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_/_/_/ Brawn GP F1 Team BGP006 _/_/_/

1 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:01:31 ID:r1rUX6oR0

_/_/_/ Brawn GP F1 Team _/_/_/

Address ........................ Brawn GP F1 Team, Brackley NN13 7BD, England
HP ................................. http://www.brawngp.com/
Team principal ............... Ross Brawn

Technical director .......... TBA
Chief Designer ............... Jorg Zander
Head of aerodynamics ... Loic Bigois
Engine director .............. Mercedes

Chassis : BGP001
Engine : Mercedes V8 FO 108W - 90° / 2400 cc

Drivers
No.22 Jenson Button .......... (Race engineer : Andrew Shovlin)
No.23 Rubens Barrichello ... (Race engineer : Jock Clear)

ttp://en.f1-live.com/f1/en/teams/brawngp.shtml

■ 新規参戦チーム扱いと成りましたので、ホンダ時代に開発(RA109=BGP001)、今年に限りホンダの話題は
認められますが、過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります。
□ BGPで過度のホンダの話題は、姉妹スレ http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239897967/ へ。
■ 特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りも禁止。
□ sage進行推奨・煽り、荒らしは徹底放置・2chブラウザ(無料)の導入を推奨。
■ 次スレは>>950を踏んだ人が宣言後立てること。スレ立てが無理な場合は代役を指名。

前スレ
ブラウンGP応援スレッド BGP004 Part2 (実質 Part 5)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239897967/

2 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:06:12 ID:UqPmzMTb0
横文字にすると検索で引っ掛からなくなるぞ

3 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:13:28 ID:r1rUX6oR0
テンプレ訂正
■ 新規参戦チーム扱いと成りましたが、マシンはホンダ時代に開発(RA109=BGP001)。今年に限りホンダの
話題は認められますが、過度のホンダの話題は厳禁です!スレが荒れる原因になります。
また、今年の運用資金もホンダが負担しております。(F1エントリー・ブラックリー及び施設機材など)

4 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:15:55 ID:nR/stlqL0
マシンのことを話す上でホンダやスパグリや栃研が出てくるのは当然だと思うけどね。
それ以外では、ホンダマンセーもホンダプギャーも遠慮してほしいと思う。

5 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:17:13 ID:r1rUX6oR0
>>2
以前も、Honda Racing F1 Team スレだったよ。

6 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:17:55 ID:2wOyiGoO0
(・∀・)イイヨイイヨ

7 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:19:36 ID:2wOyiGoO0

   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ 速すぎて
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V



8 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:19:51 ID:r1rUX6oR0
>>4
独り立ちするまでは良いでしょう。只、過度の話題は姉妹スレでということで…。

9 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 20:26:32 ID:Znkrc18o0
>>4
アグリが出てくるのは理解できん。

10 :音速の名無しさん:2009/05/26(火) 21:15:00 ID:ONtGsfEe0
Chief Executive Officer ............... Nick Fry


No.22 Jenson Button .......... (Race engineer : Andrew Shovlin, Peter Bonnington)


Technical director .......... 実務代行 .......... Steve Clark

11 :全クリ:2009/05/27(水) 01:25:03 ID:ZJ69mD8cO
おっ!好きなチームの新スレが建ってる。このチームもドライバーも、ファンとサポーターが多いし、F1のこのチームを話そう。
で、話が変わるが、昨日、スーファミのフジテレビが作った、F1グランプリなんつーカセットを全クリした。かなりハマった。面白かった。すぴート・レースの緊張感・ライバルが速い・なんかリアル・操作性・音・コーナー。全てGOOD!
データは90年。エントリーは91年。シューマッハがベネトンに初。最初は慣れるまで難だが、とにかくラストにダウンするから、最初から飛ばして、アメリカ・ブラジルは勝った。モナコがきつかったが、モナコを熟読して慣れたら、
あとは他のコースで優勝が可能で、あとはトントン進み。ただ、スパフランケルシャンは難だった。結局は?の。チームをマクラレンにしたが、相方のベルガーがクソ。実際のベルガーは?ただ、このベルガーはダメ。
結局はベルガーがクソで、ドライバーは早々決まったセナの俺だけど、コンストラクターズはもつれた。で、日本で決めた。ウイリアムズがずっと3、4、2を取ってたが、
日本でウイリアムズのマンセルとパテリオーゼがリタイアして、俺のマクラレンが3、4を取り、マクラレンのコンストこってい!
で、最終戦は余裕のクルージング。3で終わり。ただ、ウイリアムズが12だったから、ポイントが4だか6まで迫ったが、こっきょなくは、俺のチームのマクラレンが優勝で、俺のセナが優勝で全クリ!
エンディングまかっけいし、てーまもいい。感動の全クリ!!

12 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 02:37:55 ID:PyqYsSSK0
お久しぶりです。
1999年6月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。

あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね!

こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…!


2get


13 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 06:13:09 ID:3WHGmDV50
ルージェンス編隊

14 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 07:00:20 ID:heF5/uwc0
グラ特の今宮のコラムに書いてあったんだけど、去年までのホンダエンジンって
劣化が激しいみたいね

15 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 08:01:22 ID:dkPt9lAe0
スポンサーまだぁ〜??

16 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 09:45:10 ID:6YYdc0RJ0

      ______.   
      ||  Williams ||
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''λλ'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;| /゚Д゚).  |;;;;;;! <ナメー!
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  
.      r⌒i-,,_/⌒_,,-f⌒i |||
.      |;;;;;;|≡| w |≡|;;;;;| |||
      `-'  ・,,_,,・ .`-' ./// 
         .`-'   .///
            ///
           ///
          |||
       ______.   
       || Brawn GP ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;| (´ー`)y─┛;! < ん?シケイン有った?
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  
.      r⌒i-,,_/⌒;,.-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| H |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''
       `━━━━''




17 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 13:50:26 ID:bHXbIrP+0
バトンはタイトルに手が届くとライバル「彼がいい位置にいるのは間違いない」2009/05/09 21:22

2009年シーズンは6戦を終了し、残りは11戦あるが、ジェンソン・バトンが世界選手権制覇を視野に
入れていることは確実だろう。

「僕は間違いなく彼にかけるね」と話すのはディフェンディングチャンピオンのルイス・ハミルトン
(マクラーレン)。

一方、昨年引退したデビッド・クルサードはモナコ後に『Telegraph(テレグラフ)』のコラムで
「これで決まりだ。賭けは中止さ」とつづった。

しかし、当の本人からそのような発言は聞こえてこない。モナコを制し、今シーズン5勝目を挙げた
ブラウンGPのバトンは目下、ドライバーズ選手権でトップをひた走り、2位につけるチームメイトの
ルーベンス・バリチェロには16ポイント差、3位のセバスチャン・ベッテル(レッドブル)には28
ポイント差をつけている。

つづきは ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090526142249.shtml

18 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 14:14:53 ID:bHXbIrP+0
ブラウンGP 「今年の資金に問題はない」2009年5月27日

ヴァージンとのスポンサー契約の拡大が具体化されていないブラウンGPだが、CEOを務める
ニック・フライは、2009年のチームの状態に問題はないと主張する。

「今年の資金には何も問題はない」とニック・フライは語る。
「たとえ、さらなるスポンサー資金を得られなくても、必要なことはできる」

ブラウンGPとヴァージンは、2週間前のスペインGPで契約の拡大を発表すると思われていた。
しかし、今週のモナコGPでは25万ドルのという安価な取引を望むヴァージンとブラウンGPとの
間に亀裂が生じていると報じられた。

ニック・フライは、チームの成功により他の企業が支援に興味を示しているため、状況については
心配ないと語る。

「状況の美しいところは、我々が最初の取引を進める必要がないということだ。実際、我々はその
取引を行っていない」

ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3701.html

25万ドルのという安価な取引を望むヴァージンもせこいな、ニック・フライで大丈夫かぁ・・・ orz

19 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 15:32:13 ID:SozB2e0D0
ホンダから金を毟り取る手段がまだまだあるから大丈夫さby肉

20 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 16:03:27 ID:kjXB/tk20
ホンダ「来期もカネを出せだと? ・・・・いいぞ。出してやる。ただしチーム名はHONDAな!」

21 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:02:53 ID:5SdO8Jod0
こっちが本スレか
>>17
モナコでも1-2フィニッシュ。おとぎ話は、まだまだ続きそうだなw

>>18
ヴァージンは気に入らないけど、余裕こいてると結局逃げられてしまう希ガス
肉揚げに変わるブレインを、早く探せブラウンさんよ・・・

22 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:08:56 ID:fvrAqnCx0
あっちのほおも気に入っていけどね
ホンダにおながいされたから
あえておこづかいだしてあげてるににさああ

23 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:14:46 ID:MIRGx6HI0
ホンダが今年も参戦してたら
地球儀カラーのマシンが優勝を続けていたってことだよな。
考えただけでぞっとする。

24 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:17:53 ID:cmacFej10
>>23
あれは二ヶ年プロジェクトだったから今年はもう終わってたよ。
普通にメインスポンサー付けてカラーリングも代わってたかと。

25 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:30:52 ID:LuZ+sy7p0
好評だった(13だったスポンサーが17に増えた)ようだから、延長されてたかもな。 >アースドリームプロジェクト

26 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:56:24 ID:Pd/6bWLm0
つうか、肉揚って役に立ってるのか?


27 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:50:26 ID:BRSuZYRZO
>>26
無能ではないが役には立ってない
敏腕ならもっとプロモーションから交渉までもっと積極的なはず。水面下で値段吊り上げるだけならもっと優秀な人は星の数ほどいる

28 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:52:31 ID:BRSuZYRZO
>>27
すまん、「もっと」使い過ぎたwwwww

29 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 22:34:09 ID:5SdO8Jod0
グーグルでも連れてきなさい。フライさんよ

30 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 22:39:14 ID:kjXB/tk20
>>29
グーグル連れてきて、グーグルアースの宣伝のために
地球の写真をマシン全体に貼る・・・・

あれっ・・?

31 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:03:08 ID:HLawh+Md0
>>30
紺色ベースの青い地球が良かったな。今の白ベースでなければ何でもいいけど。

32 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:11:58 ID:I4I8lFIl0
フライ疫病神説は、ホンダ擁護派のスケープゴートになっただけだと思う。
ま、ヴァージンとモメてるあたり有能とは言いがたいわけだけど。

33 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:14:24 ID:heF5/uwc0
>>30
ちょwまじでワロタwwwww

34 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:19:28 ID:oE0pCE660
>>29
グーグルの社長さん?会長さんだっけ?
モナコに招待されていたみたいだなw

>>30
あれっ、元に戻りました?
地球に優しい?KERS搭載しないとな…。

35 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:42:05 ID:I+nm7OjT0
SAの空力スタッフがいい仕事した結果、去年迄のマシンとまったく違う
路線のボディになったっていうけど、そのスタッフたちはニックのこと
どう思ってるんだろか。

36 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:58:34 ID:AEAkjzcQO
今までと、全然違う!

37 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:59:46 ID:l4v+Aris0
肉揚は蛸を切り、超赤貧眉毛軍団を潰したので役に立ってる。
ASの記事ねぇ、リアリティゼロだね。ソースは今宮妻の煩悩じゃねぇかと。

38 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 00:23:45 ID:k4xC2pBd0
FOTA、ウィリアムズを一時活動停止に

FOTAは、ウィリアムズを一時活動停止にすることを決議した。
FIAの予算削減案に対して、全てのF1チームがFOTAのもとで同盟を結んでいたが、ウィリアムズは
同盟を破り、2010年F1選手権にエントリーしてことをが月曜日に明らかになっていた。
FOTAは、26日(水)にロンドンで会合を開き、ウィリアムズを「一時活動停止」とするとの声明を発表した。

「残念だが、FOTAの決断は理解できる」とフランク・ウィリアムズはコメント。
「しかし、その業務内容がF1のみというレーシングチームや企業として、パートナーや従業員への
義務のためにも来年のチャンピオンシップにエントリーを提出することは疑う余地のないことだった」
「また、FOMおよびFIAとの契約で、我々が2012年末までワールドチャンピオンシップに参戦する
ことが法的に義務づけられている」

ttp://f1-gate.com/williams/f1_3704.html

FOTA VS FIA エントリーで、まだまだもめそうだなぁ…
2種類のレギュ問題と予算が4,000万 → 4,500万ポンド?いくらになるやら。
やっぱり、スポンサー早く決めなきゃいけません。ニック・フライさん

39 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:36:17 ID:CS+LRJ5X0
>>37
亜久里自身もその路線のこと言ってるみたいね。
あと一般紙によるとダブルディフューザーはホンダ社内の提案だとか。

40 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 04:34:24 ID:k4xC2pBd0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031564.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031565.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031566.jpg

41 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 04:35:28 ID:k4xC2pBd0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031567.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031568.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031569.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031570.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031571.jpg

42 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 04:40:00 ID:k4xC2pBd0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031575.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031576.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031577.jpg

43 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 04:44:05 ID:k4xC2pBd0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031579.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031581.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031582.jpg

44 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 04:48:30 ID:k4xC2pBd0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031583.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031584.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031587.jpg

45 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 05:43:42 ID:Z1SLYx5t0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031591.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031592.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1031593.jpg

46 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 07:39:18 ID:mzo6PNva0
>>45
肉揚げ (゚听)イラネ

47 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 08:06:03 ID:FwCGKnJQP
d・d・d・d・d!
こんな大きな画像は何処で拾えるの?

48 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 09:21:01 ID:9JFkQfXZ0
>>38
フェラーリとトヨタが、予算制限に断固反対しているみたいだ
この2チームは、資金を穿られるとヤバイチームなのかな

FOTA
・既存チームは、およそ1億ユーロ(約132億円)を希望
・外部による強制的な予算管理ではなく、監査法人とチームで予算管理
・新規参入チームのために、2010年はカスタマーカーの使用が許可

FIAとFOTA だいぶ開きがあるな

49 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 10:18:57 ID:yCP7/9r+P
バトンは今年チャンプ取って、来年か再来年には
安定したフェラマクラRBあたりに移籍を狙ってるだろうな。

今はハゲチェロがいいデータを出してくれてレースは自分より遅いから、
居心地いいんだろうけど、来年以降は?だな。


50 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 10:40:39 ID:FwCGKnJQP
フェラはアロンソ、枕はロズベルグじゃないの?
結局バトンは、行き場が無くて残るような気がするがw

51 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 10:50:31 ID:yCP7/9r+P
かもね。
でも今が売り時ピークなことを自分もまわりも理解してるはず。

52 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 11:06:24 ID:4nQ2kaGx0
問題はバリチェロの方で、誰にするかなぁ?

53 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 14:39:50 ID:NzrhjaeB0
バリ禿 髭はやして貫禄つけたなw
まだまだいけるぞ!今のバトン・バリ禿、名コンビw

54 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 14:48:16 ID:jZRf0LJJ0
F速ワロタ

55 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:10:48 ID:CS+LRJ5X0
>>54
>F速ワロタ

なんで?

56 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:12:20 ID:NzrhjaeB0
>>29
Google、F1にスポンサーとして参入か(ttp://f1-gate.com/other/f1_3706.html)

Googleが、F1チームのスポンサーになるとの噂が浮上している。
Google の創業者であるラリー・ペイジは、先週のマクラーレンのタイトルスポンサーである
ボーダフォンのゲストとしてモナコGPを訪れた。

興味深いのは、ラリー・ペイジは、現在ブラウンGPのスポンサーをしているヴァージンの
リチャード・ブランソンと交友関係があること。

ラリー・ペイジは、ブランソンの所有するカリブ海の島で結婚式を挙げており、2人は様々な
ビジネスで関係している。

グリッドの全てのF1チームが、Googleのスポンサーに関するラリー・ペイジの関心がどれくらい
真剣なものか探りを入れているとされている。

57 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 21:22:30 ID:JbsZSNpa0
またあの青カビマシンなのか・・・orz

58 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 23:37:10 ID:BR8X0di20
myearthdream.com華麗なる復活であります
ひっそりとそのアオカビに隠れているスポンサーの中にHONDAの名前があったりして

59 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 12:14:36 ID:da+KjwIr0
グーグルが逃げたからアースになっただけ。

60 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 12:17:17 ID:LNVRyt/B0
そしてアース製薬がスポンサーになるわけですね、わかります。

61 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:36:00 ID:x9uVH9m60
重複スレです。

誘導 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243362478/-100

62 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:46:40 ID:q2KOvkkqP
ダブルデッカー・ディフューザーのCG…
ttp://www.marca.com/2009/04/15/motor/formula1/1239825973.html

63 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:52:15 ID:BG85t74J0
>>61
>>1の時間も読めないの?
馬鹿なの?

64 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 19:07:38 ID:dAXyZPeNO
>>56
>>54じゃないけど、また蝿が何かほざいてる模様。
ソースはF速モナコ号の後ろのほうの津川氏による各チーム情報。

65 :64:2009/05/29(金) 19:09:44 ID:dAXyZPeNO
アンカーミスorz
>>56じゃなくて>>55ね。

66 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 19:14:56 ID:RCWfuzuf0
>>48
FOTA
2010年 1億ユーロ・2011年 4500万ユーロ
技術パートナーシップ(カスタマーカー?)
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51514872.html

ブリアトーレ、ルノーF1チーム買収の噂
ブラウンに対して配当金(ホンダの取り分)を渡さないと叩いていたが、ルノー撤退となれば
どうするのかな?取り下げておいたほうが後々自分にとっても良いと思うけどw

67 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 19:18:26 ID:USIyMBaG0
>>66
取り下げようにようにも、エクレストンが払わないって言ってるんだもの。
だから、件の会合では議題にすらならなかった。

68 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 19:30:02 ID:RCWfuzuf0
>>67
配られない可能性大だから、エクレストンが預かって置くような事を言っていたような…

69 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 19:35:36 ID:RCWfuzuf0
あった これこれ
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3492.html

70 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 22:15:09 ID:WZcwedWi0
リチャ やっと来たな

71 :55:2009/05/30(土) 11:46:00 ID:w3PSo2T50
>>64
どもども

72 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 13:40:32 ID:HD4bqQCD0
>>62
上から取り込んで送り込む?ではなく下から取り込んでいるのでは
ttp://www.formula1.com/news/technical/2009/821/643.html

73 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 15:01:19 ID:H5nb39E+0
62のは フロアに穴あけてるから違反になるのな

74 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 22:02:56 ID:HD4bqQCD0
>>54,55
肉揚げならぬ、かつあげですね。(▼▼メ)

75 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 17:24:41 ID:vLEekFao0
>>40>>45の画像を
どなたか上げ直していただけないでしょうか?

76 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 03:51:10 ID:3R7ixFOn0
>>75
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601033414011.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034302012.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034545014.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034643015.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034722016.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034756017.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034842018.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601034927019.jpg

77 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 04:07:11 ID:3R7ixFOn0
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035010020.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1036568.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035633024.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035722025.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035817026.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035907027.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601035949028.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1036574.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601040152030.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601040502031.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601040537032.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090601040610033.jpg

78 :75:2009/06/02(火) 01:39:42 ID:GakVod5+0
>>75
>>76
ありがとうございます!
大好きです。

79 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 03:24:32 ID:q/zPNUsM0
ブラウンGPにスリーポインテッドスター掲載か

ブラウンGPのマシンに、スリーポインテッドスター(メルセデス・ベンツのブランドマーク)が
掲載されることになるかもしれない。

メルセデスエンジンを搭載するブラウンGPのマシン、BGP001には、メルセデス・ベンツのロゴは
掲載されていない。ブラウンGPとメルセデスは、単なるエンジンのカスタマー契約を結んでいるに
すぎないからだ。

しかしブラウンGPは現在、押しも押されぬ2009年シーズンのポイントリーダーであり、唯一スリー
ポインテッドスターを背負ったマクラーレンは不振を続けている。

メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、モナコGPのプレス・リリースでも、ジェンソン・バトンが
「同じエンジンで3連勝した」と称賛しており、ブラウンGPへのスリーポインテッドスター掲載については
「それについて検討しなければ、メルセデスはなにも仕事をしてないって言われかねないね」とコメント
している。

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090602_2242.php

80 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 03:31:38 ID:q/zPNUsM0

ジェンソン・バトン (ブラウンGP)http://f1-gate.com/button/f1_3738.html

イスタンブールパーク・サーキットをドライブするのは本当に楽しいし、過去にかなりコンペティティブ
だったので、トルコGPは、常に楽しみにしているレースだ。ここのトラックのレイアウトに関して、
ヘルマン・ティルケは素晴らしい仕事をしたと思うし、ドライバーにとって勾配の変化はとても楽しいし、
かなりチャレンジングだ。

ターン1とターン3ではオーバーテイクのチャンスがあるので、イスタンブールパークでのレースは優れた
レースがみられる。またブレーキを十分に遅らせて、きちんと捕えることができれば、丘を下るターン9、
ターン12、ターン13でも追い抜けるだろう。ターン8は、誰もが口にするコーナーだ。これまでドライブ
した中で最も長いコーナーかもしれないね。

7秒間で最高5Gというかなり高いGフォースがかかるので、首に多くの負荷がかかる。3つのエイペックを
できる限りスムーズに通過しなければならない。うまく捕えて全力でいければ、多くのタイムを作り出して
大きな笑みを浮かべて抜けることができるコーナーだ。


ルーベンス・バリチェロ (ブラウンGP)ttp://f1-gate.com/barrichello/f1_3737.html

イスタンブールパークは、かなりチャレンジングなサーキットだ。僕のホームサーキットのサンパウロの
インテルラゴスのように反時計回りで走る数少ないサーキットのひとつだ。反時計回りのトラックでの
ドライビングは、1年であまり使っていない方の首の筋肉を使うし、イスタンブールパークの最速コーナーの
いくつかは左回りなので、準備のために余分にトレーニングしなければなない。

ラップ自体は良いリズムを見つけることができる素晴らしい流れがあるし、ハイライトは高速のターン8だ。
速いし、ブラインドの3つのエイペックスがあって、非常にバンピーなターマックによってさらに挑戦となる。
カレンダーで最も現代的なサーキットの1つだし、2005年にレースが始まったときからとても印象的だった。
施設も素晴らしいけど、ドライバーの立場としては、本当に良いレースを生み出すトラックだということが
最も重要だ。

81 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 09:28:01 ID:88cFyFJ0O
ホント、バトンのコメントに思い上がりや慢心が消えたな。
これはひょっとしたら今年はいけるかもな。
去年までの実力や成績に見合わない過剰な自信を持ったバトンは嫌いだったが、
今年のバトンは見違えるように成長した。

82 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 21:58:31 ID:/wATuOZg0
今やイギリスでは、ハミに変わってバトンが英雄に成っているからね
コメントも大人回答してんだよw

83 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:48:10 ID:wSf6CZPu0
トルコはソフトが難しいらしいから、タイヤにやさしいBGP 特にバトンは
うまくやって,またブッチギリでしょうかね。

いやぁしかしこっちは平和でいいなぁ。^_^
むこうのスレはひどいw

84 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:31:18 ID:Ak9xOKCQ0
やっとトルコGPですね。待ちくたびれたよ。
午後のフリーでどうか楽しみだね。o(^-^)o

確かに向こうは、目茶目茶荒れてますね…
無理矢理レスを伸ばしている感じw

85 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:00:02 ID:jf6jCGSF0
かぼちゃの馬車て もおそろそろ 魔法が切れそうで こわいなあ

86 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:08:24 ID:t2OPVFV+0
今までが上出来過ぎたからね、そろそろ危ないか鴨
でも、応援してるぜ!バトン・バリ禿

87 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:24:22 ID:jsOEV4EdP
ブラウンGP、ホンダF1マシンをオークションで販売

ブラウンGPは、ホンダF1マシンを7月25日(土)の「シルバーストン・クラシック・ヒストリック・レース」
でオークションにかける計画を発表した。

販売されるF1マシンは、2001〜2006年のレースカーとショーカーで、B・A・Rと本田技研が所有していたもの。
これらマシンは、元ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴ、佐藤琢磨、ジェンソン・バトン、
ルーベンス・バリチェロなどがドライブしていたもの。

レースカーとショーカーは、エンジンや付属部品はついておらず、7,000〜2万2,000ポンド
(約110万〜346万円)の価格がつくと予想されている。他にも、レーシングスーツやスペア部品など、
100点の記念品が出品される。

ttp://f1-gate.com/honda/f1_3770.html

88 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:32:57 ID:jsOEV4EdP
ブラウンGP トラブルとグリップ不足に悩まされた初日

トルコGPの初日、ブラウンGPは多くのトラブルとグリップ不足に悩まされ、タイムを伸ばすことが
できなかった。2回目のセッションで、ルーベンス・バリチェロが8位、ジェンソン・バトンが12位に
終わっている。

ルーベンス・バリチェロ(1回目9位、2回目8位)
「今日は、最近の金曜日フリー走行とは少し違っていた。僕たちは今のところあまりコンペティティブ
ではないように見えるけど、まだ週末は序盤だし、それはライバルたちがどのくらいの燃料量で、
どんなプログラムをやっているかによる。僕たちにはまだ達成しなければならないことがたくさんあるね。
特に僕たちがもっとも苦しんでいる第1セクターだ。でも、僕たちは問題を理解しているものと信じているよ。
このクルマのパフォーマンスを素早く改善できると分かっているし、そのおかげで明日の予選までに必要な
変更を加えられる力強いポジションにつけることができたよ」

ジェンソン・バトン(1回目11位、2回目12位)
「タフな初日だったね。僕たちはいいクルマのバランスを見つけようとしていたんだ。2回のセッションで、
数多くの異なるセットアップを試したんだけど、残念ながら思うところまでクルマを改善することができず、
グリップ不足に悩まされた。でも、たくさんのデータを収集できたので、いくつかの評価を試みた後にそれを
分析して、その問題の原因が何かを突き止めることができたと信じているよ。今夜はすべてのことに十分に
調べて、今日の問題を解決し、明日はもっといい1日になるようにしなければならないね」

ロス・ブラウン(チーム代表)
「両方のガレージでトラブルに見舞われて、トルコGPの初日はチャレンジングなものになってしまった。
チームは両セッションで非常にがんばってくれて、いくつものセットアップの変更をした。我々はいくらか
進歩したが、2台のクルマともいいバランスを見つけることはできなかった。我々はまた、両方のタイヤで
グリップ不足に悩まされていた。今夜この問題の原因を突き止められると確信しており、明日の予選に
向けてもっとずっといい位置につけられるはずだ」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/06/05/213689/

89 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 09:00:56 ID:jsOEV4EdP
去年のいい訳コメントに、何か似てきているねw
おとぎ話は、もう終わりって感じだね。これからが本当の勝負だ!

01 ヘイキ・コバライネン   マクラーレン     1分28秒840 37
02 フェルナンド・アロンソ  ルノー        1分28秒847 35
03 ロバート・クビサ     BMWザウバー    1分29秒056 35
04 中嶋一貴         ウィリアムズ     1分29秒091 37
05 セバスチャン・ベッテル  レッドブル      1分29秒202 4
06 ヤルノ・トゥルーリ    トヨタ        1分29秒207 41
07 ニコ・ロズベルグ     ウィリアムズ     1分29秒257 40
08 ルーベンス・バリチェロ  ブラウンGP     1分29秒305 35
09 マーク・ウェバー     レッドブル      1分29秒383 39
10 ネルソン・ピケJr     ルノー        1分29秒401 38
11 フェリペ・マッサ     フェラーリ      1分29秒416 38
12 ジェンソン・バトン    ブラウンGP     1分29秒430 33
13 ルイス・ハミルトン    マクラーレン     1分29秒435 31
14 ティモ・グロック     トヨタ        1分29秒518 40
15 キミ・ライコネン     フェラーリ      1分29秒520 33
16 ニック・ハイドフェルド  BMWザウバー    1分29秒550 40
17 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分30秒081 33
18 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分30秒091 38
19 セバスチャン・ブルデー  トロ・ロッソ     1分30秒295 39
20 セバスチャン・ブエミ   トロ・ロッソ     1分30秒629 37

フリー2で、中島が4位ってことは、まだまだ速く走れるってことですね…

90 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 10:43:11 ID:V6L1Iq+N0
>>87
中本が全部落札するんじゃないかな

91 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:36:07 ID:t2OPVFV+0
レーシングスーツなんかはドライバーのファンが買うかも
後は博物館関係者が買うのかな?
ブラウンGPのHPに何故か繋がらないのはオレだけか?
と思ったら、URLが変わってたのね… http://www2.brawngp.com/

92 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:07:09 ID:DkHS+/iJ0
例え低迷期のマシンでもビルヌーブやバトンの車は売れるんじゃね。

93 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 21:18:51 ID:t2OPVFV+0
惜しくもポールを逃しちゃった。後は重量発表待ち
1位:ベッテル・2位:バトン・3位:バリチェロ


94 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 21:26:15 ID:l1zHJhMdO
残念だけど、今のバトンが二位スタートなら最低でも表彰台でしょ。
ベッテルやアロンソも応援してる俺としては、優勝バトン、
二位ベッテル、三位アロンソだったら最高。
明日の決勝が楽しみだなぁ。

95 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 21:31:32 ID:jsOEV4EdP
F1トルコGP 予選結果

Q3
01 セバスチャン・ベッテル  レッドブル      1:28.316
02 ジェンソン・バトン    ブラウンGP     1:28.421
03 ルーベンス・バリチェロ  ブラウンGP     1:28.579
04 マーク・ウェバー     レッドブル      1:28.613
05 ヤルノ・トゥルーリ    トヨタ        1:28.666
06 キミ・ライコネン     フェラーリ      1:28.815
07 フェリペ・マッサ     フェラーリ      1:28.858
08 フェルナンド・アロンソ  ルノー        1:29.075
09 ニコ・ロズベルグ     ウィリアムズ     1:29.191
10 ロバート・クビサ     BMWザウバー    1:29.357

Q2
11 ニック・ハイドフェルド  BMWザウバー    1:27.521
12 中嶋一貴         ウィリアムズ     1:27.629
13 ティモ・グロック     トヨタ        1:27.795
14 ヘイキ・コバライネン   マクラーレン     1:28.207
15 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1:28.391

Q1
16 ルイス・ハミルトン    マクラーレン     1:28.318
17 ネルソン・ピケJr     ルノー        1:28.582
18 セバスチャン・ブエミ   トロ・ロッソ     1:28.708
19 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1:28.717
20 セバスチャン・ブルデー  トロ・ロッソ     1:28.918

96 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:47:28 ID:7szxPXyx0
トルコGP、決勝スタート時のマシン重量
6月7日0時23分配信 ISM

 FIA(国際自動車連盟)技術委員は、現地時間(以下、現地時間)6日、明日7日に行なわれるトルコGP決勝スタート時の全マシンの重量をプレスリリースを通じて発表した。

 各マシンの重量は以下の通り。順番は暫定グリッド順、重量の単位はkg。

1 レッドブル S.ベッテル 649.5
2 ブラウンGP J.バトン 655.5
3 ブラウンGP R.バリチェッロ 652.5
4 レッドブル M.ウェーバー 656.0
5 トヨタ J.トゥルーリ 652.0
6 フェラーリ K.ライッコネン 658.0
7 フェラーリ F.マッサ 654.0
8 ルノー F.アロンソ 644.5
9 ウィリアムズ N.ロズベルグ 660.0
10 BMWザウバー R.クビサ 664.0
11 BMWザウバー N.ハイドフェルド 681.5※
12 ウィリアムズ 中嶋一貴 680.4※
13 トヨタ T.グロック 689.0※
14 マクラーレン・メルセデス H.コバライネン 665.0※
15 フォース・インディア A.スーティル 668.5※
16 マクラーレン・メルセデス L.ハミルトン 696.5※
17 ルノー N.ピケJr. 689.6※
18 トーロ・ロッソ S.ブエミ 686.5※
19 フォース・インディア G.フィジケラ 688.5※
20 トーロ・ロッソ S.ブルデー 701.0※


※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告

Y!ニュースより

97 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 04:39:02 ID:XQ7ecvid0
TOP10 マシン重量・予想周回数(ピットイン)

01 セバスチャン・ベッテル  レッドブル    1:28.316  649.5  13▼
02 ジェンソン・バトン    ブラウンGP   1:28.421  655.5  16△
03 ルーベンス・バリチェロ  ブラウンGP   1:28.579  652.5  15▽
04 マーク・ウェバー     レッドブル    1:28.613  656.0  16△
05 ヤルノ・トゥルーリ    トヨタ      1:28.666  652.0  14▽
06 キミ・ライコネン     フェラーリ    1:28.815  658.0  17△
07 フェリペ・マッサ     フェラーリ    1:28.858  654.0  15▽
08 フェルナンド・アロンソ  ルノー      1:29.075  644.5  11▼
09 ニコ・ロズベルグ     ウィリアムズ   1:29.191  660.0  17△
10 ロバート・クビサ     BMWザウバー  1:29.357  664.0  19△

98 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 04:48:37 ID:XQ7ecvid0
ブラウンGP 金曜日の不調を乗り越え2台がトップ3入り

ジェンソン・バトン(予選2位)
「夜の間に行ったセットアップの変更のおかげで、今日はクルマの感触がずっと良くなって、グリップ
が出てペースを改善することができた。フロントローからスタートできるのはすばらしいけど、本当は
もちろんポールが良かった。でもセバスチャンがとてもがんばったね。2種類のタイヤのパフォーマンス
がほとんど同じなので、今日はタイヤの選択がとても難しかった。プライムタイヤは僕の好みと違って
ちょっと反応が敏感過ぎたので、より反応が緩やかで転がる感触があるオプションタイヤでQ3も走り
続けたんだ。僕はこのサーキットが大好きだし、ここではオーバーテイクもできるので、きっとコース
上でいいバトルが見られるだろうから、明日はきっといいレースになるはずだよ。ここではずっとポール
からスタートした者が優勝しているから、明日はそれをひっくり返せるようにがんばるよ」

ルーベンス・バリチェロ(予選3位)
「チームが昨日のフリー走行からとてもがんばってクルマを改善してくれて、今日は午前中の最初から
良くなっていた。予選もとてもうまくいったよ。Q2の2回目の走行でトラフィックに捕まったときは
トップの11人のタイムがとても接近していたこともあって心配したけどね。今日の予選で一番問題に
なったのは、どちらのタイヤの方がパフォーマンスがいいかといことを理解することだった。
僕はプライムタイヤの方が高速コーナーでの感触が良くて、それが僕にとっては最善の選択だったから、
Q3ではプライ忌むタイヤで1階だけ走ったんだ。最初の2階のアタックはトラフィックでダメになったけど
3回目のアタックは本当に良かった。明日はクリーンな側からのスタートというアドバンテージがあるから、
いいスタートを切って、そこからがんばるよ」

99 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 04:58:21 ID:XQ7ecvid0

ロス・ブラウン(チーム代表)
「金曜日は我々にとっていつも以上にチャレンジングだったが、今日は本当のチームのパフォーマンスで
それをひっくり返した。ドライバー、エンジニア、技術者が、こことブラックレーのファクトリーで夜を
徹して懸命に働き、我々が直面していた問題を解決して、予選でトップを争うペースを取り戻した。
ジェンソンとルーベンスの間でタイヤについての子のみが異なったので、Q3は2台で全く違う戦略を
とったが、その両方が成功して、トップ3のグリッド順を手にすることができた。
我々のクルマは燃料を積んだ状態でいいパフォーマンスを発揮することがわかっているので、明日の
レースには自信を持っているよ」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/06/06/213772/

初日、マシンバランスが見つける事が出来ず駄目だったのに、直ぐに立て直し対応出来るとは恐るべし。
決勝は良いスタートが出来ますように m(^^)m

100 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 05:23:52 ID:l9mvaJVz0
なぜバリをハードで走らせた

101 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 05:59:25 ID:T4pwgGKoO
>>100 ハードなら燃料もう少し積んでも良さそうに思えるがウェバーと0.04秒しか差がないから正解かもしれない…
今回はソフトとハードがあまりタイム差がないみたいだぞ

102 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 09:21:23 ID:l9mvaJVz0
どう見てもQ3はソフト有利な展開だった

103 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 09:22:34 ID:MwwE0GM5O
トヨタの二人は違うタイヤで自己最速ラップ出したらしいし、
単にドライバーの好みの違いじゃ?
別にバリを冷遇した訳じゃ無いと思う。

104 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 09:28:32 ID:l9mvaJVz0
冷遇とか思ってないよ、ただ勿体無いって思っただけ
ホンダ時代からタイヤ選択が決めれないな〜ってね
ロスも両方成功とは良く言えたもんだな

105 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 10:30:21 ID:OwNQXIEq0
だってプロはベッテル対策だもん

106 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:15:23 ID:7szxPXyx0
今回タイヤはどっちのが速いの?

107 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:24:45 ID:MmEZIdug0
バリチェロ ハード-ハード-ソフト で優勝に、3000ハゲ

108 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:44:08 ID:e6kDZdZb0
>>100
バリ自身が選択したんだろ。
バリのコメントも読めよ

109 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:50:48 ID:XQ7ecvid0
トルコGPの予選でも、バリチェロ悔しそうだったな・・・
今回はバリチェロに優勝してもらいたい。

110 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 14:00:37 ID:l9mvaJVz0
じゃあやっぱバリはいらねーな
遅いタイヤ選ぶなんてボケてるだろ

111 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 15:51:16 ID:tU9La6920
わぁぁぁ 何その捨てセリフ ワロタ

112 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 21:12:01 ID:yH6302IF0
次は母国か

113 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:30:20 ID:jIw91AlM0
       |
    / ̄ ̄ ̄\
  /       .\
 .|    .∧    |
 .|  ./川\  |
  \/┏┷┓\/
     。┃祝┃。
  ゙ # ゚┃!┃; 。
   ; 。 ・┃六┃・ #
  。 ;゙ #┃勝┃# 。
  ゙・# : ┃目┃。 ; 。
 .;:# ゙。゚┃!┃゚ 。 #
 ; 。;; ゙.:。┗┯┛。 # : #
  ∧_∧ │
. ( ´・ω・)│ オメデタス
 :/   つΦ

114 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:55:08 ID:Dka+G7KD0
おぉぉ〜い、バリチェロぉぉぉ(;´Д⊂)

115 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:00:06 ID:48g3i96tP
今地上波見ている
バトンは物凄く安定しているな ^^
バリ禿、うわぁぁぁ... まぁ仕方ないか ><

116 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:06:10 ID:qFNdEwfA0
オメ、おとぎ話はまだ続くのか…
ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/090607020301_1.jpg

117 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:45:04 ID:tqPHXQpw0
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090607/z1244384412.jpg
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118 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:47:06 ID:tqPHXQpw0
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119 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:49:13 ID:vBfcsK8YO
やっぱりバリ(゜Δ゜)イラネ。
最強マシンでなんであんな走りしか出来ないんだ。
タイヤ選択失敗するは、スタート失敗するは、何回も接触するは。
リタイアはメカニックトラブルによる物にしろ、
スタート失敗はマシン、ドライバーミスの両方が原因だそうじゃないか。
クラッシュしちゃいけない貧乏チームだってわかって無いのか?
ホンダ時代みたく予算は潤沢じゃないのに。
これならアグリ時代の琢磨の方がマシだ。
そもそもなんでブルーノを選ばなかったんだ…
ブルーノ選んでおけば今頃は…

120 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:01:25 ID:YaLH+96J0
>>118
バリも一緒に喜んでるのはいいなw

121 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:51:19 ID:tqPHXQpw0
バリ禿をそんなに虐めないで…
バトンと二人三脚で頑張って居るんだから

122 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:00:14 ID:AzE/7lHl0
>>119
ブルーノを選んでたら選んでたで、お前は文句付けてたと思う。
バリのセットを参考にバトンがマシーンを組み立てたケースもあったんだし、
そういう事が出来るのは、経験があるからだろ。



123 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:12:04 ID:ouP57cmm0
>>119
バリチェロじゃなかったらこんな躍進してません。

124 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:00:52 ID:izVx4rPd0
ケロはチームに降りかかるすべての厄を受けて立たれている
厄除け神様だ

ありがたやありがたや

125 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:42:34 ID:48g3i96tP
なかもつの呪いを、バリが受け止めているのですね。わかります ^^
バリにもその内チャンスが巡ってくるさw

バリチェロ、バトンのスムーズな走りに八つ当たり
「僕ばかり不運な目にあっているようだ」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51519655.html

126 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:50:04 ID:PUTZSce80
バリチェロは6年連続でチャンピオンを取れるクルマに乗るという超幸運の持ち主
しかし運だけで速く走れるはずもなく(ry

127 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:50:08 ID:Lm8tSQlf0
その分、最後の最後にきっと勝たせて貰えるさ>バリ禿

バトンのタイトルが決まったらね。 w

128 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:54:08 ID:rK/FpUiS0
バトンの連勝記録がかかってるからまだ無理だろ
バトンのポイント獲得率は約94%
8連勝したら顎復活来るかな

129 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:29:55 ID:exLzGrQI0
とりあえず1つ勝てばバリチェロは満足すっぺお

130 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:18:07 ID:Fw4OOHAR0
チャンプとれたらゴール寸前で譲ってくれるんじゃないか?
いつかのあの日のように

131 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 06:27:09 ID:E1fqy3Nk0
駄々をこねるバリチェロ
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090609002413044.jpg

132 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:58:47 ID:58ffbLw10
>トルコGP、史上最低の観客数
>ブラウンGPのジェンソン・バトンの快勝劇に興味を示す人はいないということが伺える。

133 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:10:22 ID:ZRDvKNNJ0
スペイン同様に、豚インフルエンザの影響かな?
イギリスでは、ハミに変わってバトンが右肩上がりの人気急上昇らしいが


134 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 21:43:41 ID:psJk2G6g0
>>132
チケットが高すぎてガラガラとか有り得んわ
運営バカなの?

135 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 01:46:28 ID:YdwPmVz/0
>>134
バーニーが開催権料をボッてる事実がその前にあるから、
トルコやインドネシアみたいな新興国じゃ料金が現地の所得水準と比べて、
高めになってしまうのは、ある意味避けられない。

F1開催も、国の見栄が掛かってるとは言え、慈善事業じゃないからな。
逆に、そこを見越してるから、バーニーも踏んだくれてるわけで。


136 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:45:47 ID:MUQvX74t0
越後屋 御主も悪よのぉぉぉぅ…ニヤリ
いぇいぇ とんでも御座いません

137 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 06:22:37 ID:dAbvXvIa0
>>134
トルコは遊興費には高い消費税が掛かるのよ。(200%とかそんなの)

138 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:08:35 ID:X0xe/3xC0
日本も月給の1割ぐらい取られる罠

139 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:30:24 ID:UTR3Zk4QO
昔ハンガリーで初めてF1を開催した時は国民の平均年収の半分位じゃなかった?
当時は外貨獲得に必死だったハンガリー政府はサーキット近郊に
国営売春宿を作ったんだよな、確か。
今も昔も男が安定して金を払うのは、呑む(酒)、
打つ(博打)、買う(女)、だからなぁ。

140 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 10:01:25 ID:/J0y//xM0
>>134
世界のトヨタ様になんて言いぐさだよ。いつも仕事でお世話になってます>トヨタ様

>>139
酒:体質的に飲めない、博打:泡銭はいらない、女:好きな人が一人で十分
で、三つとも関係無い俺はなんだか傷ついた。

141 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 11:03:44 ID:p2jq38070
>>132
バーニーが強欲すぎてF1の開催料をふんだくるからチケット代あがるんだろ。自分のせいなのにww

142 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 12:09:36 ID:ayMeMo2H0
Brawn「aHONDAエンジンじゃなくて良かったー」

143 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 12:17:12 ID:WErk5mrCO
でも、今回のバリのリタイア原因はそのH社製のギアボックスじゃなかった?
スタート失敗の原因のクラッチはどこの製造だろう?

144 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 13:29:01 ID:V7sEpoxq0
H社製?
今は自製でしょう。開発時期はブラウンGP立ち上げ前だけどねw
クラッチは…?

145 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 18:16:04 ID:WErk5mrCO
製造、開発という戦術は設計という戦略を超える事は出来ない。
トンビは鷹を生まない。
優秀なトンビは生むかもしれないが。
今年のブラウンのマシンが優秀なのも、
ギアボックスに問題が有るのもH社の功罪。
クラッチは…どこ設計で、どこ製造だろう

146 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 18:21:06 ID:V7sEpoxq0
メルセデスエンジンに合わせて、ギヤボックスを設計したのはブラックリーだろ。

147 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 18:29:33 ID:o2htgZIn0
アウターについては・・・げり・さべじさんが居るところで製造していると思うけどね
ブラックリー勤務じゃないような感じね

ギアボックス内部のギアだとかは ばってんとらっくでしょ

それと・・・クラッチはザックス今でも使ってるんでねえの

148 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 18:32:58 ID:o2htgZIn0
クラッチいっこ インプットシャフト2本のあたりの 切替の知識持ってるひとが ざんだーさんで

彼の場合はクルマ全体のデザインとかするようなひとでないしね

149 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 19:02:01 ID:evfziY9y0
バリケロ
ケロケロ

150 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 21:06:20 ID:e8zgD7v10
あの土壇場でようやく決まったメルセデスエンジンの
あの土壇場からギアボックスをイチから作れる恐ろしい技術の持ち主がBGPにいるの?

っていうかHONDAもBGPもスタッフは一緒。
ギアボックスはHONDA時代のをエンジンに合わせてモディファイしただけ。

151 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 21:31:23 ID:p2jq38070
フェラーリじゃなくメルセデスにしたのもギアボックスに合ってたからって記事があったような。

152 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 22:30:09 ID:6PUHl/Rl0
フェラーリだとエンジンの冷却要求が高くて、サイドポッドから作り直しになるからだと聞いた希ガス。

153 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 02:11:38 ID:qlFRkEG10
>>150
KERS用のギヤボックスと一体型を、Hの栃木で作ったらしいが
ギヤボックスだけなら、設計する人が居ると以前聞いたような希ガス

154 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 02:15:06 ID:qlFRkEG10
製造は外注に出しているのでは? >>147

155 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 02:28:47 ID:UWXIjbNu0
ざんだあさんて でかせぎ じょおず

156 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 02:41:26 ID:qlFRkEG10
サンダーさんっていう人なの?

157 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:19:45 ID:njlqIlFcO
ヨルグ=ザンダーだっけ?フルネーム。

158 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 16:27:08 ID:N7Yn6bvSP
wikiなので、多少間違った情報も含まれますw

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ロス・ブラウン
(ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヨルグ・ザンダー
(ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ロイック・ビゴワ
(ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%B4%E3%83%AF)

159 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 17:57:48 ID:OomAUjsd0
ざんだあさんの すこし かいへんして あげたお

160 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 21:22:57 ID:D1TOZAMc0
フェラから援交希望きてるってブラウンがゆうてるけどねどおなの

161 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:21:04 ID:BWyzNttY0
Bチーム化したいんだよ

162 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:30:32 ID:D1TOZAMc0

Bチームって ほんと びぃ好きだね 

  ばぁ ぶらっくり ぶらっく寝る ぶらうん ばぁとん ばぁりけろ

  びごわさんも びぃだしね

163 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 23:10:24 ID:D1TOZAMc0

鹿の耳に念仏とか吹き込んでいた

ボーニントンさんとかも

びぃ なんですね

164 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 03:27:12 ID:QJQ7SoWG0
固有名詞とひらがなのかきこみ、飽きました。

165 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 04:38:03 ID:lqy6KdCA0
ごっつい えりちゃん げんきかなあ

166 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 09:50:21 ID:ixDq3GrUO
>>160
ブラウンは当初フェラーリエンジンを予定してたが
結局メルセデスになったんだよな。
理由はエンジンのマウントにあるらしいが、
フェラーリが断りを表明した当時はブラウンとフェラーリの不仲説があった。
もしこちらが真実だったなら酷い話だ。
参戦も危ぶまれる産声を上げたばかりの知り合いが代表のチームは断るが、
そのチームがトップを走る実力があるなら話は別って事になる。

167 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 14:38:03 ID:nEa/9A+80
只単に、来期ブラウンGPのエンジンが決まっていないから、すり寄って来て居るんじゃないのw

168 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 20:22:50 ID:YfmsE2t80
ブラウンGPが速いのはいんちきのおかげ。

169 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:50:34 ID:PUWNxJBb0
今ではほとんどのチームがそのいんちきをしてるから
いんちきのおかげだけでは勝てないね

170 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:01:28 ID:YfmsE2t80
ブラウンGPが速いのはカンニングのおかげ。

171 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:10:29 ID:YfmsE2t80
ブラウンGPが速いのは いりさんの えこひいきのおかげ。

172 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:31:32 ID:YfmsE2t80
ブラウンGPが速いのは しんき加入チーム釣るゑさだからさ。

173 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 23:40:55 ID:YfmsE2t80
バトンが勝てると駄目どらいばあに希望あたえるのね

174 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 04:14:40 ID:lIF3Y9lf0
トヨタ(笑)

175 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 07:33:18 ID:s4jdbUdp0
そんなに速いのが悔しいの、分かります

176 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:39:14 ID:sOh/uuCn0
えこひいきのおかげで速かったらだめなのか?

177 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:41:00 ID:sOh/uuCn0
ちょおごつついいんちきのおかげで速かったらだめなのか?

178 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:44:15 ID:sOh/uuCn0
駄目どらいばあに希望あたえたりしたらだめなのか?


179 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:46:23 ID:sOh/uuCn0
でびに裏でてつだってもらっているおかげで速かったりしたらだめなのか?


180 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:52:41 ID:sOh/uuCn0
ごっつい えりちゃんがもどってきていて
またレースカーいぢってるおかげで速かったりしたらだめなのか?

181 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 11:56:16 ID:TQ07Eey60
FOTA、新シリーズ設立を発表

FOTAは、新シリーズを立ち上げる予定であることを発表。F1が分裂する可能性が高まった。

FOTAの8チーム(フェラーリ、マクラーレン、ルノー、BMW、トヨタ、ブラウン、レッドブル、
スクーデリア・トロ・ロッソ)は、18日にエンストンにあるルノーのファクトリーで4時間にわたる
会議を行った。

会議を終え、FOTAはFIAのスタンスに苛立ちを募らせており、独自のシリーズを立ち上げざるを
得ないと語った。

「F1の本質的な価値を妥協し続けることはできず、2010年ワールドチャンピオンシップの当初の
条件付きのエントリーを変更しないことを決定した」

「したがって、FOTAチームは参戦者とパートナーの価値を反映する新しいチャンピオンシップの準備に
着手せざるを得なくなった。このシリーズは、透明な統治と1つの規約で行い、参戦者を増やし、世界中の
観客のための価格を下げることを含め、ファン、パートナー、その他重要な投資家の希望に耳を傾ける」

「長年モータースポーツの頂点に関わってきた一流のドライバー、スター、ブランド、スポンサー、
プロモーター、企業などがこの新シリーズで重要な役目を果たす予定である」

条件付きのエントリーを提出したチームは、19日(金)までに条件を取り消さなければ、F1に参戦する
ことはできない。

ttp://f1-gate.com/fota/f1_3908.html

FOTA プレスリリース 日本語訳
ttp://www.excite-webtl.jp/world/english/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.teamsassociation.org%2Fpress-release%2F2009-06-19%2Fpress-release&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

182 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 12:24:20 ID:PMTkekJr0
フロントウイングをアップデートしたのかな?
カタチかわってない?

http://f1-gate.com/brawngp/f1_3900.html

183 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 12:26:28 ID:TQ07Eey60
微妙に変わっている
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243588096/302

184 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 12:38:03 ID:PMTkekJr0
>>183

この写真の吊り下げステーがトヨタっぽくなってない?

http://f1-gate.com/brawngp/f1_3900.html

185 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 14:18:34 ID:RQp/ssnoP
マンセルがバトンを称賛、バトンはハミルトンを擁護

ジェンソン・バトンは“ナンバー1”のドライバーで2009年のチャンピオンシップを手中に収めるだろう。

そう話すのは1992年のワールドチャンピオン、ナイジェル・マンセルだ。

同じイギリス出身でもあるマンセルはこちらも同胞のルイス・ハミルトンに対する称賛もあまりしなかったが、
今年のチャンピオンシップリーダーであるバトンの走りに賛美を隠すことができない様子。

この2年、マンセルがマクラーレンのハミルトンについて語る際には“ハミルトンの誇大評価に冷淡なマンセル”
など批判的な見出しを飾ってきた。

また、55歳のマンセルは同じように成功までの道のりが長く曲がりくねっていたことから、バトンと関連付け
て見られることが多かった。

「ジェンソン(バトン)がその長い見習い期間を経て、今、それがまとまったことは素晴らしいことだ」と
『The Sun(ザ・サン)』に話したマンセル。

しかしながら、バトンは競争力に欠けるマシンをドライブする中で高い評価を得ることに苦戦するハミルトン
の現状について『The Guardian(ガーディアン)』に次のように語っている。

「ルイス(ハミルトン)はうまくドライブしていると思うよ。それに実際、昨年より、いいドライビングを
しているなと僕は思っている」

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090618140715.shtml

186 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 20:22:16 ID:eQ5OOizS0
>>184
そのマシン、今年のじゃなくて、去年たまに出没してたテスト用のハイブリッドな希ガス。

187 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 21:26:17 ID:D8nMpQi0P
来年も分配金なしか。

188 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 00:37:06 ID:kzOJzdq90
108みたいにみえる死ね

189 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 08:40:52 ID:18en8Hvb0
バトン 2009 イギリスGP仕様ヘルメット
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090620083408062.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090620083718063.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090620083851064.jpg

190 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 08:44:53 ID:18en8Hvb0
2009 イギリスGP フリー
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090620084217065.jpg
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090620084309066.jpg

191 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 13:40:00 ID:39IfKyx80
いつものヘルメットのほうがカッコいいな
これだとそこだけ浮いて見える

192 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 13:41:58 ID:4mpv209lP
ファンから募集したデザインなんだろ…

193 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:27:25 ID:qQio8exr0
バージンコーラってどこで売ってるの?

194 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:25:43 ID:FJpQNLWe0
age

195 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:52:12 ID:XbVpJ1FwO
うちの近くの自販機にこっそり売ってるよ、バージンコーラ 。

196 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 06:56:39 ID:v7jbmFvs0
バリチェロにチャンスがやって来ますたw
スタートミスしませんように… ナムナム (__)/'チーン

Q3
01 セバスチャン・ベッテル  レッドブル      1:19.509 666.5kg 20周目 △
02 ルーベンス・バリチェロ  ブラウンGP     1:19.856 657.5kg 17周目 ▽
03 マーク・ウェバー     レッドブル      1:19.868 659.5kg 18周目 △
04 ヤルノ・トゥルーリ    トヨタ        1:20.091 658.0kg 17周目 △
05 中嶋一貴         ウィリアムズ     1:20.216 652.5kg 15周目 ▼
06 ジェンソン・バトン    ブラウンGP     1:20.289 657.5kg 17周目 ▽
07 ニコ・ロズベルグ     ウィリアムズ     1:20.361 661.5kg 18周目 △
08 ティモ・グロック     トヨタ        1:20.490 666.0kg 18周目 △
09 キミ・ライコネン     フェラーリ      1:19.010 654.0kg 15周目 ▼
10 フェルナンド・アロンソ  ルノー        1:20.741 654.0kg 15周目 ▼

Q2
11 フェリペ・マッサ     フェラーリ      1:18.927 675.5kg 24周目 ▼
12 ロバート・クビサ     BMWザウバー    1:19.308 689.5kg 30周目 △
13 ヘイキ・コバライネン   マクラーレン     1:19.353 695.5kg 32周目 △
14 ニコ・ロズベルグ     ウィリアムズ     1:19.392 682.5kg 27周目 △
15 ニック・ハイドフェルド  BMWザウバー    1:19.448 665.5kg 20周目 ▼

Q3(重量はチームからの申告)
16 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1:19.802 668.5kg 21周目
17 セバスチャン・ボーデ   トロ・ロッソ     1:19.898 687.5kg 29周目
18 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1:19.909 692.0kg 31周目
19 ルイス・ハミルトン    マクラーレン     1:19.917 666.0kg 20周目
20 セバスチャン・ブエミ   トロ・ロッソ     1:20.236 672.5kg 23周目

5位 カジキ 凄すw(軽かったのね)

197 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 07:00:43 ID:v7jbmFvs0
訂正
09 キミ・ライコネン     フェラーリ      1:20.715 654.0kg 15周目 ▼

198 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 07:07:12 ID:v7jbmFvs0
訂正がもう一つ
Q1(重量はチームからの申告)

あぁぁ 寝惚けてるなぁ

199 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 21:34:05 ID:tw+YZ33q0
へー

200 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:37:44 ID:751i6tCh0
んーーーーーー。

3位、6位かーーーー。

ま、バリおめ。

201 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:02:39 ID:v7jbmFvs0
バリチェロよく踏ん張った。3位 オメ

202 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:07:13 ID:uznRSQsoP
バトンは鶴に邪魔されたのか?
スタートで一緒に順位落ちてるな…
中島まぁ〜 やっぱり11位かよw

203 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:14:24 ID:Eupn8xY20
トゥルーリスタート失敗→横からニコが来てて動けずトゥルーリ先生と一緒にポジションダウン
という感じなんだろうか

204 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:46:42 ID:tT846f2TP
FIAが分裂シリーズを運営するかもとブラウン

ロス・ブラウンは21日(日)、F1政治危機の奇妙なめぐり合わせに関連し、FOTA(フォーミュラ・ワン
・チームズ・アソシエーション)がFIAに対し、分裂チャンピオンシップにおける取締機関としての役割を
求める可能性を示唆した。

8つの反抗チームはマックス・モズレーにうんざりして統括組織FIAから別れることを望んでいるが、皮肉
にもFOTAは独自のシリーズにおいて規則作成以外の部分を監督するようFIAに要求するかもしれないと
ブラウンは語っている。
「欧州委員会との同意では、設立を望むどんな競争シリーズに対してもそうすることをFIAが申し出なければ
ならないと思う」とブラウン。
「もし望むなら、FIAがそのシリーズを運営できるだろう。スチュワードや検査官といったたぐいのものを、
彼らが提供できる。FOTAがそれを望むなら、可能なのだ」と付け足している。

FOTAメンバーとして唯一の完全独立系チームであるブラウンGPが、チームにオファーされる収入サポート
の点において分裂シリーズの能力がF1の商業権保有者に匹敵するかどうか心配しているのではないかという
うわさが今週初めにあった。
先日、FOTAとの結束を破ってFIA側に回ったウィリアムズのCEOアダム・パーはシルバーストーンで、FOTA
と共に独自で進むブラウンの自信に"感心した"と苦笑していた。
パーは「われわれが契約を撤回し、自動車メーカーたちやレッドブル、その他もろもろのチームと競うために
必要なある程度の資金を集めることなどありえない」とコメント。

それに対してはブラウンも同意見だ。「FOTAは小さなチームをサポートしなければならないだろう。自動車
メーカーだけで存続できるとは思っていないから、小さなチームをサポートする仕組みでなければならない」
またブラウンは、来週さらにミーティングを開催し、まだ名のない分裂チャンピオンシップのテクニカル
レギュレーション作成に取り掛かり始めるとも述べていた。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090621194347.shtml

目茶目茶 ポジティブなロス茶ですたとさ…。この自信後ろにHが、いや何でもない。

205 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 09:27:06 ID:BOCr9r/N0
>>204
>目茶目茶 ポジティブなロス茶ですたとさ…。この自信後ろにHが、いや何でもない

たしかに。もしかしたらまだ電話してるのかもな。

206 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 09:41:46 ID:sRNFelTC0
FOTA新シリーズについて、ロス茶からHが情報を聞いているのは間違いないな。
FIAとFOTA分裂は、MBO(のれん分け)したてのブラウンGPには想定外?
だから当然相談するだろうね。

207 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 11:09:35 ID:pn4e5MZQP
ロス茶って言われるとロスチャイルドに脳内変換される

208 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 11:32:24 ID:sRNFelTC0
ブラウンGPの弱点は“低温”か!? タイヤに優しいマシン特性が敗因
この問題は解決出来るのかな?

209 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 11:39:34 ID:EXi1zVxeP
まあのこり半分暑ければOK

210 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 11:49:12 ID:dbVCfABR0
また天気に頼るのか orz

211 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:02:17 ID:jgoQyD3S0
空力最優先+低温=レッドブル
メカニカルグリップ+高温=BGP

この構図はまだまだしばらく不変だろう。
今回はレッドブル向けにガッチリはまった。

212 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:04:28 ID:dbVCfABR0
メカニカルグリップの調整は出来ないの?

213 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:08:46 ID:pn4e5MZQP
低温ではポイント取得
高温ではぶっちぎり

これで勝てるじゃん


理屈ではw

214 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 13:23:30 ID:9DvnFPdo0
高温じゃなくてBSが予測した温度に当てはまるか当てはまらないか
今回はBSの予想より低かったからレッドブル以外が苦しんだ

215 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:49:54 ID:sgBCVt6C0
アロンソがブラウンに移籍とかないかなぁw

216 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:16:48 ID:ul/wAjRxO
馬鹿やろう、アロンソとベッテルが組んだら誰も勝てないだろうが。
覚醒したとはいえ今のバトンはAクラスってところだ。
Sクラスのアロンソやベッテルにはまだ劣る。
バトンがSクラスになるためにはいつものスムーズラン以外の武器を
身に付けないとな。
俺が考えるSクラスドライバーってのは、
@安定して高次元の走りが出来る
Aマシンの性能を超えた様な成績を出せる
Bチームをまとめ、チームを鼓舞し、チームの精神的柱になる
Cマシンの欠点を探して開発の方向性を示せる
Dほとんどの場合チームメイトに負けない
って点を全部満たしているドライバー。
現役ではベッテルとアロンソしか居ないと思う。
かつてのセナ、ミハエルもそのクラス。
俺の一番好きなマンセルやハッキネンもドライバー能力だけなら
Sクラスだったが、総合的にはSクラスとは言えない。

217 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:08:09 ID:THVRuxjS0
>>216
マンセルやハッキネンはそこが魅力だったわけだが

218 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:23:09 ID:22gxugUf0
>>212
空力とちがって、風洞みたいなもので手軽に実験とかできないしなあ。

219 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:53:29 ID:tT846f2TP
>Sクラスのアロンソやベッテルにはまだ劣る。
なかもつ糞マシンよりも、今季のルノーマシンの方が良いから
今のアロンソ見ればそんなに持ち上げるのも?
ベッテルがSクラスとか…いつ成ったんだよw

220 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:11:18 ID:V7DavnAF0
ベッテルって自分のミスで2回もリタイアしてるじゃないか
Sクラスドライバーならそんなことは絶対にあり得ないよ

221 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:13:54 ID:fTGZ3gGj0
ベッテルが安定して高次元とか無いわw
まだ若い分を差し引いてもムラがありすぎる。
まだまだ、これから評価していくところだろ。

222 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:54:12 ID:YZMavUNA0
>>216
プロストは入らんなw

223 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 20:03:10 ID:wfu1CL9T0
ブラウンが速いのは新規参入チーム釣り込み用の客寄せ黄パンダ仕様チームだからだよね

224 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:03:21 ID:BfOAJ2FP0
それはない

225 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:23:34 ID:O8cEGXbCO
ベッテルはまだまだ。
経験不足からくる判断ミスやムラがあるね。
ただトロロで1勝してるくらいだから、速さは本物だろうね。
去年のトロロにアロンソが乗ってても1勝は出来なかったと思うよ。
ただ逆に今年のレッドブルにアロンソが乗ってたら、もっと勝っていると思う。
速さ(ベッテル)と強さ(アロンソ)の違いかな。

早いマシンならバトンのようなミスせずに安定したドライバーが勝てる。
ただバトンはシューミみたいに攻めるとこで攻めきらないから、
マシン調整が上手くいかないと先日みたいな結果になる。

バリは負け癖がついてるし、ウェーバーは強さが足りないからセカンドに成り下がってるね。

226 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 22:39:40 ID:nRLozII/0
イョルグ・ザンダーが・・・

227 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 00:53:47 ID:H21xXph20
http://www.topnews.jp/f1/10974.html
正直またかという以外の言葉は無い。今度は何処行く気だ

228 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 04:11:00 ID:2Y/BsVGU0
金で引っこ抜かれたの鴨ね

229 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 18:13:27 ID:WiI4cgUl0
呂布みたいなやつだ

230 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:36:47 ID:eV2qcadp0
フライブリッドとかばってんトラックだとか忙しそうだから
まるほの指示でそっちのほおに鬱ったんかなあ

231 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 11:05:48 ID:tsZwZKiUO
いや、アメリカのチームかもしれない。
あそこのトップ、ザンダーのウィリアムズ時代の同僚じゃね?

232 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:06:04 ID:bRzT52he0
図面の引渡しと製造指導、試運転くらいは半年でできるんだろうな

233 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 15:28:11 ID:X/dDXqqo0
まじかよ・・・・

234 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 04:28:47 ID:OZmyUAPI0
ブラウンGP 「レッドブルと戦うには進歩が必要」
ブラウンGPのロス・ブラウンは、シルバーストンでの敗因がタイヤ温度であったとしても、レッドブルの
挑戦を退けるためにはドイツGPでパフォーマンスを進歩させなければならないだろうと語る。

ロス・ブラウンは、シルバーストンでレッドブルに先行された理由として、タイヤ温度の問題と、
それが原因で新しい開発を装着できなかったことを上げている。

「レッドブルは、かなり迫ってきている。彼らはシルバーストンで良いステップを遂げたので、
我々はパフォーマンスを見い出さなければならない」とロス・ブラウンは語る。

「タイヤに混乱しており、シルバーストンの金曜日はタイヤ温度が非常に難しかったので、
我々は持ち込んだ新しい部品を装着しなかった。新しい部品がどう働いているか判断する
ことができなかったので、混乱を避けて、トルコの状態に戻すことに決めたんだ」

「我々にはそれらの部品があるし、ニュルブルクリンクにいくつか新しい改良を持ち込む」

ロス・ブラウンは、マシンの開発をプッシュし続けるとしているが、レッドブルのシルバーストン
での進歩は、ブラウンGPが苦しんだタイヤ温度のおかげだと確信している。

「常に空力面が強いクルマだったし、シルバーストンの中低速では、タイヤが冷えすぎていつものように
戻ることができなかった。いつもはアドバンテージになる複合でも、タイヤの温度が十分ではなかった」

「判断するには通常のコンディションでもう少し見てみる必要があるだろう」

「失礼だが、我々はシルバーストンでウィリアムズやフェラーリとレースをしていた。普段はそうではない。
彼らが進歩したとは思わない。我々が少し苦戦していたのだ」

ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_4028.html

235 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:36:01 ID:DdeQI+hjO
あげ

236 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 11:29:24 ID:fXQjissd0
海外においても史上最低のF1チーム監督だったと言われているニックは相変わらずがんばってますね。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/090705_01.htm
もしなんらかの理由でニックの首切りが出来ないのであれば、なにもさせないことです。ニックが行動す
れば害が発生するだけでブラウンGPの好調も今年で終わりです。


237 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 12:59:56 ID:REtldVBt0
工エエェ(´д`)ェエエ工 ニックがチーム監督だったの?
んな訳ない、雇われ社長だよ。早くスポンサー問題を解決しろ肉揚げ!

238 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 13:02:37 ID:H+bPPgNGO
>>236
シーズン開幕当初は、スペイン辺りにはスポンサーも出揃って、どんなカラーになるか楽しみだったんだけどなぁ。交渉力なさ過ぎ。

十社以上が列を成している状況(笑)だったらしいが、片っ端から失望させて帰らせてるとしたら最悪。冠未定にしてでも小規模スポンサーを引き込むべきだと思うが。

239 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 13:11:40 ID:REtldVBt0
フライを首にして、トッドを社長にしてくれw
FIAに立候補しないよね…トッドさん


240 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 13:20:34 ID:VxltD12x0
肉揚は結局ホンダに土下座するしかないだろうな

241 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 16:59:02 ID:rMnf4qah0
フライってF1来る前は何やってた人なの?
あまりにも無能過ぎやしやせんか?w

242 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:10:23 ID:asPuanDQO
フライは自動車関連企業の会社整理のスペシャリスト。
アグリの時は先方のドタキャンで失敗したがホンダ→ブラウンでは見事成功した。
だがあくまで専門は企業整理なので本来レーシングチーム社長の器じゃない。
だからスポンサー獲得では失敗続き。

243 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:47:15 ID:YalCEvbT0
会社整理するたびにリチャーズのとこが肥えるという法則

244 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 01:26:23 ID:M732cmjc0
肉揚じゃなくて、バーニーがブラウンGPを安売りしたくないから、断らせてるって線はないのか??

245 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 01:53:44 ID:rHgtj7hw0
>>244
誰が得するのそれ

246 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 08:15:43 ID:1/vHQgbU0
>>244
ロスは細かいスポンサーでもいいから早くつけてくれと言っている
ニックはでかいスポンサーだけつけたいと言っている
さらにニックはチームカラーに合わないスポンサーはたとえでかくても断っている

247 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 19:45:40 ID:T94GHzNh0
ドイツも涼しいのか
今回も期待できないな… ○| ̄|_

248 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 05:04:40 ID:iNe+fIY/0
何とか予選2位・3位
バリの判断的中ですね
しかし、軽めのマシン

249 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 05:14:23 ID:/SOaI++WO
気温、路温が高い夏の間に改善しないとヤバそうだね。メカニカルグリップに頼らない強みが逆に弱点になるとは……。
ただ次戦からはコンパウンド差が小さくなるらしいし、今までほどハード側での極端なグリップ変化は減るかな?

250 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 11:59:59 ID:iNe+fIY/0
ドイツGP Q3
01 マーク・ウェバー     レッドブル      1:32.230 661.0kg 19周目 △
02 ルーベンス・バリチェロ  ブラウンGP     1:32.357 647.0kg 13周目 ▼
03 ジェンソン・バトン    ブラウンGP     1:32.473 644.0kg 12周目 ▼
04 セバスチャン・ベッテル  レッドブル      1:32.480 661.0kg 19周目 △
05 ルイス・ハミルトン    マクラーレン     1:32.616 654.0kg 16周目 ▽
06 ヘイキ・コバライネン   マクラーレン     1:32.859 664.0kg 20周目 △
07 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1:34.316 678.5kg 26周目 △
08 フェリペ・マッサ     フェラーリ      1:34.574 673.5kg 24周目 △
09 キミ・ライコネン     フェラーリ      1:34.710 674.0kg 24周目 △
10 ネルソン・ピケJr     ルノー        1:34.803 676.0kg 25周目 △

251 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 02:12:58 ID:X6BDbBdQ0
バリチェロ激怒 「チームが勝ちを奪った」
ルーベンス・バリチェロは、ドイツGPのあと「レースに負ける良いお手本だ」とブラウンGPを非難した。
第1スティントをトップで戦ったバリチェロだが、上位4人が2ストップ戦略だったのに比べ、ブラウンGPは
両方のドライバーに3ストップ戦略を選択し、更にバリチェロはバトンにも先行を許して6位でフィニッシュ
した。

「今日の進行にはかなりムカついている。レースに負ける非常に良いお手本だね」とバリチェロは語る。
「僕はやらなけれならないことは全てした。1コーナーにトップで入って、それが僕がしたことだ」
「そのあと、要するに彼ら(ブラウンGP)は、僕をレースに負けさせたんだ。このようなことが続けば、
僕たちは最終的に両方のチャンピオンシップを失うだろう。そうなれば最悪だ」

3ストップ戦略は間違った選択だったかもしれないが、2回目のピットストップで給油リグが故障、彼のピット
クルーが予備の給油リグに変更すること強いられなければ、4位でフィニッシュできる可能性はあった。

「正直なところ、今は飛行機に乗って、家に帰りたいね。チームの誰とも話したくない。あれやこれやと言い
訳するだろうからね。聞きたくないよ。本当にムカついている」

ドイツGPを終え、ルーベンス・バリチェロは、ドライバーズランキングで、セバスチャン・ベッテルと
マーク・ウェバーに抜かれて4位に後退した。

ttp://f1-gate.com/barrichello/f1_4144.html

ソフトタイヤに拘って、ソフト - ソフト - ハードの3ストップ
予選のマシン重量が軽かったから、3ストップかなと思っていたが、やはりそうでしたね。
気温が低いからなのか、マシンのアップデートもまた見合わせ。次戦で盛り返せないと厳しい状況だ…

252 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 06:49:13 ID:5AUTYUip0
これでチャンピオン逃せばこのチームも終わりだな。


253 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 08:13:35 ID:vt8Vp+WMP
メジャーアップデートしないでの、この結果だからなぁ・・・
ドイツも気温が低いから、新パーツを投入しなかったんだろロスも頑固だな

254 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 21:09:43 ID:90ctcHwu0
ハンガリーではきっとワンツーを・・・・

255 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 00:39:25 ID:prBTVqo9O
>>251
あぁやっちゃったな、バリ。
これでバトンがチャンプ取れたらお役御免決定だ。
チームに問題があるならトコトン議論して問題を洗い出さなきゃならないのに。
言い訳聞きたくないから帰った?
議論から逃げ出した、の間違いだろ。

256 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 00:53:45 ID:4Mq+kjVw0
バリってチームプレイが出来ない利己的なドライバーだよな。

257 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 01:05:31 ID:F+deaIyX0
バトンが言うならまだ理解できるけどな。
俺がボスだったらこんなに面倒な禿は解雇したい。

258 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 08:25:37 ID:nh9W2XEY0
バリチェロはレースを終えてからウダウダ言うが
バトンはレース中に無線でウジウジ言う

ネットにたとえると
バリチェロはコテハンつけて荒らすタイプだが
バトンは匿名なままで携帯とPCを使って自作自演するタイプ

259 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 15:15:38 ID:k2HfdJ5Z0
バリの毒舌は、いつものことだからw
インタビュー記者も期待して聞いてくるし、それに応えるバリってことです。
ロス・ブラウンも気にしてはいませんよ。むしろ黙りの方が恐いなw

260 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 18:46:04 ID:NpVi5sIf0
>>258
無線でウジウジ言うならチーム対処しやすいんじゃね?
公開されてるとはいえ、基本的には内々の話なんだし。
つーより、終わってから、プレスに向かって言われてもちーむとしてはどうしようもない希ガス。

まあ、ドイツGPは可哀相だと思ったけどな。
給油機を交代するのに時間をとられたとしても4秒程度のことなんだし、バトンのピットインが迫ってたわけでもなく、
なぜあのまま給油を続行しなかったのか、理解に苦しむ。

そうすれば最悪表彰台は確保できたし、うまくいけばベッテルの前に逝けた。
そうすれば、バトンにとっても援護射撃になるわけで、なぜそうしなかったんだろう?

261 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 22:59:16 ID:Wb4FaFxE0
バリもう解雇でよくね?

262 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:03:48 ID:CRPzB5Ou0
マシンがジリ貧&バリ内紛でゴタゴタのブラウン
虎視眈々と&粛々とチャンピオンを狙う上昇気流のレッドブル

自民党と民主党みたいだな

263 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:20:39 ID:PlTR203DO
来年はなんて名前のチームになってんのかなあ

264 :.:2009/07/14(火) 23:22:45 ID:DOe1o4wTO
バトンてよく我慢してるよなあ

265 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 01:24:27 ID:pSZPEnH9O
>263
プロストGP

266 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 02:02:18 ID:athH/E5N0
>>262
自民党は枕やフェラだろ。
ホンダ時代からグダグダで今年急に調子よくなったところからして、
ブラウンGPのほうが民主党的。


267 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 02:30:41 ID:FBJ8onpJ0
(´・ω・`) ブラウンチームて、今年のアップデートと来期の開発で
今のスポンサーで凌げるのかね?
ホンダからポチッた資金も今年の分だけだろうし、そろそろスポンサー
探し本腰入れないとヤバイんぢゃないのかね。
フライも嫁さんもらって、浮かれてる場合ぢゃねーだろうに(笑)

268 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 02:44:17 ID:QfuKZuM1O
フライって保身に必死で役立たずだなはよスポンサー決めろよ!

269 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 03:47:09 ID:MEY5ccCs0
>>268
スポンサーA:フライがやめるならスポンサーになります。
スポンサーB:無能なフライがやめるのが金を出す前提条件だ。

ふらい:チームカラーに合わないスポンサーはお断りだ!
・・・と、一番チームカラーに合わないフライがのたまってます。

270 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 18:33:14 ID:FBJ8onpJ0
レッドブルがウェーバーぢゃなくて、ベッテルが優勝してたら後半戦が
面白くなったのにな。
今回は優勝出来なかったがレッドブル同士が食い合いしたおかげで、今だ
バトンの優位が変わらないのもつまらんぢぇ(笑)

271 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 18:42:41 ID:A9QhPkKO0
ブラウンは撤退したいホンダの後を無理矢理現場がつないだチームでしょ?
主導権を渡すくらい経営参画したいようなスポンサーはあまり好まないかもしれない。
ヴァージンとはそのへんでご破談になっちゃったのかな。
だからといって小口のスポンサーばかりになってしまうと、先細りは否めないんじゃないかな。

そもそもフライのマーケティング能力はからっきし・・・のようだし。

272 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 19:04:09 ID:LeBnNFE+0
ヴァージンはケチな上にタイトルスポンサー扱いにしてくれとかいったんだろ。
どれほど長期にわたって安定してスポンサーやるかどうかも怪しいし。
ボス自らグランプリをウロウロ歩き回って宣伝、上手なケチだよ。
だから金持ちになれるんだ。太っ腹なわけじゃない。

273 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 20:28:17 ID:tNxR0Eac0

おまいらにわかだろ

おおやさんの きょうどうけいえいしゃにむかって なにほざいてるのよ

BARができたときには もお あそこのファクトリーの もちぬしだったぞ


274 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 23:50:35 ID:MEY5ccCs0
BARの株式はホンダが100%買い取ってしまいました。
元株主とかには法的になんの権利もないのですが・・・。
しかもHONDAはBAR株を売ったというより100億円以上のおまけを
つけてロスブラウンにあげたのです。ニックにBAR株が割り当てら
れたかどうかは不明ですがHONDAはニックの残留に難色を示して
いると伝えられていました。


275 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 00:00:50 ID:tNxR0Eac0

ホンダが100%買い取ったっていうのは BARホールディング社の株式な

BARホールディング社以外のとこも株持っていたとしても ふつうだろ

もまいって いいひとだな だまされやすいって いわれないかい?


276 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 14:09:18 ID:3cPORaRx0
これでバトン1位バリチェロ4位となったのでバリチェロサポート役ほぼ決定かな

277 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 16:27:18 ID:6Ec2PjQs0
最初から確定です

278 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 22:01:35 ID:i91Kw5oT0
「ブラウンGPのスランプは枯渇しつつある資金が原因」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51537044.html
オワタ・・・

279 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 23:46:09 ID:IDwerDbL0
いやフライが無能なのが原因だろ

280 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 08:42:43 ID:y8GHv99f0
>>278
これまで彼らはホンダの資金で生き延びてきた。
バルセロナで登場した開発でさえホンダの資金が投入されていた。

ホンダの技術とは言ってもらえない、この悲しさ。

281 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:18:04 ID:NZVzWZRM0
まあホンダの名前ではないだけで
ホンダが作ってホンダが運営費用も出してここまで優勝を重ねてきたのは事実だな。

もうブラウンGPが生き残るにはバーニーにお願いして
ホンダ復活の圧力をかけさせるしかないんじゃないの?

282 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:58:50 ID:Yuka16uM0
そんなことするくらいなら
生き残らなくていい

283 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 14:56:05 ID:e2TMzN6q0
何処で組んでもメルセデスのバッヂが貼ってあればメルセデスエンジンだからなあ

284 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:45:53 ID:vEnQXP5J0
(´・ω・`) ホンダと切れたブラウンを応援している人ているんかいな?

285 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:58:38 ID:LoPURYSU0
>>284
世界のトヨタ(笑)なんか応援してる人よりは多いと思うよ

286 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 23:59:52 ID:qt6zwh370
>>284
ホンダもトヨタも関係なくて頑張って活躍するチームは応援してるよ。
中嶋は日本人ドライバーなので無条件に応援してたけど成績が悪いうえに頑張ってる
ように見えないので応援する気がなくなってしまった。


287 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 00:57:51 ID:ff+7BrZD0
>>286
>頑張ってるように見えないの

ヒドスwwwwwww

288 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 01:29:35 ID:BenxHTWZO
>>286
俺は同意。
右京、琢磨だとミスった時に「気持ちは解るが頑張り過ぎw」って思えるが、
カズキだと「なにやってんだよドジ」って思ってしまう。
キャラクターで損してるな、カズキ。
一流スポーツマン特有の「エゴの強い勝負師」な感じがしない。
頑張ってるだろう事は解ってるが、解っていてもそうは見えない。

289 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 01:32:39 ID:sBSZpsc40
カズキを見てると、草食系男子っていうのが実感できるな。


290 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 19:56:12 ID:QVZ7IeVV0
公式BrawnHPのScreen Saverにバリが… orz

291 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:23:37 ID:7x2D4JQvO
うわw

292 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 16:17:45 ID:JA64daqYP
スポンサー候補がグランプリごとに一つずつ減っていくじゃないか

293 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 16:24:36 ID:roWeauNI0
SAF1
あぐり:こういうスポンサーが興味を示してくれたんだ
ニック:ふざけんなホンダカラーに合わないから断ってこい
あぐり:金なくなっちゃったよ
ニック:じゃあ潰れろ

BGP
ロス:おいふざけんな小さいの複数でもいいからさっさとスポンサー決めろ
ニック:最高のスポンサーを選び抜いているだけさ
ロス:金なくなっちまうぞ
ニック:  ← 今この辺クマーーー(AA略)ーーー!!!!!!

294 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 19:29:45 ID:MJoWiTw60
バーニーのいやがらせでホンダの分配金30億円がもらえなくなったのも痛いだろ。
資金不足で相対的にどんどん遅くなっていく可能性が高い。ニックにスポンサー交
渉まかせてるので来年のチーム存続もあやしくなってきた。

295 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 21:17:37 ID:w/gbJREs0
RA108ベースでいけばよかったのに
SA08ベースで参戦したもんだから
ホンダの後継チームの認証が得られなかっただけだろ

296 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:09:12 ID:f6UuZSmd0
>>294
むしろ、今年が良過ぎた訳で、
肉が逆転サヨナラ満塁ホームランをぶち上げで大物スポンサーを獲得できたところで、
来年はまた表彰台も覚束ない状況に逆戻りじゃね?

だったら、ここでチームを整理して行くべきところに行くのが筋じゃないかな?
元々バリチェロも今年で引退する予定だったんだし、
バトンも今年の成績で、最低限ルノーとか、いくらかマシなチームから声が掛かるだろ。
ブラウンはまたフェラーリから声が掛かるかも知れんし、
肉は・・・


297 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 23:19:50 ID:tpr5gEvq0
今回はとってもヤヴァイね
今後と言った方が良いかも

298 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 00:05:37 ID:EogBq62J0
何にしてもこんなチーム事情のクルマが現時点で最もF1で優れた
素性のマシンってのが今までありえなかったよね。
昨年までの前身チームの成績も考えて・・・

このままだと「ロス・ブラウンはすげえな」で終わってしまうチームなのか。

299 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 00:56:55 ID:XShl6coPO
バリきれた

300 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 01:18:03 ID:nVH33k9X0
移籍ねぇ...

真のトップドライバーベッテルと違って、
今年ですら化けの皮が剥がれ気味の全損ボットンさんがいけるチームなんてあるのか?

301 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 01:20:05 ID:mqbEVws+0
セカンドドライバーとしてはかなり優秀だろ
今期全戦ポイント取ってる

302 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 08:32:02 ID:PpNXCvXn0
車を壊さないだけでも、優秀だよな。 >バトン
まあ、マレーシアの第一コーナーのように、インを伺う相手に対し、あからさまに避けるのはどうかと思うが…

303 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 15:39:25 ID:cYIddsIn0
>>295
スポンサー探しより先に新婚気分でイチャイチャしてますた ○| ̄|_

304 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 15:44:53 ID:cYIddsIn0
>>293だった…アンカーミス

305 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:39:14 ID:uBF5PUWA0
ww

306 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:45:30 ID:0xDbMdSK0
来年なくなってそうだな

307 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:30:37 ID:uBF5PUWA0
こりゃ出走停止なんじゃないの〜?
殺人マシーンだもんね〜

308 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:33:02 ID:VpXkuO+uO
殺人ブラウン

309 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:46:31 ID:YVnWiv8l0
分科会は忙しくなりましたねw

310 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:48:08 ID:uBF5PUWA0
ひでえチームだよほんと

311 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:57:36 ID:lUkqOiI0O
旧ホンダ涙目(笑)

312 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:59:05 ID:YVnWiv8l0
まだ死んでもいないのに殺人マシーンだとか殺人ブラウンだとか、分科会は相変わらず脳内がおめでてーな。

313 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:59:27 ID:uBF5PUWA0
はあ

314 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:28:57 ID:V7vzmWBL0
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が 
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。w
ヨタヲタ涙目wwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)脂肪wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

315 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:31:29 ID:YVnWiv8l0
>>314
ヨタヲタだけじゃないよ.
洗脳されてる分科会もだよ.

316 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:34:35 ID:lUkqOiI0O
欠損マシンばかり作るホンダ(笑)

殺人マシンなんか作るなよ

317 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:37:41 ID:Af+z0mCW0
盗人GP→殺人未遂GPに無事昇格
そこまでしてロバ顔バントにタイトル獲らせたいかねぇ
さすがは植民地主義のイギ公ども
ブタメンGPの面目躍如といったところだね

318 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:41:28 ID:YVnWiv8l0
>>316
勝手にマッサ殺さないでねw


319 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:42:12 ID:+IbHR/nV0
まあ無教養な人間のような暴言は吐くつもりはないけど、
チームの流れは大きく変わったね

320 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:13:32 ID:olusKxINO
ホントに今回からアップデートしたの?

321 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:17:29 ID:Pzf+nd+P0
アップデートしてこの成績だとすると順当で7、8位がやっとという感じでやばす。
今後も改良が進まないならさらに落ちていく。

322 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:05:41 ID:gOB8qd0D0
(´・ω・`) ブラウン アプデトで銭足りなくなってバリの車体 手抜いた
んかいな。飛んで来たのは写真で見るとナットようなもんだね。

323 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:08:21 ID:/JsaJYXI0
後方迎撃ミサイル装備

324 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:09:34 ID:pCUrWiAeO
バリケロGJ

325 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:40:43 ID:k4nTsZJL0
いくらアップデートしても馬ヒゲ豚に真珠なのは変わらんよwwwwwwwwww

326 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:41:03 ID:kN+t2S4C0
さすがホンダイズムを継承しているだけのことはあるw

327 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 05:06:31 ID:wFurN5sh0
ダンパーのスプリングだそうです。
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_4292.html


328 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 05:20:53 ID:mnlvQ1kn0
ますますブラウンGPの後ろは走りたくないな・・・

329 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 05:55:37 ID:K1hHXbYpO
今回は危ないから走らせるなよ。

330 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:17:54 ID:RMdIH9cwO
ブラウンGP マッサの事故原因を認める
2009年7月26日
ブラウンGPは、フェリペ・マッサの事故がルーベンス・バリチェロのマシンから外れたスプリングが原因だったことを認めた。
フェリペ・マッサは、ハンガリーGPの予選Q2でコース上のパーツがヘルメットを直撃し、意識を失ってタイヤバリアに突っ込んだ。
ブラウンGPは、それがバリチェロのマシンのダンパーに付いていたスプリングであったことを認めた。スプリングの重量はおよそ800gだとされ、直撃した際のマッサのスピードは280km/hに達していたという。
「我々はリアに問題を抱えていた。まだ調査しているところだ。まだFIAから部品が戻ってきていないので、戻ってきたら何が起こったかを理解し、結論を出すことができるだろう」とロス・ブラウンは語る。

旧ホンダ終了wwwwwwwwwwwwwwww

331 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:18:23 ID:l/2eKARQ0
ダの後悔の怨念が災いを引き起こしているんじゃね?

332 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:31:14 ID:6hC/M8Iy0
チームオーダーはともかく手抜き殺人マシンだけ勘弁してくれ

333 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:42:19 ID:MG8VZFaa0
チキチキマシン

334 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:41:02 ID:xPwPzIn00
つかブラウンの2台は決勝走るの?

335 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:52:23 ID:olusKxINO
ブラウンのマシンのうち、ギアボックスだけは未だにホンダ製品。
今回飛んだのはリアサスペンションのパーツ。
リアサスペンションはギアボックスにマウントされてる。
という事は…
さすがホンダ、撤退しても足引っ張りまくり。
ホント、福井が率いた第3期ホンダはロクなもんじゃないね。

336 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:14:47 ID:xco6Pb9X0
そうそう、7戦中6勝したのもホンダのおかげだしな。

337 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:22:48 ID:HUITCSlj0
昔のRCB(バイク)を知ってると判るよ。
最初はブッチギリで滅茶苦茶速いんだけど、数レースでヘタりが目立つようになるの。

たぶんBGP001もそう。もうそろそろ替え時なんだよ。
でもお金がないから替えられないという…。
返す返すも親会社の撤退は痛いね。

338 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:39:07 ID:/Tf7/6FP0
いろいろ考えるとミナルディとかかなり優秀な方だったんだと思う

339 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:07:23 ID:RMdIH9cwO
それに引き換えホンダの殺人マシンときたら


340 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:16:17 ID:kqqvsus+0
>>339
勝手にマッサ殺すなよ

341 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:19:54 ID:e3lvHqqE0
しかしバリが切れた途端に次のレースでこれとは・・・
相変わらずバトンスイッチだなBAR

342 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:16 ID:9SUTMRFU0
今回は暗黙のチームオーダーをやり過ぎたようだな
まさか予選の最中に外れるとは思ってなかったんだろう

343 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:57:33 ID:9SUTMRFU0
マッサは3つの意味で辛いだろうな

1つめは単純に怪我と手術そしてレースを諦めること
2つめはバリチェロが気にし過ぎてないかということ
3つめは元々同じ仲間だったロスがバリチェロの車に仕込んだ細工が原因でこうなったということ

FIAはしっかりと調査して
今後は暗黙のチームオーダーも一切禁止すべきだわな
まぁ実際はマッサが生きてるから何もしないんだろ
セナみたいに失わないかぎりFIAは重い腰をあげない

344 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:26:38 ID:MG8VZFaa0
内部告発でもない限り永遠にわからんだろ>細工

345 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 17:02:58 ID:QDpyVoOw0
暗黒チーム

346 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 19:06:10 ID:gOB8qd0D0
さすがブラウンコチームやることが汚い(笑)

347 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 19:13:33 ID:XcA6zARmO
マッサを再起不能にしたのは予想外だが、結果的にバリを精神的に追い詰めたという意味ではチーム的にはOKなんだろ。
カスチームだな。

348 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 19:21:25 ID:kqqvsus+0
>>343
細工w
脳内おめでたいな。

349 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 19:25:44 ID:mnlvQ1kn0
ブラウンGPのハンドル
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai241102.png

350 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 20:09:50 ID:9SUTMRFU0
そのうち真実が明らかになるだろうが
俺の予想ではこうなっている
___
|■| \\
■  | ̄|
■  |_|
|■| // ←この部分が外れたため (注:折れたのはでなく外れた)
 ̄ ̄ ̄
↑事故に繋がるこれ■■■■がコース上を飛び跳ねることになった

この部分は圧力鍋みたいな感じになっているから
片側だけを外すと勢いよく飛び出すため危険 (通常は両側を少しずつ緩めて外す)

351 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 23:33:03 ID:aChsva0x0

うそかくのじょおずでかんしんしたね

くだんのばねは みっしょんの まうえに

よこむきで ちんざしている やつなんですけど

352 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 07:16:46 ID:YekqgzDj0
けも さん

353 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 07:19:47 ID:+nWF99040
>>345-347
なんたって前身チームが、
自分達の都合でチームを作ったり邪魔になったら潰したりするような
ご都合主義のチームなんだからしょうがない

354 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 07:31:47 ID:HooOhtNb0
容体やばいらしいな今
脂肪事故って何年ぶりだ

355 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 07:45:35 ID:RlCAsRvs0
人工的に昏睡状態してるのに容態ヤバイってどんだけ脳内がおめでたいんだ。

356 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 08:24:10 ID:/evY2OES0
ハンガリーGP予選でブラウンGPのマシンが落としたスプリングが
マッサのヘルメットを直撃。
予選アタック中で時速280km/hに達していた。
ブラウンGPはリアに問題を抱えていたことを認めている。
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/b/e/be40e358-s.jpg


357 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 10:47:20 ID:1VuXojni0
>安易な安全対策に警告するブラウン
安易なマシン細工を警告されるブラウン

358 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 12:03:55 ID:C3PmwKVF0
ハード側のほうが速いってどんなマシンだw

359 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 12:18:14 ID:zSn/k3le0
まぁマッサにとっても、ブラウンGPにとっても散々なGPだった…
ブラウンはイギリスGPから、今回問題のパーツをテストとして
使っていれば良かったのにな。ったく

360 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 13:35:57 ID:M79TNF2i0
容態ヤバイから人工的に昏睡状態にしてるのにどんだけ脳内がおめでたいんだ。
頭蓋骨の破片が刺さっていたんだから障害とか残っても致し方無いんですけどね。
へんに革変とかするとすごいレーサーが誕生するかもしれませんが。

361 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 14:08:26 ID:hBVoc84O0
マッサ「俺がフェラーリだ!」

362 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 22:07:55 ID:g+GW/xKR0
>>360
そういえば、ハッキネンも一回死に掛けてから速くなったよな。

ついでに、ナースを嫁にして尻に敷かれるとか?


363 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 11:24:51 ID:VZx+M3pL0
残りレースBrawnとバトンが頑張って5、6位、レッドブルが1、2位ぐらいだと現在のポイント差
では残り8レースでいくつかハンガリーのような取りこぼしがあっても逆転されるな。


364 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 11:45:08 ID:38Zb+FuYP
いや、マクラとフェラーリに頑張ってもらえばいい

365 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 12:13:15 ID:2VKzl3jU0
このまま2強が復活すると、そういう筋書きになっちゃうよな。

366 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 13:30:02 ID:0y6qTTRE0
フェラーリはどうか知らんがハミルトンはあと1回は優勝するはず

367 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:09:11 ID:WuQ83gcQ0
ハンガリーだけがマクラーレンに合っていただけじゃないの

368 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:12:30 ID:eIu0ZHOO0
モナコでもマクラーレンフェラーリそこそこ速かったしな

369 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:20:53 ID:DHDw3xC30
ドイツでも速かった
チームがいってる.7が本当なら路面温度によってはレッドブルより速い
高温ブラウン
 | マクラーレン、フェラーリ
低温レッドブル


370 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:33:32 ID:HBXJ429y0
まあ最後はブリヂストンの思惑次第ってことで

371 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 21:48:36 ID:p4v72TeN0
>>370
もう使うタイヤは決まってるんじゃないの?

372 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 22:24:51 ID:KIl4k3yI0
チームの母国レースで路面温度うんぬん言ってる時点で終っとるわwww

373 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 08:01:47 ID:/pjn2VUE0
結局、ハンガリーでもマシンのアップデートが無かったからな… ○| ̄|_

374 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 08:06:18 ID:R3fOas3I0
辛いな

375 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 13:19:55 ID:J+QjTU2q0
ヨーロッパGPは


タクシーでペナルティ祈願wwwwwww


サスペンションが壊れてリタイヤ祈願wwwwwww


WC逃してジェシカと破局祈願!!!!!!!

バdwwwwwwwwwwww
      П∧_∧.ミ __ ヽ:::..ヽドンドン!ドンドン!    プギャー      プギャー
       ( ^Д^) //  i::::::: |Σ           m9(^Д^)    m9(^Д^)
ドドンガ ヾ冫祭 ⌒lつ  l:::::::::|            ヽ ⊂丿    ヽ ⊂丿
  ドン! (__.八 _._ノ._ノ            ( ( ノ ))   ( ( ノ ))
       )_)_) 凵凵 凵

どう?

376 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 20:01:04 ID:uSZF8YAn0

イケメンに嫉妬したキモヲタが必死ですよ。wプゲラwオヤプ〜wwwwwゲラゲラwwwww



377 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 20:09:19 ID:SHBYWMyg0
しかし、バトンはジェシカを何処で知ったんだろう。
ジェシカって、モデルとして世界に知られていないよね。
やはり、日本に滞在中に知ったのかな?

378 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 20:10:26 ID:RnQ1LYGV0
ホンダ関係の肉接待じゃね

379 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 20:45:10 ID:jYp8rJ2Q0
山田優経由だという話だな。

380 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 21:23:10 ID:MTt2jIR/0
バトンはこれからはガチ勝負になるな。
今までは余裕ぶっこいてられたけどそれももう終わりだ。
どんどん追い詰められて流石の天然君もプレッシャー掛かっていくよ。
今までに見た事のないバトンが見られるかもな。
それが良い方向なのか悪い方向なのかはわからない。
個人的には天然は嫌いだから泥を食え、と思ってるw

381 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 21:25:11 ID:MTt2jIR/0
バトンがチャンプになれるチャンスなんて今年以外永遠に来ない。

382 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 21:59:17 ID:9r3Cdm+UO
近年の流れからいって結局1Pts差で負けとかのオチになりそうじゃね?

383 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:06:52 ID:7JvVZHNI0
>>377
山田がバトン狙って接近したが
好みじゃないらしく「可愛い子紹介して」と言われたらしい
そこで紹介されたのがそいつ
これ以降山田は現場に呼ばれても
アロンソやライコネンがピットインすると立ち上がるが
バトンのときは完全無視するようになる

384 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:37:02 ID:4gNf5kW/0
山田優外人は眼中になし

385 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:44:11 ID:rbWF08tx0
ブラウソは赤信号(茶信号)

メルセデス陣営的には
とにかくマクラーレンを表彰台に上げて
赤ベコがポイントを加算するのを阻止するしかないな。

386 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:09:52 ID:3NA7eFUu0
>>384
バーニー爺が狙ってたらしいからみんな遠慮してたんじゃね?

387 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 02:09:13 ID:xTUUcNia0
山田優自身が外人興味無い
英語出来ないからね

388 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 08:24:06 ID:NiSZegw/0
山田優とバトンが英会話してるの見たことあるぞ

389 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 08:36:12 ID:yN3jKI7z0
ほう

390 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:22:13 ID:IQvXrxJB0
そうだったのか
山田優 セレブマダム脱落ねw

391 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:31:40 ID:RrRjNV5T0
>>388
俺もテレビで見たが、えらい棒読み英語だったぞ。

392 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:47:02 ID:IQvXrxJB0
バリのマシンからスプリングパーツ落ちる

マッサがそのパーツを拾って事故を起こす

マッサ順調に快復。F1復帰のメドがたつ

マッサの代役に顎がF1復帰
顎がサンキュー バリ

何か因縁めいた感じだな… www

393 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:51:49 ID:PITFu+Y4P
来期 ブラウンGPに顎が加入
ドライバーは、顎・バトンかよw

394 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:53:00 ID:RrRjNV5T0
>>393
それならスポンサーが呼べそうだな。

395 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:22:00 ID:IQvXrxJB0
>>393 はぃ
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20090730111529013.jpg

396 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:42:06 ID:RrRjNV5T0
昔、そんなマシンがあったなあ。
先日売りに出されたときは、アースカラーに塗り替えてあったみたいだけど。

397 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:58:03 ID:Ju/vtbel0
(^∀^)ゲラゲラ

398 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 13:36:02 ID:PITFu+Y4P
www

399 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 20:02:27 ID:B6LrVO6Z0
>>395
でたなキカイダー01

400 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 20:48:26 ID:gCCV2KNX0
来年は他チームも2層ディフューザーだからメリットが全くなくなるね。

401 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 21:40:46 ID:gL5+DjRU0
そのキカイダー、偽物だな。

キカイダーの透明の部分は、タミヤの1/6のホンダCB750のプラモデルのパーツが

入ってるのさ。w

402 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 21:46:56 ID:5+1P7mOP0
>>399
01じゃないだろう。

403 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 22:54:09 ID:KM3qjw9m0
BAR 01と混ざったんだよ、きっと

404 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 22:55:48 ID:ZOKgVEJ50

びごわさんが くるまの きばぬいて れっかさせているんだろ

405 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 22:59:16 ID:ZOKgVEJ50

じょん おおえん たらゆう ぶさいくな にいちゃんは

しろおとに きづかれないようにして 

くうりきで くるま れっかさせるのは かんたんだよ って

まえに いっていましたけどね

406 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 02:06:21 ID:tVRjWp1j0
>>395
これ新しいアシモ?

407 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 09:35:15 ID:vuDblWob0
かもね

408 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 11:07:40 ID:fpTz0VUM0
キカイダー 懐かし杉
ミラーマンなんてのも有ったな〜


409 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 22:16:42 ID:rhXTDUDyO
今頃今週のレースを見た俺、参上。
バリ酷いなw
ブラウンが極貧チームだってわかってないのか。
貧しいチームはエースに注力するのは当たり前じゃないか。
未だにバトンが自分よりも格下のドライバーと思ってるんだろうな。
確かにこの2年間はやる気無くしたバトンよりも、
バリの方が成果上げてたけどさぁ。

410 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:33:53 ID:GWElHbGd0
サーキットのテロリスト    爺蛙

411 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 10:02:06 ID:u5G+dbNH0
>>409
最初から最後までクライマックスですか?

412 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:17:45 ID:Z0xFkkGz0
はい

413 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:43:36 ID:ZwbVQa0/0
BMWも撤退でルノーもやばいしメルセデスもやばそう・・・これらが
撤退したら、ブラウンのエンジンはコスワースでも使うのかね?
ますます、金欠とドンジリがセットになりそうだ。

414 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:45:35 ID:ibE9TOWQ0
シュマッハ復帰wktk

415 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 23:07:12 ID:TrskNDu90
>>405
チャンピョンシップの様子を伺いながら、劣化させたり元に戻したりしてんのかね
F1面白くするために

416 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:53:35 ID:LolY3qKT0
>>413
そうなると、残るのはフェラーリとコスワースだけだろ。
何の心配が要るんだ?


417 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 08:43:46 ID:0cSv4nYF0
これまで勝ってきたのはメルセデスエンジンのお陰じゃない。
ホンダの技術で速い車にしただけ。
今はエンジンはどれも同じだし。80年代とは違うんだよ。

っていうのがこのスレの流れだろ。だったらコスワースをつかうことは
戦闘力ダウンにつながらないってことだ。

418 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 11:34:57 ID:LJZGYxWCO
>>417
勘違いするなよ。
ブラウンの車が速いのはホンダの設計力、ブラウンの製造力、
メルセデスのパワー、バトンのドライビングが合わさった結果。
確かにブラウンの車のプロトタイプはホンダ製品だが、
ブラウンの車はブラウン製品だ。
まぁ今回飛んだサスペンションのマウントされてるギアボックスだけは
未だにホンダ製品らしいがな。
アグリが走らせたSA05やSA06、SA06Bはアロウズ製品じゃなかろうよ。
ベースがアロウズのA23だからってさ。

それはそうと、来年度も老害カエルを走らせる気かよ、ブラウン。
実力は既に2線級、オマケにチームの輪を見出すバリ禿なんか
直ぐに解雇しろよ。
もっと安くて速くて従順なドライバーなんか世界には山程居るだろうに。

419 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 11:51:04 ID:0cSv4nYF0
>>418
書き込みしてから、冷静に呼んでもらえば気づいているとは思うけど、
このスレのホンダヲタへの牽制として書いているだけです。

420 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:06:39 ID:LJZGYxWCO
それは失礼した

421 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 18:12:18 ID:KX3SE3BN0
来年に限ってはコスワースは他と比べると明らかに劣ってると思うぞ


422 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 21:16:49 ID:LolY3qKT0
他が居なくなるんなら、劣ってるというのはフェラーリに対してだけだろ。


423 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 23:00:47 ID:nZUA4h9C0
他のエンジンは07年から凍結されているままだろうから
コスワースだけ新開発のエンジンを持ってくればあるいは・・・


424 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 01:36:21 ID:/Eu3dAnn0
まぁ、エンジンなんてテレメーターの数値だけで判断出来ず、実車に乗せ
て走らせてみないと判らんだろうな。
各チーム、共通フレーム、ギアボックスぢゃあるまいに。

425 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 01:42:50 ID:jF4ITmnK0
>>423
持病の癪じゃないけど、何処そこを直さないと危ない、
みたいな無理矢理な理屈つけて、パワーアップはしてると思うよ。



426 :音速の名無しさん音速の名無しさん:2009/08/04(火) 01:58:36 ID:gYIhQp6K0
以前、hondaの中餅が
下の方はスカスカで高回転になってやっとそれなりに
馬力がでているっていってたな。
tp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol90/

大丈夫か ?

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