撤退してルマンに復帰するべき


579 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:24:39 ID:QQhBTQbH0
>>575
フェラーリはF1離れたら、世界的なプロモーションに影響でるんでないの?

580 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:24:52 ID:Qxsz5CP6P
しかしフェラーリが撤退したらF1見る人も一気に減るだろうな

581 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:25:37 ID:52MyGlD80
トヨタはル・マンのほうが絶対いいけど、
F1で一勝はしてほしいな。棚ボタでいいから。

棚ボタを受け取れる位置にはちゃんといると思うんだけど。

582 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:26:03 ID:4ANrQdEY0
GP1発足させたらいいんじゃね?

583 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:26:30 ID:EWBtw+1P0
>>573
エンツォが若い頃は後者だったみたいだけど、その後はどうだろうね

584 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:27:51 ID:g59cIyfO0
日本のチームが0になってしまうのは悲しい。

585 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:28:09 ID:Qxsz5CP6P
>>581
開幕4戦まではたらればで勝てたかもしれなかったが
スペイン見るともうダメだな、枕を除いて他のワークスがあっという間に追いついたし
ルノーはモナコで大幅アップデートするんだって?

586 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:30:05 ID:2MBa3lGZ0
>>573
>>575
フェラーリはF1に参戦してる事が市販車の宣伝なんじゃなかったか?
撤退したら他チームに比べて打撃は大きいだろう
しかも強くない時でもF1といえばフェラーリのイメージが強かったから、
撤退したらF1ファンも離れるぞ、ドライバーだって皆そう思ってるはず

587 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:30:06 ID:9QzVYV/TP
1000万円を切るフェラーリ作ってくれたら買うのにw

ディーノ復活!みたいな。(まぁF430がディーノの後続って位置づけなんだろうけど)

588 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:31:05 ID:g59cIyfO0
維持費考えると…買えないwww

589 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:31:09 ID:PYesiGve0
トヨタはガチで勝ちに行くなら
何をさておいてもドライバー変えなきゃダメだろ・・・

590 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:31:29 ID:FawwwRl3O
フェラーリはF1のために車売ってるくらいだから、
F1やめたら会社の存続価値がないし、たぶん潰れるw
潰れても自動車産業全体から見たらほとんど影響がないわけだけど

591 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:31:44 ID:F64J9MNZ0
>>573
どっちも同じ事だろ、今F1以外にワークス参戦してるか?

フェラーリは、F1をやる為に車を造っているのか
クルマを売る為にレースをやっているのか、、
の間違い?

592 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:31:47 ID:g59cIyfO0
ドライバーがどんなに必死にがんばっても
作戦がアレでは…

593 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:32:07 ID:Qxsz5CP6P
>>586
全然違う、フェラーリは何もしなくても売れる

594 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:32:48 ID:DzP+LOS1O
トヨタは活躍した翌年は落ちるんだろ?

595 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:33:06 ID:52MyGlD80
>>589
来年クビサかマッサ辺りを引っこ抜いてこれないかねぇ・・・・

クビサならいけそうだと思うんだが・・・

596 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:33:27 ID:JjGWtOzg0
こうなりゃオカ板でひたすらバーニーとモズレーの不幸を願うしかないな

597 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:35:01 ID:Qxsz5CP6P
もしフェラーリやトヨタ、BMが撤退してルマンに復帰したら

アウディ
プジョー
アストンマーチン
フェラーリ
トヨタ


ワークス同士のガチ勝負が見れて最高に面白いだろうな
ついでにディーゼルの市場を広げたいメルセデスが復帰したらよだれもんだな
そういやタタもジャガーブランドで復帰考えてるんだっけか

598 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:35:03 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

599 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:35:31 ID:zeOY0a9u0
>>592
アロンソなら自分でソフトを用意してくれ、燃料も予定より少なめにな!って言ってたと思う
ハミですらハードに変えたら1秒遅いからポジション落とすの知ってたもん

600 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:36:50 ID:Qxsz5CP6P
正直FIAは新しいレギュレーションの目的果たせてないんだよな
こんなんだったら昨年のレギュのままで良かったわ
レギュレーションも糞なだけあってレースもつまらん

601 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:39:01 ID:ZcXWaquL0
給油は禁止にしないで、
給油とタイヤ交換を同時に出来ないルールにするのが一番面白そう

602 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:39:50 ID:2MBa3lGZ0
>>593
そうか?F1やめたら売れないと思うけど・・・違うの?
自分の周りでフェラーリ持ってる人は皆フェラーリのファンだよ

603 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:40:24 ID:MyPwTCLz0
>>593
だね。フェラーリは高級スポーツカーとしてのブランドは確立してる訳ですし。
でもF1関連のロイヤリティーだけで儲け出るから撤退するには商売上惜しいかな。

604 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:40:52 ID:+fJ9UciQO
>>585
モナコでアップデートって意味あんのかな

605 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:41:48 ID:FawwwRl3O
90年代前半までのF1は健全だったな。
トップチームの予算も今とは比べものにならないくらい少なかったし。
メーカーはエンジンサプライヤーとして参戦するくらいがちょうど良いんだよ。

606 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:44:23 ID:FawwwRl3O
>>603
高級スポーツカーとしてのブランドを確立できたのはF1参戦の効果が大きいと思うが
だから、F1はフェラーリを必要としてるし、フェラーリもF1を必要としてる
どうせいつもの話の撤退する詐欺だからw

607 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:44:56 ID:g59cIyfO0
どうせ勝てないから今年撤退。来年からがんばることに。

608 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:45:51 ID:Qxsz5CP6P
>>602
フェラーリは既にブランドを確立してるから何もしなくても需要がある
事実世界的不況にもかかわらずフェラーリは好調
>>603
F1に掛ける費用の方が損がでかいんじゃないの?
今のフェラーリ首脳はもう今シーズン捨てたみたいだし
FIAにもうんざりしてそう

609 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:46:05 ID:hvU8UGocO
>>585

ルノーはモナコでそんなにアップデートするの?

610 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:46:33 ID:OkpoPZgy0
>>604
アップデートというよりモナコのスペシャルパッケージの投入だろう
ルノーに限らずどのチームも毎年やってることだ

611 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:47:53 ID:Qxsz5CP6P
>>606
まぁ撤退する可能性はないと思うけど
フェラーリは他のトップカテゴリーがあるしなければ作るだろう
F1はフェラーリに撤退されると本当におしまい

612 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:48:27 ID:7yfo9YEw0
トロロは去年モナコで新車投入したよね
ブルデーがテストで壊しちゃって遅れたんだけど

613 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:49:01 ID:Qxsz5CP6P
>>609
川井曰くスペインではちょっとの改良で
次のモナコが本格的なアップデートらしい

614 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:49:17 ID:MyPwTCLz0
>>606
効果が無いとは言わないけど悲しいが商品としての魅力の方が遥かに大事。
その点でフェラーリやポルシェは一貫してクオリティの高い市販車を市場に提供してきた。
ああ、ロータスももうちっと車が売れれば何とかなったかもしれんのに・・・

615 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:49:59 ID:JjGWtOzg0
もしF1撤退によって高級スポーツカーというブランドイメージが崩壊してしまったら、元の状態に戻すことは非常に困難だろう
そんなリスクは犯せないだろ、フェラーリは。

616 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:50:35 ID:Qxsz5CP6P
>>615
大丈夫だって、ブランドイメージ崩壊は100%ないからw

617 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:50:53 ID:lkDAJWIWO
>>555
クルサードならリザーブ契約すれば条件は問題無く満たしてるから申請すればライセンス下りるのでは?

618 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:50:59 ID:hvU8UGocO
>>613

そうだったのか。ついにアロンソ様の表彰台を期待できるアップデートだといいな

619 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:51:55 ID:DzP+LOS1O
しかしF1が消滅したり、復帰拒否されたらツラいな

620 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:51:59 ID:JjGWtOzg0
>>616
何を根拠に100%ないと言い切れるんだ

621 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:54:18 ID:+fJ9UciQO
>>620
フェラーリだから


つーかやっぱ新選手権だろうな

622 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:55:43 ID:Qxsz5CP6P
>>620
>>614の言う通り
それに過去の栄光のおかげでブランドイメージが崩れるなんて事はないよ


623 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:56:57 ID:+ZC6dEqD0
本当にフェラーリ=F1というイメージか?
フェラーリの歴史的な名車は、スポーツカーレースとだぶる車が多いぞ。

F1のイメージを全面的に押し出し始めたのは、実はモンテゼモロ体制になってからだろ。
だが、モンテゼモロ体制下の市販車は確かによく仕上がっているが
将来的にコレクションの対象になったり、歴史的な名車となるであろうモデルは無い。

624 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:57:47 ID:eXp+BPQi0
名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/13(水) 00:42:50 ID:RHingNXa0
あの頭の悪そうな感じは自演工房だろうな

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/13(水) 00:48:34 ID:QXxct/Hf0
だろうなw

昨日はライコスレも荒らしてたみたいだねw

625 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:58:38 ID:mmZmSSRm0
去年はルノー復活に第13戦のベルギーまでかかった
今年もしモナコで復活すれば去年の半分の期間で復活したことになる
ルノーってやっぱすげーや

626 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:59:18 ID:JjGWtOzg0
>>622
過去の栄光によってブランドイメージが崩壊するんじゃなくて、過去から現在に続く栄光によって保ってきたブランドイメージが撤退によって崩壊するんだろ
"100%あり得ない"と言える根拠としては不十分だよ。
結局、撤退しないだろうから証明されることもないのだろうけど。

627 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:01:40 ID:tXNsLLeQ0
>>623
ヨーロッパのイメージはフェラーリ=F1なんでないの
むしろF1=フェラーリな気がしないでもないが

628 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:01:46 ID:9QzVYV/TP
まぁ普通の人はフェラーリ=F1だろう。
俺だってそうだ。

ル・マンのイメージもあるけどF1のほうが強い。

629 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:02:07 ID:Qxsz5CP6P
>>626
君に良いことを教えてあげよう
フェラーリはF1だけじゃない

630 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:03:10 ID:JjGWtOzg0
>>629
それくらい知ってる

631 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:03:58 ID:+fJ9UciQO
そもそもF1にとってフェラーリは象徴かもしれないが
フェラーリにとってF1は必ずしも象徴ではないからなあ

632 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:04:57 ID:eXp+BPQi0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/13(水) 00:57:25 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)

仕事しろよ?親が泣くぜタ

633 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:05:14 ID:Qxsz5CP6P
てかF1を撤退してブランドイメージが崩壊するって事自体がまずないからね。
撤退してそうなったメーカーって過去にあったか?

634 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:05:28 ID:ZcXWaquL0
フェラーリって聞いて
まず思い浮かぶ言葉が
テスタロッサな俺はおっさん?

635 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:05:35 ID:+fJ9UciQO
>>628
一般人にとってフェラーリのイメージはレースじゃないと思うがな

636 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:05:44 ID:g59cIyfO0
>>633
ほ、ほら、日本のメーカーでwww

637 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:06:46 ID:OkpoPZgy0
フェラーリがF1に乗っかってるっていうよりはF1がフェラーリに乗っかってるって印象を受けるな

638 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:07:03 ID:Qxsz5CP6P
>>636
ホンダの事を言ってるなら全然崩壊してない、むしろ絶好調になってる

639 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:07:48 ID:JjGWtOzg0
>>636
ホンダは高級スポーツカー専門じゃないから、F1を撤退してスポーツカーが売れなくなっても、軽自動車やバイクを売れば売り上げは保てるよ

640 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:08:44 ID:g59cIyfO0
>>638-639
うわー、売り上げとか利益のレベルで語っちゃうんだー

641 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:09:02 ID:Qxsz5CP6P
>>635
だね、一般人にとっては遊んで暮らすのに十分な金があれば
必ず乗ってみたい高級スポーツカーでしかない

642 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:09:07 ID:+fJ9UciQO
>>638
プリウス出るまでの命だと思う

643 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:09:43 ID:s5GEFErXO
ホンダはエコなイメージになりますた

644 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:10:04 ID:Qxsz5CP6P
>>640
当たり前だろ
だったら君のブランドイメージって何よ?

645 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:10:11 ID:F64J9MNZ0
>>633
マトラ

646 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:10:57 ID:PYesiGve0
ランボルギーニのイメージがF1で傷ついたかって言えばそうじゃないわなぁw

647 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:11:11 ID:gFavuagY0
>>639
ホンダはそもそもが二輪メーカーだろ?
F1は関係ないような。
実際MOTOGPは続けてるわけだし。

四輪でも新型NSX中止にしたぐらいだから関係ないだろ。
スポーツカーないし。
軽にミニバン、バイクに飛行機、ロボットなどの新路線で行くつもりなんだと思う。

648 :647:2009/05/13(水) 01:12:20 ID:gFavuagY0
>>639→×
>>636→○

649 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:12:35 ID:g59cIyfO0
たとえば地域のお祭りはどんなに不景気になっても無くならない。
文化だから。 ホンダは文化っつっといてブン投げた。しかも思いっきり。

もうそれは散々語ったからもう食傷気味。

650 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:13:24 ID:JjGWtOzg0
>>646
たった3〜4年参戦しただけじゃブランドイメージなんて築き上げられないだろう

651 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:14:26 ID:Qxsz5CP6P
>>649
世間は不況だからしょうがないとしか思っちゃいないよ。
実際ホンダの選択は間違ってはいなかった、トヨタをみればわかるだろ?


652 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:16:49 ID:+fJ9UciQO
しかし継続よりも金のかかったホンダであった

653 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:17:28 ID:DzP+LOS1O
まったくだ

ぷっすまを見てみろ
草なぎがいなくても楽しいだろ?
ブランドなんてそんなもんだ

654 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:17:35 ID:ZgWQwNhJ0
でもCRフェラーリは売れなかったなあ‥
パチンカーにはブランドイメージ通用せず

655 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:18:06 ID:PYesiGve0
>>651
まぁホンダファンはホンダが潰れるまでF1やってりゃ満足だったのか?て話ではあるわな
しかし生き残りのためにモースポファン層をばっさりと切り捨てたホンダは
今後ランチアみたいにモータースポーツイメージとは無縁の路線に行くんだろうか?
GTでのNSX後継も決まらんし

656 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:18:07 ID:g59cIyfO0
川喜田さんの本読んだ?

657 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:19:17 ID:oiOkVX3V0
ホンダ=レース、F1ってイメージ持ってる人間はもう少数派なんだよね、既に

658 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:20:23 ID:PYesiGve0
>>654
今のパチンカーは
テスタロッサったらテレサとかフェイトとかのほうが喜ぶんじゃないのかw
エルレカとかファフナーがパチンコになるご時世なんだし・・・

659 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:21:54 ID:+ZC6dEqD0
ヨーロッパのモータースポーツファンにとってホンダがF1から消えたことは
日本の野球ファンにとっての近鉄が消えたことや
サッカーファンにとっての横浜Fが消えたのと同じくらい
どうでもいい微々たることだと思うw


660 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:25:43 ID:DzP+LOS1O
>>659
そりゃ当然だろう。
ホンダでもトヨタでも日産でもヒュンダイでも、どこでもそうだ

661 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:29:44 ID:OgkcTQbQ0
エクレストン、フェラーリの離脱を心配せず
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512164453.shtml


自動車レース フェラーリ 経費制限めぐりF1撤退か
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000004-maip-moto.html

662 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:30:37 ID:F64J9MNZ0
>>659
ホンダに対して好意的かどうかは別にして、それは無いと思う
エンジンサプライヤーとして一時代を築いた訳だし
ヤマハやスバルはそうかもしれないが

好き嫌いはともかく記憶には残る

663 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:31:16 ID:SmX/9TeF0
>日本の野球ファンにとっての近鉄が消えたことや
>サッカーファンにとっての横浜Fが消えたのと同じくらい
いやいやそれは日本のファンにとってはでかいだろ

664 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:32:08 ID:hmxF8yko0
モズレーは暴走気味であんな事言ってるけど
フェラーリは撤退しないと思う。
てか撤退しないようにFIAが動くんじゃないかな

フェラーリはプロ野球でいう巨人だからね
いなくなれば、F1界そのものにもかなり影響でるよ

665 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:32:50 ID:2K2qZ0JR0
今のフォードにF1のイメージが無いように
時がたてばホンダもただの昔話

666 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:32:51 ID:BvdS83RsP
ヨーロッパで嫌われているのはTOYOOTA

667 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:33:33 ID:pmGr5gtdQ
>>649がいいこと言った。

668 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:36:28 ID:+ZC6dEqD0
>>662
コアなファンは、近鉄のなんとか決戦とかフリューゲルスの天皇杯優勝とか覚えている。
だが、ほとんどの野球ファンやJファンはそんなこと思い出しもしない。

>ヨーロッパのモータースポーツファンにとって

と書いたが、日本のモータースポーツファンの方がホンダのF1のことを忘れるのは早いだろうね。

669 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:36:42 ID:unS+kD0H0
フェラーリ消えてライコネンとアロンソも引退か

670 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:37:37 ID:T/Y5oFed0
不景気になると撤退して好景気になると復活するミニバンメーカーにF1イメージが定着するわけなかろうて

671 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:37:39 ID:Qxsz5CP6P
>>661
やっぱ昨年のマシンが良いなぁ、まぁそんな愚痴言っても昨年のレギュになるわけじゃないけどさ


672 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:40:32 ID:PYesiGve0
>>670
F1のイメージが定着してるのなんて
それこそフェラーリしかないだろ。
メルセデスって聞いてF1って答えるやつはヤクザって答えるやつより少ないよ。たぶん。

673 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:41:56 ID:4izVhbJx0
メルセデスならF1って答えるよ
ベンツならヤクザって答えるよ

674 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:41:59 ID:g59cIyfO0
このグダグダさがたまんねぇF1(笑)。
それでも参入してきたいとかホイホイにひっかかるところあるし。

675 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:42:21 ID:+fJ9UciQO
>>668
いいや、ファンは覚えてる

しかしホンダに対するモタスポファンは恨み骨髄だろう

676 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:42:50 ID:d628OJEa0
>>673
>メルセデスならF1って答えるよ


ねーよ

677 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:42:56 ID:DkocJsME0
リバースグリッド導入キボン(全車)

決勝で最初にリタイアした奴次戦ポール!
全員完走なら一番遅かった奴がポール!
ポールとウィンは面白くない。
オーバテークが見たいのだ!


678 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:43:53 ID:g59cIyfO0
エキサイティングなオーバーテイクが見たい人は
IRLとかお勧め。しかも危険wwww

679 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:44:45 ID:DzP+LOS1O
>>675
ホンダファン、アグリファンじゃなくてモタスポファンなの?

680 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:45:50 ID:+ZC6dEqD0
献身的であるかどうかは別として
ホンダが二輪四輪カテゴリを問わずモータースポーツに参加し続けているのは周知のことで
少なくとも「レースに積極的」というイメージは定着しているから
F1に拘らなくても問題ないと思うけどね。

681 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:46:32 ID:QxUCast20
>>662
恥として記憶に残るだけだろ

682 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:47:38 ID:Qxsz5CP6P
耐久シリーズですらこんな熱いガチンコバトル見れる
http://www.youtube.com/watch?v=0MZURmQK04g

683 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:49:04 ID:d628OJEa0
>>680
そんなイメージないんですが

どっちかつーと4輪はエンジンだけって感じ

684 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:49:42 ID:QxUCast20
>>651
ブラウンを見ればホンダの選択が間違いだったとしか思えない
ここまで見事なハズレクジ引くのを見た事がない
プライドもファンも捨てて残ったのはインサイトみたいな糞ブリッドカーw

685 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:50:02 ID:/xxMzOloP
一般人はF1といえば!なんて言われて答えれる人自体ほとんどいないような

686 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:50:11 ID:PYesiGve0
>>680
そういうイメージ持ってるのは
F1ファン通り越してモースポオタのレベルだと思うんだ
もしくは自分でやってる人か

687 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:51:39 ID:zeOY0a9u0
>>684
ひと昔前なら”事故死”

688 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:52:42 ID:DkocJsME0
お前らのベストレースっていつよ?
俺が一番最初にF1を見たのが亜久里が3位になった鈴鹿。
上位陣が総崩れで棚ボタではあるが凄い燃えた。忘れられない。
最近は・・・なんか物足りないな〜

IRLがいいとのことなので来期はFAで移籍しようかな。

689 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:54:36 ID:7GHv1eLT0
>>635
一般人にとってのフェラーリは高価な市販車だろうな
何かマッサのガス欠やチンコクリームの事も知らずに金持ちに憧れる馬鹿がフェラーリを欲しがってるのは滑稽に思える

690 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:54:42 ID:RYxodbi70
少なくともホンダはF1史上で記憶に残る活躍はした事は変えようが無い事実。
トヨタは・・・
いいかげん、フジの報道には腹が立つ。
毎回、毎回優勝目前って何、あの結果は?

691 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:55:23 ID:Qxsz5CP6P
>>688
NASCARも見とけ、去年か一昨年だか
何度もフルコースコーションになってキレた客が投げた
ペットボトルがマーシャルの頭にヒットしたときはワロタ

692 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:56:05 ID:T/mHVIeo0
>>688
次のレースだね

693 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:56:14 ID:7GHv1eLT0
>>690
もしかして"マクラーレン"の事か?

694 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:58:55 ID:d628OJEa0
>>693
gdgd地球号のことじゃね?

あの馬鹿さ加減は確かに記憶に残る

695 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:59:20 ID:+ZC6dEqD0
>>686
俺は逆だと思うんだよ。
日本のモータースポーツにおける、国内メーカーの功績を理解できないヤツこそ
ヲタとかニワカだろう。
モタスポファンとまでいかず、F1限定であったとしても「ファン」ならちゃんと理解しているだろ?

696 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:02:51 ID:7GNIjJpzO
>>687
スペインGP、初めて家族と見てたら一周目のクラッシュで悲鳴が
「うわ…これドライバー死んだよね…」「危険すぎてもう見てられない」
F1素人はピット戦略とか周回遅れとか専門用語で
「?」になるレベルかと思ってたけど、それ以下でした。
カナダのクビサのクラッシュとか見たら即効でチャンネル変えるだろうな

697 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:05:24 ID:7GHv1eLT0
>>694
あのカラーリングはF1史上最も不愉快だろうな
あれ考えたやつ頭おかしいとしか思えない
今年のブラウンもキモいがあれは次元が違う

698 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:06:01 ID:g59cIyfO0
>>697
>今年のブラウンもキモいがあれは次元が違う

俺はもう慣れた(最近こればっかり)

699 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:07:22 ID:eOxiwuGz0
あの偽善地球カラーはひどかったを通り越して恥ずかしかった

700 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:09:39 ID:i8ls6XvCO
>>690
スペインでは何も言ってなかったぞ

701 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:11:26 ID:43m389wO0
偽善でも善であることには変わらない

702 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:11:32 ID:DzP+LOS1O
>>700
前戦がアレだったからでしょ

703 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:13:30 ID:JjGWtOzg0
地上波は下手な茶番うつ時間があるならグリッド全車紹介汁

704 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:15:12 ID:eqD4kOOC0
地上波は煽りもうざいけど、それ以上に右京がうざい。
どんだけヨタヲタなんだあいつは。スペインのグリッド順位でさえベタ褒め。

705 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:16:00 ID:7yfo9YEw0
>>696
どこですかさずF1の安全性をアピールしないと

706 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:17:39 ID:CvRcx52G0
ブラウンGP
どうせスポンサーがないのなら真白にするとか、
たむけんみたく、面白ワードを書くとか
もうひとひねりして欲しいな

707 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:17:51 ID:mmZmSSRm0
あの地球号のせいで環境保護団体がF1に目をつけることになったしな
何にせよ日本人はF1には向いてない、レーサーにしろ、組織にしろ。

708 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:18:47 ID:g59cIyfO0
右京さんはF1引退後は既にレースに対する情熱を完全に失っていて、
トヨタ関連のお仕事をたくさんされています。

709 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:18:48 ID:9K2gs0AcP
ハミ黒

710 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:18:49 ID:MsQhWEcK0
ホンダとフジがべったり関係だった時代でも
今のあのひたすらトヨタ賞賛みたいな映像いちいちやらなかったもんな。
当然スポンサーマネーで番組構成にかなり口を出しているんだろうけど
勝負の世界なのにああやって次は勝つ勝つ言い続けてるともはや滑稽。
努力してるが勝てなくて泣いてる姿でも流しておけばいいものを。

なんかトヨタの現場でやってる人たちが可哀想だよ。
上からは「なんでお前らこんな金かけて勝てねーの?」って言われ続けてるんだろうし。
それでも勝てないのがF1、だから面白いのに。

711 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:19:02 ID:DzP+LOS1O
>>704
最近右京批判されてるけど、そんなにヒドいの?

去年まではそんなこともなかったと思うけど

712 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:19:54 ID:+fJ9UciQO
>>704
まあ搭載量とグロと比較すりゃ褒めても不思議はないだろ

713 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:20:32 ID:MzH+MFz10
>>708
ガンが誤診だと知った後は、人が変わったようにつまらなくなっちゃったねあの人

714 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:23:08 ID:+fJ9UciQO
>>713
99年は最高だったぞ

715 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:24:24 ID:zqyjzRic0
>>704
去年までずーっとホンダ&アグリ&琢磨だったから別にいいんじゃないかと思うんだが。

スペインGP地上波を今年初めて見てみたら、開始前のニュース風小芝居なんだあれw
CSはそろそろ熊倉登場の季節だなぁ・・・orz
今宮と一緒に消(ry

716 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:26:34 ID:GUU5kWoQ0
>>711
解説の始まりはトヨタ
口をあければトヨタ
聞いてもいないのにトヨタ

去年まではホンダもいたから抑えてたんだと思う。

717 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:26:51 ID:+fJ9UciQO
>>715
オレはプロレスニュースリスペクトをもっと続けて欲しかった

718 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:27:48 ID:MsQhWEcK0
口をあければヤルノ

じゃまいか

719 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:28:32 ID:rTe97YoJ0
右京は精神論ばかりだし、たまに出鱈目なことをいうからうざい

720 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:28:48 ID:CvRcx52G0
サッカーや野球の国際試合の日本マンセーに比べれば、
F1のトヨタマンセーなんてかわいいもの

721 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:29:35 ID:2aUb96MO0
なんかガッツ石松のボクシング解説みたい

722 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:29:52 ID:J3kXvxWgO
VTRに時間を割くのは勿体ないから
トヨタのことを話したきゃレース中に適当に喋っててほしい。

723 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:29:54 ID:GUU5kWoQ0
>>719
そりゃ癌に立ち向かう精神だけであんなに速く走れた男ですから

724 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:29:56 ID:g59cIyfO0
右京さんはもうレースどうでもいいんだって。興味ないの。
ほんとは山登りたいんだってw
お金のために仕事してるだけだって。仕事だから言われたこと
何でもやるだろ。そして誰もそれを批判はできないだろ。


725 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:30:11 ID:+fJ9UciQO
>>718
だって顎も琢磨もいねーしカズキ遅いしw

726 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:30:51 ID:GUU5kWoQ0
>>720
トヨタ≠日本代表

727 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:31:55 ID:+fJ9UciQO
>>723
それ以前に姉死んですぐイモラ

728 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:33:11 ID:ffqgboE9O
>>724で 金のついでにニワカの評価を得るために日本贔屓だろ?やっぱりクソだなwww

729 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:33:47 ID:Qxsz5CP6P
>>716
02年も酷かった、口を開ければ琢磨琢磨

730 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:35:44 ID:J3kXvxWgO
いくら優ちゃんでもこれはありえないでしょ〜!?

731 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:37:27 ID:+fJ9UciQO
>>729
折りにふれアロンソやベッテルの話してるけどな右京
去年はやっぱりハミだし
それ以前はライコ


つーかさ、お前らマクラーレン・ホンダの頃思い出せ

732 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:42:17 ID:g59cIyfO0
俺の予想だと、右京さんは「今のF1終わってんなー」って思ってると思うw




733 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:43:22 ID:Qxsz5CP6P
まぁ一番酷いのは03年だな
開幕戦はソファーでくつろぎながらF1を見る馬鹿とビッチの様子を放送してたし

734 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:44:47 ID:D6jyvD/W0
フジの放送がセナ、セナ、セナだった時もこいつらはこんなに文句を言ってたのかねえ?

735 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:48:06 ID:Qxsz5CP6P
>>734
だってセナは速かったし
02年の開幕戦見たか?
ルノーの鶴と顎がバトルしてんのに
それをずっと無視して琢磨琢磨
マルチクラッシュしたときも琢磨琢磨
琢磨が消えたら今度はトヨタトヨタ


736 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:48:33 ID:g59cIyfO0
BBCワールドでフェラーリ撤退報道、映るのがマッサばっかりwwww
なんでライコネン映さないんだよ差別www

737 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:50:51 ID:yK+d5ule0
まぁ、偏向放送は今に始まったことじゃないからね。
もうこれはこういうもんだっていう諦めの境地だ。


738 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:51:04 ID:PGgeMKPi0
>>734
中嶋さん、アグリさん、彼らを無視したとでも?

739 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:56:29 ID:g59cIyfO0
>>736
なんかこれだとマッサが悪いみたいじゃん!


740 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:10:03 ID:e+RINEp10
しかしトヨタバーレーンで千載一遇のチャンス逃したんじゃないの?
次モナコで鶴が上手くいかなければ他が差を詰めてきて結局1勝もできないなんてことになるんじゃ

741 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:23:37 ID:zmzVBGlhO
モナコGP予選でトヨタは
超空タンアタック結構し
セクター1&2では驚異の最速タイム!!!
セクター3(平地)区間で無念の2台同時ガス欠……
赤旗中断で各チームやFIAからの罵声を浴びる




ってオチじゃないか?

742 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:25:46 ID:EJf2hOURO
まぁ、ピケが2009チャンピオンなのはまず間違いないわな

スペインはアロンソの地元だから手抜いてあげたんだろう、慈愛と最強を備えたピケ様は

743 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:25:52 ID:qZEf2fCWO
>>736 >>739
IDが一緒ですよw普段映らない雑魚マヲタさんw

744 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:27:38 ID:EJf2hOURO
>>743
>普段映らない

普通の目で見ててその発言は有り得ないな

745 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:28:28 ID:WhSMPlOnO
モナコGPはアロンソあたり軽タンで狙ってきそう。

746 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:28:33 ID:g59cIyfO0
>>743
自己レスしたつもりだったよ。それはわかってくれなかったかー。

ガス欠はマッサの責任じゃないよねー。

747 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:33:03 ID:wl7EO7MzO
誰かレース中にウイング動かしてんのかな?

748 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:36:41 ID:k0Z7bPFd0
実はノーズの中の小人さんが頑張って動かしています。

749 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:37:09 ID:F64J9MNZ0
>>741
またもやラスカスゲートなら追放されるな

750 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:37:48 ID:zqyjzRic0
>>745
スペインで不発過ぎて泣いた

>>747
可動ウィングといえば、鶴さん早々のクラッシュリタイアで中身丸見えだったね
それ以前のGPでもうあったのかもしれないけど

751 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:42:16 ID:ktHCCJNgO
モタスポはチョンがおおいからなw

752 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:47:54 ID:hblh+5PS0
モナコでもルノーのアップデートってカンヌ映画祭と合わせてセレブのお祭りってことだろ?
鰤の大好きなことだからねw

753 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:51:47 ID:OVkiR5u30
F1て予選でほとんどの順位が決まり決勝は大して面白くないと聞いたのですが本当ですか?

754 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:52:43 ID:g59cIyfO0
>>753
よく見ると面白いです!

755 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:52:59 ID:Vw5anxj00
周回遅れだけどマッサが牛に追いかけられてるコラが何枚かあったよね。
あれをパラパラ漫画みたいにしたら妙にウケたんだよね。
って、こんなことでウケるおいらはガキかな?

756 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 04:00:07 ID:i+k8x3oZO
誰か「F1をスラムダンク風に語るスレ」立てて…

757 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 04:14:00 ID:A7e4zJa80
>誰かレース中にウイング動かしてんのかな?
Audi TTSクーペにでも乗ってろw

758 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 04:44:45 ID:G7hD9UR00
はい?

759 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 04:47:20 ID:iIV5Y2Yd0
>>758
川井ちゃん乙。

760 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 05:01:05 ID:tXNsLLeQ0
ウイング動かすのって一周に1回だっけ?
それだと角度を変えたら翌周まで戻せないのかね

761 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 05:29:54 ID:EJf2hOURO
>>760
KERS、DF削減と並ぶ2009年3大糞要素だよな

762 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:26:52 ID:J3kXvxWgO
一周に2回だった気がする

763 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:44:53 ID:i8ls6XvCO
それにしてもホンダがいないF1は最高だな

だってマシンが炎上してコースが煙で見えなくなることもないし
気持ち悪いコケみたいな緑色のマシンもいないし
ちんたら走って他チームの邪魔をするマシンもいなくなったし

2009年の参戦をドタキャンするようなクズチームだぜ?

ドタキャンとかシャレになんねえだろマジで

764 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:49:06 ID:tISeGRZX0
>>684
2004年の表彰台獲得の時も、2006年のバトン優勝の時も、もっととんでもないことにあのセナプロ大活躍の
時代ですら、F1がホンダの業績に与えた影響は皆無に等しかったそうだ。

企業としてのホンダにとって、結局F1は只のクラブ活動だったんだよ。
会社を傾けてまでやることじゃ無い。

765 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:56:46 ID:tISeGRZX0
>>763
ドタキャンしないで、2月までサポート&誘致活動したからこそ、今のブラウンの快進撃がある訳だが。
まあ、結局どこにも売れなかったんで、今年分の運営費用を負担したようだが。
普通だったら、撤退発表したら速やかにエントリーフィーの一部返してもらって、チーム処分して終わり。

そうなりゃ今年は18台だったからFIAは困ったろうけど、撤退するチームには関係ないからね。

766 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:57:13 ID:QS8tQaRp0
そういやホンダの最後はマシン炎上だったなw



767 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 06:59:27 ID:0M6t40Tp0
その影響とやらはどのような方法で計ったのやら

768 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:03:33 ID:tISeGRZX0
まあ、いないチームのことをどうこう言っても無意味だがな。
すでにヨーロッパでは、最初から無かったかのように扱われてるし、って、日本でもそうかと思ったら…

フジテレビ……orz
いくらバトン大活躍だからって、急にホンダイズムとか言いだすなよな(´・ω・`)
バトンだって、望んでないぞ、多分。

769 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:19:18 ID:QS8tQaRp0
むしろ道端ジェシカを押すべきだよな、唯一のジャパンパワー

770 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:30:04 ID:tXNsLLeQ0
脈絡もなく書き込まれたホンダアンチに
こうも容易く釣られてしまうのか・・・

771 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:32:03 ID:ZGSUbeNt0
>>769
道端ジェシカ、タモリと同じ事務所なのか・・・

772 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:42:36 ID:+DbScwv20
1年で2チームつぶそうとしたホンダにアンチ以外っているの?
チームすらないのにw

773 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 07:59:45 ID:iE4FUvI/0
ホンダは宗教だからチームなんか無くてもいいんだよ、ただの虚像で満足する

774 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:06:36 ID:RMpS8Bru0
>>773
だよな
今もホンダ(が作ったもの)が勝ち進んでるんだし
それだけで満足よ

775 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:08:01 ID:VPF5e0Wh0
レッドファイブの連勝が退屈になってきたときの50回記念モナコ。
さて、今回のセナ役は誰がやるんだろうね?

776 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:09:58 ID:auBEXXQx0
×ホンダが作ったもの
○ホンダが金を出して外人に作らせたもの

777 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:15:42 ID:Kbw4JhQJO
>>691
インディアナポリスだね。タイヤが10周くらいからズタズタ…

778 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:38:02 ID:00UhVG200
トヨタが参戦したカテゴリはいずれ消滅するの法則発動の悪寒w

779 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:45:40 ID:FawwwRl3O
いっそのことメーカー抜きでF1やってみてもおもしろいんじゃね?
実際にメーカーが観客や視聴率にどのくらい影響があるか分かるし、
近い将来、フェラーリ以外のメーカーは撤退するのはほぼ確定だし
観客がかなり減ったり視聴率がガタ落ちならメーカーは偉大だったということだし、
あまり変わらなかったらメーカーの参戦は意味ないじゃんということ

780 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:46:45 ID:Kbw4JhQJO
なんかバーレーンではどちらにせよ勝てる可能性はなかったとか言ってましたが。木下TMG副社長が。

781 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:46:51 ID:PHn78Rab0
WRCはトヨタが追放されたおかげで健全な戦いで人気あがってるのになw

782 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 08:55:17 ID:DkyIo6dx0
>>780
それがごぐごく正しいものの見方だよ、中の人も一応冷静に見れる人いるんだなw
タイヤ選択が正しければ勝ててた・・・っていまだに思いこんでる人は何もわかってないからなぁ
重タンが遅いトヨタがロングの2スティをソフトで走ったからといって言うほど速くはならないし
重タンとロングのダブルパンチで後半ソフトタイヤもたないのは明白
直線追い風でギアがリミッターに当たっててスリップ入っても抜けないセッティングな時点で勝てる可能性は
決勝の前段階ですでに無かった

783 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:09:22 ID:xfF13lx60
ワークスが撤退するならそれもしょうがないと思うけど
入れ替わりで参戦するGP2上がりのチームなんてシャシー作れるのかね

784 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:10:39 ID:p2rdy3TI0
景気が悪化するとF1のことなんて見向きもせずに放り投げるからな
要らんだろ

785 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:11:14 ID:fZ1q+2350
>>781
わざとスローダウンしてスタート順調整するのが健全なのか・・・・。

786 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:15:22 ID:9u+5bbyG0
WRCも結構色々あるぜ

787 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:17:02 ID:w0KzDX4K0
そもそもWRCが健全なんて言ってる時点で

788 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:18:47 ID:FawwwRl3O
>>783
メーカーが撤退したらそのスタッフや設備が余ってくるし、
予算制限付きで作るだけならなんとかなるのでは?
競争力がある車ができるかは別問題だけどな。

789 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:22:11 ID:7nH/8vmo0
>>788
でも今年が半分過ぎようかって時点でワークス数社撤退なんて憂き目になったら
再来年は兎も角来年はグダグダになるんじゃないかな。複数社が同時進行で
振興チーム立ちあげてくるとは思えない。

つか今回の予算制限2カテゴリ制は一度凍結じゃない?個人的に資金制限制は
全然いい事だと思うんだけど、それによって優遇措置があったりとかするのは
正直どうかと思う訳で。

790 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:22:51 ID:00UhVG200
津川の哲チャンがアルミ溶接してシャシ造っていたような時代に戻るだけw

791 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:23:30 ID:v/wJOj6I0
>>783
ジョーダンのときもF3000上がりのチームにって言われなかったっけ

792 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:29:20 ID:FawwwRl3O
>>789
FIAのレギュレーション変更の本丸は予算制限の方で、
バジェットキャップは本丸ではないと思うが
とりあえず、予算制限+バジェットキャップを出しておいて、
バジェットキャップは引っ込めるから予算制限は飲めよみたいな
予算制限は必要だけど、3年計画くらいでやらないと無理な気がするな

793 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:33:13 ID:7nH/8vmo0
>>792
まあそう言う雰囲気だよねー、かなり急且つ強引なレギュ改訂で猛反発喰らって…てのは
昔から何度も見てきた気がするし。予算制限も来期のマシンレギュ改訂を含みつつ移行期間を
設けてくる感じかな。

794 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:36:40 ID:WhSMPlOnO
結局来シーズンのレギュレーショッン変更は給油禁止とタイヤウォーマーの使用禁止だけで予算も妥協額に落ち着く感じですかね?

795 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:42:26 ID:TIB42Qme0
今思うとエンジンブローでのリタイアって華があったな
今のリタイアはスローダウンか知らぬ間にピットに収まってるでつまらない

796 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 09:43:58 ID:kVVbJDrB0
>>765
引継ぎするチームがなく撤退→FIAへ数百億の違約金支払いって状況だったのは知らないのか?
残念ながら君の言う「撤退するチームには関係ない」なんてのはありえなかったわけだけどね

797 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 10:05:08 ID:OVkiR5u30
>>754
よく見ます!

798 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 10:05:53 ID:0MqcloBt0
>>795
華があったとかはまぁある意味当たってる
F1ってのは世界最速を競う見せるショーなわけで、エンジンの使用制限なんかはおかしいんだよ
安全のために速度を抑えるってレギュレーションは必要だが以前なら2レース1エンジンとか
それってエンジン性能100%の速さを観客に見せないってことなわけで、ショーとして観客に失礼だよ
毎レース壊れるか壊れないかギリギリのエンジン作ってその速度で最後までもつのか?
みたいなドキドキ感がF1の面白さなんだけどな
開発費制限とかなんか馬鹿げてるよ、金のあるところはどんどんスーパーなマシン作ればいいし
あとは放送権料やら分配金を既存チームが利権を守りたがってるのがだめだ
新規参加保証金とかそんなもの無しにしてどんどん低予算チームに遅い車で入ってきてもらって
予選や予備予選で落としていく形にするのが一番夢があってもりあがる

799 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 10:08:23 ID:f4gNcklg0
ジョーダンの不吉なモーターホームがSAF1を経てルノーヘ!
ルノー撤退フラグキタァァァアアア!!!」

800 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 10:37:53 ID:p2rdy3TI0
世界最速のレースってジェットエンジン積んだ直線ずばばばばんと駆け抜けるレースじゃないの?

801 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 10:58:10 ID:mBFlh35y0
>>799
モーターホームが不吉なんじゃなくて佐藤が関わったチームが不吉なんだろw


802 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:10:20 ID:oMcIBYpI0
ルノーにも関わりそうな噂あるじゃん・・・来年ルノーいねーな

803 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:16:13 ID:fZ1q+2350
今年がF1最後の年になろうとは
そのとき誰も真剣には考えていなかった・・・・。

804 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:18:34 ID:rWES1gb50
>>769
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1242159606/

東原のデスブログ&地獄の皇太子出産パワーであぼ〜ん

ってかバトンやる時は体洗ってからにしろww

805 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:18:58 ID:E7fr9+r3O
今の技術でターボ車とか見てみたい、と思っているのは俺だけではないはず……。


806 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:25:15 ID:6S6ZGjk00
>>792
何を言ってるのかわからない。バジェットキャップは、和訳すると予算制限。

807 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:34:14 ID:lpw05yny0
あまり話題になってないけど2007年のフランスから始まっている
ハイドフェルドの連続完走記録はシューマッハの24回を大きく上回り
33回と更新し続けているらしい
次のモナコでも更新できるかね
ちなみに昨年のモナコは最下位でギリギリ完走扱いだったみたい
次回で終わりかな

808 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:47:30 ID:GUU5kWoQ0
予算制限とバジェットキャップって何が違うの

809 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:51:18 ID:PulzxSWa0
低予算でオフでもシーズン中でもコツコツ改良を重ねられる方向を選ぶか、
潤沢な予算でオフに集中的に車を作りシーズン中は開発もテストも減らすか。
プライベータは前者、大手ワークスは後者を選択する事をモズレーは期待してた。


810 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:53:25 ID:4l/u3hBo0
トヨタの株主怒ってるな。

811 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:56:06 ID:8JFlPFZUO
>>807
07フランスからって相当凄いハズなのに全く注目されないあたりFー22をも凌ぐ だな…

812 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:56:28 ID:PulzxSWa0
つまり、オフでもシーズンでも潤沢な予算でずっと車作ってる(のに勝てない)トヨタは絶望的って事。

813 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 11:56:58 ID:abuthrzw0
実はリタイアもしてるんだが、だれも気付いてない。

814 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:04:25 ID:1uA7+0iA0
ジェシカって昔から有名だった?
腎盂腎炎になったってyahooニュースにでてる

815 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:07:38 ID:GUU5kWoQ0
>>814
バトンのレース後に風呂入る前にセックスしたからだな

816 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:08:52 ID:AiQ6rpjw0
免疫不全とか?


817 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:10:31 ID:OlBZ54LIO
絶対におかしいだろバトン
純粋英国チームに戻った途端にバリ禿げより速くなるって
同じマシンで同じ扱いならフィジケラやラルフや鶴より遅いドライバーなのな

818 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:12:07 ID:lpw05yny0
>>814
まあまあ有名だったよ
オレは笑っていいともの英会話のコーナーで知った
ユニクロのCMにも出てたし

819 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:12:09 ID:MsQhWEcK0
でもねえ、イギリスのイギリスによるイギリスのためのチームっていうのは
そういうものなんだよ。表向き猛烈な差別はしないけどね。

その辺がじつにヨーロッパ的。アメリカはもうちょっとこざっぱりしてる。

820 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:14:12 ID:1uA7+0iA0
>>818
そうだったんだ
バトンと付き合ってから有名になったのかと思ったよ

821 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:16:14 ID:GUU5kWoQ0
>>817
フィジケラやラルフや鶴とは同じ扱いだとどうして言い切れる?
バトンが当時から成長した可能性についてどう考えてる?
君の考えてることの中には、確定的なことなんて何もないじゃないか。

822 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:17:46 ID:3m+eLWtA0
>>817
蛸ヲタ乙
英国チームのBARでバトンに負けたのは、英国チームだからしょうがないことだよね!

823 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:18:17 ID:OlBZ54LIO
ウィリアムズは昔からチームメイトに競わせるスタイルだし
鶴はむしろバトンよりチームに嫌われてたから

824 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:19:28 ID:OlBZ54LIO
しかも去年までバリ禿げに惨敗だったのがいきなり成長して速くなるかアホ

825 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:21:45 ID:iIV5Y2Yd0
■先生がいるのにフィンランド人を優遇し続けたマクラーレンは一体なんだ?
まさかフィンランドチームなのかwそれともスコットランド人だからかw

826 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:21:58 ID:i8M70YJ40
モチベーションの問題

827 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:25:36 ID:GUU5kWoQ0
>>824
「去年まで」じゃなく「去年だけ」だろ?
まぁバリチェロより優遇されてるとしても、開幕から5戦中4勝するなんてカスドライバーじゃ無理だよ

828 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:26:19 ID:dln+4LE60
去年まで?
罵詈に惨敗したのは2008年だけだろ

829 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:26:31 ID:8dOqKifXO
>>825


830 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:28:51 ID:rLW8f2N90
川井ちゃんとコンビ組んでジンエン・カンエンで売り出したらどうだろう

831 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:32:32 ID:W9/pYhvbO
正直蛸ヲタはIRLスレに行って欲しい。

832 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:43:51 ID:OlBZ54LIO
ロン禿げがミカたんハァハァだったからだアホ
そしてキミたんハァハァになり最後はハミルトン溺愛
あそこは昔からそういうチームだった
その犠牲者はワトソンヨハンソンベルガーアンドレッティ■モントーヤアロンソコバライネンなど多数

833 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:49:55 ID:7hR7uP640
>>824
去年はもう開幕前からマシン開発しないっていうチーム方針なわけで
今年も乗れるとわかってるバトンと、もう結果残さないと引退しか無いバリチェロじゃ
いくら糞マシンで遅いのわかっていても、気合の入れ方が違うわw
まぁ、バリは去年必死になったからこそ今年もシートに座れたって可能性はあるな

834 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:50:13 ID:tkhAFGCW0
メーカー系チームが本当に今年限りで撤退した場合、違約金は発生しないよね?
ホンダの場合はエントリー済だったけれど単純に撤退してたら違約金は必要だったのかな?
コンコルド協約が切れてるから要らなかったのかな?

835 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:55:57 ID:OlBZ54LIO
バリ禿げにしろジョーダンでアーバインより遅かったし
今年はチームメイトに負けてきた雑魚ドライバーの自己マンシーズンだよ…最悪だ

836 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 12:56:17 ID:7nH/8vmo0
そういや予算制限制取り入れるなら、エンジンの開発凍結の規定無くならねえかな。
んで限られた予算内でカスタマーエンジンを使用するチームにチューンナップの余地があれば良いのに・・・。

837 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:00:29 ID:9b2JgsWJ0
>>832
先生だけ記号でワロタ。

838 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:04:41 ID:KYnaGEkEi
ドライバーの格付けって
若い時にチームメイトに負けたら
それで一生固定なのか?

そりゃあ超一流は若い時から速いだろうけど
世の中晩成型ってのもいるわけだし

839 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:09:02 ID:/Qhk81nZ0
フェラーリ「撤退するぜ」
レッドブル「じゃあオレも」
トヨタ「・・・じゃあオレも」

FIA・フェラ・赤牛「どうぞどうぞ」

840 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:22:43 ID:IDGlKh3Q0
>>838
バリチェロにはそれは当てはまらないし

841 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:24:29 ID:p2rdy3TI0
フレンツェンなら、フレンツェンならなんとかしてくれるっ!

842 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:28:51 ID:dCiq5omT0
>>836
というかエンジンコストは予算規制対象外

843 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:36:59 ID:1DiRDahgO
>>715
あれダサいからやめてほしいんだよね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000041-sanspo-ent
じぇいそん

844 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:37:31 ID:DJN42pDo0
ジェイソンベッカー

845 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:38:14 ID:p2rdy3TI0
>>843
バトンの物がでかすぎなんや!!

846 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:40:00 ID:7nH/8vmo0
>>843
ニュース風小芝居は本気で最悪なんだよなあ..orz

>>842
あら?そうだったのか、カスタマーにエンジン卸す場合、カスタマーがエンジンメーカーに支払うお金も対象外?

847 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:41:40 ID:GUU5kWoQ0
>>846
当たり前

848 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:43:23 ID:PRzTac740
>>839
赤牛も歩調合せるかのように「撤退する」ってマテシッツが言ってるよ

849 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 13:44:04 ID:MsQhWEcK0
>>848
いや・・・なんでもない

850 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 14:03:53 ID:v/wJOj6I0
>>840
バリチェロはフェラーリ時代に大分株を上げた口じゃない?
アーバインに直接対決で負けはしたものの
シューマッハとの比較ではバリチェロの方が明らかに善戦してた

851 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 14:10:17 ID:dCiq5omT0
>シューマッハとの比較ではバリチェロの方が明らかに善戦してた
そりゃ顎マッハ連合立ち上げ時からのアーバインにくらべりゃ
安定期入ってからのケロ吉の待遇はマシだろうよ

852 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 14:22:24 ID:PRzTac740
アーバインいた頃は明らかにウィリやマクラが最強マシンだったから
セカンドは滅私奉公が必要だったからなぁ

853 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 14:46:43 ID:qLTi3vu0O
>>844
久しぶりにその名前見たわ。
で、まだ生きてんの?

854 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 14:48:17 ID:Wx5OO7pDO
一年前に死にました

855 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 15:03:22 ID:hblh+5PS0
>>813
確か家康やってたよね?

856 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 15:51:22 ID:iM5iYpvL0
ニックが?

857 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:19:06 ID:tHNI6Svf0
友人が「あまり知られていないが指定席以外の面積は全部自由席なんだ。だから基本的に床ならどこでも観戦できる。」と言っていたのですが本当ですか?

858 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:21:21 ID:+Fzn43bj0
ヒント : マレーシアの中断中

859 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:25:27 ID:7nH/8vmo0
>>857
指定席までのゲートを通過できればね。

860 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:27:43 ID:+Fzn43bj0
そういえば、インテルラゴスのサーキットのすぐ近くの高い家に住んでる奴滅茶苦茶羨ましいよな・・・

861 :アイスマン:2009/05/13(水) 16:28:17 ID:UDRgQGvP0


862 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:44:11 ID:76QsVkHni
ブラジルじゃ高い建物に住んで
屋上のヘリポートからヘリで移動しないと
すぐ強盗に襲われるってネタがあったなぁ

863 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:51:53 ID:OgkcTQbQ0
BMWザウバー、トルコで新デュフューザーを導入へ。KERSも復活の予定
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000003-rcg-moto.html
BMWザウバーは、“ダブルデッカー”ディフューザーをトルコGPから使用する予定であることを明らかにした。トルコではKERSも再び搭載するという。

864 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:52:15 ID:+Fzn43bj0
トルコなんかで導入してもなあ

865 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:52:54 ID:sL34EUaO0
サンパウロの金持ちはヘリでビルからビルへ移動って、ディスカバchでも言ってたなw
確か、セナビルの屋上にもヘリポートあったな。

866 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:56:20 ID:49257rlC0
今年がF1最後の年になるのか

867 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:00:52 ID:yYlezllK0
もうFOTAは別カテ作ってサイバーフォミュラかF0になっちゃえば楽しいな

868 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:01:28 ID:P+lUsfEyO
>>844
+マーティーフリードマン

869 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:01:44 ID:vrferchh0
>>863
これで中国GPのフェラーリぐらいの位置にこれるのかね

870 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:02:20 ID:tHNI6Svf0
>>859
そうなんですか!それじゃあV2チケット買って一番いい床で見ます!!

871 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:03:09 ID:7nH/8vmo0
>>870
V2席で涅槃像みたいな恰好で観戦するお前が見えた。

872 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:05:58 ID:fQRNgeC+0
なぜか余計に遅くなる展開希望。ネタ的にw

873 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:09:28 ID:6S6ZGjk00
>>867
別のシリーズ作ってくれた方が良いな。参戦チームが赤字出して苦しんでる中
バーニーが放映権の半分をがめている現状は宜しくない。来年は分配金が更に大幅に減少するしな。
しかも毎年変わるレギュレーションもちぐはぐで一貫性がないし、政治色が強すぎる。

874 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:10:43 ID:BZb3BDJgO
ええーい!太陽電池パネル搭載車はまだかっ!!

875 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:14:23 ID:9QzVYV/TP
つ新型プリウス(バブル期のマツダ車やAUDIもついてるけど)

876 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:17:52 ID:sRVXhCwc0
F1離脱組はIRLいけばいいんじゃね?
ついでに団体名も変えちまえ、IRLF1とかに

877 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:18:33 ID:7nH/8vmo0
>>876
見た目がフォーミュラって以外別物だと思うけどなー

878 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:20:02 ID:/Qhk81nZ0
>>876

IRLF1のFはフェラーリのFなのですね

879 :アイスマン:2009/05/13(水) 17:28:00 ID:UDRgQGvP0
しかしF1は毎年毎年ゴタゴタしてるよな
何もない年がないくらい

880 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:33:43 ID:mBFlh35y0
ポイント制をやめて皆仲良く一緒にゴールするようになれば
ゴタゴタは一切なくなるよ。
参加するチームも一切なくなるけど。

881 :ヤリマン:2009/05/13(水) 17:36:29 ID:UhytvkpR0
車だと信頼性低いから、綱引きとかで勝負すればいいじゃねえか

882 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:37:20 ID:yYlezllK0
レースじゃなくてスペックとかっこ良さを争えばいい

883 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:38:05 ID:9QzVYV/TP
一番カッコいいマシンを作ったチームが優勝でいいじゃん

884 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 17:58:52 ID:yYlezllK0
>>883
今のとこベッテル&RB5だけど
ハートレイがST4で出て来たら負けるw

885 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:00:11 ID:r+etvada0
右京がトヨタだの琢磨だの言ってたのがうざいってう人いるけどそれって
スペインの解説者がアロンソアロンソ言うのとかブラジル人解説者がマッサマッサ言うのと一緒だと思うぞ。

886 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:01:28 ID:Th7YZwAR0
>>885
ヒント
モタスポ板のほとんどが朝鮮人

887 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:03:57 ID:qcppm6ED0
>>879
そういうコース外のゴタゴタが毎年良い意味で楽しみな俺
いい大人が数百億円のお金とトップクラスのコネクションと洗練された交渉テクニックで
子供の喧嘩してるんだぜ

888 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:09:09 ID:Ar0hZhLkO
>>886そうなんだ‥
どうりで他スレで日本語なのに

感性が違うとか意味がわかりませんてレスされたお‥

ハングル勉強しといたほーがいいのかな‥

889 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:10:48 ID:RHingNXa0
トヨタを応援しなければ朝鮮人扱いかよ
(゚Д゚)ウゼェェェ

890 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:17:27 ID:PGgeMKPi0
>>886
>>888
携帯とPCを駆使した、見事な技術!

891 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:18:31 ID:Fq/9HDTQ0
>>851
アーバインはフェラーリでポールポジション獲得経験が全くない
バリケロは数回とった
タイトル争いをさせてもらった99年も右京に
「ポールもとったことのないドライバーが・・」って言われてたしなw

892 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:19:42 ID:RHingNXa0
こいつらのおかげでトヨタ嫌いになったわ

893 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:20:28 ID:yYlezllK0
NGID:RHingNXa0

894 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:21:06 ID:CYM9xmnC0
http://www.sanspo.com/geino/news/090513/gnj0905130501004-n1.htm

ジェイソンで良かったんだっけ?

895 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:21:35 ID:i8ls6XvCO
>>781
おまえホンダと同じくらい気持ち悪いよ

896 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:27:00 ID:i8ls6XvCO
>>795
何言ってんの?
ホンダのマシンが炎上するのが美しい?

ただの迷惑でしかない

いつかのオーストラリアでホンダの後ろを走ってたルノーのマシンが丸焼きになりそうになってたよな

本当に邪魔だった

897 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:31:57 ID:rrRuzHJS0
>>896
どこにホンダって書いてあるんだ?
ヨタ工作員

898 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:33:01 ID:i8ls6XvCO
>>812
どっかのチームは予算オーバーで泣ながら逃げていったよな
トヨタよりも遙かに大金をつぎ込んでイギリス人に自由気ままに使われてダマされてドタキャン

迷惑きわまりない

899 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:34:09 ID:tISeGRZX0
>>876
実質一社供給の市販シャシと共通エンジン、毎年変わる予算抑制案のところに行くくらいなら、
FIAのバジェットキャップ呑んだ方がよくね?

900 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:35:47 ID:L6lnxsrc0
>>869
とっくに超えてるだろカス

901 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:37:30 ID:MVPd1Rbf0
スリックさんご帰宅です

902 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:39:07 ID:xqruJMb10
MIとBSがタイヤ戦争してて、自動車メーカーが湯水のように金を使って
エンジンの出力上げてシャシー開発してて、滅茶苦茶F1が速かった頃が懐かしいよ

903 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:40:51 ID:tISeGRZX0
>>898
大金使って、その結果良いクルマができてるならいいじゃん。
イギリス人、GJだな。

904 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 18:58:39 ID:DzP+LOS1O
>>898
数字が確認できるものではほとんどの年でトヨタの方が使ってるんだが

905 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:14:36 ID:zqyjzRic0
本日のGMM配信
・スペインGPではB.ハートリー(レッドブル)だけではなく、トロロッソにはJ.アルゲルスアリの姿が
・マッサが11月にも父親に
・仏紙フィガロ、「ルノーが今日にもフェラーリ同様の(撤退・エントリーボイコット)の動きに加わる発表をする」
・5月29日のニュルでバイクレース復帰かミハエル、チーム代表「彼は20年F1で走っていた。彼がOKと言えばOKだ。」と復帰が時期尚早の見切り発車にはならないと主張
・フェラーリの撤退可能性声明に冷静な見方のF1界

906 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:15:22 ID:6S6ZGjk00
>>899
>実質一社供給の市販シャシと共通エンジン、毎年変わる予算抑制案のところ

それって来年のF1じゃね? ワークスが抜けて共通のコスワーズエンジンに
参戦間に合わすために買った市販シャーシ、FIA主導の毎年変わるレギュレーションw

907 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:22:18 ID:tISeGRZX0
>>906
だから、それならわざわざ移ること無いでしょ。

ダラーラ(パノスでも可)のシャシ買って、ホンダのエンジンで走るフェラーリって想像つくか?
でも、マクラーレンはそれで良いかもしれない(さらに、マルボロカラー復活とかw)

908 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:24:32 ID:xXN/ePJ20
フェラーリはトヨタと歩調を合わせ新しいレース母体設立をFIAに
ちらつかせているといわれているらしい。


909 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:33:20 ID:6S6ZGjk00
>>907
別にIRLとかに、そのまま参戦しか選択肢がないわけではないだろ。
A1GPを買収して、それを新しいシリーズに変えるという噂もあるように
新しいシリーズ作って、そこで自由に技術開発して金もうまく分配出来るようにした方が良い。

そのままF1に残留して何百億使ったワークスが100億以下の予算のチームに惨敗し
勝ち目なし、なんて展開は最悪だわな。そもそも今の予算制限に抑えることは不可能なんだし。

910 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:39:17 ID:iP4/mNlo0
>>908
福井もちょっと前にNHKで将来F1復帰するとか言ってたから
新しいレース母体に加わるかもなw

911 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:42:04 ID:PQoDKCK80
フェラーリやトヨタが離脱して新F1を立ち上げれば
ルノー、BMWなども追随するだろうね。

912 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:42:27 ID:rYGH0ggdO
ワークスの負の連鎖がはじまったね

913 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:43:25 ID:LfuJN/Z10
やまちゃんやめへんでー

914 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:43:52 ID:PQoDKCK80
予算削減の流れは誰も否定しないけど、
これまで設備にも投資してきて人員だっているのに
いきなりバジェットキャップといわれても
対応しきれないのも分かる。

915 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:44:01 ID:OgkcTQbQ0
>>908
真のフェラーリ1の誕生か、でもそのほうがマシと考えるチームはたくさん居るだろうな
ワークス勢は行ってしまうかもねw

916 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:44:03 ID:3b3TVeSS0
フェラーリ結構本気だな

917 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:44:36 ID:lyx62w9c0
この手の動きって何年か前にもあったのに、結局はまるめこまれたしな。
まぁ、交渉の基本である最悪の状態を最初に出して譲歩させるためなんだろうけどw

918 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:45:04 ID:LfuJN/Z10
「明日からバーニーの都合でお前の給料半分な」
と言われて「はいそうですか」と言える訳がない。


919 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:45:17 ID:UhytvkpR0
IRLは別にホンダエンジンじゃなくていいんだよ。
今はホンダしか供給元がないだけで。
メルセデス、フェラーリ、BMW、ルノーなどがエンジン供給すればF1以上に面白いことに。
インディ500なんかたまんねーぞオイ

920 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:46:00 ID:PQoDKCK80
フェラーリやトヨタにとっては「撤退」カードが
最後の切り札だからね。

921 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:46:49 ID:lyx62w9c0
>>918

バーニーを簡単に説得させる方法に、
こっち(チーム側)にそういう制約するならお前(バーニー)も給料半分なw

これだけで十分www

922 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:47:58 ID:PQoDKCK80
今のF1は興行としては面白いと思うけど
ビジネスとしては私物化されてる感があるからな。

923 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:55:23 ID:zqyjzRic0
>>914
だからこそ、「プライベーターばったばった倒れるのを防ぐためのキャップ」と「急激な縮小化できないワークスのための現状維持」の二層式になってるんだよなぁ。
去年の今頃の話(ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/67410 )じゃ、09年1億7500万ユーロ・10年1億4000万ユーロ・11年に1億1000万ユーロとかなりの段階的計画だったけど、昨年後半の経済状況でそんな悠長なこと言ってられなくなって・・・

なわけで、今回はそこそこワークス・プライベーター・FIA・FOMのどこかが集中・一方的におかしいとは思えない。。。
ほんと微妙な時なんだろうなぁ、と。

924 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:56:08 ID:6S6ZGjk00
>>921
実際は、予算制限を飲めば、現状でも糞多いFOAの収入がさらに増えるだけだからな。

925 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:57:12 ID:05nEZ/XR0
>>919
アメリカのモータースポーツはそういう開発競争を
嫌ってるような節があるからいい顔しないんじゃないかな。
メーカーの思惑に振り回されたくないんだろう。


926 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:01:15 ID:A/kMmE2T0
これでイギリスの呪縛から解かれたレースができる

927 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:03:07 ID:PQoDKCK80
一連の動きがF-ZERO誕生前夜になればいい。
F-1はどろどろしすぎ。

928 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:04:14 ID:LfuJN/Z10
綺麗なF1つまんないって!つまんないって!

929 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:05:18 ID:PQoDKCK80
綺麗過ぎるF1も確かにやだけどねw

930 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:05:41 ID:OgkcTQbQ0
>>926
これからはF(フェラーリ)1によるフェラーリの完全支配が始まる・・・


予算制限したいからって人員ぶった切る流れとかありえんわ
準備段階ってのが必要な気がするが、いきなりやればいいってもんじゃない

931 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:06:04 ID:PQoDKCK80
ブリアトーレが綺麗なジャイアンみたいになったりしてw

932 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:06:39 ID:UhytvkpR0
フェラーリがF1やめたらFポンでもやればいいのにね。
ドライバーはもちろん青山玉子

933 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:06:42 ID:+Fzn43bj0
鰤で思い出したけど、ピケ子ヨーロッパラウンドでパッとしなかったら交代みたいだね

934 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:11:27 ID:EO2kvUhK0
そう言えば去年億単位のお金でルノーのつなぎだけ買って喜んでた左近さんは今は何してるの?

935 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:15:39 ID:LfuJN/Z10
左近はGT Mastersとかいうカテゴリーらしい。

936 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:18:48 ID:Kbw4JhQJO
>>933
前から言われてたよ

937 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:19:25 ID:iIV5Y2Yd0
FIAはFOTAの話半分しか聞いてないんだもの。
コストダウンのためにレース距離を短縮して給油なくしましょうのはずが
給油だけなくして再設計でコストを増加させてるんだから馬鹿としか言えない。

938 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:21:50 ID:Kbw4JhQJO
ルノーも現状のままだとフェラーリ同様撤退を示唆するような発表するみたいよ。

939 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:25:38 ID:tISeGRZX0
>>925
サプライヤーもそのことは分かってる節があるよね。
今は亡きチャンプカーで、あるエンジンサプライヤーがえげつない抗議でレギュレーション変更させたら、
残りの2サプライヤーが急に本気を出して、抗議してたサプライヤーをその後一勝もさせなかったという
ことがあったな。

940 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:27:24 ID:uSxFK8Ah0
今年もしもう一人の空力の奇才ロリー・バーンがどんなマシンを世に出していたんだろう
ニューエイは美意識があるのか、大体カッコイイ形状のマシンだけど、バーンの場合TG183やB187、B192に代表される形状無視のルックスは今年のレギュでどうなっていたんだろ?

941 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:28:17 ID:RoYM3zSj0
右京さん今月誕生日か

942 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:30:46 ID:tISeGRZX0
>>940
B187ってカッコ悪いかなあ…orz

943 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:32:24 ID:sOqrmVzK0
レギュレーション変えるから余計に金かかるのにFIAって馬鹿なの?

944 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:34:06 ID:P2x/LowD0
TG183とB187を同列に語るなんて俺が許さん

945 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:37:06 ID:cyXz96w/O
ミハエルは4ストップ作戦ってあったぞ
バリチェロはクソだな

946 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:39:34 ID:lvb0EXb00
>>945
あれはマシンの圧倒的な戦闘力とチームメイトが自分のポチであることが絶対条件。

947 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:40:20 ID:IdJBIvNLI
>>931
女神「あなたが落としたのはこの汚いブリアトーレですか?
それとも普通のブリアトーレですか?
それとも綺麗なブリアトーレですか?
ピケ「・・!もちろん汚いブリアトーレです!」
女神「正直な貴方にはこの綺麗なブリアトーレを差し上げましょう。」

948 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:49:10 ID:UhytvkpR0
綺麗なブリアトーレを良く見たらロンデニスだった

949 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:52:20 ID:s88xdgJk0
あんなものBSとMI一番手に秒単位の差があったからできた芸当だ
ワンメイクタイヤの現代じゃ逆立ちしても無理

950 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:52:41 ID:lyx62w9c0
>>946

それにくわえて相手(ルノー)の作戦がへぼだったこと。

951 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:01:10 ID:HCeXA5/80
>>950
おお、ID:lyx62w9c0よ!950を踏んでしまうとは何事だ!
と言う訳で次スレお願いします。

ま〜シューマッハのタイヤの使い方が荒かったというのもあったかも

952 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:02:57 ID:hblh+5PS0
次刷れヨロ↑

953 :950:2009/05/13(水) 21:23:44 ID:lyx62w9c0
orz
ここ1ヶ月で4回くらい踏んでる気が・・・・
そして、毎度のごとく規制で立てられません!!!!

ってことで>>970にまかせた!

954 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:38:20 ID:RoYM3zSj0
もう立てたい奴がたてろよ。

955 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:40:02 ID:zqyjzRic0
ルノーも報道どおりに可能性示唆

956 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:41:29 ID:tXNsLLeQ0
>>953
学習能力ないのか
なに逆ギレしてんだ

957 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:46:25 ID:tXNsLLeQ0
とりあえず行ってみる

958 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:53:29 ID:tXNsLLeQ0
すまん、駄目だった


F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

959 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:55:49 ID:7AgKc78e0
>>919
マジレスすると、ホンダじゃなくてもいいのは確かだが、ワークスチームは認められない( 抜け道はあるだろうが )し、
シャシもエンジンもIRLの定める価格でチームが自由に購入できなくてはいけない。

そんなところにメルセデスあたりはともかく、フェラーリが参入するとは思えないが…

960 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:58:50 ID:Ar0hZhLkO
ここID数より人かなり少ないんだね‥


961 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:59:10 ID:AU95B7bq0
BGPとウィリアムズとフォース・インディアで3強か
来年のF1は今年以上に面白くなりそうだな

962 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:01:24 ID:iIV5Y2Yd0
新規参入チームは危険なくらい遅いだろうな。
積み上げが違い過ぎる。

963 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:06:01 ID:lyx62w9c0
新規参戦の一定期間だけカスタマーシャシーを認めるようにすればいいんだよなぁ・・・

964 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:06:20 ID:GUU5kWoQ0
>>958
「駄目だった」じゃなくさ、970踏んでもいないのに立てようとすんなよ
>>950が宣言してるってのに。

965 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:06:52 ID:AU95B7bq0
アロンソはそろそろBGPかウィリアムズへの移籍を考え始めたほうが良いんじゃないか?

966 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:06:59 ID:bOWaT3Mp0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507909.html
すげーなコレ

967 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:10:48 ID:fZ1q+2350
>>962がインドのハードルを上げました。

968 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:11:48 ID:tXNsLLeQ0
>>964
953で950が無理宣言した
957でスレ立て宣言してから実行した

何が問題なんだ?

969 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:13:26 ID:Th7YZwAR0
新シリーズ
GP-Xにご期待ください

970 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:14:18 ID:YiUC4uns0
>>966
なんでこんなババ専なんだろうか
一郎もそうだが

971 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:15:08 ID:GUU5kWoQ0
>>968
>>950>>970に依頼したから

972 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:15:17 ID:ooq5Ufnu0
おまいら、右京がジロに出てるようですよ
チームカーに乗って

973 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:15:33 ID:P/q8mv380
サイバーフォーミュラがアップを始めました。

974 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:17:54 ID:JjGWtOzg0
>>966
むせたwww

975 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:17:57 ID:fZ1q+2350
>>970
次スレよろ

976 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:19:17 ID:7AgKc78e0
>>961
来年のチームラインナップ

ブラウンGP
ウィリアムズ
マクラーレン
フォースインデア
ローラ
USAF
プロドライブ
iSport
アイルランド(ギャラガ)
ペンスキー
エプシロンユースカーディ
オルレアンレーシング


…結構ワクテカしないか?

977 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:20:47 ID:bOWaT3Mp0
>>970
>>974
ハミがババをはねれば、おもしろかったと思う俺は不謹慎かな?

978 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:26:03 ID:abSwB9ov0
>>970の反応がなければ立てようかと思うんですが
>>985くらいになったらくらいでいいでしょうか?

979 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:28:19 ID:+Fzn43bj0
シトロエンがローブごと参入してくる超展開まだ?

980 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:30:25 ID:Qxsz5CP6P
>>966
F1ドライバーの彼女になるのも大変だなw

981 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:31:02 ID:Ar0hZhLkO
>>976なんか‥F1じゃなくて別カテゴリーみたい‥

この中にあるウィリアムズとマクラーレンは同系列の別チームのような気さえする‥

982 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:31:15 ID:Qxsz5CP6P
>>976
微妙な面子ばっかでワロタ
ペンスキーは来ないだろ

983 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:33:48 ID:J3kXvxWgO
>>966
一歩間違えたらかなり危険にみえる。
文章読んでないけどな。

984 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:33:49 ID:iIV5Y2Yd0
>>983
マクラーレンもどうせ撤退だろ。
あそこも別にF1にこだわる必要がない。

985 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:35:15 ID:7AgKc78e0
>>982
一応、現行の態度保留組とF1参戦に名乗りを上げてるチーム(噂含む)の一覧だったりする。
あと1チームでフルグリッドだw

986 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:36:34 ID:y6tTKh4s0
たててみていい?駄目かも知らんけど。

987 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:36:41 ID:i8ls6XvCO
>>904
ホンダの社内の予算内訳では、ありえないほどの莫大な金額が広告費として記載されていたのだった

スポンサーは汚らしい環境団体だもんね

988 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:37:48 ID:AU95B7bq0
マクラーレンってF1以外で何かやってるのか

989 :986:2009/05/13(水) 22:41:13 ID:y6tTKh4s0
やっぱだめっす。
後の人ヨロ。

990 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:42:55 ID:abSwB9ov0
ゴメンネ立てたよ・・・
□■モナコ□■F1 GP総合 LAP431□■トルコ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242222146/

991 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:43:25 ID:6p8FjBMn0
>>988
ベビーカー作ってる

992 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:43:32 ID:abSwB9ov0
こういう状況になったら、どう立てたものか難しいね・・・

993 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:44:50 ID:Qxsz5CP6P
>>988
マックとラーレンという絵本出してる

>>990
乙です

994 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:46:13 ID:KTu+4Ltz0
>>990
乙っす!

995 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:46:35 ID:Ar0hZhLkO
999ならモナコでアロンソPP埋め

996 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:47:01 ID:tXNsLLeQ0
>>990
乙、ありがとう

>>971
早めに解決できればその方がいいと思ったし手順さえ踏めば
他スレでも文句を言われたことはなかったし良かれと思ったんだ
すまんかったね

997 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:47:37 ID:bOWaT3Mp0
1000げt

998 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:48:01 ID:637tHQQIO
1000なら>>1

999 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:48:04 ID:JjGWtOzg0
1000ならモナコの主役はスーさん

1000 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:48:07 ID:49257rlC0
1000なら俺がチャンピオン

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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