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■WRCもあるんすよ!SS123■

1 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 16:14:27 ID:xGdL4ngz0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rally 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
前スレ
■WRCもあるんすよ!SS122■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243171905/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html


2 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 16:16:01 ID:xGdL4ngz0
■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
ttp://www.rallyjapan.jp/j/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■ラリー専門誌
ttp://as-web.jp/wrcplus/
■RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net

■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen-wrc.com/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.jp/motorsports/
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/
Mスポーツ
ttp://www.m-sport.co.uk/
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
ttp://www.munchis.com.ar/


3 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 16:17:00 ID:xGdL4ngz0
■関連リンク 2
セバスチャン・ローブ
ttp://www.sebastienloeb.com/
ダニエル・ソルド
ttp://www.danielsordo.com/
ミッコ・ヒルボネン
ttp://www.mikkohirvonen.com/
ヤリ-マティ・ラトバラ
ttp://www.latvalamotorsport.com/
ヘニング・ソルベルグ
ttp://6339.vgb.no/
ttp://teamexpert.no/
フェデリコ・ビラグラ
ttp://www.villagraracing.com.ar/
ペター・ソルベルグ
ttp://www.pettersolberg.no/
マッズ・オストベルグ
ttp://www.madsostberg.com/
新井敏弘
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄
ttp://www.nutahara.com/


4 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 16:20:04 ID:xGdL4ngz0
■関連リンク 3
スバル モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
シュコダ モータースポーツ
ttp://new.skoda-auto.com/com/motorsport/
Tommi Mäkinen Racing
ttp://www.tommimakinen.net/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/

5 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 18:40:42 ID:nmijJBv10
>>1


6 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 22:26:35 ID:Lmo4cAZL0
>>6
乙であります

7 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 02:24:58 ID:NsZflGM/0
>>1
乙です。

ついにあの人がWRCデビューですよ
ttp://www.nesteoilrallyfinland.fi/en/23160.html
ttp://www.nesteoilrallyfinland.fi/attachements/2009-06-29T14-38-06253.pdf

8 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 02:27:07 ID:65iUo7b40
フィンランドにライコネンが参戦


9 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 03:10:41 ID:ynQ8/4vrO
マンチーズ三台体制すげーw


10 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:28:59 ID:mX4pxtFz0
KERSついてる?(マテ

11 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 13:11:54 ID:4d45b9Ue0
(マテ

12 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 14:51:09 ID:mPqX5tPL0
ライコネンの話はヤフー(スポーツ)ニュースにも出てるw

13 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 16:39:23 ID:MGSWs0UDO
ミッコは貫禄がついてきたな

14 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 16:56:09 ID:qUKrNY6n0
ライコネンがWRCに出るならクビサにも出て欲しいと思う俺。
クビサはランエボ]好きだろうか?
俺は結構好きだ。

15 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 17:34:23 ID:K378oH1q0
ハンニネンがファビアS2000でエントリーしてるけどシュコダワークスサポートなのか?
エントリー的にはプライベーターだけど。
ワークスのフォーカスは今回から09モデルになるのか。

16 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 17:38:00 ID:6w87YkK8O
クビサはエンジン壊しすぎで一機で5レースやんなきゃいけなくなってるからラリーどころじゃないよ

17 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 17:48:09 ID:NyHc0PQB0
クビサはファビアWRC買ったんだろ?

18 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 18:32:47 ID:GBE4QnJ50
ランサーWRC05が欲しい
せめてプラモデルでも出ないものか

19 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 18:54:12 ID:9s+jRtiI0
マルコムがステージを見に行ったのがげいいん(ryだったのか

20 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 19:21:21 ID:bH2Hjohu0
ライコネンww

21 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 19:42:39 ID:OpUD2j/t0
>>18
俺はオートアートの1/18のロバンペラ車を買った。
1万以上したけど満足してる。

22 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 20:09:35 ID:OpUD2j/t0
ラトバラはフィンランドでダメだったらストバート送り?
1軍はペターぁヘニングだったりすんの?w

23 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 20:31:30 ID:xvBmVKkJO
満を持してマシューが(ry

24 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:07:26 ID:NyHc0PQB0
>>18
これでどう?上から3つ目ね
ttp://www.iwaya.co.jp/hobby/sscar.html
ジジにあげたんだが、まだ持ってるかな…

25 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:16:29 ID:DG1P+nwn0
>>18
俺はイクソの1/43のジジ・ガリ。
ほんとはオートアートの1/18が欲しかったけどスペースが・・・

26 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:54:15 ID:Jld59XHP0
前スレ997の一枚目ってケネス・エリクソン?

0カーに乗ってたんだろうか。

最近何やってるんだろと思って調べたら、
2005〜2007年まではRace to the Skyに出てたんだな。

27 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:14:18 ID:IFHUDcyE0
ケネスはいいドライバーだったよなぁ。
ゴルフに乗っている頃は神に思えた、犬ション走りを思い出す。

28 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:15:17 ID:wyySfB/9O
オートアートはドア開かないから嫌い

29 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:26:04 ID:t8Q4+4Je0
>>23
それはマルコムが勝負より私情を優先(ry

30 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:26:55 ID:gRWX2o420
メーカー的にもマシン的にもドライバー的にも魅力がなくなってるWRCなんだから、
せめてチームオーダーは禁止してくれよ。

31 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:46:43 ID:1Ph5I2gIO
ラリーは飲酒運転おk?

32 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:54:01 ID:GBE4QnJ50
ロードセクションで捕まるんじゃね?

33 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:55:50 ID:h5JOuEQoP
ロードセクションの運転は、コドラの仕事
だったりしてw

34 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 23:37:59 ID:/UO3XTJ60
ラニョッティはSS中に、知り合いのレストランの前に停まりワインを一杯引っ掛けた

35 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 00:25:29 ID:npY8npt90
そんなことよりブーブーしようぜ!
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomicashop/tomica/minicar_photo/0906/rally_cllection.jpg

36 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 01:24:59 ID:FuvcjaHK0
>>26,27
この顔はミカエル・エリクソンだと思うよ

37 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 01:35:47 ID:+vjqbmua0
>>31
最近だとマーカスが2005年のコルシカでメカニカルトラブルでリタイア後に酔っ払いスペクテイターからビールもらっていたよw
飲んだ後は運転してないと思う・・・多分

ちなみに速報ではもらったビールを飲む姿がオンエアされていたけど、その後の放送ではなぜかカット>問題にでもなったんかね

38 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:55:40 ID:w0wl5SNb0
>>37
いつだったかは忘れたけどビラグラもクラッシュしてリタイヤ後にスペクテイターから
ビールもらってた事があったなw

39 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 18:25:02 ID:MGYzslpbO
>>18
スタジオ27からランサーWRC05のトランスキットが発売されていたよ。


40 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:00:52 ID:RJenRLWaO
次は一ヶ月後だししばらく過疎ですな

41 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:11:21 ID:jh7Y98No0
>>35
ちょっとビミョーな感じだなw

42 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:44:43 ID:Dl8euSqH0
>>35
PW RC
  ↑なんでここで切るの?

43 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:28:17 ID:3jQsE+pl0
ライコネンならスポット参戦でいきなり優勝しそうだなw
それぐらいF1ドライバーと土遊びのドライバーとじゃレベル差があるし

44 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:41:39 ID:pA8SFG2M0
突っ込みどころ満載過ぎて突っ込めないw

45 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:42:08 ID:EtgJEcduO
たのしい釣りの時間です

46 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:46:41 ID:Dl8euSqH0
つ、釣られないぞ

ただ某ブログでWRCドライバー>>>F1ドライバーは明白
みたいな書き方してんのは腹立つな

比べること自体が彼らにとって失礼だろ

47 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:50:14 ID:gT/0+QW60
ベスモ97年7月号の黒澤琢弥VS藤本吉郎は面白かった
どっちの道に行くのかの違いはあるけど、二人とも上手かったよ

48 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:51:06 ID:v9dJmDZw0
でもグランデプントS2000てあんまり出来のいい車じゃないみたいだね。
207とかファビアにすればよかったのに。

49 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:56:53 ID:JNqBy7dLO
でっかい釣り針だなあ……

50 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:59:09 ID:gT/0+QW60
>>49
てっきり>>40のフリに「過疎らせんぞ!!」と良い人が燃料投下してくれたのかとw

51 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:00:07 ID:RJenRLWaO
マルコムがソルド引き抜くかもしれないだって

ラリーX

52 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:03:09 ID:EtgJEcduO
グランデプントは一足先に出てきた分熟成されて速くなると思いきや、
このまま埋もれそうな感じですな

個人的にはあの外見好きじゃない
プントS1600の方がはるかに好きだ

そういやグリフォーネジャパンってどうなったんだ?

53 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:07:29 ID:MGYzslpbO
>>51
来年のセカンドドライバー候補に上がっただけって話では?


54 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:18:16 ID:Dl8euSqH0
そうなったら、シトロエンはオジェか?

55 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:21:22 ID:pA8SFG2M0
ペタ(ry

56 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:25:26 ID:aZmS2ewbP
ローブが嫌がってるからペターのシトロエン入りは…
でも、商売の話だけで進めたら、どうにかなるものなのかなぁ

57 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:34:01 ID:+UeYucN/0
アトキンs(ry

58 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:40:25 ID:e0pDcIAH0
>>56
シェルに違約金を払う必要があるけどな

59 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:45:38 ID:+S9bDCbW0
【WRC】P・ソルベルグの次のラリーカーは日本車?三菱、スバルをテスト済みとの情報【Rd.9 Finland】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246454779/

60 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:53:32 ID:+S9bDCbW0
Win a Subaru Impreza WRX
http://www.autoexpress.co.uk/interact/autoexpresscompetitions/237376/win_a_subaru_impreza.html

61 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 00:38:36 ID:nxmV0Bgr0
ライコネンがプントS2000で走るのは、逆に好感持ってる。
その気になれば、地元開催の今回だけWRカーを用意することだってできるはず。
でもあえて自身所有のS2000マシンで出るあたり、取り組む姿勢が真摯でいいな。

62 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 00:54:05 ID:VGYrHWkx0
>>61
フェラーリの親会社がFIATだから乗れっていわれてるだけ。

63 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 00:55:18 ID:GujRHfG80
トミ・マキネンレーシングのバックアップを受けて
自身が 購 入 し た マシンで出場するのに
フェラーリの干渉受け店のかな?

64 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 00:56:37 ID:OKVRJ0aF0
ペースノートがきちんと作れる&聞き取れるなら期待せずにはいられないんだが
他カテゴリからの参戦の人々ってまずそこが弱いからね、経験的に。
ドライビングスキルを発揮する前に慣れておくことが一番高いハードルのような希ガス

65 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 01:17:50 ID:pX0E4tnz0
>>51
それ、多分スペインの新聞からの話だと思う(Xモバイル読んでないので断言は出来ない)けど
俺はそっちよりもフィンランド以降セカンドにマーカスを乗せようとしている話にテンション上がったw

>>54
というか、オジェが出てきた時点でソルドの立場って微妙になったよな
シトロエンからしたらローブの後継は自国のフランス人にしたいだろうから
オジェがこのまま順調に経験を積んできたらシートを追われそうだし
かといってローブと真剣勝負させてもらえるわけでもなさそうだし
このまま行くといい感じに中途半端なドライバーになりそうだ

>>63
乗る車がフィアットだからフェラーリが許している側面はあると思うよ
おそらくライコネンも乗る車がプントだったらラリー活動を大目に見てもらえると
踏んで(Gr.NカーやWRカーではなく、あえて)それを買ったんじゃないかな

66 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 02:15:34 ID:TGHwtkEg0
>>63
バックアップと言ってもライコが持ち込んでプリペアをお願いしていると見るべき
何故なら他にTMR所有のグランデプントS2000は存在しないから

67 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 02:17:26 ID:baDetmXbO
デュバルの復活はもう無理?
一年で切られるとは思わなかったわ。
もう少し使ってやれば良いドライバーになったと思うんだが。

68 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 02:37:06 ID:2X1ED2t4O
>>66
車のプリペア云々限定じゃなく、ラリー活動をする時の全体的なサポートしてくれてるんじゃないの?

69 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 02:48:46 ID:TGHwtkEg0
>>68
多分そういうのも含めてバックアップはしてると思う。
TMRがあえてグランデプントを走らせる意味は本当はないってことが言いたかっただけなんだ

70 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 03:05:30 ID:BOnDXt3n0
>>67
現状じゃムリじゃない?
もう伸びしろもあんまり無いかも、だしワークスが2つしかない現状じゃね・・・
次期WRカー規定になってもしワークスが増えたら声がかかる可能性はありそうだけど

71 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 03:13:45 ID:GujRHfG80
ヘニングみたいに遅咲きの例もあるし、今はローカルラリーで腕を磨いてて欲しいな

72 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 04:08:00 ID:XI+jgLuf0
>>46
あのブログか
中の人考え方相当偏ってるから真に受けないほうがいいかと

73 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 04:19:30 ID:GujRHfG80
国際対抗のラリーメキシコにさ、奴らが生きてたら二人でイギリス代表だったのにな・・・

74 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 07:21:55 ID:N+H7XOrXP
ソルドってば、サインツのバックアップがあるでしょ
だから、簡単には切られないと思うんだけど
そのラインって最近は微妙なのかなぁ

それからデュバルは、相当曲者だと思うんだけど
チームとコミュニケーション能力が欠如しているか軽視しているような気がする
いくら有能でも、使えないのはそこじゃないかと

で、ラトバラ更迭は既定路線になったの?

75 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 07:41:25 ID:zlVB4UEQ0
>>73
それは最強だわ
見たかったな・・・

76 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 08:00:49 ID:2X1ED2t4O
>>74
サインツはVWと契約しているからシトロエンへの影響力はないよ。
最近のデュバルは昔と違い、大人の発言になっているから、
大丈夫じゃないかなぁ。


77 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 10:23:09 ID:o85Qaj5o0
ガソリン車を抜いた!独ニュルで見た天然ガス車の実力
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090701/101776/
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090701/101776/01.jpg


78 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 14:58:04 ID:klA7P9SJ0
スバルなら何でもいいのかよw

79 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 15:22:01 ID:8BLtWHZ80
インプはいいが、レクサスはあのクラスであの順位で恥ずかしすぎる
N24hに出るのをやめてほしい

80 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 15:50:56 ID:eUz49fcg0
エンジン音は最強なんだがなレクサスw
つうか開発目的で出てるものに順位とかいちいちうぜえ

81 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 16:00:32 ID:BFKIjbRF0
>>61
最新スペックのC4やフォーカス持ちこんで負けるとアレだから
あえてS2000ぐらいにしてるのでは?と、邪推してみるw

82 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 16:45:14 ID:YlTZTyeo0
>>81
ニワカラリーファン乙


83 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 17:21:42 ID:4615m6DEO
キュルキュルキュルって音がするのは、ブレーキですか?

84 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 17:23:31 ID:GujRHfG80
あれはドライバーとコドラのおなかの鳴る音
軽量化のために飲まず食わずで運転してるんですねー

85 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 17:51:27 ID:LxaZOPov0
>>84
おいw

86 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:14:35 ID:1AM+Gera0
「哀川翔、今年はパイクスピークに参戦!」だとさ。
AUTO SUPORTSより。

87 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:21:04 ID:2X1ED2t4O
>>83
多分、ウェストゲートからの排気音かな。


88 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:33:13 ID:3+4nGLff0
>>86
ヲィヲィ、兄貴は堀○さんの最長落下記録の更新狙いかw

89 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:37:05 ID:rt5cik7K0
>>83

1 ブレーキディスクの鳴き
2 ドライバーの靴が擦れる音
3 バックタービンの音
4 サインツ先生の鼻息の音
5 コドライバーがペースノートをめくる音
6 轢き殺されるイタチ類の断末魔
7 ABSの作動音
8 LSDの作動音
9 ワイパーの作動音
10 ドリンク飲んでいる音
11口臭予防の為にガムを噛んでる音
12録画しているカメラがフィルムを噛む音
13ブローオフバルブかウエストゲートの音
14ロールケージの共振音

お好きなのをおひとつどうぞ。

90 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:44:48 ID:N+H7XOrXP
では、6で
おながいします

91 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 22:56:33 ID:GujRHfG80
ところでC4のホイールナットってどうなってんの?
ローブが1分で交換したわけはその辺にありそうな気がしなくもないけど

92 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 23:35:54 ID:N+H7XOrXP
エレナが、シートベルト外して
インパクトレンチかかえてスタンバイしてたからじゃね?

93 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 00:43:00 ID:nPN6w+AW0
アンチラグの動作音でしょキュルキュル
ムカしたメーカーがパンパン言わしてた頃(ミスファイヤリングシステム?)
スバル車が急にキュルキュルなりだして
偉い人がミスファイヤでターボラグを防ぐシステムはもう古いとか言ってた記憶が

94 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 00:46:31 ID:/tWidg5x0
>>86
マーカスと同じマシンになるのかね
フィエスタにパイクスピーク向けのチューニングを施すって

95 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 01:33:33 ID:9wAXdLCE0
さすがに無理じゃないか?w

96 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 01:40:38 ID:oUYE/zIC0
ディスカバリーチャンネルにマルコムウィルソン・
ロリオー・マーカスの三人が出ていた。
ヒゲの無いロリオーは懐かしすぎるぜ。
ttp://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=864050&eid2=000000

97 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 02:06:39 ID:FjhWa7kK0
>>86
釣りかと思ったらマジでワロタ

98 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 05:11:39 ID:06LY6m9WO
キュルキュルキュル

99 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 07:43:41 ID:i+9xXa8X0
お前ら本当にラリーファンか?ミーハーくせえ〜
あれはブローオフバルブの音

100 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 13:47:16 ID:tSirWdii0
いや普通にファンベルトが鳴ってるんだろ。
鳴き止め塗るのは対処療法に過ぎないからファンベルト交換とテンション調整した方が良いな。
タイヤ付近で鳴ってるなら、ドラシャのジョイントの可能性がある。
磨耗し過ぎない内にブーツ破れがないかチェックすべき。

101 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 13:56:58 ID:/R2zAj/EO
ゴマちゃんの鳴き声みたいでカワイイよね。


102 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 13:59:38 ID:luiGmOiV0
>>94
さすがにそれはないw
落ちちゃうよ。

103 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 15:00:09 ID:HP3eUguX0
翔ぶんですね

104 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 15:20:59 ID:6lkCpN2w0
>>103
座布団1枚!

105 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 16:00:12 ID:i3WmZm7X0
兄貴は土モノ競技気に入ったのかねぇ、それとも今回も何かとのタイアップ?

106 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 16:52:09 ID:LkjliDeA0
DVD出せば、元くらい取れるんじゃないの?

107 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 18:25:25 ID:lIRgwRU80
>>105
一ついえることはラリー系には芸能人がいないってことかな。
仕事だとしても気に入ってはいるんじゃない?

108 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 22:04:13 ID:aQPF1pShO
そういえばWRCってスポーツカーらしいクーペ(車高が低い)が全然、走って無いな
最近、走っていたのがプジョー307だったし
やっぱし、今のWRカー規定だとスポーツクーペよりも普通のハッチバック車とかのほうが速いマシンを開発しやすいのかな

109 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 22:05:31 ID:lIRgwRU80
>>108
念頭においてるスポーツクーペってどんなの?

110 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 23:02:26 ID:tTc7Egbz0
ラトバラはラリーXに寄稿できるのか?
しょんぼりしすぎてぶっちぎりそう

111 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 23:16:56 ID:VMVv4Yf20
ラトバラのしょんぼり日記。


112 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 23:22:52 ID:VfNLAQan0
>>108
そもそも4シーター限定だから

113 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 23:35:11 ID:eet10Beq0
元がツーリングカー規定だから

114 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 00:56:14 ID:RsfRIIfW0
>>102
パイクスピークは詳しくないんだが今まで転落したドライバーっているのか?

115 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 01:03:21 ID:hxMKCMJT0
日本人が落下最長記録持ってるんじゃなかったっけ?

116 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 02:25:39 ID:ka1wX0JB0
そんな記録取ってるのかw

117 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 11:24:02 ID:yrHDzh0c0
>>116
>88
生還の最長記録ねw

118 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 11:49:20 ID:mMKaQPwH0
Takata Impreza & James Elterman at Redline Time Attack Autobahn 2009 - 2
http://www.youtube.com/watch?v=f1tUF8C-nMI&fmt=18

119 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 12:27:11 ID:yrHDzh0c0
>>118
なんだ?このスローモーションビデオは?

120 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:18:47 ID:JMn/x3AM0
パニがまた毒吐いてる・・・w byXモバイル

ダイジェスト
「ローブとミッコの事以外喋りたくねーよwだってラトバラの事喋ったら毒しか吐けないもんw」
「ラトバラがシーズン最後までフォードに残ってるとしたら、パトロンのおかげだよw」
「ローテンバッハとノビコフがローブに順位譲ったけど、オリビエ・ケネルは連中に金銭的ゴニョゴニョしたんだろーよ」

121 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:21:23 ID:qe11m2skO
ラトバラの資金源てどこなんだろ
ジンバブエがらみだったらワロスw

122 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:28:21 ID:JMn/x3AM0
>>121
親父がEU入国禁止食らうのかw

ヨキコネって話は聞かないし、やっぱ父親の財産で乗ってるのかな。

123 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:33:17 ID:Ygab/xlX0
あれ?ラトバラってティモ・ヨキのサポートで乗ったんじゃなかったっけ?

124 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:34:16 ID:c0DdVPawO
ラトバラはヨキコネだよ。


125 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:38:39 ID:a4b81PB20
で、ラトバラで最後って言ってなかったっけ?>ティモ・ヨキ

126 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 17:31:46 ID:si7A7Rl30
>>120
内容書くなよ

127 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:01:23 ID:H/NXW6Xa0
あのー、FAQだと思うが
「ティモ ヨキ」って何者なの?

128 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:06:33 ID:Ygab/xlX0
>>127
フィンランドの実業家
ラリードライバーの才能はあるけど金・コネは無いって若者を支援してる

129 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:09:27 ID:qe11m2skO
>>127
早く世界レベルのラリードライバーになりたかったら仲良くしないといけない人
マーカスグロンホルムは仲良くしなかったのでWRCデビューがかなり遅くなった

130 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:21:23 ID:JMn/x3AM0
>>123>>124>>125
あれ、そうだったんだ。ミッコはヨキコネだってのは知ってたんだけどなー。

131 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:26:11 ID:bvfX4IRQO
>>129
マーカスはスウェーデン系だから対象外だったみたいね

132 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:33:56 ID:F+nCR+Eq0
しかしペターはフィンランドも結局クサラか…
307はやはり箸にも棒にもかからなかったんだろうか

133 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:34:40 ID:i9VtnFHm0
307だってフィンランドで優勝したことあるんだぞ!

134 :127:2009/07/04(土) 18:39:21 ID:H/NXW6Xa0
thx
こういっては何だけどただのお金持ちってことでよいのかな?
フィンランド人ラリードラのパトロンっていうのは知ってたけど
別に国内選手権とかでチャンピオンだったとかではないんだよね?
なんでラリードラを支援してるんだろう?


135 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:40:22 ID:0wYqU2tA0
>>132
エンジニアがクサラのがって助言してたしね〜
しかし307のエンジンって340馬力出てたんか。エンジン最強は伊達じゃなかったか

136 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 19:05:20 ID:f4Rqcmt0P
>>131
対象外だったどころか
海外に鮪が出はじめた時に
メディアに圧力までかけて邪魔した人

137 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 20:24:57 ID:c0DdVPawO
ロバンペラとガルデマイスターがいたからって話じゃなかったかな。
圧力って、何したんだろ?


138 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 20:29:40 ID:2kwiyRPH0
メディアに鮪を露出するなと言ってたらしい

139 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 20:33:11 ID:f4Rqcmt0P
たしか、フィンランドで鮪の映像が出ないようにしたんだよ
だから、スポンサーが集まらなかった

相手にされないならまだしも、邪魔をされたって
あれがなければ、もっと早くメジャーになれてたはず
ティモ(ラウティアイネンの方ね)は未だに怒ってるんじゃないかな


140 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 21:30:01 ID:bvfX4IRQO
オベ・アンダーソンが居なかったら農家で終わってたかもな>マーカス

141 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 21:54:32 ID:KSc3jj/Q0
だいたい300馬力になるように調整してあるんじゃないの?

142 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 22:50:04 ID:i9VtnFHm0
リストリクターの径が決まってるだけ
今のWRカーは340馬力程度出てるってのが通説だけどな

143 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 22:57:27 ID:2kwiyRPH0
"公称"300馬力だからなぁ
セリカなんてずっと299馬力だったし

144 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 01:30:30 ID:XeBiIMcc0
>>128
確か材木関係だったよな>ヨウキんち
フィンランドから材木が来た時はもしかしてそうなんかなーと思いながら仕事をしていた以前の俺w

>>134
ラリーをやっていた友人に支援を頼まれたので引き受けたのがきっかけだったかと
んで、その友人ユハ・カンクネンは頭角を現してワールドチャンピオンになりましたとさ

俺の記憶はこんな↑だが、間違っているなら訂正求む

>>140
最初の印象は「とにかく貧乏」だったっけ?w

145 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 05:53:42 ID:FHhj9O0dO
ヨキ家は戦後に木材の輸出で財を成し、今は海運業を営んでいる。
ティモ・ヨキはハンヌ・ミッコラのサポートからラリーと関わるようになった。ミッコラを自分の会社の社員扱いにして、給料を与えることでラリー活動をサポートした。
ミッコラ後、カンクネン→マキネン→ロバンペラと援助を続けた。
ヨキは心の広い博愛主義者ではなく、期待に応えられないドライバーや
力不足と判断されたドライバーは援助を打ち切られたらしい。


146 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 05:58:20 ID:FHhj9O0dO
すまん。
改行をミスって書き込みしちゃったよ。



147 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 11:55:36 ID:ogVHOuzM0
ttp://www.pettersolberg.com/html/2009/07/03/ikke-ny-bil-til-finland/

ペター
「フィンランドで新しい車はねーよ」

148 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 14:21:31 ID:btVNUB8p0
>>143
96年あたりの公称で言ったらエボVも270PSだったしね
実際には330PS位は出てたと昔みたなー
フォードエスコートだけ310超えなかったとか


149 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 17:04:38 ID:23dGjsmr0
飯島さんが引退した話がなくて失望した

150 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 17:20:58 ID:Dfzifi1T0
>>149
マジか・・・マジだorz

151 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 18:23:17 ID:1OMbVO9AO
飯島さん、国内メーカー撤退で区切りがついたとか言ってたな


152 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 18:33:05 ID:6TOE4GQr0
ペターのクサラ、ずーっと同車体なんだよね。
かなりくたびれてきて、そろそろ限界じゃない?
大事故になる前にチェンジできればよいけど

153 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 19:57:50 ID:1OMbVO9AO
そこまでヤワでないし、ラリー毎にプリペアされているから大丈夫だろ

154 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 20:14:08 ID:5J4OsEkt0
ツールドフランスのサポートカーがシュコダだ
わかっていらっしゃる

155 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 21:06:28 ID:bWDU9HZM0
ペターのクサラはサルディニア前後で別車体だったはず。


156 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 23:31:38 ID:KO5jrOJy0
>>153
またサスが抜けないことを願う

しかしラトバラ……

157 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 23:38:06 ID:F3tXj70P0
>>156
あれの原因ってたしかマウントを本来チタン製なのをアルミ製にしたのが悪かったとか言ってたよな
金ケチったんかな?

158 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 23:40:54 ID:XeBiIMcc0
>>152
もし事故の起きた原因or酷くなった原因が車体にあったとしたら
そんな車体を使わせたシトロエンに問題があることにならないか?

>>154
他のロードレースでも使っているしシュコダは自転車のイメージだよね
最近はどうか分からんがアウディはアルペンスキーのイメージがある

159 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 23:48:29 ID:N4hsIBUE0
>>145
あと、ドライバーがきちんと契約金を取れるようになると
投資した金をちゃんと回収できる契約にしてあるんだよね。
だから実力派ドライバ→若手ドライバへの金の仲立ちをする感じ。

160 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:14:32 ID:rMKZ45AfO
山岸舞衣wwww
フィンランド順位予想の三位がライコネンて当てる気ねぇーのかよw


161 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:14:56 ID:PrEdyHUFP
>>157
量産車のコストカットじゃあるまいし
チタンとアルミじゃ値段は違うけど
ペターがクサラにかけている金額に比べれば
そんな差なんてないも同然だろう

たぶん、アルミの方が軽いからって理由じゃないかな
チタンは軽いといっても強度がある金属の割に、ってことだから

162 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:46:45 ID:flRZNF5z0
パワーがない分少しでも軽くしたいって事かな?

163 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:48:25 ID:+2k8O0NH0
>>161
同じ強度ならアルミよりチタンの方が軽くできるから重量が理由では無いと思う。
専門じゃないけど、チタンって意外に熱伝導性がよくないんだよ。
ショックだと放熱の問題があるし、素材自邸にバネ性がある。
その辺に変更の理由があるのかも知れん。

164 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:59:00 ID:unX7262T0
たまたま元からアルミだったのをチタンに変えてなかったとかそんな理由じゃないの?

165 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 03:07:58 ID:xJUrktxw0
>>158
確かに、ここ数年のシュコダは自転車イメージが強いね
日本でロードレースのサポートカーと言えばスバルか(MAVIC含め)

166 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 07:59:35 ID:PrEdyHUFP
>>163
アルミよりチタンの方が軽くできるっていうのは、どうだろうなぁ
たしかに、引張試験片のような単純な形状なら軽くできるといっても過言ではないと思うけど
複雑な形状をしている場合、無理な中抜きはかえって強度を下げることもあるから
比重差をカバーするだけの軽量化を実現できるかどうかは疑問だなぁ
とくに、ああいったリング状のパーツで、上下の寸法も決まっている場合
削る場所はそんなに残ってないと思うけど

それから、7075アルミニウム合金とTi-6Al-4Vチタン合金の比重と引張強さの比は、それぞれともにおよそ1.6なんだよ
チタン合金は、時効処理すればもっと強度が上がるけど、そういうの使ってるのかな?
もっとも、そういうの使わないと中抜きしても無意味だけどね

ただ、耐衝撃性とするとチタン合金だろうね
強度の高いアルミニウム合金は一般的に耐衝撃性が低いから

167 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 09:12:35 ID:whqPv8rWO
前スレでフィンランドに行くと言った者です。
先日、旅行会社からアイテナリーが送られてきました。
当然すべて英語です(泣)
読んでも理解するのに時間がかかり、だんだん自信が無くなってきました。
心が折れそうです。

168 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 09:50:45 ID:rUQL7O7b0
>>166
難しげなことを言っているが結局本人もよくわかってないパターンはもういいよ

169 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:06:41 ID:RNP9yW530
ところでマウントを軽くしていいことあるの?
軽くなった分を別のところにバラストして重量配分を変更したとか?
もしかしてクサラって最低重量よりかなり重いの?

170 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:10:04 ID:unX7262T0
>>168
え、わかんないの?

171 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:13:55 ID:ihMCUhSb0
チタン→アルミははシトロエンサイドがやったんじゃないの?
チタンのマウントの在庫が無くなった→チタンじゃ高い→アルミで良いじゃんw


172 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:31:12 ID:PrEdyHUFP
>>169
とくに、運動させる場所じゃないから一般的なボデーパーツと同じ程度の軽量化でいいと思うんだ
ただ、上でも少し書いたように、このパーツは曲げ、疲労、衝撃という荷重を受ける
ある程度疲労荷重を受けてクラックが進行したところに
衝撃を受けて破損したって感じかな

だから、衝撃に強いチタン合金に変更というは正しい方向だと思うよ

173 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:34:05 ID:PrEdyHUFP
>>171
その可能性は、十分あるよね
チタンは高いし、加工するにも高くつくし

174 :162:2009/07/06(月) 10:35:16 ID:+2k8O0NH0
あ〜やっちまった、スレ元よく読んでなかった orz
アッパーならチタンの方が確実にいいでしょ。
変えたのはコストの問題か、付け根が改良されたかだと。

昔国内某社は悪路でショックが抜けたから、
翌年はストラットの付け根がホワイトからチタン・・・お、誰か来たようだ

175 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:41:43 ID:bF5Aye4+0
新井敏弘、若手ドライバー育成プログラムを積極展開
http://response.jp/issue/2009/0705/article126892_1.html

176 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 10:44:53 ID:MxG/rkMz0
>>167
英語でよかったじゃないか!
excite翻訳でもかけりゃあとはなんとかなるだろうよ。

suomiで書かれてたら本気で折れるだろうけどなw

177 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 11:29:20 ID:ys2xLeLF0
耐衝撃性の違いだけで済む話だな、妙に専門用語多用した回り道がうざい

178 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 11:59:47 ID:sbW9NeVE0
わかんない坊やはお昼寝してれば良いんだよ

179 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 12:24:06 ID:ys2xLeLF0
ID:PrEdyHUFPの議論とか意味もなく二転三転してて
読んでて、結局何が言いたいんだってなるけど

その都度ぐぐって必死に知識かき集めてる厨房にしか見えんのだがw

180 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 13:02:42 ID:fMHA/4udO
実に退屈ですな

181 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 15:32:15 ID:unX7262T0
二転三転なんてしてねーじゃんw

182 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 15:38:09 ID:hLsE0veR0
結局マウントが壊れたのって

・劣化
・素材
・クサラのサスペンションストローク不足によるフルバンプ状態を繰り返したため

どれが原因?
全部かもしれないが……

183 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 15:49:35 ID:yUXiF0UQ0
マモノが乗ってたから

184 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 16:11:32 ID:MxG/rkMz0
>>183
正解!

185 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 16:15:15 ID:rMKZ45AfO
アクロポリスで岩にヒットして壊したんじゃなかったか?


186 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 16:19:02 ID:hLsE0veR0
>>183
納得した

そうえいば兄の方にも乗ってたよね

187 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:39:10 ID:xJUrktxw0
>>181
誰か横転したのか?事故には気をつけるべきだな

>>183
そのせいで横転したんだな。

188 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:58:05 ID:i2AKw/9z0

ぺター307テスト
ttp://www.youtube.com/watch?v=x5cUiySjA_Y

189 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 19:13:28 ID:rMKZ45AfO
そもそも、>>157が誰のコメントか分からんのだけど、
誰が言ったの?

190 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 19:40:06 ID:MjnPNGh40
>>189
ペター本人
ラリXに載ってた

191 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:02:49 ID:J9d5HUbS0
呪いってレベルじゃねーぞ

192 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:13:29 ID:s6Ewa9NJ0
>>167
それってアイテナリーなの?それともツアーのスケジュールなの?

193 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:23:38 ID:hlf9j5JT0
307は相変わらず気の抜けたようなエキゾーストだな

194 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 22:34:38 ID:ZkT+CLdN0
シルバーの307もいいな

そういや、ペターはマーカスとプラベートでも仲良かったと思うし、
307についての意見はもらってたりするんだろうな。

195 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 23:17:27 ID:tagqN3QE0
307って、ギアボックスがダメっぽいイメージが
あるんだけどその辺ってちゃんと改良されてんのかね?

196 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 00:27:26 ID:DZdCsHLw0
>>167
心が折れたなら俺が代わりに行ってやる

>>194
仲がいいというかペターがなついていただけな気もしないでもないw

197 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 00:39:07 ID:AsCpqCvp0
>>196
なんつーかペターが一方的に懐いてる感じよねw
兄の後ろをいつもくっついて歩く弟的なかんじ

198 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 02:55:48 ID:DZdCsHLw0
>>197
>兄の後ろをいつもくっついて歩く弟
ヘニングの立場がないなw

199 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 04:30:53 ID:W5dwm6WhO
ヘニングは兄じゃなく親戚のおじさんの方が似合ってる。


200 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 05:58:58 ID:4OqUldtT0
>>195
ギアなんて3つあれば充分だぜ!!

201 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 07:20:49 ID:oc+Ae2nTP
>>200
エンジンパワー最高 ってことですね。わかります

202 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 08:50:56 ID:W5dwm6WhO
チタンアルミ論争を読んだんだが、
長文の人はもう少し要点をまとめてくれるとうれしいのどすが、
それは贅沢な願いですか?

203 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 09:49:27 ID:fsiwskLA0
>>202
本人じゃないけど3行でまとめると

結局
チタンに
しとけばよかった

ってことじゃないかな?

204 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 11:13:14 ID:Ny6Q0Hwr0
>>202
泥縄グーグル君には無理かと

205 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 11:34:55 ID:gDljnC3r0
Emma Gilmour Otago Rally 2009 SS5 McIntosh Road
http://www.youtube.com/watch?v=LkLJbZsn0PI

206 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 11:38:18 ID:gDljnC3r0
Emma Gilmour
ttp://www.drivesouth.co.nz/files/slideshow/Emma_Gilmour_2009.jpg
ttp://www.odt.co.nz/files/story/2008/10/emma_gilmour_sits_in_front_of_her_subaru_impreza_s_2122192157.JPG

207 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 11:39:42 ID:6lSroAU10
要点まとまってんじゃん
どんだけ頭わりーんだよ

208 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 12:25:12 ID:oc+Ae2nTP
要約すると

アルミ合金にしろチタン合金にしろ、比較的よく使われるものだと
単位比重あたりの引張強さはあまり変わらないってこと
チタン合金は、肉抜きをしなければならないけど
アルミ合金はしなくてもいいので、設計の自由度が高いので有利ってこと

ただし、衝撃強さはチタン合金の方がはるかに高いので

結局
チタンに
しとけばよかった

ってことですw

209 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 15:10:45 ID:s9jycTzh0
> チタン合金は、肉抜きをしなければならないけど



210 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 18:52:58 ID:CcL5fz7g0
そこでマグネシウムですよ

211 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:05:18 ID:aSTjsMAU0
WR規定って汎用でない高価な素材を使ったパーツは
禁止じゃなかったっけか?
チタンは高価じゃないのかな〜?
ご都合規定になってるとか。。。

212 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:11:04 ID:oc+Ae2nTP
>>209
肉抜きって、贅肉を削るって意味だよ
リブに丸い穴をあけたりするやつ
フォーカスのステアリングコラムが穴だらけでしょ
強度を落とさずに軽量化を行うこと

>>210
マグネシウムって、軽いけどもっと割れやすいんじゃなかった?
切ったり削ったりはすごくしやすいけど

213 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:14:15 ID:6lSroAU10
>>212
なんでチタンだと肉抜きが必要なのかって話だろ

214 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:31:38 ID:c95C2lgW0
ぺターはC4に乗れるのかなぁ・・・

215 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:36:15 ID:oc+Ae2nTP
あ、そっちなのか…
チタンで作るとき、アルミと同程度まで強度を落としてもいいなら
あちこちを薄くしたり、細くしたり、穴をあけたりできるってことだよ
逆にある程度はそうしないと、アルミよりも重くなる
っていうのを>>166に書いたんだけど…
>>166には中抜きって書いたちゃったなぁゴメン

でも、今回はもともとチタンだったものを
同じ形状でアルミにして壊れたって感じだろうか?
だったら、シトロエンジュニアチームになんか行ってないで
ペターの車見てあげてくれ > PSWRTのチーフメカニック様

216 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:39:21 ID:s9jycTzh0
引張に対する強さはあまり変わらないが
耐衝撃性はチタンがはるかに上だから
マウントはチタンにするべきだった

で済む話だろ、って指摘されてんじゃねw

肉抜きとか意味わからんw

217 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:40:01 ID:UuQHLCpCO
そういえば今のレギュレーションって最新(試作品)デバイスとかの導入はOKなの?

218 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:11:46 ID:6lSroAU10
>>217
レギュレーションにあったパーツなら大丈夫だろうよそりゃ

219 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:17:27 ID:6lSroAU10
>>216
重量の話もされていたのを思い出せ

220 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:46:01 ID:wjrmOEtNO
>>214
でも相当ケネルに吹っかけられてるみたい
ポーランド後にはクサラでフィンランドは有り得ない、と言ってたのに
今はC4に乗る確率は5%ということは、余程クサラより高いんだろうね

221 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:54:00 ID:O6mYy0qM0
>>220
超売り手市場なのに安くする理由がないからな

222 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 21:47:07 ID:oc+Ae2nTP
>>220
その吹っかけられているって話だけどさ
金額だけの話なのかな
この前の、コビコフやローテンバッハへのやり方を考えると
ローブを優勝させること
なんて条件が入っているような気がする

223 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 21:52:34 ID:cGRG9K230
>>222
そういうオーダーと交換条件なら、ペターとしては確かに飲めないだろうね
ペターはセブやミッコと真っ向勝負をしたいんだろうし…

224 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 21:59:44 ID:1RlLUrwC0
>>222
確かにその可能性ありそうね
ペターは本気で表彰台、可能なら優勝狙ってるからその条件は絶対に飲めないだろうなぁ

225 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 22:48:19 ID:NYrkNJsJ0
>>215
チタンの肉抜きってw
それだけでアルミ(ジュラ)の数倍〜10倍くらいコスト掛かるぞ?
チタンの加工性悪い(バネ性がある)の知ってて書いているのか ('A`)

226 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:01:11 ID:6lSroAU10
>>225
削りだすとは限らなくね?

227 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:21:15 ID:oc+Ae2nTP
削りだした方が一般的には強いよね
書かれているとおり、誰もやりたがらないから
値段高いけど、でも量産品じゃないし
パーツ1点で数十万くらいざらの世界じゃなかったっけ

そういえば、鋳物でも最近は強度が出るらしいよね
そっちの方が安そうだなぁ

228 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:26:57 ID:oMxn6+EF0
冷間鍛造サイキョ

229 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:32:51 ID:lCAVHJIR0
>>227
切削より鍛造のほうが強いぞ
特に冷間鍛造

230 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:43:29 ID:NYrkNJsJ0
冷間鍛造って今はチタンでも出来るのか? 
出来たとしても精度が要るからラインプレスくらいの金が掛かりそうだな。

鋳造でも(ロストワックスは無理だろうから)鋳型だけで数十万だろ
バリ削るだけで相当切削に金が要るw

231 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 23:47:00 ID:lPsucIDP0
案外ペター自身が加工してたりして

232 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 00:09:36 ID:lX9FHRAa0
フライス職人ペター(*´Д`)/ヽァ/ヽァ

233 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 00:46:25 ID:YWR+hOXQ0
>>220
てかペターのテストってシトロエンからC4を引き出すためのアクションだと思ってたんだが・・


234 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 04:32:08 ID:vIK9W3dVO
チタンは2006年から使用禁止になってなかった?
使用解禁になったの?


235 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 06:46:25 ID:vIK9W3dVO
>>157の内容とソースのラリーXモバイルが違うんだよな。
ソースには本来チタン製とは書かれていないよ。
原因はチタニウムでなくアルミニウムを使った事にあるってしか書かれてない。チタン使用禁止後に出てきたクサラ06に本来使われるはずもない。
ペターが前半に使ったクサラ05はチタンが使えていて、その時との比較なのかなぁ?
レギュレーシュン熟読者or理解者いたら教えて…


236 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 07:40:15 ID:blnQt5vG0
前半に乗ってたのも博物館経由の骨董品をアップデートした05仕様でしょ
06のパーツを使った06仕様だったんじゃね

>>ID:oc+Ae2nTP
そもそも穴空けるとか削るとか無理だよ設計段階であたりまえだけど強度計算してるから
だいたい今更クサラの改良をシトロエンがやるか?ペターサイドで図面起こして自作するのか?
図面起こしてたら端から強度計算位やるよw

実物をコピーして勝手に軽量化って発想なら出来るね素晴らしい粗悪品がw

あと、プラモデルorペターのラジコンの話ならごめんなさい

237 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 08:20:13 ID:XvzFzdaLP
>>235
あー、そうなんだ
これからもアルミ合金か…
でも、06年のシトロエンでそういう事例があったように思わないから
パーツの耐用年数の問題か、そのパーツだけ何らかの原因で強度が劣っていたかかな?


>>236
設計計算した後、削ったりしたら
その計算が意味無くなるなんてのは十分に分かっているよ
材質変更や形状変更する場合には、設計計算を含むのが当然だと思ってた
だから、>>215で「アルミと同程度まで強度を落としても」とか書いたんだけど
設計計算をやり直してって書かないとわからなかったんだね
でも、丁寧に書くとくどいだの長文だの書かれるしw

パーツをスケッチして図面起こしくらいならそんなに難しい話じゃないよね
ペターサイドで図面起こしできない理由ってあるの?

238 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 13:52:13 ID:JFGqjgJvO
猿のセンズリか

239 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 14:53:13 ID:/EA9IyhF0
>>237
いいからお前はだまってろ

240 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 15:07:55 ID:FLanMg/SO
ラリーXにペターインタビューがあった
クサラについてシトロエンはあんまり教えてくれないみたいなこと言ってた

241 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 15:17:08 ID:fl15XW8hO
パーツの話つまらん。
ラリーフィンランドの思い出語ろうぜ。
俺は思い出というか、バーンズにフィンランド一度勝たせてやりたかったな、と思う。

242 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 19:36:15 ID:d6+7o/CG0
>>241
そうだな
ここの住人ってただのモタスポオタが大半だろうしなw

243 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 21:14:29 ID:ITQVgsp10
>>241
ラリーフィンランド?つまらないラリーになったよね。

豪快な1000湖ラリーなら思い入れがあるけどなぁ

244 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 21:19:08 ID:FPJDbyWs0
パーツの話ができる俺カコイイ、なんてこともないしな

245 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 00:56:06 ID:mqcNWDThO
図面起こしが云々と必死なんだもんなww
難しくないならオリバーにでもやらせればいいんだよw


246 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:04:42 ID:piTprTxnP
>>245
さすがに子供にゃ無理だろ?

247 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:08:04 ID:dOtCDd1N0
ね?簡単でしょ

248 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:29:01 ID:c/CsB31RO
もうホントに文句も含めてクサラのパーツ話やめようよ…

249 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:38:18 ID:dPw/DJWK0
なんでもかんでも話題禁止するのかよw
FIAか

250 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:40:49 ID:dOtCDd1N0
FIAといえばバタネンが会長選に出る気満々だな

251 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:43:05 ID:l7VkKj1T0
軽く触れるくらいなら別にいいが
比重がとか合金の種類とか加工法の話とか
ぶっちゃけどうでもいいことを延々語った挙句
わかんない餓鬼は寝ろみたいなこと言い出す

そら嫌われるわ

252 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 01:54:34 ID:dPw/DJWK0
そんなこといってなくね?
どうでもいいっていうのはお前にとってだよな?

253 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 02:11:21 ID:eJIT76OpO
>>252
お前の存在が、どーでもいい

254 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 02:39:30 ID:mqcNWDThO
>>246
マジレスされるとは思わなかった…


255 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 09:56:20 ID:yX3VlacU0
妄想を膨らませるのは結構だし楽しいんだけど、
>>237みたいに知識を垂れ流すだけなのは勘弁してほしい。

256 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 10:19:00 ID:v5w44Q+W0
>241
フィンランドの思い出といえば

Marco Where are you?

ホントに戻ってこいよマルコ…

257 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 10:27:28 ID:DUaXaHmu0
>>242
×ここの住人ってただのモタスポオタが大半
○ここの住人って妄想金属素材屋とただのモタスポオタが大半

258 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 10:39:17 ID:GQzurdaG0
>>257
大半ってんだから間違いじゃないだろ
金属がどうこう言ってるのは極少数だろうし
二人くらい?w

259 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 11:04:53 ID:++z98qg90
別に金属素材屋がモタスポオタでも構わないと思うが。
スレから逸脱するのも問題だけど専門用語が出ると排斥したがる傾向もどうかと思う。
嫌がる人が少なからずいれば空気読むべきではあるけど。
で、だ。
バタネンがFIA会長になるとどう変わるのかな?

260 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 12:36:27 ID:cg1cpJIo0
とりあえず "Oh〜! God!” と言う

テリー・ハリマンの叫びが聞こえますw

261 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 13:26:57 ID:6w02ziDI0
ペターインタビューより
>ダメなマシンほどデフで誤魔化さなきゃならないんだ
これってインプの事っすよね、ペター?w

262 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 13:28:04 ID:FHAYwvjG0
なんにしてもオウニンポヤのないラリー・フィンランドって肉のないすき焼きみたいだな。

263 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 14:57:20 ID:DgQ4dt4d0
>261
でもデフがパッシブになったとたん
優勝できそうにもないぐらい先頭力が落ちた
ことからして真実だろう。

264 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 15:52:32 ID:mqcNWDThO
パッシブで速さを見せたランサーWRC05の実力は本物だということか…


265 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 15:55:23 ID:arjTmEwR0
>259
モズレーよりよくなると思う
>263
インプの場合デフだけの問題じゃなかったような
ダンパーとかボディワーク、ステアリングのトラブルまで出てたよな

266 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 16:08:17 ID:BGsXPtbs0
最近のインプはダンパーで問題が多発してたんじゃなかったっけ。
つーか、パッシブになった頃って色々と駄目になってきた頃と同じじゃないか?
フロントからゴミを吸い込みまくる みたいな単純なトラブルとかさ

267 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 16:29:40 ID:tbLW4pJq0
>>265
対抗馬としてジャン・トッドが出るかもって話だがどっちの方がいいかねぇ

268 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 20:44:27 ID:WozZICCAO
ここで空気を読まず(敢えて読んで)モズレーが再候補したらブーイングの嵐だな
何れにしても会長が変わって今より良くなるなら歓迎しないと

そういえばフォードが現行フィエスタをベースにラリーカーを開発する噂みたいだけど、昔もフィエスタで参戦してたみたいだね

269 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 21:15:55 ID:dPw/DJWK0
ジオメトリとか色々問題あるんじゃないの
5年近くずーっと問題抱えてきたわけだし、一言で言い表せるようなもんじゃないだろ

270 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 21:26:30 ID:yX3VlacU0
>>268
開発も何もワンメイクラリー開催してたんだけど

271 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 22:10:21 ID:9zmSIZYR0
ウォータースプラッシュの手前で急減速するペターは哀れでならなかったな

272 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 22:27:41 ID:piTprTxnP
>>268
でも、モズレーは出ないって宣言しておいて
周囲から出ろとうるさく言われている
なんてコメントしていなかった?
あれは、出る気満々だと思ったw

273 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 22:36:26 ID:dOtCDd1N0
任期切れで辞任することを条件にFOTAを来期エントリーさておいて
FOTA側のプレスリリースが気に入らねぇ、再出馬だゴルァ!

だもんなぁ・・・ヤクザの手法だよねw

274 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 22:44:00 ID:81vuPrKf0
実際ヤクザだからw

275 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 23:26:14 ID:hlc+l5Ib0
親も極右だろ?w

276 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 23:34:34 ID:PRXRVU8i0
息子もチンピラみたいな死に方してるし

277 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 23:35:41 ID:n4a7T2Yj0
モズレーも大概だが、バレストルよりはマシだろう、と思ってしまう・・・

278 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 23:40:32 ID:mqcNWDThO
コラード・プロベラが会長になって、葉巻を加えてラリージャパンに来て欲しい。
あの人は今、何をしているのだろうか。

279 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 01:49:18 ID:GAOuBqGhO
プロベラは葉巻を持って怖そうだけど、デビッドリチャーズみたいに腹黒そうじゃないから好感が持てる。

280 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 02:40:52 ID:7IqDRTdC0
なんでオリオールのドライビングってあんなピクピクしまくってんだろうなw
スムーズな操作が速さに繋がるんじゃないのかよw

281 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 03:08:35 ID:JsOlNv470
>>259
勝ったら、ポディウムで牛乳ファイト

282 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 04:08:26 ID:nbCZsTurO
>>280
当時は、ノンパワーステだからじゃないかな。
当然、キックバックも相当強かっただろう。

昔、てか当時カンクネンなんかと較べて、全く同じ事を思ったけど、
良く考えたら、とてもわざとあんなステア操作は自分では出来ない。


283 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 04:24:35 ID:nbCZsTurO
もう少し勝手な想像を書くと、
オリオールはタイヤのグリップ限界に近いギリギリの所を使っていた(故にキックバックも強い)。
カンクネンはそれを嫌ってコントロール性を重視し、相対的にドリフトアングルを付けた、
ほんの少しグリップの低い所を使った楽な走り方をしていたのではないかと。
で、今は、パワステの恩恵もあり、ピクピクする事も無く、
少ない舵角で最大限にタイヤのグリップを生かした走り方が出来るのではないでしょうか。

284 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 04:31:11 ID:FRqYEFR60

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ    >>282
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

285 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 05:14:50 ID:Qi0ktHBz0
さあ、みんなで考えよう!
ttp://www.youtube.com/watch?v=30tCzWX8NyQ

>>282
パワステが無いとしても、それは他のドライバーも一緒だから理由にならないんじゃない?



286 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 05:19:30 ID:q3pbs9wI0
N3クラス一位(笑)

287 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 05:25:25 ID:nbCZsTurO
だから、>>283を追加したんだけど。
(力ずくでキックバックを抑えるのではなく、
よりスライドさせる事によりハンドルを軽くする、キックバックを減らす、
コントロールしやすくする)

自分も当時から不思議に思っていたので、是非、他の人の意見を聞きたいです。

288 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 05:33:00 ID:nbCZsTurO
追記すると、オリオールについては、デルタ時代のターマックを見た時の感想・想像です。
(上のはいま携帯なので、見られません)

289 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 06:13:52 ID:nbCZsTurO
こんな時間にレスは無いので連投するが、
そもそも、>>280は、どのような状況でのオリオールを、ピクピクと言ったのだろう。
それにより、答は違うよね。
(自分の想像したオリオールのピクピクはターマックでした)

290 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 06:29:40 ID:1lLJPyrp0
ターマックでのステア操作ってどの人もグラベルよりはクイックじゃない?
特にターマック得意な人ほどそういう傾向のような
ぴくぴくっていう表現良く分かる

291 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 07:56:34 ID:ooe6hBsR0
カンクネンはアクセルON/OFFと大きなステア操作で一気に向きを変えてる感じ
全禿は細かいアクセルコントロールと細かいステア操作で徐々に向きを変える(どちらかといえば今風)
290の言うようにターマック出身だと細かい操作になるんじゃないかなあと
ターマックだと雑な操作できないわけだし
カンクネンは最後までターマック嫌いだったっぽいし

292 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 10:07:24 ID:/jxND1qJ0
>>291
>全禿
前までは禿だけだったのに、全禿になってて泣いた。

293 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 10:47:00 ID:0Re6djdU0
これ、どこの国のラリーだろ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=IW5YjJrd0gQ&feature

294 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 10:54:34 ID:oc2WlxEU0
>>290
WRCドラの腕がないから断言出来ないけど、
グラベルの方がステア操作は細かくはないがクイックになりやすいぞ?
姿勢が後になって変化してくる。

しかし2人ともステアの戻しハヤス〜

295 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 11:07:21 ID:GAOuBqGhO
オリオールのグラベルを走る動画があればいいのにね。
月末に発売される87〜89と90〜92総集編DVDでも買ってみるかな。

>>293
なぜバックしてんだよw



296 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 12:36:00 ID:5HUleF3rO
パイクスピークで哀川翔のコドラに奴田原さんが座る予定らしい


297 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 15:23:26 ID:CPu6ai4n0
パイクスピークでコドラおkなの?

298 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 17:55:38 ID:f+4e+yi30
つかヌタさんがコドラって・・・
あのある意味独特な英語でしゃべるのかw

299 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 18:41:39 ID:QmBT1T+l0
パイクスピークってコドラ乗んないんじゃなかったっけ?

300 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 18:44:36 ID:Xr7LARZP0
そもそも座席が一つしかないのでは?

301 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 19:28:48 ID:xfile0Hc0
てかパイクスピークってラリーに含まれるの?

302 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 19:39:17 ID:O2U1kR2R0
     /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

303 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 20:00:01 ID:2xZKrd1i0
>>302
見事なタイミングで腹が痛い><


304 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 20:31:21 ID:ooe6hBsR0
NHKでモンスターのパイクスピークの特集やったときに
デルタで出た人はコドラ乗っけてた

305 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 21:27:35 ID:26AYW93NO
パイクスってクラス分けあったよね?たぶんそのあたりでルールに違いがあるのかも。

306 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 21:46:56 ID:z5ym9O0A0
乗車人数には制限ないのでは。
誰だか忘れたけどラリードライバー(WRC)でコドラ乗せて走った人もいた。


307 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 21:52:44 ID:5gl3PCTQ0
制限が無いと聞いて、満員バスを想像したのは俺だけで良いw

308 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 22:18:32 ID:xfile0Hc0
>>307
詰め込めるだけ詰め込むのもおkってとこかw

309 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 22:30:33 ID:R5mmvY4B0
ケネス現役復帰マダァー?
マシンはレース・トゥ・ザ・スカイのインプWRC97で

310 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 22:33:04 ID:SVfB+0L30
>>307
オレはフルバケを6脚装備したミニバンを思い出した

311 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 00:58:35 ID:49RhwBR40
色んなマシンに乗ってみたからか
最近ペターの言葉の端々にインプレッサへの批判が多くなってきたね

312 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 01:30:07 ID:TYxXGULT0
>>311
そういや、新年早々C4ワークスに乗ったクリスはどう思ったんだろうね。

313 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 01:53:01 ID:tcd+T7fx0
好きなドライバーがいろんな車で参戦するのはわくわくする
マクレーがフォードに移籍した時やシトロエンに移籍した時も
どうしようもなくわくわくした

314 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 03:07:21 ID:GR5VceaS0
>>297
パイクスピークにはコドラという概念は存在しないようです>出場者はあくまでもドライバー一人
車内で仕事している人もただ乗っている人も扱いは「ドライバーと一緒に乗っている人」で同じ
ちなみにマーカス・グロンホルムもティモ(≠ラウティアイネン)を乗せて走る予定です

>>298
相手日本人なんだから日本語でおkでしょうがw

>>299-300
軽量化を図るために一人乗りにしているだけでは?

>>305
レギュレーションをざっくり読んできたけどドライバー以外の乗員(原文passenger)を乗せることはどのクラスも可能
ただし主催者側の定める安全装備を乗せる乗員分(4人乗りの車ならドライバー+残り3人分の装備)そろえる事が条件
その他に出場クラスによっては乗員をレースで乗せたい場合には事前に申請して主催者の承認を得る必要がある
多分こんな感じ>違っていたら訂正モトム

315 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 10:16:57 ID:29acmVP9O
>>311
ダメ出しは前からしてきたけど、他の車との比較は興味深いよね。


316 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 10:33:40 ID:TlWhiwi80
気を遣って「以前乗っていた車」という表現をしてるのがまた・・・

317 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 10:41:01 ID:jMfkhpCc0
↓以前乗っていた車
ttp://www.pettersolberg.com/html/2009/05/31/olabil-l%C3%B8p-i-solbergelva/


318 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 11:42:21 ID:TF7qyYS40
昔話に花を咲かそう!

■WRCもあるんすよ!第2レグ■
1 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2001/06/16(土) 23:20

四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

280 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2001/07/20(金) 13:50
スバルにトニが来て欲しい・・・

281 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2001/07/20(金) 14:03
>>280
anta,imaiikotoitta.

282 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2001/07/20(金) 14:32
トニってポスト、トミマキネンでしょ?
三菱もそろそろ、後継者探さないと・・・・

319 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 11:55:32 ID:49RhwBR40
娘ができたらマキネンから名前をとって、「麻貴」と名付けようと思う

320 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 12:24:20 ID:TYxXGULT0
今、サッカーの中村俊輔関係の記事読んでたけど、
ひょっとしたらカタルーニャ地方への直行便が飛ぶようになるかもしれないみたいだな。
ひょっとしたら、だけど。

321 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 13:56:22 ID:HTr+ZePfO
>>311
どんなに自分が頑張っても勝てないんじゃ、グチの一つや二つは出て当然だよ。
でも本当は今でもインプで勝ちたいと思ってるんじゃないかな。

322 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 15:35:24 ID:jYCz1vQd0
>>321
まぁ06インプ以降で何勝かできてればスバルの撤退ももしかすると無かったかも知れないし・・・
でもペターファンとしてはスバルから解放されて良かったんじゃないかと思う
今のほうがすげえ生き生きしとるw

323 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 16:43:19 ID:b3RkvnAn0
>>307
2階建てバスならたくさん乗れるね

>>314
過去のパイクスを見る限りサイドカークラスは全て2人乗りだった
でもサイドカーって3人まで乗れるよねw

324 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 17:33:05 ID:1pQrrmlM0
モンタジのカルタスってセンターシートだったっけ?

325 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 18:53:21 ID:b2OGDtzL0
>>322
インプファンとしてはフランクフルトで発表された流星カラーやリアスポイラーで、
それでタイトルを取れたら最高だったんだけどな。

実戦仕様のカラーとフォーカスそっくりなリアスポイラーはどうにもインプに似合ってなく思えてならない。

326 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 23:04:56 ID:rbjNoJFC0
>>319
確か、まきねちゃんって子が既にいるのをラリーX誌で読んだ記憶が。

327 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 23:22:36 ID:29acmVP9O
ミッコヒルボネンから一部を貰って、みつこでよくね?

328 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 23:27:52 ID:49RhwBR40
メンケルドから名前もらって加藤にするわ

329 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 23:53:34 ID:is0chd890
マクレーから名前をもらってこりん星人と名付けよう

330 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 00:00:14 ID:VskcvZGh0
まきねちゃんとこにもう一人こりん君っていなかったっけ?
俺もラリーXの投稿欄で見た記憶が・・・

331 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 00:39:30 ID:zrC/iPy50
ププッ、オリオールのデルタはパワステ付と知らない偽ファンが熱く語ってるよwwwww


332 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 00:49:17 ID:Q8Zd6aD40
つーかパワステ無しのGr.Aワークスカーなんてあるのか?

333 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 01:04:52 ID:MvC+fFxnO
Gr.Bは知らないけど、Gr.Aは皆パワステが装備していたと思う。


334 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 01:39:51 ID:Fq/evERRO
デルタS4に簡易型?のパワステはついていたらしい。
(後年の試乗記で読んだ記憶がある。)
でも、初期のGr.Aのパワステ事情は全然知らないのだが、
どんなものだったのでしょうか。

335 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 03:04:24 ID:fLPOwaXO0
市販車についてるのと同じヤツ

336 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 07:54:06 ID:YFvRD/Eo0
>>330
いるね。
イヌスケ氏のツテで二人とも本人からサイン貰ってるじゃないかな?

337 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 09:24:57 ID:nOT7Gmkp0
エマちゃん
ttp://www.powerupdates.com/clients/emmagilmour/gallery.asp

338 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 10:00:16 ID:MvC+fFxnO
WRC+の付録DVDを初めて有効利用できました…
デルタS4にはパワステがあって、フロントドライブシャフトの回転をポンプに伝えているらしい。
タイヤがロックしたら、パワステが無効になるって大変だよね…


339 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 10:09:26 ID:oVL+ZHmW0
APRC09 MOTOR IMAGE Promo
http://www.youtube.com/watch?v=u7ECRkMYpbA&fmt=18


340 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 12:10:14 ID:23Fj44/i0
>>338
効いたり効かなかったりって逆に危なそうだなぁ

そいやバタネンが正式にFIA会長に立候補することを決めたね

341 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 12:17:32 ID:Q8Zd6aD40
>>340
お、色々壁があるらしいが当選して欲しいな
トッドはなんか嫌だ

342 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 12:31:35 ID:lCjMRksz0
コリンって"壊し屋マクレー"のくせに
ギリシャとかサファリとかの、いわゆるカーブレイカーラリー強いよな

どうしてだろ?

343 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 12:43:57 ID:Ca6jY28w0
優秀だから

344 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 13:05:08 ID:YiKKC5Xv0
>>341
変わるんならどっちが当選しても構わんけどモズレー再選だけは避けたい

345 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 14:00:54 ID:jltHowlM0
マシントラブルの「壊す」と
クラッシュでの「壊す」は意味が違う

346 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 14:24:02 ID:wtwUgofRO
英オースポによると、ロウブがブルデーのシート狙ってるとか…

347 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:21:26 ID:dEwdB0650
もうライコネンとローブのトレードでいいよ

348 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:34:48 ID:Ca6jY28w0
あぁそれ面白そうだなぁ…
ロッシも本格的に参戦してくれないかなぁ
トラビスにも期待してるんだがWRCには興味無さそう

349 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:12:02 ID:YFvRD/Eo0
プロドライブが2011年に戻るつもりで計画進めてるらしいよ。ソースはXモバイル。
どこと組むんだろ。VWか?

350 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:16:31 ID:MeLZt0lT0
戻ってきてもプロドライブは勝てるチームになるんだろうか・・・

351 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:22:59 ID:gz3gzGzeP
プロドライブの主要スタッフは
まだいるのかな?
いないなら、再度集めるのは大変だと思うが

352 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:23:59 ID:RR/POqoZ0
>>349
VWはオフロードラリーに力を入れてるがWRCにまで出る余裕はあるんだろうか?
パリダカだけじゃなくてアメリカのBAJAにもトゥアレグで出てるし全盛期の三菱より凄い。

353 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:32:07 ID:YFvRD/Eo0
>>352
Xモバイルソースだけど、シロッコで出ようとしたらしく車幅制限をなんとかしてくれとFIAに陳情していたとか。
その陳情は却下されたけど、シロッコでなくてもポロがあるから金さえなんとかなれば出るんじゃないんだろうか。
ちょうどポロのライバルのフィエスタがいるし(まだ予定だけど)。

354 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 19:47:01 ID:3nYwmRZKO
参戦すると見せかけて参戦しないのがVWクオリティ

355 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:00:37 ID:dEwdB0650
ひょっとしたら今年こそ本当に参戦するのかも、と思わせるのがVWのニクい所

356 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:25:03 ID:dCKSTbWz0
何はともあれシュコダ1−2オメ!
>>355そんなニクい所で20年近く待たされた漏れとしては
VWのラリー部門はシュコダでイイと思うけど。

357 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 21:01:04 ID:viy4WgrW0
ローブってWRC出ながらF1のシートも狙ってくのか・・・
過去にWRCとF1掛け持ちした人っているのかな?
で、もし出られてかつ結果が良ければF1に移る気なんだろうか

358 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 21:11:31 ID:h20EVAuM0
>>342
本人が壊れているから?

359 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 21:21:10 ID:gz3gzGzeP
>>357
F1は年齢的にきつい
ってローブがコメントしてなかったっけ

360 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 21:28:32 ID:QW0X6IGp0
>>357
以前、シューマッハとドッドが乗った二人乗りのF1マシンで、ローブがドライバーでエレナがコドラ・・・

361 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 21:40:50 ID:9eacTppX0
>>342
マクレーがマクラッシュと言われていたのは下っ端時代のこと。
WRCドライバーになってからはそんなにクラッシュが多いとは思わない。
ただ、速いドライバーなので、クラッシュしたら派手なんだよね。

362 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:03:25 ID:lCjMRksz0
マクレーと言えば大胆なライン取りだけど、かつマシンを壊さない走りができてたんだなぁ
ということが言いたかった

363 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 22:16:42 ID:EWn09UUZO
1600ターボのラリーカーのレギュレーションって現行のWRカーとほぼ同じなの?

364 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 00:12:50 ID:G16NIQby0
いやいやいやいや
フォード時代のコリンは結構壊してたぞ
自分まで壊して小指もげそうになってたじゃないか
ホリータンの絆創膏もフォーカスだぞw

全く壊さなくなったのはクサラに乗ってからだ

365 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 00:34:02 ID:cEbfgXVZO
クサラって地味なラリーカーだったよなぁ。
強かったけど。

366 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 00:42:44 ID:9H6GQGiN0
>>365
まだ現役なので過去形にしないであげてください(´・ω・`)

367 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:03:05 ID:RMmbH7OI0
>>365
まだペターが頑張って強さを示し続けてます(´・ω・`)
しかしスバル時代後期のペターは「終わったドライバー」だのなんだの言われてたけど
マシンさえちゃんとしてればトップクラスの実力をまだまだ持ってるじゃないか

368 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:13:44 ID:DOmk0kR90
>>367
くそ
俺に金があればフォーカス買ってあげるのに…

369 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:19:33 ID:G16NIQby0
ラトバラの首が繋がりました


370 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:53:11 ID:NpjqT98k0
ラトバラの年齢を考えたらあのパフォーマンスは破格だろー

371 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 01:55:56 ID:JsjyKOhpO
マクラッシュは首にならないのをいいことに調子に乗ってゲーム感覚でインプ潰しまくったから天罰が当たったんだよ

372 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 02:20:12 ID:yuhDadPt0
バタネンがドイツGPに来てたな。

373 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 03:11:54 ID:auxWLKlmO
ラトバラの成績○△×予想
FIN:○
AUS:×
ESP:△
GRB:×


374 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 03:54:29 ID:/GqeKod50
>>369
良かった

375 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 06:18:32 ID:Rz34wbTy0
○=クラッシュ
△=デイリタイヤ
×=リタイヤ

376 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:05:12 ID:/GqeKod50
そういう期待の仕方か…

377 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 07:32:34 ID:9k8WOZczP
でも、ラトバラってマルコムから絶対完走命令が出てるんじゃないのか?
そういう意味では、今シーズンはもうラトバラの速さを期待できないかも

378 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 08:10:02 ID:G16NIQby0
でも(少なくともソルドよりは)早く走らないとワークスは勝てないわけで・・・
ラトバラのジレンマだな

379 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 10:40:18 ID:uXuOaFAP0
あいつが速いのはわかったけど、
限界を超えた速さなら他のドライバーはもっと速そうなんだよな

380 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 10:47:49 ID:LIi4KBuf0
ラトバラは低速での凡ミスが多いような……

381 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 10:54:54 ID:KlAIPZZB0
今にして思うと2003,2004は面白かったな。
体操、鮪、ハリウッドの3強にマルティン、バーンズが競って、その他のメンツもなかなか良かった。

307のダメっぷりと、2004以降のインプ衰退、マルティン&バーンズ引退で一気につまらなくなった。

382 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 11:10:57 ID:9k8WOZczP
つまり、これからは
速さを抑えようと(別の意味でも)必死なラトバラと
速さの抑え方を知り尽くしているソルドの一騎打ちですか?

今シーズンラストの見所ですねw

383 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 12:17:11 ID:3qg7nqjY0
地味

384 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 13:40:01 ID:TtokwkGs0
>>361
えっw
マクレーを一躍スターにしたのは1992の1000湖じゃないの?
ニュージーで初優勝したときの見出しもMcrash Rushとかでなかった。

385 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 16:26:28 ID:yhGUB3fz0
>>384
レガシィ乗ってた頃は下っ端だったんだよ

386 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 17:04:42 ID:M2qRbKYw0
>>384
つ【1992RACラリー】
もマクレーをスターダムに押し上げたと思う

387 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 20:50:53 ID:MvoAVaoM0
クロッカー(スバル)総合V ラリー北海道APRC
http://www.tokachi.co.jp/news/200907/20090713-0002039.php

388 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 08:35:06 ID:EFPUYr02O
>>381
最終戦までチャンピオン争いしていたサインツが抜けてますよ?


389 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 09:48:59 ID:7/eMTlp30
板垣さんにローブの勝利数が抜かれそう

390 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 10:50:40 ID:wPZDlYjT0 ?2BP(500)

>>387
>コ・ドライバーのベン・アトキンソン

栗の親戚か誰か?

391 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 11:00:07 ID:EFPUYr02O
>>390

昔はコンビを組んでいた。

392 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 11:27:24 ID:w7WTPzj00
>342
そのマクレーが乗ってもぶっこわれないような
クルマをつくるからだろ

393 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 13:35:36 ID:K9JG0uaX0
そういや、、、ラリホは第1回IRCサポート大会だったんだよな。。。
IRCではなかったとはいえ、何かあったのかな?

394 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 13:52:38 ID:g+yqr3HS0
>>393
EUROSPORTで放映されるらしいよ。
ちなみに全日本ラリーがIRCサポートイベントだった。


395 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 14:10:31 ID:gln5AjJo0
>>363
ocn モータースポーツをみれば。

396 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 16:05:01 ID:gln5AjJo0
>>363
主役の座を射止め損なったS2000、に書いてある。

397 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 16:54:41 ID:+Ny1SuHJO
ソルドってコリン・ファレルに似てる

398 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 18:22:51 ID:ph6y9XddO
最近のローブのグダグダっぷりは何だ…

399 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 18:46:52 ID:Bu0yfW3a0
http://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor090714_1_1.html
主役の座を射止め損なったS2000
文:古賀敬介 Date:2009.7.12

400 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:03:50 ID:h/soUxVn0
ってことは、現状のS2000マシンの
少なくともエンジンは使えないってことか
プラスにも書かれていたけど
1.6Lエンジン搭載の方が改造費が安く済む
ってこともあるんだろうなぁ
で、ターボ付きでよかった、ってこと?

401 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:07:59 ID:7/eMTlp30
欧州の市販者で1.6Lが流行ってるからだろ

402 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:22:50 ID:7g5msOUq0
>>399
その1.6L+ターボ規定って4WDなの?
んで、たとえ1.6Lになっても日本メーカーは出場ゼロ?

403 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:24:13 ID:Z3Z+zSmdO
しかし、フィンランドで本当にペターがC4に乗るとしたら
バトルが楽しみなのと同時に、これでセブやミッコとタメ張れないと本当に
終わったドライバーの烙印を押されてしまう可能性もあるってことが不安

404 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:35:45 ID:h/soUxVn0
>>402
4WDだよ
たぶん2WDを4WDに改造はおk
だろうから、日本車の可能性もあるけど
日本メーカーに1.6Lエンジンってあったっけ?

405 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:51:26 ID:G9EQTYUsO
コンパクトカーならメジャーなヤツでスイスポ(NA)
1600cc限定じゃなく1600cc以下のターボなら参戦可能だったら日本のメーカーが参戦できる可能性があるんだけどな
グループA時代のマツダファミリア(1600・1800)みたいに
欧米だと200ccか400cc順に税金が上がる仕組みだから1600ccがちょうど、いい感じらしい

406 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:52:58 ID:7/eMTlp30
規定排気量を大きく下回るマシンで参戦してもしょうがないだろ・・・

407 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:00:25 ID:Bu0yfW3a0
1500のエンジンから1600作るなんて馬鹿でもできる
てか自動車税の区分が変わる以前には1400とか1600だったものを1500にしたという経緯もある

408 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:20:24 ID:7/eMTlp30
日本メーカーだって当然欧州じゃ向こうの区分に合わせて1.6で売ってるんじゃないの?

409 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:24:01 ID:2tGoZ+N00
ここで4A-G搭載カローラを復活

410 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:25:19 ID:u1MFtbko0
たまに出てくる1600のエンジンは外国で売ることが目的だったんじゃないの?
そして税の区分をあえて外国とずらしてあるのは日本への参入障壁とかじゃないの?

411 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:40:38 ID:aGvdLBYv0
>>409
4AGカローラってもうないの?


412 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:44:51 ID:7g5msOUq0
もし日本メーカーが出るような事があっても、
それで勝ち続けるとまた規定を改定するとか言い出すかも知れないしな。
日本メーカーからしたらコロコロ変わる規定に嫌気がさしてるかも。

413 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:54:39 ID:evuREvn90
>>405
1600ccは上限であってそれ以下で参戦したければ出来るよw


414 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 20:57:57 ID:7/eMTlp30
>>412
日本メーカーが勝ち続けると規約が変えられるとか未だに言ってるバカ

415 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 21:04:48 ID:wcYHGO5m0
>もし日本メーカーが出るような事があっても
ねーよw


416 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 21:06:09 ID:wjf11hHD0
現状のレギュでも2000cc以下おkじゃなかったっけ? 違ったらスマソ
話としてはフォーカスWRCの1800ccバージョンも開発してたってロリオーが言ってた

417 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 21:26:09 ID:Bm42HTu9P
>>413
でも、>>406が書くように、不利だろ?
で、1500を1600にしてもいい、なんて
レギュレーションがまだそこまで決まってないんだろ?
たぶん、レギュに入らないような気がする

418 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 21:44:11 ID:evuREvn90
>>たぶん、レギュに入らないような気がする
なんで?

419 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 22:02:22 ID:EFPUYr02O
>>416
フォーカスの1800CCエンジンの話は、搭載を検討したことがあるとのコメントで、
開発とは言ってなかった。
つうか、ソースから若干アレンジしての書き込みがよくあるよね…


420 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 22:49:44 ID:Pnb1Kr/X0
>>419
ぁ、ホントだ。検討だったスマソ
あくまでデータ上の話ね

421 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:54:05 ID:Bm42HTu9P
>>418
気がするだけだけどw

まぁ理由としては
コストアップになるとか
改造を許さないとか
日本車を締め出すとか でもスズキなら出られるんだよね
そんなところ

422 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:09:27 ID:PKi8VnJM0
>>421
>>414

423 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 01:03:21 ID:xPv5ekBvO
>>421
俺はそんな気がしないんだけどw
まぁ理由としては
コスト制限されているS1600で旧スイフトは許されたとか
WRCは参戦メーカーがのどから手が出るほど欲しいとか
でもスバルは出る気ないんだろうね
そんなところ

424 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 03:15:41 ID:bueMSk6j0
>>411
4A-GEはE110系カローラシリーズで終了
E120系のスポーツグレードには1.8Lの2ZZ-GEが搭載されたが、これも現行のカローラでは廃止されてる

425 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 03:38:46 ID:hLjM4kAp0
FIAも、排気量は一応1600ということにしとくけど参加するメーカの意向しだいで変わるかも
なんていってたくらいだから
量産エンジンの排気量を規定にあわせて変えるくらいは許されそうではある
エンジンのボアやストロークをちょっといじるくらいは自動車メーカならどこだってちょちょいとできることだし

426 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 09:03:36 ID:KX2j/BUD0
変態三菱がコルトver-Rをさらに魔改造して見事返り咲いてくれることを夢見ておこう。

427 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 10:24:26 ID:jHdTkfNV0
ノンターボFF1600で良いんなら、何もVRに拘らんでも
あ、車幅が違うのか

428 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 10:47:42 ID:jNmlxXplO
三菱なら次期コルトに期待したい
もしくはプラットフォームを使ってよりスポーツ向けになったホットハッチを開発とか
未だにフルモデルチェンジの話すら出てこないから期待薄だけど……


プジョーとかルノーにWRCに参戦してほしいな
1600クラスの小型車になるとこの2社が強いイメージがある

429 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 11:02:31 ID:1oKORhCH0
>>428
207でWRC復活してほしいけど、そうなるとシトロエンが・・・だしねぇ
ルノーはゴーンが辞めない限りありえないだろうし

俺はプロトンにもう一発奮起してもらいたい
アバルト?イラネ

430 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 11:51:57 ID:hLjM4kAp0
ていうかS2000シャーシなんだから「1600クラスの小型車」ではないんだがなw

431 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 13:34:51 ID:jNmlxXplO
S2000のベース車がコンパクトカーの部類だからてっきしそう思ってた


432 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 14:10:39 ID:drVhJd4OO
ってことは、インプやランサーに1600ターボで出る可能性も?…重くてダメか。

433 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 14:53:34 ID:NZ3X9mh60
1600ならミラージュサイボーグ

434 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:06:49 ID:DwZ+GjjE0
携帯は本当にバカだな

435 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:43:55 ID:xPv5ekBvO
>>432
ヒント:S2000≠ランエボ・インプ


436 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:57:51 ID:drVhJd4OO
>>434
平日の昼間にネカフェで2chしてるお前が羨ましいよ。

437 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 16:02:15 ID:ySN33YGO0
>>436
俺は土日仕事で平日休みだぜ。

438 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 19:30:49 ID:0cjVCRh70
俺も土日休みで平日休みだぜ。

439 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 19:33:40 ID:6dGWCFYM0
マクラーレン・メルセデスのチームプリンシパル、マーティン・ウィットマーシュは、
FIA会長マックス・モズレーの後任として、元WRCチャンピオンのアリ・バタネンを支持する発言を行った。

バタネンが10月のFIA会長選への出馬の意思があることを正式に表明すると、ほとんどのF1関係者がこれを歓迎した。
これは、フェラーリの元チームプリンシパルのジャン・トッド、あるいは引退を撤回する可能性をちらつかせているモズレーに対する反応とは対照的だ。

決定権はFIAの213のメンバークラブが握っており、チームには投票権はないものの、ウィットマーシュはバタネンはF1を束ねていくのにふさわしい人物であると述べている。
「私はアリを特別よく知っているわけではないが、彼がフレッシュで新しい存在であるのは明らかだ。
このスポーツをリフレッシュすることになれば、それは素晴らしいことだ」というウィットマーシュのコメントを、RACERが報じている。

「彼は元レーシングドライバーであり、大きな成功を収め、世界チャンピオンになった。したがって彼はコンペティションというものを理解していると思う。新しい風になるだろう」
「彼は政治家としても成功を収めてきた。それがプラスになるのかマイナスになるのかは分からない。
しかし、好むと好まざるにかかわらず、私たちは政治にかかわる立場にはないものの、F1には政治的な問題が極めて多い。
したがって、必然的にプラスに働くはずだと私は考える。誰かが改革を行うことになるのであれば、彼にはその資格がある」
「今後数カ月、興味深い動きがあるだろうが、もしマックスが立候補せず、アリが候補者となれば、
彼はバランスがとれた、常識的な人物に思われるので、多くの支持を得ることになるだろう」

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21117

関連記事
バタネン“政権交代”へ訴え「今こそFIAは独裁から謙遜へ」
http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21084

新コンコルド協定でマックス・モズレーの引退が確実に
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51536214.html

440 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 21:40:14 ID:WPIzfIWu0
政治家として成功してるの?

441 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:05:22 ID:n569pLcoP
欧州議会議員を2期10年務めれば
成功したといえるんじゃないか?

442 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:33:45 ID:GxsEIzPC0
バタネンが会長になれば日本車の締め出しも無くなるのかね?

443 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:38:32 ID:XTf2KkL90
レギュレーションが急に変わったりすることは無くなるだろう。
あと、ローテーション開催は止めるんじゃね。

444 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:39:09 ID:DwZ+GjjE0
日本車の締め出しなんかねーよ・・・

445 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 23:35:03 ID:kQ/Lb0eB0
>>441
成功!・・・・かな?
この前落ちちゃったしなぁ・・・・ でも2期務めたんなら立派なもんか
落ちたおかげって言い方もアレだがFIA会長に立候補できたわけだし

446 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 02:47:31 ID:8amjU2wVO
サインツの息子はサインツに顔そっくりだなw
早くラリーデビューしてほしい。


447 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 02:48:41 ID:u7A/KE1x0
デビューした暁には鼻毛カッターをプレゼントしよう

448 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 07:35:44 ID:R55fqwb50
大先生ジュニアは勝田ジュニアとマカオで遭遇してたな

449 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 08:21:04 ID:tklIz8wgO
サインツjrにはカローラでデビューして欲しいな。

450 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 10:19:24 ID:pQmi1hGT0
んでゴール直前でストップw
「いばいばいばいば」

451 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 14:11:10 ID:YDIUhyCv0
速ければいいけどな >息子
そうじゃないと見苦しいだけで

452 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 14:11:20 ID:2OAZFCcv0
またメット投げるのかw

453 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 14:27:40 ID:ASa+1RdL0
オヤジさんが鼻毛切る様になってから勝てなくなったので切らないで欲しい。
ちなみに最初のラリージャパンで撮ってきた写真にはばっちり写ってた>鼻毛w

454 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 20:39:56 ID:VcvAI0dM0
だから、メットを叩きつけたのはモヤだと何度言えば(ry

455 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 20:46:34 ID:4AFs1l4A0
モヤってサインツのコドラを辞めたあとプロドライブに入ったよね?
今はどうしてるんだろう?

456 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 20:57:03 ID:VcvAI0dM0
SWRTも2006年限りで辞めちゃったけどね
今は何をしているんだろうね?

457 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 21:00:35 ID:7suhEcK+0
そこらでナンパしてる

458 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 21:20:01 ID:duhVvntZ0
サインツの兄貴はドーピング問題で逮捕された後はなにしてるん?
まだ自転車チームの監督してるんかね

459 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 23:01:56 ID:WOUT7L900
次の職が決まらなくてモヤモヤしてる

460 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:03:37 ID:4AFs1l4A0
昔っから疑問だったんだけど、何でフランス系メーカーって参戦してすぐにタイトルを取れるの?
ドライバーに恵まれてるだけなのか?

461 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:10:31 ID:2y3a+TouP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_301629.html

462 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:11:06 ID:K4GDbC3wO
プジョーが206で参戦してすぐにタイトルを取ったけど
確かシトロエンはここ数年になってタイトルを取ったんじゃなかったの?

463 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:12:59 ID:2HxeoIvx0
>>449
トヨタ復帰して 4AGTEの新カローラWRCですね。
わかります。

464 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:18:05 ID:UNjtTDXP0
C4ってTOTALの赤一色の方がカッコイイな。

465 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:36:43 ID:gv/JBIjVO
>>460
タイトル獲得なんて、毎年たくさんの要因が絡み合って決まるわけで、
優秀なドライバーを集めればいいってもんでもないよ。


466 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 01:06:04 ID:f5FPktT10
F1のライコネンってWRCでも通用しそうですか?

467 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 01:24:22 ID:WCIrC8iC0
んなのまだわかんねーよw

468 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 02:01:13 ID:uIU05Nx60
>>466
フィンランドまで待て。話はそれからだ

469 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 04:34:17 ID:RyzGf1sq0
有視界走行は速いんじゃない?サラザンみたいにw

470 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 04:41:49 ID:s133NAYw0
ペースノート走行って、レースとかの応用が全く利かない技術だしな
それを習得出来るか次第だろうね

471 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 07:43:06 ID:mGrcxipmP
有視界走行の才能が飛びぬけていたら
ペースノート走行より早いってことはないですか?

472 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 07:54:33 ID:oIkQQKuN0
1000%有り得ない

473 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 08:34:15 ID:uX15mKES0
バレンティーノ・ロッシという前例・・・じゃないかあれは

474 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 08:59:55 ID:gv/JBIjVO
ロッシとライコネンのラリー対決は興味がある。

475 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 12:29:09 ID:HY6GPmoc0
擬似的に、motoGPライダーとF1ドライバーのトップだとどっちが応用力があるか、比較できるしな。

476 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:07:54 ID:WCIrC8iC0
できねーよ

477 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:13:15 ID:o4feIXMy0
ロッシは半ワークスWRカー。ライコネンは自家用S2000

478 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:28:01 ID:3eKFOF3h0
>>471
お前は道の状況がまったく分からないのに全開走行できると思ってるのかい?

479 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:46:20 ID:xaYhqETm0
ペースノートは一度コースを下見しているのと同義だから
有視界走行の人がそれと同じ条件で40km位のコースを覚えられるという話なら
あとはドライバーの腕次第なんじゃないの?

逆説的にいえば、覚えるのがあまりにも理不尽だからペースノートなんだろうけど
コース覚える努力より、ペースノートを作る聞く努力の方がたやすいというか

480 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:58:14 ID:3Rj4zIc9O
有視界走行は目から入って来た情報に反応して走行する事。
ペースノート走行は目から入る情報より早く、しかも詳細な情報をあらかじめノートに書いておいてドライビングする手法。


しかし、ペースノート走行の技術は純粋なドライビングテクニックと違って、努力するだけ上手くなる物だろうな。

481 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 15:26:41 ID:7f9yB6tv0
このアバルトグランドプントってギアがデジタル表示されているけど、2ペダルMT?

http://www.youtube.com/watch?v=eHi_ObtOd40

あとフィアットって成績どうなんですか?ラリーの知識ほとんどないもんで。。。


482 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:14:16 ID:nx6NRFlZ0
SSSはコース丸暗記出来るから、現実を数字で表してくれるから妄想好きの奴にはちょうどいいでしょw

>>しかし、ペースノート走行の技術は純粋なドライビングテクニックと違って、努力するだけ上手くなる物だろうな。
たぶん有視界走行のドライバーを持ち上げるために書いたんだろうけど、これで遅かったら
ノート走行の努力もしなかったorドライビングテクニックが無いになっちまうぞw

483 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:23:45 ID:MYcfE3Gc0
なんか大雨どころか前車の巻き上げた埃程度の視界不良で
アイスを食う状況になってそうな

484 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:27:53 ID:uX15mKES0
>>481
アバルトは成績うんこ
うんこというのは言い過ぎかもしれんが、パッとしないのは事実
IRCではプジョーの後塵を常に拝し、頼みのイタリア選手権では後発のシュコダに抜かされる始末
確かどこかでペターがグランデプントS2000の問題点言ってたんじゃないかな。エンジンの設置位置がまずいとか

485 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:50:11 ID:H/pgrVOR0
>>481
現在のフィアットのラリーでの成績ですが
グランデプントS2000をいち早く開発したまでは良かったものの開発が中途半端な所で止まってしまった為
プジョー207やシュコダファビアにトップスピードで負けGr.Nのランエボ、インプに信頼性で負けています
IRCやPWRCに出ていないS2000車両(ラーダやプロトン、VW等)よりは速いようですが
残念ながらトップ争いには加われていません

486 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:53:48 ID:mGrcxipmP
>>484
たぶん、ラリXモバ
前に僕が乗っていた車と同じで、前輪車軸の前に重量物がある
って内容だったと思う

487 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:17:15 ID:3Rj4zIc9O
>>482
>たぶん有視界走行のドライバーを持ち上げるために書いたんだろうけど、

勝手に深読みすんな。
ノート走行への適応は純粋なドライビングテクニックを身につける事に比べ努力次第で可能という意味だ。
だから他カテゴリーから参加してペースノート走行を身につけられない奴は実際、努力不足に違いない。

488 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:20:48 ID:WCIrC8iC0
その純粋なドライビングテクニックだってフォーミュラとWRCじゃ全然違うわけで
WRCの中でさえマシンが変わって、上手く適応できなくなる選手が出るぐらいなのに
ましてや全然別ジャンルであるF1と単純に比較できるわけないじゃん

489 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:24:26 ID:StCVnpmv0
>>487
> ノート走行への適応は純粋なドライビングテクニックを身につける事に比べ努力次第で可能という意味だ。

どこからそんな妄想が?

490 :481:2009/07/17(金) 17:29:55 ID:7f9yB6tv0
>>484-485
ありがとうございました。グラプンを買おうと思って急にラリーの成績を
気にするようになった次第です。成績だめですか。。

491 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:54:49 ID:B7buBYEB0
ライコネン自身は、F1>>>>>>>>>>WRCって思ってそうだけど。
あっでもフィンランド出身だから、F1>>>WRCこれぐらいかな。

492 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 18:05:18 ID:WCIrC8iC0
お前らみたいな低脳じゃないから格付けなんてしねーよ

493 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 18:14:51 ID:oIkQQKuN0
この不毛な流れの戦犯を探したけど、>>466はそんなに悪気も無さそうだな

494 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 18:17:23 ID:uX15mKES0
>>485
プロトンIRCデビューしたよ
まぁ成績はアバルトとどっこいどっこいだけどね

495 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 19:30:25 ID:nx6NRFlZ0
シューマッハが弟がF1から同じサーキットレースのDTMに転向する時に
F1とは違うテクニックがいるからやめとけって言ってたくらいなのにねw

F1からWRCに参戦で遅くて努力不足何て言われたら可哀想だよ

まぁ某元F1ドライバーが散々テストでも乗って実戦にも出て遅い理由を
ペースノート走行に慣れなかったと言い訳に使うのもどうかと思うけどw

496 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:31:57 ID:StCVnpmv0
>>495
その「某元F1ドライバー」って、F1を代表するようなドライバーじゃなくて下っ端だよな。

497 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:54:42 ID:WCIrC8iC0
ワークスドライバーがWRCに出るまでに何年下積みやってたと思うんだ
アホか

498 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:11:31 ID:BVPCoX1r0
さっきBSでストラトスやってたー

499 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:18:23 ID:oIkQQKuN0
>>498
なんか和んだ

500 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 22:34:15 ID:K4GDbC3wO
パイクスピークにフォードRS200が出るみたい
色々と改造が施されてるみたいだけどなぜか物凄い嬉しい

501 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 23:53:08 ID:UNjtTDXP0
古さで心配してしまうな。
でも2WDじゃ勝ち目は無いんじゃ?

502 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:01:49 ID:I8KKidra0
>>501
RS200はミドシップターボ4WDだぞ

503 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:13:15 ID:scAhAlaz0
2WD?

504 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:19:47 ID:scAhAlaz0
2009年には、英国エイボンタイヤを装着した1150PSの出力を誇る、スペシャルRS200が出場予定である。

ってWikipediaに出てるけど、これがホントに出てきたのか?
それならマジで楽しみだがw

505 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:56:29 ID:JbaQ4ZzrO
今更で悪いが、パイクスピークはスレ違いだよね…?


506 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:01:08 ID:lDQiWFOu0
グロンホルムが出てくるからおk

507 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:31:02 ID:n2oTExua0
>>505
ネタ不足だしマーカスいるしヌタさんいるし。。。
あれ?あと一人誰かRJ参戦者もいたような・・・

508 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:32:21 ID:pc10I0RR0
>>507
クラス優勝()した人だっけ?

509 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:58:17 ID:JbaQ4ZzrO
年間12戦になった影響か…
年始にダカールラリーの話題が出るのと似たようなものか。
以下、パイクスピークネタの流れでどうぞ!


510 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:13:31 ID:2w/n9yMpP
ISCとディスカバリーチャンネルが契約締結したみたいだね
来年はディスカバリーでもWRCが見られるってことかな

511 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:18:23 ID:HrrCoeqS0
>>510
またスバルチームの挑戦みたいな番組やるのかな?

512 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 14:55:49 ID:eQIV4KHLO
>>509
一昨年は逆に、ダカールが中止になったのでいつもより早く開幕戦の話題になってたよな。

513 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:08:05 ID:ytdgZ+HpO
アトキンソンとガリは、もう復帰は無理かもね…

514 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:20:30 ID:wmtCcBlK0
ttp://www.youtube.com/watch?v=j4NPjjYKAu0
マクレーの生中継DIY


515 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:56:29 ID:HrrCoeqS0
福井さんがシカトされまくっててワロタ

516 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 22:14:56 ID:10QFWl9s0
マクレー、マキネン最後の対決に・・・(´;ω;`)ブワッ

517 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 00:47:08 ID:kix+uMWdO
>>510
アメリカによる放映権とあったぞ。


518 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 03:48:59 ID:lz7ehZEVO
ティーダとかアクセラあたりもいじくりまわせばオーリスみたいになるんだろうか

519 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 10:25:42 ID:BwZ8QYyI0
Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/index.html
2009 ラリー・イベントカレンダー
http://rally.subaru.com/schedule_2009.html


520 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 10:28:39 ID:iMC0GiZN0
米ラリーはスレが荒れるのでやめてほしいのれす

521 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 10:31:52 ID:fMgcGmyh0
米ラリーは無視すればいいだよ
一々貼っている奴は構ってちゃんだし

522 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 10:35:37 ID:ODNsHAdKP
>>517
そう
で、ディスカバリーチャンネルは、日本でもやっているから
日本でも流れるのかなぁ、と

あ、こちらに流れるときには、普通に数ヶ月遅れだよね…

523 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 11:11:44 ID:CabWr8J10
ラリーレイドやパイクスピークの時も同じ事言う人なら説得力あるんだがなw

524 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 11:51:08 ID:rUb1kM4d0
モンタジは余裕って感じだな。
まぁ優勝は当たり前で目標が10分切りだからなんだろうけど。
フィエスタはクラッシュするしエンジン壊れるわで大変そう。
でもミレンがいなくなってモンタジの独壇場になってたアンリミデットクラスにライバルが出てきたのは面白くなっていいね

525 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 12:37:16 ID:JlfjVObPO
C4 byLOEBを街中で初めてみた

526 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 12:45:25 ID:iMC0GiZN0
ただの赤いC4クーペじゃないのか

527 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 13:26:38 ID:MQ0QfoYAO
ヌバルインポレーサー厨は無視ですねw

528 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 14:04:28 ID:tNn7fpyU0
GTR2って言うゲームでアドオンコースのパイクスピーク走ったけど、
ゲームでもとてもとても10分なんか切れなかったわ。

やっぱ田島はスゲ−わ。


529 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 14:11:16 ID:JlfjVObPO
>>528
あれは名前だけで、全然違うコースだよ

530 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 15:11:38 ID:UytqMAY+0
今週のファミ通にコリンマクレーダート2の記事が載ってるな
WRCというよりアメリカンモータースポーツの雰囲気が強そうだがゲームとしては面白そうだ
現行型エクリプスのラリー仕様も収録されるようだがアレって実車もあるのかね?

531 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 16:26:16 ID:kix+uMWdO
>>522
アメリカにおける放映権だから、アメリカだけじゃないの?



532 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 22:16:45 ID:ODNsHAdKP
>>531
そうかも知れないけど
日本でも流してくれれば
うれしいから
どこかでお願いできないのかな?

533 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 23:52:06 ID:zE3fKoxH0
走る車を日本のTVで数秒写すだけでどれだけ持ってかれるか

DVD見るかゲームでもやってろという事らしい

534 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 00:51:24 ID:ZkITYbX4O
Jスポーツでやってくれているというのに…
来年も放映を期待していいんだよね…?


535 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 06:10:22 ID:+/KQehHGO
ローブ、アブダビGPでF1デビューか?だって

536 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 10:11:36 ID:yfPzb3H90
F1に勝ち逃げするならせめてローブとC4に勝つドライバーとWRCマシンを見たかった
今年も優勝するんだったら記念に特製C4を販売すればいいのに
前に出たbyLOEBじゃなく、ランエボやインプSTIみたいなAWDの2Lターボの高性能グレートみたいな感じで

537 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 10:28:26 ID:qJks2wxeO
あり得んな

538 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 11:10:47 ID:cvUnA9a20
俺は一度で良いからシトロエン以外の車で勝つローブを見たかった。
5度のチャンプってのは凄いけど、シトロエン以外で勝ったことがないってのはイマイチ認められん。

539 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 11:17:17 ID:xHc9+1tQ0
そう考えるとカンクネンってすごいよな

540 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 13:57:54 ID:xHc9+1tQ0
某Blogって書いてある知識はすごい細かく調べてあると思うんだけど
それに対する考察がすごいお馬鹿なんだよなー

読んでる本の名前だけ挙げといてくれりゃいいのに

541 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 17:20:29 ID:7MUz15aj0
>>539
バタネンとかグロンホルムも凄いな
特にバタネンはラリーレイドまで含めてどんなクルマに乗っても速い

542 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 17:46:46 ID:mJKuYVkm0
そのバタネン、FIA会長は難しそうだね
往生際の悪いモズレーがジャン・トッドを傀儡にして今後も実権を手放さないみたいだし…
言うこと聞かなさそうなバタネンを、追い落とそうとする気満々

543 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 18:16:56 ID:cvUnA9a20
>>541
サインツもな。
今思うと、もしサインツやマクレー、マキネンならインプ2007でも1勝くらい出来たんじゃないかと。

544 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 19:56:58 ID:Bmy7rsJU0
>>542
そんなジャン・トッドを打ち破ってバタネン勝利!!ってなったら最高なんだがなぁ
結局引退してもモズレーの権力が残ってるようなら本当にWRC(てかFIA)は崩壊だ

545 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 19:59:19 ID:sD0M3UfVP
>>542
どこだったかに、立候補するには
そのときに人事を決めておかないといけないらしいね
有能な人は現職な人が多いから、現職の会長に有利な選挙方法らしい
これを決めたのもモズレーだったそうな

546 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 20:41:11 ID:ZkITYbX4O
>>543
インプ07は誰が乗っても勝てないだろ…


547 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 20:59:45 ID:vc56dNP00
>>546
ファビアで優勝争いしたマクレーならわからない・・・

548 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 21:04:27 ID:5+kjvDTcO
完走したもん勝ちな所があるアクロポリスならインプでも勝てそう
でも壊れるんだろうなw

549 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:06:24 ID:C2+e3tKi0
>>547
逆に考えるんだ
マクレーも凄いがファビアも凄かったと…

550 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:12:53 ID:xHc9+1tQ0
上位が脱落すりゃアルカシミだって優勝争いできらあ

551 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:13:46 ID:vc56dNP00
>>549
となると、ペタ&クリでなければ・・・という結論に到達するんだな。

552 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:20:47 ID:xHc9+1tQ0
今すごい

553 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:30:09 ID:nFQA+20J0
>>549
ファビア、いまだに使ってるのが多いところを見ると、いい車なのかも。
結局壊れるけど。

554 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:35:14 ID:cvUnA9a20
今知ったが、クリスって1勝もしてないんだな。
何故スバルは契約したんだ?経験豊富なドライバーなら他にも沢山居ただろうに。

555 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 22:40:11 ID:ZkITYbX4O
>>554
本気なのか釣りなのかどっちなんだよw


556 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 23:30:35 ID:mJKuYVkm0
>>547>>549>>553
ファビアなめんな!今年のノルウェーでP・GがSS5-6とステージベスト出してるんだぞ!
勿論完走できなかったけどな…

557 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 23:34:20 ID:w6p9oJPQ0
>>554
マジレスするとアジパシの2003・2004年S1600クラスのタイトル取っとる
その才能を評価されたんだろ

558 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 23:38:13 ID:xHc9+1tQ0
>>554
若手を育てたいんだろ
経験豊富な年寄りはいらん

559 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 23:49:15 ID:cvUnA9a20
アジパシのタイトルを取ってたのか。知らなかった。
若手を育てるのは結構だけど、スバルはそんなに悠長に構えてて良かったのかな?

560 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 23:53:13 ID:xHc9+1tQ0
>>559
マシンに問題があるからこそペターの結果が出てないという考えだったんだろ

チームの人材の問題が段々明るみに出てきて、2008年にはリチャーズが前面に出てき
マシン開発もペターとクリスには関わらせず、マルコ・マーチンに一任するという方法をとったよな
そしてワークスカー中でもっともオーバーハング率の高かったインプレッサはセダンからハッチバックに姿をかえた



で、誰なら結果を残せたの?

561 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 00:07:28 ID:teTwZg2qO
今年のメキシコラリーが国別対抗戦だったのなら、
サロネン+ラトバラのフィンランド新旧メガネコンビが見たかった。


562 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 00:24:34 ID:J3+9CBY9O
マーカスも参戦したパイクスピーク、終わったみたいだね。

マーカスはターボトラブル抱えて、それでもクラス二位だって。初参戦にもかかわらず、普通に表彰台に入ってるのがすごいよなぁ。
まだまだ力は衰えてないみたいだし、WRCにも戻ってきてほしいなぁ・・・。

563 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 00:32:45 ID:w9M+Rz5/0
【雲へ向かう】パイクスピーク ってか

564 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:36:07 ID:AqQ0/CK20
てかここにホントにローブWRCやめてF1行くなんて信じてるやついるのか?
どう考えても釣りだろ。

仮にいったとしても、結果なんか見えてるし本人が一番分かってるはず。

それでなくてもボーデの後釜の
アルグエスアリのほかにも大量にシート待ちの若手がいるのにw

565 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:39:47 ID:kyEyX5us0
まぁロッシやライコネンと同じでしょ

566 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:42:56 ID:4T1zaO1f0
>>562
クラス2位と言ってもエントリーは4台で決勝を走ったのは3台だけ
走ったうちの1台は1984年製のFord RS200という年代モノを駆るルーキーで
残りの一台は経験豊富な「怪物」だったため、始める前から2位には入れると言われていたよ

567 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:43:43 ID:teTwZg2qO
F1に行くとしても今年の最終戦だけでは?
ローブは来年もWRCでしょ。


568 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:00:00 ID:4T1zaO1f0
>>564
何で今頃「F1転向か?」の話題なの?>すっかり終わってないか、その話

ロッシやらライコネンは「今度の契約が切れたらラリーやるんだ」とか言った事があるらしいけど
セブは「F1やりたい」なんて一言も言ったことがなかったはず>カテゴリとしてはあまり興味がないんじゃないか?

参考までに彼がラリー以外でやってみたいと言ったカテゴリは「耐久レース(2輪でも4輪でも)とかDTMとか」。

569 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:02:02 ID:BiKXAaNZ0
>>568
ローブはF1で走るのが夢って何度も言ってると思うが・・・

570 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:03:04 ID:kyEyX5us0
>>568
嘘つくなよw
「機会があればスポット参戦したい」という発言はしている
ただし、フルタイムでの参戦は不可能だろうとも言っている
2010年まではシトロエンとの契約がある

ちなみにトロ・ロッソからアブダビGPにスポット参戦するといううわさがまた出てきたね

571 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:35:35 ID:4T1zaO1f0
>>570
俺が以前フランス語で読んだ記事(アルザスの新聞だったかな)では
「F1?やらないよ、恥をかくだけだ、そこまでバカじゃないw」
みたいなことを言っていたのだが・・・

まぁいいや、本人がやりたいならスポット参戦すりゃいいじゃん

572 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:44:44 ID:hLLNSYzb0
シェコダとかに移籍したらローブの人気は上がるんかな
シトロエン自体が人気なのかどうかいまいちわからない

573 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 03:14:26 ID:kyEyX5us0
>>571
それがフル参戦の話だろ

574 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 05:44:12 ID:5vUYA92R0
>>569
去年転がしたじゃん

575 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 07:51:12 ID:LqzG38ACP
アブダピGPならWRCと重なってないので
そういう噂が流れているのでは?

でも、先日もシトロエンが公式コメントまで出して
ローブのF1参戦を否定してたよね
契約しつつあるときに、リークされると有利な契約ができなくなるから
必死に否定したっていうのは、穿ちすぎだろうか

576 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 07:53:53 ID:99p3LHSV0
誰も触れていないので、とりあえず、モンタジおめ!って言う事で・・・。


577 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 11:35:34 ID:cOfnPktF0
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578 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 15:00:15 ID:qDcgLcFU0
>>575
かなり穿った見方だとは思うがそう考えると面白いというのはある。
仮にF-1参戦したとしてもスポット参戦がいい所だろうな。
パイクスピークにでも参戦してモンタジと競争して欲しいなというのが俺の妄想

579 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 16:27:36 ID:auOzAn/nO
ブルガリアラリーで死亡事故起きてラリー中止になったけどWRC開催はどうなるのかな…
今回のラリーの成果で正式にWRC開催出来るか判断されるって言ってたけど…

580 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 16:53:36 ID:gwAM+wr60
>>579
つべで動画みたけど、コースアウトして立木に衝突する悪いパターンだったみたいだな……

581 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 17:59:53 ID:teTwZg2qO
>>575
シトロエンが否定したのは、ローブのF1フル参戦な。
アブダビGPのスポット参戦は否定してない。

582 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:16:47 ID:HTYwaI040
>>580
ttp://www.youtube.com/watch?v=zkyNtYp3zcU
これかな? 血痕とかグチャグチャのマシンとか木のキズがなんとも・・・・・

583 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:40:09 ID:T6ziulbm0
ttp://response.jp/issue/2009/0721/article120978_1.html
【パイクスピーク09】モンスター田嶋が4連覇

584 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 19:15:01 ID:6qQHxqcH0
インの砂でアンダー出してそのまま…か。

585 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 20:24:36 ID:8CWaaKLo0
>>583
田嶋のSX4って他のマシンとパワーは変わんないの?
レーストゥザスカイでもそうだけど、ケネスやマーカスと同じクルマを使ったら田嶋なんて勝てやしないんじゃないの?

586 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 20:36:20 ID:CjgLB7Ol0
腕より経験のが重要だろ山だしね
あと、ティモと言う重りが必要ない分田嶋のが有利だしねw

587 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 20:41:17 ID:xB/cyhJh0
>>585
パワーで言うとSX4が公称885psらしいから、エイボンのRS200(1150ps)に劣ると言えるけど
実際のSX4はもっと出てる(1000馬力以上?)らしいからねえ。ロッド・ミレンだってジーさんだけど勝ってたし…
まあ経験も大事だけど、勝てるマシンを作ったもん勝ちってことじゃないの?素直に祝ってあげようよ

588 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 21:17:10 ID:0S2CIE570
SX4はXL7のフロントのペイントを変えただけ?

589 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 21:37:13 ID:ED0vf65oi
来年はキザシをベースで頼む!

590 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:22:10 ID:TQTj3zYJ0
http://response.jp/issue/2009/0721/article126659_1.images/245259.html

591 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:34:06 ID:AqQ0/CK20
>>570 >>571
WRCやWTCCじゃあるまいし、台数制限のあるF1で「一戦のみスポット参戦」なんか絶対ありえない。
あったとしたらよほどの弱小チームだが、今年はそれも無い。

関係ないが去年DTMのヴァンデル・ガルデだっけ?がウェットでF1スポット参戦して優勝しかかった
やつがいたが。(結局そのときはライコネンの優勝)


592 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:38:51 ID:pXR+4oTX0
ttp://www.monster-sport.com/ppihc/j/report/index.html
けっこう周りはトラブルだらけだった見たいだな

593 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:39:17 ID:LiTHQDve0
>>587
勝てるマシンを作るのも経験の産物だからねえ
パイクスならではの気圧の変化とか
1年目のマシンでは厳しい部分も多い

594 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:42:52 ID:teTwZg2qO
>>591
絶対ありえないと言ってるのにあったとしたらって、どっちなんだよ?


595 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:50:27 ID:v2lHKY4r0
マルクス・ヴィンケルホックだな、一瞬ラップリーダーになったというw

596 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:50:41 ID:wYrAB26f0
ロッド・ミレンより田嶋さんの方が1つ年上

597 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:55:18 ID:0S2CIE570
アウディかプジョーがディーゼルで出ないかなあ

598 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 23:02:36 ID:AqQ0/CK20
>>595
そうだったw
しかも2007年だったなw
その後に山本左近が何故か選ばれたんだった。

懐かしいな。
DTMドライバーなのになぜかwikiではf1ドライバーのように扱われているw

599 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 23:16:24 ID:T6ziulbm0
>>597
トヨタが「プリウスパイクスピークスペシャル」で参戦!



・・・なんて。

600 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 23:56:22 ID:kyEyX5us0
>>591
トロ・ロッソは超弱小だろ

601 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 00:46:57 ID:Z6LX99+Z0
去年に限れば本家redbull抜いてたな

602 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 02:21:24 ID:HnvGswYw0
>>591
DTMにばんでるなんちゃらってドライバーは居なかった
最近DTMに出ていたドライバーでF1を走ったのはアルバースとビンケルホックぐらいだよ
(テストドライバーならこれ以外にもいると思うけど)

603 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 03:22:47 ID:wOWg65TK0
2011年にWRカーがS2000ベースの1600ターボになるけど
どこのチーム(もしくはメーカー)が先に頭角を表すんかな
ローブの2010年以降の契約によるけど一番の有力チームはシトロエンか

参戦チームとかまだ決まってないけどね

604 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 03:31:15 ID:nj/LwEWA0
>>603
取り敢えずはシトロエンとフォードじゃないかな
まだレギュが細かいとこ決まってないからどうなるかは分からんが

605 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 04:28:16 ID:XmYexZeT0
個人的には1600ターボ&軽量とかwktk
スバルか三菱また参戦しないかなぁ…
インプレッサみたくWRCに勝つために生まれました的ニューカーで
廉価NAモデルを燃費方向に振れば市販車も人気出そうじゃない?

606 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 05:59:04 ID:AHf4Hlxp0
ライトがいっぱいついてるおww

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227360301/740

⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン みたいでワロタw

止めてるとこがアフォだおw

607 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 06:56:37 ID:8rnuhHMI0
>>592

928萌え
一度買おうとした過去が

608 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 09:12:15 ID:z+95YM/50
>>599
高々度での馬力低下は純ガソリン車に比べて抑えられるかもな
……そもそもどうやって競技用に仕立て上げるのかが問題だがw

609 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 09:15:24 ID:XyLWXVIJ0
もちろんアンリミテッドクラスで、プリウスっぽいガワをかぶせただけ

610 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 09:28:08 ID:OsSljM46O
>>591
日本語でおk

611 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 13:01:34 ID:QosNk03wO
毎日少しずつですけど頑張ってくれて?って聞いたらいい機会があったらしました

612 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 15:32:18 ID:0hjvDj1V0
>>609

http://response.jp/issue/2009/0123/article119390_1.html
こういうのにプリ臼のガワかぶせりゃいいんじゃねw

613 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 20:21:20 ID:D21uHVFp0
今週はBAJA300ですよ!
ttp://www.baja300-powerdays.com/de/powerdays/top-fahrer/fahrer-rallye-cars

614 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 23:26:38 ID:0P/UeoTf0
>>599
基本的に登りっぱなしだから、回生エネルギーの確保が難しそう。
トラクションコントロールを充電に回せれば、面白いかも?

615 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 00:36:44 ID:HlHOtCO20
>>612
こっちだろ?
ttp://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.html


616 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 00:43:37 ID:n4di9UVO0
>>615
また懐かしいの出してきたなw

617 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 12:58:54 ID:U20iyX6KO
来年のIRCのモンテ面白そうじゃん

618 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 13:33:08 ID:aGBsJ3ci0
>>617
×来年のIRCのモンテ面白そうじゃん 
○来年もIRCのモンテ面白そうじゃん 

619 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 15:41:02 ID:gMVT3PCh0
ここだと質問しづらい空気なんだけど、
メリケンラリーってグループNじゃないの?
なんかインプにWRカーちっくなウイングがついてるんだけど・・・
もしかしてメリケンラリー独自のレギュレーション??

620 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 16:11:40 ID:GgSX1OFU0
>619
つべとかニコ動に上がってるケンブロック動画のことを言っているならそれは違う
アレはレギュやラリーに全く関係ない個人私有のジムカーナマシン?かな

ラリーUSはグループNじゃないかな、詳しいことは俺も知らないけど

621 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 16:44:40 ID:OhN6gN+y0
Ken BlockのジムカーナのGRBはprodrive製のWRcar用ドライカーボンウイング、
クロフォードチューンの2.65Lエンジン、ドライカーボンルーフとか、かなり弄ってる。

622 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 17:33:23 ID:cQzmNAhZ0
>>619
ラリーアメリカはNじゃないよ
"オープン","プロダクション","ヒストリック"の3つのクラスがあって、
技術的な面はFIAの規定準拠だけど、最低重量や排気量の換算係数等が大きく違う

623 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 18:09:29 ID:/C5UP/al0
今晩2時にJスポで、去年のX-GAMEのSSSイベントが再放送されるよ
前回の再放送をみたけど、2007年に出場してたマクレーの話も出てた

624 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 18:09:46 ID:LGuoaMPuO
最近のスレの流れを見ると、WRCスレとは思えない。


625 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 19:04:43 ID:gMVT3PCh0
>>624
私も本来ならWRCの話をしたいけど、いかんせん話題が少ない。
ラリーXモバイルは流し読みして満足しちゃう程度だし・・・

>>622
ありがとう。やっぱ別物か・・・

626 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 19:21:46 ID:R32a/h280
ちょっとイベントの間隔が開いちゃってるからな
話題が無い(´・ω・`)

627 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 19:43:14 ID:Koz+1cd50
そろそろ行く人がネタ振ってくれれば…

628 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 20:42:03 ID:R45Gq33I0
http://jp.autoblog.com/photos/nobuhiro-monster-tajimas-suzuki-sx4-sport-1/2160865/
モンスター顔でけえええええ

629 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 21:25:13 ID:DRW107D50
>>628
顔だけじゃないぞ、以前メットはBELLの特注扱い商品だった筈w

630 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 21:29:44 ID:GedL8APz0
>>628
マーカスは、スズキのワークス決定か。



・・・・あれ?

631 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 22:03:48 ID:wHB2BdKl0
(07/23)富士重工、スバル インプレッサ「WRX STI spec C(スペック シー)」を発売

日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/article.aspx?id=226256

632 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 23:34:04 ID:5yzrds+7i
SUBARU1000エヴォルツィオーネとか
出してくれんかな?

633 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 23:56:48 ID:GTA+PgQmO
住人じゃないからよく分からないんだが
やっぱりスバル撤退後は撤退前よりスレの伸びは落ちたの?

634 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 00:02:44 ID:BV3rq8Vz0
>>633
変わんない

635 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 00:13:57 ID:MKWKDMPP0
スペCの17インチいいな
地を這うようなフォルムがかっこいい
欲を言えばもうすこしフロントリップを下げた上でボディ下面をフラットにして空力効果を上げて欲しかった
スペCは余計にお金を出さなくても市販車を買うだけでなにもしてやる必要のない車であってほしい

636 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 00:57:16 ID:9xZVzvVH0
>>635
所詮競技「ベース」車だろ?
規則上後で変えられないところや変えにくいところが
ラインオフで変更されていればいいだけ。

637 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 01:13:56 ID:0qOqsXOG0
>>635
17インチ、エアコンレスだけど・・・

638 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 01:22:08 ID:tWJpvLYV0
競技車なら手を加えないとダメだろw

639 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 02:49:30 ID:vzNDmlUS0
TOTOを当ててロータスヨーロッパを買い、
田中理恵を誘って福島か兵庫に行こうとしてる奴いんの?

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640 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 04:07:39 ID:LDscsPZe0
IRCとWRC、どっちが先に次世代エコエンジン(ハイブリットやEVとか)を投入するんだろうな

641 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 05:16:31 ID:+HYyn+wo0
ハイブリット笑

642 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 07:24:48 ID:n+DCXMlAi
コンペティションに偽善を持ち込むなよw

643 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 08:36:52 ID:+Q70V8K+0
EVベースの競技車両は向いてるかもな
モーターは下から強烈な鬼トルクだし

644 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 08:55:48 ID:tWJpvLYV0
>>643
>>612のモーターなんて1つで600馬力らしいからなw


645 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 12:29:13 ID:9Wb6iLYS0
>>642
偽善(笑)

646 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 13:10:17 ID:Q7/EuJD2O
>>639
どうしてロータスヨーロッパなんだろうか?
スレ的にはランエボインプだろうに。


647 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 13:34:04 ID:wIbQEMe50
>>631
インターラリー向けのベース車出すなら、5MTにしてくれ

648 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 13:47:00 ID:bw7EB7H+0
>>646
ストラトスじゃね?

649 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 14:31:18 ID:uebvJtH30
それ以前に16インチ仕様も出せと。

650 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 14:47:16 ID:9xZVzvVH0
>>646
風吹裕矢になりたかったんだろw

651 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 19:27:39 ID:LDscsPZe0
スバルには三菱のコルトRに対抗できるような車を出して欲しい

652 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 20:35:30 ID:fJCMrLbMO
つブーンX4

653 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 20:39:51 ID:K/OedBjg0
>>652
それダイハツだろww

654 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 20:41:58 ID:+qEgdvr/0
DRSが撤退した今こそ、スバルバッジをつけて(ry

655 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 20:45:02 ID:9xZVzvVH0
ぜって〜ヌバルには負けるな 
てらおおやびんの遺言です(コロすなw

656 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 21:59:01 ID:2589TXqa0
英国スバル、インプレッサに555キャンペーン
http://response.jp/issue/2009/0724/article127654_1.images/245729.html

英国スバルは23日、『インプレッサ』の1.5/2.0リットル車発売に合わせて、「FABULOUS 5/5/5」という特別キャンペーンを開始した。

FABULOUSとは「伝説的な」の意味。さらに「555」とくれば、スバルファンならWRC(世界ラリー選手権)でのインプレッサの
活躍を連想しそうなネーミングだ。
実はこれ、インプレッサを購入した顧客に5年間、3つの特別サービスが付帯することを示唆している。

657 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:03:14 ID:6QrxVppT0
555タバコってまだ売ってるの?
555がスポンサーを降りなければ、まだスバルは続けていられたかも知れないね。

658 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:03:50 ID:2589TXqa0
【スバル インプレッサ spec C 発売】WRC復帰? 1000台生産すれば
http://response.jp/issue/2009/0724/article127687_1.images/245972.html

スバルから走りを追求した1台として発表された、『インプレッサ WRX STI spec C』。CはコンペティションのCを意味し、
モータースポーツでの使用も前提としたモデルだ。

659 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:15:05 ID:tWJpvLYV0
今時タバコスポンサーとかw

660 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:24:55 ID:2589TXqa0
ウィンダム エステート BIN555 シラーズ(赤)
国際ワインコンクール グランド・ヴィニタリー(最優秀ワイナリー賞)受賞
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/winedar/cabinet/australia/399133.jpg

661 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 23:41:21 ID:riK4zUP30
もう何となくタバコスポンサーと思えるのはIRLのペンスケだけだな

662 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 00:33:03 ID:5a3OnwsB0
禁煙情勢の影響だからね<タバコメーカーの撤退

663 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 03:54:15 ID:/pT76GBVO
ヌバルインポレーサー厨が必死杉な件についてw

664 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 06:37:53 ID:xTHeRUgFO
ゴロワーズのC4を見たかったな〜


665 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 06:50:52 ID:ue3EEGw/0
酒会社だけどマルティニもいなくなったよね。どうしてだろ
ここの住人的にはランチアのマルティニカラーなんだろうけど、
俺はフォーカスのマルティニカラーも好き

666 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 08:54:24 ID:s68LHgpdO
プジョーのTOTALカラーが好き

667 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 09:10:21 ID:2Y5KUz7d0
ST185セリカの赤パンダが好き
92年のレガシィとか93年モンテのランサーも良かった

668 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 12:50:52 ID:tFoIHbt10
>>665
イタリア選手権に出てたジャン・フランコ・クニコの
エスコートも忘れないで

669 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 13:20:26 ID:B5wm9QxT0
そういえば、ロスマンズカラーの競技車が見られなくなって久しいな…
レガシィもカッコよかったが、M3もカッコ良かった

670 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 13:38:47 ID:cTUCZ9dQ0
ロスマンズといえばポルシェ

671 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 13:58:41 ID:RaRdoDEP0
まあタバコも酒もある意味ドラッグみたいなものと見なされる世界的流れなんで
広告に対して世間がうるさくなるのは仕方ない
タバコはもう広告自体できなくなってきてるし
酒についても「よりにもよってクルマで酒の宣伝かよ」という突っ込みは必ず入るだろうからな

672 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 14:13:20 ID:cTUCZ9dQ0
>>671
F1ではいまだにジョニーウォーカーの広告はってるけどな

673 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 14:49:10 ID:uG2ORmLF0
酒タバコよりもコカインが検出されるレッドブルのほうがけしからんなw

674 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 15:10:51 ID:jQbAzlJA0
酒やタバコより金融で人生が吹っ飛んだ人のほうが多いと思うので
金融を規制してタバコ広告を復活させた方が世の中は良くなると思う。

『555』ってファイズブラスターにファイナルフォームライドする
仮面ライダーの事ですか?(w)

675 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 15:58:29 ID:NfUvHLJVO
アウディのHBタバコも良かったな!


676 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 16:15:17 ID:lUULQB/hO
下着メーカーがスポンサーについて、車体の横に
「天使のブラ」とか書いて欲しい!

677 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 16:21:41 ID:IdWzGcpN0
ワコールはモースポに熱心だったけどな
ラリーのスポンサーはやらなかったが8耐ではカーボンモノコックフレームの革新的オリジナルマシンとかで参戦していた

678 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 17:53:44 ID:KpI9WlSu0
>>677
童夢のアレかw

679 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 18:50:54 ID:fbv8is8T0
>>671
オマエの目は節穴か?
マルティニはF1のコースの方に数戦広告出てるぞ。

今年は契約解除したそうだがフェラーリのスポンサーにもなっていた。

680 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:15:50 ID:RaRdoDEP0
問題は一般公道を走り、ボディも市販車をベースとするラリーカーでどうかってことじゃないの
ここはWRCスレだしw

マイナーなプライベーターなら付けるかもしれないけど
ワークスがメインクラスのスポンサーとして酒メーカーと契約するかというと
しないと思う

681 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:21:29 ID:H2q4yY9F0
ここから妄想が始まりますw

682 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:53:23 ID:NMP8Foyu0
スウェーデンやフランスみたいに、アルコール広告が規制されてる国もあるしな


683 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 20:27:48 ID:+WBrCmO90
モンテ仕様の307WRCはセレモニアルスタートとかの、モナコ国内だけマルボロステッカーつけてたよな

684 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 20:39:20 ID:/T19IFY20
>>670
ロマンポルシェ。を連想した

685 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 20:47:08 ID:fbv8is8T0
タバコ規制つーのは自国での広告禁止からテレビに映すのも駄目になってんだよ。
それと違って酒はまだそういう状態になっていない。なってたらあんなにデカくテレビに出ない。

>>680
それと広告関連に関してはWRCオンリーで話をすると全然話が繋がってこんよ。
元々マルティニはポルシェとかに付いててランチアが追い出されて
耐久とかやってた時に引っ張ってきてそのままの付き合いだったわけだし。

686 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 20:49:40 ID:+WBrCmO90
>>680
>問題は一般公道を走り、ボディも市販車をベースとするラリーカー
どういう関係があるのかさっぱりわからん

>>685
2002年までフォードのメインスポンサーはマルティニだったよね
その後どうしたんだろ

687 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 22:32:14 ID:qp3QbaNs0
>>668
エスコートはモービル1カラーのイメージが強くて、マルティーニカラーは似合ってなかったな。
フォーカスのマルティーニカラーは好きだが。

688 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:15:15 ID:xTHeRUgFO
>>685
話が繋がらないのは理解できるが、節穴呼ばわりは酷くないか?


689 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:22:28 ID:AjVW1nNL0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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690 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:23:02 ID:+WBrCmO90
ID:RaRdoDEP0があまりにもトンチンカンだからしょうがない

691 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 23:33:45 ID:qV2SPub80
モータースポーツにおけるレッドブルのスポンサー率は凄いな

692 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:28:51 ID:H+imvbWq0
モータースポーツ以外も凄いぞ>レッドブル
自転車から紙飛行機までw

693 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:42:22 ID:w6V38DbE0
ドーピング検査があるメジャー競技のスポンサーやってるけ?
全部マイナー競技な感じする>レッドブル

694 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:47:46 ID:fxSbsXkY0
日本でマイナーな競技が世界でマイナーとは限らない

695 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:54:36 ID:RB23p5FM0
で、酒のスポンサーのWRC参戦マダー?

696 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:20:26 ID:fxSbsXkY0
そういやダニエル・エレナってスペイン語も話せるんだな

トリリンガルか・・・

697 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 18:17:28 ID:wS20Ob7i0
>>693
スキージャンプでは海外選手は勿論、日本人選手にもスポンサーとしてついている
あとサッカーではレッドブル・ザルツブルグというチームもあるぞ
日本の宮本恒靖選手が在籍してたこともある
これでもマイナーか?

698 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 20:13:37 ID:w6V38DbE0
サッカーの方はスポンサーじゃなくて親会社だね、日本のプロ野球の球団名と同じ
スキージャンプはマイナーだろw

699 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 21:51:34 ID:tgNamQhQ0
なんとしてもレッドブルをマイナーにしたい人がいるようで。

700 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 22:00:45 ID:greQOCcG0
レッドブルがマイナーかどうか、それ自体は重要ではなく
ただ自分の思ったことが正当化されないと我慢できないんだろうよ

701 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 22:53:49 ID:6iABjLRsi
マイナースポーツの方が面白い競技多くね?

702 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 23:02:14 ID:h+5Drjys0
クリケットとかカバディーですか

703 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 23:35:44 ID:Jzw9L9ga0
>>702
カバディーは面白いと思う
やったことはないがなw 見たのも内P位だしw

704 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 00:17:31 ID:t6YumwMk0
他の飲料メーカーの参戦マダァー?

705 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 05:16:59 ID:Z9EYF7UB0
>>704
「サンガリア」なんてどうよ?

706 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 05:39:36 ID:q1flz78K0
「Sangari」なら南アフリカにあるがなあw
IRLのドライバーの個人スポンサーに付いてる

707 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 05:59:09 ID:IQRJaqM30
んじゃコアップガラナで
…北海道ラリー限定になりそうだが

708 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 10:24:08 ID:eVUvcUAv0
>707
道民なまら乙!

709 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 13:53:07 ID:p8LUuFm90
レッドブルはアメリカのメジャーリーグサッカーにもニューヨークレッドブルという
チームを持っている、マジで大金持ちだ。
日本の飲料メーカーだと実業団のチーム(ラグビー等)があるのと
昔Fポンにサントリー(ボス)がスポンサーになってたあたりか。

710 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 14:00:17 ID:OCoqSblpO
女の子をサポート

711 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 14:52:50 ID:6saT1Lyv0
そういやGTレースでもツーリングカーでも酒のスポンサーってほとんど記憶にないな
日本だとやっぱタブーなのかね、モータースポーツに酒は

712 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 15:02:20 ID:quD8RSC40
>>711
つ吉兆宝山
まあでも確かに少ないな。

713 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 15:10:48 ID:Cvy6a5pDO
鈴鹿だとコカ・コーラとポッカがレーススポンサーしてるよ〜

714 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 15:44:04 ID:6n1cbHu70
レッドブルカラー結構好きだから日本にもガンガンきてくれんかねぇ

715 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 16:00:54 ID:HzIy+15R0
2〜3年前のFポンでホッピー
菅生でもらった開けてないホッピーまだあるけどw

GT辺りにレッドブルいないの不思議だよな
日本で支援ドラいないんだろうけど

716 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 18:57:36 ID:Z9rmtlTAO
フィンランド旅行に行くと言ってた人は出発した?


717 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 20:39:48 ID:bIUnHeQY0
宝山・・・

718 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 21:10:53 ID:9WOSBFQv0
ペタファンは今日更新のXモバイルのイヌスケ日記見ない方がいい。
本文は見ても写真には目を通さない方がいい。


遂に・・・

719 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 21:19:12 ID:vmFQT+Rs0
こうなると言いたいのかー!
ttp://www.interq.or.jp/cool/a-delta/RunningWRC/driver/driver_cut/auriol.jpg

ペター老けたなぁ・・・

720 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 21:20:30 ID:z1ZeEIhy0
>>718
植えたのか

721 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 21:30:12 ID:aFTVYj5N0
ペターはギリシャあたりでもシワすごかったしなぁ・・・

苦労しすぎるから・・・・

722 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 21:33:03 ID:t6YumwMk0
勝つどころか表彰台にもろくに上れてないもんな。

723 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 22:02:57 ID:tZaDw8zSP
え?
今年は1回くらい上がりませんでしたか?

724 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 23:22:44 ID:tv1ikOpA0
クサラの戦闘力がC4やフォーカスに対してどれくらいのものか考えて欲しいものだな

725 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 23:33:37 ID:rFNb1CAw0
つ、釣れますか?

726 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 23:35:56 ID:aFTVYj5N0
実際どのくらい違うんだろうな

そもそもワークススペックとカスタマースペックではどうなのかとか

727 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 00:00:58 ID:N+eYbzNa0
>>718
気になるから見ちゃったじゃないかよー
ペター・・・・・
ほぼ登頂近くまで後たゲフンゲフン

728 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 00:06:21 ID:np4mumIeO
昔みたいにボーズ頭にした方がいいかもな。

729 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 00:17:57 ID:Tb+O/k+G0
これで二代目禿allに一歩近づいた

730 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 01:52:28 ID:u9rCOwsp0
オリオール風に禿げたのなら応援せざるを得ない

731 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 02:27:49 ID:pql0DjFl0
これで速さに磨きが掛かるってもんだ

732 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 02:29:11 ID:HNHiReGg0
ラリードライバー達のせいで北欧=若禿ってイメージが出来つつある

733 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 03:07:59 ID:Suo/SD8C0
でも鮪はハゲてないよね
スウェーデン系だからかな

734 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 03:22:11 ID:ku7tzxHt0
ヒゲが似合わないドライバーが多い

735 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 03:24:42 ID:kEspK1T00
口髭だとカンクネン
無精髭はローブ

736 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 04:05:14 ID:zfOkOV9x0
グロンホルム、パイクスピークでの熱い走り
ttp://response.jp/issue/2009/0727/article127760_1.html

737 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 07:24:46 ID:NtxEZkBWO
→716
呼んだ?
今日の昼前のヒコーキで行きますよ。

738 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 08:06:21 ID:aUPw29fX0
ペターの頭頂部が危機に陥っているが、実はミッコも・・・
まぁミッコの場合はプラチナブロンドの短髪だから余計少なく見えるんだろうけど


>>737
マッカラ食っておいで(そっちかよ

739 :716:2009/07/28(火) 12:05:54 ID:np4mumIeO
>>737
思いきり楽しんで、無事に帰ってきてくれ。
それだけ言いたかった。



740 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 14:54:24 ID:Tb+O/k+G0
おみやげにサルミアッキよろしく

741 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 15:13:28 ID:rdSEKwpl0
>711
昔F3000にラバッツがスポンサーやってたな。
確かDon't drink and drive.とか書いてたはず。

742 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 18:11:05 ID:G6buvu4f0
>>741
あったあったw
海外だと酒スポンサーは問題なさ気だよね、結構記憶にある。
バドワイザー、ミラー、イェーガーマイスター・・・

743 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:08:55 ID:qa9+4LZgO
WARSTEINER VELTINS
BECKS JEVER
KONIG

ドイツ系の酒ブランドが多かった。

744 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:36:56 ID:sk0B+7vM0
ジョニーウォーカーとか
パトロンテキーラもあるな

745 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 20:46:31 ID:HQBgAAJk0
総集編DVDキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!
破錠の人久しぶりだなぁ
次の1993〜1995が楽しみだわい

746 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 22:40:35 ID:aUPw29fX0
あんまりだという声がいっぱい来たらしいのに、ペターの例の画像をニュースにも使うXモバイルは
かなり残酷だと思うw

747 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 22:44:46 ID:I78YIYxx0
ユーロピクチャーズ初めて買ったけど、
BOXがペラペラの紙のOリングケースみたいで驚いた。

748 :音速の名無しさん:2009/07/28(火) 23:13:15 ID:p+C82hFo0
DVDで見る場合やっぱ公式(spike)の?
てかそれしかない?

749 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 00:01:30 ID:vmZkOrPX0
>>736
他意はないけど、あまり速そうに見えないね
多分、セッティングがコーナリング重視じゃないんだろうけど

しかし、モンスターは圧巻だなぁ

750 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 00:04:28 ID:SAfIVhL/0
>>749
道が広いだけ

751 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 00:51:07 ID:FBt/oSwj0
昔のパイクスピークの映像を見たけど砂埃や逆光で視界が悪いね

752 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 02:51:44 ID:t6U6ZIUKO
>>746
しかも画像サイズが大きいしなw


753 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 09:26:19 ID:7OMIGuymO
モンスターと聞くと、田嶋よりデストロイドの方を思い浮かべてしまう…

そんな35歳の俺

754 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 10:54:18 ID:YLU/HdDB0
モンスター田嶋も、もう何十年も前からモンスターなんだけどなw

755 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:58:07 ID:FBt/oSwj0
他にあだ名のあるドライバーっていたっけ?

756 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:59:47 ID:SAfIVhL/0
砂漠のライオン

757 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:05:20 ID:f9S0+vvB0
ドリキン

758 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:10:06 ID:PUbv9st+0
音速の貴公子?

759 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:15:46 ID:0Jl3RViN0
マクラッシュ


760 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:23:31 ID:JlJ1SzLO0
ミスター山菜採り

761 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:34:55 ID:ynxHJYlj0
ハリウッド

762 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:46:08 ID:4rjDciG10
体操…は2ちゃん限定?

763 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:59:05 ID:HMzFZpID0
体操、塩、ポン酢、鮪、禿、DIY・・・

764 :737:2009/07/30(木) 00:02:26 ID:AGZi33ZnO
ヘルシンキでラリーツアー合流しました。
が、マーケットプレイスで昼飯に食った、煮干しを炒めたみたいなもの(名前知らん)の油が胃にもたれて弱っていたところで、勢いのあるイギリス人に(当たり前だが)英語で喋られて負けてしまいそうです。
いまはユバスキュラ(の近くのケウルという街)に向かうバスの中で、コリンマクレーのDVDを鑑賞中です。

765 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:05:07 ID:rMpUkIKh0
>>764
イギリス人に向かって
「鰻のゼリーは不味いんだよ」
って言ってみて

766 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:36:09 ID:wIinFTNC0
>>737 羨ましい!写真いっぱい撮ってきてうpしてね!
それとフィンランドのアイスの美味さは異常なので食べ過ぎないようにw

767 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:39:57 ID:fm+fcw2D0
クビサwrc来るのか?
bmw撤退も悪いことばかりじゃないな

768 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:44:45 ID:k4jqfias0
>>767
ttp://www.youtube.com/watch?v=LnlOXwHOea0

769 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:58:56 ID:4l7BPr+i0
ESPNのワールドスポーツで、ロッシがマクレーのこと語ってたよ

770 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:08:21 ID:CXpz6IcwO
>>764
おっ!携帯からかい?
時間に余裕があったら、写メを撮ってくれ!


771 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:28:02 ID:c1MfYKoz0
ケータイからだと写真送ったらパケ死できそうだなw
WiFiスポット使ってるんだったら、写真などよろしこ


772 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 07:14:42 ID:ncCTq4qcO
フォードが参戦継続するってことは、シトロエンも残るんだな!?

773 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:23:00 ID:WYbtocZ60
逆に、なんでフォードは撤退しないんだ。

774 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:30:34 ID:Q4vrbP1L0
>>773
やる気があるから

BIG3ハサーンハサーン とかいうマスゴミ報道を信じているとわからなくなるが、
フォードの経営はクライスラー・GMに比べたら全然健全
それにWRCの所管は欧州フォード。こっちはもっと体力がある(好調ってほどでもないけど)

ってこの話2003年ごろの毎年のフォード劇場のときにも言った覚えがある

775 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:00:44 ID:7aqE8zg50
シトロエンも残留発表ってラリーXに出てるよ

776 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:17:29 ID:ul8nn1/W0
>>773
フォードってあんまり金も人も出してないんじゃないの?

資金はアブダビが、運営はM-Sportsが

777 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:31:38 ID:oyMVTOzI0
>>755
マッドドックみ(ry

778 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:34:44 ID:955WJJI50
>>774
3年くらい前にトルコ行った時、フォーカスだらけでびっくりしたのを思い出した。

779 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 11:49:46 ID:G7bsukh70
レガシィB4のGT300参戦が鈴鹿から

ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=2881

780 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 12:23:52 ID:HE5wAvk50
【R&D SPORT】2009年SUPER GT参戦体制のお知らせ
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=2878
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=21358

781 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 13:10:41 ID:ChpcQmst0
新しく参戦するところはないのか?

782 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 13:28:22 ID:OvJGXj9f0
>>755
ライトニングけんじろ(ry

"ポッサム"ボーンや"ミキ"ビアシオンも、あだ名じゃないの

783 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 14:25:26 ID:z5vC6qKc0
>>782
じゃあマッドドッグ



鼻毛先生は不許可ですか?

784 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 15:10:43 ID:AGZi33ZnO
現地時間は朝の9時です。ちょっと逆光でつらいけどお兄ちゃんです。
ttp://imepita.jp/20090730/543130


785 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 15:22:32 ID:955WJJI50
>>784
長旅乙!楽しんできてくれー

786 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 16:43:15 ID:CXpz6IcwO
>>784
d!
パケ代の負担が大変なら、無理しないでね。

787 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 17:00:29 ID:0iwRH1Jv0
>>784
リアフィン乙!!

788 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 17:21:45 ID:T+JPCbMA0
うちのライコネンはがんばってますか?

789 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 17:40:50 ID:HznKfeFr0
>>784
゚。+(oノ´∀`)ノ+。゚ヲォォォォォ♪
いいないいなw
目一杯楽しんできてくれよ!

790 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 19:23:24 ID:guXVnWnH0
>>764
バスの中ってことは無事入国できたんだw

寄れる所は半端なく寄れるので、注意してド迫力を体感してね。

791 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 01:44:09 ID:mDykf66c0
今のWRCはCセグメントが主流(二社しか参戦してないけど)だけど
BセグメントとCセグメントだとどちらがより速いマシンが作りやすいんかな

792 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 04:40:19 ID:96Y0F/TTO
自動車はたくさんの部品の組み合わせで出来ています。
セグメントがBかCだけでは判断できませんよ。


793 :784:2009/07/31(金) 05:03:29 ID:weBaR7ioO
SS1が終了しました。
体操がベストだったようで(アナウンスがフィン語なのでよくわからない)またかという感じですが、私は競技とまったく関係のない、駐車場に止まっている車を見て激しく萌えています。
だってシュコダだセアトだシトロエンC1だエスコートのただのGTだ現行モンデオだフィアットスティーロだ…。
日本じゃまずお目にかかれない車がゴロゴロしてるんだもん。おまけにヘルシンキでフォーカスRSなんて走ってるし。
感激で死にそうです(笑)

794 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 05:14:39 ID:O7CAOBWQ0
おおおおおおおおおおおおぉぉっおっ

795 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 07:47:53 ID:P/atfCi+O
>>791
BセグメントといってもFABIAみたいにAセグメントに近い物から、
207みたいにCセグメントに近い物まで色々だからな


796 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 08:35:28 ID:XlrYyMzgP
>>793
なんだかうやらまし過ぎて、こっちももらい泣きしそうだw
しっかり記録してきて
目にも、脳にも、機械にも

797 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 14:07:30 ID:vE3ds0H40 ?2BP(500)

家政婦は見た
http://www.nesteoilrallyfinland.fi/images/2008-07-22T19-56_-1269211109_175.jpg


798 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 14:13:18 ID:Adu4i94xO
アルアティヤのギリシャのリザルトが取り消しになったみたいだがアルアティヤのインプって金にモノをいわせてプロドラのSPパーツついてるらしいね。
今回はそれが問題になったみたいだが公平で競うハズのGr.Nでこれはいかんよなぁ。
チーム力の差はあっても仕方ないがマシン、ましてやプロドラ製なのに1台だけ特別パーツは…

799 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 14:26:52 ID:2D5EmLwN0
>>798
N車ってエンジン弄っちゃいけないんだよね?
クランクシャフト加工って完全に黒だよね

800 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 14:59:19 ID:XM0XEGvWO
アラブ人はホント、隙あらば人を出し抜こうとするからなぁ…

中東行くたびに実感する

801 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 15:26:12 ID:XPGjvgol0
N車って一口に言ってもラリーによってレギュレーションは微妙に違う
知らないで適当なこと言うなよ

802 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:11:37 ID:Mw9o/jzO0
でもWRCのGrNのレギュなんて毎戦ほぼ同じだろ
規制や制限は国によって違う事はあるだろうけどさ・・・
国によって主要パーツのレギュが違うなんて聞いた事無い

803 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:13:50 ID:XPGjvgol0
>>802
全日本とPWRCじゃ違うとかそういうことが言いたかった

804 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:22:32 ID:p+9IiYQY0
全日本の話をしてるわけじゃないしなあ

805 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:29:52 ID:/VJyAZWZ0
PWRCのレギュレーションも知らないで適当なこと言うなよ

806 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:34:50 ID:p+9IiYQY0
なにこの流れ。
あ〜はいはいアルアティヤは悪くない。これで満足かw

807 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 16:35:07 ID:O7CAOBWQ0
殺伐としてまいりましたぁ

808 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 17:00:35 ID:weBaR7ioO
流れをぶった切りますw
フィンランド ss5です。グループNの誰かです。
http://imepita.jp/20090731/607730
つぎの電話代が恐怖です。


809 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 17:53:56 ID:XPGjvgol0
ペター終了のお知らせ

30分のペナルティじゃスーパーラリーでの復帰も・・・

810 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 17:59:32 ID:AiQlNyza0
乙だけどあんまり無茶するなよ
ネットできるホテルからとかでいいから
海外からのパケット通信結構な値段だもんなぁ

811 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 18:24:34 ID:dc3KFrRH0
パケ死覚悟でユバスキラから画像を送る兵に敬礼!

812 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 18:32:34 ID:L3Fhj6B00
>>808

>>809
2戦連続リタかな・・・

813 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 18:39:23 ID:/VJyAZWZ0
アーバがシビック乗ってることにエントリーリスト見て気付いた。
てか車のバリエーションが多くてやっぱヨーロッパはええのぅ。

814 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 20:55:36 ID:SWJAP0/o0
ライコネンがんばってるなw
SS7 Overall
14. 66 Juho HÄNNINEN 53:28.3
15. 67 Anton ALÉN 54:02.8
18. 70 Kimi RÄIKKÖNEN 54:48.9
SS1
19. 67 A. ALÉN 1:26.6
20. 70 K. RÄIKKÖNEN 1:26.7
SS2
17. 67 A. ALÉN    11:37.0
24. 70 K. RÄIKKÖNEN 11:57.2
SS3
17. 67 A. ALÉN 7:09.3
21. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:16.5
SS4
14. 67 A. ALÉN 7:17.9
19. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:33.0
SS5
15. 67 A. ALÉN 7:48.9
16. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:50.1
SS6
15. 67 A. ALÉN 11:32.0
16. 70 K. RÄIKKÖNEN 11:34.1
SS7
16. 67 A. ALÉN 7:11.1
17. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:11.3

815 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 21:08:03 ID:ZGr11OsJO
ライコネン予想以上だよ。さぞや楽しんでるんだろうw

816 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 21:36:30 ID:oGZIAgmA0
おお、ライコ年すごいじゃん

817 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 22:13:32 ID:SWJAP0/o0
アントンもっとがんばれよ!
SS9 Overall
14. 66 Juho HÄNNINEN  1:08:20.2
15. 67 Anton ALÉN 1:09:11.9
17. 70 Kimi RÄIKKÖNEN 1:09:48.8

SS8
14. 66 J. HÄNNINEN 7:12.9
15. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:17.5
16. 67 A. ALÉN 7:19.9
SS9
14. 66 J. HÄNNINEN 7:39.0
15. 70 K. RÄIKKÖNEN 7:42.4
17. 67 A. ALÉN 7:49.2





818 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 22:18:25 ID:i/U+9Mfci
>>521
おいおい、スゲーなライコネン

819 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 22:19:29 ID:i/U+9Mfci
>>817
の間違いorz

820 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:03:25 ID:IXgkzQzk0
>>793,808
凄く楽しんでいるのがこちらにも伝わってくるよ
電話代は無茶しないようにw

>>809
ペターは残念!でもミッコが何か覚醒モードで凄く頼もしい
セブも流石に本気で走ってるみたいだし、このバトルが最終SSまで続いてくれることを願う!

>>814,817
流石F1チャンピオンと言うべきか、フライングフィンと言うべきか…
マジで再来年はWRCに来るんだろうか?

821 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:13:17 ID:Adu4i94xO
ライコネンは今までラリーじゃ速攻で自滅してたから期待して無かったけど以外とやるじゃん。
本職よりもラリーの事前テストの方に集中して取り組んだ成果なのかなw

それにしてもミッコの急成長具合が凄いな。
なんか風格みたいなモノを持ってるよ今のミッコは。
セブはフィンランドはスピードレンジ高すぎて危険なんてチンケコメント出してるしなんか最近変だよなぁ

822 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:15:54 ID:AoInv8cf0
>>821
ミッコが急に大人になってしまったような気がしてちと寂しい
「やれば出来る子」時代が懐かしいなw

#そういや、今日はミッコの誕生日か>おめ

823 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:18:21 ID:XPGjvgol0
ハンニネン圧倒的だな
時代が時代なら今頃WRカーのシートを手にしてただろうに

824 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:24:13 ID:AoInv8cf0
>>823
マーカスで言うところのオベ・アンダーソンとかジャンピエール・ニコラとかがそのうち現れ・・・る気がしないなorz

825 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:28:39 ID:mDykf66c0
ライコネンが2011年にWRCへ参戦の噂か
もし参戦するならどのメーカー(チーム)なんだろ
やっぱしフィアットとかかな?

826 :音速の名無しさん:2009/07/31(金) 23:38:23 ID:A/IW/S1tO
ついこの間までミッコはボロカス言われてなのが嘘のようだw

827 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:09:48 ID:QMMJWiWE0
ミッコじゃセブのライバルには役不足すぎる、とか言われてたのにねw

828 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:14:17 ID:g4OuhGhY0
いよいよミッコもフライングフィンの仲間入りですか?

829 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:14:48 ID:gMuRZ/1O0
ミッコ、コドラの人の声ががらがらだったけど大丈夫かな・・・?

>>825
今、フェラーリにいるからグランデプントを使ってるんだよね?
もうその時には縛りもないだろうし、どこでもあり得ると思うな。

830 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:28:35 ID:VFzR74Qm0
>>827
役不足の誤った用法

831 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:30:31 ID:MHGfz9RCO
現地時間は午後6時。
今日はSS5と7を見て、サービスパークをウロウロでした。SS5は本気のジャンプ。陸別とは比較になりませんw
申し訳ないけど人大杉で写真は無理(別の所で写した写真をうpしました)
SS7では、コーナーの外側に陣取って(少し離れていたけど)見ていましたが、ラトバラが石を飛ばしてきました。昔のPUMAのCMみたいww
サービスパークはじっくり堪能。
なかなかツボを心得ています、このイギリスの旅行会社。

832 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:31:13 ID:st6HOKYx0
>>826
「役不足」の使い方が(一般日本語として)正しくないよ
役不足=役目が本人の実力に大して軽すぎる なのでその書き方だと
ミッコの方がセブより圧倒的に実力が上ということになってしまう>力不足が適当かと
(2ちゃんでそういう使い方が常識ならすまぬが気になったので)

>>829
考えられる最高のポジションはストバートかな>流石にワークス入りは無理かと思うので

833 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:35:18 ID:st6HOKYx0
>>831
現地報告乙>明日も仕事の身からすれば激しくうらやましい

834 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:43:29 ID:/Ju2pduw0
ライコネンやるなぁ

835 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:05:31 ID:8waArOhk0
役者不足

836 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:07:08 ID:3ecMWlZa0
>>829 フェラーリのルカがラリー参戦をOKしたのは
2011年にチームフィアットを立ち上げるためとか
フォードから30億でオファーがあったとか言われてるけどどうだろうね?


837 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:09:00 ID:VFzR74Qm0
>>836
なんでフォードから?
さげって何?馬鹿なの?

838 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:20:58 ID:HQLRN60s0
フォードもシトロエンも参戦表明したみたいだね<2011年のWRC
フォードはフォーカスに代わってフィエスタを使うみたいだけど
シトロエンはC2を使うんかな?

839 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:52:54 ID:Shf9NjdY0
うちのライコネンが迷惑かけてませんか?

840 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:07:34 ID:Rq86meNW0
ライコネンすごいな
ちょい乗りでこれか
やっぱりラリーとF1じゃドライバーのレベルが段違いなんだろうな
本格的にやったらチャンピオン取れるだろうね

841 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:09:29 ID:st6HOKYx0
>>839
ステージをこなすごとにタイムが上がりクラス内での順位も上がってきています
結構頑張っているんじゃないかと思いますよ>本人もご機嫌のようです

842 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:24:08 ID:MSHzpcfOO
>>840
チャンピオンは無い。


843 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:37:01 ID:Gim0Q8Q30
>>840
ROCの歴代の優勝者見てもわかるけど、総合的なドライビングスキルはラリードライバー>>F1
けど、F1の様な超高速域且つサーキットとなると、ラリードライバーには未知の領域なので当然負ける。

ただし、F1でもフィンランドとか北欧のやつは幼少期にラリーやってるやつも多いのでラリーでも早い。
ライコしかり、エクストロームしかり。

844 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:42:32 ID:eljn4/j90
F1は無理でもツーリングカーなら結構いけそうだと思うな
ハッキネンも自前のラリーカー持ってるよね

845 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 02:50:38 ID:uLayVALr0
ライコネンが凄いのは大いに認めるが何ですぐF1ドライバーマンセ-ってなるのかが意味不明すぎる

846 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 03:02:14 ID:VFzR74Qm0
>>840
ちょい乗りじゃねえしハンニネンには大きく遅れてる

847 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 03:18:26 ID:n5b2qtOT0
ファビアとライコネンのプライベータープントでは戦闘力にかなり差があるぞ。
最初は慎重な出だしだったけどステージを消化していくうちにトゥオヒノやアレンよりは
安定して速くなってきてる。
まぁフェラーリのドライバーだしこの辺りのドライバーにはすぐに勝てると思ってたが。

848 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 03:18:46 ID:MSHzpcfOO
しっかし、ライコネンが参戦てうらやましいな。
ラリージャパンなんて、哀川翔だもんなぁ〜


849 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 03:49:09 ID:nrnSznEG0
Aアレンってマルクアレンの子供?

850 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 04:06:02 ID:oGDSIPV90
日本でWRCが開催されただけで、涙を流した時代もありましたとさ。

851 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 04:25:45 ID:bymtfcMJ0
ロウブがラリーについてあれこれ言うのは
そういうポジションだからだろう
ラトバラやソルドがコメントするのとはわけが違う

852 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 06:41:43 ID:9wSBYkO50
>>821
そういえば、このスレで、数年前スバルに乗るミッコを「こいつは実力あるよ」と認めていたのは俺くらいのもんだったなぁ。

853 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 06:54:06 ID:BCQEMwB80
いつだってお前は正しかったよ

854 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 07:07:27 ID:U2bW4u220
そうだそうだ

855 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 07:19:16 ID:waY2TOWfO
>>798
パリダカ失格した人ね

856 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 09:23:53 ID:HXN3udelO
ライコネンはもし本気でラリーやりだしても、それはそれでチャンピオンにはなれなそうw
スポットでやるくらいが調度いいんじゃないかな

857 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 10:17:20 ID:WH54lucL0
トイボネンはF1からのオファーがあったって話だろ。
それに親父さんが反対して……

まあライコネンがWRCかIRCに年間参戦すれば
ライコネンファンが北海道に押しかけてくることはありうるかもしれんな。
>>845
既にファンがいる人がこっちに来てくれれば(少なくとも主催者側は)マンセーだろ。

858 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 10:46:12 ID:UV5nuNQv0
レーシングオンの立ち読みに行きたいんだけど、天気がなぁ。。。

859 :現地:2009/08/01(土) 11:34:12 ID:MHGfz9RCO
午前5時半です。こちらの時間に慣れてしまいました。帰国したら廃人になってしまいそうです。
本日は雨。カッパの出番です。
ライコネンのピット、すごいですねえ。常に人垣です。フォーミュラはあまり興味がなかったので「アバルトは人気あるのね」くらいに思っていたピンボケ野郎ですw
→848
去年、相川翔がSSを走っているときに、あまりのビビりっぷりにギャラリーから失笑が漏れてましたね。

860 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 12:05:06 ID:vfHQEtgo0
>>859
乙!
うらやましいなー。楽しんでね。

861 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 12:21:50 ID:vfHQEtgo0
ラリージャパン、客いなくてドームスカスカで寂しかったけど、
ライネンが参戦したら、ギャルとフィン人と呑んべでいっぱいになるはずっ。

862 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 13:10:28 ID:VFzR74Qm0
フィ、フィンランド人ギャル・・・ゴクリ

863 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 13:24:52 ID:MHGfz9RCO
フィン女にはそんなに食指が動きません。樽みたいな女とか、女グロンホルムみたいな大女とか、彫刻みたいな掘りの深い女とか。
ウホッなのはたいてい条例に引っ掛かりそうな年齢みたいです。
帰国したら抜きにry

864 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 13:50:58 ID:3ecMWlZa0
>>849 そう

865 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:29:43 ID:L43goFZO0
じゃあラリージャパンに中嶋一貴参戦すれば喜ぶのか?

866 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:47:38 ID:HXd78tnhO
>865
松田や立川、井出先生が出たら喜ぶだろ

867 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:51:13 ID:3mZihLU/0
ライコネン道間違えてたんだなw
ttp://www.youtube.com/watch?v=vL5plLB-GiE

868 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:52:21 ID:nrnSznEG0
そういえばオクタビア出てるんだな

869 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:52:46 ID:bTwJxrlTP
>>867
空撮もあったけど、完全に奥の方と間違えてたわ

870 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 15:57:56 ID:VFzR74Qm0
珍しくラトバラはペースあがんねえな

871 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:02:09 ID:gMuRZ/1O0
だってポーランドでry

872 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:08:34 ID:47bIYSh+0
>>870
そりゃ万が一(十が一くらいか?w)ミスっちゃってリタにでもなったらクビとぶしね

873 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:11:49 ID:kyhjC65z0
それでも俺はラトバラがやってくれると信じてる

874 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:15:52 ID:vfHQEtgo0
>>867
朝だったので寝ぼけてて間違えたよーと言っておられましたw

875 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:32:11 ID:MHGfz9RCO
SS13 ラトバラです。
http://imepita.jp/20090801/592660
また石をぶつけてもらいました。嬉しいw

876 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 17:03:52 ID:HXd78tnhO
>875
現地の勇者に敬礼
(^^ゞ

無理しないでね
パケ氏

877 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 18:14:39 ID:vfHQEtgo0
ラトバラ大丈夫なんだろうか


878 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 19:45:43 ID:E4CMKgglP
>>875
うやらましいが、石ぶつけてもらってうれしいってマゾだなぁw

879 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 20:01:05 ID:Gt77FGQN0
>>847
>まぁフェラーリのドライバーだしこの辺りのドライバーにはすぐに勝てると思ってたが。
フェラーリのドライバーってことが根拠になるの?




880 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 20:08:30 ID:Hb72f7As0
サラザンよりはいいんじゃないの、チャンピオンだしw

881 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 20:40:12 ID:HXN3udelO
ミッコのタイムに鳥肌が立つなあ!

882 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 20:42:12 ID:st6HOKYx0
>>878
ミッコなんてマルク・アレンの巻き上げた石が当たって打ち所が悪くてラリードライバーになっちゃったんだぞw

そんな俺も去年のジャパンでミッコの巻き上げた石に当たった
嬉しかったがメガネのレンズに傷が入り札幌で新しいのを買う羽目になって泣いた

883 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:04:54 ID:WH54lucL0
>>882
そこは「あなたの巻き上げた石に当たって壊れた。サインしろ。」くらい言わないとw

884 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:16:46 ID:VFzR74Qm0
ヒルボネン調子付いてるなぁ
実力でローブ押してるじゃねえか

ローブは二戦連続リタイアのせいか弱気だな

885 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:20:14 ID:w2inFYSA0
ひと皮剥けた感じかな?<ヒルボネン
ラトバラはすっかり大人しくなってw

886 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:29:15 ID:EtzRB1BB0
ラトバラって食中毒にあたってたの?

887 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:46:36 ID:dszPGstZ0
ペターがんばってほしいなー

888 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 21:49:59 ID:h88KtO2PO
ミッコ凄いなぁ
セブのコメントとの対比が今年前半とは真逆じゃないか

889 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:31:05 ID:o0mtaeOc0
ミッコは成長したなぁ・・・
昔、マキネンがスバルを去る時に、将来性を見込んでミッコを連れて来たのを思い出す(´;ω;`)ブワッ

890 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:40:19 ID:G0tC98vNO
元々ローブにとってフィンランドは得意とは言えないからな。去年は勝ったが一昨年あたりはミッコより遅かったし。

891 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 23:54:21 ID:FFN3s5sM0
うちのライコネンのエンジンがやばいそうなんですが、完走は難しそうですか?

892 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:05:20 ID:g4OuhGhY0
ローブと33秒差か、ミッコ勝てるかな?

893 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:09:23 ID:VFzR74Qm0
むしろラトバラにローブを驚異的な勢いで追い上げてもらいたい

894 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:13:08 ID:zJ6NqJ1q0
>>892
SS19からするとミッコもう調整してないか?

>>893
それ何のフラグw

895 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:13:46 ID:Cui7HcOJ0
それは違うフラグが立ちそうだ

896 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:32:28 ID:Hg+KU4TS0
ペースアップした1時間後、そこにはひっくり返ったフォーカスが…

897 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:39:46 ID:3DyCFNMV0
>>893
ラトバラがそれを実現するのは、あと5年は掛かりそうだな。

898 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:48:28 ID:x/JHy/G9O
DAY2終了です。
本日はSS13でみんなに石をぶつけてもらって、SS15で強烈なダウンヒルを堪能(ライコネンはなかなか速いです)。SS19では森の中のジャンクションからのフル加速を楽しみました。
いよいよ明日は最終日、ルーヒマキです。いい場所が取れるかな?
追伸
そろそろソバが食いたいです。てかツユか飲みたい。毛唐のめしは飽きてきました(昼飯にドーナツとプリングルスって何考えてるんだ?)

899 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:49:53 ID:vK1RTa270
しかしローブは一体何にとりつかれたんだろうなぁ・・・
C4のシャーシが「当たり」ばっかり引いてるのかな

まぁフォード的には千載一遇のチャンスだし、
面白くなるからいいんだけどw

900 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:52:46 ID:vK1RTa270
>>898
ヘルシンキまで戻れば和食屋はいくらかあるみたいだから、
マッカラに甘いマスタードつけて頬張りながらがんばれw

901 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:57:42 ID:WfvgIQ+T0
>>898
楽しんでるなあ、いいなあw

902 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:59:23 ID:vJE7iTXl0
ヘルシンキといえばかもめ食堂

903 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 01:04:29 ID:AQKofiYvO
速報にライコネンが出てたね。
フェラーリの旗を持ってる観客って、新鮮だなw

>>898
楽しそうだなぁ
DAY3も楽しんでくれ!


904 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 01:24:36 ID:bZOslWHd0
存分に楽しんでますなw
弁当につけるような味噌汁でも持ってけばよかったのかもね
ところでドーナツとプリングルスの飲み物はコーラ?w

905 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 01:53:18 ID:nyXi5RwSO
GTクラス見たいのになあ

906 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 01:54:52 ID:grZQvGcM0
>>898
エゲレスの会社のツアーでフィンランドじゃあなw諦めろw

帰ってきて暇が出来たら観戦ポイントを
ステージマップとGoogleEarthと見比べて探してみそ。
何度でもスーハーできるぞw

907 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:00:52 ID:A2Fb3XQK0
シトロエンのホイールナットカバーって何の意味があるの?

908 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:03:20 ID:VYXTLmGz0
フェラーリもライコネンと一緒にWRCに参戦してしまえw
ホモロゲーション台数を満たせてかつ参戦できるツーリングカーが無いけど

909 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:04:12 ID:OcLTCrV+0
車体を持ち上げると同時にカバーを外してナットを外すのと、
穴の一つ一つの泥をほじり落としてからナットを外すのはどっちが早いかってことじゃない?

910 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:06:35 ID:gtF3/9zpi
>>908
FIATにフェラーリエンジン乗せて、フェラーリチューンでホモロゲ
だったら普通に欲しいな

911 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 02:13:47 ID:x/JHy/G9O
→903
SS13でフェラーリの旗を見つけて持参のコンデジに収めています。20年くらい前の、308GTBが出ていた頃ならいざしらず、違和感ありまくりでした。
明日、オプションでユバスキュラのフェアウェルパーティーに潜入できるらしい。が、おいらはホテルで余韻に浸ろうかと思います。言葉わかんないし…。

912 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 03:00:49 ID:jlWZSz3y0
>>911
せっかくだから行ったらいいのにw
雰囲気だけでも味わってみては?

913 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 07:13:25 ID:ZnhxVa2C0
【WRC】第9戦 1000湖ラリー DAY2 F1ドライバーのライコネン、SS19でクラッシュ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249146744/

914 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 08:24:01 ID:ArG+9LiR0
誰だおまえwww
http://imepita.jp/20090802/301140

915 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 10:09:33 ID:vK1RTa270
>>914
一瞬デルクールに見えたのは俺だけだと思う

916 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 10:13:17 ID:TlmyYVb30
しかしどうしちゃんたんだよ、というくらいセブが弱気だな
去年までのセブならあんなコメントは無かったよね?

917 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 10:20:01 ID:w01WK1810
>>910
フェラーリでエンジン作るよりアバルトの方が扱いやすそうだがw

918 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 10:43:16 ID:OcLTCrV+0
>>916
珍しくクラッシュ→リタイアが続いちゃってるからね。
ミッコの地元のフィンランドじゃなくて、フランスやドイツだったりしたらもう少し違っただろうけど。

919 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 11:53:32 ID:DDmdCFjV0
ライコネン転がる

ttp://www.youtube.com/watch?v=QkopMZEZmpc

920 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:26:41 ID:MJBkFLK9O
ラトバラは全然役に立ってないな。
ローブが今イチの時は2位に入ってなきゃダメだろ。

921 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:27:59 ID:A2Fb3XQK0
>>920
別にイマイチってわけじゃないだろ
ヒルボネンが速すぎる

922 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:29:48 ID:OcLTCrV+0
ミッコがローブの上にいて、ラトバラがソルドと競って最終的に上にいる。
それでフォードとしては問題ないだろう。
1・2はベストだろうけど、1・2目指して1だけになったら目も当てられんしなぁ。。。

923 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:30:47 ID:PMCaqFfF0
オストベルグ、ライコネン転倒(別の角度から)
http://www.youtube.com/watch?v=5GvvgqWW_z4

ライコネン、いいとこ走っていたのに惜しかったな。

>911
楽しんでるな。パーティも行けばいいのに。
ラリー好きのハートは言葉の壁を越えるさ。
(ボディランゲージで何とかなるんジャマイカ)

924 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:34:51 ID:A2Fb3XQK0
>>923
ラトバラも危なかったなw

925 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:53:06 ID:VkBTueA70
>>923
みんな楽しそうだなw

926 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:53:34 ID:mkMo84PA0
>>923
観客期待しすぎwwwwww

927 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 12:59:09 ID:0EzHPWMF0
>>923
なにこの観客w
引っ張る紐常備してるのかよw

928 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 13:13:14 ID:VYXTLmGz0
常に日常茶飯事なんだな<転倒

929 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 13:26:37 ID:gtF3/9zpi
>>923
見た感じ何台も危うい感じで抜けてるな
盛り上がり具合と、準備の良さから察するに
よくこう言う事が起きるポイントなんだろうなw

930 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 13:38:06 ID:Hg+KU4TS0
SS後のライコネンのインタビュー見たけど、F1の会見よりテンション高くてワロタ
相当楽しかったんだろうな

931 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:00:13 ID:dkLJNV1DP
みんな、ポイントを知っているんだね

何かのボランティア団体かと思った
しかし、楽しそうだ

932 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:12:40 ID:gxJzgM860
>923
凸 λλ. λ ワーワー λλ oi, oi. λλ. λ λλ oi, oi, oi, oi, λλ. λ ワーワー

933 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:34:07 ID:XSDegWix0
ライコネン最終的にはクラッシュしたけど、ちんたら走って温く完走するよりずっと印象に残ったよ。
本人も楽しそうだったしよかったじゃん。
見てるほうも正直ロッシがくるより10倍楽しい。まあ贅沢な考えなのは認めるw
クビサもこないかなあ・・・

934 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:36:15 ID:aNds7mLk0
>>923
盛り上がってるなオイ
てかみんな待ってましたとばかりにマシンに駆けよっとるw

935 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:40:18 ID:Tpo5mAc9P
>>923
転倒しやすいコーナーで待ってて
救出するのを楽しんでんのかこれww
楽しそうだなwww

936 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:45:48 ID:nVjcURhP0
>>923
うああ、楽しそうだなwww

ラリージャパンでもやりたいぞw

937 :現地:2009/08/02(日) 14:46:35 ID:x/JHy/G9O
ライコネンリタイアですか。現地の情報はスオメンなんでさっぱりわからず、みなさんからの情報を頼る奇妙な状況がつづいています。
ライコネンの速さはかなりのものでした。SS15のダウンヒルはトップドライバーに劣らないくらいでした。
だいぶ台数が減ってまいりましたが最後の一日を堪能します。
なんかあったらレポしますね。

938 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 14:59:54 ID:Ik++Vzk60
初めて動画で見たがイケメンすぎるだろライコネン

939 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 15:12:17 ID:A2Fb3XQK0
アイス食ってアイスマンだからな

940 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 15:27:48 ID:aNds7mLk0
さすがラリーの本場とも言えるフィンランドは観客もラリー慣れしてるというか・・・w
どこら辺でクラッシュが多発するか分かってるとしか思えん
準備もよすぎるw

941 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 15:39:11 ID:bZOslWHd0
くぼみあるみたいだね
ヒモ常備は凄いわw

942 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 17:24:46 ID:DZkyTDTM0
ラトバラ食中毒なんだ

943 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 18:06:13 ID:x/JHy/G9O
最終SSルーヒマキ、スタート1時間前です。人大杉でまともな写真は望めそうにありません。
http://imepita.jp/20090802/647950


944 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 18:08:41 ID:zJ6NqJ1q0
>>943
現地から乙>でも楽しそうだw

945 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 18:10:43 ID:w01WK1810
楽しそうw
最後の方にクラッシュした黄色いのはFIAT131?

946 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:01:06 ID:TlmyYVb30
上位はゴールしたね〜
ついにセブを力でねじ伏せたミッコおめ!
ヤリも無事にゴールしてやれやれw
ペターは残念、そしてNを盛り上げてくれたキミも流石にF1チャンピオンだったね

そして何より今回は、現地レポをしてくれた>>943氏ありがとう!
ラリーを楽しんでいるのがこちらにも伝わってきました
お帰りもお気をつけて

947 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:10:37 ID:3DyCFNMV0
今回のローブの調子はいつも通りだったのかね?
だとしたら実力で25.1秒差を付けたミッコスゲーわ。

948 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:15:37 ID:zJ6NqJ1q0
>>947
地元で有利とはいえミッコの戦い方に王者の風格さえ感じたよな
やっぱりやれば出来(ry

949 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:18:30 ID:vK1RTa270
途中でパンクさえなければミッコとローブのガチバトルは延々続いていただろうねぇ

それでもローブをぶっちぎってみせたミッコ、あっぱれ!

950 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:53:31 ID:lJWUqekE0
ttp://www.youtube.com/watch?v=vwvLm-Ctg2w
速攻でリタイアしちゃったけど今回のMVPはノビコフだと思うw
全開で突っ込まないとこんなになんないよなw

951 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:11:55 ID:x/JHy/G9O
ラリーフィンランド終了しました。すっげー楽しかったです。英語ができなくてもなんとかなるもんですねえ。「行ってみたいけど」と迷っている人は、とりあえず飛び込んでみてください。楽しいですよ。
最後に私のレポに文句も言わずに付き合ってくれてありがとうございます。ではROMにもどります。

952 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:13:25 ID:vK1RTa270
>>951
パケ代大変だろうに、いろいろと乙でした!
よかったよ!

953 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:18:13 ID:gxXAu5H6O
>>951
現地レポとてもよかった
お疲れ様でした
気をつけて日本に帰ってきて下さい

954 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:22:12 ID:zJ6NqJ1q0
>>951

でも帰るまでがラリーだぞ

955 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:28:01 ID:zJ6NqJ1q0
友達から回ってきた
ttp://imepita.jp/20090802/735370

956 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:28:42 ID:oSWl7QdGO
>>951
サインは貰えましたか?

957 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:30:56 ID:oSWl7QdGO
>>955
ローブって相当嫌われてるんだな〜

958 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:31:13 ID:5QTOBeCF0
>>951
おつかれさま〜、現地からの貴重なレポありがとうね
日本帰ってきたら時差ボケで大変だろうけどw

959 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 20:54:01 ID:f6HxyZAG0
>>763
亀レスだけど、ペロ坊の事もたまには思い出してやって下さい。

960 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 21:46:53 ID:A2Fb3XQK0
嫌われてるのとはちょっと違うだろwww

961 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 22:01:13 ID:S7/CKwxz0
>>951
乙でした!本当に素晴らしい経験されたようですね
十分楽しさが伝わりましたよ
無事日本に帰ってきてね!

962 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 23:42:34 ID:VYXTLmGz0
ローブは面白み無く職人のように(ドラマが無いのか?)連勝を重ねるから
人気が無いだけで嫌われてない
シトロエンが市販車でランエボやインプSTI、フォーカスRSに匹敵するようなブランド的な高性能車を出さないから
って個人的にそう思ってる

963 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 00:25:15 ID:rm6UTCLy0
別にローブは人気無いわけじゃないよ

Wikipediaのあの記述は削除するべき

964 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 00:32:19 ID:KZyciqcP0
>>963
ラリXの記事でフランス国内でローブがスポーツマン人気No.1になったってのあったよね
あれ見て普通に人気あんじゃねえかよ、って思った

965 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 03:53:43 ID:sUquldDdO
また次戦のオーストラリアまで1ヶ月も空くのか。
辛すぎる…


966 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 05:21:20 ID:B+XfDbAM0
お菓子を配ったのかどうかが気になる

967 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 10:02:05 ID:hscKidEW0
>>950
すごいジャンプだな、これww
姿勢制御せずに突っ込んだんだな。

昔のビデオでバーンズがジャンプ直前にアクセル緩めるだか、
ブレーキをチョンと踏んで姿勢を安定させるって言ってた様な・・・

968 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 12:11:15 ID:a0j7yBHq0
C4どんな重量バランスしてんだwww

969 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 12:11:31 ID:NLuMFm4m0
何事もなかったから笑い話で済ませられるけど、これ紙一重だろ。
危険すぎるよ・・・

フィンランドについてその安全性に疑義を呈する意見が最近出始めてるが、これ見ると何らかの対策施した方がいいと思う。


970 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 12:40:20 ID:kZ6e1GLt0
あれ思い出した

ルマンの縦トリプルアクセル

971 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 13:05:08 ID:rm6UTCLy0
これは別にフィンランドに限った話じゃないだろ・・・

972 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 13:15:48 ID:9YdUYc3pP
>>968
確かシトロエンが低重心、フォードが中央に重心
って方針だったような

やっちゃならないところでフラットアウトしたのかな?

973 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 13:42:26 ID:0SeDI9iP0
>>972
それ逆じゃね?
変態クリスチャン・ロリオーは「慣性モーメントを減らすことが大切だけどそれにも増して低重心化は重要」って言っとる

そういや前に(06年かな?)WRCDVDの特典にあったマキネンのドライビングスクールみたいなんでジャンプのがあったよね
手前でブレーキ踏んですぐ離して加速しながら飛んで4輪で着地ってやってた

974 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 14:49:14 ID:8FRqDLrC0
>>973
パリダカみたいなジャンプ多用のラリーレイドだと
頂点手前でのブレーキ操作とアクセルON/OFFで姿勢を操作するのは基本テク
失敗すると仰向けになるか前転する

975 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 15:07:37 ID:CplK7FbXO
スバルはよく顎ぶつけていた印象がある

976 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 15:21:39 ID:QT3CEOAQ0
スバルはよく水圧に押し潰されていた印象がある

977 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 16:44:54 ID:F8EJzUuu0
スバルは鷹目(豚鼻でもなんでもいーよ)の時にダウンフォース重視して
リアウィングが無くなった状態でジャンプしたら見事に前のめりになってたな。
「おぉちゃんとフロントのダウンフォース効いてるじゃんwww」とか思った。

978 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 18:03:48 ID:RbU6Bqwy0
>>977
あれはリアのダウンフォースがなくなった影響の方がでかいと思うが。

979 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 19:01:02 ID:zA176beC0
次戦のオーストラリアって開催地域変わるんだよな
それでもやっぱり「ボールベアリング」な路面なんだろうか
そうなると、先頭スタートは圧倒的に不利だから、またスタート順を巡る駆け引き合戦かもね

980 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 20:01:22 ID:VovO8ZncO
>>973-974
オフロードバイクかラジコンバギーでジャンプするとアクセルワークをどうすればいいか良く分かる
フラットアウトじゃテキメンに捲くれ上がるよ
あれもテクニックのうちだね

981 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 20:07:06 ID:jCU9k3tC0
あれ=ノビちゃんですね わかります

982 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 20:55:08 ID:4k5hGy3z0
ミッコがタイトルを取れる可能性はあるんだろうか?

983 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 21:58:03 ID:9YdUYc3pP
しまった 逆だった
フォードが低重心でシトロエンが中央にだ

984 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:07:43 ID:rm6UTCLy0
>>983
逆っつーか両方重要視されてるわけで・・・

985 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:13:53 ID:kZ6e1GLt0
>>982
以前に比べるとだいぶ可能性が上がってきたと思う
とはいえターマックではローブやソルドに比べると分が悪い感は否めないので
次のオーストラリアではローブよりも上位でフィニッシュして点差を広げておきたいところ

986 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:39:44 ID:ftJf26+o0
ベッテルまでWRC楽しそうって。
F1ドライバーに大人気。何だろこの傾向。

X-Gameはリードしてたパストラーナがまさかのクラッシュでfiesta優勝。

987 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:40:26 ID:sVmypUTS0
最後のターマックはミッコは三位が精一杯かな
邪魔のためにスペシャリストにC4貸し出しそうだな

988 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:46:53 ID:yB6HTISA0
>>987
デュバル参戦フラグが立ったと聞いて

989 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 22:50:43 ID:8FRqDLrC0
>>988
と思ったら、目つきの悪いオッサンが兄弟連れて来てたりしてw

990 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 23:23:09 ID:FfodXKgP0
↓例の画像

991 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 23:51:10 ID:wbuVs+eu0
       V|  ∧           / \                    ト /
━╋━   |. { \ ∧     ヽ   V|                        |  キ  キ
━╋━   \ \  } ヽ. /     {   |    /     __        |  モ  モ
  ┃     / \ ノ{  l       ヽ  ヽ //       X^^^メミ;、    ,ノ   ッ   ツ
        ./   \  ト      \  \ /       /・), (・) Vl    \     l l
━┳━   |       \  \.     \  \       レェェェ、._ ハ||      | キ   ゚ ゚
━╋━   |   ./ /  \  \     / \  \    .トニ>' /fミ≧_     | モ
  ┗━   ヽ ./ ./    \  \  i/  /. \  \ ⌒\_/   ⌒ヾ    jへッ   /
         {/ /         \  \|   ||   \  \ }|//⌒ ヾ   \   \ /
 ┃┃┃ ./:l            \  |   |::  / \  \/⌒\/ \ ノヾ /.  !
   ━┛ / |  |           \|  ト /  / \     //   \   //
\   へ{   |  l           |\ |ヾ. //  / \\ヾ /     / 〃
  Y´       ヾ             |  ヽ.   /  /  / ヽ /      /  / /
        ヽ  \            ヽ  \ /  /  ./  /      ./  //     ト ト
          \ \          /\ /\/  /  /    ____. /  /ヾ三三三》 |:| |:|
             ....___  /    /ヾ __ ./─── ̄  ./  /    /// ヾ ヾ
        ト ト.             /// /_  ./  ∠__〈       /   /     /// ゝ三ゞ,.;'彡'´
ヾ三三三》 |:| |:|:           ヾ/ /ヾ、 ̄ ̄ _.ア|;|       {イ /    ル/    ∠彡´
     /// ヾ ヾ              /  て⌒う≦   l !       <彡'´
    ///  ゝ三ゞ, .'彡´        /   //ヽ    l |
   ル/      ∠彡´          /   / /  V.  l l

992 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:00:41 ID:h1bjh8qq0
>>989
俺はそっちのがうれしいww

993 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:09:59 ID:dBXuoP2p0
禁断のペターにC4という手があるじゃないか!
セブを抜いてはいけない!という条件が課せられる可能性があるが…

994 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:16:40 ID:qAYE6wj30
ペター乗せるぐらいならデュバルを・・・

995 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:25:35 ID:EWtifahUP
タ―マックじゃ
ペターはセブ抜けないでしょ
でも、ミッコを抑えられるわけで
C4はペターのものw

996 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:38:54 ID:qAYE6wj30
ヒルボネンを抑えられる?本当かあ?

997 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:44:38 ID:dBXuoP2p0
>ERROR!
>ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
>またの機会にどうぞ。。。

>スレ立て規制回避

>音速の名無しさん (1)

>ホスト
>■WRCもあるんすよ!SS124■

立てようと思ったら駄目でした
どなたかお願いします
名前: 音速の名無しさん

998 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:45:24 ID:SFMjDaBB0
>>994
お前俺だろw
デュバルならヒルボネンを抑えられるだろうな。
ターマックだったら、ペターより断然良いだろう。

999 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:47:26 ID:SryahLb90
Marcus Gronholm Crash Collection
http://www.youtube.com/watch?v=gsKa4HpSKKs

1000 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 00:50:24 ID:qAYE6wj30
まぁでもひょっとしたらオジェがやってくれるかもしれないぞ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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