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ブラウンGP応援スレッド BGP004 Part3

1 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 03:27:58 ID:zTP9KypN0
ブラウンGP(元ホンダ)を応援するスレッドです。

※今年のマシンはホンダが開発したRA109=BGP001なので、今年に限りホンダメインの話題は認められます※
※特定のチーム・ドライバーの叩き、煽りは禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

★車
BGP001 (RA109)

★エンジン
メルセデス

★ギアボックス
ホンダ

★チーム代表
ロス・ブラウン (ホンダ)

★ドライバー
ジェンソン・バトン(ホンダ)
ルーベンス・バリチェロ(ホンダ)

★公式HP
http://www.brawngp.com/

前スレ
ブラウンGP応援スレッド BGP004 Part2
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239897967/

2 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 03:28:44 ID:zTP9KypN0
過去スレ
 ブラウンGP応援スレッド BGP004
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238332419/


3 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 03:39:30 ID:pXQSvPB40
>>1
バトン年間14勝乙


4 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 12:45:30 ID:DdbwWL/F0
来期はバトン15億か
ブラウンに払える金は無さそうだな

5 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 12:57:24 ID:WQFq99vq0
来年のマシン次第かな、マシンの競争力が来年も上位で走れそうなら
契約金度外視で残りたいって思うよ

6 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 12:59:09 ID:FMTHfLtw0
ダイムラーがワークスか準ワークスにしてくれるかどうかだな。
例のビデオからしてもはや単なるカスタマーではなさそうだが。

7 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 13:15:48 ID:QcyxH4SG0
バリチェロは成績にかかわらずいないだろう


8 :重複誘導:2009/05/27(水) 13:28:55 ID:aajlPr3EP
重複しています。こちらへ移動してください。

_/_/_/ Brawn GP F1 Team BGP006 _/_/_/
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243335691/

9 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 13:57:52 ID:iCBzYL+N0
バトンは移籍するかどうかは五分五分

セカンドに誰が座るかだなぁ、デビってまだテストドライバー?

10 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 14:09:22 ID:s5ksCm9n0
イギリスコネクションで見りゃデビッドソンは無くもない、年俸もかなり安かろう
ただ地味なのがネックか
テストとかフリーとか速さは見せるがいかんせんちゃんとした状態でF1参戦させてもらえていないってのが
経験不足と言う点で彼も不遇だな
デラロサ並みに才能を埋もれたままキャリア終わりそう・・・

11 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 14:14:16 ID:XWOgoBUdO
今季はブラウンGPで決まるだろうから、来期以降「彗星のように現れ消えたブラウンGP」とか言われなければいいが…

12 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 14:18:33 ID:sf4QVq/IO
>>9
予算制限次第じゃない?

07、08のどん底と09の頂点を経験したバトンが今さら下位チームにいくとは思えない

今年のブラウンの成績も本来の実力とは言えないしなぁ

13 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 14:29:27 ID:pXQSvPB40
彗星ww

14 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 15:40:53 ID:wJHiuxg00
プライベートチームとして一からつみあげてきたチームじゃなくホンダ撤退でポット押し出されて
たまたま去年までの開発が大当たりしたチームだから、財政やチームの基盤がどこまで強固なのかまだ見えないのよねぇ
今年の活動資金は100億までホンダが撤退するとき置き土産で出してるって話だけど
来年の燃料タンク倍増マシンを開発する資金がどれくらいいるのかだな

15 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 15:45:10 ID:ca6ytwE+0
何より問題なのは、お漏らしニック(52)がまだ居る事だろう。

16 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 16:51:48 ID:Bs1M84im0
とりあえずバトンがどの段階でチャンピオンをほぼ確定できるかが来期以降の活動(資金含め)に大きく影響する
早くチャンピオン決めればあとのマシン開発は全て来年マシンにシフトできるしスポンサーも決めやすい

17 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 17:58:17 ID:r7iwwF3m0
バトンは残るよ

18 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 18:43:55 ID:HP6Mi3si0
>>17
そう思う。
トップチームはもっと若手が欲しいだろうし
そうなると残留がイチバン良い選択って感じがする。
バトンとしても残った方がやり易そう。

19 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 19:00:43 ID:zj0rNNXf0
今年の車をベースに作ればまた来年も速い車できないの?

20 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 19:10:38 ID:vlIU1XqHO
無給油でデカタンクになるから今年のマシンはベースにならないかもね。ほぼ新車になると思う。今年みたいに意外なチームが躍進の予感

21 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 19:41:23 ID:5SdO8Jod0
>>1
また立てたのか。何だよPart3って?重複じゃねぇか カス!
スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。とテンプレにもあるだろw

22 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:08:54 ID:ExswExNS0
>>20
燃料が今の倍以上になるのを思うと
バトンのタイヤにやさしいドライブってさらに武器になりそう


23 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:11:05 ID:BkJAXVaQ0
トラクションコントロール廃止以降タイヤ関連でバトンに追い風要素が多いなw

24 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:16:05 ID:h2gEPDmZ0
バリチェロは元々こじるようなハンドル操作が多かったからな
シューマッハは逆にタイヤに優しかった
結局いいマシンに乗ってもバリチェロが勝てないのはここなんだよ

25 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:18:51 ID:tH8hqxtW0
BAR時代、ブレーキの消耗が激しくてブレーキ温存しろって指示で琢磨はあぽーん、バトンは最後までもたせたレースを思い出した
この辺りの調整能力はバトンは鬼だ

26 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:20:34 ID:Apy+HwMo0
むしろ蛸にそんな繊細なことは・・・・・w


27 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:24:05 ID:moVUvIrd0
間違っても琢磨は来期このチームに無い方向で考えてもらいたい
妙な信者が帰ってくるのは嫌だ

28 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:26:17 ID:xXH8VIfy0
>>14
やっぱ100億説あったのかな

29 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:30:55 ID:FMTHfLtw0
ブラウンGPが毎月ファンからの10の質問に答えるってさw

30 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:32:05 ID:o7wx38W10
F1の歴史上、いいマシンはだいたい2年くらい速さ持続するからなぁ、来年もそこそこいけるし
バトン残留、問題はもう一人か
当たるかはずれるかわからないようなセナで博打みたいなことする余裕がブラウンにあるかどうか

31 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:37:44 ID:LuZ+sy7p0
もう1年バリチェロでしょ。
ホンダ亡き今、セナを獲っても得るものはなさそうだし。

32 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:42:13 ID:/l5SeBQB0
セナには名前以外の何も感じないんだよなー、速くなりそうなオーラが無い
川井ちゃんは喜ぶかもだが

33 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:44:30 ID:gwBohtnQ0
メルセデスとのパートナーシップ拡大と引き換えにドイツ人乗せるなんてね。
例えばハウグお気に入りのニコをマクラーレンではなくブラウンGPに乗せる。
イケメンコンビで間違いなくスポンサーも集まるよw

34 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:45:51 ID:I+nm7OjT0
メルセデスのサポートとセットでハミルトンが引っ越してくるってのはどう?

エンジンもエースもいなくなったロンが泣きつく先がホンダで、
新旧ホンダ対決が見られるのが希望。

35 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:50:52 ID:tGmu2SSK0
やべ、突飛だがハミチン無くもない気がしてきたw
枕で3年なんだかんだ発言でチーム不和作ってるし
枕の秘蔵っ子ながら一回外に出てほとぼりさめてまた戻るとかありえそう・・・

36 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:52:55 ID:tGmu2SSK0
枕で態度のでかくなったハミチンは嫌いだが
GP2時代とかはクレバーな走りとか好きだったしなぁ
格下チームで果敢にがんばる走りならまた少し応援してもいいかも

37 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:01:45 ID:LuZ+sy7p0
この場合、ブラウンが格下になるかどうかが問題な希ガス。

38 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:09:15 ID:gwBohtnQ0
”マクラーレン”のドライバーしかもイギリス人をメルセデスの力で乗せてやる義理はないだろ。
ずいぶん前からドイツ国内でドイツ人乗せろと言われてるのに。

39 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:19:05 ID:MynE5uMz0
誘導
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243335691/

40 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 21:45:09 ID:9deEO3fQ0
BGPはマネージメントをどうにかしろよ。
優勝5回のチームがいまだに車体にスポンサー名が
ロクに無く空白だらけはないだろ。
あいつ(肉揚げ)にやらせておいたら
まとまる話も空中分解しそうでダメだ。

41 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 22:56:04 ID:8S5fMelW0
結局のところ肉蠅は疫病神なんじゃないの?
ンダと切れてもこのざまって呪われているとしか思えん。

42 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:45:32 ID:sf4QVq/IO
今問題になってるのってメインスポンサーの話?

スポンサー枠自体はまだまだあるからバンバン契約すれば良いと思うんだけど、なんで選りすぐってるの?

額に応じた広告枠ってワケじゃないのか?

43 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:47:45 ID:I+nm7OjT0
トヨタも撤退を真剣に検討したけど、パナソニックが金ならだすよって
言ってくれたらしい。

44 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:53:26 ID:pXQSvPB40
日本企業がブラウンにつけばかなり美味しいのに
50億くらい出せる企業はあるだろうに

45 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 23:55:31 ID:pXQSvPB40
一応去年までホンダだったわけだし、そこを日本企業が支援みたいなのは
それなりのプラス宣伝効果があると思うけどなぁ

46 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 00:04:05 ID:2ySJLGVJ0
いくら他チームよりも1年早く開発始めたとは言え
これだけいいマシン作るんだし
長期で今の体制維持できれば
かなり強いチームを維持できそうな気がする

47 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 00:12:33 ID:Asq+IzG40
ジェシカが金だしてやれ

48 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 00:22:57 ID:t69mS6EX0
じゃぁ俺が出そうか?

49 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 00:24:31 ID:2ySJLGVJ0
じゃ俺ジェシカでいいや


50 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:01:25 ID:NfKtHmnf0
ジェシカって金持ちなのか?


51 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:02:25 ID:hpxv//d7O
真っ白じゃありますん><
みかんの汁で・・・

52 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:23:26 ID:SkJKdkh7O
>>51
バルセロナではバトンやメカニックのスーツはクリーム色だったのに、なぜかバリだけは真っ白だった

53 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:24:57 ID:21cJxFhA0
ロータスだっけか、キャメルが別のチームに完全に移ったせいでスポンサーなくなって
真っ白になったよな、あれ結構好きだったわ

54 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:38:37 ID:k4xC2pBd0
ここは既にスレ削除依頼が出ているよ

誘導 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243335691/

55 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:58:33 ID:s+fkAycD0
>>53
ブリティッシュカラーのグリーンと白になった時がかっこよかった


56 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 01:59:50 ID:s+fkAycD0
BGPもスポンサー決まるまであの深い緑と白のカラーリングしてくれたらいいのになー


57 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:05:27 ID:AnOpmRZ+0
【ヴァージンとの契約遅延もブラウンGPに影響なし】

ブラウンGPとヴァージンのスポンサーシップ契約拡大はまだ実現していないが、
同チームのCEOニック・フライは2009年のチームの健全性は危なくないと強調している。
「今年一年は財政調達に関して少しも問題はない」とフライは『ITV』に答えた。
「スポンサーシップでこれ以上1ペニーももらえなくても、われわれに必要なことはできるだろう」と付け足した。
内部関係者たちはブラウンGPとヴァージンが2週間以上前のバルセロナで現在の契約延長を発表するだろうと予想していた。
しかし、今年のオーストラリアGPから1レースあたり25万ドル(約2,300万円)でブラウンGPの支援を始めたリチャード・ブランソン卿が
先週末のモナコで、ここまで今季を完全に支配しているブラウンGPに見合う提示額に引き上げることに
気乗りしていないとの憶測が流れていた。

しかしながら、フライは同チームの成功を応援することに関心を持っている他の企業に困ることはないため、
現状について心配はしていないと語っている。
「われわれの状況の素晴らしさは、出された最初の契約をのむ必要がないということだよ。
実際に、提示された最初の契約はのんできていないからね」を明かした。



58 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:13:32 ID:s0FfrY9bO
(´・д・`)フライ嫌い

59 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:14:57 ID:LxzZI7tZ0
今となってはあの白いマシンはスポンサーを集めるためのいい広告塔だね

ホンダもアースカラーやめて白で走ってりゃスポンサーついてたのにな・・・

60 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:39:27 ID:SkJKdkh7O
>>59
ホンダにはカラスがあるじゃないか

61 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 02:46:44 ID:XB0OMbA40
ワロタw
むしろオフシーズンのあの黒カラーの方が
地球カラーより全然かっこよかったのにな

62 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 03:17:45 ID:MiuNRAKe0
シャーシはホンダの引き継いだってことは……結局エンジンってこと?

63 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 03:36:25 ID:u0/ZP1260
去年と全く同じシャーシだったらな。

64 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 03:51:36 ID:SkJKdkh7O
RA106ベースのマシンは去年夏のテストでも他チームの08年現役マシンと遜色ないタイムで上位に付けてたよね。

あん時は電気式のKERSのテストもしてたな。
BMより速かったよーな。

65 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 06:16:12 ID:QRFDelIn0
>>59
あれってスポンサー自体は増えてたんだぞ。
表に出ないから訳わからないだけで。

だから賞を貰ったりしたんだよ。


この話を聞いたとき、F1って表立ってスポンサーできないほどイメージ悪いのかなって思ったよ(´・ω・`)

66 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 13:24:30 ID:N4rz5YRy0
走る広告塔という本来のF1のイメージを完全に忘れてたな

67 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 13:43:46 ID:YJbnKgNv0
長年F1を見てきたが
左右非対称のカラー
アースカラー
この2つは飛びぬけてかっこ悪いと感じた

68 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 14:02:05 ID:eyhZJyIx0
ツートンカラーは醜かったなー

69 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 15:10:11 ID:zFTud87h0
あれももしかしたらBARだったか
BARの糞カラーリングって伝統か

70 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 15:16:54 ID:wiqm4YnB0
今の薄いグリーンのラインの色あまり好きじゃないんだけどヴァージンかどこかのカラーなのだろうか・・・

71 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 16:09:24 ID:WkmZZ0Da0
今のF1スポンサーってどれもダサいよね。

マルボロ、キャメル、JPS、ロスマンズ、やっぱりタバコがいい

72 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 16:43:19 ID:oiGMRxGq0
タバコ自体はあれだけど
タバコの広告合戦的なF1はやっぱかっこよかったなぁ
鈴鹿にF1見に行ったらそれぞれのチームのキャンギャルが
タバコ配ってて、吸わない俺ももらってたわw

73 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 18:40:07 ID:+Lwd0Y7i0
誘導m(__)m

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243335691/

74 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:04:08 ID:4aINYElc0
>>73
そっちは完全な別スレ

それのテンプレ見てみ、BGPやホンダなど広い話はこっちでやれと書いてある

間違った誘導でスレ過疎らせるのはやめなよ

75 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:19:01 ID:gREb7yXdO
ラッキーストライクカラーは神だったな。F1=タバコ広告のイメージもあるが随所に黒をあしらっていて精悍だった。
そして2007のアースカラー見せられた時にはポカンとなった。

76 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:19:55 ID:NzrhjaeB0
誘導
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238290151/

77 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:22:10 ID:SkJKdkh7O
てかそっちのスレののテンプレって、ホンダの話題出るのが気にくわなかった人が自分好みに作ったやつでしょ。
完全な立て直し行為じゃん。

こっちはホンダヲタ隔離スレとして機能してるんだろうし、これでいいんじゃない?

78 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:25:27 ID:it2qLVeY0
>>77
スレ番も書いてないし完全に向こうは単発スレで放置でいいと思う

79 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:27:58 ID:NzrhjaeB0
ここのスレ番って、BGP004?、part3?

80 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:28:22 ID:pNfY2cmR0
世界的な禁煙って流れはあるにしても
タバコ広告はF1の華みたいなもんだったしなぁ

81 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:30:11 ID:YsDFrzW50
タバコ広告でもJTは何か嫌w


82 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:33:16 ID:NzrhjaeB0
>>77,78
前スで次スレ宣言あるよ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239897967/991

83 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:35:10 ID:vafzM+iP0
異国のタバコメーカーってのが、鈴鹿で見た時も世界イベントなんだなーって空気を感じさせてくれてすごく胸が躍った

84 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:40:15 ID:NzrhjaeB0
レが抜けてた orz
前スレで次スレ宣言あるよ。まぁ向こうのスレ立ても間抜けだけどねw

85 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:44:00 ID:qd+gbGb30
>>83
子供心にF1に貼られてる色んなステッカーがいったい何なのかがわからず
成長とともに、あぁ、これあのメーカーだったのかってわかった時の喜び


86 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:48:11 ID:SkJKdkh7O
>>84
「次のテンプレこれでいこう」って呼び掛けてたけど文字通りの反応ゼロだったよ

同意もなしに勝手に変えたんだから、スレ自体が無効、宣言の先後も意味ないよ

まあ内容変わんないからどっちでもいいんだけど、あっちはテンプレ長すぎてケータイからだとめんどい

87 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 19:50:55 ID:NzrhjaeB0
まぁ そう言うなよw

88 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 20:06:26 ID:Rao1yo6W0
無理してバトンに金やる必要性ないのに。
それよりブラウンどころかチーム全体EasyJetで移動してるのかよw
ケチブランソンはチームの航空券を無償提供しろよ。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/75654

89 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 00:06:50 ID:feXRcL0D0
【ブラウンGP,バトンへ3年契約延長を提案へ】
チャンピオンシップをリードするブラウンGPのJ・バトンは,今シーズンのタイトル争いについて次のようにコメントした。

『もし,みんなが合うたびに同じことを聞く“タイトル争いの質問”を控えてくれれば,ボクは次のレースに向けて集中することができるよ。
ボクはチャンピオンシップをありのままに受け止めているし,何も変わることはないよ。
まあ,正直に言って,チャンピオンシップのことを考えたからといって何かが変わるのか分からないよ。』


90 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 02:31:42 ID:jkx6OvcQ0
こうしてまた歴史上に残る雑魚ちゃんぴよんがまた一人誕生するのです。


91 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 03:29:16 ID:fOKCNx4E0
アンチの黒歴史だなw

さっさと優勝してアンチを悔しい思いにさせてくりーw

92 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 04:00:24 ID:OuCqQ/oo0
マンちゃんのように糞車にムチ打って速さを引き出してきた人が、最高の車を手に入れチャンプになった時は説得力があった
馬豚のように糞車なら糞なりの走りしか出来なかった人が、最高の車で勝ちを重ねても説得力ないんだよな

93 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 04:19:17 ID:vLBp2tYNO
1回でいいから、デビを今季のマシンに乗せてやって欲しい。

94 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 04:24:42 ID:waTcSjWD0
バリチェロがもっと大人ならなぁ
若い(デビももう若くないが)ドライバーにチャンスをあげるためにシートをあけてやるとかすりゃいいのに
こういう空気嫁ないのがバリチェロ、不二子とかのおっさん達

95 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 04:26:36 ID:4jJBD7F50
むしろ空気読めない程負けず嫌いからF1まで乗れてる
しかも長い間と考えるんだ。

96 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 05:26:46 ID:OuCqQ/oo0
あれだけ崇拝していたセナの甥のチャンスを潰せるんだから大した玉のおっさんだよ
今年のブラウンの速さを目の当たりにした時、ブルーノが乗っていたら面白かったなと思った
ブルーノは並かもしれないけど、F1って良い車に乗ると良い成長する場合があるからさ
来年下位チームで参戦できても車なりの成績で終わり、そして消えていくんだろうな

97 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 05:38:43 ID:EGzZmhBL0
下位チームで参戦してデビューでいきなり予選7位とかいう奴もいたが、
今の予選方式じゃそういうのもないだろうなぁ


98 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 05:41:14 ID:5D0svNPw0
去年、最下位争いし予選でもバリチェロに負けてた
バトンですら今年のチャンピオンがもう確定
シューマッハはバリチェロに優勝譲ってもらってチャンピオン獲得

シューマッハはちょいウマ並みのドライバーで天才じゃなく
ロスブラウンが天才なんです


99 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 05:48:52 ID:SXiM8aJ00
>>98
2006
バトン 56
バリチェロ 30

2007
バトン 6
バリチェロ 0

100 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 05:55:27 ID:EGzZmhBL0
2008
バトン やる気なし
バリチェロ 残留に必死

101 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 06:13:54 ID:USIyMBaG0
バトンは昨年今年の車用のテスト走行してただけだろ。
ホンダのお気に入りである以上、次の年も安泰だと思われてたし。

去年、シルバーストーンあたりですでに「速い車が欲しくないと言えば嘘になるが、強いチームに
入ってチャンピオンになるより、チームを建て直したメンバーとして評価されたい。来年は結果を
出せる自身があるんだ」とか言ってた。
あの時は「もう来年の話かよ!」と思ったものだが…



バリチェロの場合は、結果出さないと残留どころか、引退の危機だたよ。
他に採るとこもとないだろうし。

102 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 06:42:54 ID:D/WTDdLU0
バリはさすがに引退だろ。 てかやめてくれないと若いのが入ってこなくて困る。

103 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 06:47:08 ID:OuCqQ/oo0
年齢も年齢だし引退でよかったでしょ
個人的には嫌いなドライバーじゃなかったけど、フィジ共に落ちぶれた姿見るの嫌だったからなあ

>>97
本物は何に乗せても輝くんだよな
しかし下位カテゴリーでの内容を見る限りブルーノはそこまでのドライバーには感じない
ただ良い車で育て上げればデーモンヒルのようになれた可能性はあったかも

>>98
世界的評価を覆すようなあなたの勇気に乾杯!

しかし蝿がまたさえずってるようだな、結果前に支えてくれた恩は忘れて値上げ要求とは
あれだけの成績を上げ、未だに空白目立つボディの意味が何となくわかったよ
スポンサー交渉はホンダ時代の失敗を繰り返しそうな悪夢、シーズン半ばにアースカラーになったりして


104 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 08:31:51 ID:UA/Y3WxC0
Googleが、F1チームのスポンサーになるとの噂が浮上している。

Google の創業者であるラリー・ペイジは、先週のマクラーレンのタイトルスポンサーであるボーダフォンのゲストとしてモナコGPを訪れた。
興味深いのは、ラリー・ペイジは、現在ブラウンGPのスポンサーをしているヴァージンのリチャード・ブランソンと交友関係があること。
ラリー・ペイジは、ブランソンの所有するカリブ海の島で結婚式を挙げており、2人は様々なビジネスで関係している。

グリッドの全てのF1チームが、Googleのスポンサーに関するラリー・ペイジの関心がどれくらい真剣なものか探りを入れているとされている。

http://f1-gate.com/other/f1_3706.html



105 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 08:37:47 ID:1r8AUXZd0
05/27 ニック・フライ/CEO
「従ってわれわれが資金面で苦労しているということは一つもない。」
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090527_05.htm


05/29 ニック・フライ/CEO
「われわれにはまだ十分なスポンサー契約がなく、資金に余裕がある訳ではない。」
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090529_01.htm

106 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 08:41:41 ID:4jJBD7F50
ぶっちゃけると日本語に訳されてる時点で一次ソースとかけ離れた
ニュアンスになってることが多いからなるべく直に英語で読んだ方がいいよ。

107 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 12:26:46 ID:qVTaMv9Q0
>>104
また地球号に・・・

108 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 12:56:35 ID:AR0IsAly0
せめてグーグルの月面の方にしてくれよw

109 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 13:39:18 ID:uO11sm2tO
いまだに肉揚げが最前線にいるのがわかんね〜な



110 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 13:39:31 ID:xIHM0QTn0
恥丘号にしてくれ。

111 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 15:05:01 ID:6iCL1elq0
>>110
いいなそれ。


112 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:30:05 ID:+7GFYzCv0
ニコ、マクラーレンに入れなかったら是非ブラウンでよろしく
バトンとニコのガチンコバトルはかなり客呼べるぞw

113 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:42:32 ID:pOdmJLBT0
>>112
見たい

114 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 18:56:59 ID:9bSZCim30
とりあえずバリチェロには今年いっぱいは我慢するから
今年で引退して欲しい
さっさと若手にシート明けてくれよ

115 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 22:01:08 ID:XY88ZGsH0
バトン上手いな

116 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 22:19:33 ID:N5w5gsMg0
ニコは高額
ブルーノでバトンとガチバトル期待。

117 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 22:58:09 ID:egBGUSUR0
セナはどう考えても速くなるとは思えないんだよなー

118 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 23:30:51 ID:N5w5gsMg0
期待を裏切るにがセナ一門。

119 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 00:03:47 ID:owlwd7o0O
ブルーノは25だからな
それに飛び抜けた速さがない

120 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 00:48:24 ID:89vseI8mO
ブラウンも来年には後方走ってるよ

121 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 07:46:10 ID:agYYsN+E0
>>120
テスト始まる前  ブラウンGP?だめだろww。後方走ってるよ。
テスト後      空タンアピールランww。後方走ってるよ。
メルボルン後   有力チームがアップデートしてきたら後方走ってるよ。

現在に至る。

122 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 09:46:18 ID:FqKSx1UB0
ロス茶www
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/6/2/627dba65.jpg

123 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 10:40:39 ID:JjmeWW3L0
google様がリアウイングに付いてくださるようです。

124 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 14:57:25 ID:vSogCbulO
>>110
CAMELカラーならぬ、CAMELTOEカラーか。
…どんなのだ?
ノーズにデカデカとマンスジ書いてあるのか?
んで、スポンサーにプレイボーイがつく、と。

125 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 18:00:04 ID:DaK5qpa10
そろそろボディーカラーなんとかして欲しいな


126 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 22:09:34 ID:8VRqCwg30
黒で

127 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 01:50:13 ID:0I/Cf3HX0
エンジンがメルセデスに変わった途端に連勝に継ぐ連勝。
HONDAは実にHONGDAになってしまったのか。
セナやマンセルやプロストの時代のHONDAはどこへ
行ってしまったのだ。宗一郎もあの世で泣いているぞ。


128 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 02:02:39 ID:SD6K32ytO
↑とりあえず物事を比較するときのルールを知ろうな

129 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 06:42:14 ID:5vkRlnNR0
>>127
そうだな、エンジンがメルセデスになった途端、一緒に8番手チーム争いをしていたインドは遥か後方に追いやられ、
さらにはマクラーレンまで寄せつけなくなるとは…
なんて凄いんだ、メルセデスエンジンは(棒

130 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 07:49:13 ID:KZ02fttwP
トヨタがメルセデスにしたら勝てんのかよ。

131 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 08:46:00 ID:5vkRlnNR0
>>130
フォースインディアだって、エンジンをメルセデスにしたら、BMWやフェラーリとポジション争いをするようになったんだぞ(棒

132 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 16:57:42 ID:YQoBCxOL0
今年のマシンならどこのエンジン積んでもまぁ勝てただろ
あ、BMWは速いのか遅いのかよくわからん

133 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 22:10:24 ID:XL8zTGvQ0

ふんだは撤退して良かったよね 

ふんだカーが連勝しているってみんな逝ってくれてるものなあ

134 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 00:18:53 ID:KdTHOGnMO
あなたはこっち来なくていいですよ

135 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 05:49:38 ID:tkPSR4L40
ホンダは撤退しても鈴鹿開催を維持すると思うけど、そうじゃないと日本GP
なくなるね。

136 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 12:24:46 ID:6+xwvUI20
このスレとあまりにも関係の無い話でワラタw

137 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 12:41:35 ID:g1ES66Gp0
>>135
全く意味不明
エンジンサプライヤー手持ちのサーキットじゃ無いGPが9割な

138 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 13:39:52 ID:/KU7sAbbO
ホンダの社長交代は今日だっけ?
福井みたいな人でないと良いなぁ。
ブラウンにはま っ た く関係ないスレ違いな話題で済まないが。

139 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 13:54:14 ID:9IaQYhFk0
トヨタじゃなかったか? 今日の社長交代って

140 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 14:01:33 ID:xjdV4+Gp0
最近、ミハエルが速かったのはロス茶のおかげと思うようになった。
もちろん、ミハエルの速さは認めるが2000〜04年のフェラーリに
ヴィルヌーブ、ハッキネン、ライコネン、アロンソ、バトン、ベッテル、ハミルトンが乗っていれば
同じ結果だせたのかも・・・。
それぐらいロス茶のマネージメント力に凄みを感じてる。

ロス茶が99年にミハエルが怪我してから、翌年のマシン開発に専念したり、
去年のシーズンを捨てて、今年のマシン開発に注力してた用意周到ぶりには恐れ入るね。

なんでホンダは手放しちゃったのか?
ホンダがいなくなったおかげで自由にチーム運営して、よい結果に出てると思っちゃうよ。

すげー複雑な心境・・・






141 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 15:19:07 ID:3R7ixFOn0
>>136
総合スレと変わらないな・・・
やたらとageるなよ

142 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 16:44:51 ID:gK2LRR+s0
ageとかsageなんて気にして書き込む奴はいない・・・

143 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 20:00:18 ID:/1FfzWXy0
モナコは圧勝、問題は今週末取るかどうかだ
それで今シーズンが決まるとも言える

144 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 20:33:40 ID:mbD52mCo0
>ホンダがいなくなったおかげで自由にチーム運営して、よい結果に出てると思っちゃうよ。
たぶんそれ的を得てると思う。
トヨタがダメな理由も同じ気がする。

145 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 20:39:30 ID:UoOoT/S10
あれ?今のマシンってホンダがいなくなって作られたんだっけ??

ホンダがいる時代に作られたんだっけ??

ww

146 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 22:16:58 ID:CdE7aKaH0
メルセデスエンジンが載ってるから少なくない部分がホンダ撤退後に作られたものですな

147 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 22:39:54 ID:3NMv/e7I0
ま、エンジンはもう全チーム横並びといっていい状態だし
タイヤも同じ
結局ホンダが作ったマシンが速かったということだな
これはもう疑いようが無い

148 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 23:07:58 ID:/KU7sAbbO
そんな、孤児院の前に自分が捨てた子供がオリンピックに出場したり、
ノーベル賞をとったからって、産んで直ぐに棄てた親が
名乗り出て権利を主張するような話は良いです。
ホンダが如何に去年優秀な車を設計しようが、
それはブラウンのマシンのプロトタイプでしかない。
実際に生産、開発、改良したのは今のブラウンスタッフ。
アグリが06、07と他チームが設計したマシンを改良して走らせたみたいなもん。

149 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 23:09:56 ID:gRiYDu2i0
ま、冷静に考えりゃホンダが作ったマシンが今年勝ちまくってるって事実しかないのにねw
なんで蛸オタとかトヨタオタは負けた悔しさで必死にもういないホンダを叩いてるんだろうw

150 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 23:46:32 ID:IIliDfAy0
ロス・ブラウンが指揮して制作したマシンが優秀だった これだけ

151 :音速の名無しさん:2009/06/01(月) 23:54:47 ID:Q3RFCzrB0
リソース集中したのが良かったのな

152 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 00:27:47 ID:jRcDPkFo0
ロスブラウンをとったホンダがすごかったわけですね、わかります^^

153 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 00:31:26 ID:T+ITrCrHO
>>149
脊髄反射で誰も語ってない琢磨やヨタを叩いてまでフンダを擁護しなくていいよ?
今年、ブラウンが勝ちまくってるのはブラウンGPの生産、改良、開発能力が高いから。
ホンダじゃ同じ成績は出せなかったよ。
なぜなら、マシンの基本的な設計まではホンダの功績だが、
それ以降はブラウンGPが行ったから今年のマシンがある。
ホンダが撤退せずに参戦した場合、ブラウンよりも品質の劣るパーツ、
本社から派遣された畑違いの指揮官、出力特性の劣るエンジン、
(絶対出力自体は改良されてメルセデス並みだったろうけど)
トラブルの種のKERSの使用、去年のままの寝ぼけた状態のドライバー、
と今よりもかなり劣る布陣だった筈。

好調な理由には更に絶望を味わって覚醒したバトンの存在も欠かせない。
去年のままならバトンはここまで優勝を重ねる力はなかった筈。
なぜなら、去年負ける事の多かったバリチェロに対する成績は一方的なフルボッコ状態だから。
去年から成長の無いバリチェロに対し、バトンは精神的に大きな成長を果たしてる。
だからバトンは今年こんなに強い。
これはホンダの撤退が起点になってる。
ホンダという目の上のタンコブが無いからこそ
ロスブラウンも自分の思った戦略を100パーセント実行出来る。
ホンダF1にとっての最大のガンはホンダ自身だったって事だ。

154 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 00:47:35 ID:o2F0yBEI0
リソース集中したら 無駄にパーツ破損しないようになったか

小石で傷ついたの使用って どこかであったような・・・

155 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 00:50:28 ID:o2F0yBEI0

ブラウン引っ張ってきたときに すでに納得していたけどね  ああTWRなんだなあって

156 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 00:55:42 ID:MsPxsPzp0
>>153
必死なのはわかるが、今年のマシンがあるのはホンダの存在があったからこそだよ
今年の開発も開発資金もホンダの置き土産ってのは知ってるよね?

157 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 01:12:50 ID:e47fuHVi0
バリケロいなかったらセッティングのできないバトンはここまでの成績は残せていなかったと思う

158 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 01:47:22 ID:BhmPv45+0
むしろバトンがいなかったらバリチェロじゃぁ優勝何回できたんだろう
てかブラウンは一度も優勝できなかったかもしれないな
バリチェロはミスが多い、多すぎる
バトンがトップ走っていたから、少々強引な追い抜きとかかまして2位にくいこむってのはできたが
バトンがいなかったらそこまで強引な走りはできなかっただろうし1位はおろか2位も入れない状態だっただろうな

159 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 02:51:17 ID:4KkWw93N0
顎時代よりははるかにいいよねポチじゃないもん。
逆に辛い部分もある真っ向勝負で負けたりするわけだから。
でも本人だって素直に納得できるよな自分がいたらないからだって。
ポチだとそうはいかない同じ負けるのだって。
正直見てる方もすっとするね。
一所懸命がんばってるんだからさみんな。

160 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 06:58:07 ID:gs3A7wfR0
>>156
そんなの時がたてば、忘れられるよ
メーカーから見捨てられたブラウンGPが開幕から連勝を続ける
ブラウンGPはプライベートチームなのにすげえと言われ、
なんで、メーカーは手放したの?
ばっかじゃねえって言われ続けるだけw

161 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 08:36:18 ID:NGtnUUNI0
ベテランと若手って形がマシン開発と結果を残すのに一番ベストな形だが
バリチェロはベテランだがバトンももう十分ベテランなんだよな
しかもバトンは走りの安定度も高い
そうなるとバリチェロはまったくもっていらない存在になるから
来期はまずBGPでの椅子は無い
新興チームに移籍できるか引退かだが
とりあえず今年はキャリア最後の優勝1回くらいはして辞めたいところだね

162 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 09:57:50 ID:T+ITrCrHO
チャンプとったバトンが最終戦のファイナルラップでバリチェロに
優勝を譲る訳ですね、わかります。
あれ?

163 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 10:00:30 ID:1HnbIEms0
>>160
F1関係者でなくても大方の見方はそんなだろうな。
バーニーなんか完全に「ホンダ?そう言えばいたな」的な扱い。

BGP001の車体その物は現時点で全チーム中1。
メルセデス以外のエンジンを載せてもかなり良い位置を
走れるはず。なのにホンダは手放した。
正に「ばっかじゃねぇ」だよ。


164 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 11:24:29 ID:4BOEzmnW0
>>163
>バーニーなんか完全に「ホンダ?そう言えばいたな」的な扱い。

まあ驕れるものはなんとやらですから、メーカーにそっぽむかれた日には
「F1?そう言えばあったね」とか「F1ってこんな地味だっけ?」とならない
とは言えない。

165 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 11:26:10 ID:a/giyU2U0
えっと・・優勝すれば本体の赤字なくなるんだっけ?

166 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 11:36:40 ID:RtsxVGXI0
今年はホンダが残した資産(マシン+運営資金100億)で勝てているが
問題は来年以降だよ
プライベーターになって支えるバックボーンもまったく何もない状態になる来年は
今のウィリアムズのようなあやうい状態になるわけで、強さを維持するのはかなり困難
バトンが今年の成績を引っさげて他の安定チームに移るか
チームと一緒にまた沈むか、どちらを選択するかだな

167 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 12:17:55 ID:BEJ3jmXrO
>>163
まあまあ
俺たちだって07、08年の中本のこともあって、いくらホンダが「09マシンは速い」なんて言っても信じなかったんだし。本社もまさかチャンピオンマシンレベルとは思ってなかったんじゃないか?

個人的には2位3位くらいが限界のマシンだったなら別に撤退でも許せるかな。

168 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 14:00:56 ID:jhw+p42yO
開発したマシンそのまま渡して運営資金出すくらいなら
規模縮小してつづけりゃよかったのに

169 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 14:40:59 ID:skB5KF220
アロンソ「ちくしょー」

170 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 15:52:56 ID:1N6uM+Aa0
いづれにしてもアホンダであることに変わりはない

171 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 16:35:26 ID:qs1FQnJA0
バトンが来期移籍するとシートが2個空くわけか
あ、でもプライベーターチームになった今じゃ
マシン壊しまくる琢磨のシートは100%無いなw

172 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 17:30:08 ID:tG5W1YQIO
わざと琢磨の名前だすな


173 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 20:13:45 ID:NkdHMMiG0
>>160
>なんで、メーカーは手放したの?
>ばっかじゃねえって言われ続けるだけw

それすら言われないと思うな。
たとえば、ウォルターウルフはよくブラウンGPのデビューの時引き合いに出されたけど、あれって前の年の
ウィリアムズ(フランク・ウィリアムズ・モーターカーズ)を引き継いだチームで、WR1はウィリアムズの設備を使って、
前年までウィリアムズのデザイナーだった人によって設計されたマシンだった。
でも、そんなことをわざわざ語るひとは殆どいないでしょ?

174 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 22:37:16 ID:G0o0NJxI0
おまい あれだよ  ウィリアムズは援交とかしていなかったのな

175 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 22:41:59 ID:G0o0NJxI0
ああ あれかな

ごりらをして 蝿に 婆婆を 買収取得させしむ  ねらってるのかなあ

176 :音速の名無しさん:2009/06/02(火) 23:23:43 ID:sBMK9/Fx0
ブランソン、日本に来ているのかw

177 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 00:53:30 ID:E+U2EiLr0
トルコのサーキットって高速コーナーがターン8しかないから、またブラウンの
優勝の可能性が大だね。

178 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 09:25:30 ID:u7KuGA6W0
>173
それは>156に言うべきことだよ

179 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 09:28:48 ID:YXp/bVdR0
ブラウン頑張ればまたホンダに吸収してもらえるんじゃね。
そしたらまた低迷するだろうけどな。

180 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 09:37:11 ID:u7KuGA6W0
今のブラウンにはホンダイラネってとこだよ
不況とはいえ、首位にいるチームにスポンサーがつかないわけないしね

181 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 11:23:34 ID:g+Xw20mh0
ブラウンが連勝してるのはマシンの基本性能が高いからだろ。
メルセデスのエンジンとマッチングしてるからだよ。

182 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 12:36:55 ID:QUuzEYgk0

裏ホンダBちいむ がむばれよ

そのうち  裏ホンダAちいむも くるんだろ

183 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 13:26:23 ID:Y/YPwQFP0
>>176
ジェシカを追っかけてきてんの?

184 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 15:15:44 ID:xklUgQSw0
【ブラウンGP,トルコGPで空力を改善】

ブラウンGPは,次戦のトルコGPより新型のフロント・ウィングを持ち込むことを決めた。
チームは開幕戦から大きなバージョンアップなしで戦ってきたが,
シーズン中盤戦に向けて大きな改善が施されることになる。

なお,チームはトルコGPのフリー走行で改善型のリア・サスペンションを試すことを予定している。
フリー走行の結果次第では予選と決勝でも使用されることになる。

185 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 16:47:06 ID:99ZO3zIr0
あぁアグリの参戦がもう少し連れ手たらアグリにチーム託せてただろうに。
そうすれば全て上手く行ってた。
エンジンがメルセデスではなかったろうけど。

186 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 18:10:40 ID:88cFyFJ0O
そもそもアグリは2005年初頭にBARを買収しようとしてホンダに妨害されて
新規にチームを起こした経緯がある。
有り得ない可能性だな。
んで、アグリはスパグリを起こした訳だが、ホンダ社内にはアグリを応援する派と排除しようとする派、
あくまでカスタマーとしてお客さんとして捉える中立派が
せめぎ合い、残念な事に役員会は排除派が多数だった。
福井社長は排除派、MS部長の大島は中立派、栃木は応援派だったらしい。
正直、アグリが潰れたのは自滅だった訳だが、
フライや中本を排除してでもアグリ本人やスパグリスタッフを丸ごと本家に抱え込んだなら
撤退はなかったんじゃ?と思ってる。
まあお陰様でスパグリの血も継いだブラウンGPが誕生出来た 訳だし
何がどう転ぶか分からんもんだ。

187 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 18:26:13 ID:MO3MW6By0
ホンダ本家の撤退は世界大不況による売り上げ不振で決められたもの。
成績関係なし。

188 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 18:53:36 ID:cclw9fxj0
そもそも2005年にはBARとHONDAは強固な関係にあり
アグリの買収する余地など無かったわけだが・・・・

189 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:20:20 ID:Bqao01YZ0
>>186
ソース何処よ
ただの妄想にしか見えんが

190 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:51:45 ID:gcp16U/S0
>>186
>スパグリの血も継いだブラウンGPが誕生
はい?意味の分からないことを言わないでください。

191 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 02:23:54 ID:TPWBR0Yt0
20名から取り込んじゃってるからなあ  設計を中心としたスタッフ

192 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 03:04:47 ID:q3ORL9Z60
ホンダヲタはくやしいのうwww

193 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 09:40:25 ID:l7GHQfcv0
>>187
大不況が撤退の一番の原因でもホンダの07・08年の
酷すぎる成績が撤退を確実な物にした事も否定出来ないな。
去年の日本GP、予選でのあまりの遅さにホンダのお偉方さんも
ブチ切れてるし。

「F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に」
ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20081206-437273.html


194 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 10:11:39 ID:2HHPcDOh0
>>192

べつに。ブラウンは旧ホンダだし。フッ(´ー`)y─┛~~

悔しいのはおめーなんじゃねーの?( ´,_ゝ`)プ

195 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 10:45:22 ID:HXUsqGNdO
>>186
>そもそもアグリは2005年初頭にBARを買収しようとしてホンダに妨害されて
>新規にチームを起こした経緯がある。

ホンダは妨害してないよ。
ディレクシブマネーでBARを買収して、琢磨をエースにした日本人主導のチームをホンダとやりたいと亜久里が持ちかけた。
ホンダも検討したが、世界的な企業であるホンダが、亜久里個人を全面に出した形でのF1活動を行うのは難しいと判断して交渉決裂。
妨害とは違うと思うよ。

196 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 10:53:55 ID:Qb4d06e10
>>190
お前こそ確実に勉強不足だな。
雑誌でも情報サイトでも見ればちゃんと載ってる。
しかもたった先月の話だ。

197 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:01:07 ID:OC9AAxKo0
妄想な情報を信じれるなんて幸せだな

198 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:38:46 ID:jLena0ZP0
>194
レスすることじたいが悔しがっている証拠
これだからアホンダヲタって言われんだよ

199 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:44:15 ID:HXUsqGNdO
>>198
レスすることじたいが悔しがっている証拠

200 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:49:44 ID:VPWKjeOd0
ブラウンの車は、速さもそうだが、大きなトラブルがまったくないのがポイント。

201 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 12:15:02 ID:F13PYZFe0
さすがに雑誌に妄想で記事を書くアホはいないと思うけど。

202 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 12:31:21 ID:IkYa+/bKO
週刊誌は、大半が妄想なんだが

203 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 13:10:23 ID:I6RgO7Yp0
>>199
要するにおまえが一番涙目なわけだw

204 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 13:21:41 ID:bORnh3U8P
まあトヨタはエンジン換えても勝てないけどね。

205 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 13:49:51 ID:OO66cN2l0
怪拙者:今宮とその妻の妄想を信じるなんてアフォ。
ナンバーも地に落ちたものだ。

206 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 14:18:17 ID:ngG+n/N00
てかホンダの復帰は無いんだからどうでもいいんじゃね?



207 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 14:29:29 ID:IU4cT8px0
都合の悪い事は妄想で掻き消すのね

208 :音速の名無しさん :2009/06/04(木) 14:49:04 ID:OpaxjIKd0
天使のような高橋愛ちゃんも雑誌には「肉便器女王」って書かれるんだぞ
雑誌なんか信じちゃいけないんだぞ(´Д⊂

209 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 15:08:49 ID:aCIFrJUC0
芸能ゴシップ誌と専門誌を同列する阿呆

210 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 15:32:15 ID:OpaxjIKd0
ネタにマジレスせんでもええがな( ゚∀゚)アハハ

211 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 16:42:30 ID:Qb4d06e10
多分>>205は自分が気に入らなかったら辞典でも教科書でも妄想で済ますんだろうな。

212 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:38:25 ID:F13PYZFe0
曲がりなりにも裏を取っては記事を書いてメシを食ってるやつと
2chの片隅でそんなのウソだと吠えてるやつ、どっちが信用できるかといえば

213 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:54:25 ID:dhHOCWqZ0
「うちの車のウィングやディフューザーはホンダのスタッフのアイデアが元になってるんだ。
彼らと一緒に喜びを分かち合えないのは残念でならないよ」

By ニック・フライ

まあ、これは日本のプレス向けの発言で、ヨーロッパに向けてはホンダのHの字も出さずに
「勝てたのは全てメルセデスエンジンのおかげ」と褒めちぎってるから、彼一流のリップサービス
だと見るのが正しいだろうけどなw

214 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 19:45:29 ID:OUduT9xf0
2008.08.03 ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080803044344.shtml
ニック・フライが来年のについて騙っています
「われわれは非常に進んだKERSシステムを開発しており、来季のクルマについて一生懸命に作業をしている」
「4つの風洞があり、日本にあるそのひとつではプロジェクトが順調に進められている」


215 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 21:35:39 ID:3ne3Z8WW0
>>213
本人のコメントとオマイの妄想じゃ、どちらを信じるかは比べるまでもないw

216 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 21:45:15 ID:4GGtiQCh0
たらればはさておき、
今はホンダボディ+メルセデスエンジンで良い結果出てるから
両方ともアリガトって事でしょ

フライにしてみればそれぞれに気を遣って発言しているだけで
何の矛盾も無いんじゃないの

217 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 21:51:11 ID:y4cu1MP+0
今宮雅子がBGPはSAF1だとそこらじゅうで書き散らかしているけど
どうなの?

218 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 22:03:05 ID:zilgIm3o0
>>217
まぁその通りとでもいっておこうか。



219 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 22:06:47 ID:We052Vs20
ヲタの脳内

ルノーはニスモ技術者のロンチコントロール使ってる ルノー=日産

ブラウンはフロントウイングにSAF1技術者のアイデア使ってる  ブラウン=SAF1

220 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 22:07:26 ID:dhHOCWqZ0
>>217
うまく行けば今年はカスタマー解禁で同じ車を4台並べられるから、そのつもりで共同研究してたんじゃないか?

解禁はお流れになるは、Bチームは中途退場するは、親会社が撤退するはと、予想外の事が起きまくっただけで。

221 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 22:17:31 ID:OUduT9xf0
実のところニスモ技術者のロンチコントロール使ってたのはSAF1だったんだけどな

222 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 22:20:07 ID:OUduT9xf0
ルノーで採用したのは2004年にフェラが採用したプレスプレイ社謹製のだったんだけどね

223 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 04:05:13 ID:JnQfcEcG0
SAF1の有能なスタッフ(チーフデザイナーは枕へ)が茶GPに行ってる様だから
意外と躍進が続きそうな悪寒。

HRF1の無能なスタッフ(技術畑とクサレ肉フライ)が茶GPから早く居なくなれば
来年も期待が出来そうな悪寒。

224 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 05:59:13 ID:iAbRKRG10
>SAF1の有能なスタッフ(チーフデザイナーは枕へ)が茶GP
このような事実は一切無い。ブラウンがHRF1に招いたんだ。
ということは、元SAF1も無能なスタッフということになる。

225 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 08:04:23 ID:RpaKA/Bj0
雅子が「バリチェロではなくタクマが乗っていればバトンの独走にはならなかっただろう」といっているけど

さすがにそれはないだろうとオモタ

226 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 08:11:23 ID:IUdep9Vt0
佐藤がバトンに特攻して2台ともリタイアするので
バトンが独走することはなかっただろう

227 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 08:58:37 ID:NgVI6RqV0
スタッフやエンジニアがチームを渡り歩くのは昔からで、
言い出したら切りがない。アイデアやデザインも一緒に移動する。
ロスの管理技術が今の躍進の源なら原型はベネトン。

228 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 09:34:13 ID:KpQZtZiXO
>>225
蛸ヲタな俺でもそれは無いwと断言出来る。
確かにバリチェロよりはバトンにかなうかもしれないが、
バトンの優勝が減る程ではない。
琢磨もスパグリ時代に成長して一人前になったが、
バトンが去年から今年にかけて果たした成長はそれ以上。
バトン、琢磨共に2004-2005年よりも大幅に成長してるが、
琢磨の成長はバトンとの差を詰める事はあっても追い越す程ではない。
バトンが去年のままなら琢磨にも勝ち目もあろうが、
今年のバトンには今の琢磨ではかなわない。
ホント、F1ドライバーって精神的な成長が実力に反映するのな。

229 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 10:37:18 ID:uqQZFFRM0
なんかSAF1の血がBGPに流れてることを猛烈に嫌がる人がいるのはなんなの?
そもそもHRF1もSAF1もホンダ系列だったんだし、
ご存知の通り子チーム状態だったし、2009-2010への協力関係組むのなんて当たり前じゃん。
栃木研究所だって結局HONDAなんだからそのアイディアが最終的にBGPに流れてるのなんて
何が不思議なんだかわからんよ。

誰も「SAF1が今年優勝してたはず!」なんて言ってないのに、なんなんですかね。

230 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 11:21:16 ID:sAs1zCdc0
BGPに数人の元SAF1のエンジニアがいたぐらいで
「SAF1の血がBGPに流れてる」とかw馬鹿ですか?
じゃあ、元フェラーリのブラウンがチーム代表だから
フェラーリの血がBGPに流れてると言うんですか?

蛸ヲタとアグリヲタと今宮信者は、巣にお帰りください。

231 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 11:29:02 ID:vOauuJDq0
イギリスブラウン首相の労働党、選挙で負けるらしいぞw

232 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 11:31:23 ID:tKVMzHfBO
>>230
無知が反論したらダメだよ。

233 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 12:24:58 ID:SUpJk7wF0
ギャラただでもいいから乗りたいとさ
アロとクロチャン

234 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 12:55:42 ID:3o/dx3Rf0
いまさら何を言う

235 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 13:13:04 ID:WGq9hVk+0
>232
自己紹介ですね、わかりますw

236 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 14:01:21 ID:YSLludXd0
>>235
恥の上塗りしてるね君

237 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 14:04:56 ID:uqQZFFRM0
雅子の妄想だなと思うのは
「これに琢磨が乗っていれば云々」というお決まりのネタだな。
毎度ながらこれはよく飽きないなと。


238 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 14:08:40 ID:XSF9YDAf0
何十年とF1の場にいるプロ達が
琢磨にもうシートを与えていないってことは
その程度のドライバーだったということなのに
信者にはそれがわからないからなぁ

239 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 14:16:19 ID:WGq9hVk+0
>236
うわぁ・・・
全部オマエのことじゃんwww


240 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:10:33 ID:KpQZtZiXO
>>239
2005年の琢磨並みの空回りっぷりだなwお前。
あの年の琢磨もお前と一緒で一生懸命頑張ってるつもりで空回りして
まわりに迷惑を撒き散らした。
アンチはファンの裏返しとは良く言ったもんだw
あの頃の琢磨そっくりだもん、お前。

241 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:30:04 ID:WGq9hVk+0
>240
ウルトラ級のバカ発見。
流れを見れば、誰がタコヲタかわかるだろうにw

242 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 17:43:32 ID:iAbRKRG10
SAF1 → HRF1 → BGP
と渡り歩けば、どう考えても元HRF1スタッフというのが出てきて元SAF1スタッフだなんて言わない。

243 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 17:57:46 ID:FGO47Joi0
SAF1 → HRD → BGP

244 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:01:08 ID:FGO47Joi0
一般的に逝って

設計スタッフというものは何処かに移植とかしても集団とかでないと機能とかしにくいのな

245 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:15:31 ID:sAs1zCdc0
トルコも勝てるかな

246 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:53:07 ID:KpQZtZiXO
>>241
流れを読めばお前一人がバカにされてると理解出来る筈だがな。
それとも何か?
お前を叩く書き込みは全て俺の自演だってか?
みんなIDも違えば口調も違うのに。
空回りも大概にな。

247 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 19:32:25 ID:04DuGb1o0
アロウズ → SAF1 → HRD → BGP

248 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/05(金) 21:33:08 ID:v1NjPBGoP
やばくないか?遅いんだが
FP1から

249 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 21:35:34 ID:FGO47Joi0
下手に弄くりまわすと性能が劣化してしまうということもあるしね

250 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 21:38:57 ID:KFcZQdwL0
フロントウィング以前の方が良かったんじゃ

251 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 21:41:17 ID:FGO47Joi0
前のも2つくらいは持ち込んでいるんだろ

252 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 22:38:41 ID:fCHkz2huO
今回はダメそうだ。

ここから盛り返したら本物だが。


253 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 22:40:31 ID:48/LYG8P0
ブラウンは重タンでしょ。
いつもどおりだと思うけど。

254 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 22:52:30 ID:28nD5ZcM0
バトンちゃん頑張って><

255 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 22:58:10 ID:PlMZW1YX0
アップデート失敗か・・

トヨタのように調子乗りすぎて墓穴掘ったね

256 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 23:01:31 ID:48/LYG8P0
ただ単にタイムが接近してるだけじゃね?
いつもフリー1ではトップからコンマ5秒下にいなかったけ?

257 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 23:03:02 ID:28nD5ZcM0
いくらポイントあるっつっても残り全部ポイントなしじゃあやばいからなぁ…。

258 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 23:28:24 ID:IUdep9Vt0
まだフリー走行だぞ
Q2突破の練習してるところと決勝の練習してるところじゃ
燃料搭載量が違うだろう

259 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 23:28:55 ID:0b0mB4vs0
ブラウン東京時間0時から緊急記者会見www

260 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 23:53:29 ID:04DuGb1o0
明日どうするか知らんけど、FP2セッション終盤は旧型ウイングで走ってたな

261 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:19:10 ID:Weqb102jO
まあこれまでも初日イマイチでも、予選じゃきっちり上位行くし決勝も勝ってきたじゃんよ。

ドラのネガティブな発言も今までにもあったし、そんなに心配することなくね?


262 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:40:47 ID:d4+ndKIl0
モナコまで全くいじらずだったからなぁ
いじって悪いほうに行くケースもあるからな

263 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:44:32 ID:bzDvBbin0
スペインでもアップデートあったんじゃなかったっけ

264 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:45:14 ID:jf6jCGSF0
あのフロントセットは見た目にダウンフォースに卑しそうだったから心配していたんだけどね

265 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:55:19 ID:Gn9pQIHA0
金曜は新しいパーツのテストっていってなかったっけ
サスとフロントウィング?

266 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 04:27:57 ID:JawPn8K00
FP2
5 S・ヴェッテル レッドブル   1:29.202
6 J・トゥルーリ トヨタ       1:29.207 +0.005
7 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:29.257 +0.055
8 R・バリチェロ ブラウンGP  1:29.305 +0.103


9 M・ウェーバー レッドブル 1:29.383
10 N・ピケ・ジュニア ルノー 1:29.401 +0.018
11 F・マッサ フェラーリ    1:29.416 +0.033
12 J・バトン ブラウンGP   1:29.430 +0.047
13 L・ハミルトン マクラーレン 1:29.435 +0.052


14 T・グロック トヨタ       1:29.518
15 K・ライコネン フェラーリ 1:29.520 +0.002
16 N・ハイドフェルド BMW 1:29.550 +0.032


タイムが近すぎる

267 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 06:10:55 ID:oA05LXA30
フリーまではイマイチ頭の方に来ないのはここ最近ずっとだと思うけど?
いざ予選になったらいきなり上に来る。

268 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 07:59:44 ID:130y2bBa0
>246
それ以上、バカを晒さなくてもみんなわかってるからw
さすが粘着蛸ヲタwww

269 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:07:41 ID:JPfu2XQN0
184 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/06/03(水) 15:15:44 ID:xklUgQSw0
【ブラウンGP,トルコGPで空力を改善】

ブラウンGPは,次戦のトルコGPより新型のフロント・ウィングを持ち込むことを決めた。
チームは開幕戦から大きなバージョンアップなしで戦ってきたが,
シーズン中盤戦に向けて大きな改善が施されることになる。

なお,チームはトルコGPのフリー走行で改善型のリア・サスペンションを試すことを予定している。
フリー走行の結果次第では予選と決勝でも使用されることになる。

270 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:12:16 ID:l1zHJhMdO
>>268
また空回りしてる…
駄目だコイツ。
自分がバカにされてる事すら理解出来ないのか。

271 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:31:56 ID:P15r+fHV0
Brawn GP auctioning off old Honda F1 cars

これはいいのか、そんなに金に困ってるのか

272 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 13:26:04 ID:4bnBpyOe0
不良資産はとっとと処理すべきだと思います

273 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 13:47:12 ID:X5skmDRn0
ホンダだけじゃなくてアグリのマシンも所有してたけどどれを処分するんだ?

274 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 13:49:14 ID:X5skmDRn0
ああ2001〜2006年のマシンなのか

275 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 14:01:59 ID:mrGxZ6190
>270
はあ・・・
ほんとのお馬鹿さんなんだね、君は
冷静にアンカーたどってみな
おまえの池沼が証明されるだけからw

276 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 18:19:28 ID:E8JmJArbO
チームラジオでアンダーとオーバーが両方出てるとバトンが言ってたね。

去年までのホンダの現象と同じだ。

リアサス失敗?

暗雲立ち込めてきてるなあ〜

277 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:09:45 ID:l1zHJhMdO
>>275
冷静にアンカーたどってみた。
お前の馬鹿さだけは理解出来た。
お前、途中まで自分を叩く数人に誰彼構わず噛みついてたのに
途中から俺だけに噛みついてるな。
ま、お前みたいな池沼、俺以外はスルーして当たり前か。
俺の書き込み全て熟読し、理解しろ。
それでも自分の馬鹿さが理解出来ないならもう相手してやらん。
俺もスルーする事にする。
勝手に勝ち宣言して一人で空回りしてろ。
IP解析もしないで複数の人間を同一視する奴なんか
構わなければ問題ないからな。

278 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 21:08:46 ID:Weqb102jO
やっぱ速ぇなブラウン

279 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/06(土) 21:37:40 ID:ljnVRM+tP
スペインよりよかったなQ2とか
そう考えると重そうだけど微妙だな
しかしポールだとオンボードの1周ラップ見れるからそれが見れないのが残念すぎる

280 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 22:17:24 ID:y1jcRLZoP
クソ、RSSでニュース読んじゃった。

まあ面白くなってきた。こうでなくっちゃ。

281 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:27:12 ID:pbsENdy70
>>279
禿同
オンボード見れないのは損な気がしてならない
やっぱポール取ってほしかった

282 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 02:33:13 ID:7C5/lJvP0
ブラウンは金曜をほんとテスト的に使ってきたから
毎回だまされるわw
ふた開けたらやっぱ速いじゃんってなる

283 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 09:11:58 ID:MwwE0GM5O
最強マシンと最強監督、トップクラスのエンジンにトップクラスに成長したドライバーを擁するとはいえ、
内情的にはアグリに毛が生えた位だからなぁ、ブラウン。
インドやトロの方がが遥かに潤沢な資金有るのに比べて
予算的にはテールエンダークラスだから開発やテストを余所よりも
効率的にやらないとチームが保たないでしょ。
だからこそ、ブラウンは快勝してても退屈しないし、素直に応援できる。
枕や尺八がここまで連勝したらきっと退屈するよ、きっと。

284 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 11:21:45 ID:bsU4nz7p0
マシンにアドバンテージがある間は、新パーツとか効果的な武器はできるだけ隠して隠してのほうが
他チームにまねされるタイミングを遅らせれるからねぇ

285 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 11:29:08 ID:nxKEjO7c0
ベッテルが少なくとも2周早くピットに入る
ピットアウト後は重タンのベッテルと
超軽タンのバトンのタイム差は2秒として2周で4秒
スタート後4秒稼げるかどうか、バトンが真後ろについて
走り続ければマージン無しでバトンの勝ち
あと早くピットインするってことはそれだけ後続車の間に入って
抑えられるってリスクも高くなるからな

286 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 11:43:41 ID:hvbmYu8O0
出だしがよくないマシンをQ3までの間によく仕上げてくるものだと毎回関心させられます
中本暗黒時代だったら逆に他チームとの差がどんどん開いていったのに
ロス・ブラウン&バトンは歴代の監督&ドライバーコンビの中でもベストの部類に入るのではないでしょうか

287 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:10:12 ID:l4G3kWC70
最近バリのスタートが上手いから
スタートで一気にトップに出る
そして最終的にバトン、バリ、ベッテルの順で終了

288 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:18:38 ID:EGmN5zWjO
>>286
いいコンビだけどベスト部類ではないと思う
多分競ったマシンの中だったらもっと負けてるかと
バトンはマシンの力がそのまま順位にでる
いい車では安定してるけど悪い車だと悪いまま
アロンソみたいにマシン以上の力は引き出せないかと

だからバトンがもう1ランク上だったら今年は本当に見る必要ないだろうW
逆につまらないけど

289 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:25:42 ID:BTWFEX/D0
バトンは悪い車でもそこそこ走るぞw
去年みたいなもうシーズンインする前からこのマシン開発は行わないってチームが公言していたシーズンは
なんら参考にならない

290 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:53:38 ID:1UCPTnuS0
今日はベッテルをどう抜くかってのがかなり楽しみだな
バリチェロは糞スタートする時もあるが、まれに神スタートをする時もあるから
スタートでバトンがバリチェロに抜かれるとベッテル優勝の可能性がぐんと上がる

291 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:57:46 ID:tNG09uqtO
>>290バリが前に出たらバリは3回ストップにさせられるからわからんよ

292 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:21:54 ID:L2C8ROlQ0
3回ストップでもきっちりバリが想定したタイムで走っていればバトンにも勝てたのにねw
走れないバリの自業自得w

293 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:31:42 ID:iRVHOIsBO
今回はベッテル優勝だろうなあ。
速いしタイヤのタレも無くて安定しそう。

294 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:36:35 ID:aUdO+Fld0
まだチームオーダーだとか言ってる馬鹿がいるのか

295 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:44:59 ID:M2WvrPbX0
バリチェロは邪魔こそするが
今のところバトンに協力はしないだろうからな
こういう不安定なドライバーはさっさと出ていってもらわないと

296 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 14:11:49 ID:C+/8vDmJ0
不二子と罵詈はさっさと引退して若手にシート空けるって位置でもあるのに空気よめないじじい達だからなw
来年は新規チームが最低3(6シート)増えて若手の乗れるポジション増えるから
下手したらじじいどもまだ引退せずにどこかのシートにいすわる可能性がある

297 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 15:52:15 ID:+TvRpYv70
∧_∧
( ´・ω・)  あと5時間・・・
( つ旦O
と_)_) 

298 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 16:02:55 ID:3S3wPSyo0
バリ、頼むからバトンの邪魔しないでくれよw


299 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 16:15:24 ID:Q22+unRs0
今日のレースは暑くなりそうだな
ベッテルは沈むよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

300 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/07(日) 16:51:38 ID:8DDkqWbHP
バトンスタートでバリチェロに抜かれるイメージしか想像できない

301 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 17:59:44 ID:u6Td9fNY0
福井はどうみても気にくわない奴がF1関連をやってたんだな
今になってみれば、景気は回復しそうだし、逃げ出したのはホンダだけ
来年になったらなーにも変わらないでホンダが居なくなっただけで
新チーム入れて26台グリッドだ大盛況

福井って何がしたかったんだろうねえ

302 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 22:56:28 ID:jpOyViod0
バリチェロつくづくいらないドライバーだなーw

303 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 22:58:18 ID:jvC0dJOM0
アマチュアは要らない

304 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/07(日) 23:05:18 ID:8DDkqWbHP
おめ!しかしバトンすごい安心感
全然怖くなかった

305 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:07:19 ID:3lx8v1fF0
バリチェロって去年のイメージからして
スタート巧そうなんだけど、それが逆に
悪いほうに働いてるって感じがする。

306 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:11:11 ID:+tABe03w0
バトン、ワールドチャンプおめ!

307 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:17:16 ID:joKGXW500
バリチェロが引退してから出すであろう偉大なる2番手に対しての暴露本にいまからwktk

308 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:35:45 ID:3WYI78mY0
>>287
こんなことを言うからアマチュアやっちまったな

309 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:54:39 ID:hvbmYu8O0
http://cache.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09mon1458.jpg

310 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 23:59:18 ID:SBSt3lvL0
7戦終えてのドライバーズポイント

1、バトン   61P
2、バリチェロ 35P
3、ベッテル  29P

残り10戦バリチェロが全勝しても計135P。
でも現実的に見てバリチェロ全勝はありえないから
バトンはあと2〜3勝すればバリチェロ、ベッテルに
トドメを刺せるかな。

311 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:05:08 ID:VmCBJj8X0
バリチェロなんかよりもっといいドライバーがバトンの相方だったら、
チームメイトバトルで今シーズン楽しめたのに、バトン楽しすぎだろ。



312 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:13:16 ID:pWxy+DMG0
金曜土曜でのマシン調子悪い悪い詐欺w

313 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:14:14 ID:h/SftNzQ0
バリはギアボックストラブルだって

314 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:15:52 ID:h/SftNzQ0
マレーシアGPで見られた2つ目の技術的問題点は、ブロウンGPのギアボックスだ。
開幕戦のスタートでバリチェロが出遅れたのはギアボックスに原因があったとして、
チームはバリチェロ車のギアボックスを交換した。現行レギュレーションでは、
ギアボックスは4戦連続使用が義務とされているため、バリチェロは5グリッド降格のペナルティを受けた。


これの再発かな
リタイアもペナを受けないためかな

315 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:20:34 ID:PUTZSce80
ポイント圏外で完走するメリットってほとんどないよね

316 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:23:11 ID:ngJMYkWL0
ちくしょうおおおおおお!!ホンダエンジンならギヤボックストラブルなんて起こらなかったのに・・・


ま、こんなには勝てないだろうけど

317 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:26:04 ID:qV1SX/P00
あれ?そういえばギヤボックスは、本田製じゃなかったっけ。


318 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:26:44 ID:bKlKeRMA0
ギヤボックスに優しいホンダエンジンw

319 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:32:15 ID:ngJMYkWL0
>>317
そうだよ。だからホンダエンジンだったら、ギヤボックスに不安を抱えることはなかったはず。

320 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:32:24 ID:iDs7WBsQ0
本田と別れたとたんにこれは・・

321 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:36:38 ID:PUTZSce80
バトンにはトラブル出てないんだから走り方の影響かねえ

322 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:46:06 ID:q0vxsJMg0
エンジンのパワーが想定したものより高出力だったんですね。わかります。

323 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:54:20 ID:CefqD5AG0
どうせホンダのも下請けに製造させたギアボックスだろさね

324 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:01:09 ID:CefqD5AG0
どおせ かえるのは じょうずに扱えなかった トラブルじゃろ 

325 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:45:14 ID:tQ/aX7xrO
トップ3記者会見でブラウンドライバーが2人いない事に違和感を覚えた。



326 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:50:35 ID:wUUj9ghOO
バリ禿が、誰かさんにみえた。
アマチュアがアマチュアにアマチュア言ってたんだな。

327 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:21:32 ID:AtE4K7Ri0
>>309
責められ過ぎwww

328 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:39:08 ID:uoSavyOXO
>>326
バリケロさんには悪いが俺もそれ思ったw

329 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:22:28 ID:vuji1xw50
スタートってあんなにミスるものかなあ? あれもなぜかバリにだけ起きたトラブルじゃねえの?w

330 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:34:39 ID:CeoSZlcI0
琢磨もスタートによく失敗していたし、結局2流ドライバーはシステムは違えど同じようなミスをする

331 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:14:57 ID:tQ/aX7xrO
バリチェロはフェラーリを追い抜く時は快感だろうなぁ。

今年はバトンと比較すると不甲斐無いけど、
ドライバーズ選手権で2位だし、
いつも予選か決勝でトップ3インタビュー受けてるし、
年金生活覚悟でホンダに移籍して来て良かったよ。

まさか引退間際にこんな晴れ舞台が本当に来るとは思ってなかっただろうね。

せめて1勝くらいはさせてあげたいが…



332 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:21:49 ID:3v7XA+kQ0
>>331
遅いフェラーリを抜いても何も思わないだろw
そんなのは小学生の発想だよ

333 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/08(月) 04:44:57 ID:2mO1RzTIP
バリチェロ今回ニューギアボックスだったのにギアボックストラブルなのか
ちょっと心配

334 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:35:48 ID:fGV+GLkQO
タラレバですまないが…

バトンゲートでバリ琢磨になってたら今年はどうなってたかな?


335 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:40:00 ID:FVTV3H6C0
バトンウィリ移籍

フライがやる気なくす

ブラウン来ない

中本GP誕生


336 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:49:03 ID:nYC902ci0
>>329
地上波の右京が言うには
ああいうのはプログラミングで起きるもので、
ドライバーのせいではないんだと

ま、そもそも詐欺師のチームなんだからこの程度のインチキなんか
躊躇なくやるでしょうな

337 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:59:23 ID:0Qn6MScLO
右京にメカのことはわかりませんw

338 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:03:05 ID:KlC4+mIw0
>277
冷静にアンカーを辿った結果がそのレスw
そんなにバカを晒して君はどMですか?ww

339 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:15:15 ID:w2oAaqRL0
>>336
また頭の悪い妄想だなぁw
そんなものログ見りゃすぐわかることなんだし
わざわざ負けるような仕掛けするかよw

340 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:24:14 ID:aSbbMw0F0
バリチェロ最終戦まで居るかな?


341 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:56:40 ID:ulbl74FU0
いるだろ。なんて言ったってプロフェッショナルポチだぜ。

342 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:57:34 ID:9lsY5jPy0
メルセデスも「スリーポインテッドスター」マークを
BGP001につけるかどうか考慮し始めたらしいし、
タイトルを獲れば今年のみのエンジン供給契約も
来年以降も続く可能性大。
インディアはもとよりマクラーレンよりも重視されるかも。

だが肝心のスポンサー問題が全然進展してないのが痛杉。
昔のミナルディなら今頃即、中・小口のスポンサーで
車体がスポンサーのロゴだらけになるのに
BGPの運営部門はのんびり屋さんだな。

343 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:03:22 ID:txECWF+b0
バトン 61p
バリチェロ 35p

ポイント差26p

残り10戦
1勝すらできそうにないバリチェロが残り10戦優勝したとして
最高で135p
バトンはあと75p取ればチャンピオン
ちなみに対ベッテルだと、あと69p取ればチャンピオン


344 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:33:38 ID:IN/QKlpv0
メルセデス、ブラウンGPと新たな契約を希望

ノルベルト・ハウグが7日(日)、今季チャンピオンシップをリードするブラウンGPと
メルセデスのエンジン契約が2009年以降も延長されることを願っていると語った。

各ワークスに対してひとつのカスタマー契約のみと規定されているレギュレーションに反して、
FIAとフォース・インディアからの許可を得て、ブラウンGPは今年ドイツメーカーのメルセデスエンジンを
使用することができるようになった。

メルセデス・ベンツ・モータースポーツ副社長のノルベルト・ハウグは『Reuters(ロイター通信)』に、
2010年以降に向けてメルセデスがブラウンGPとエンジン契約を結ぶことに
ワークスパートナーのマクラーレンも同意しなければならないと述べている。


345 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:16:56 ID:qUyol3rZ0
ところでみなさんブラウン公式のメンバー登録とか済んでるの?
チーフメカニックさんとかエンジニアさんの情報とか
                           ちょっとずつ小出しできてるよ

346 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:16:57 ID:PUTZSce80
メルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズは
来年BGPとインドにエンジン供給できなければリストラしまくることになるからなあ

347 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:18:10 ID:hkjWrtRO0
>>340
いつものヒガミ癖が出てチーム批判してるうちに交代するかもな。ブルセナあたりに。
まあ1戦勝たせてあげてご勇退でいいだろ。

348 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:18:21 ID:3Xu1DfdD0
まさか、バトンが強すぎてつまんない存在になるとはな。
ビック4とかシューなら納得するが、なんか釈然としないな。

349 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:19:10 ID:eOEfHyMl0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51519655.html

350 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:38:43 ID:R00oGwKb0
>348
独走になれば、誰であろうとつまらなくなるのは当たり前

351 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:39:55 ID:PUTZSce80
トップしか見てないのか?
他にも見所はたくさんあるぞ

352 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:40:26 ID:qUyol3rZ0
>>344
ワークスチームにしてもらえばええのに

353 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:44:01 ID:qUyol3rZ0
ルイス・ハミルトンは今週「僕がジェンソン・バトンのマシンに乗っていれば、ワールドチャンピオンになれただろう」と述べた。


354 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:54:33 ID:R00oGwKb0
>351
同意しますよ
>348が奇妙なこと言ったから、そのレスです

355 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:01:36 ID:PUTZSce80
>>353
そんなことは分かりきってんだよ
バトンはクソなホンダの車で1勝したんだから
クソいマクラーレンで勝ってみせろ

356 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:09:16 ID:qUyol3rZ0
てか ここのチームは
どおせ いくら 優勝とかしても 一銭にもならんのな

今年のは無しだってことだから
来年度に精算される分は無しだろさね

これってあたらないとなると大変だな
身売りするしか無いかな?

357 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:12:07 ID:PUTZSce80
参戦1年目でチャンピオンになって消滅なら伝説になるね

358 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:21:17 ID:qUyol3rZ0
まああれだ 戦う前から勝ってあたりまえ状態だけれどもな

359 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:28:44 ID:R00oGwKb0
むしろ、バジェットがあるチームがgdgdなのを、おかしいと思うのが普通だよな
枕とか

360 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:46:38 ID:qUyol3rZ0
なああんか あれだろ

全チーム共同謀議で

みんなで去年一昨年のホンダのまねっこしているんでねえの

361 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:29:18 ID:oPw1+WNK0
イギリスでバトン勝ったら、さすがにその次はバリチェロに勝たせてやって

362 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:34:14 ID:i4TC2zMT0
チャンピオン決まった後ならいいよ

363 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:16:42 ID:oWFW+5p2O
>>353
寧ろバトン以外が乗ったら更に速いだろ
トルコまで全勝で当たり前。
まぁカジキなら1勝もないかもしれんが…
ってかF1ってマシン速ければドライバー覚醒で持ち上げられるんだから楽だな
バトンですらこんなに…
もう来年から大型のラジコンでいいと思う

364 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:54:31 ID:KPvf53hp0
ハミルトンは雨のレースでどうだったかなあ? 今回のバリのようなことちょいちょいやって2勝ぐらいじゃないのか

365 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 07:37:49 ID:cVKUC/Ys0
えっ

366 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 07:42:50 ID:psJk2G6g0
バトンでなければモナコでポール取れねえよ

367 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 08:39:34 ID:jlDomJ9O0
イギリスでもバトン速そうだなぁ。またレッドブルとガチンコ勝負がみたいけど。
今回のフロントウイングはイスタンブールのターン8で有効だったみたいね。
マキシマムスピードはバトンが272キロでトップだったような記憶があるので。

368 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:03:11 ID:AkneSVWm0
バリチェロっていうのはホント2番の☆の下に生まれたんだな
どうあがいてもトップには立てない資質

しかしセカンドとしては大成してるんだから満足しろよ

369 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:55:53 ID:ttHnmHuv0
フェラーリ時代に帽子にでかでかと「2」と書かれていたのには笑いました

370 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:59:44 ID:eB+zPwqt0
バリチェロはスペインでチームに文句をいい、
次のモナコでバトンに完敗。
で、今回のトルコでまたチームに文句か。

>>344にある記事通りになればメルセデスは
来期ドライバーにブルーノ・セナを推すだろうから
来年BGPでのバリチェロのシートは無いな。




371 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:10:26 ID:cPZAsIbp0
メルセデスが推すならドイツ人に決まってるだろ。
アホか。

372 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:12:40 ID:exLzGrQI0
ドイツのメルセデスがなんでブラジル人を推薦するの?

しかしルビーニョよ・・・実際にドライバーとマシン、どちらのトラブルだったのかは
外野は真実を知ることはできないけれど
ドライバーが文句たらたら言い、それをチーム代表が否定しというパターンは
どう考えても冷遇されるフラグだぞ。

373 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:20:28 ID:mWbpNwkF0
スタートのことはよく分からないけど、その後の走り見て、もう駄目だって
首を振ったのは俺とブラウンだけじゃないはず。

バトンと競るどころか自滅してラップされるのはな。。。
チームがバリを先行させないようにしてるってのもあり得ないな。バトンの
個人優勝だけでいいってブラウンが考えるわけがない。

374 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:44:12 ID:W3uRW08w0
雅子を始めとする蛸オタが
「バリチェロはもう体力的にダメ、早くタクマにスイッチすべき」
と言っていますが
なんでタクマの名前が出てくるのか不思議でしょうがないです

375 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:02:23 ID:mMFSHsHx0
琢磨が今のブラウンGPのマシンに乗ったら、
シーズン中1回は表彰台に載れそうな予感。

376 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:11:44 ID:cPZAsIbp0
蛸だと壊しまくってブラウンGP破産する。

377 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:19:05 ID:9orS8te50
バトンのすごいところはマシンを壊さないで持ち帰って来るから
余計な支出が無くて開発に資源をまわせる

これを積み重ねる事によって今年と来年のマシン開発予算を「自力で捻出できる」
という省エネドライバーである事で、最終的には自分のタイムが上がる

378 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:24:17 ID:KZjXeWfq0
BAR時代の「セカンドにだけ起こるメカニカルトラブル病」が
まだ改善してないことに驚きwこいつら無能すぎwww

379 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:42:50 ID:Zm4RVTghO
俺は琢磨ファンで、出来ればF1に戻ってきて欲しいと思うが、
トップを走るバトンにも特攻かけるのは間違いないし、
マシン壊してブラウンの財政を圧迫するのは間違いないし、
チームの士気や開発ペースを下げまくって、
優勝どころか表彰台に登るのも3回くらいだと思うな。


380 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:50:20 ID:QTM2CA8S0
バトンがBARに行ってから、
チームメイトにばかり不運なトラブルが集中する不思議。
ジャック、琢磨、バリ・・・

BARに行くまでは、
フィジコやラルフにボコられてたくせに。

381 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:56:10 ID:cPZAsIbp0
チンコみたいに不思議と壊れまくるドライバーもいるけどな。

382 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:00:05 ID:KZjXeWfq0
>>380
まああれだよ、ファンの人によるとバトンさんは、そのへんのセカンド連中と違って
”運転がスムーズでマシンを壊さない”らしいから。
ギアボックスが壊れるのもエンジンが煙を吹くのも、タイヤのトラブルや重タン作戦で
タイムが伸びないのも全部ドライバーのせいなんだよ!

383 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:45:49 ID:exLzGrQI0
確かにジャック・琢磨・バリチェロには嫌と言うほどトラブルが偏るな

さすがイギリスチーム
露骨だぜ

384 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:02:56 ID:SzC4lFDM0
>>379
ここと同じような金のないSAF1で頑張ってたから壊しまくりってのはないんじゃないの?
琢磨が復帰できる可能性があるとしたらホンダが多額の持参金を用意してやればあるかもしれない。

ところで、もし来年バジェットキャップ制が導入されて琢磨が60億持参金もってきたらマシンに「佐藤琢磨」って
デカデカとロゴが貼られるのかな?



385 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:08:25 ID:cPZAsIbp0
お前、常識的に考えろ。60億がどのくらいの金か。

386 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:10:49 ID:1IalO/YK0
>>379
遅い、才能無いってならともかく、SAF1時代を見てなお「特攻」「マシン壊す」とか言う奴が
”琢磨のファン”とは思えないけどな。(ファンじゃなけりゃそう思うのも無理ないが)
「俺、○○のファンだけど」って言っときゃ何言っても許されると
勘違いしてんじゃねーのw

387 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:47:49 ID:UPtQeWrG0
>>371>>372
ttp://f1-gate.com/senna/f1_3065.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51473810.html

メルセデス(というかノルベルト・ハウグ)がF1シート争奪戦から
外れたブルーノにDTM入りをオファーしてたから全く縁が無い訳でもない。



388 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:51:40 ID:GqNoWVN30
琢磨って不運なトラブルってあったっけ?w

目だったものは全部琢磨自身が発生させたトラブルしか記憶に無いなw

389 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:54:47 ID:Sbi4V5Th0
琢磨と書けば荒れておもしろいと思ってる池沼がいるようで(プ


390 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:56:16 ID:Sbi4V5Th0
追記
しかも殆ど単発ID(プゲラ

391 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:02:27 ID:05Nuvq/I0
389 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/06/09(火) 13:54:47 ID:Sbi4V5Th0
琢磨と書けば荒れておもしろいと思ってる池沼がいるようで(プ


390 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/06/09(火) 13:56:16 ID:Sbi4V5Th0
追記
しかも殆ど単発ID(プゲラ




しっかり釣られてる馬鹿www つか自演乙w

392 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:05:15 ID:exLzGrQI0
アンチ琢磨はどうしてスレ違いのところにまで顔出して騒ぐんだろう
モタスポ板のアンチの中でもマナーが最悪の部類だな

393 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:07:08 ID:xc6DgFCY0
バリオタの嫉妬がみっともないね。
フィッティパルディ、セナ、ピケみんなイギリスチームでチャンプとってますが。


394 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:23:37 ID:QTM2CA8S0
バリは、仮にも9勝してるドライバーだからな。
しかも、シュー完全NO,1のフェラーリで。

今のバトンとバリの差が完全に実力だとしたら、
バトンが00年〜のフェラーリに乗ってれば
シューマッハなんかより断然速く、余裕でチャンピオンになれてる。

しかし、バトンがそんなスーパーなドライバーなわけないでしょ。
フィジコやラルフに負けてるんだから。
バトンはBARに来てから、チームメイトに勝つようになった。
ただし、チームメイトにだけトラブル頻発って状況でね。

395 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:33:18 ID:lpY4LPrx0
今までは糞マシン過ぎてそんな差は出なかったから目立ちもしなかったが
今年のバリの臭いは少し前のタックンと同じ臭いがしてきたよ。

やっぱイギリスのチームでイギリス人ドラを相手にするには無理があるんじゃないの〜。
このままいけばバトンとタックンの差よりバトンとバリの差がデカクなる可能性も出てきたじゃん。


以前からいうが、これほど差が開くのは同じマシンで仮にもF1ドライバー同士
何か第三者的な力が加わらなければ起こり得ないと私は解釈するけどね。
バリもたっくんもマシンバランスには問題ありとしている。しかし当のバトンは
なんてすばらしいマシンなんだ。という。 
我々素人では計り知れない要素がそこにはあるのだろうね。


396 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:35:43 ID:UgI2C+qY0
バリチェロはそろそろ切り時ではないかね?勝てないからって焦りすぎてノーポイントとか終わってる。
速さもバトンには遠く及ばないし。チームに不信感持つ前に自分のドライビングをなんとかしろ。

397 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:36:48 ID:V2OVpByqO
BAR時代からこのチームはバトンによるバトンのためのチーム。05年の車両違反もバトン車だけだった。

398 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:39:44 ID:xc6DgFCY0
金かけて走らせてる自分のチームの車をわざわざ工作ですかwww
アポロは月に言ってないって言ってるような人達と同じ種類の人ですね。

399 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:39:55 ID:01ZBnY3p0
来期メルセデス的にはまずマクラーレンにニコを入れたいだろうけど
万が一それがうまくいかなかったらブラウンにニコが入る可能性も高いな

安定性と速さはニコとバトンって同等、ドライビングスタイルも似てるし
来期もブラウンのマシンがある程度高い戦闘力を維持できるなら最強のタッグチームになるぞ

400 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:49:40 ID:cPZAsIbp0
イケメンだからアパレル関係のスポンサーが集まりそうだ。
レイバンも喜ぶだろう。

401 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:51:28 ID:rEvk2usHO
バリチェロのような老害は自分の非は絶対に認めません。
人のせいにするのは長年やってると上手になります。
そんな人、あなたの周りにもいるでしょ?

402 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:53:57 ID:NlZlJtaH0
>>397
琢磨車は検査されていない。帰れ

403 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 14:59:35 ID:WI9Ucjpg0
>>394
>フィジコやラルフに負けてるんだから。

二十歳の新人バトンが不二子やラルフの
3年も4年もF1乗ってきて経験も積んで一番勢いのある彼らに負けたとかw
面白い比較のしかたをするねw君
ちなみに、その二十歳のデビューイヤーにラルフに勝ったりもしているし、すごくね?w

404 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 22:20:55 ID:nq+tXqdQO
タックンて誰?
なんかもの凄く気持ち悪い人の匂いがするんだけど。

日本のチームで日本人ドライバーを相手にしてたイギリス人ドライバーもいたよね。

405 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 23:55:40 ID:Zm4RVTghO
>>384
>>386
アグリの時は中段以下での争いだから、
特攻かけるメリットが無いのを琢磨も承知していて、
琢磨のアドレナリンが控え目になっていたと思ってる。

もし今ブラウンに乗ってバトンとフロントローを分け合ったら、
間違いなく第1コーナーで特攻かける。

琢磨はアグリを経た今でも、
大人しく走る2位より優勝かリタイアを選ぶのは間違いない。

そうじゃなかったら琢磨の魅力は半減するじゃないか。


406 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 00:49:50 ID:Z3LdkNut0
>>405

そんなこと聞かされたら琢磨@BGPを見てみたくなった


407 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 00:59:18 ID:fDdT80Hj0
誰が乗っても速いわけじゃないから1コーナーでバトンに突撃できるグリッドを確保できるか分からんよw

408 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 01:07:34 ID:RAxd/Heq0
琢磨ファンに限って、琢磨がBAR時代
毎レース2,3回どこかでコースアウトして
タイム落としてたこととか気づいてないから困るわ

409 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 01:12:24 ID:idB97x5d0
早く日本にも一流ドライバーが出現してほしいな。
琢磨ごときで騒いでるのみると悲しくなってくる。

410 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 01:14:56 ID:AxgKINOy0
バリチェロは腕は一流だが負け癖体質という稀なドライバー

411 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 01:44:56 ID:lrs+T7Lj0
>>408
お前、「毎レース」の意味正しく理解してますか?
いつもageですねそういえば。

412 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:04:34 ID:7WEs/YOq0
エンジンもトランスミッションもストレスメンバーなので、
速い遅いはともかく琢磨のような振り回す運転スタイルは車を壊し易い。
バトンの真逆。


413 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:09:41 ID:uQSbRIUC0
今のプライベーターには車壊すやんちゃなドライバーはガンにしかならない、

ハミルトンがブラウンに乗れば俺も勝てたとかほざいてるが
車ぶっ壊したらチームが傾く状況でお前がどれだけの仕事が出来るんだよって言いたい


414 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:10:36 ID:Ie7GMn5G0
老害蛙もだね

415 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:14:44 ID:yrrSelrW0
>>399 このばかメルセデスがブラウンの株持ってるかのような事言ってる はずかしい

416 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:15:41 ID:8FyXO9Iy0
琢磨が評価が低い原因は結局マシンを壊す
ぶつけて壊すといたわって走れなくて壊すってことなんだな
F3時代から振り回すドライブで速さ見せてきたからな
年齢的にこのスタイルはもうなおらない
いゃなおすためにゆっくり走ってる暇はない(シートももう無いが)
ハミルトンも振り回すドライブで速さを発揮するが
それだけマシンやタイヤを壊す可能性が高くなる
ハミは若さのおかげでいたわりながら速く走る修行をする時間はまだまだある

417 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:22:06 ID:Frnc60F70
修行ってなんだよw 焼酎飲みすぎたおっさんのたわごとみたいなの長文で書くなよww スレチだし

418 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:27:48 ID:8FyXO9Iy0
バリチェロも振り回す走りで速くなるドライバー
しかし現代F1では通用しない
琢磨と同じく、いまさらいたわってなおかつ
高い次元の速さで走るようなスタイルにはもう変えれない
結局ドライバーがマシンに負担をかけずに走れるってことは
パーツの強度を減らして薄く軽く作れるってわけで
当然それはそのまま速さにつながる
こういうマシンに振り回すことで一発の速さを見せるドライバーが乗ると
そりゃ壊れるよね、色んなところが

419 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:31:37 ID:lrs+T7Lj0
琢磨のドライビングが原因でマシン壊したことなんてあったっけ
エンジンブローも結局琢磨のドライビングのせいじゃなかったんだよな

琢磨の問題は時々突っ込みすぎることだろ
全体的には別に振り回すドライビングはしていない

420 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:31:38 ID:yrrSelrW0
もともとF1マシンてそうやって作ってんだろ、知りもしねえくせにうぜえよ 薬中

421 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:32:12 ID:8FyXO9Iy0
○○ドライバーの方になぜか不自然にマシントラブルが起こるよね
ってのは何も不自然じゃなく、ドライビングスタイル見りゃ
ごくごく必然的にトラブル起こってるんだよなー
それを陰謀だとか言うドライバーやファンもいるわけだけど
わざわざチームがポイント失うような陰謀をするかよとw

422 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 02:35:49 ID:yrrSelrW0
どこがどうやって壊れるのか具体を示せ馬鹿

423 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 03:00:08 ID:Frnc60F70
一レースしか耐久性がなく限界ぎりぎりで作ってるんだよなF1のパーツはいまだにw
乱暴にドライブすると壊れるぐらい脆弱らしいw そんなもの危なくて乗ってられるかハゲww

424 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 03:04:02 ID:Ie7GMn5G0
トヨタのはたまに間違ってそういうこともあるけどね

425 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 03:29:29 ID:wupfA0IK0
これだから頭の悪い奴蛸ヲタは困るなw
1レースで壊れるエンジンが1シーズン8基になろうが
4レース使うギアボックスになろうが
ギリギリを狙ってくる意味は同じだろうに
ニワカでも意味がわからないレベルの話じゃなかろうにw

426 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 03:54:48 ID:uQSbRIUC0
バトンみたいに3戦目のエンジンつかって競争力維持できるとか、
それだけで数百万円のコスト削減だよね。

使い捨てのエアロパーツとかはどうでもいいけど
一回でもマシンクラッシュしてるとエンジンとか見た目で故障無くても
緩やかなクールダウンとか出来ないからそれなりにダメージ残るし


427 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 04:01:03 ID:Frnc60F70
どんなにスムースにドライブしてもライフの決まってるエンジンをもう1戦持たせることはできねえよw

エンジンにダメージが出るくらいのクラッシュならドライバーも消し飛んでるわ 糞ニワカ

428 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 04:23:24 ID:uQSbRIUC0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090524201322.shtml

モナコGP決勝。スペインGPに続き、またもバトンが優勝、バリチェロ2位とブラウンGPが1-2フィニッシュを飾りました。バリチェロはスタートでライコネンの前に出たのがお見事でした。
 ちなみに、バトンはすでに2戦使用したエンジンを用いていたようです。同じエンジンで3連勝するという近代F1における新記録が樹立されました。



一般に同一エンジン2戦で限界と言われる近年で上記の結果ですが・・・

429 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 04:33:19 ID:uQSbRIUC0
にわかとあおる奴に限ってにわかなんだよねぇ基地外乙

430 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 05:26:59 ID:Frnc60F70
2戦で限界になってたものを、あえて無理してチームが使う理由はあるのか?そんなことしないだろ?

使用条件が変わって使える距離が伸びた、前2戦は負担の少ないレースでいけると判断した 何かしら理由があるだけだろが

431 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 05:29:40 ID:yrrSelrW0
エンジンのローテーションに関しては、どちらかというとメルセデスの優秀性と言えるんじゃないんでしょうか?

432 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 05:53:03 ID:LgLy5xjR0
モナコは全レース中で一番エンジンに優しいコースだからナ、確か全開率が30%くらいだったかな?
F1歴30年のブラウンの頭脳は、「このエンジンでイケるw」ピコーンってはじき出したに違いないw

433 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 06:47:23 ID:18T1xfvh0
別にわざとセカンドドライバーにトラブルを起こしてるとは思わんが、
同じ車だからといって同じ手間・同じ繊細さでマシンを扱ってるとは
限らんわけで。どうしても余計に手間暇かけるのはファーストの方だろ?
マクラーレンもルノーも明らかにそうじゃねえか。

それをバトンの運転がスムースなおかげだとか、狂信者が頭のおかしい事を言うから
いらん反論をされるんだよ。

434 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 07:18:42 ID:RBVXsdXC0
バリチェロがスタートでミスするなんてフェラーリ時代に記憶にないな。
ブラウンになって7戦中2回も失敗するなんて、ちょっと不思議。

435 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:33:51 ID:zTAuk6M60
つーかさ、車がインディアレベルなら二人のドライバーを
同等に扱っても何も問題も無いだろう。
でもタイトルを獲れるトップレベルの車で待遇を
同じにすればつまらん同士討ちになる可能性も出てくる。
現にロス・ブラウンも同士討ちは勘弁みたいな事を
匂わせる発言をしているし。

大昔、ウィリアムズでピケとマンセルがやりあっているうちに
最終戦でプロストにドライバーズタイトルを獲られてしまうような
鳶にあぶらげ(悪く言えばマヌケ)状態はチームにとって
避けたいよね。



436 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:33:56 ID:+D+ycmWT0
まずはバトンと同じ走り方をしてそれでも壊れたら文句を言えばいいと思います

437 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 10:20:39 ID:JSghVNME0
>わざわざチームがポイント失うような陰謀をするかよ

F1チームで1st2ndの待遇差なんて、普通に昔からあったと思うが。

旧BARから、ジャック、琢磨、バリと、
バトンのチームメイトばかりにトラブルが集中してきた状況証拠、
英国チームの英国ドライバーで、レース戦略は常にバトン優先、
さらに、バトンゲートなんかを見てきていると、
こういった中でバトンが優遇されてない、と考えるほど楽天的にはなれないな。

438 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 10:38:10 ID:lrs+T7Lj0
2007年のマクラーレンもドライバー同士がいがみあってライコネンが漁夫の利みたいに勝ったしな。
BAR-ホンダ-ブラウンと続く中、バトン側に不利な故障が続いたことなんてないんだよな実際。
バトンはBARに来てからずっと守られてる。のにバトンゲートを起こしてみたり、やる気なくしたり。
バトンがミハエルやアロンソ級の評価をもらえないのはそこでしょ。
速く走らせるだけならできるようになったけど、この人はチームリーダーの器じゃない。
周りが担ぎ上げたトップドライバーだよ。腕は一流と言っていい。

439 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 14:27:20 ID:9KDqT+BU0
バトンが優勝してもくやしくなさそうだし、賞賛コメも多い
F1に残る為にはポチもやむなしってとこか

440 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 15:23:12 ID:209CY5q30
>>437
頭の悪い奴だな・・・・
スポンサー問題で今後の資金がどうなるのか、来期以降のエンジンがどうなるかってチームだぜ
別にバリチェロが2位とか3位になる程度なら問題ないが
スタートミス、最終的にリタイヤってどんな陰謀でわざわざこんなことするよw
バトンが100%に近い信頼でトップでゴールできるだろうと誰もが思うだろうが
トラブルがでたり、周回遅れでもパスする直線に目の前でスピンされて巻き込まれる可能性だってなくはない
リタイヤすれば2台どもノーポイント
そんな陰謀を誰がするんだよ、過去の基盤の安定したトップ常連チームのチームオーダーと同じに考えるなよw

441 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 15:28:46 ID:JSghVNME0
バトンがWCになることを思えば、大した問題でもないんだろ。
実際そのように物事は運んでる。

仮に陰謀でなくても、チームスタッフが少しずつ気を抜けば、
チームメイトの被るトラブルの可能性は何倍にもなる。
BARで、チームスタッフはバトンにつきっきり、
琢磨がグリッドで放置されてたことを忘れたか?

何よりも、BARからの歴史が雄弁に語ってるな。

442 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 15:31:36 ID:GC9efGV20
まあ、今の状況ならバトンを優先するのは当たり前だろ。
バリは自滅なんだから。
フェラーリ時代と同じく、ロス茶が序列を作るよ、このポイント差なら。
違うのはミハエルは契約で守られていたが、バトンにはそれがないこと。

443 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 15:43:00 ID:vElw3uOm0
琢磨信者って被害妄想が激しいなw
バトン嫌いなために
バリチェロを必死で応援しているのは笑えるがw

444 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 17:00:50 ID:u74Dv14p0
>BARで、チームスタッフはバトンにつきっきり、
>琢磨がグリッドで放置されてたことを忘れたか?
>何よりも、BARからの歴史が雄弁に語ってるな

あたりまえじゃない
ジョーダンをあまりの下手糞、壊しまくりで契約期間中に解雇
これもBARの陰謀w 馬鹿だろお前

実際ホンダの押し付け、ごり押しで入ってきって実際遅い
バトン10回の表彰台で3位一回
翌年も10連続入賞に対し8位一回
こんなカスを相手にしたくないのは当たり前。

ミハエルへの特攻、鶴さん撃墜もニックフライの陰謀なんだなwwww

で進歩したSAFでも富士で周回遅れの癖に本家のバトンを撃墜とかw

あとぜんぜんオファーがないのもBARの陰謀かよw

蛸ヲタがキチガイなだけ

445 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 17:15:52 ID:u74Dv14p0
>フェラーリ時代と同じく、ロス茶が序列を作るよ、このポイント差なら。

フェラとマクラーレンが終了しているから
あからさまにはしないかもね。
実際レッドブルもまだ競わせているから。
とにかくバリはPPを取って勝たないと。

トルコは非常に情けない。まるで琢磨が代わりに乗ってるかと思った。
最低最悪絶望的な走り。

あんな情けない走りをして言い訳をするなら
もう引退した方がいい。

あと今のF1は琢磨的な走りをすれば一発で解雇につながるから
琢磨の復帰は絶対にない。

マテシッツに散々もてあそばれ第5ドライバー候補が限界、
最高のオファーだったF1村の評価もニックフライ、英国人の
陰謀なのか?
単純に琢磨のレベルがあまりにも低すぎるというだけ

だいたいバリと比較するのが失礼、引退間際といっても


446 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 19:49:47 ID:Co+FaGaM0
>>445
隔離スレに帰りな

447 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 19:53:26 ID:+9cREVmm0
おけつから空気入れて膨らましてあげたい

448 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 20:06:05 ID:+9cREVmm0
悲しいかな、二流のドライバーが首位に立ち、一流ドライバーが低迷するという逆転現象により、F1界は残念な状態になっている。

449 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 20:08:40 ID:CHD2LAQE0
FIAとFOTAが合意に達したら
ブラウンGPに何らかのペナルティが出そうな悪寒



>445
モタスポ板の住人が迷惑してるから、とっとと巣に帰りな

450 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 20:51:19 ID:H+z5u9Cv0
バトンが二流なら
バリチェロは三流
琢磨は四流くらいか

ハミルトンは三流くらいかな
マッサも三流
アロンソは二流くらいか

今って一流ドライバーいたっけ?w

451 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:08:08 ID:Frnc60F70
ランク外のカスがF1ドライバー様を格付けしてるのが滑稽

452 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:08:19 ID:J4rbI7bjO
>>450
なかなか良い指摘。

アロンソが一流かなと思ったけど、
ハミルトンに負けてるしなぁ。

一流いないぞ(笑)

453 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:12:27 ID:yrrSelrW0
文体が同じだろw 自演チンカスww

454 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:21:59 ID:RBVXsdXC0
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/tur09_race_history.pdf
これみると40週目にバトンはウェバーに40週で20秒位差つけてるのね。
車が重い時はレッドブルに0.5〜0.6秒、軽くなってくると0.2〜0.3秒位速そう。
ウェバーが縁石を大きく使っているのに対して、バトンはタイヤ1個分乗せる位で無理してない。
まだブラウン・バトンのリード大きいのかもね。


455 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:29:49 ID:yD/iVTB9O
>>454 40週=280日。

280日で20秒差か。
大した差じゃないな。

456 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:49:47 ID:+9cREVmm0
水子の霊に祟られて全試合失格になればええのに

457 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 22:01:34 ID:Z3LdkNut0
>>444
>実際ホンダの押し付け、ごり押しで入ってきって実際遅い

エンジンが欲しかったチーム側からの提案だったらしいよ

458 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 23:27:56 ID:akNB0z560
453 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/10(水) 21:12:27 ID:yrrSelrW0
文体が同じだろw 自演チンカスww


ID:Frnc60F70 = ID:yrrSelrW0





みごとに書き込みタイミングが同じなのが笑えるwもう少し時間ずらして書こうよ必死なアンチ君

し  か  も

文体が同じだろw ってのはオマイのことか?w

459 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 01:00:02 ID:u6t/uoBT0
悔しかったのでマンガ喫茶までいったのか? スレ違いのチンカス自演くんw ご苦労なことだなww

460 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 10:20:54 ID:oWeR6zQ8O
スーパーアグリが今年ホンダシャシー、ホンダエンジンで参戦だったら面白かったかも。
もちろんドライバーはデビッドソンで。

461 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 10:47:19 ID:U6UYD+310
デビッドソンって佐藤とどっこいどっこいだし勝てそうにないね

462 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 11:05:03 ID:p2jq38070
デビはバービーひき殺したり運がないからな

463 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 11:58:08 ID:NbiWV6+10
「俺はビーバーじゃない、ウッドチャックだ。ちょっとF1が好きだっただけだ。」

464 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 12:40:20 ID:cvLIPczf0
ID:Frnc60F70 = ID:yrrSelrW0

ID:u6t/uoBT0
本日のIDw

465 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 13:04:29 ID:Ok5f5tdD0
>>456
くやしいのうwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww

466 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 13:18:12 ID:js6QFF2M0
馬鹿だからすぐ釣れるね^^
次のID追加

ID:Frnc60F70 = ID:yrrSelrW0

ID:u6t/uoBT0 = ID:Ok5f5tdD0

467 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 13:39:42 ID:Ok5f5tdD0
>>466
くやしいのうwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww

お前か、毎日ここでフルボッコされて、ママに泣き入れてる厨房は。

468 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 15:31:45 ID:0bf42qbn0
レースウィークじゃないから、おまえらの下らん罵り合いも仕方ないが、
来週まで持ち込むなよ

469 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 18:07:58 ID:WErk5mrCO
本質的に蛸ヲタと蛸アンチは同一の性質。
周りの迷惑省みず、自分の意見を喚き散らして連投する辺りそっくり。
蛸に固執するのも、蛸の話題に過敏反応するのもそっくり。
おそらく、蛸アンチは昔は蛸ヲタだったんだろう。

470 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 01:15:32 ID:USJyWrHD0
蛸のアンチはいないと思う
蛸信者のアンチはいる
まぁ蛸信者がウザいから蛸もウザくなるってのはあるかもね

471 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 01:41:32 ID:SHCgHvuZ0
KERS導入のポイント
バトン、バリチェロ共に2戦続けて4位以降に沈んだ場合だね
そこまではテストしていないってリスクもあるから競争力ある間は下手なことはしない

472 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 02:13:15 ID:E+6PW7Fs0
導入の必要は全くないね

473 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 05:58:34 ID:QSVz3zuq0
>>470
見えない敵と戦うのって大変だなw
傍から見るとただの馬鹿にしか見えないのだがw

474 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 06:25:33 ID:3OQdENl70
>470
ノ 蛸安置いますけどここに

475 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 13:30:36 ID:NKQfhOPq0
とりあえずチャンピオン決まるまでは現状のままだろう
チャンピオン決まったら、ロスのことだからおそらくバトンの最多勝利とかそういうのよりも
KERSのテストで残りレースを使うと思う
シーズンの勝利数なんかよりも来シーズンの戦闘力向上が優先されるよ

476 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 13:32:55 ID:NKQfhOPq0
ま、KERS以前に来シーズンのエンジンすら決まってないだろうし

477 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 13:53:10 ID:554O5K8I0
KERSはFOTAの主張が通れば廃止だっての。

478 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:09:13 ID:1n2zG+Ae0
主張が通らなければ全チーム義務付けだってのw


479 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:11:51 ID:1n2zG+Ae0
廃止されなければ、開発やってなかったチームは来期完全に後方で全レース終わる
いくらチームがKERS廃止したいと主張しても現段階で開発もしていないテストもしていないようなチームは来期捨ててるようなもの

480 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:37:03 ID:554O5K8I0
ちなみに2010年度暫定版レギュレーションのどこにもKERS義務化とは書いてない。
英語が読めない馬鹿って大変だね。

481 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:41:39 ID:UwklK2sF0
馬鹿はこれだからw
2010年義務化で話合われてるわけで
決定していなことを暫定だろうが
レギュに載せるかよw

482 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 14:52:51 ID:554O5K8I0
ちなみにドラフト版でもここから大きく動かすには
効力を発生させる6月30日までに発表されなければならない。
あと18日以内にKERS義務化が発表されなければ
KERSは自由ってこと。

483 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 15:23:22 ID:554O5K8I0
さらに言えばコンコルド協定の拒否権も絡んでくる。
まだウィリアムズとフォースインディアしか次期協定を結んでいないけれども
プライベーターがワークスと違ってコマーシャル上の利益もないのに
コスト増加につながるKERS義務化をすんなり呑むはずがない。
一度出したレギュレーションはそんなに簡単に変えられないんだよ。

484 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 15:25:24 ID:qlFRkEG10
総合スレでやれ カス

485 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 16:11:44 ID:NXeJvOeb0
何?このスイッチ入って必死な人w
ID:554O5K8I0

486 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 16:26:47 ID:554O5K8I0
言いくるめられたからってID変えて必死なのバレバレだぞ。

487 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 17:02:29 ID:OomAUjsd0
シーズン中にチーム売れればいいのに

488 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 17:56:57 ID:njlqIlFcO
ホンダが買い戻しで元のグダグダ。

489 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 18:00:23 ID:PparkDRA0
ホンダのせいでgdgdになったというより
BAR時代の負の遺産を吐き出すのに時間がかりすぎたと言うべきだな

490 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 18:08:01 ID:RRuklmU50
いまだに糞ピット作業という
負の遺産が残ってるけどなw


491 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 19:27:27 ID:fCqUqeIU0
タイレルの時代って作業どうだった?

492 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 20:11:25 ID:kgS+76aQ0
タイレルww

493 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 23:09:08 ID:e2JJjlmy0
                   、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
                  ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
                 /;:;:;r'  "´ ``´  ヾ;:;:;:ヽ
                 j;:;:;:|     禿      i;:;:;:;|
                 j;:;:;:|     蛸      i;:;:;:;|
                 j;:;:/   ⌒     ⌒   ヾミ;|
                _|;:;{              |;:;|┐
                {ヘ;:! -=・=-, i   '-=・=- |ヒ |   こんにちは!
                 !(|;|       j        ljソ |   F1デビュー前の新人に
                 ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ   「遅い奴とは組みたくない」と
                    l`┐ .` ‐ '´     ′|     言われた佐藤琢磨っす!!
                    .!、 ''トエェェエイ''  / /!    
                     |ヽ . ヽニニソ   / / |
               _-‐' ̄ ヽ、       /  `ー―-、__
          /~⌒~ ̄|  , -‐'\  `──'´   \    '     ̄\
        / 」L     | `ー―-、ヽ   ノ -―'~ ̄ 、       \
       /   フ「    /      `ーV -‐' ̄      ヽ         |
       /                 ||      」L    \           |
       |                 ||      フ「              |`、
     /`-、   /           ヽ||/          ヽ   ー、_ノ \
    /       、  」L         ||/           |/      \ \、

494 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 23:51:34 ID:USJyWrHD0
愛ちゃん今日はえらく興奮してるなw

495 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 23:52:16 ID:USJyWrHD0
誤爆ったw

496 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 07:35:25 ID:1k0tYej90
>>489
そもそもホンダが買うチーム間違えたな。
さらばにもそんなこと書いてあったけど。

497 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 07:37:45 ID:1k0tYej90
>>483
詳しいね。483さんとかは普段どんなの読んでるの?

498 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 10:09:25 ID:7BFDrHYd0
イギリスで「理想の上司No1」とかをランキングしたらロス・ブラウンがトップに来るでしょうね

499 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 10:14:09 ID:ZdtHgpkH0
一方最低の上司NO.1投票でニック・フライがトップに。
ダブルタイトル獲得のBGP。

500 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:15:04 ID:7qvpd73Y0
さっきjustinでちょっと前のモナコGPを見てたんだけど、朝からフライのどや顔見ちゃって
非常にむかついてる(苦笑)

501 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:21:22 ID:8styYWNJ0
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd15/images/f_02_b.jpg

502 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:25:25 ID:7BFDrHYd0
「理想のNo2ドライバー」No1のかたですね

503 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:43:12 ID:CvBa/StKO
昨日のF1GPニュースではブラウンに関する目新しい情報は何も無かったなぁ。

2008年のホンダエンジンより、今年のメルセデスエンジンの方がウン十馬力上と既出の情報が再確認されたくらいか。

あ、ミッショントラブルはマレーシアでバトンにも出てたってのがあったか。
バリチェロばかりにトラブルが出てるわけじゃないって。

504 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:49:05 ID:iQhDC41K0
どこにそんな情報出てるの?

505 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:53:48 ID:iyDqnnS8O
>>503
エンジンにしろ、ギアボックスにしろ、さすがホンダテクノロジーw
今年のブラウンのシャシー完成度もさすがホンダテクノロジー。

506 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 13:02:33 ID:ZdtHgpkH0
改善される見込みだった2009型HONGDAエンジンと比べてもなあ

507 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 13:45:16 ID:KGfh5VxP0
馬力にこだわる人結構居るけど、実際あそこまでチューニングが進んだエンジンでピークで何十馬力も差がある訳じゃないし。
1000馬力と言われた87年のHONDAターボのRA167Eでも実際は800馬力ほどと言われてるし、翌年も700馬力出てなかったとか。
世の中には結構でかい数字ばっかり出回る・

508 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 14:08:07 ID:CvBa/StKO
>>507
川井ちゃんの口ぶりでは、ブラウンの中の人っぽい感じだったけどね。
川井ちゃんが世の中に出回る最初の一人目だから、そんなに誇大されてないんじゃないか。

まあ、>>507より川井ちゃん情報の方が信憑性が高いのは異論無いと思うが。


509 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 14:14:14 ID:8styYWNJ0
BGPはエンジンというよりコーナリングスピードが異常に速いと思う。
TV映像見てて他車との差がわかるくらい。

510 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 14:16:12 ID:CvBa/StKO
>>504
川井ちゃんと大林素子が出てるスカパーの生放送F1情報番組。


511 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 15:42:28 ID:stDGAaeb0
>>509
まあ、その辺はドラッグ覚悟でダウンフォース増やすことで、エンジンパワーを最高速じゃなくてコーナリング速度に使うことも出来るから一概には言えないが。

512 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 15:43:52 ID:5cRJY0Z10
そもそもメルセデスエンジンの性能で今の速さがあるなら

トップ独走  BGP
中盤以降  マクラーレン
最下位独走 フォースインディア

さすがにこんなオモシロ順位にはならんだろ

513 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:03:27 ID:CvBa/StKO
そうそう、もう一つ川井ちゃん情報があった。

決勝は風向きが変わったせいで、
ブラウンのギア比のセッティングでは最高速でリミットがかかって伸びなかったとのこと。

だからバリチェロは、
最高速寄りのセッティングにしてあるフォースインディアのマシンをストレートで抜くのが難しく、
突っ込みのブレーキで無茶するハメになったとのこと。



514 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:11:10 ID:CvBa/StKO
>>512
メルセデスエンジンの性能だけで今期の速さがあるなんて思う奴はいないだろう。

ただ、ウン十馬力のエンジン性能の差は、コンマ1秒を争うF1では大きな差じゃないか?

515 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:17:58 ID:CvBa/StKO
>>514
言い回しを変えるよ。

ウン十馬力の差はコンマ1秒を争うF1で無視出来るほど小さな差では無いんじゃないか?

516 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:37:27 ID:6uk4lORI0
この人馬鹿なの?
同じメルセデスエンジンでの3チームの比較話をしているのに
ウン十馬力のエンジン性能の差って何と何を比較してるんだろうw

517 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:47:54 ID:CvBa/StKO
>>516
まあ落ち着いて話しの流れをよく見てくれ。

518 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 17:23:08 ID:8iPvX59SO
>>508
BGPのエンジニアの話として3月には記事になってたから川井ちゃん情報じゃないと思うよ

519 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/13(土) 17:45:16 ID:7nCAxemUP
マレーシアでバトンのギアボックスにトラブルがあったっての初耳だけど、それ以外情報なし?

520 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 17:48:04 ID:CvBa/StKO
>>518
そうそう。
エンジン性能の話しは既出だったから、>>503の書き込みでは、
既出の情報を(川井ちゃん情報で)再確認出来たって書いた。

川井ちゃんの口ぶりではブラウンの中の人から生で直接聞いたって感じだったから、
川井ちゃんは川井ちゃんで独自に入手している情報なんだろう。


521 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 21:39:59 ID:UItlxVVZ0
>>509
思えば、シェイクダウンのヘレステストから、コーナリングの速さは以上だったな。
BGPのマシンは、低重心・ショートホイールベースがコンセプトのマシンだし、それに
サスの良さと例のディフューザーの効果もあるんだろうねw

522 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 23:18:14 ID:uFoveLUX0
どう考えてもビゴワさんにはむりっぽいなあ

523 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 15:53:42 ID:NlEgk7v80
まあ現場にいる川井もチームから見ればただの部外者で、なんでも教えるわけでもないという

524 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 01:25:48 ID:cBH3g3fL0
イギリスで勝てればバトンは本物だろうな
多分一番勝ちたいだろうし、こんなチャンスはほとんどありえないわけで
人生で一番プレッシャーのかかるレースになると思う

525 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 07:11:30 ID:NwOdQ6bd0
>>524
>イギリスで勝てればバトンは本物だろうな

しかしその〜で勝てればっていう見方が既にここ2、3戦ほど続いているよう
な。イギリスで勝っても、「ドイツで勝てれば」に変って無限に続くような。
本当の試金石は鈴鹿。

526 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 10:06:40 ID:N9mn+CtZ0
>525
鈴鹿の前に決まってるような気が・・・

527 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 13:20:48 ID:SXG86zNe0
つまんねえ

528 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 13:31:28 ID:DZZACqBi0
>>525
じゃあオレはスパの前に言うわ

529 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 14:43:54 ID:I0838CVDi
ブラウンがホンダ時代のマシンをオークションするとよ
どんどんホンダの叡智で築かれた栄光が切り売りされて行く。

ホンダよ悔しいか?これが白人社会の現実だ
100%で参戦させなかった当時のボンクラは懺悔しる

530 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 15:00:04 ID:gCa0xfzd0
チャンピオンはほぼ確定
バトンとしてはやっぱ母国グランプリで優勝ってのはチャンピオンの次に優先度高いっしょ

空気読めないバリチェロがさてどう出てくるかw
イギリスは協力するからブラジルは譲ってねって話になるだろうけど
そこまでブラウンの競争力がもつかな

531 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 15:46:50 ID:R1pVNVSrO
>>529
ホンダの叡知で築かれた栄光など無いんだが。

532 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 15:49:13 ID:fAfKg8WY0
バリチェロが空気読まなくてもチームスタッフが空気読むだろ

533 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 17:10:36 ID:5lpbUJfS0
セナは母国でなかなか勝てなかったな

534 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:45:16 ID:1BmN7sgQ0
バリはイギリスでハットトリック決めるとか何とか言ってたが
今の禿がPP獲ってるとこをまったく想像できない件

535 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:53:16 ID:2eboCpzG0
トルコのスタート練習でいつもPPだっただろ

536 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 21:25:14 ID:dPyKXGzt0
バリチェロは何かをやってくれる男

それがバリチェロ

537 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 21:48:45 ID:vmTzWFbP0
エンストとかw

538 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:05:48 ID:lreYfC3R0
トヨタ(笑)

539 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 02:38:51 ID:pgjf0ZuW0
ハミルトンも今年はバトンにチャンピオンになって欲しいだろうな
色々と協力してくれそう

540 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 03:40:16 ID:aQQkyWNQ0
>>533
やっと勝てたブラジルGPも、最後の数周は6速固定になってしまい、セナ足+クラッチのみで乗り切ったね。で、絶叫&嗚咽。

レース後、セナのコメントに他チームは「んな訳ねーだろ」的な反応だったが、オンボード映像を見ると確かにシフトレバーを動かしていない。
で、自チームの車で6速のみで走れるかどうかやってみたら無理だった。そして改めて「セナ&ホンダエンジンすげー」っていう評価になってワロタ。

541 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 05:57:49 ID:9rqf0Sup0
セミオートマでラクラクドライブ、オーバーレブもエンストもしない、
いぜんより安全性、耐久性もずっと高い今のF1は温いよな

542 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 08:35:08 ID:iug44cCc0
>540
スレチでgdgd書いてんじゃねえよ、ボケ

543 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 08:56:21 ID:QJQ7SoWG0
>>541
>エンストもしない

バリチェロがストールしそうになったぞ

544 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 09:49:35 ID:kojWQ1mc0
>>541
といってた元F1ドライバーの爺さんが今のF1のったらものすごい勢いでスピンしてたな。
TCSがまだついてたころだったが

545 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 12:43:38 ID:ixDq3GrUO
>>540
そういやミハエルが同じような感じに5速のみでの優勝があった。
ハッキネンは3速以下不能での優勝もあった。

546 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 14:12:47 ID:t+G36l/W0
日本人は異様にセナの信者とかいるからなぁ(某テレビ局の情報操作のせいで)
いいドライバーだが、他者よりずばぬけたものは何もなかった
完璧度で言えばプロストの方が上

547 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 15:01:30 ID:CgeBsiCy0
>545
そんなレースあったか?
具体的にプリーズ

548 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 15:30:06 ID:S4lj9oCF0
>546
フジのホンダ、セナ贔屓は露骨だったよな
あの影響は大きいね
Wikiにも異常なセナヲタがよく出没してる
OCNの丸の内サーバのIPでw

549 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 16:10:20 ID:HFBHxpmaO
ブラウンGPのロス・ブラウンは、2010年マシン「BGP002」の開発を開始したことを明らかにした。
ジェンソン・バトンが7戦中6勝をあげ、両方のチャンピオンシップをリードしているブラウンGP。

550 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 16:19:06 ID:h77YEl/90
獲得ポイントだけでも、大金を借金出来るだろうしな。w

551 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 16:33:30 ID:o2PZmzLp0
ニワカは無知なのひけらかさないで良いから顎スレでも建てて同類チンプ話でもしてろ

552 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 16:53:40 ID:h77YEl/90
>>551
悔しさ満点のレス、ご苦労様です。

人の不幸はミツの味、と言います。w

553 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:24:43 ID:8CUmwGPW0
>>549
まぁそろそろ来期のレギュも確定なんだろ
案外ブラウン体制で昔のウィリアムズみたいな
そこそこ強いチームで長続きしそうな気も

554 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:39:47 ID:QJQ7SoWG0
>>546
俺、その頃仕事でイギリス住んでたけど、イギリスでも別格の扱いだったよ。
「セナがいなくなってもF1は継続出来たではないか」とエクレストンが例え
に使ってるくらいにセナ人気=F1人気だった。サーキットでも見たけど、あ
んなレーサーあれ以降いないでしょ。最後になったヨーロッパGPだっけ?雨
の中、ごぼう抜きにしてくレースが印象深い。


555 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:43:24 ID:rSR49GBZ0
>>554
つまり、セナはすごいけど、なしでもOKだったねってくらいの「ちょうどイイ」評価
ってことか。

556 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:49:57 ID:QJQ7SoWG0
555のOKの意味がよく分からないけど、BBCなんかでもRace must go onっ
て言ってたように、スーパースターがいなくなって興行は続けられていくしか
ないってことだ。

今回の例で言えば、万が一フェラーリがF1からいなくなってもRace must go
onだ。

557 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 21:56:38 ID:OyjXScQv0
>>554


558 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:21:46 ID:uoFeq1v8O
F-1はBARHONDAの時代以降まったくみてなかったをだが

HONDAが撤退しなかったら今年はHONDAが勝ちまくってたのかい?

559 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:27:20 ID:fm1sjCD30
セナいなくてもシューマッハの活躍のおかげで完全にセナの存在消えたもんなーw

560 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:32:28 ID:B0/Cy2D6O
ホンダが撤退したから、勝ててると思うな
エンジンがもしホンダだったら違う方向だったかもしれないな

561 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:34:31 ID:YfmsE2t80
かもしれないこと ゆわれてもな

562 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 22:41:25 ID:rSR49GBZ0
>>556
言いたいことは、イギリスでの評価だよっっていう根拠をホンダ信者が示しているなってことさ。

563 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 23:12:32 ID:vfp27cQC0
>>555
読解力が無い人だな
言葉を額面通りにしか受け取ってない

564 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 23:38:10 ID:YfmsE2t80
ごっつい えりちゃん

565 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 02:32:17 ID:+eOAlG5J0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1245169885/

サッカー界の逆神がブラウンGPに興味を持たれたようです

566 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 07:05:18 ID:j+DOKJT20
>>559
その前に顎スレたててから言ったらw


全く一つもない完全に忘れ去られてるw

本当の実情を示してるとしか思えん。

顎ニワカはどこもバカまるだしでこまったもんだ。

567 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 09:27:16 ID:Sf6mXJws0
なんでここでセナの話題がでるのかようわからんが、
まだ水曜日なんでおいらも一言
セナの人気は世界的にあったんじゃないかな
とくに亡くなってから
F1レーシングかなんかの投票で1位になったでしょ
関係者とファンの別々にやった投票で
だから、上のほうでイギリスでも人気があったというのは分かる気がする

でも、日本でのセナプロ時代のセナ贔屓のフジの取り上げ方は異常だったと思う。
F1中継始めて盛り上げたいからホンダとセナを結びつけて、セナを神様扱いしてたのは、ブラジルはともかくあとは日本ぐらいじゃない?
フジに踊らされてF1なんか普段見ない子もセナ様〜だもんなw

568 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 09:30:42 ID:Sf6mXJws0
あと、スレチスマソ
明日からレースウィークなんで本スレに戻りましょう。

569 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 12:31:34 ID:G6cEixyhO
>>547
済まん、90年代末頃としか覚えてないw
両方AS+Fに載ってた記事でミハエルの記事はレースリポート、
ハッキネンのは自身のコラムに書いてあった事は覚えてる。

570 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 16:53:52 ID:MaiS9G670
----------------------------------------------------------------------------------------------------
                 ではこれ以降はスレタイ通り進行と言う事で。
----------------------------------------------------------------------------------------------------

571 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 17:31:49 ID:nMUf9mhP0
今週のアップデートはなにかあるの?

572 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 17:33:45 ID:tqeKbpHWP
スポンサーをアップデート

573 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 20:37:02 ID:sOh/uuCn0
どらいばあをアップデート

574 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 21:03:39 ID:hdZ5LPYVO
ジェシカとアツアツデート

575 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 21:06:00 ID:eKhWCO0p0
素人なんでスマン
スポンサーとか、大丈夫なの?
せっかく勝ち続けてるんだから、今シーズンは是非タイトルとってほしい

576 :やまやま:2009/06/17(水) 21:24:16 ID:AIYW0Ys70
全損くんとバリさんとのガチバトルに期待!

577 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 22:09:07 ID:a5+KqfPq0
イギリスはいろんな意味でニュースが多そう

578 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 03:53:46 ID:lok5tOwm0
>>547
シューは確か2位じゃなかったかな?
94年スペインGPだったと思うけど。
ハッキネンのは知らん。

579 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 10:00:58 ID:bVANPzQp0
>547
ハッキネンは98ハンガリーでレース中にフロントサスのネジが外れてしまい、
コーナー毎にどんな動きをするのか全く予測がつかな状態で、6位に入賞したレースじゃない?
ミハエルの3ストップが目立ったけどレースだったけど、
マクラーレンではロン・デニスが身内とはいえ、
「とても走らせる状態じゃないのに完走した」とべた褒めしていた。

ミカにしろ、ミハエルにしろ、>>545が言う優勝はなかったような気がするけど・・・。

スレチスマソ


580 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 10:33:27 ID:zuFStQ6G0
>>571
フロントウイング翼端板とリアウイング

ブラウンはスペイン前までのアップデートゼロが嘘のように
スペイン以降毎戦アップデートしてくるな
ニュルでもアップデートするし。
それでいて風洞の1/3の時間は来期に使ってる、余裕すぎ

581 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 22:20:50 ID:tSKA/2lJO
>>574
凄いうまい事を言ったと思ったのに
誰も誉めてくれない

582 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 22:44:34 ID:AACj1pWZ0
>>581
>凄いうまい事

なの?

583 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 23:26:14 ID:GWhYxWGe0
>>581
どこがうまいのかさっぱり理解できん。

584 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 03:44:23 ID:4qT1gsCw0
あほくさ

585 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 04:14:01 ID:D8nMpQi0P
エセモデルネタがウケると思ってる時点でウザい。

586 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 21:41:29 ID:lKaC4FDr0
バトン、最初エンジン温存でいくのかと思ったけど20周走ったんだな
まぁ他チームよりは少な目だが

587 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 00:16:07 ID:v4Njk2rW0
【ブラウンGP,新スポンサーを獲得】
ブラウンGPはリリースを発表し,イギリスの腕時計メーカー「グラハム・ロンドン」とスポンサー契約を結んだことを明らかにした。

同社によるスポンサードはイギリスGPから開始されると共に,特別限定版ウォッチ「ブラウンGPモデル」も販売が開始される。
日本での取り扱いは未定となっている。


588 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 00:58:01 ID:Fw+fZBr/P
ブラウンは来年も分配金なしか…

589 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 03:39:24 ID:2uzJ5l6B0
マッサのようなアホみたいな時計見せびらかしはごめんこうむります

590 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 04:02:36 ID:4aw7BWicO
勝ってよかったクモンシキ

じゃかくて、勝ってよかったブラウンGP。トルコも完勝!ルーベンス・バリチェロは好きだけど、あんなミスをしてがしてんだから、チームオーダーだのチーム批判・ロスブラウン批判・ジェンソンバトン批判は言えないぞ!バリケロよ!
ケロケロ

591 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 08:14:24 ID:O4eNFkJ30
いつもどおり予選までには仕上げてくるんだろうけど、
いくらP1,P2とはいえちょっと気になる・・・

592 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 14:15:38 ID:39IfKyx80
きっちり仕上げても今週はレッドブルが0.5秒くらい速そうだしちょっと厳しいんじゃね

593 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 14:49:02 ID:2uzJ5l6B0
最終的にレースで勝てればいいので
バリチェロはハットトリックなどと吹きまくって調子に乗りすぎだと思います

594 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 15:45:38 ID:XbVpJ1FwO
全くな。
奴が現役最高のベテランなのにパトレーゼや
クルサードのようなベテランオーラが全く無くて雑魚臭が強いのは
実力以上にその小物過ぎる人格に問題がある。
ポチに撤して完璧なナンバー2をこなしてたフェラーリ時代はともかく、
今は只の老害。
バトンが腐っていたこの2年間は存在価値あったが、
バトンが成長した今では用無し。

595 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:03:52 ID:3DP4ddBi0
昨日、走り見てタイヤ温まってないんじゃないかって思ったけど、やっぱりそうだったのか

596 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:25:01 ID:b4y/4xCW0
今回レッドブルのタイムが尋常じゃない
10周くらいして19秒台ガンガン刻んでる
ここで何としても勝ちたいバトンにとっては今年最大の山場かもね

597 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:34:25 ID:s4RT+V1j0
夏場の高速3連戦は辛そうだな、ブラウン。
そこでレッドブルが一気に巻き返すのか、それともフェラーリ・マクラーレンが復活するのか、ちょっと気が早いが今から楽しみ。

598 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 17:10:33 ID:ysM9H2cv0
ブラウンの弱点は寒さだね
昨日も路面の温度が28度と恐ろしく低かったからねぇ

599 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 17:22:01 ID:6+1K5Hrg0
路面温度が低ければソフト側中心で行けばいいだけなんだろうけど
RBが全体的に良くなる傾向にある

フェラーリとレッドブルは対極にある感じがする
その間がBGP

600 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 17:30:46 ID:V/xSYS/90
今週は3位狙いかな
バトンがかなりあきらめムード

601 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 17:51:27 ID:s4RT+V1j0
まあ、何時ものパターンで、決勝になってみないと分からんけどね。
今回も、キッチリ仕上げてくるかな、セットアップ。

602 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:10:12 ID:TbnBqMYeO
今回はレッドブルにかなわないな。
良くて3位だね。
バトン残念!
明日の温度が30度まで上がれば優勝出来るけど。

603 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:11:03 ID:uzAlN0CV0



  ∧_∧  >^>
  (´ー`)/〇<`
 γ~y_//  ベン〜♪ベンベンベン〜♪
 〇=く)`< 
 γ \_/、
―`ー――――┐
 ブラウンGP. |
  by・バトン

604 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:14:35 ID:TbnBqMYeO
今回は三味線無し!

と予想する。

605 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:17:52 ID:uzAlN0CV0
604 音速の名無しさん New! 2009/06/20(土) 18:14:35 ID:TbnBqMYeO
今回は三味線無し!

と予想する。

604 音速の名無しさん New! 2009/06/20(土) 18:14:35 ID:TbnBqMYeO
今回は三味線無し!

と予想する。

604 音速の名無しさん New! 2009/06/20(土) 18:14:35 ID:TbnBqMYeO
今回は三味線無し!

と予想する。


保存しとこ。w

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ


606 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:32:06 ID:TbnBqMYeO
保存しといてくれ。

ちゃんと予選後にはこのIDで来るからお楽しみに。

607 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:33:32 ID:uzAlN0CV0
あぁ、逃げるなよ。w( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

608 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:34:57 ID:I8yDEftH0
ビチクソにかまうなよ
そいつただのキチガイだから

AAなんか張って頭おかしいの分かるだろ

609 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:35:00 ID:39IfKyx80
おいおい路面温度17℃だと……
これはレッドブル以外にもBGPより速い車が出てくるぞ

610 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:52:04 ID:TbnBqMYeO
川井ちゃんと森脇さんも三味線ネタしてたけど、
三味線する意味が無いって切り捨ててたね。

611 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 19:04:57 ID:uzAlN0CV0
>>608
AAむかつくんか?むかつくんだろ?ざまーーーーwwwwwwww

もっと悔しがれよ、アホ。wwwwwwwwwwwwwwww

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ
( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ
( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

612 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 19:11:12 ID:V/xSYS/90
AA張らないと精神安定保てないビチクソ

613 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 19:54:18 ID:uzAlN0CV0
もっと悔しがれよ、アホ。wwwwwwwwwwwwwwww

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ
( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ
( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

614 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/20(土) 20:03:01 ID:N4R2xtBRP
結局行きつくところは路面温度なのか
低いと遅いと

615 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 20:12:12 ID:39IfKyx80
1周だけ速く走ればいい予選なら何とかなるかもしれんが
明日もこんなだと優勝は絶望的だな(´・ω・`)

616 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 20:16:47 ID:Fw+fZBr/P
いやRBが異様に暖まりやすいだけとおもう。
ウィリアムズもそうなのかな。

617 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 20:45:32 ID:V/xSYS/90
レッドブル以外には余裕で勝てるけど
レッドブルとの差は大きい

618 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 20:59:11 ID:fH3gTC2V0
>>600
つーか、バトンって中国当たりから、「マシンは速さに欠けている」「今度は勝てない」「4位からじゃやることもない」
「僕らにはもうアドバンテージはない」とか言い続けて無いか?
まあ、中国は本当に勝てなかったが…

619 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 21:03:19 ID:39IfKyx80
本当に車そのものは2番手と比べてアドバンテージはなくて
予選でバトンが神走行したり作戦がハマったりライバルが自滅したりしてるから
バトンが勝ちまくってるだけに見えないか?

620 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 21:07:24 ID:fH3gTC2V0
>>619
まあ2004年とかと違って、今年は上位8チームが1秒以内とか、冗談みたいな接戦だから、バトン楽勝に見えて、
薄氷を踏むような勝利だということは想像できる。

621 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 21:10:58 ID:39IfKyx80
セクター1遅いな

622 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 21:54:01 ID:39IfKyx80
バトン危ねえ

623 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:00:21 ID:TbnBqMYeO
バリチェロのQ2の4位を見るとマシンは悪くは無さそうだけど、
レッドブルとの差はどうしようも無さそうだ…

バトンはここから見せ場を作る気なのか?

三味線か?!
三味線であってくれ。

624 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:11:58 ID:39IfKyx80
だめぽ(´・ω・`)

625 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:13:50 ID:KUQev8uK0
バリチェロ喜んでる

626 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:14:42 ID:TbnBqMYeO
バトン三味線じゃなかったのか…

全然乗れてなかったってことか。

627 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:15:57 ID:V/xSYS/90
ビチクソは逃げたか
負け犬だからそんなもんか

628 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:19:30 ID:PICQbm6y0
今すぐ、ジェシカを呼べ!w

629 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:20:21 ID:AdRl0qrq0
レッドブルがやらかすの待つしかないな
異次元

630 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:25:22 ID:b4y/4xCW0
バトン駄目だなw
やはり母国GPの壁は大きかったか

631 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:26:06 ID:V/xSYS/90
レッドブルは金曜に5周連続19秒出してたからな、決勝も速そう
ブラウンはニュルで大幅アップデートするらしいからそれに期待

632 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:26:11 ID:TbnBqMYeO
こうなりゃバリチェロに頑張って優勝して貰うしかない。

バトンは3位になれれば地元ファンも喜ぶし十分だろ。

633 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:28:41 ID:HGA7thyr0
607 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2009/06/20(土) 18:33:32 ID:uzAlN0CV0
あぁ、逃げるなよ。w( ^??^?)ニヤニヤ



( ´,_ゝ`)プッ
逃げたのはお前だったねw

634 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:37:41 ID:V/xSYS/90
バリがスタートでベッテルの前出れば面白くなる
バリがウェバーに前行かれたら完全オワタ

635 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:48:04 ID:KUQev8uK0
偶数グリッドだから無理だろうね

636 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:42:24 ID:XbVpJ1FwO
バトンは大丈夫だよ。
多分

637 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:48:22 ID:KUQev8uK0
決勝でもたいしてセッティング変えられないから優勝はないと思う
今まで通りならバリチェロぐらいしか積んでない

タイム更新なさそうだからとっととピットに入っちゃったのも気になる

638 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:07:11 ID:JlgjXhXM0
バトンが空気読んだおかげで
オタもアンチも久々に決勝までドキドキできるな

これが計画的なものならバトンは神的釣り師だがw

639 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:18:13 ID:NWUVCEJWO
バトンを勝たせてあげたいけどなぁ

母国で優勝のチャンスなんて最初で最後だから

640 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:30:34 ID:Eupn8xY20
既にモナコで勝ってるので
ここを勝てば2回目の母国グランプリ優勝ですね

641 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:49:00 ID:NWUVCEJWO
>>640
なるほど

642 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:50:37 ID:TD2/0r5B0
バトンの第二の故郷は日本

643 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:03:20 ID:Eupn8xY20
今週はちょっと無理だな
中嶋抜いて5位か4位でおkでしょう

644 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:04:30 ID:LHl3FO/90
路面温度が急激に上がらない限り無理だね
バリチェロとゑ対決に期待

645 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:09:08 ID:cuiTHQTE0
14 RBR Renault Mark Webber 659.5
15 RBR Renault Sebastian Vettel 666.5
22 Brawn Mercedes Jenson Button 657.5
23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 657.5



終わりました
9kg重くて0.35秒ちぎられた

646 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:12:37 ID:LHl3FO/90
明日の天気が19℃だから今日よりはマシだけど
レッドブルがソフト側で来るなら気をつけないといけない

647 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:48:26 ID:qySVoXGx0
もしかして、現状だと、夏の高速3連戦はレッドブルは逆にヤバイのかな、タイヤ的に。
ともかく、イギリスGPはターニングポイントになりそうな予感。

648 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 02:36:24 ID:/74BndH9P
とにかくハゲチェロはチャンスを逃すな。

あと明日は晴れてくれ。

649 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 02:37:44 ID:JS93pfYl0
ついにバトンがホンダイズムを発揮してきたかw

650 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:03:42 ID:Eupn8xY20
あーあー
夏になって毎戦路面温度50℃くらいになってくれんかなー
そしたらフェラーリくらいしか敵はいなくなる

651 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:04:11 ID:UtFTOYwy0
母国で勝たせてあげようよバトンに。
バリはその後でも勝てるしさー、たぶん。
レットブルは相打ちと予想してみる。

652 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:23:06 ID:NWUVCEJWO
レッドブル2台の接触しかブラウンに勝ち目無いなぁ

653 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:34:26 ID:/74BndH9P
ロングランはわからんよ

654 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:35:20 ID:uOk5Wkz/0
タイヤ持ちイイんだから
特大のタンクで200Lくらい積めばよかったのに・・・。



ま、無理かw

655 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 03:57:43 ID:hSJSu2qcO
ブラウンのミニチャンプっていつ発売されるの?
発売されたらすぐに買って、スーパーアグリのカラーリングに戻してやりたいんだが…。

656 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 04:00:09 ID:uOk5Wkz/0
でもまぁ、いつもの感じでバットンでしょ!

明日の午前中に仕上げてくるんじゃないの?

657 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 07:23:02 ID:3t7xakNE0
やっとホンダらしさが出てきたな。

658 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 07:54:35 ID:/A+deSLA0
フェテルはロングランに不安があるから、優勝はウェーバーじゃないかと予想してみる。

個人的にはバリさんに勝ってほしいが…

659 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:29:29 ID:751i6tCh0
イケメンに嫉妬した引きこもりキモヲタが必死。w

660 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:52:44 ID:NWUVCEJWO
>>659
昨日バトン三味線と言ってた人かい?

661 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:56:51 ID:/A+deSLA0
ウェーバーも充分イケメンだと思うが…

まあ、天気予報がはずれてカンカン照りになれば、バトン有利かもね。
もっとも、そうなったらバリチェロだろうと、もれは予想するが。

662 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 09:01:46 ID:751i6tCh0
ま、バトンならP6toWinなど余裕だしな。w

663 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 09:09:03 ID:NWUVCEJWO
>>662
そうだと嬉しいんだけどねえ。

ところで、まだバトンが三味線弾いてると思ってるの?

664 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 11:15:55 ID:lGxlZ+EY0
バトンは予選で周回数を1ラップ間違えたってブラウンが言ってたね
それがなければバリチェロの近いところにいたと思うんだけどね

665 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 11:32:11 ID:kcWMDi5L0
>>664
あほすwマンセルっぽくなってきたw

666 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 12:10:52 ID:/A+deSLA0
やはり、ジェシカがいないとモチベーションが上がらないのか…

667 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 13:58:03 ID:4SZ6gzN2O
>>662
バトンなら?
ブラウンのマシンならだろww

668 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 14:05:19 ID:piUtGEKl0
ふーん、これ以上のタイムアップが厳しいなと判断して
最終ラップはアタックせずに燃料1周分節約したのかと思ってたが
ミスだったのか

669 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 14:13:30 ID:A68M0tAl0
バリとバトン同じ重量なのか
合ってるのかねこの重量発表

670 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 14:18:04 ID:e4nDHcxZ0
ロス茶からすれば、今回はポイント獲得で十分と思ってるのかな?
赤牛にトラブルがない限り・・・

671 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:37:19 ID:SA0B6ftY0
バリハゲはバトンに勝っただけで満足してそうだし
ベッテルにプレッシャー掛けるのも無理くさい

672 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:42:39 ID:J+PbPw3H0
>>669
バトンが予定より1周少なかったので意に反して同じ重量になってしまったのだと思います


673 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:47:39 ID:Xybjo1G90
バトンのイギリスGP用特別カラーのだっさいメットが、
予選低迷の原因にような希ガス。
本選は、幸せの黄色いメットに戻せや。

674 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 16:00:29 ID:J+PbPw3H0
レッドブル・レーシング
チーフ・テクニカル・オフィサー エイドリアン・ニューウェイ
テクニカル・ディレクター ジェフ・ウィリス

上司がいいと彼もいい仕事しますね

675 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/21(日) 16:33:34 ID:BFyEGxXwP
>>672
なるほど!納得

676 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:30:22 ID:i9mrdx760
なんとかチームとしての連続表彰台は維持できたけどバトンの最短優勝記録は
無くなったかな

677 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:42:58 ID:NWUVCEJWO
もう三味線引くとか言う奴は出て来ないだろう。

次のレースが楽しみだ。

678 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:27:07 ID:npH3aKcB0
ピットイン、バリ19周、バトン18周

なんでかなぁ、バトン19周だったら3-4位になれてたんだけど

679 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:22:40 ID:gzk2SpzT0
ビチクソは恥ずかしくて出てこれないか

680 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:47:53 ID:XHB9BYxIO
ロス マシンをもっとマイチェンさせろよ、アドバンテージが段々無くなってきてるぞ


681 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:09:52 ID:qfj11w6qO
シーズンの展開にらんでイギリスGP決勝で三味線ひくとはおそれいった

682 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:26:52 ID:oV/V+SvN0
思い切ってKERS詰めよ。ホンダの置いてった奴あるんだろ?

683 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 10:06:38 ID:q/Aiv3a70
ようやく面白くなってきたな

684 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 11:00:28 ID:pn4e5MZQP
苦手で追い越しの難しいコースではKERS積んだほうがいいんじゃないか?
一度落ちたらオーバーテイクできなくなってやんの。

685 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:48:03 ID:XHB9BYxIO
RA109には元々カーズ搭載予定じゃ無かったんだからさ、バランス崩れるだろ。
カーズはRA110に搭載予定だったんだし

686 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 13:39:22 ID:EkCDmRU3O
>>682
でもKERS部門の人材は全部ホンダに行ったと思うよ

687 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 13:55:45 ID:mLrBpRS60
今回速く走れなかったのは寒さのせいってわかってるんだし
下手にKERSなんて手を出してマシン不安定にする必要はまったく無い
しかも来年F1がどう転がるか、KERSがあるのかすらわからない今
余計なことする意味が無い

688 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:03:47 ID:cnM9+J1CO
ホンダ・ブラウンGPって本当に速いと思う!!!
がんばれ!ホンダ・ブラウンGP!!!!!

689 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:50:59 ID:lwhq9DKv0
私たち素人からしてみれば
下手にアップデイトとかしててマシンに性能低下来していても気付くもんじゃないよね

690 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:41:44 ID:oZ6Yc1oq0
>688
キモイよ、おまえ
これだからアホンダヲタって言われんだよw

691 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:50:19 ID:/Ay+Mv2x0
ブラウンGPとヴァージンの契約は今年で終了か
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

692 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:51:49 ID:cnM9+J1CO
>>690
キモくてすいません


693 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:52:35 ID:sgBCVt6C0
アロンソがブラウンに移籍とかないかなぁw

694 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:58:27 ID:+m6m93SiO
でもアロンソとかライコネンとか移籍してきた途端にブラウンGPが弱くなりそうな気もする

695 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:04:43 ID:boG7yixXO
>>685
それマジ?
ソースある?

696 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:26:46 ID:sgBCVt6C0
もう今年はブラウンに大口のメインスポンサーつかないんだろうね・・・

697 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:06:32 ID:vHlrYNVz0
今年の分しかもらっていないから来年は大変なことになるだろうね

698 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:42:35 ID:2RxufsFh0
スタート
バトンは良かったのに鶴が失敗したせいで前をフタされバトンは大きくポジションを落とし
挽回してもまた鶴の列車に妨害され散々だったな
鶴っていつも決勝では遅いくせに予選だけは前にきたりするからレースぶち壊しになる

699 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:51:54 ID:EXi1zVxeP
来年新シリーズが実現したら、また分配金貰えないんだぜ。
どうなるんだよ。

700 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:52:21 ID:FIIKuzJt0
>>695
>>685じゃないけど、ホンダの撤退発表の時期とか考えるとかメルセデスエンジンに
決まった時期を考えると初めからKERSなしで開発してたと思うよ

701 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:12:34 ID:lwhq9DKv0
にわかののおないそおすらしいや

702 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:16:01 ID:lwhq9DKv0

どおせ

ワークスだからファクトリーとか借りてるわけがない

               とか信じていたお花畑野郎だろ

703 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:32:58 ID:4dhOgrGH0
予選で沈むと邪魔が増えるな
ブラウンは決勝は速いんだから
予選は超軽タンでもいいから前に行っておけば
軽タンで先に給油するロス分くらい稼げるだろ
イギリスはいい勉強になった

704 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:41:48 ID:boG7yixXO
>>700
なんか言ってることメチャクチャじゃないか?

705 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:53:10 ID:jgoQyD3S0
ホンダがRA109に搭載するつもりで先行的に開発していたのは事実。
しかしロスは「こりゃだめだ、なしにしようぜ」という風にしてマシンを作っていった。
それがRA109になるはずだったんだけど、ホンダが突然消えたので
それにメルセデスエンジン搭載用改造「だけ」をしてBGP001を製作、今に至る。
KERS搭載型RA109だったらあんな短時間でKERS非搭載BGP001は作れないよ。
いくらロス・ブロウンでもね。

ロスが言ってるでしょ。「ウチのマシンにはKERSを載せるところは無いんだよ」って。
だからメルセデスのKERSが載せられるようになった今も載せない。プラスにならないし。

しかし2010年から載せるつもりだったのかどうかは聞いたことがない。

706 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:59:57 ID:lwhq9DKv0
ロス。「ウチではKERSただでもらえないんだよ」

707 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:46:22 ID:22gxugUf0
「メルセデスエンジンはハイパワーだしドライバビリティも申し分無い。だが失ったものも多い。
エンジンのマッチングをやり直した為に、マシンは予定していたよりも重くなり、重心も後ろより
になった。そのためKERSを搭載する余地も無くなってしまった」

と、開始当初言ってたくらいだから、積めるもんなら積みたかったんじね? >ブロウン

708 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:00:00 ID:boG7yixXO
>>707
同意。

709 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:18:46 ID:JlZKaFVe0
バトンが予選で1周少なかったために搭載燃料はくしくもバリチェロと同じになった
給油タイミングはほとんどのチームが順位の上のほうが優先されるだろうから
バトンは1周分残してピットイン、これが運命なんだろうな、トゥルーリも同時ピットインで
順位変わらず
どうせならバリチェロ先に入れてバトン後ならバトンはトゥルーリにかかることなく
もっとポジション上げれてたんだろうにもったいないな
バリチェロはピットイン引っ張ろうが引っ張るまいがウェーバーに前に行かれるっての
ほぼ確定なんだし、もうちょっと戦略的にチームが動いてりゃよかったのにね

710 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:54:47 ID:V7DavnAF0
予選でピットがミスらず5番手スタートだったら
トゥルーリに詰まらず1周目で4番手になって表彰台争いも可能だったわけか

711 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:18:41 ID:npH3aKcB0
KERSで速くなると思ってる奴ってまだいるんだ

712 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:56:09 ID:pn4e5MZQP
速くても頭抑えられて無意味になるよりは
KERS使ってオーバーテイクしたほうがマシじゃんて話だろ?
もちろん障害なく快走できるんだったらこのままでも
いいだろうが。

713 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:05:36 ID:EXi1zVxeP
枕みたくもうどうにもならない糞車には効果あるよKERS

714 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 09:07:18 ID:/d+NajLk0
>>705
>ロスが言ってるでしょ。「ウチのマシンにはKERSを載せるところは無いんだよ」って。

言ってないだろ。

715 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 10:37:07 ID:u1k1r3cM0
マシンはKERSを搭載するようには作られていない

とは言ってた

載せるところがないと言ったかどうかは知らん

716 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 11:53:18 ID:/d+NajLk0
>>715
>マシンはKERSを搭載するようには作られていない
>
>とは言ってた

だっけ?
逆にホンダのKERSを前提にそもそも作られたって聞いたような。
それはKERSなしメルセデスになり、無理して載せたのでバランスをとるのに
無理が生じているって言ってたんじゃなかったっけ。


717 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:02:28 ID:f9lMTTuM0
全車横並びエンジンな現状
コーナリングでいかに速度を稼げるかがそのままタイムにつながる
それには絶妙の重量配分が重要なわけで
今のマシンにKERSを載せるとその絶妙さが下がる
それだけのことだろ
当然載せる場所なんて、作らないかぎり無いんだし

718 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:23:01 ID:h1eCAqj/O
俺はこう思っていたのだけど。

ホンダはKERS搭載前提に開発。

ホンダ撤退でエンジンをメルセデスに変更。

インマニやらエキパイの取り回しの違いで設計修正。

KERS搭載まで含めて再設計する時間が無い。

KERS搭載はデメリットも多い。

KERS搭載は止めよう。

完成

テストしてみたら異次元に居てびっくり。

719 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:23:59 ID:Uv/k/Vdg0

おばかだなあ

どこのくるまにでも ちょいちょいちょいで とうさいできなきゃ

きょうつうぶひんには なれないんだよね

720 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:26:46 ID:ARcIqZ4A0
>>719
フェラーリエンジンは物理的に搭載が無理だったわけで

721 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:28:26 ID:Uv/k/Vdg0
でんきのは きんししたほおが良いかなって 百舌鳥が釣り針垂らしていたけどね

722 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:31:27 ID:h1eCAqj/O
>>719
その考え方だと、
KERS搭載を前提にしていない2007年のマシンにもポン付け出来るってことになるね。

723 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:33:30 ID:Uv/k/Vdg0

今シーズン搭載予定って

FIAのにカットモデルのフォトあがっているから

どこかからかしらんけど まもなくとうじょうだろ

ぶらうんのは とりあえず たたかえそうな れべるで

けrs くれてやらなくても ええしょね

じぶんで がむばれば ってさあ

724 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:38:29 ID:h1eCAqj/O
>>723
来年以降採用予定の共通KERSの話を今期と混同して考えるのはおかしいね。
今期はチームによってKERSの設計はまちまちなんだから。

725 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:38:39 ID:u1k1r3cM0
実際の本当のところを詳しく語られたものはないので
どの時点でKERSを搭載しないか決めたのかはチームの人じゃないとわかんないよね
まだホンダだった頃に使い物にならないとトヨタのようにさっさとあきらめたのか
メルセデスエンジンにしたらホンダ製KERSと設計上合わせられなくなったのか
メルセデスエンジンがホンダエンジンより重いからしわ寄せがKERS省略だったのか

今あるのはKERSのスペースがないBGP001、結果的に最速。そんだけだね

726 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:40:21 ID:Uv/k/Vdg0
なかばむだに でんきので れんしゅうしていたとこのには ちょいちょいちょいだろ

よたとかも たいさくしてないとは おもえないけどね

あそこて むだなことしないから えらいよね

727 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:43:41 ID:h1eCAqj/O
ちょいちょいする度にクラッシュテストはいらないの?

728 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:43:47 ID:Uv/k/Vdg0

えふわんやめたほんだって

全チームに部品とか売ってあげても ぺなるてぃフリーだもんな

729 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:46:07 ID:h1eCAqj/O
F1撤退してもペナルティってかかるの??
撤退してからいつまで有効?

730 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:47:16 ID:Uv/k/Vdg0

でんきので れんしゅうしていたとこのは

とおぜん

発電器兼電動機とりつくとこの くうかんしょりとか しているわな

ものこっく あたらないよおにさあ

731 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:50:38 ID:h1eCAqj/O
>>730
ちょいちょいで空間処理出来るくらいエンジンとモノコックの間の設計ってルーズなの?

732 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:52:41 ID:h1eCAqj/O
F1の設計ってもっとシビアなものだと思ってたけど、かなりおおざっぱなの?

733 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:55:49 ID:Uv/k/Vdg0

あそこは ようけんとしては

ねんりょうたんくの外箱のとこの数値だけくりあしてあげれば良いのでしょ

734 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:58:59 ID:h1eCAqj/O
KERSの容積って何リットルくらい?

735 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:00:42 ID:Uv/k/Vdg0
A total system weight of 24 kg
A total packaging volumeof 13 litres

736 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:06:39 ID:Uv/k/Vdg0

追加で バキュームポンプとか補機類要すだけどね

へんなの応力制限仕様でないからさあ

まくらので同等の能力出すようにすると 80kg とかだってさ

737 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:07:49 ID:Uv/k/Vdg0

のおりょくな ププ

738 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:08:03 ID:h1eCAqj/O
じゃあKERS搭載の13リットルの容積が元々無いチームはマシン外寸も変わるから、
ちょいちょいの変更ではきかないってことか。

メルセデスに変更した事で13リットルの容積が無くなったって事もありえるわけね。

739 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:21:07 ID:Uv/k/Vdg0

おいおい

エンジンとモノコックの接合部ってのは もう規格化されちゃてるって モグラタンがああ

しらんの?


740 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:26:19 ID:Uv/k/Vdg0

おばかだなあ

どこのくるまにでも ちょいちょいちょいで とうさいできなきゃ

きょうつうエンジンとかの おはなしだって でてこないべさね



741 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:32:54 ID:h1eCAqj/O
>>739
どう規格されてるかは知らない。
つまり、ホンダエンジンでもメルセデスエンジンでもフェラーリエンジンでも、
どのエンジンを搭載しても空間処理には影響無いと?

742 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:36:13 ID:h1eCAqj/O
>>740
今年の全チームのマシンに同じエンジンをそのまま載せられるわけないだろ。

743 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:45:46 ID:h1eCAqj/O
ブラウンはどの段階でKERS非搭載にしたのか。
そこを教えてくれないか。

744 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:53:57 ID:Uv/k/Vdg0

どこでもそおだけど

なんだかんだいっても 売って貰えないものは積めないんだよね

ましてお金払うつもりが無いのならよけいのこと

745 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:59:18 ID:h1eCAqj/O
ホンダからKERSを含めて全部売って貰ったんでしょう?
あなたの話しでは、メルセデスエンジンになってもホンダのKERSは積めるって事だよね。

ブラウンはどんな経緯でKERS非搭載にしたのかを教えて。

746 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 14:05:08 ID:h1eCAqj/O
もったいぶらないで、
積極的にKERS開発していたホンダ時代から、ブラウンがKERS非搭載にしたまでの経緯を教えて下さい。
お願いしますm(_ _)m

747 :ハロワク在住:2009/06/23(火) 15:08:01 ID:bj3qMO270
べさね    だとを

まんぐりがえしとしってのげんどうか

748 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:25:24 ID:s9zrD5uI0
ホンダのKERSってのは、一部エンジンと一体化した先進的な物だったから、エンジンが
メルツェデスに換わっちゃったら当然ホンダのKERSは使えないって事だわナw

749 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:27:35 ID:ZQn1nbKNO
>>748
君 詳しいね?
誰に聞いたの?プ

750 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:36:10 ID:Uv/k/Vdg0
ぼくちゃんにはむりかもしれんが
これくらいのはめえとおしておいたほがええぞ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73700

751 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:17:07 ID:8wdSOc0/0
普通に考えて、数百億投じて人員も割いて開発したのにKERSは使い物にならんと判断>茶色
セナテストしたが使いものにならんと即断>茶色
これに反発して本田の逆ギレで撤退というのがスマートじゃないか?
不況の追い風もあったし
ただ、心情的には数百億使っておいて1年潰して使わんだとぉおおおお!?って思うのは仕方ないと思う
その段階ではKERS非搭載の圧倒的な速さを想像できた人間は数えるほどしかいなかったんだから
非情な正しい判断の出来る器の大きな人間が本田にいたならとっくに何勝もしてる罠

752 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 01:38:42 ID:c+bhZdx60
かつてのホンダチームは現在、新しいエネルギー回生技術を使用せず、この冬はチーム存続とメルセデスのエンジン搭載のための変更に専念した。

当初とは違うエンジンを搭載するために急いで作業した悪影響として、現在マシンはブラウンが望むよりも重い状態で走行している。

チーム代表のロス・ブラウンは3日セパンで記者らに「そのおかげでKERSを搭載するのがとても難しい」と語った。


753 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:29:12 ID:1N6CtHIv0
ホンダのってこれだったんでしょ ?
http://www.youtube.com/watch?v=wr_77ZtdW6I

754 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 04:39:24 ID:Rr2/wKsV0
肉揚げが絡むとスポンサー話が碌な事にならないよね('A`)

755 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 07:34:36 ID:9I6615ms0
来年は、ヴぁ〜ジンがスポンサーを降りるとコメントされた。

756 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:11:59 ID:6iQgadnS0
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4395

これ↑とこれ↓を結びつけちゃうのは考え過ぎでしょうか?

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4397

757 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:44:55 ID:uNb2LuNGO
「今の」ホンダはF1に要らない。
いくら社長が変わったって直ぐにクソったれな福井カラーがホンダ社内から消える筈がない。
新社長がいくら優秀でも自分色に会社を塗り替えるには半年や一年はかかるだろう。
参戦時に非情な判断で方向転換をし元ティレルスタッフを絶望に突き落としハーベイを殺し、
撤退時にまた非情な判断で現ブラウンスタッフを絶望に突き落とし、
ホンダをただのありふれた会社にした福井を俺は許さないし、
ホンダ歴代の中で最悪の社長だと思っている。
自動車会社の社長としては優秀だとしても、世界が、日本人が、ファンが
ホンダに期待する「ホンダ像」を叩き壊した福井を許さない。
何が「本田宗一郎が作ったのは二輪車だから二輪車がホンダのルーツでありDNAだ」だよ。
自分が四輪車よりも二輪車が好きでホンダに入社したからって、
四輪車はホンダらしさを消してでも売れれば良いって考えなのが許せない。
そりゃOBも怒るってもんだ。
F1に戻りたいならかつての熱さや情熱を取り戻してからにして欲しい。

758 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:54:48 ID:glDxxOYu0

トヨタ(笑)ほどでは無いだろ。w( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

なにせ、F1で君が代を鳴らせるのはホンダだけだからな。プゲラ



759 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 10:17:57 ID:6iQgadnS0
>>757
>F1に戻りたいならかつての熱さや情熱を取り戻してからにして欲しい。

俺もそう思う。
ただ知人が福井氏に近いところで働いていたんだけど、いつもF1のこと
気にしてたらしいよ。だから福井氏の判断を肯定しろって言う訳じゃない
けど、T社の社長と同じように考えては可哀想です。


760 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 11:31:30 ID:uNb2LuNGO
>>759
そうなんだ?
いや、福井がやる気がなかったって言う気はない。
でも、RA099プロジェクト切った時、アグリ切った時、そしてF1そのものを切った時と、
第三期は3回プロジェクトを切った訳だけど、
その都度ちゃんとしたファン、ホンダ信者客、OB、そして世界へと、
「ホンダらしい」釈明はなかったと思ってる。
切った判断自体は結果的に正しかったから、その点は評価するけど
俺には官僚や普通の大企業の社長がしゃべってるようにしか見えなかった。
OBの桜井氏が「本当に普通の会社になってしまった。もうホンダには期待しない方が良い」
なんて辛辣に公式に言ってしまう辺りに根深いホンダの体質劣化があるし、
そうしたのは福井。
企業としての生き残り、成長に必要な措置だったとはいえ、
ホンダをオンリーワン企業からありきたりの大企業にした功罪が福井にはある。
トヨタはホンダをパクってホンダっぽくなったが、
ホンダはトヨタをパクってトヨタっぽくなってしまった。
株主からすりゃ堅実にホンダを成長させた福井は優秀な社長に映るだろうな。
でも、ホンダファンの目にも優秀な社長に見えるだろうか。
今のホンダに、「ホンダにしかない」商品ってある?
かつてはあったでしょ。

761 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 11:36:18 ID:ocxN5oV30
ホンダはF1やる気なら続けれていたんだろうけど
工場の人員削減するからには辞めてもらう人に少しでも納得できる状態にしなければいけないからな
F1を一旦撤退するのはそういった配慮でもある

かたや、トヨタは下請け含めりゃ数万って人が解雇されているだろうに・・・

762 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 11:39:05 ID:xiZ3WAr60
>>760
他の自動車メーカー、いゃ家電メーカーも含め「○○にしかない」商品ってある?
いまどきそういうの無いよw

763 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 12:46:34 ID:681oauzkO
>>760
おいおい勘弁しろよ

トヨタの下品さは近づきようがねーよ

あの体質というかセンスというかイロというか、バスや電車で隣に脂デブが座ってきたような、とてつもない不快感がする


764 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 12:57:45 ID:6iQgadnS0
>>760
おっしゃってることには殆ど賛同します。
ホンダこれからどうするのかなと心配になるよ。

765 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:37:14 ID:UBDO/lgt0
ホンダなんか永遠にF1戻ってこなくていいよ

766 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 14:05:43 ID:W0XQRzdB0
単純にサムプライムと円高で世界的大不況で直撃を受けたから撤退したんであって、

また経済的に良くなればF1に戻るさ。

昔のホンダみたいな企業規模じゃないんだから、社員や会社を守る事を第一とする

プライオリティーは間違ってない。

ま、どこぞのトヨタ(笑)はせいぜ参戦続けて下さい。

そして、来年には1兆円近い大赤字で株主総会でフルボッコにあって、自殺者増やしてね。

767 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 14:52:14 ID:0ZlLVVlW0
もちろん社員は大事だけど、株式会社だからね。
配当もできない、っていうのが厳しいわけだ。

2008年後半は2830億の赤字(前期は4670億の黒字)、
2009年前半は1700億の赤字、09年後半で1800億の黒字
2009年トータルで100億の黒字(を見込んでる)

株主配当もままならない状況でF1を続けられるのか。
上場以来、配当を下げたことのないホンダが、はじめて
減配せざろう得ない状況に追い込まれた。

ここでアンチきどってるやつは、会社というものをまったくわかっていない。
赤字ってことは税金も減収になるわけで、企業の社会的責任を
果たしていないことになる。株式会社は黒字をきちんと出して、
税金を収め、株主に配当する義務があるんだよ。

また業績が上昇カーブを描けるようになった時、社員のチャレンジの場
としてF1カムバックも福井前社長は否定していない。もっとも、
チャレンジの場がF1かどうかは、そのときの若い従業員の考えに任せる、と言っている。



768 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 16:16:31 ID:QuNZdKrR0
スレ違いの書き込みをしない、というルールを守る義務もあるんだよカス

769 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 17:06:07 ID:TbxY631B0
バトン「俺世界チャンピョンになったら、ジェシカと結婚するんだ」

770 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:00:12 ID:5EYlqw6l0
>>769
あっさり捨てられたらウケるなw

771 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:16:12 ID:uNb2LuNGO
>>762
今でもオンリーワン商品やそれに近い商品で勝負してる企業は多いよ。
知らないみたいだが
家電一つとってもシャープの受光素子やダイキンのフロンガス、三菱の蛍光灯インバーターなど、
特定分野で圧倒的なシェアや技術力で他社を苦しめてる企業は多い。
そういった「ホンダならでは」な技術、商品が今のホンダにあるか、って聞いてんの。
ホンダの栃木研究所が凄いのは俺も知ってる。
だが、その凄い技術を生かした圧倒的な商品が今のホンダ商品に無いのが問題。

772 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:58:57 ID:yscN1hAE0
>>771
値段度返しで良ければ、作ると思うが売れないだろw

773 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 19:31:39 ID:gUDKJ6FR0
バトン夏休み東京ですごすらしいけど、青山とか栃木とかさすがに・・・行かないよね

774 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 19:33:18 ID:/L5/Jphy0
ベンツ乗りながらホンダの販売店をm9(^Д^)プギャーしてくるんだろ

775 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 19:50:58 ID:XMzxINLL0
あえてGT-R

776 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 20:15:55 ID:6iQgadnS0
日本で何に乗るかで、いろんなことが分かるかもしれんな。
S2000だったら・・・

ついでに婿入りしてくれれば日本人初のワールドチャンプ。

777 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 21:00:25 ID:gUDKJ6FR0
>>776
その発想は無かったわwww
ぜひともバトンには帰化してもらいたいw

778 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 21:07:37 ID:XMzxINLL0
Jenson Alexander Lyons Button 道端
になるのか
名前なげえ

779 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 21:37:48 ID:/L5/Jphy0
power of jessica

780 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 21:52:37 ID:s65DANep0
>>766
ホンダは2年連続ワークス最下位で撤退
ルノー、BMW、メルセデス、トヨタ、フェラーリは撤退しなかった

事実はそれだけ

781 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 22:04:14 ID:lTEEA4vj0
ホンダはまるでWRCのヒュンダイみたいなブザマな撤退だったね
撤退を擁護するために必死に言い訳してるけど。


782 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 22:27:17 ID:6iQgadnS0
新シリーズってほんとに発足するのかな。
鈴鹿にも接触してるって話だが。

783 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 22:27:43 ID:XMzxINLL0
いいかげんホンダの話はスレ違いだと気付けよ

784 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 22:39:42 ID:P8sLhfrw0
マシンも本拠地も元はHRF1なんだからスレチじゃないだろう

785 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 22:45:49 ID:P8sLhfrw0
ついでに言うと、ホンダは今季のブラウンGPのF1活動に十億単位のカネ
を出してるぞ。ロゴは出してないがな。ちゃんと最後まで面倒みてるんだよ。

786 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 23:15:28 ID:XMzxINLL0
【ホンダファン専用】ブラウンGP(旧ホンダ)応援スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238290151/

こんなスレがある以上、ホンダの話題はスレ違いというしかない

787 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 23:30:53 ID:wfu1CL9T0
クルマみたらアグリの話題はスレ違いではないというしかない

788 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 23:32:20 ID:bgzh8xVT0
>>785
従業員の金払わなかったら法的に罰せられるから金払っただけだけどね
500人*1000万円 =50億円

リストラ費用としては安いね

789 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 23:44:34 ID:wfu1CL9T0
500人とか嘘だろ

790 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:08:14 ID:l2ABWnUo0
>>784 そういわれると、ブラウンというよりもホンダのマシンそのものだよなあ

791 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:09:33 ID:MfYlJCqm0
スーパーアグリの空力デザイナーもかかわったとからしいしな

792 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:21:53 ID:6pKUGUqB0
RA107の不思議

空力担当者が不在 ・・・ 中本に追い出されて アルペリンしかいなかった
                アルペリンは風流舎から戻されて100%風洞のインストールしてたはず

793 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 02:16:39 ID:Nsp14aMM0
そもそもスーパーアグリは去年の途中で消滅したんだし
有能なデザイナーならそのままホンダに入っていてもなんら不思議じゃない
それ以前に元々ホンダからアグリに出向していたとも考えられるしな

794 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 02:48:34 ID:Ic4cv1LaO
>>788
平に1000万も払ってないよ


795 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:01:38 ID:Gfl3jZ3hO
来年のブラウンのマシンが今年みたく爆速ならもんくないんだろ
来年のマシンも今年の速さを受け継ぎホンダファンを驚かすからな

796 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 10:40:55 ID:EuI9Jl7m0
>>793
2007の蝿「リソースを集中すべき!アグリを解散しろ!」
2008の蝿「来年にリソースを集中している」

蝿の思惑通りに”リソース”が集中したってわけだ。

アグリを売却せずに消滅させたのは何でなんだろうねえ?
資金の回収という面を考えれば、売却したほうがよかったろうにねえ。

797 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 11:24:14 ID:Iofa0Z7D0
>>796
売れなかったじゃん実際
もしかして津川のおっさん?

798 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 12:53:02 ID:foDyqNR/O
アグリが売れなくて損をしたのはハエも一緒。
無能さで売却交渉に迷惑をかけたが、ハエも被害者。

799 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:28:04 ID:R14rdrTF0
そのときの管財人のすじから
丸ごと売れそうだったのに
ホンダが解体して売却すれと指示したから
作業がだいなし
無駄な手間かけさせた損害賠償してくれ
ってのがあった

800 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:32:15 ID:R14rdrTF0
あぐりのとこの

からだめあてに むりやり とおさんさせたんだね

でっ しゃたい らちしてきてさあ

んで いぢくりまわしてさあ

けもちええおもいしているんだわあ

801 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:39:45 ID:Iofa0Z7D0
>>799
なるほどな
まるごと売ったら研究してた分も丸々持ってかれるから止む無しだけど・・・
つくづくうまくいかないというか何というか

802 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 15:49:07 ID:bZGatqdZ0
ここは、


               「ブラウンGP応援スレッド」

803 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 15:54:51 ID:R14rdrTF0
あぐりのとこの からだめあてに むりやり とおさんさせて

しゃたい らちしてきて いぢくりまわして

それで 連勝とかしたら 駄目なのか?

804 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:35:00 ID:R14rdrTF0
そもそもスーパーアグリはホンダが金出してやらせたんだし
スーパーアグリ車はホンダ栃木がサポートして開発したんだし
有能なクルマならそのままホンダが回収してもなんら不思議じゃない
それ以前に似非本家に有能なクルマが無いというのが疑問だしな


805 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 20:29:28 ID:R14rdrTF0
ああああああああああああああ たいへんだ

こんどは副テクニカルディレクターが消えたぞ

806 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 23:45:12 ID:/SNH9gw0O
なんでザンダー解雇?

807 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 23:49:50 ID:rd7YlpO80
ホンダが戻るかもって色気を見せたからかな。
それにうんざりして逃げた。

808 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 00:06:38 ID:VEna+Li70
ミッションとかハイドロコントロールのスペシャリストだから
ひとつところで独占とかできない人材だからね

809 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 00:48:32 ID:VEna+Li70

ぽまいら これでもみてげんきだせよな

ttp://dominicpierssmith.com/index.html

810 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 11:28:44 ID:e16Da1LY0
>>806
解雇なのか自分から出たのかで話は380度違うぞ

811 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 12:18:33 ID:FfaOeDaM0
>>810
365度だろ。

812 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 12:31:52 ID:23c68/fq0
ザンダーはTDの器ではなく、技術研究が専門だと言ってたよね。
ブラウンGPの正規のテクニカルディレクターは、マイク・ガスコインになると予想。


813 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:08:31 ID:eQJpwkL60
>>760
ほぼ同意。

ほんと今のホンダは株主目線でつまんない企業になっちまったな。
やってることトヨタに合わせているようだ。

814 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:13:13 ID:YX/j9pCLO
だって当時とは経営環境が違うじゃない

815 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:39:49 ID:yeqfA/4dO
でもさ、実際に行う事は時代に即した対応すんのは当たり前としても、
何に重きを置き、何を優先し、何を選択するかってのは
企業のアイデンティティであり、「魂」。
そしてそれは顧客や取引先企業からみたその企業の存在価値。
そういった「魂」をホンダから抜き取ってしまったから
福井前社長はOBやファンから否定的に見られる。
F1の撤退はやむない。
前年比マイナス81パーセントの売り上げなんて事実を突きつけられて
平静でいられる社長なんて居ないよ。
世界もファンも、レース業界も「それでもホンダなら撤退しないでくれる」と信じていた。
でも撤退した。
撤退自体は正しい判断だったが、やり方、手順、気配りとか、色々欠け過ぎてたから
今回の撤退は非難される。

816 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:59:33 ID:I4GBkePjO
分裂回避でスポンサー交渉も捗りそうで良かった。


817 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 15:40:18 ID:tSXs1UYm0
来年のエンジンサプライヤーとは、話が出来てるのか?
コスワースか?
だとしたら、来年以降の最下位ポジション争いが今から決定してるわけだが。


818 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 17:40:00 ID:NxN2i+X30
>>817
メルセレスが供給してくれるんじゃないの?
今年だって3チームに供給しているわけだし。

819 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 21:39:21 ID:eV2qcadp0
FOTAのテクニカルディレクター会議とかには、
ブラウンGPからは
スティーブ・クラークさんがでているのな。
ごりらはぎちょおさんだから
ブラウンGPからのしゅちょおは 彼が担当するのな。

820 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/06/27(土) 22:35:47 ID:VYEao6AVP
そうだね
スティーブクラークのことmy engineerっていってたよブラウン
BGP 001のこともmy carっていうのなブラウン


821 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:10:38 ID:bRzT52he0
インテリカルプロパティとか
ちゃんと書き換えになっていないと
コンストチャンプ
まちがって取れちゃったりしても
剥奪とかされかねないから
ちょっと心配かな

822 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:21:37 ID:bRzT52he0

まああれだ

ロスブラウンといえども

クルマが ぽっと 涌いてくるわけでもないしな


インテリカルプロパティの証明ができていないと

参戦出走自体が認可されてないだろうから

むだな心配とか無用だ罠

823 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:23:50 ID:i/MUlvY40
インテリカル?

824 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:48:13 ID:bRzT52he0
Intellectual Property

ははは

825 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 00:17:32 ID:Omq3OP1YO
インテリカル

ばかだなあ

826 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 13:56:25 ID:DhLkgpET0
         ___
       /::::::::::::::::\
      /:::::─三三─\   >>825 ・・・・・・
    /:::::::::(○)三(○).\
   /::::::.:::::::::: (__人__) :::::: \               
   |::::::::::::::::::::::::::`::⌒´:::::::::::::::|
   \::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
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  /   ,            |
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  \    ̄ ̄ ̄(二二| ̄ ̄ ̄ ̄/
   |`ー―‐、,_,_,_,/   |〜〜〜ノ


827 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:29:33 ID:GUlcnpbs0

トヨタ」の社員のAAでつね。

828 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 10:06:23 ID:hDNU9XiYO
なんでもかんでもトヨタに関連付けて叩くなよ、頭悪い。
それとも何か?
ヨタ叩きをしてる池沼は親や親友でもヨタに殺されたか?

829 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 15:06:29 ID:GUlcnpbs0
>>828
いいえ、秋葉原無差別殺人の加藤って知ってますか?

彼のおかげで、秋葉原のホコ天が無くなったと言う。




プゲラ

830 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 15:55:39 ID:gZ3r+GuvO
>>829
それで?

831 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 12:21:49 ID:nVWugVu9O
なんだ、モタスポ板でヨタ叩きをしてる奴らは
一般的な2ch住人がチョン叩きしてる奴ら同様に根拠無く叩いてるのか。
無能な奴ら。
「みんなが言ってるから本当」ってか。

832 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:02:43 ID:XHsrqkqi0
ヨタw

833 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:58:33 ID:q1+IfI6l0
>>811
遅レスだが360度だろ。

834 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 16:49:06 ID:QZKkL++aO
一回転してどうする

835 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:42:52 ID:3En9kPU00

あがさんふぁ やぱり ほんだに いたんだってさ

ぶらうんの ぱんちゅとか いぢってくれた みたいだけど

やめてから わかっちゃう って ちょと さみしいもんだね

かんぽすに とられちゃったわああ

836 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 22:10:48 ID:7CNzhLgD0
>>834
そこで380度ですよ

837 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 22:20:28 ID:CFwqEiKI0
>>835
まともに日本語が書けないコンプレックスがあるからといって、
その書き方はないわ。

838 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 00:16:50 ID:9GzzbrAX0

しんぱいなら

しんぱいだってかけばいいのにさ

すなおになろおね


839 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 06:53:46 ID:jhD7yCsE0
Virginも来期は別チームのスポンサーやるっていってるし、船は沈み始めて
いるんでしょうか?

840 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 21:07:51 ID:XjXuLdP20
処女のところはホンダがお願いしてスポンサーのまねごとなんでしょ

どおせ最初から売り先とか決まっていたんでねえの

繋ぎでブラウンにしてもらってるふりしてるのさ

ぼったんくんにはご苦労ねぎらいのご褒美かなあ

退職金のかわりみたいな



841 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 07:34:08 ID:7343lbszO
なんか肉揚が、有能とか言ってた奴が居たけど
それなら、いい加減スポンサー捕まえてきてくれないかなぁ…

842 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 08:35:59 ID:2rN8+nNW0
このご時世でスポンサーを見つけるのは至難の業じゃね。
フライ云々は置いといて。

843 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 10:16:06 ID:6VSMll110
日本のTVコマーシャルもパチンコと街金になってったわけだから、この
二業種は有望かも。ただし後者は法律改正で儲からなくなるかも。
「パチンコF1グランプリ」とか悪夢のようなのが出来そうでしょ。

844 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 10:52:29 ID:vbX+pW3h0
後者なんかにもうけさせても金なんて1円も出ない

845 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 14:29:40 ID:7+r7fRx90
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

蠅は相変わらず無能っぷりをさらけ出してるわけだが。
いい加減氏ねばいいのに。

846 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 15:00:33 ID:Tz3EZzjW0
1レース2500万円ぽっちで偉そうな顔をされるのが嫌になったのではないでしょうか
あまりにうざいのでバトンに殴られそうになったそうですしw

847 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 16:49:50 ID:1zdxW+Ci0
ヴァージンはもういいから次のを探せ

848 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 17:43:58 ID:e+4R8UUc0
肉揚がいま頑張って交渉してます。

849 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 18:13:53 ID:stvRo5Tj0
バトンを引き留め、ロスブラウンを獲得したのはフライの手腕
あと、数年に渡ってホンダに莫大な資金を出させ続けたのも彼の業績だね
日本から見たら悪者だけど、イギリスからみたらこんなにチームに貢献した奴はいない


850 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 01:17:18 ID:6vy02BnT0
ロスブラウンもアロンソに来てもらえなくて残念だったよね

851 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 05:13:03 ID:3A9/H0uS0
>>849
スポンサー取れず世紀の珍事アースカラーを生み出した手腕ですものね

852 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 16:13:21 ID:J31q10tQ0
>>851
さすがにカビ車はHONDA上層部が考えた事じゃないか?w

853 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:03:14 ID:MRW67bkm0
調子こいてスポンサー料を釣り上げたのがこの結果なの?

854 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 00:36:13 ID:nRm4C9ue0
けちくさブランソンがブラウンGPの活躍に見合ったお金を出そうとしなかった結果がこれです

855 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 11:35:54 ID:OePRJfgW0
結局頼る先はホンダしかないんじゃない?

856 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 03:12:52 ID:tccd9cwM0
3週間はなげーわw

857 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 04:30:53 ID:7JxhTBEY0
ニックフライってすごい人だないろんな意味で

858 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 06:58:29 ID:d8H4kmvMO
>>857
評価するより酷評されるのが確実に多数派だろな…

859 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 21:24:07 ID:SYo2qeYd0

リチャーズのとこが肥えて

                 よろこんでもらえれば

                                それで満足なのよね


860 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 16:35:25 ID:BuANrraU0
3週間もあれば各チームかなりのことはしてくるんだろうな
もうどうしようもない駄目マシンの枕はあきらめてるとして
フェラーリは結構きてるんじゃないだろうか

861 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 17:31:46 ID:Zp0aV7nf0
>>860
元々どうしようもないTOYOTAも忘れないであげてね

862 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 03:29:06 ID:4m0HNUjy0
今週末は雨かorz
こりゃ今回もブラウン苦戦しそうだな・・・

863 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 07:24:13 ID:6F04bUVA0
雨でもドライ路面が少しでもあればブラウン有利

864 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 13:46:33 ID:sSkP+cAY0
>>862
じゃあまた無線でバトン荒れるな

865 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 16:43:41 ID:2cnF1G7f0
ドライでも路面温度が低いと勝てないね。

金土日の三日間は20℃以下みたい

866 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 17:37:10 ID:bykFWsrz0
気温低いのか、やばいな

867 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 18:37:44 ID:V55xGG77O
バリチェロ拳銃いじって自殺でもする気か?

868 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 20:12:04 ID:Mq+5+5WXO
バトンのマシーンを撃ち殺す気だw

869 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 20:23:31 ID:0FHJ6inD0
とうとう終了しちゃった様だね

それはそれとして
バリの様な低脳ドライバーの首を切らない懐の深さはたいしたもんだな


870 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 20:50:17 ID:4uEf4Gg1O
いやいや、こんな時こそ三味線厨が現れて擁護してくれるはず。

871 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 21:37:39 ID:HmsEPhDo0
開始時の貯金を食いつぶしておしまいって、なんのひねりもないマネージメン
トだったな。フライのこと言う人多いけど、ブラウンが最終的な判断してる訳
でしょ。

872 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 21:46:00 ID:4uEf4Gg1O
Q2のドライタイヤの判断も最終的にはロス?
それならGJじゃないか。

873 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 22:03:15 ID:4uEf4Gg1O
レッドブルよりガソリン軽いんだろうな

874 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/07/12(日) 01:13:49 ID:Jl7qVRhC0 ?2BP(1334)

Q2のドライタイヤはバリチェロの判断だって
バトンはありがとういわないといけないね

875 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 01:32:22 ID:tmSOl5+LO
10kg以上軽いとは…

ブラウン終了フラグか?

温度が低いサーキットだけだと思いたい。

876 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 01:46:48 ID:nuknS3wX0
え何この軽さ もう終了か?

877 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 02:22:58 ID:GaXsv/6O0
カーズ搭載のマクラーレン勢に前に行かれる可能性があるので軽くして予選で前に出たことは正解だと思います
逆にベッテルはやばいのではないでしょうか

878 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 02:56:32 ID:ydW8mzLv0
真後ろだと普通にスタートでやられそうな気がするんだよなあ

879 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 02:59:04 ID:utC+YWrdO
これが旧ホンダの力なんですか(笑)

880 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 03:26:13 ID:jtJbszMTO
てか今んとこ今年の雨率高いな

881 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 03:48:20 ID:xqMt6B+g0
>>879
分科会乙

882 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 07:37:55 ID:Qq1F1BnE0
ジェフ・ウィリス待望論

883 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 09:07:59 ID:2NskV8sp0
カーナンバー18はまぼろしの旧ホンダ

884 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 10:45:33 ID:PjeRYdrP0
スタートだと特にミスしない限り
ゑ バトン バリ ベッテル ハミ の順で1コーナー
レッドブルには勝てないだろうけどマクには戦略で勝てそうな気もする

次戦は楽勝ムードだから6P取れれば余裕

885 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 15:40:10 ID:YXzPUy7B0
>>884
1コーナーまでの距離が長いのでKERS勢が有利、奇数グリッドが有利(川井ちゃん情報)と
いう話は一切無視ですか?

886 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 15:46:08 ID:QdN+teWf0
ブラウンGP:バリチェロが2番グリッド獲得 (F1ドイツGP予選)
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

887 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:46:15 ID:TP5yBE2xO
BGPはもうマクラーレン、フェラーリに並ばれた?20キロ軽くてあれはきついな
まぁ今回は雨で荒れるだろうから、わからんと思うけど

888 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 18:53:17 ID:8T1Mb9ro0
バトンのコメント見ればわかるけどQ3にいったのはラッキー
FPではハード側が特に熱が入らない状況だった

今回はマクが不気味だけどそれ以外はイギリスとおなじ
イギリスは鶴に邪魔されなければ4位確実ぐらいの速さはあったから今回もポイント圏内は余裕

889 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 19:02:41 ID:vYIv+cAc0
こんな状況でもとっちらからずにポイントを稼げるのがバトンの強みだと思います
この1戦さえ乗り切ればあとはまともな気温でレースができるようになるのでここであせる必要はまったくありません


890 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:04:20 ID:fZhwe02i0
ドライだと3ストップが正解と思うけどどうかな

891 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:11:04 ID:n/JlWG320
ふらいさん おめでとさんだな けいと嬢 こわさないよおにね

892 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:47:10 ID:fm2qul9C0
iPhone用ゲームw
誰が企画したんだよ。

893 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:03:55 ID:tmSOl5+LO
ブラウン完敗か

894 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:38:39 ID:/N7pJ3Da0
タイヤが合わないみたいだね

895 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:43:22 ID:tmSOl5+LO
フェラーリとウィリアムズにも食われてしまった。

アップデートでタイヤへの負荷が変わったとか?


896 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:44:38 ID:ydW8mzLv0
単にコバライネンとかマッサの後ろで時間ロスしただけだなあ
2ストップだったら普通に3,4位だったんじゃね

897 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:48:38 ID:rY6GkuZj0
ルノー以下のマシンになったね

898 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:49:56 ID:VgS4BjPy0
カネが無くて開発が追いつかない?

899 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:50:27 ID:/N7pJ3Da0
だからタイヤだと・・

900 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:51:07 ID:rY6GkuZj0
>>899
ブラウン専用タイヤ開発してもらうの?w

901 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:51:21 ID:ydW8mzLv0
夏なのに路面温度低いんだよ

902 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:52:53 ID:tmSOl5+LO
予選の燃料搭載量を他チームと同じくらいにしたら、結局これくらいの位置だろうから、
マシンの戦闘力が決勝順位相応に下がってきてるのは間違いないんじゃないか。

903 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:57:17 ID:z6d0YX8o0
気温が高いコースでみてみたい

904 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 23:52:03 ID:0Bum+0O50
もう駄目だな
逆転でタイトル取られる雰囲気が強烈に漂いだしてるわ

905 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 00:18:41 ID:SapNNvaC0
第一スティント、路温30度、スーパーソフトで14キロ重いウェバーと同等のレースペース
つまり0.5秒以上遅い。

906 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 00:32:00 ID:rW8VG6lK0
ニック・フライ、結婚 ! なんか似てるw
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/6/9/69cedc28.jpg

907 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:18:43 ID:kV4EEQ+g0
>>904
ドイツGPを終えてのポイント

1、バトン 68P
2、ベッテル 47P
3、ウェバー 45.5P
4、バリチェロ 44P

残り9戦だがバトンには実質2戦分の貯金しか残っていない。
明らかにBGP001の戦闘力は落ちているし勝つ事が出来ない。
大幅なアップデートをしない限りレッドブルの勢いを防ぐのはまず無理。

唯一、レッドブル勢のマイナスポイントはベッテルとウェバーで争う事。
共食い状態で一方的にポイントを稼げなくなる可能性があるから
バトンはそれを逆に利用するしかないかなw


908 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:38:00 ID:SapNNvaC0
ブラウンはハンガリーでのメジャーアップグレードで最低0.5秒はないと厳しいよ

909 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:47:47 ID:T2nZxwOpO
おもしろくなってきた。ブラウンチームは好きだが、レッドぶるも好きだから、接戦希望。ただ、昨日のレースは明らかにブラウンチームが弱かった。
ちゅーか、ブラウンチームのマシンってアップグレードしなかったのか?このまま、本当にチャンピオン逃したら、最高の結果だ!


910 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 02:47:25 ID:hTk895fNP
ニュルも路面温度低かったようだし

911 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 04:40:09 ID:cWGR/qhI0
終わったな

912 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 06:34:57 ID:YvhChhz90
これで暑いとこでも負けたらもう終わりかもしれん。

次のハンガロリンクは暑いことが多い印象がある


913 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:02:33 ID:6UN5dCQhO
枕と赤牛のバージョンアップが早すぎだな…
ハンガリーで赤牛に並ばないときついな

914 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:28:30 ID:F65m8vv7O
ホンダの遺産なんてこんなもんか…

所詮ホンダだな

915 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:38:19 ID:wOrgSFf30
バリチェロが使えないだけ

916 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:45:50 ID:Bj+ZA8OG0
予選は作戦決まったけど決勝はダメだった
ちゃんと走れば3,4はいけた

917 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:48:02 ID:Wf4zIDEHO
やっぱり金がないと開発すすまないな。
ベースは良いのにもったいない。

918 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 09:17:41 ID:lbxYFJjG0
>>914
>ホンダの遺産なんてこんなもんか…

暇なんでアンチホンダ厨の相手をしてみるが、論理的に考えれば逆だな。シー
ズンスタート時点が遺産、シーズン開発中の開発はホンダ抜きのスタッフの責
任ということになる。

>所詮ホンダだな

所詮旧ホンダマイナスホンダだな、になる。

919 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 13:46:25 ID:g/ZdqneK0
バリ チームが悪いと問題発言 内乱勃発

身の程知らずなだけ
とっとと首切って優秀な新人入るのが急務

920 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 13:49:30 ID:8i+EmyyT0
なかなか面白い位置関係になってきたな
どこまで我慢できるか楽しみではある

921 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 19:12:27 ID:n4DjR7i60

ほれほれ いいこと おためしとか しているしね

ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pger09/sun/brawn1-lg.jpg

こおゆうで ちゃれんじとかしていると びりとかでも そんけいとか されるよ


922 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 19:36:20 ID:Tk4Iy4a30
真性のンダヲタはブラウン=ホンダだと本気で思ってるから

923 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 19:52:34 ID:+4u2SEG70
>>914
F1知らなさ過ぎる

924 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 20:05:30 ID:UwM7e7t+0
ブラウンが優勝できたのはホンダのおかげ。
最近調子が悪いのはメルセデスのせい。

925 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 23:02:36 ID:n4DjR7i60

ホンダ組のカスタマーチームのくせにさ

    来年も車体とか欲しかったら

               お金くらい払えよな


926 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 07:42:15 ID:smcmhvBQ0
Q: シルバーストーンの時と今回ではタイヤの作動温に関する問題は軽減されていますか?

バトン: うん、問題は軽減されている。ここではスーパーソフトだし、
僕たちがタイヤの熱入れで問題を抱えたような高速(コース)でもない。ブレーキングもあるから、
これは僕たちにとってはいいことだ。ブレーキングにおける僕たちはいいし、タイヤの熱入れにもいい。
こういう難しい週末もそう悪くはない。タイヤをうまく使えるなら、ちゃんと対応できることだしね。
アタックラップでは直線でタイヤに熱を入れようと調節した。奇妙な状況だったけど、僕たちはそういうところにいるわけだし、
その状況からも最大の力を引き出していかなきゃいけない。今日はそれができたから、結果には満足している。

927 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 12:23:19 ID:prBTVqo9O
今回のレース後のバトンのインタビュー、言葉の端に
闘争心や覇気が感じられた。
去年までみたくのらりくらりと言葉を選んで
本音を言わずにヘラヘラしてるのとは大違い。
やっとドライバーからレーサーに変わったか。
それに引き換えバリ…

928 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 12:41:24 ID:1MeFGnuN0
全レースを1シャシーで戦えるように丈夫に造りましたが
ついにヤレてきたようですね。まぁ新しいシャシー焼くお金も無いでしょうから
そのままフェードアウトするのも良いでしょう。少なくともコンスト4位までには
いられる事でしょうし。

929 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 14:01:44 ID:iKwl64PL0
文句ばっかりのバリチェロは早く降ろして!

930 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 18:42:32 ID:3knh/3+s0
勝つ気力があるから文句も言いたくなるものさ
ただ、それが表に出てきてはいけないと思う

931 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 22:15:00 ID:HX+bsNr50
表に出てきて何が悪い

932 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:16:38 ID:6na7Luor0

バリ禿「こんな事が続くのなら、このチームから離脱する」

チーム「どーぞどーぞ」

933 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:21:20 ID:6na7Luor0
吟じます!

「どのチームに行くべきかとバリ先輩に聞いてぇ〜え〜ぇ」
「ブラウンだけはやめとけと言われたらぁ〜あ〜ぁ」
「なんだか今年乗れそうな気がする〜」

あると思います byブルーノ

934 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:22:28 ID:gJW1OJl90
そして後釜はたっくん

935 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 01:26:50 ID:Wvq+oXLX0
タイヤ選択的にはバリは間違っていなかった、バトンも正解
ピットタイミングがなぜバリの方が先になったかだが、バトンは結構頭抑えられた走行を最初からやっていたから
多分燃費走行でずっと走っていたんだろうね

936 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 01:29:10 ID:keXH1wGWP
ハンガリーって低速でタイヤが暖まりにくいイメージがあるんだが
大丈夫かな。

937 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 01:44:16 ID:6na7Luor0

「力不足を棚に上げてチーム批判を並べるドライバーがいたんですよ」

「なあーにぃー やっちまったなあ」
「男は黙って」「引退」
「男は黙って」「引退」

 by中本

「あんたも同じだろ〜」

938 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 03:28:38 ID:Yw0KgemK0
くだらねー
センス0の馬鹿がいるw

まぁそれはいいとして、フェラーリ、マクラーレン、ルノーが復調してきてブラウンと速さが並べば面白いことになるな。
棚ボタ雑魚バトンはやられ役負け犬にぴったりのキャラだしなw
さっさとベッテルに負ければいいと思うよ。




939 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 03:38:27 ID:wVaHu0bR0
>>936
あたたまりにくさはマシン振ってなんとか・・・
つかマシンあれだけ振ってもタイム落ちないのはすごいと思ったw

940 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 04:05:04 ID:/FkK9cGFO
まぁ所詮ドライバーはあの二人だから。
ずるずる後退でしょ

941 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 04:27:09 ID:JbF2N3yF0
十年のキャリアで四ヶ月ぐらいは輝いてもいいじゃないか、なあバトン

942 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 07:42:23 ID:961BgKhu0
これはマレーシアGPのハーフポイントがあだになるかも

943 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 09:49:05 ID:7yNHhfkzO
>>933 >>937
俺はセンスを感じる。うまい。
中本がクールポコの師匠に成りきっている姿が浮かんで笑えた。

944 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:54:23 ID:LmUwpFnO0
先行単独逃げ切りで飛び出したが
後方集団がスピード上げて追いかけてる展開か
モンツアあたりでキャッチされるかな



945 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 16:06:17 ID:oKtyrEzL0
>>942
0.5ポイント差で優勝できなかった、って話なら美談で終わるんだから幸せ

946 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 17:41:12 ID:IqIsWq0gO
6勝しててチャンプなれなかったやつなんていてたっけ?


947 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 17:53:32 ID:4dcPE3L+O
おっと、マンちゃんの悪口はそれまでだ!

948 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 18:33:39 ID:7yNHhfkzO
2005 ライコネン

949 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 20:57:06 ID:JbF2N3yF0
1勝のチャンプとか、Fポンには優勝なしの年間優勝もあったな

950 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:17:37 ID:vqJAlY8F0
>>946
去年のことをもう忘れたか。しかも近年だけでも結構いるぞ。
2008 マッサ6勝(ハミ5勝)
2006 シュー7勝(アロンソ7勝)
2005 ライコ7勝(アロンソ6勝)

Fポンは2007の松田次生が0勝チャンプ(本山3勝・小暮3勝)


951 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 10:10:49 ID:m/4wUCH90
210 名前:名無しさん@恐縮です 投稿日:2009/07/16(木) 09:46:01 ID:bnl6dEMm0
北米でのホンダのモータースポーツを担当しているHPDが
ALMSで使っているアキュラARXで来年からル・マンに参戦するべく
ル・マン用エアロを発注したとのニュースが欧州で報じられたらしいよ

http://www.honda.co.jp/ALMS/

はたしてマツダに続いてル・マンを制することが出来るだろうか?
トヨタや日産よりも早く歴史に名を刻むことが

952 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 11:32:34 ID:Ck5b6fh50
ほんとだとしたらドライバー誰になるのかな。た・・、あ、いや。。

953 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 14:27:42 ID:b1bHCxYm0
次スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243335691/

954 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 16:46:51 ID:y5SQnLj70
>>952
たく・・・ん?誰かきたようだ

955 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 18:36:35 ID:1KCiddZz0
マクラーレンの進歩(アップグレードは今年の最終戦まで行われる可能性が高い)は、バトンがレッドブルに勝てないあるいは挑戦できないグランプリで重要なポイントを獲得する可能性を妨害するという意味で、レッドブルに影響を与えるだろう。

したがって、フェラーリ、マクラーレン、ルノーのシーズン末のペースがタイトル争いにとって重要になるかもしれない。

また今年初めにブラウンの人員を3分の1に削減するという決断も影響するかもしれない。

彼らはライバルチームに対応できる能力とリソースを持っているのだろうか?

わずか1ヶ月前は行列レースが続くおそれがあったが、再び魅力的なシーズンになろうとしている...



956 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:26:03 ID:eTH4PLla0

元プロストMDの ヴィラデルプラットさん いいほうだいだなあ

リンランドさんといっしょだから 裏の事情とか わかるんでしょうね



「これまで彼らはホンダの資金で生き延びてきた。

バルセロナで登場した開発でさえホンダの資金が投入されていた。

バルセロナで登場した開発でさえホンダの資金が投入されていた。

バルセロナで登場した開発でさえホンダの資金が投入されていた。

今では、他チーム、特にレッドブルに比べた改良の遅さが目立っている」



957 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:17:34 ID:5cPsePtli
ホンダの頃と比べて、マシンは速くなったが、
資金集めがヘタなのは相変わらずだな。


958 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:26:00 ID:KP3eWFED0
屑記事を真に受けるバカっているんだな

959 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:51:49 ID:eTH4PLla0

過剰な反応とかしないほおがええよ

ホンダがかねだしてるってでふぉだからさあ

それとも処女から貰ったお小遣いとかで開発とかしたってかい

                     どおなのさ


960 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:53:51 ID:eTH4PLla0

それよっか

ヴィラデルプラットさん 

らいねんホンダと切れたら ぶろんに くるま用意してあげたいみたいだなあ


961 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 22:36:53 ID:KP3eWFED0
俺のレスに過剰反応しちゃってるよこのバカ

962 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 23:01:21 ID:eTH4PLla0

かわいそおに 鸚鵡返しかあ (´ー`)y─┛~~

        語彙がたらんのかな

            もっと あたまとか つかってみたら


963 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 23:55:44 ID:p7/eXwfmO
>>962の方が遥かにバカだな

964 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:36:34 ID:U+fPpECkO
どうせビチグソだろ

965 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:43:27 ID:9mVGEdPe0
またホンダに助けてもらえばいいのにね
どうして素直になれないのかな

966 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 02:09:00 ID:ACliTvxP0
気温路面温度低めが続いたからこのあと通常の温度になって他のマシンとの差がどの程度か
早く見たいもんだわ

967 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 14:44:57 ID:g3MU27RJ0
>>957
そら金集めは相変わらず蠅がやってるからな。
学習能力ないのかアイツは。

968 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 16:23:09 ID:D4jko3+b0
>>967
金集めはうまいだろ。ホンダがガンガン出した金で好きなように運営して、
そのうえブラウンとして独立しても金をださせてるんだから。

969 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 18:43:45 ID:g3MU27RJ0
>>968
黄色い猿を騙すのが得意なだけ。

970 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 18:50:35 ID:4bkeYdrQ0
泥棒GPユダヤ系

黄色い猿の金を強奪するのは欧州・米国では合法的行為

ブっ潰す

971 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 20:52:12 ID:+KMH3kBC0

みちばたで鹿ぶらうんち生むの踏んだ 応援すれっど


972 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 00:23:56 ID:aY1TU2ke0
資金集めが下手とか以前に今年はサブプラ問題の余波が大きいから時期が悪すぎる
例年ならほっといてもビッグスポンサーわんさかきてたんだろうな

973 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 01:25:32 ID:fUwgfO4u0
アースカラーの漢をナメてもらっては困るなw

974 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 17:53:17 ID:yyHLtpDT0
バリチェロそろそろ1勝しないと来期は無いぞ
ブラジルで譲ってもらった優勝とかは契約の話にからまないだろうし

975 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:02:27 ID:LEY5Jj4Q0
>>974
バリチェロが優勝するには条件がある
バトンがリタイアしているか
またはポイント圏内に入るのが絶望的なポジションにいること
もしくはバトンがWC確定していること
これがない限り絶対に優勝はない
なぜならチームとしては
バリチェロの1勝よりバトンへのポイント加算のほうが重いからだ
暗黙のチームオーダーを使ってバリチェロを下げてまでも
バトンに1ポイント加算させる

だから来期もバリチェロのシートは確定している

976 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:53:18 ID:Lbhn4EMn0
もう資金が無くなるって金使いすぎだよね
バトンは自分の資金費やしてもWC取るべきだと思うわ

977 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 21:37:43 ID:yQ4Sp/AX0
自分が出した金が確実に今年の車の改良に使われるか分からんからなあ
もしかしたら来年は違うチームにいるかもしれんのに金は出せんだろ

978 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 02:30:32 ID:JN2+UvjI0
アンチはご存知ないかもしれませんがバトンはすでにホンダから貰う予定だったサラリーの3分の2をチームに謙譲しています
あと黙っていてもタダで貰えたであろうホンダジェットの1号機も辞退したはずです

979 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 06:00:07 ID:01MW5br+0
謙譲って言い方で合ってるの?
減俸を受け入れるのとはまた違った意味合いになってくるよ

980 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 06:27:03 ID:mE23i8ZxP
元々ジェットは自腹で買うって明言してたけど。

981 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 08:32:43 ID:xQWsnqzh0
いくら高給っていってもドライバー個人の金でどうにかなるもんじゃないでしょ。

982 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 08:42:24 ID:mE23i8ZxP
4-5億円だからなんとかなるだろ。

983 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 08:45:36 ID:xQWsnqzh0
何の代金が?

984 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 09:06:19 ID:01MW5br+0
レッドブルがイギリスで行った大改修が200万ユーロ
日本円で2億5000万くらい?

バトンの年俸が18億くらいで今年それが半分以下になったって話だから
ドライバー個人の金でどうにかなってしまいそう

985 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 09:55:30 ID:V1RWF2V60
>>972
確かに時期が悪すぎるがそれを差し引いても
このチームはスポンサー集めが下手杉。
別にビッグスポンサーでなくてもミナルディみたいに
小口を集めればいいのにそれさえしない。

まぁ「約1名」が原因だと思うけどw


986 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 10:47:01 ID:xQWsnqzh0
>>984
そっか。一回のアップデートくらいだと何とかなるのか。
ホンダやトヨタが出してたのが年額500億超って言われてたので、数億じゃ
何もできないのかと思った。


987 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 10:57:54 ID:7x2D4JQvO
バトンの年俸って去年が20億で、今年半額で10億、
更にチーム財政への配慮と自分への投資的考えから
半額返納して5億だろ?
F1ドライバーとしてはかなり安い年俸だよな、5億って。
去年の20億が高すぎたのを考えても。
これ一つとってもバトンの意識や覚悟が去年とまるで違うのはわかる。

988 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 16:35:33 ID:sZsUc+znO
ハンガリーで大幅アップデートだって。
期待してみよう。

989 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 17:46:40 ID:5WX0lJLQ0
コンマ3がいいところだからファステストが取れる程度かな

990 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 00:07:28 ID:E6XTW8JP0
ブラウンは本来のポテンシャルが分かるコンディションでない限りアップデートを投入しないんでしょ。
間違った環境でアップデートの効果を判断したくないからとか。
ブラウンは今でもBGP001には速さはあると自身有り。
ここ2戦はたまたま環境が悪かっただけだと。

慎重過ぎる面はあるけど開発方向を見失わないという意味では正解だと思う。

991 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 06:32:54 ID:4/I4vldc0
曲がりなりにもトップなんだから冒険する必要ないしね

992 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 07:18:40 ID:kKEdwMHEO
最初で最後のタイトル争いしてるから新パーツ投入すべきだろ!

よくわからないのがトヨタ…
金はあるのに堕ちるだけ
やる気が見えない

993 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 09:55:23 ID:n/PgBqKtO
このチームも去年まではそうだったろ

994 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 10:10:09 ID:roWeauNI0
イギリスチームだからFIAが優位なポジションにしてくれただけだろ
もしロスの代わりに東洋人だったら今年も最下位争いしてたのは確定

995 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 11:15:03 ID:vQqNL24W0
それがF1だ受け入れろ

996 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 11:36:33 ID:KQpU898v0
バトンが今年になってハミルトンやBMWやらフェラーリあたりに
「なあ、マシンがクソなのに走らなきゃいけない辛さ、わかんだろ?な?な?」
とか言ってそうで嫌だ。

997 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 14:11:31 ID:e0ClRSEW0
>993
>このチームも去年まではそうだったろ
いや
やればヤルほど嵌って逝ったぞ
前このチーム


998 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 14:17:02 ID:y2aJDVSUO
資金尽きてお先真っ暗らしいんだけど、まじ?

999 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 15:06:53 ID:p+untJV20
マジ

1000 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 15:16:59 ID:KKtfUy7UO
まさか

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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