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□■ハンガリー□■F1 GP総合 LAP465□■ヨーロッパ□■

1 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:09:22 ID:Y39zSqz30
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap59
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244681337/

前スレ
□■ハンガリー□■F1 GP総合 LAP464□■ヨーロッパ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248533583/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:10:24 ID:fXUibeB30


3 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:11:12 ID:RJOKCXV/0
1乙
仕事が早え〜ぜ

4 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:12:07 ID:TyaBRXchO
>>1乙そしておやすみ・・・

5 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:13:48 ID:SAFi/M9+0
>>1Z

6 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:14:54 ID:isJVZWLKO
    /__.))ノヽ
    .|ミ.l _  ._ i.)    
   (^'ミ/.´・ .〈・ リ     こ、これは1乙じゃなくてわしが育てたティムコなんだから
   .しi   r、_) |      変な勘違いしないでよね!
     |  `ニニ' /     
    ノ `ー―i´     
 / ̄    '   ̄ヽ
/   ,ィ -っ、    ヽ  
|  / 、__う人  ・,.y i   
|    /     ̄ | |  
ヽ、__ノ       |  |  
  |     。   | /  
  |  ヽ、_  _,ノ  丿
  |    ( 二二二二二二二二二 ̄ ̄ >    
  |    / ヽ   |          ̄>/
                    / /
                   /  <___/|
                   |______/

7 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:15:51 ID:6hC/M8Iy0
まっさんガンガレ超ガンガレ

8 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:16:09 ID:gflCx52C0
アロン祖のフェラ入りが農耕だな
マッサ乙

9 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:16:14 ID:m9R6UK4x0
    /__.))ノヽ
    .|ミ.l _  ._ i.)    
   (^'ミ/.´・ .〈・ リ     こ、これは>>1乙じゃなくてわしが育てたティムコなんだから
   .しi   r、_) |      変な勘違いしないでよね!
     |  `ニニ' /     
    ノ `ー―i´     
 / ̄    '   ̄ヽ
/   ,ィ -っ、    ヽ  
|  / 、__う人  ・,.y i   
|    /     ̄ | |  
ヽ、__ノ       |  |  
  |     。   | /  
  |  ヽ、_  _,ノ  丿
  |    ( 二二二二二二二二二 ̄ ̄ >    
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10 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:18:17 ID:uauI1Mvz0
アロンソ・・・・・やりすぎ。速過ぎ

11 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:18:56 ID:RMdIH9cwO
ブラウンGP マッサの事故原因を認める

ブラウンGPは、フェリペ・マッサの事故がルーベンス・バリチェロのマシンから外れたスプリングが原因だったことを認めた。
フェリペ・マッサは、ハンガリーGPの予選Q2でコース上のパーツがヘルメットを直撃し、意識を失ってタイヤバリアに突っ込んだ。
ブラウンGPは、それがバリチェロのマシンのダンパーに付いていたスプリングであったことを認めた。スプリングの重量はおよそ800gだとされ、直撃した際のマッサのスピードは280km/hに達していたという。
「我々はリアに問題を抱えていた。まだ調査しているところだ。まだFIAから部品が戻ってきていないので、戻ってきたら何が起こったかを理解し、結論を出すことができるだろう」とロス・ブラウンは語る。


ブラウン終了wwwwwwwwwwwwwwww

12 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:20:10 ID:to0u7KTq0
いつか言おう言おうって思ってたんだけど



>>6>>9のAAキモい。

13 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:22:00 ID:isJVZWLKO
ブラウンGPに何らかのペナルティを!

14 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:25:25 ID:IrrOHFD/0
今日の予選放送は構成も結果も最悪だったな
NHKに放映権譲渡してくれ

15 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:29:00 ID:zqiv5P1x0
すごい不運が重なっておきた事故だったけど、
ブラウンGPは自主的に出走辞退したほうがいいんじゃないかと思う

16 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:30:33 ID:khL6X2vd0
いちおつ

>>14
27時間テレビと重なるとだいたいあんなもんだ
重なった時は諦めろ

17 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:31:27 ID:rNWEpuiVO
今回の事故はブラウンに金が無いのが原因だな。調子に乗ってスポンサー料を吊り上げるからスポンサーが付かない

18 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:31:52 ID:O48pDJGe0
ここまで朝鮮メーカーの計測システムに関してのコメントなしですかそうですか

19 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:32:29 ID:IrrOHFD/0
>>16
30分なんだからせめてCM少なかったら良かったんだけど

マッサは大丈夫かね…大丈夫じゃないな

20 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:33:20 ID:6hC/M8Iy0
>>18

ハウグ、タイミングシステムのトラブルに苦言

21 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:35:40 ID:MqzciMiy0
中嶋さん、Q2は優れたタイム出していたのになぁ

22 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:36:14 ID:Oaip4Px8P
マッサの>>1乙AAがないと寂しいぞ・・・。

23 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:36:33 ID:khL6X2vd0
前スレ>>993
義務化って話をどっかで読んだような気がしたんだが、
じゃ、そのレギュのことだったんだね。指摘Thx!

F1でも屋根付けたらいるだろ、とは思う
バイクの8耐より過酷になるぜ、あれ

>>20
でも、あまり表立ってはいないような
LGはいいタイミングでぶっ壊れたと思う

24 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:36:45 ID:Mx9qR23N0
なんかホンダ車の後ろを走るのが怖くなってきたな


25 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:37:07 ID:XZtOGNOM0
>>23
最悪のタイミングだろw

26 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:37:22 ID:khL6X2vd0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、

必ず帰ってこい、マッサ!

27 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:39:28 ID:PzFXdeXw0
(´・ω・)‥を必ず入れてから書く奴ってこのスレで名無しコテみたいな奴なの?
キャラ付けしたいなら馴れ合い行けって言われたら
急にスポンサーだのマスコミの印象だのセナだの
頭大丈夫か

28 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:39:45 ID:ZHdOCu9mO
これでマッサの事故がホンダの設計に問題があったとなると、日本人はますます立場が無くなる。

29 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:39:56 ID:XZtOGNOM0
>>27
NG

30 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:42:35 ID:k32pZ3rl0
やっぱ、最後にタイムが出なくなったのはLGにしたせいなのか?w

31 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:43:06 ID:yzt0kuvPO
>>27(´・ω・)ヲタハバア死ね


32 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:45:20 ID:6E5hoDgb0
>>1乙。

BGPのぺナルティ・・飛来したパーツのでかさ(800g)からして
整備不良要因には十分なり得るんじゃないかと。
>>15
だよね、ロス熊の英断を期待したい処。或いは降格とか・・

33 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:45:47 ID:g9qXezED0
元々は糞ブラウンが自分の力じゃロクなアップデートできずにいたのが原因。
バリチェロ単独事故か、マッサがもらい事故ったかの話で不運でもなんでもない。
糞ブラウンGPは以後出走禁止が相当。F1のレベルじゃないよ。

34 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:46:05 ID:JZGP97330
>>1乙ポニテ勘違いしないでよねっ
なかなか新情報が入って来ない…

>>18
ハウグがぶち切れていらっしゃいますがこれだけじゃ不満でしょうか。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090725220156.shtml

35 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:47:58 ID:P6Th04Jb0
ブラウンが悪いわけじゃないでしょ。運が悪かっただけ。
それより2005年のマクラーレンの方が色々と危なかった

36 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:48:02 ID:Pa0hCZDkP
映像を見直すと・・・
メットで弾いた感じがまったく無いね。
殆どの力が頭部で受け止められている感じ。
メットの左側も割れて左のおでこに押し込まれてる。
ちょっとやそっとの頭蓋骨の骨折じゃない感じ。

手術時間は1時間で済んだみたいだけどヤバそうで怖いな〜
応急処置的な手術だったんだろうか?
意識を回復させないで脳圧が下がるまでは眠らされるかな・・・

と、書いてたら全スレに詳細な状態が書かれてた〜

がんばれマッサ!

37 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:48:28 ID:Oaip4Px8P
昔、確か2000年ブラジルでザウバーがリアウィング脱落のトラブルがあって
安全性を配慮して撤退したことあったよね。
ブラウンも製造上のものなら欠場すべきだね

38 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:48:37 ID:XZtOGNOM0
>>15
必要ないでしょ
FIAの検査を受けるだろうし、それが通れば問題ない

39 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:48:43 ID:i7jZ5rFA0
別に朝鮮人が作ってるわけじゃないだろ

40 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:48:52 ID:Pa0hCZDkP
>>35
不死身のライコw

41 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:49:09 ID:5Rr5zzCB0
バリチェロのパーツはそもそも何のクラッシュもなしに外れるようなものなの?

市販車に置き換えるのもあれだが、こんな事起こったらただじゃすまされないよな

42 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:49:28 ID:O48pDJGe0
>>34
コメント少なくて不満でござる。
そもそもなんで朝鮮のメーカーと契約したのか疑問。法則知らなかったのかね?

43 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:49:39 ID:U6Pt1FRK0
LG「演出だお。サプライズだお。これからも時々やるお」

44 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:49:51 ID:XZtOGNOM0
>>42
金があるからに決まってんだろ

45 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:51:28 ID:JZGP97330
ところで、ジャックも事故に遭ってた様で…
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/77290

46 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:51:36 ID:kxQzMNOi0
>>35
フロントサスがぶっ飛んだんだっけ?

47 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:51:58 ID:fXUibeB30
あんま話題になってない話題

サススプリングすっぽ抜けたバリはピットスタート?
アウなんたら君の評価

48 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:52:19 ID:Oaip4Px8P
>>45
ジャックまたクラッシュかよ

49 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:53:00 ID:d+2rG/bG0
ブラウン云々言ってるが、フェラーリだってエキゾーストが脱落しかけたことあっただろ。
ホイールキャップ飛ばしたチームだってあるし。

50 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:53:38 ID:6E5hoDgb0
FIAの精査を期待したい。
あんなんが200キロ以上で飛んでくるなんて・・
地上波の映像の方が若干鮮明なので、改めて見ると恐怖だよ。


51 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:54:28 ID:PzFXdeXw0
>>31
もう死ねと言うしか出来なくなったの?

52 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:54:40 ID:IrrOHFD/0
マッサの事故リプレイ見たけど
何回見てもスプリングが見えないw

どんだけ速いんだよ…

53 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:54:45 ID:XZtOGNOM0
>>45
今週スパ24時間やってんの?

54 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:55:20 ID:kCYWBiF+0
ドライバーはまだわからんが、
コンスト1位はレッドブルになりそうだね。

55 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:56:03 ID:isJVZWLKO
06日本GPのアルバースだっけ?
ブラウンもあのようにならないことを祈る

56 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:56:46 ID:5Rr5zzCB0
>>49
そういう事が事故につながってるから
今後規制強化されるんじゃない?
走るのに必須ではないパーツは削減される方向にとか

57 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:57:38 ID:Oaip4Px8P
>>49
その二つはレース中の話だし
予選で何かあったときその問題を改善できないなら走るべきではない
バトンの走り見る限り大丈夫そうだけど

58 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:57:51 ID:fXUibeB30
>>56
サススプリングとか必須も必須だろ

59 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:59:49 ID:XZtOGNOM0
>>49
禿同。
これでペナルティが課されてしまったら、それは事後法だ

60 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:00:01 ID:5Rr5zzCB0
>>58
ホイールキャップ云々の事ね
スプリングというかその他のパーツも
外れにくいようにしていく為に試験項目を増やすとか

61 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:00:17 ID:dnFfNt+eO
>>46
リアウイングすっ飛んだり

62 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:01:05 ID:P6Th04Jb0
そしてフルカウルのF1マシンが誕生した

63 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:01:15 ID:3ECXYCxk0
バトン結構重いね

64 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:01:40 ID:Oaip4Px8P
>>59
ペナルティはないでしょ
ブラウンが安全性を配慮して出るか出ないか、それだけの話


65 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:03:01 ID:O48pDJGe0
>>44
金があるなら今まで通りSIEMENSとか優良メーカー使うだろ。常識で物考えろよ

66 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:03:10 ID:U6Pt1FRK0
それよりも強化ガラスとかでドライバーの頭部を守れと・・・

67 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:04:22 ID:XZtOGNOM0
>>65
(LGが)金を持ってるからだろ

68 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:04:35 ID:JZGP97330
ちょっと今更思ったんだけど、出火しなくて本当に良かった。

69 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:04:36 ID:Pmn32Pkf0
ブルデーだったらメガネのレンズの破片が刺さってたかも

70 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:07:11 ID:d+2rG/bG0
>>57

予選中にだってマクラーレンのホーンウイングが飛んだことあっただろ。

71 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:07:14 ID:IrrOHFD/0
>>66
風防とか空力に影響するから付けないのかね?
クラッシュに対しては雀の涙程度の恩恵しか無いけど、無いよりはマシだと思う

72 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:07:35 ID:U6Pt1FRK0
>>68
前から突っ込む分には出火は大丈夫じゃないの

73 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:09:22 ID:XZtOGNOM0
>>71
フォーミュラカーは
「車輪とドライバーがむき出しになっている車」だから

74 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:09:45 ID:R3CjiMgP0
ガラスとかじゃダメじゃね。
ポリアミドナイロン系のカバーかポリカーボネートとかマシンごと乗り上げたことも想定しないと。
これだけ起こると対策取られそうだ・・・。

75 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:10:14 ID:Rib8/gHg0
ヘルメットはグラム単位の軽量化が必要だから
強いガラスにするわけにはいかないだろう

76 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:10:41 ID:ayLvqWN90
>>69
メガネ掛けてなくてももしバイザーに・・・セナと同じように・・・
いや想像したくないな

77 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:11:09 ID:PzFXdeXw0
鳥だったらどうしようもないと思ってたが
部品欠落だったら何らかの対処は出来るんじゃね?

78 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:11:32 ID:JZGP97330
>>72
そうだけど、失神してて自力脱出が出来ない状況だったから改めて怖かったな、と。
チラ裏でごめん。

79 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:11:43 ID:U6Pt1FRK0
>>74
詳しくないんだが防弾ガラスとかでもダメなもんかね?

>>71
単に伝統とかに拘ってるだけだと思う

80 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:11:45 ID:Oaip4Px8P
>>71
空力云々なら風貌付けたほうが断然良い
付けないのはそういう決まりだから

81 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:13:47 ID:Oaip4Px8P
戦闘機のキャノピーと同じ材質の強化プラスチックで良いでしょ
付けるならの話だが

82 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:14:51 ID:MTcJUkQH0
>>70
どこの予選?

83 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:15:57 ID:Dc9K9Ta30
>>79
防弾ガラスといってるのはぶ厚いポリカ

84 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:18:00 ID:IrrOHFD/0
>>73
バイクみたいに前面に風防つけるのもダメなの?
詳しくないからわからん

85 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:18:53 ID:JZGP97330
ウィリアムズのミラーが車載カメラの重み?でもげて、カメラのケーブルで
ぶら下がったままになって問題になったのって、04年と05年どっちだっけ?

86 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:20:34 ID:MTcJUkQH0
>>84
ちっこい風防なら今でもついてるよ

87 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:20:45 ID:R3CjiMgP0
>>79
強度にもよると思うけど防弾ガラスだと重すぎると思う。

88 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:21:04 ID:l5aE24rr0
一歩間違えばバリチェロの方がクラッシュしてた可能性もあるんだなぁ
しかしブラジル人同士とは何とも皮肉だ

89 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:22:03 ID:orAfhxJ/0
>>52
やっつけ仕事ですまん
http://upload.jpn.ph/upload/img/u44908.jpg

90 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:22:33 ID:+fgZSRyO0
まずスプリング類にはタイヤみたいな紐のやつの義務付けでしょ。

91 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:23:17 ID:l5aE24rr0
>>89
おぉ、これは確かにスプリング、GJ

92 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:25:03 ID:XZtOGNOM0
>>90
マシンを構成するパーツ一つ一つ全てに糸つけるの?
無理じゃね?できるならいいけど

93 :92:2009/07/26(日) 07:26:24 ID:XZtOGNOM0
>>92は忘れてくれ

94 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:26:57 ID:IrrOHFD/0
>>89
ありがとう
すげー見やすい、スプリングがクッキリ見える

まぁ、こんなシーン見たくなかったけど…

95 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:30:20 ID:vxwt01lBO
バリチェロってピットスタートになるの?

欠陥が見つかったからグリッドスタートできないよね?

96 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:32:05 ID:B7e1k4040
で?
今シーズン残り
マッサの代わりに誰が乗るんだ?

ミハエル?
バドエル?
ジェネ?
マンセル?
ラウダ?
カペリ?
ベルガー?

97 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:32:59 ID:NrE0/O4X0
三輪車とかどーでもいいからF1の予選ちゃんとやれ

98 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:33:21 ID:fkItgV740
マッサが手術と聞いてすっ飛んできました

99 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:36:11 ID:gVLEvdOW0
>>98
とりあえず手術は成功したらしい

100 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:36:39 ID:orAfhxJ/0
これもやっつけ仕事だけど一応
http://www.youtube.com/watch?v=YMSvSqzQ2Sc

101 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:43:08 ID:WUSZkb3M0
動画なら前スレに上げてくれてる人が居るよ

>162 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/26(日) 00:30:29 ID:Lj/CN7Fh0
>フジHDCSのクラッシュシーンを切り出しエンコしてみた
>WMV1280x720(60MB) 2分20秒
>
>ttp://touch.moehome.jp/up_lsize/download/1248535486.zip
>パス: massa

102 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:44:30 ID:KUOYFU/oO
おお!!!
中嶋Q23位か、トップとはコンマ2
今のマシンだと鈴鹿で630`でPP狙えるな

103 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:44:39 ID:wi+ZTVwz0
■先生の頭の側をタイヤが乗り越えていったときに対策取っておくべきだった

104 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:46:59 ID:OHQHpPl20
>>103
あれでサイドプロテクターが高くなったんでしょ

105 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:48:46 ID:JZGP97330
>>103-104
あれ、■先生がヴルツのマシンを乗り越えてった時に対策が取られたんじゃなかった?

106 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:49:11 ID:QmTVTgyZ0
昔ブーツェンのミラーに何か当たってもぎ取れた事があったが、あれも紙一重だったんだな

107 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:49:18 ID:d2nRY8+t0
マッサがつっこんでくとき、ブレーキかかってるように見えるんだけど、
マッサはこのときはたぶん意識なかったんだよね?

なんか自動的にブレーキかかるシステムでもあるの?

108 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:50:04 ID:zGwT8Cf80
意識を失って硬直というか突っ張った状態になったと推測される

109 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:50:37 ID:WLpsZDa10
>>107
意識失ってたから、足の重さでブレーキ踏んでたのかも

110 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:53:18 ID:IdsyC7YN0
足の重さ程度で効くブレーキじゃない

111 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:56:13 ID:+5X1+ZKc0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090726-00000110-ism-moto
アロンソ全然燃料積んでないな。

112 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:57:20 ID:+UcvEF3hP
辛うじて意識はあったみたい。ステアリング握ってるし。
混濁状態で痛え痛えうるさいから医者が薬打って寝かしつけたみたいだし。

113 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:58:01 ID:a1glKMQU0
>>109
昔、F1はアクセルを離しただけで減速Gが1G位になるって読んだ事あるし・・・。
それも関係あるんじゃね?

114 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:58:48 ID:sor2UygB0
アクセル踏まなければブレーキ踏まなくてもエンジンブレーキやドラッグやらで
かなりの制動力がかかる。

115 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:59:28 ID:6IkgvedP0
エンブレ+KERS?

116 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:02:09 ID:U6Pt1FRK0
FIAが安全の名目でKERS強制か

117 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:02:43 ID:sor2UygB0
>>95
普通にFIAの監視と承認の下パルクフェルメ保管中または解除後ピットで
同一の部品交換をすればグリッド着ける。
毎回FIAテクニカルリポートに交換した部品リストが出てる。

118 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:02:57 ID:CaaWlGpg0
エンブレ+ストールでリアタイヤだけ引きずってたんじゃない?

119 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:04:30 ID:bZ7klrQe0
むき出しのコクピットはあえてリスキーな要素を
残すためだと、モズレーだったか発言してたね。

120 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:05:24 ID:+UcvEF3hP
フロントにエンブレってバカなの?死ぬの?

121 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:05:43 ID:gZ/gncLY0
今沖田
夜に出るって書いてあったフェラーリの声明出た?

122 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:06:11 ID:U6Pt1FRK0
そんなリスクは要らないな・・・

123 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:06:22 ID:WUSZkb3M0
>113-114
映像見れば一目瞭然だけど、アクセルもブレーキもフル
>112
右手は縁石ジャンプでステアリングから離れていってるし
担架に乗せられるまで意識無いと思う

124 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:07:07 ID:l5aE24rr0
>>96
今回休んだら後は夏休み中に回復しそうな気がする
マッサやマッサファンには悪いが、違う時期なら他のドライバーが見れたのにな〜

125 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:08:32 ID:9E61FC7U0
マッサ大丈夫なの?

126 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:09:06 ID:sor2UygB0
>>121
直に本家HPのニュース見ればいいじゃないか。
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/News.aspx

127 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:10:04 ID:JZGP97330
今まで出ていたものより、もうちょっと詳しい情報がやっと入ってきた。
ttp://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-1202117/Ferraris-Felipe-Massa-life-threatening-condition-horror-smash-Hungary.html;jsessionid=1BB935DE174639FC1622CBD0D6D197D5

128 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:11:57 ID:BLwTDNJm0
次のまっさん本家情報更新はlate morningって10時位か?
午前中には更新予定らしい

129 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:13:39 ID:nHHz2/kM0
今後のフェラーリドライバーだけど
今、代役でちゃんと走れそうなドライバーってクルサードぐらいだろ

個人的希望はジャックかモントーヤなんだけどスーパーライセンスは
まだ持ってるのかなぁ?

130 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:15:00 ID:ATqrg7Cy0
地上波の予選の編集くそだった

131 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:15:13 ID:JfioknpeO
参考までに、今回の衝突のエネルギーを身近なものと比較してみた。

(仮定)
【野球の硬球】
・重量 約150g
・速度 約140km/h
打者はヘルメットに当たるだけで脳震盪、直接顔面に当たると粉砕骨折(例:元巨人の村田捕手)

【今回の部品】
・重量 約800g
・速度 約280km/h


単純化して古典物理学で考えると、衝突のエネルギーは質量に比例かつ速度の二乗に比例だから、
野球のピッチャーが投げた硬球の衝撃の20倍以上の衝撃をマッサの頭部が受けたことになる。

132 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:15:54 ID:Pa0hCZDkP
バリ車は何個のパーツを落としたんだろ?
バリチェロも良くクラッシュせずに戻れたもんだなー

133 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:16:08 ID:sor2UygB0
>>129
何のためにリザーブドライバーがいるか考えろ。
そもそもスーパーライセンスは毎年更新制だ。

134 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:16:35 ID:U6Pt1FRK0
ちゃんと走れないのがクルサード

135 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:16:52 ID:gZ/gncLY0
>>130
こういう日にあんな詰まんない奴やんなくてもね・・・

136 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:20:25 ID:U6Pt1FRK0
>>131
しかも相対的に互いが向かって行ってるし
その分さらに威力は増してるよな・・・

137 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:20:34 ID:nHHz2/kM0
>>133
リザーブって言ってもただ走るだけどきちんとレースができて
ポイントが稼げるって事は大違いだと思うけど

そうゆう意味では今リザーブで一番レースができるのは
クルサードだと思うけどね

138 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:21:23 ID:WvxfvYx6O
>>69((((;゚Д゚)))

やっぱりモタスポやるんならコンタクトだよな

139 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:22:00 ID:2ljyI49Y0
ハンズが無かったらバリチェロは避けていたかもしらん。

140 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:22:01 ID:t+GH58u10
明日の決勝レースを欠場するマッサだが、脳に出血が見られるため、シーズンの残りのレースも欠場する可能性もあるという。
http://f1-gate.com/massa/f1_4297.html

おいおいマッサ大丈夫かよ。

141 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:22:12 ID:m9R6UK4x0
デラロサだって

142 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:22:19 ID:6E5hoDgb0
ジャックにカムバックしてほしい・・・
ミカの不運なファイナルラップ・ブローがあったけど
00スペインでポディウム・・プレカンのジャック(髭あり)はマジでかこ良かった。
モン吉はもう未練ないんじゃ?

143 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:22:23 ID:cwjLlf4o0
>>137
どうでもいいけど、ID■いな、なんとなく

144 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:24:27 ID:U6Pt1FRK0
うろ覚えだが、大昔にコースを横切ったマーシャルを跳ねて
そのマーシャルが持ってた消火器がヘルメットを直撃して
死亡したと聞いた気がする

過去の例から頭部を守る対策をしておけば何人が助かったことか

145 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:24:38 ID:LwMGL0viO
あの場所に吊して(固定)してあるスプリングにぶつかったのではなく
マッサは加速、スプリングもマッサに向けて高速で飛んできてるわけだから
280kmとは到底思えないけどね

ハミルトンのピースサインとサムアップには呆れて何も言えん

146 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:25:34 ID:sor2UygB0
残りシーズン全部ダメとなると、
リザーブで戦うよりストーブリーグ前倒しちゃうかもな。

147 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:25:35 ID:+fgZSRyO0
なぜかピケJr.がちゃっかりシートに座ってて、さらにミハエルの直伝で
アロンソいらねになるくらいパワーアップしちゃうのが面白いだろう。

148 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:25:54 ID:zTCGZ2j5O
>>142
F1自体には未練は無いけどマシンにはあるみたい

149 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:26:07 ID:OHQHpPl20
>>127
ライコネンも欠場検討ってマジかよ・・・

地上波予選見てもう一回寝ようと思ってたのに心配で寝れん

150 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:26:43 ID:WvxfvYx6O
>>144トム・プライスだな


つべで事故動画うpされてるけどあれはエグい…

151 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:30:03 ID:p5XwRelTO
>>142
それ2001年

152 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:30:28 ID:6E5hoDgb0
>硬球の衝撃の20倍以上の衝撃

硬球で20倍とは絶句・・・凄まじいインパクトだね
人命にかかわる整備ミス、人災だよなぁ。


153 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:31:47 ID:FWf7za900
なんだこのスレ消費速度。w

しかしやばかったな。
画面のデータ見ると、失神直後からスロットルとブレーキ両方踏み込んでるから
ウォールに達するまで1G前後でずっと減速してるけど
セミオートマじゃなかったらアクセルのみ全開だったかも…ガクブル
それにヘルメット本体じゃなくてシールドだったら…ガクブル

しかし、こんなアクシデント、フォーミュラである限り避けられないよなー。

154 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:31:54 ID:WLpsZDa10
>人工呼吸器を取り付けられており、状態は一晩中続けられ、日曜日に目覚めることを期待していると付け加えている。


(;゚Д゚;)

155 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:32:08 ID:6E5hoDgb0
>>151
訂正、陳謝。再生して確認・・・すまん。
次がA1リンクだた。

156 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:32:31 ID:YNHqlZwm0
泥舟BMWから今年限りで逃げ出せるのはニックとクビサのどっちだろうな?
ニックは他に行くところが見当たらないから、あるいは残留を模索しそう
クビサはもう完全にBMWを見限ってるな



157 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:33:59 ID:JZGP97330
>>127の要点抜き出すの忘れてた。

・額をステアリングに酷くぶつけ、骨折しているので、もしかしたら後遺症が出る可能性がある。
・手術は成功、今は集中治療室にいる。予断を許さない事に変わりはないが容体は安定している。
・今は弟が傍についている。ブラジルに帰っていた両親と妊娠5か月の嫁が、マッサに会う為病院に向かっている。
・今回はライコネンも欠場させる方向で検討中。
・午後10時、バーニーが病院に現れ、15分ほど滞在した。
 今回の問題について、これからシド・ワトキンス教授と安全性の見直しを含めた話し合いをする予定。
・バトンがQ3出走を遅らせたのは、バリチェロ車の落下物と同じ部品を交換するのに手間取ったため。

あとは大体既出の話。
それから、バリチェロがメディカルセンターに向かった時、最悪の事態を少し覚悟していたらしい。
「ブラジルでは、最後の瞬間に家族が付き添えない時親友が傍に寄りそう習慣がある」との事。
あと、自分のマシンの落下物が原因で、マッサの頭に怪我をさせてしまったのかも知れない、と。

158 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:34:48 ID:YNHqlZwm0
バトンは不満そうだが、バトンごときがまるでチャンピオン気取りだったいままでが異常だったんだよwww



159 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:35:18 ID:zTCGZ2j5O
>>156
今思うとベッテルは運が良いな。 
トロに行った時はせっかくの才能が潰れると思ったけど、出てくるドライバーは出るもんだな

160 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:36:16 ID:OHQHpPl20
>>131
野球とF1じゃあヘルメットの衝撃吸収も桁違いだろうし
皮製の硬球と鋼鉄製のスプリングじゃあ硬度も遥かに違うからなんともいえないが・・・

161 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:36:23 ID:JfioknpeO
当たった後にフルブレーキングしてたって言ってる奴いるけど
280km/hからフルブレーキングしたら5Gくらい行くはず

オンボードでは1.3Gくらいだったのはどう説明すんの?

しかもブレーキペダルだってある程度は軽くなるように設計してあるでしょ

162 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:37:34 ID:PH/TC5LL0
代役候補

M.シューマッハ
P.デラロサ
B.セナ
V.ロッシ
C.ブルデー
佐藤琢磨
L.バドエル

163 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:38:05 ID:0uOnQfpmO
>>149
代打、顎!

収集すればいんぢゃね?
普通に結果は残してくれるだろ!パドエルと顎のコンビでポイントゲット!

164 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:38:44 ID:zGwT8Cf80
>>161
アクセル入力値を見ろ

165 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:38:58 ID:Pa0hCZDkP
>>161
アクセルも踏んでんでんでん!!

166 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:39:00 ID:5EoWt5u90
>>161
マシンが跳ねてタイヤロックしてるからそんなもんでしょ

167 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:39:24 ID:t+GH58u10
>>153
来年はドライバーのまわりにカウルがつくんじゃね?

>>157
何でライコネンが欠場する必要があるんだ??

168 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:39:25 ID:YNHqlZwm0
>>159
当初の予定よりは緩和されるとはいえ導入される今後のバジェットキャップとか考えると、
去年までの段階で思い切った大金と人員を開発に投入できなかったチームは
今後数年は浮かび上がれないと思う

169 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:40:25 ID:bfCFblc+0
>>157
かもしれない  とな?

170 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:40:34 ID:2CHt+bpXO
次戦はフェラーリはバドエルが乗るの?
それともジェネが乗るの?
もしくはドイツの顎の大きい人が乗るの?

それともBARが、糞蛸ではモナコだから車壊しそうだったから乗せなかったように、一台体制?

171 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:42:02 ID:p5XwRelTO
>>162
クリスチャン・ブルデー?

172 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:42:02 ID:JfioknpeO
>>160
そんなことは分かってますけど。。
だから参考まで、としてるわけで。。

173 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:42:15 ID:zTCGZ2j5O
顎ってまだライセンスあるの? 
雷子も欠場って何でだ?フェラーリ自体の欠陥ではないし、マッサの容体も一応安定してるんだろ?

174 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:42:46 ID:WLpsZDa10
不可抗力にしても親友に重症負わせちゃうのは辛いな

175 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:43:24 ID:JfioknpeO
>>164-165
なるほど、ありがとう。

176 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:44:32 ID:yzt0kuvPO
ヘルメットにモノが当たる確率より、どうしてクラッシュも破損もしてない車からダンパーのスプリングが飛び出るの?
ブラウンGPのマシンには、どこにそんな大きな穴が開いてるの?

177 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:48:18 ID:JZGP97330
欠場させるか検討中、以外何も書いてないからそれ以上は分からないけど、
フェラーリの中で動揺が広がってるのかもね…

>>169
ごめん、自動翻訳で補足しながら書いたんだけど、たぶん私の訳自体がおかしい。
バリチェロのコメントの原文はこれ。

Barrichello, who immediately went to see Massa before he was flown to hospital, said: 'I wanted to be there in case there was nobody from his family there.
'We are Brazilians and sometimes we have a family, sometimes we don't, and when we wake up all we want to see is someone we know. Felipe had a cut on his head, which could have been from the part of my car that was on the track

178 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:48:43 ID:sor2UygB0
筋としてはどちらかのリザーブドライバー乗せるだろうが、
他のチームから契約を買って別のドライバーを乗せるのも考えられなくもない。
二人とも長い間F1でレースしてないし、準備させるテストもできないんじゃ不安だな。
かと言って契約を売ってくれるチームがあるかどうか。大金積めばマフィアは考えるだろうが…。

179 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:48:47 ID:WLpsZDa10
>>176
同じパーツ使いまわしてるから耐久性に限界来てたのかも

180 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:49:00 ID:yD9K3dUCO
>>157
ステアリングにぶつけてるってことはHANS機能してなかったの?

181 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:49:11 ID:x2ruwSl0O
綺麗に剃れてると思っても
ブラウンのシェーバーを使うと
更に深剃りが可能だからね

182 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:50:40 ID:U6Pt1FRK0
>>176
タツノコプロとかが作ったマシンなんじゃね?

183 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:50:48 ID:yyU0BZTg0
>>173
精神的動揺が広がってるんだと思うよ
他のチームの選手も欠場したいっていいはじめてもおかしくない

184 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:52:36 ID:6E5hoDgb0
>>179
金属疲労・・?


185 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:53:15 ID:sor2UygB0
いやライコ自身は「何か当たって死んでもモータースポーツのリスクだから仕方ない。防ぎきれないよ」
と開き直ってるw

186 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:55:06 ID:RH9VNtSt0
エキシビジョン的に顎が1戦だけ出てみればいいのに。

187 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:55:51 ID:sor2UygB0
今は部品の寿命管理も非破壊検査も行われてるから昔みたいに使いまわしたらぶっ壊れたはない。
今まで出たことのないトラブルだから考えられるのは製造工程上のミスか、整備ミスかどちらだろう。

188 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:56:27 ID:JZGP97330
>>180
ごめん、たぶんそこも誤訳だと…
もう眠くて頭がちゃんと回ってないっぽい…

189 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:56:38 ID:Ub1x5JSr0
ブラウンのモノコックはまだNo.1 No.2なんでしょうかね

190 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:57:12 ID:JfioknpeO
>>179
普通は金属疲労を含めて安全率を考えて設計するはずだから、
今回のブラウンのマシンは整備不良もしくは設計ミスの欠陥マシン

191 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:57:25 ID:yyU0BZTg0
>>185
ライコネンw
ってことはメカニックとかかなぁ

192 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:58:30 ID:6hC/M8Iy0
ライコネン一人でレースできるわけじゃない

193 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:59:44 ID:yzt0kuvPO
>>179じゃあ問題になるような穴が無いってことは

外側を覆っているカウルやディヒューザーも耐久性の限度を超えて損傷いたってこと?


194 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:00:33 ID:a1glKMQU0
今後は緊急時にピットからフルブレーキ&エンジンカット操作できるようになるのかな?

195 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:00:42 ID:vMgXc0AM0
>>188
いや正しいよ。事実かどうかは知らないけど、少なくともそう書いてある。
あれだけのインパクトだとHANSのヒモも伸びちゃうんかね。

196 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:00:56 ID:XvFVqcEU0
ライコ欠場は確定?

てかマッサ頭蓋骨骨折とか後遺症だいじょうぶなんか・・・?
復帰できるのかよ

197 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:01:21 ID:JfioknpeO
ライコまで欠場させるってのは・・・
もしかしてマッサは後遺症残るくらいの脳内出血だったのか?

198 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:01:35 ID:nHHz2/kM0
代役顎はないと思うな
まあシューだったら確実にポイントは稼げるだろうけど
今年のマシンではよっぽどのことがない限り3位表彰台がやっとだろ
優勝の可能性が限りなく低い車に乗るのは彼の美学に反すると思うけど

199 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:02:45 ID:Tf4ckc390
顎は普通にライコに負ける

200 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:04:01 ID:JZGP97330
>>195
ありがとう。スレに混乱を招いてしまった様で申し訳ないです。
>>196
その辺も含めて、現地時間午前10時ごろに会見するみたい。

201 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:05:01 ID:OHQHpPl20
ラッツェンバーガーが予選で死んでもシムテックは決勝走ったよね?

202 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:05:13 ID:U6Pt1FRK0
>>194
常に映像モニタ見ながらボタンに手を掛けて待機しとかないと間に合わないんでないか
誤作動や誤操作で却って事故の原因になりそうな気がする

203 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:08:13 ID:Tf4ckc390
しっかし、気絶した状態であれだけのクラッシュ
どんだけのGがマッサを襲ったのかわからないけど、意識がある状態で受けるのとは体へのダメージがまた違うだろう

204 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:09:18 ID:yyU0BZTg0
http://www.formula-web.jp/news/

土曜日の予選終了後,フェラーリの広報担当者はF・マッサが頭部に
切り傷を負ったことを明らかにしていたが,これが「左目の上の部分」
であることが判明した。
マッサの切り傷の負傷は,前方マシンの飛散物が当たったことが原因
ではなく,タイヤ・バリアに突っ込んだ際の衝撃が原因とみられている。
マッサに衝突した飛散物は800g程度のものであり,バイザーには接触
していないと推測される。

205 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:09:27 ID:JfioknpeO
>>203
俺が計算してみっから

206 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:09:36 ID:XvFVqcEU0
復活してきたルノー、枕、フェラーリ、絶好調のレッドブル、前半期圧倒的なブラウン
今日のレースかなり期待してたのになんだこれ・・

207 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:10:39 ID:WLpsZDa10
写真見る限りバイザーの左端に当たってるね
ヘルメット粉砕されてるの久しぶりに見たわ

208 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:10:56 ID:6E5hoDgb0
>>187->>190
なるほど・・・
製造行程でのミスって、見えない欠陥みたいで恐ろしいよね。
参考になった、dです。


209 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:11:53 ID:s4UFg+ii0
マッサ、大事に至らなくて良かった・・・

代役だすんだったらバドエル出してほしいわ・・・
ずっとテストドライバーだったし

210 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:12:22 ID:Pa0hCZDkP
>>207
パッカリ割れてるもんなー

211 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:12:28 ID:vMgXc0AM0
さっきの記事の医師の言葉を読むと、
'He is being cared for in intensive care after surgery on a
life-threatening injury and he is now in a stable, satisfactory condition.'
今生命を脅かされてるんじゃなくて、怪我自体が生命を脅かすもので、
それを治す手術が終わって現在は安定した状態だと言うことなんだね。

安心した。

212 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:15:51 ID:WLpsZDa10
>>210
バイザー部分に直撃してたら間違いなく貫通して死んでたよね(´・ω・`)

213 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:19:13 ID:WnGrOUZe0
>>212
当たったときの頭というかメットの揺れがものすごいよね。
トロのヘルムート・マルコって昔バイザーを石かなんかが
貫通して失明したって話だけど、今回のがバイザー部分に
当たってたら・・・

214 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:19:15 ID:bVYdznrtO
「代走」についてですが、今回は、フェリッペ・マッサ選手が、公式予選に出走している為、レギュレーションにより、フェラーリチームは、一台欠車での参戦となります。
リザーブドライバーによる代走はありません。

215 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:20:39 ID:B7e1k4040
>>214
次戦以降の話をしているんだが

216 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:22:30 ID:Tf4ckc390
てか、あのバイザー外れた状態でタイヤバリヤにヒットしたのか?
それともそれが決定打でバイザーが外れたのか?
昔アーバイソがバイザー上がった状況でコースオフしてグラベルの小石が目の近くを直撃して失明しかけた

217 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:23:10 ID:zNpl/4D90
ダウンフォースとロックしたタイヤで減速1Gくらい出るんじゃないの?

218 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:23:47 ID:sor2UygB0
やっぱりブリアトーレがどう動くか気になるな。
アロンソを高く売りつけるかどうか。

219 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:24:04 ID:spgjGeUv0
アロンソの移籍を早めるんじゃないかな
ルノーへの積立はかなりのものになるだろうけど

どっちにしろ来年はフェラーリ濃厚だし
今年はリザーブ登録して、来年のライコ引退で正規にセカンド・ファースト登録で

220 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:24:29 ID:exQ/ng/o0
ライコも出ないかも試練のか
出来れば出てくれー

221 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:25:35 ID:vMgXc0AM0
>>217
1Gかよ

222 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:26:27 ID:DltRvrP90
次のヨーロッパまで期間は長いけどね

帰って来れないかなぁ・・・




223 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:27:19 ID:Pa0hCZDkP
>>216
当たった瞬間にバイザーが壊れて捲れ上がってた様な・・・
当たった瞬間に首が左に80度近く曲がってるし・・・

224 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:28:13 ID:JZGP97330
バリチェロとハミルトンの新しいコメントがきた。
ttp://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-1202204/Get-tougher-safety-urges-Hamilton-Massas-Hungary-horror-crash.html

225 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:28:40 ID:spgjGeUv0
>>222
頭蓋骨折だと、陥没じゃないにせよレース出場までは半年ぐらいかな
脳に優しくないスポーツだし、早期復活は絶望的

226 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:30:19 ID:Pa0hCZDkP
右ミラーを見て視線を前に戻した時に当たってるなー

227 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:30:48 ID:UGtVqPkG0
LGやらかしたな。

228 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:31:33 ID:JfioknpeO
参考までに、ウォール衝突時のGについて

(仮定)
・パーツが当たったときの速度280km/h=78m/s
・パーツが当たってからウォールに衝突するまでの時間4s
・減速Gを1.3G=12.7m/s/s
・ウォールに衝突してから速度を失うまでの時間0.2s


(衝突寸前の速度)=78-12.7*4=27.2m/s/s≒98km/h

(衝突時のG)=27.2/0.2=136m/s/s=13.9G


去年のコバライネンのバルセロナでのクラッシュが25Gだから妥当かな

229 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:32:41 ID:zTCGZ2j5O
雷子がチャンプ争いしてるならまだしも 
わざわざルノーに高い金出してアロンソ取るかな?
アロンソの契約って今年までだっけ?

230 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:34:49 ID:ZIFMVYAK0
顎の出番か

231 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:35:15 ID:BLwTDNJm0
各チームの予選コメント、マッサの件に触れる触れないはチームの方針だとは思う。
カズキはコメントしとけ…orzと思ってしまった。明日フォロー頼むよ

232 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:35:49 ID:WnGrOUZe0
>>228
画像上のG-Forceってゲージが当たった瞬間にレッド5になってるよね。
あれは針を振り切ったってことなんだろうな。

233 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:36:57 ID:sor2UygB0
フェラーリ側の都合はわからないが、
ブリアトーレがこんなにおいしい金になるチャンスを逃す男じゃない。
ただしルノーチームの代表とアロンソのマネージャーという相反する立場なんだよな。
ルノーはアロンソがいるからF1続けてる様なものだからな。

234 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:37:45 ID:JZGP97330
>>231
あの時点ではまだ詳しい状況が分からなかったから、迂闊な事を言って
上げ足取られない様にコメントするのを避けたんだろうけど、それが却って失敗だった様な。

235 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:39:05 ID:+UcvEF3hP
>>224
もうとっくにそれの日本語記事出てるよ

236 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:41:06 ID:g3TikSrS0
既出?twitterで

バトン宛
@The_Real_JB are the team worried your car may have same fault as Barrichello's at all?
チームは貴方のマシンにも同じ問題が発生すると思っているの?

バトンの返信
@lyndseyjane That is why they replaced the part on my car for Q3
だから彼らはQ3で僕のマシンのパーツを交換したんだ。

パーツって何の?
パーツ交換のせいでQ3で満足にアタック出来なかったって言ってるけど
今回フリーでもたいして成績良くなかったよね?

237 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:42:37 ID:XZtOGNOM0
>>236
つか、ペラペラ喋っちゃっていいのかな

238 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:42:49 ID:HPiq03BZ0
トムプライスのようにならず一命を取り留めたってことは
走行中の車から取れたパーツに当たったってことが不幸中の幸いだったんじゃ?
パーツがバリチェロの車から落ちた直後は慣性の法則で280km近くでパーツも前方に動いているはず
それが空気の抵抗や道路に跳ねたりで減速したとはいえ仮に150km/hでてたとしても
マッサとの相対速度は130km/hで済んだ
トムプライスのようにほぼ静止状態の人間と衝突すると相対速度はほぼ280kmだから
ヘルメットを突き破っていたのかも知れん

239 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:42:56 ID:e06IzW8I0
>>236
ブラウンはデータ収集ばっかりしてるからフリーのタイムは参考にならん

240 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:43:09 ID:/nXcIxWf0
今起きた産業

241 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:43:35 ID:sor2UygB0
>>236
フリーの成績ってアホか。

242 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:43:55 ID:JZGP97330
>>235
GPUpdateもF1live.comも更新止まってるし、まだ英文しか来てないのかと思ってたw

243 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:44:30 ID:BLwTDNJm0
>>234
プレスリリースの方。分かりにくい書き方でゴメン。
チームとニコは言及してるので微妙に思ってしまった…。

244 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:44:39 ID:yzt0kuvPO
>>233ライコまで出場させるかどうか悩んでるなら

フェラーリ撤退するつもりじゃ?

テスト禁止やコスト削減が安全性を脅かしているのかも

245 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:45:28 ID:WnGrOUZe0
>>238
プライスは消火器が当たったんだよね

246 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:46:08 ID:JZGP97330
>>237
チーム側が公式発表してる情報だから大丈夫。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/07/25/216654/

247 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:46:35 ID:XZtOGNOM0
>>240
アル
グエルスア


248 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:47:33 ID:e3wgVsY8O
今回、ブラウンを悪者にしてる香具師ってこの前のF2の事故の
時にウィリアムズを悪者にしてた香具師と同一人物だろ?

249 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:48:25 ID:JZGP97330
あ、これ違うわw
眠れそうにないけどさっきから間違い過ぎだし、無理やりにでも寝た方がいいんだろうか>自分

250 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:50:33 ID:/nXcIxWf0
>>247
いやそれ何の意味もないでしょw マッサだよマッサw

251 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:51:21 ID:03l3i6Di0
今回、ブラウンを擁護してる香具師ってこの前のF2の事故の
時にウィリアムズを擁護してた香具師と同一人物だろ?

252 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:51:25 ID:/q/3wZz20
新人のアルなんとかの名前やっと覚えられた

253 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:52:49 ID:e06IzW8I0
>>247
亜久里復活キタ━━━(;´Д`);´Д`);´Д`)━━━!!!

254 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:55:25 ID:JZGP97330
>>250
マッサの手術成功、今は昏睡状態にさせられて集中治療室にいる。
現在、マッサの容体は安定しているとの事。
現地時間午前10時頃からフェラーリ記者会見予定。今回はライコネンも欠場させる可能性あり。

255 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:56:40 ID:/nXcIxWf0
>>254
d
しかし何故ライコまで欠場?
マシンに欠陥ってわけじゃないだろうし

256 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:56:53 ID:+UcvEF3hP
飛んできたパーツが当たってバイザーが開いて
バリヤに突っ込んだ時に何かの破片で眉を切った
ってことでOK?

257 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:57:20 ID:BLwTDNJm0
>>249
果報は寝て待て。
現地が朝になるまでマッサの容体は分からないしね

258 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:58:09 ID:f2VxFTCy0
これでフェラーリが欠場するのは
82年のベルギーGP以来かな

259 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:03:42 ID:JZGP97330
>>255
上の方でも書いたけど、フェラーリのスタッフに動揺が広がっているのかも知れない。
今のところ、「欠場を含め検討中」という事以外分からない。10時からの会見で発表するのかも。

>>257
了解。蒸し暑いけど仮眠取って来る…

260 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:07:38 ID:PltBpinC0
これって前戦バリがチームにブータレてたからスタッフが
バリのサスに悪さしてたんだろ。
ところがこんな大事になってしまいチームみんな顔面蒼白状態。

261 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:14:41 ID:b+r4c+xz0
>今回はライコネンも欠場させる可能性あり

って、これった危険な状態だからチームがレースしてる場合じゃないって事では??

262 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:16:28 ID:crkrnV/b0
どうやらホンダは殺人マシンをブラウンGPに与えてしまったようだな

263 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:16:32 ID:28+uLkvy0
アロンソのマネージャーって誰だっけ?
鰤では無いよね。

264 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:22:34 ID:L8ZMRf0B0
マッサ、生命とかはたぶん大丈夫だと思うよ。まぁ断言は出来ないけど。
脳に損傷があるから術後に意識的に昏睡にしてるんだし。
つか生命に以上がない事は良いことだが、後遺症とか大丈夫なのか?
事故時はほぼ意識を失ってたからトラウマにはなりにくそうだけど
後遺症なんて出たらレースなんてできないでしょ?
ナニーニみたいにこれで引退なんてなったらなんかそっちの方が残念だ。


265 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:22:50 ID:Y2kVVAxR0
>>263
ジャン・トッドの息子。

266 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:24:42 ID:to0u7KTq0
このマッサ負傷事故が跳ね馬F1撤退フラグになろうとは・・・無いか。

267 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:25:56 ID:s2yMzKao0
やっぱり今日のレースどころじゃないよな。また元気になったら帰ってこいよ・・・

268 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:26:12 ID:DCwucUwXO
>>263
カンポスじゃなかった?

269 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:26:26 ID:mFHYxW080
この事故の責任をブラウンに押し付けるのは間違いだろ?
ホイールカバーとか他のチームだって走行中にパーツの脱落は
何度も起きてるし、撤退したアホンダの名前が出てくるとかもうね。

270 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:27:22 ID:3xIa10p50
こりゃトヨタはレース後に撤退発表するなw

271 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:27:40 ID:to0u7KTq0
>>269
勝てない○ヨタが騒いでるだけだよ、察しなさいよw

272 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:28:17 ID:WnGrOUZe0
>>265
ウソついたらいかん。ルイス・ガルシア・アバドって人だよ。

273 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:28:28 ID:wTO9OQ0/0
>>266
今まで何人殺したり大怪我させてるチームだと思ってるんだ?

274 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:28:36 ID:kUyuvbkh0
やっぱりこういうアクシデント防ぐには覆うしかないのかなぁ。
全部覆うとでGTカーやクローズドプロトのような室内の熱問題が
あるから、上だけ開ける感じで。

275 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:29:30 ID:6E5hoDgb0
とりあえず大事に至らずホッとした・・・
みんな詳細な情報を提供してくれて感謝(翻訳してみて安堵したし)
ただ視神経が心配なのと、感覚の回復までに相当の時間を費やすかも。

276 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:29:59 ID:muFowWHc0
ヴェンドリンガーの事故を思い出すな
あれ以降ヴェンドリンガーはダメになっちゃった

277 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:30:23 ID:L8ZMRf0B0
>>274
いや無理でしょ。逃げられなくなるってリスクもあるし。
なんかこの件はキミが言ってる事が正論な気が俺はする。

278 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:30:24 ID:WnGrOUZe0
>>274
落ちるのはともかく飛んできたパーツが当たらないようにするには
キャノピーをつけるしかないw

279 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:33:05 ID:6E5hoDgb0
>>276
おれも・・・脳裏に浮かんだ>ヴェンドリンガー
連鎖したアクシデントに、またか・・という不穏な空気とGPDAの緊急招集
顔面蒼白のベルガーとか、おれ自身、あの瞬間画面を直視できなかったし。

280 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:33:31 ID:w6L1Vsfs0
ロールバーに強力な磁石をつけて、軌道をそらせばドライバーは守られる

281 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:33:53 ID:e06IzW8I0
去年のチャンピオンって誰だっけ

282 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:34:37 ID:awJJXcIK0
とりあえず、命は大丈夫そうなのは本当によかった。
このあとドライバーとして復帰できるかどうかは、まだまだわからないってことだよね。
幸運にもこのあとF1は夏休み。ゆっくり休んで欲しい。
マッサには妻も子供もいるんだから、絶対に仕事で死んだらいかんぞ。

283 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:35:45 ID:to0u7KTq0
>>280
ジェレミー卿乙

284 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:36:33 ID:Ok17XbJsO
まぁ普通あんな重量物のスプリングはそうそう普通に走っててハズレないわな。こりゃ完全に整備不良だな。もしくは古すぎての疲労破損かな。でもスプリングだしなぁ。謎だ。

285 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:36:49 ID:aeu6pA9a0
これはマッサ覚醒フラグだよ

286 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:37:39 ID:wTO9OQ0/0
>>285
そうであることを願うよ

287 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:38:17 ID:EpmED4r3O
キャノピー+戦闘機みたいな緊急脱出装置(シートごと飛ぶやつ)を標準装備にしたら?

288 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:38:28 ID:G3HYkGe10
マッサは後々考えると少なくとも今年残りは走るべきじゃないな

バリチェロが今年から隠居してたら最右翼だったんだが
それだと走ってないから当たらなかったわけだし
フィジコが浪人してたらその次くらいだったが抜けたらインディア滅亡するし

クルサードはレッドブル/トロロッソのリザーブに戻ったから
残りはマリオアンドレッティもといミハエルシューだな
全部出ることは無いかもしれんが

289 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:38:47 ID:m9R6UK4x0
>>285
ティルケサーキットで全勝ですね、わかります

290 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:39:06 ID:qmXB6l3t0
事実(ネットのみでだが)として判明しているのは、頭部裂傷と頭蓋骨骨折。
頭蓋骨骨折は、開放創(空気が骨まで達している)がある場合か陥没骨折でなければ
手術にはならない。
(陥没骨折でも必ず手術ではない。脳の圧迫が強いないし美的(へこむから)に修復が必要とされた場合手術となる
ただ、脳出血も伴うという情報もあるし、術後脳保護療法(低体温療法か鎮静剤(いわゆる麻酔薬)
を使用しての昏睡療法)は、通常の陥没骨折の手術ならおそらくしない。
だから陥没骨折と脳出血(最低でも頭蓋内出血(硬膜・出血・硬膜外血腫・脳挫傷)を伴い、
術後脳自体の保護が必要と判断されたと思われる。
とても重症なのかもしれないが、通常の脳出血等の術後でも、一晩ぐらいは麻酔を維持して
(脳保護を続け)、しばらくたってから頭部CT等を確認(術後の後出血や脳腫脹の程度を見極めてから)
覚醒させるということはよくする。
後遺症云々は覚醒後の神経症状と、術前と術後のMRI等みないとわからん。
(脳は損傷部位によって症状・後遺症が大きく違う)
会社員ならおそらく復帰は可能だろうがドライバーだからね。
向こうの医師もプロなんだし、命だけでも救ってくれてると思うのだが。
順調な回復をお祈りします。

長文ごめん。F1ファンのいち脳神経外科医でした。


291 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:39:24 ID:xxwuFOSU0
>>277
キミは何いったのん?

292 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:40:28 ID:qmXB6l3t0
行変えがぐちゃぐちゃで読みづらくてすいません。何度か推敲したものでご容赦のほどを。

293 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:40:30 ID:m9R6UK4x0
>>288
マリオは絶対コックピットに入れないだろw

294 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:40:51 ID:xxwuFOSU0
>>290
私見として、今シーズンはあきらめる方が良いと思います?

295 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:43:57 ID:b+r4c+xz0
不謹慎だが、
夏休み明けは、アロンソ1年前倒しでライコとのコンビになるのかな?

すると、ルノーはピケのクビは無いのかも・・・・・・

えっ??もしかしてピケ父の陰謀?

296 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:44:00 ID:yo+36h2u0
まっさん、死ぬなよ!死んじゃ駄目だぞ!


297 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:44:46 ID:hRqJ6U8t0
左側における意識消失と額の破砕と頭蓋骨の付け根における破砕
眼窩から骨を取り外させた

今シーズンは絶望的だけど脳の損傷にはふれられていないから
F1に復帰できるかは微妙だけどとりあえず命は大丈夫ぽい

298 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:44:50 ID:vxwt01lBO
サコンがアップ…

できません!!!

299 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:45:15 ID:6E5hoDgb0
前スレでも書いたけど・・脱出時にドライバー判断でボタンかレバーを引き
キャノピーをふっ飛ばしてしまうような制御、出来ないものかな。。
ただ来期、パジェットキャップが絡むし、今回の事故でレギュ変の議論が持ち上がったとして
それが暫定的なものであっても、対FIAで長期化しそうだし・・

でもこの事象は重く受け止めてほしいよね>FIA

300 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:46:20 ID:6LmI+K770
バドエルにF1初ポイントを取らせてあげて欲しい・・・

301 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:47:38 ID:IZakw5g5O
ピケのクビになんら問題もない

302 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:49:48 ID:Cgx6nAPq0
>>299
何十年も前から同じ様な原因で死亡事故沢山起きてるのにレギュ変わらない理由分かってる?

303 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:50:48 ID:qmXB6l3t0
>>294
ハンガリーは絶対だめ、次もたぶんだめ。
脳保護療法を必要とする脳損傷があるのならば
後遺症・術後経過にもよるが最善でも2週は入院が必要。
私はFIAの細かいレギュ・基準を知らないが、
私が主治医(かつ病状が私の想像通りなら)
3ヶ月程度は重労働は禁止します。

逆に、術後脳保護療法を施行したことと矛盾するが、単純に陥没骨折のみで脳損傷を
伴っていないのであれば、術後入院期間はおそらく2−3日。日本でも抜糸したら退院。
おそらく海外なら退院させて抜糸は外来ではないかと。
その場合はハンガリーは当然としても退院後は運動制限不要。サッカー選手
(ヘディングするからね。実際ヘディングのみ3ヶ月中止と高校生のサッカー部員に説明したことあり)
とかでなければ運動制限は不要。つまり数日後には復帰可能かと。

また長文でごめんなさい。現時点で私が持っている情報からの推測でした。

304 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:51:02 ID:UZ/saNLv0
マシンから緊急避難ってどこにとばすんだよ
脱出したら後続のマシンに轢かれました。なんてことも起こるだろ。
それに戦闘機で脱出できるのは高度それなりにあるからだぞ。
車から射出なんかしたら数メートル上からろくに減速できず地面に叩きつけられるわ




305 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:51:42 ID:6E5hoDgb0
タラレバで恐縮だけど・・
今後、コックピットにキャノピーを装備してバイザーを強化するとか
モノコック構造を踏襲したフルフェイスとか、先進テクノロジーの粋を集め
二重三重の安全性を具現化できたら・・マッサのようなアクシデントは皆無になる・・・可能性はあるよね。

306 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:52:20 ID:HPiq03BZ0
昔のロータス 76とかの時代みたいに
透明のウインドウシールドをつけるのって無理なのかな?
あれを15cmほど延長すれば前面からの衝突は防げるような

307 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:52:53 ID:XZtOGNOM0
>>305
だんだん抽象的になっていってサイバーフォーミュラみてえになってんぞ

308 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:53:12 ID:wecv2Mop0
>>290
詳細な説明ありがとう。
症状を目の前にしてるわけじゃないから難しいだろうけど
今のマッサの状態って、命が救われればラッキーといったところなんだろうか?
順調に回復しても、ドライバーとしての復帰は難しいんだろうか?
素人考えの質問で申し訳ないけど、専門家の方ならある程度の予見はできるのかと思い書き込みました。

この板の住人だけじゃなく、世界中のF1ファン、モータースポーツファンが
(マッサのファンかそうじゃないかは別にして)
マッサが無事に回復してくれることを祈ってると思う。
きっと回復してくれることを説に願う。

309 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:53:27 ID:XvFVqcEU0
>>304
下に穴空いてシュートすればOK

310 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:53:44 ID:hRqJ6U8t0
>>306
それが外れたら首すっとびかねん

311 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:53:57 ID:kMQ0Is/O0
顎復活か

312 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:53:59 ID:wED/ErLJ0
>>290
sedationしてレスピ管理なのは脳保護なんですね。

By F1好きな精神科医

313 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:54:35 ID:FWf7za900
>>280
さらに勢いがつきそうだが。w
そもそもなんでも磁石につくわけじゃないしなー。

314 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:55:38 ID:XZtOGNOM0
>>309
キミ・ライコネンさんボッシュートです

315 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:59:32 ID:IVZx4r+G0
昔は丸いステアリングの上にカウルというかモノコックが被さるくらい高かったよね。
レイトンハウスとかマンセルが乗っていた頃のウィリアムズとか。
これがヘルメットをぶつけるとか脱出が遅くなるとかで開口部が広げられて、
そこへ断面積規定が加わって、今みたいなステアリングを切ると
コクピットから手が露出するくらいに開放的?になってしまったんだよな。

316 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:59:33 ID:6E5hoDgb0
現状じゃ困難至極だよな>>307
タラレバですまん・・・(要反省)

二次災害すら誘発しかねないか・・ヘルメット強化くらいかな現実的には

317 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 10:59:53 ID:w6L1Vsfs0
脳にほんの少しでもダメージあったらレースはNGだろ。

あれだけGがかかるんだから、血圧の増減も半端じゃないだろ。
血管切れちゃうよ。

318 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:00:16 ID:wecv2Mop0
>>299>>304
昔の小説にそれにそっくりな話があったね
安全性を考慮して導入し、それが事故を誘発するという話
モナコGPが舞台だったかな?

319 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:02:15 ID:RJOKCXV/0
800gって結構な重さだもんな
200kg/hを超えるスピードでフライパンが飛んできたら
いくらヘルメットかぶってても首が持ってかれるんじゃないかな

320 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:03:27 ID:qmXB6l3t0
>>312
そうだと思います。だとするとちょい重症なんですよね・・・
>>308
推測ばかりで申し訳ないのですが、社会復帰は可能かと。でもドライバー復帰は
わからないです。
「通常の仕事等には差し支えないと思います。でも、例えばIQで説明すると、
受傷前IQが100だとしたら、もしかしたら95ぐらいにはなっているかもしれません。
日常生活・通常の仕事には差し支えないと思いますが、少し今までと比べて
記憶力が落ちたなとは感じるかもしれませんね」
とよく説明しますね。この程度で済めば良いのですが。ってか済んでてください。

321 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:04:04 ID:NPe6hbbx0
そういやエアバック装備ってどうなったんだ?

322 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:05:17 ID:rNWEpuiVO
とりあえず今シーズン残りはジェネ来年は
◎アロンソ
○ベッテル
▲ラルフシュー
△クビサ
△ジェネ
△クルサード
△ロッシ
△F1撤退

323 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:07:48 ID:38fzHYwr0
ブラウンの車の破損トラブルがはっきりするまで、レースに出さないでくれ。

324 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:07:54 ID:d+2rG/bG0
エアバックは余計に危険だからなくなったのでは?
レーシングスピードでクラッシュすると開く速度も早くしないと駄目。
でも、そうするとエアバックそのものが凶器になる。

アメリカでちょっとぶつかってエアバックが開いたら赤ちゃんの首を切断させた事例もあったし。
あっちはシートベルトをしてその保護のためにエアバックではなく、
エアバックそのもので保護という考えだったから開くスピードが早かったらしい。

325 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:09:34 ID:XZtOGNOM0
>>323
はっきりしたから、Q3出走したんだろ
部品も取り外したし

326 : ◆FANTA/M8CU :2009/07/26(日) 11:09:48 ID:Tc2w6SUXO
(*^_^*)
俺のマッサは無事なのか?

327 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:10:19 ID:MTiPFa690
>>321
F1の走行速度・衝突速度に対応できるエアバッグはほぼ不可能とのこと。
仮にバッグの展開速度を十分に対応させると膨らんだバッグの衝撃でドライバーがやばい。

328 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:10:56 ID:7ljiSk0K0
>>326
スリックの呪いすげえええええええええええええええええ
なんだこいつの呪い
おそろしすぎる

329 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:12:31 ID:L8ZMRf0B0
スリックにアンカー付けるなよ
本当に久しぶりにキモイの見ちまったわ

330 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:12:48 ID:wecv2Mop0
>>320
素人の私にもわかり易い説明をありがとうございます。
以前、私も事故で骨が少し陥没する位、頭を打ちました。
私の場合はそれ以前からとあまり変わらないようです(頭悪いままです)
マッサの場合は、皆の祈りが通じて回復することを祈りましょう。

331 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:12:53 ID:hQr1Jt+q0
>>299
そのキャノピーに後続が当たって死亡事故でしょ
なんでもつければいいってもんじゃないよ

332 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:13:52 ID:Pa0hCZDkP
>>319
当たったときに凄い横向いてたぞ!
マッサは何が起きたか自分で理解してないだろうなー

333 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:14:29 ID:6E5hoDgb0
数百ドルのエアバッグより廉価なシートベルトの方が安全性が高いと
なんかの報道で聞いたような記憶が・・

>>318
元来、整備ミスor確認ミスさえ皆無なら起り得ない現象だものね。
上の方で↑、製造過程のミスを指摘されてた人も居たし。
外的要因防止といっても、確率はグッと低いわけだしね・・・複雑な心境だけど。

334 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:15:23 ID:NPe6hbbx0
>>324
>>327

そうなんだ、ありがとう。
ミカの事故の後マクラ−レンに装着されてたような記憶があって。
その後どうなったのかと思ってた。

335 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:18:05 ID:6E5hoDgb0
>>331
抽象的になるぐらい、ショッキングだったんだよ・・・マッサの事故が。
クドイ書き方で気分を害したならお詫びするよ。。御免よ

336 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:18:34 ID:RUALahtR0
昨日今日とクズ品評会のごとし。

ID:oKOaty89O
ID:lUkqOiI0O
ID:JcabF74NO
ID:oNb+blk9O
ID:1j1BAbC0O
ID:pCUrWiAeO
ID:UCMYkbOP0
ID:X6JyHgxB0

337 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:19:17 ID:GQs316Wb0
今地上波予選録画見た雅産業

338 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:21:02 ID:28+uLkvy0
この種のアクシデントに遭いたくなければそもそも
オープンホイールのカテゴリーにドライバーとして
契約しなければいいだけだから自己責任の部分もあるね。

339 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:21:27 ID:ZT0BXr8L0
massaの後釜は誰だ?

340 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:22:03 ID:/nXcIxWf0
>>336
ID:RUALahtR0が抜けてるぞ

341 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:22:39 ID:Cgx6nAPq0
>>334
95年のハッキネン大事故を受けてメルセデスがFIAと共同でF1用エアバック検討したけど、
結局頭部自体を固定した方が安全で確実って結論に達して開発されたのがHANS。
ちなみにあの事故以来マクラーレンのステアリング中央部には衝撃吸収パッドが装着された

342 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:23:48 ID:MTiPFa690
>>334
ハッキネンの事故の後に付けられたのはステアリングに付けられたスポンジみたいなの。
レギュで決まったのか全車付いてたと思う。
大して期待できないのとHANS装着義務出来たから今は無いけど。

頭部の損傷ではベンドリンガーやハッキネンの方が深刻だったけど
2人とも復帰したからマッサも復帰自体は大丈夫だとは思うけど・・・

343 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:24:27 ID:DCwucUwXO
バトンはマッサの代わりに残りのレースをフェラーリで走った方がいいんじゃね?

344 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:24:28 ID:cFFZ5AYg0
やっと追いついた、マッサ超ガンガレ
俺は草アイスホッケーのキーパーをしている
「草」と言っても高校や大学でバリバリやってた連中もいるから強烈なシュートを浴びる
でメットに直接パックが当るのを何回も経験しているのだがメットに当ると強烈な音がするのよ
音自体はキーンって音だけどただのキーンではない、超強烈なキーンなのだ
俺も一度クラクラっと来た事があったからマッサの場合はそれの数十倍強烈だったと思う
勿論音だけでなく衝撃もあるから想像を超える範囲だけど気を失ったのは一般の人より判る気がする
なんか悲観的なニュースも流れてるけど頑張って欲しいね

345 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:24:32 ID:bfCFblc+0
一番のクズ


ID:RUALahtR0

346 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:27:11 ID:wXg9JK1sO
マッサの代わりは
ジェネ バドエル ブルデー ぐらいじゃないだろうか

おそらくはジェネバドエルの交代制だと

347 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:28:05 ID:wecv2Mop0
>>341
HANS導入前は首から下はシートベルトで固定されてるのに
急激な減速G(衝突等の)でヘルメットがステアリングにぶつかった
って右京が言ってたね

348 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:28:16 ID:WnGrOUZe0
>>344
気が付いてるのと気が付いてないとで全然違うからね

349 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:28:47 ID:XZtOGNOM0
いつの間にか自己紹介スレになってる

350 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:28:52 ID:zGwT8Cf80
>>344
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
昔NHLマイナーリーグの選手のスラップショットで肩に入っていた強化プラが割れて
そこにパックが突き刺さって涙目にあった事がありますわ(笑)

351 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:29:59 ID:XvFVqcEU0
会見云々はどうなったんだ?
やっぱり欠場か?

352 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:32:12 ID:rg7YBDX70
モズレーさんがFOTA側と揉めてたのは
自ら泥を被ってまで事故防止策として
危ないレースを止めようとしていたからなんだよ!

353 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:33:34 ID:Ehn9nMpXO
まっさん復帰できる…よな…?

無理ならもうF1見ない

354 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:34:50 ID:KiuTe0Jy0
硬い中身満タンの500mlペットボトルが200km/hオーバーの速度でぶち当たるようなものか…
想像したらこえー

355 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:35:03 ID:G3HYkGe10
本命
ミハエルシューが出たいのだけ出て
残りをバドエルかジェネ

対抗
ブルデー


リウッツィ

356 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:36:24 ID:Y2aS+1y00
マッサの事故を見ると破でのアスカを思い出してしまうなぁ

357 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:36:52 ID:IVZx4r+G0
リウッツィはF3000時代からフェラーリと密約があると噂が出るくらい
将来有望だったはず・・・・

358 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:37:02 ID:HUITCSlj0
マンセルがアップを開始したようです。

359 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:37:37 ID:27GtE6lZO
フェラーリってレギュラーが抜けると層薄いな

360 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:38:03 ID:XZtOGNOM0
>>356
やめろ
まだ見てないんだ

361 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:38:23 ID:4P56SNDQ0
ハッキネンは目が開いたまま意識不明だったとか・・・


362 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:40:01 ID:L8ZMRf0B0
>>356
ネタバレ勘弁してぇ
俺もまだ見てないのよw

363 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:40:01 ID:SFgFLko6I
マッサは早く完治して欲しいが
バドエルの花道も見たいね。オリンピック以来の出番だ

364 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:40:33 ID:wXg9JK1sO
>>355
シューはほんとに別格だなww

365 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:41:07 ID:2CHt+bpXO
バドエルと言えば99ヨーロッパだよな?

366 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:41:18 ID:m9R6UK4x0
クリリンはないか・・・

367 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:43:09 ID:PV561MX80
>>304
射出座席がF1には使えないってのは同意だけど
射出座席は高度0からでも使用可能ではある(zero-zero)

368 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:43:46 ID:2CHt+bpXO
顎が欠場した時のこと思い出せ!
バドエルフェラーリ……と思ったら、突然サロがやって来たあの時のことを!

369 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:43:57 ID:IVZx4r+G0
ミカ・サロは今年はレース活動していないようだが。
去年までALMSでフェラーリ430GTに乗ってた。
約10年の歳月を経てまたバドエルからシートを奪ったら嫌だな。。

370 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:44:47 ID:MTiPFa690
F1にキャノピー付けるのは無理としてフェーズドアレイレーダーとファランクスくらい付けないと駄目かね?

371 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:45:04 ID:muFowWHc0
F1最長ブランク記録保持者ってヤン・ラマースだっけか

372 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:46:12 ID:woIHz7yC0
代打はバドエルで濃厚かな。
サロ代打後の契約更新時に、代打出場できるって項目追加したらしいから。
数年前の話なんで、いまでもそういう条件で契約してるかはわからないけど。

373 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:46:21 ID:WnGrOUZe0
>>369
サロ?ミハエルならともかく、歳いくつだと思ってんのよw

374 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:47:08 ID:ZT0BXr8L0
ブルデーが乗りそう
琢磨は日本人だから無理かな

375 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:47:45 ID:IVZx4r+G0
>>>373
そんなマジレスされても・・

376 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:48:27 ID:ce9e1cPI0
>346
・現役 
・イタリアチーム在籍してた 
・フェラーリエンジン使ってた

条件的にはブルデーがいいと思うんだけど、可能性は低いか・・・。


377 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:48:37 ID:Y2aS+1y00
いくら顎兄とはいえこれだけブランクが開いたら無理だろ
年齢的にも厳しそうだし

378 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:49:29 ID:L8ZMRf0B0
普通にブルデーの可能性が高いと思う。
トッド息子繋がりで。

379 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:49:38 ID:h5UpwU7uO
ここで伝説のヴィルヌーヴさん(の息子さん)ですよ

380 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:49:49 ID:q5+Vwx650
アンソニーとかは?
30代後半でしばらくレース離れてる人は辛いよな

381 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:50:22 ID:IVZx4r+G0
バドエルはF1でノーポイントだからね。
マッサには悪いが、フェラーリで初ポイント、初表彰台を目指して欲しいわ。
デ・ラ・ロサが2006年ハンガリーで2位になったみたいに、裏方に徹してれば
いつかいいことがあるよ。。

382 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:50:45 ID:IZakw5g5O
リザーブなのにいざとなって出れないリザーブって…


383 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:51:05 ID:XZtOGNOM0
>>380
今スパ24時間やってるらしいな

384 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:51:13 ID:4PPUVg0r0
828 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/07/25(土) 08:28:57 ID:/MDAYleJ0
>>822
オフテストで規定の距離をテスト走行すれば問題ないですよ。

国際Aが無くても可能なのか?w

385 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:51:58 ID:kYpSpyApO
たっくんが準備を始めました

386 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:52:46 ID:IZakw5g5O
アンソニーはスポ24だな
ブルデーはこれからはハコモノオンリーさ
一応スポ24制覇してんだぞ

387 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:52:58 ID:kwLqQno+0
マジでボーデが子牛ざまぁを見せつけるのか!?

388 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:53:15 ID:WnGrOUZe0
>>376
そんなヘボなら休んでる先生のほうがまだマシだ

389 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:55:46 ID:27GtE6lZO
ハンガリーは1台体制でその後はどうなるかわからないね

390 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:57:00 ID:TAnuufF90
あえてマッサの弟・・・いやマッサパパが乗るかもしれない。

391 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:57:46 ID:/Tf7/6FP0
マッサ弟がマッサに間違えられた流れから全て悪い方向に

392 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:58:08 ID:q5+Vwx650
3週間の休みあるからゆっくり考える時間はありそうだ
つかまっさん戻ってきてくれ

393 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:58:50 ID:IZakw5g5O
遂にこの時がきたか
ジャンの時代が
会長する前に軽く実力みせてくれ

394 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 11:59:06 ID:wTO9OQ0/0
プロストの息子がくるね

395 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:02:06 ID:q5+Vwx650
フェラのことだから新人引っ張りあげるようなとこはしないだろうな
30代前半まででF1経験のあるドライバーつうと

396 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:02:36 ID:4E6VRJFC0
これは当分まっさんは欠場だな
やっぱジェネがのるのかな

397 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:02:55 ID:SFgFLko6I
>>365
アグリ「次があるよ」

398 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:04:22 ID:IZakw5g5O
プロストの息子は遅い

399 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:08:39 ID:IVZx4r+G0
カンポス(ダラーラ)のドライバーがデ・ラ・ロサに決まってたなら
フェラーリとダラーラの昔からの関係で何とかならねーかなと思ったけど
マクラーレンがOKするわけないか。

400 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:09:17 ID:wTO9OQ0/0
じゃあスーティルでいいよ

401 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:09:42 ID:ZfQp1hIO0
たっくんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

・佐藤琢磨「断る理由はない」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51459412.html

402 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:10:18 ID:q5+Vwx650
ピケJr 「フェラーリのために8月からのスケジュール明けてある」

403 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:10:34 ID:28+uLkvy0
マネージャーがマッサと同じとは言え、トロを
首になったボーデをフェラが起用する事は無いだろうな。

404 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:10:48 ID:ZT0BXr8L0
フィジケラが電話を待っています

405 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:12:47 ID:xl/hsNbW0
去年辞めた顔が四角い人は?

406 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:13:53 ID:TAnuufF90
フェラーリ キミ・ライコネンへラリー出場辞退を願い出る。
っていう話がきてもおかしくないな。
マッサに続いてライコネンもなんてことになったらやばいし。

407 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:14:23 ID:IZakw5g5O
今からわざわざ引退したドライバーを引っ張るような事すんの?

408 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:14:30 ID:27GtE6lZO
先生はフェラーリって感じじゃないなあ

409 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:15:11 ID:kwLqQno+0
ここまで代理が読めないのもなかなか珍しいなw

410 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:15:44 ID:z/jK2hMLO
サコン「ついに俺の時代が…」
琢磨「いやいや俺の時代だよ」
ジャック「ついに俺の復活劇か…」
ブルデー「連絡待ってます」
顎「お前らどけ俺が乗るぞ!!」

411 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:15:55 ID:ZfQp1hIO0
左近か

412 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:17:19 ID:UUp3g7AUO
ゆんゆんがアップを開始しました

413 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:17:21 ID:bNYSPKClP
銀色のヘルメット被った人でいいんじゃない?

414 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:17:25 ID:wED/ErLJ0
医者版

【F1】フェリペ・マッサ、頭蓋骨損傷により手術へ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1248575717/l50

レスがつかねえ

415 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:17:27 ID:34noujCwO
>>405
レッドブルのリザーブドライバーになったとか…
ヤホーで書いてた様な

416 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:18:04 ID:IVZx4r+G0
10年前のサロみたいに、前年まで現役で不本意にシートを失っている
評価の高いドライバーというのがいないよな。
あの年のサロはBARからも代打で出ていたな。

417 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:18:05 ID:wWMzWenW0
>>406
出ても役に立たないから寧ろ事故って欲しいんでは?
つか、たいした事故じゃなくて面白くないな
94年以来のイベントを期待してたんだけど

418 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:19:10 ID:wWMzWenW0
>>401
つか、佐藤はフェラで走って欲しい


419 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:20:35 ID:Ehn9nMpXO
バド嫌いだから琢磨で。





ファイナルラップにバトン爆撃・撃墜して欲しい

420 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:20:40 ID:UUp3g7AUO
……………マッサが

421 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:20:47 ID:b1s8Kk9U0
とにかくまっさんの容態が安定してて良かった
本当に良かった
ラッツェンバーガー セナのような事は二度とF1で起きてはいけないことだから
ただ頭だからこれからが心配だ


422 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:20:49 ID:G3HYkGe10
>>415
兼トロロッソね
例の新人を実際レースで走らせてみて
どうしようもなかった場合の為のカバリング含む

だから今回の件ではクルサードは有り得ないと思う

423 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:23:18 ID:niKQqj/2O
事故から復帰後マッサが頭のネジが飛んだような走りを見せてくれるかも。
そう信じたい。このままじゃマッサ可哀相だ。

424 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:24:42 ID:kwLqQno+0
今宮半泣きじゃなかった?

425 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:25:11 ID:IZakw5g5O
医者の深刻で致命的って怖い

426 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:25:59 ID:SFgFLko6I
ハドエル→順当。というか載せないとかわいそう
顎→本人は乗りたくないだろうな
眉→不可能では無いが大変だし意味がない
ボーデ→コネ次第,ただしパフォーマンスが
琢磨→そもそも首脳陣が覚えてるかどうか
禿→万が一がシャレにならない

427 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:26:18 ID:5+zEsEf90
同じような事故が起きそうだなと思ってたら・・・
もう一回ぐらい起こりそう



428 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:28:03 ID:b1s8Kk9U0
ヘルメット強化してほしいね安全のFIAなんだから・・・

429 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:28:35 ID:h5UpwU7uO
>>426
捉えようによっては「本人の生命力次第、今は小康状態だが……」的な見方もできるから、予断を許さないところだな。

430 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:29:06 ID:VgMRm5h70
現地時間の5時頃フェリペ・マッサは意識が戻らぬまま脳内出血が確認され集中治療室内で再度手術へ

431 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:29:48 ID:e3lvHqqE0
バリがぶち切れた途端にこれはチーム側の悪意を感じるわ
とりあえずBGPはクラッシュテストやり直すまで締め出すべき

432 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:29:49 ID:kwLqQno+0
>>428
今回助かったのメットのおかげだと思うけどな

433 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:29:49 ID:IVZx4r+G0
デビッドソンはアストンマーチンに乗ったりGT-Rに乗ったりで
何でも屋みたいになってきてるし、チャンスは無いかねえ・・


434 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:30:07 ID:h5UpwU7uO
ごめん
x>>426
o>>425

435 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:31:03 ID:wWMzWenW0
>>431
ニワカ乙
今回の原因はブラウンにもなければLGにもない
悪いのは元々この車を設計した会社だ

436 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:32:27 ID:e3lvHqqE0
>>435
バトンの歴代チームメイトがもれなくマシントラブル続きだった事実は

437 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:32:48 ID:OeffaOex0
マッサのクラッシュ前後のアンチ系のレスがなにげに面白かった
ブラウンGP大活躍中は「ブラウンとホンダは全く関係ない」の一点張りだったのに
この事故を受けて「んとにホンダはろくな事しねぇ」てなリアクションw

438 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:32:54 ID:38fzHYwr0
>>401
2009年02月06日

439 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:33:02 ID:17BVShZ40
>>428

強化した結果、本体が重くなったら本末転倒だし…

440 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:34:00 ID:KB91jDFm0
不謹慎な発言が多くてビックリだよ

441 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:34:34 ID:5Rr5zzCB0
>>437
今はもうブラウンのチームだし、ブラウンが直接関わったマシンなのになw
去ったメーカーの事なんていつまでも語ってもしょうがないのに

442 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:34:45 ID:BuhOgiTl0
バドエルは99年以来レース出てないし、あのときでさえ無理だったのだから多分…。
本命はジェネかブルデーだろうね。
琢磨やデビは可能性ゼロではないと思うが…。

大きな事故だったから復帰後マッサが本来のパフォーマンスを取り戻せるか心配だ…。
ベンドリンガーやドネリーの例もあるし。
死ななかっただけでも幸運だと思うべきなのかもしれないが…。

443 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:14 ID:Pzf+nd+P0
800gの部品ってしゃれにならない質量だ。単一電池でも150gくらいでそれが300km/h以上のスピードで
直撃だからメットも貫通してしまうわけだ・・・。

444 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:22 ID:4dgGM9au0
マッサはこの際にいっそのこと頭蓋骨を鋼鉄化しちゃえよwwww

>>437
それはアンチバトン、アンチブラウンの連中の工作活動な

445 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:27 ID:mFHYxW080
>>435
基地外アホンダアンチ乙


446 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:33 ID:dRTpS2770
>>440
数人のキチガイが騒いでるだけだよ
携帯から・・・

447 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:36 ID:XZtOGNOM0
>>433
まるでSTIGのようだな

448 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:35:44 ID:27GtE6lZO
>>419
マッサの事故があったのにそういう事言わないでくれ

449 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:36:06 ID:12TuYEtN0
ついこないだの月曜日のこの時間も上信越道の甘楽PAのとこで大事故目撃したけど
ああいう時のこっちの窓越しから見る警察や救急の対応、事故当事者の態度で事故が深刻かどうかわかるな
ダメかもわからん的な空気の時はまず俺の経験上死んでる

その点マッサは大丈夫だったよ
ただベンドリンガーにならないか心配

450 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:36:30 ID:z/jK2hMLO
人の死をエンターテイメントとして見る奴は戦争にでも参加しとけよ

451 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:37:35 ID:4dgGM9au0
F-1は間違いなく死のエンターテイメントです
最近人気がないのは死亡率が低いから

452 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:37:46 ID:kwLqQno+0
>>447
そうかスティッグが乗るのか

453 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:12 ID:muFowWHc0
ラウダが炎上事故から六週間で復帰してきたってのがあったけど
脳には関係はなかったとは言えパフォーマンスが変わらなかったのは凄い

454 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:13 ID:5Rr5zzCB0
>>450
F1じゃないが、ニュースの事件事故報道はエンターティメントになっている
こういう流れが起こってもあんまり不思議ではない
良い悪いは別にしてな

455 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:27 ID:DFqBk12dO
>>430

ソースは?

456 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:31 ID:NLrA6hcQO
心配だな。
安心出来る続報来てくれ。

457 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:35 ID:5+zEsEf90
スティッグ野中の人って何人いるんだ?

458 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:54 ID:t4gMFcms0
クビサの時は頭切り開いたりしてないよな?捻挫がどうこうって感じだったし
今年中に復帰できるのか?これ

459 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:57 ID:mM4dI5fs0
>>450
アメリカ人へのメッセージですね、わかります。

460 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:38:59 ID:kmiwySB80
マッサとにかく頑張れそしてまたさりげなく時計をアピールしてくれ

461 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:39:56 ID:mM4dI5fs0
クラッシュ無しでレースが終わると怒ってコース内にモノ投げ込むのがアメリカ人ですからな

462 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:40:22 ID:XZtOGNOM0
>>457
デビは暇だし一回ぐらいは乗ったことありそうだと思わない?
BBCのゲストにも来てるし

463 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:40:41 ID:icqPYM7k0
>>449
無能な日本警察・消防と一緒にするな、馬鹿なの?

>>450
昔から人の死はエンターテイメントでしょ
東京大空襲とか、日本人以外から見れば楽しいショーだった
綺麗な動画が残ってないのが残念だが



464 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:40:54 ID:f2VxFTCy0
日本人「F1は同じ所ぐるぐる回って人が死なないからつまんね」
世界の人々「キイタ?( ゚д゚)オクサン(゚д゚ )アラヤダワァ」

465 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:41:09 ID:b1s8Kk9U0
「早くブラジル国歌イタリア国歌が聞きたいよ」今になって悲惨すぎる
奥さん出産控えてるんだよな可哀想に・・・・

466 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:41:13 ID:jeNYCk230
これで復帰無理とか嫌だなぁ
お父さんになるんだから頑張れマッサ

467 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:41:49 ID:mvI24WBf0
結局こういうのは格ってやつなのかね。
ベルガーは車載カメラが外れて飛んできても頭に当たらず平気だった。
小物マッサはバネw が当たって死亡w

468 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:42:31 ID:5Rr5zzCB0
>>464
F1見始めた頃は世界まる見えとかの凄い映像見てたから
なんて退屈なんだと思ってたわ
今は事故なんて起こって欲しくないけど

469 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:42:57 ID:XZtOGNOM0
>>465
「いつクラッシュすんの?」って言われることはあるな

470 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:43:21 ID:IVZx4r+G0
ジェネやバドエルが無いなら、デビッドソンやブルツなんかありだと思うけどな。
ブラウンのリザーブとはいえ、実質フリーみたいなもんでしょ。

471 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:43:44 ID:icqPYM7k0
>>467
マッサが小者だけに
しかも小者のバリ禿から落ちた小物でw
大物のバトンは事故すらおきないもんなぁ

472 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:44:01 ID:IZakw5g5O
ナスカーじゃレース中に普通に走ってるマシンにヘルメット投げつけてたからな

473 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:44:05 ID:XZLd11hf0
マッサの勝手に付けられたキャッチコピーが不運のブラジリアンヒーローだっけ?
ほんと不運だったな・・・
放送より先にニュースで見てたから安心して見れたけどやっぱり恐いお。

今日レース出れるの?

474 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:44:49 ID:XZtOGNOM0
>>473
出れないっつってんじゃん
フェラーリのプレスリリース

475 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:44:59 ID:q5+Vwx650
>>462
やたらとちっこいスティッグがいたらそれはアンソニーだろうな

476 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:45:21 ID:b1s8Kk9U0
>>473
出れないフェラーリが認めた

477 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:46:19 ID:rqi39BPLI
でてるよね?

478 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:46:29 ID:zTCGZ2j5O
正直マッサやクビサみたいなのは見たくないが
GP2みたいに争っての軽い接触は見たい

479 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:46:48 ID:G3HYkGe10
今年、現時点でコンストラクターズかライコネンがトップ争いしてれば
現役レベルを無理してでも引っ張ってくるんだろうけど
そこまでいけてないから、身内から出す可能性は充分に高いと思う

茶化してる人間は、高速道で普通に一般人が走ってても
何か落ちてた物がハネて飛べば似たようなものってことを理解してない

480 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:47:05 ID:IVZx4r+G0
インドがフェラーリエンジンだったらフィジケラを借り上げとか
あったかもしれんのにな。
フェラーリに一番乗りたい男なのに・・・

481 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:47:08 ID:12TuYEtN0
>>463
無能とか有能の話してるんじゃない
事故現場の雰囲気が楽観的か悲観的かは不思議と伝わってくるもんだってこと
セナの時だって、アレがリアルタイムで見れたとしても起きた時からただ事じゃない雰囲気と誰もが感じたはず



482 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:47:17 ID:yK33NvCc0
>>470
ああ、ブルツがまだいたか。

まあ、バドエルはそろそろ微妙なところがあるんで、
それなりに経験があって今期いっぱい勤められる人間、ってなると
琢磨、ブルツ、■位しかいないのは事実なわけで。あとはクリエン?
ボーデもピケもそれらに比べるとやっぱり問題があるわけで…
昔に比べてドライバー市場薄くなったなあ…

483 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:47:35 ID:VkNaWBA40
今回の事から、ジェームス・ハント並みのヘルメット開口部の狭さが必要だと思った。

484 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:47:50 ID:q5+Vwx650
今回はマジでびびったな
タイヤウォールに突っ込んでピクリとも動かなかったし

485 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:48:40 ID:XcA6zARmO
いや、負の連鎖。
今日は誰か死ぬよ。

486 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:48:50 ID:EnL5fZEd0
ベンドリンガーも脳にダメージでそのまま引退しちゃったっけ

487 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:49:03 ID:mM4dI5fs0
そういや高速に架かる橋からデカイ石投げ込んでたキチガイもいたな
きっとアメリカ人なんだろう

488 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:49:27 ID:kwLqQno+0
>>485
携帯で恥ずかしいことしか言えないとかお前どうすんだよ

489 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:49:40 ID:XZLd11hf0
マッサ出れないのか・・・。

ごめん俺情報収集してなかった。
教えてくれてありがとう。

490 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:50:06 ID:e06IzW8I0
フェラにヴィルヌーブが来ると聞いて

491 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:50:19 ID:icqPYM7k0
>>485
そうなると面白いんだけどね
事故直後から王大人が死亡確定宣言するくらいのがいいw

492 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:51:45 ID:4MdC0H+yO
バネとウォールのどっちで怪我したんだろ?

493 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:51:48 ID:27GtE6lZO
>>486
ベンドリンガーは95年にザウバーで一端復帰してるよ
でもかなり遅くなってて途中からV4に変更された

494 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:52:07 ID:Smf7ltjX0
これはマジ顎復活かい。

495 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:52:18 ID:b1s8Kk9U0
ピケjrは見直したけどな終わった後まぁ予選で敗退しないと行けないが
心配してメディカルに駆けつける姿に

496 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:52:38 ID:q5+Vwx650
>>492
目の上の傷はタイヤウォールらしい

497 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:53:40 ID:LNHSqKJS0
バリチェロが引責してフェラーリに移籍。
ブルーノ・セナがブラウンGPからデビュー。

ブラジル繋がりでどうだ?

498 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:54:43 ID:EnL5fZEd0
>>493
復帰してたのか。でも影響残るのだとまずいなあ。

499 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:54:45 ID:12TuYEtN0
今は生放送だから、事故がおきて死んだら文字通り生で見ることになるんだよな
セナの事故もラッツェンバーガーもベンドリンガーもドネリーも中継とかで現場にいた人間以外誰も生で見てないわけで
当たり前だけどショッキングな事実だ

500 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:55:02 ID:5v7R3gYT0
代役は例によってニコラ・ラリーニだろ

501 :sage:2009/07/26(日) 12:55:06 ID:rqi39BPLI
マッサでてますよね?
違うのか?

502 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:55:26 ID:XZLd11hf0
今調べたけどかなりダメージ負ってるな・・・
サスペンションのスプリングってかなり重いの?
大丈夫かこれ

503 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:55:37 ID:d+2rG/bG0
>>453

結果からするとそう見えるが、予選一発の速さがなくなってるんだよなぁ。
ただ、当時は経験を生かして速くなくても勝つことができた。

今の時代は経験があっても昔ほど有利にならない・・・・

504 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:56:38 ID:zTCGZ2j5O
なんかフェラーリが湘北のベンチに見える

505 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:57:09 ID:31jdICRw0
対策として、ゴードン・マーレィも携わったこんなのは?
http://www.netcarshow.com/caparo/2006-t1/
2.4L V8/575bhp@10500rpm, 0-96kmh=Under2.5Sec. Max.329kmh だと。

簡単にナイトレースも出来るぞw 将来的にはこんなスタイルになるかも。

506 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:57:44 ID:q5+Vwx650
>>502
800gだから重さとしては結構あるんじゃないかな
それより問題なのが時速280km/hというスピードだよな
ここのサーキットのほぼ最高速なのでは

507 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:57:47 ID:5v7R3gYT0
旧ホンダのオタはやっぱり今回の事故はメシウマなの?

508 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:57:57 ID:PH/TC5LL0
まあダメージはそれほどでもなさそうだけど、
大きなGを受けるF1は完全回復するまで無理だろ。

509 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:59:39 ID:NPe6hbbx0
ミカの時は復帰なんて無理だと思った。

パニスやミハエル、タクマ、クビサ、古くはベルガーや右京やら。
しばらくは無理だろうと思ったが意外に早く復帰。
ウェーバーだってそうだ。

だからきっと・・・

510 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 12:59:48 ID:G3HYkGe10
>>502
目を避けただけでも不幸中の幸いではあるんだけど
それでもちょっと場所が・・・見た限りだけど若干テンプル気味

モノは800gだけど走ってるところに飛んできてるからね

511 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:00:00 ID:MTiPFa690
>>501
過去スレ読むか少しは自分で調べましょう。
マッサは現在病院のベッドで寝てるよ。決勝レースは出場不可。

>>503
ラウダは予選だけなら、あっさり首のレベルだったね。
タイトル取った84年はポールポジション0のプロストより前のグリッド1回だけだったかな。

512 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:00:42 ID:26pJJO5NO
どうせならダニカを・・・w
フェラーリなら喜んで乗るだろ

513 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:00:46 ID:LD3DZP54O
>>502 800g x 260km

514 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:00:55 ID:PH/TC5LL0
バドエルって中嶋父と同じ頃に走ってたドライバーだろ。
レース・ディスタンスは体力がもたないんじゃない。

515 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:02:31 ID:L8ZMRf0B0
>>499
セナの時も日本以外は基本生放送でしたよ。

しかし現地時間の10時頃フェラーリからコメントが出るらしいけど
って事は日本では夕方以降にならんとハッキリしないのか・・・

516 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:02:31 ID:PK2wrXFy0
こりゃ、来年はまっさん休養アロンソ、フェラーリ入り。
再来年はライコネンはラリーに移動、まっさん&アロンソだな。

517 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:02:46 ID:b1s8Kk9U0
280キロで走ってるからボクシングのカウンターパンチみたいに
衝撃がすごいからな・・・

518 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:06 ID:4PPUVg0r0
>>512
絶対乗らないよw

519 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:17 ID:zNpl/4D90
>>514
93年のローラ・フェラーリでデビューだな

520 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:24 ID:CZVxuK6f0
.>>512
フェラーリはイエローキャブじゃないだろ

521 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:34 ID:WnGrOUZe0
>>500
モルビデリかもw

522 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:39 ID:muFowWHc0
刃牙の剛体術を食らったようなもの

523 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:55 ID:NPe6hbbx0
>>514
いや、バリチェロと同期ぐらいだぞ。

524 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:03:56 ID:4P56SNDQ0
もうコンストもなにも絶望的だからライコ1台で。
あまった人員と金はF2010の開発にね。

525 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:04:21 ID:CZVxuK6f0
.>>512
フェラーリはイエローキャブじゃないだろ

526 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:05:03 ID:12TuYEtN0
>>514
右京とほぼ同期
ローラフェラーリでも年配のアルボレーとに同じか惜敗ぐらいだったから
基本的にそんなに速くない
アグリよりマシなレベル

527 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:06:03 ID:zTCGZ2j5O
今回は予選後だから一台でもいけるけど、基本的に二台エントリーだよね?

528 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:06:35 ID:JlRI3NWHP
今年のF1はレベルが高い!
僅差のタイム差になってるのは、今のマシン性能だからとはいう人がいるが
NO!
ピケとかアグみたいなチームメイトよりかなりタイム差のもいるから
そうではない


529 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:07:15 ID:muFowWHc0
シューマッハの時はたまたまミカ・サロがフリーで空いてたけど
今回は読めない

530 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:07:17 ID:b1s8Kk9U0
顎が99年にシルバーストンで骨折した時も長期休養をしいられて
ミカ・サロが大波乱のヨーロッパGPまで走ってたが
サロフェラーリ乗る前どこいたっけ多分他のチームにいたと思うが

531 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:07:42 ID:yK33NvCc0
>>523
年齢考えると、天秤にかけられてしまうのはたしかだろうなあ

のこり4,5戦ならともかく、まだかなりラウンド残ってるわけだし
来年はマッサが治癒しようが引退しようが、アロンソが来る。
そうなると、今年いっぱいの契約である程度の結果を出せる経験豊富なドライバーが欲しいとなる

そうなると、琢磨、ヴルツ、デラロサあたりになる
…が、デラロサがマクラーレンの契約捨ててまで行く価値があるかといわれると
来年カンポスとはいってもね
ブラウンで暇してるヴルツと、浪人琢磨がチャンスでは有る

532 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:08:34 ID:b1s8Kk9U0
琢磨今どこいるんだ・・・

533 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:08:38 ID:khL6X2vd0
フェラーリ、レギュラー欠場時の対応(74年以降)
76年ラウダ炎上→一戦欠場後、1カー体制
77年ラウダ離脱→ジル・ヴィルヌーヴ(翌年から加入。前倒し)
82年ジル事故死→パトリック・タンベイ(フリー)
82年ピローニクラッシュ→マリオ・アンドレッティ(元・フェラーリドライバー。フリー)
85年アルヌー解雇→ステファン・ヨハンソン(フリー)
89年ベルガー炎上、マンセル出場停止→次戦1カー体制
91年プロスト解雇→ジャンニ・モルビデリ(前年度テストドライバー。当時ミナルディ)
92年カペリ解雇→ニコラ・ラリーニ(テストドライバー)
94年アレジ負傷→ニコラ・ラリーニ(テストドライバー)
99年ミハエル骨折→ミカ・サロ(フリー)

エンツォの死を境に対応が結構くっきり。
ただ、モンツァを控えているため、案外マリオパターンはありかも知れない
マリオパターンで行くならば、ミハエルとジャックの二人に絞られる

534 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:09:47 ID:KZD17+TN0
ジェネ
バドエル
ボーデ
クルサード

535 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:09:48 ID:cCPh2dL40
代役は誰?モルビデリ?

536 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:09:54 ID:RMdIH9cwO
キチガイホンダ信者の実態

24:07/26(日) 12:55 8Chog65F0
パーツ脱落なんて今までいくらでもあるじゃん
避けれなかったマッサの腕もちょっとねー
F1レーサーって特にああいったものを見る目と反射神経がずばぬけてるはずなのにね



これがホンダ信者の実態だ

537 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:09:59 ID:Ph5nrtwQ0
琢磨とか書いてる奴は馬鹿
トロにも選択されなかった補欠ドライバーなんて乗せないよ

538 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:10:16 ID:IVZx4r+G0
>>530
アロウズ。虎之介のスポンサー持込額に負けてシートを失ったはず。
99年にはゾンタの代打でBARからも出場してる。

539 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:10:24 ID:kwLqQno+0
>そうなると、今年いっぱいの契約である程度の結果を出せる経験豊富なドライバーが欲しいとなる

>そうなると、琢磨、ヴルツ、デラロサあたりになる


おい一人なんか間違えてるぞ

540 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:11 ID:t4gMFcms0
>>531
そこそこ乗れるやつでもっとも行けそうなのはヴルツだろうな
琢磨にはぜひ乗ってほしいんだけど、わざわざハンガリーに琢磨呼ぶ理由がないからなぁ
バドジェネだとジェネかなぁ

541 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:31 ID:EnL5fZEd0
顎の方が速そうだね

542 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:33 ID:YESG0rye0
>>528
全体的にレベルが下がって平滑化されているだけ
チームメイトと差があるのは、マシンの差か、ドライバー技量の極端な差

543 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:45 ID:b1s8Kk9U0
状況からもう緊急だしパドエルにハンガリーはまかせて
マッサの怪我しだいで次戦どうなるかにしたほうが

544 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:54 ID:cCPh2dL40
赤い皇帝復活?

545 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:11:58 ID:4P56SNDQ0
ハートレー乗せる
ルカ大喜び

546 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:12:15 ID:WnGrOUZe0
>>540
ハンガリーは誰も出られないから

547 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:12:22 ID:h5UpwU7uO
ジェネ>バドエル>>>ヴィルヌーヴ>シューマッハ>佐藤>ブルツ>>クルサード>>>>>>>>>ブルデ>ピケ子>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>山本

こんな感じかねぇ
条件の問題ながら佐藤とシューマッハが並列とかアンチの餌すぎるが

548 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:12:22 ID:L8ZMRf0B0
>>542
俺もそう思うわ。

549 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:12:31 ID:eMwM18Eh0
だからマッサ予選走っちゃったからハンガリーは1カー以外あり得ないっつの

550 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:13:00 ID:KZD17+TN0
もうハンガリーは代替ドライバー出走できない

551 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:13:19 ID:yK33NvCc0
>>539
ヴルツとデラロサ、クルサードはリザーブ契約が問題になるから
そういうところからもね。

琢磨の場合は、長年ホンダのテストドライバーだったわけだし
ジョーダン、BAR、ホンダとそれなりのチームに在籍してたわけで

552 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:13:36 ID:YESG0rye0
マッサは昨日の事故直後より深刻な状態みたいだね
頑張ってくれよ・・・

553 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:13:43 ID:4P56SNDQ0
>>547
おまえふざけんなよ、IDEが抜けてるじゃねーかクソ野朗!

554 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:13:47 ID:b1s8Kk9U0
そうなのかよく調べればよかった悪い

555 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:14:19 ID:CZVxuK6f0
モントーヤとフェラーリって似合いそうだけど駄目かな?

556 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:14:40 ID:JglGq0ER0
バドエルを走らせてやれよ。一生テストドライバーで終わるぞ。

557 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:14:53 ID:Y8Rqhtgs0
ミハエル今年怪我したんじゃない?乗れるの?

558 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:15:25 ID:cGv7RmU30
>>555
ファッキンライコ言うから駄目

559 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:15:32 ID:h5UpwU7uO
(モズ・ω・`)IDEは免許ありませんよ……

(バニ・ω・`)金くれたら免許あげますよ……

560 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:06 ID:26pJJO5NO
井出ってwwwwww

561 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:13 ID:N1Ch51NX0
ここでまさかのリウッツィ

562 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:16 ID:No9CyEzd0
今北
つまり金属バットで頭にフルスイング喰らった感じか
助かって(´・ω・`)

563 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:20 ID:b1s8Kk9U0

嘘でしょう?

564 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:21 ID:27GtE6lZO
琢磨だけはない。
腕とかの問題ではなくて日本人が乗るのは不可能な気がする

565 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:28 ID:HUITCSlj0
>>551
ブロウンがブルツを貸し出すってことは無いかな、給料が払えないから3rd契約してないんだから。

566 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:31 ID:Ph5nrtwQ0
琢磨乗せるならブルデーやピケ乗せた方が10倍いい
それかヒュルケンベルグをウィリからレンタル
資金のないウィリは大喜び

567 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:16:46 ID:xQ43UpOp0
タコなんて危険なドライバーこんな状況で乗せるわけないじゃん

568 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:17:52 ID:yK33NvCc0
>>556
残り4戦ならともかくあと7戦も残ってると、それなりに経験があって
今すぐ乗せてもそこそこの結果が残せるドライバーでないと困るからなあ

若手乗せる手はあるが、今有望なのであまってるのってセナくらいでしょ?
ボーデもピケもあの体たらくではとても乗せられないし

569 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:18:44 ID:m9R6UK4x0
>>561
久しぶりのイタリア人ドライバーあるでw

570 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:19:44 ID:yK33NvCc0
>>551
ブラウンやマクラーレンが、これを機にフェラーリに恩を売りにくることは充分にありえる感じはする
そういう意味ではヴルツもデラロサもチャンス結構あるね

フリーで紐がついてないという意味では琢磨だろうけど

571 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:19:53 ID:Wfbaz4Nn0
顎のはみだしたstigが準備を始めました。

572 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:20:59 ID:m9R6UK4x0
パンターノは無理か・・・

573 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:00 ID:1RRdXe6Z0
>>565
ことの発端はブラウンのマシンだからフェラから貸せといわれたら断れないだろうな
バリ貸せといわれても断れないほど責任は大きい

574 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:36 ID:cCPh2dL40
>>573
むしろバリレンタルはブラウンにとっても好都合

575 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:40 ID:kwLqQno+0
佐藤>ブルツ>>クルサード>>>>>>>>>ブルデ


ここたっくん確変でワロタ

576 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:42 ID:feh6kKaB0
責任をとる形でバリチェロを乗せよう

577 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:51 ID:zTCGZ2j5O
顎が顔を赤らめながら 
「ね〜タクを呼ぼうよ〜」

578 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:21:51 ID:ozhgGLOe0
Yahoo! JAPANのトップに出てきたね。


579 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:22:20 ID:YESG0rye0
フェラーリ内の感情を考えるとバリはないだろ



580 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:23:10 ID:8eFY0kakO
琢磨萌え顎ワラタ

581 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:23:24 ID:NPe6hbbx0
興業的な観点からするとDCやミハエルはあるかもね。はたまたJV。
名門フェラーリ、しかし今期はタイトル争いに絡まないし。

94年ウィリがマンセル乗せた時みたいに。

582 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:23:24 ID:Smf7ltjX0
だから顎ですって。去年はまだテストしてたんだっけか?
今年はF60の開発も終わっちゃったことだし、来年マシーンの
先行開発を兼ねて顎に乗ってもらったらいいじゃないですか?

583 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:23:29 ID:khL6X2vd0
ミハエルは太ったからもうムリ、というのが通用しないのが怖いよなぁ
07年末のテストでも、ブヨブヨだった体をきっちり仕上げてきた

マッサの代打として、
個人的には27年振りとなるフェラーリ&ヴィルヌーヴを見たい気もする

ん? ここでも27だと?

584 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:23:59 ID:yK33NvCc0
ぶっちゃけ、今のピケやボーデの体たらくなら、まだセナを乗せるほうを選ぶな
フェラーリなら。

フェラーリが有色人種を乗せることを拒むってのはありえない話ではないとは思うから
琢磨を候補にしたのは話半分で

585 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:24:05 ID:1RRdXe6Z0
琢磨乗せるくらいだったらアンソニーに乗って欲しい

586 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:24:07 ID:bfCFblc+0
>>485
お前かな?w

587 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:24:10 ID:cGv7RmU30
そういえばジャック暇そうだったな
ジルもフェラだったし・・・

588 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:24:35 ID:4P56SNDQ0
アロンソになんないかなぁ

589 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:25:10 ID:9szAOQZw0
私的予想
次戦まで3週間以上ある。
その間に、もしマッサが次戦復帰もしくは1〜2戦欠場程度ですむことがわかれば、
ブルデー・リウィッツイ・ジェネ・バドエルあたりで場つなぎ。
もし今シーズン欠場だったら、ルノーに違約金支払って(サンタンデールに支払ってもらって)、
アロンソを獲得。

590 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:25:14 ID:27GtE6lZO
ブルツも先生も引退宣言してるが
フェラーリに乗るとなると皆マンセルになるのか?
マッサの容態はその後どうだろ…

591 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:25:19 ID:wTO9OQ0/0
まさかのバトン移籍

592 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:25:24 ID:ZT0BXr8L0
エンリケベルノルディ
パトリックフリーザッハ
クリスチャンアルバース
ゾルトバウムガートナー

候補いっぱいあるな

593 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:03 ID:YESG0rye0
ジャック乗せたら、雨の日は駄目駄目コンビになっちゃうな

594 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:04 ID:L8ZMRf0B0
確かにタクマは日本人だから無理っぽい気がしないでもない。
何だかんだでその辺うるさそうだし。

あとミハエルは今のフェラーリに乗って晩節を汚すような事は
しないタイプのドライバーだと思う。
マンセルと違ってw

595 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:05 ID:RMdIH9cwO
>>588アロンソは無いだろ



596 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:18 ID:1RRdXe6Z0
ブルーノ乗せるんだったらヒュル乗せたほうがいいよ
GP2も独走し始めた

597 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:37 ID:muFowWHc0
ピザ屋って今何やってるんだっけ?

598 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:26:48 ID:Ab/fWPKp0
個人的にはマッサのシートを預けるのは顎しか許せない
誰も文句ないだろうし何とかならないものだろうか・・・

599 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:27:03 ID:zTCGZ2j5O
琢磨を乗せたらモデナ買ってやんよ

600 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:27:26 ID:m9R6UK4x0
>>596
ウィリと契約してるドライバーだろ

601 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:27:52 ID:YESG0rye0
ミハエル乗せる時の問題は、ライコネンよりも速く走ってしまい、
ライコネンの立場がなくなることだ
今でもないけど

602 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:27:57 ID:wTO9OQ0/0
>>598
そしてシューマッハが伝説の人になるわけですね…

603 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:32 ID:cCPh2dL40
レッドブル&トロロッソのリザーブドライバーになった□先生電撃復帰

604 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:32 ID:JlRI3NWHP
ここは、ニコに電撃移籍してもらって
ライコをぼこぼこにしてほしい
できるでしょ二コなら

605 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:39 ID:PK2wrXFy0
ハンガリー終わったら、今年の開発は終了っつてたから、ドライバーもジェネとバドエル
のかわりばんこで適当に流して終わりじゃね?

606 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:45 ID:yK33NvCc0
顎は絶対乗らない。ぶっちゃけそれならバドエルが最終戦まで載る、
って法が現実味がある

でもバドエルも年齢問題があるから、7戦限定で余ってるベテランか、
あるいはセナのどっちかになる

既に結果が出てしまってる若手は対象外だろう

607 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:45 ID:e06IzW8I0
本当に顎が琢磨気に入ってるなら呼ぶかも知れんが
あの追突以降は疎遠だろうな

608 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:49 ID:ZT0BXr8L0
ラルフシューマッハの存在を忘れていた

609 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:56 ID:h5UpwU7uO
去年のトロテストの時に

マテシッツ(赤牛本部)は金勘定、トスト(伊太牛本部)はブエミ溺愛、で、ベルガー(ドライバー目線)が一番評価してくれてた気がする。

フェラーリがこの中で誰の評価を採用するか、と言えばベルガーだろうから、まあ心象悪くはない感じ?

トロよりは資金持ち込みとか言われんだろうから、タダ働きのオファーくらいはゼロではなさそう。


あと琢磨は遅い車ほど殊勲を立てる傾向があるから、今年のフェラ車は相性が良いかもね。笑

610 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:28:59 ID:4P56SNDQ0
>>602
虹の橋で顎に会えるんですね

611 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:30:19 ID:ozhgGLOe0
マッサ弟が出走

612 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:30:50 ID:sAva8yzi0
バドエルだろうなあ

613 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:30:55 ID:YESG0rye0
そして優勝

614 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:31:02 ID:Qb8znKWsO
バトンのせよぅよ!そしたらWCもきえる。

615 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:31:07 ID:wXg9JK1sO
>>609
ベルガーもういないから

616 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:31:21 ID:wTO9OQ0/0
本戦で何もなければいいがなあ

617 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:01 ID:G3HYkGe10
ヴィルヌーブはフェラーリに一度乗せたい
だが乗せてはいけない気もする

モンツァだけでもミハエルシューに走らせたがってる人は多いだろうな

618 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:07 ID:PK2wrXFy0
これ、被害者がまっさんじゃなくて、バトンだったら「天罰覿面」とか言われたんだろうな・・・

619 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:37 ID:Ph5nrtwQ0
>>609
君のレスを読んでいって、蛸ヲタと判明した
蛸は10番目にも入らんよ

620 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:44 ID:+UcvEF3hP
順当に行けばブルデー?

621 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:46 ID:OQuH3lRM0
いや普通に琢磨はありえないってw
お前ら夢見すぎw

622 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:32:59 ID:e06IzW8I0
どさくさに紛れてライコネンも変えてきたら褒めてやる

623 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:29 ID:h5UpwU7uO
>>615
トロに入るわけじゃないから、当時公平な目線で見ていたベルガーの私見は有効。

624 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:29 ID:CZVxuK6f0
ロッシがフェラーリで、ヤマハは顎でいいよ。

625 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:30 ID:m9R6UK4x0
>>618
さすがにこの状態になったら言われないだろw

626 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:32 ID:ZfQp1hIO0
ついにマンセル復活か

627 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:33 ID:27GtE6lZO
シューマッハとライコが同チームはちょっと見てみたい。


628 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:34 ID:cGv7RmU30
>>622
その手があったか

629 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:33:58 ID:PK2wrXFy0
残念ながらたっくんなんて現場じゃ誰も覚えてないよ・・・・

630 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:34:15 ID:No9CyEzd0
とっかえひっかえでやりくりしてきそうな気もするけど

631 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:34:33 ID:wTO9OQ0/0
>>618
バトン本人よりもそれにくっついてる女が叩かれそうだ

632 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:34:35 ID:H/HSOQY80
マッサ、不死鳥のように来週から復帰
どさくさにまぎれてライコネンが顎と交代

633 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:34:54 ID:iaBFZt2J0
>>430はマジ?
ソースは?

634 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:34:56 ID:O85I1uHPO
バリチェロのスターティンググリッド

No.13

635 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:35:08 ID:OQuH3lRM0
>>630
とは言っても最大であと2人しか出せないけどね

636 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:35:10 ID:cGv7RmU30
>>630
ドライバー交代は1チーム4人まで

637 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:35:38 ID:PV561MX80
伊達公子みたいな感じで、シューマッハがブランク跳ね除けて、あっさり優勝したら微妙な雰囲気になりそうだな
代役はシューマッハの弟の方でひとつ

638 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:35:56 ID:pOvRB8vZO
>>620
皆の意見をまとめると(・∀・)モントーヤだお

639 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:36:02 ID:h5UpwU7uO
>>619
私は琢磨のプラス要素を書いてるだけだが、それでヲタと言うなら君はきっとアンチなんだろうね。

ちなみに私が単勝賭けるならヴィルヌーヴ。
外しても悔いがない。

640 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:36:16 ID:khL6X2vd0
>>630
確かドライバー変更の回数に規定があったんじゃなかったっけ?
1カーが1回、2カーが2回、とか
もうなくなったの? あれ

641 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:36:23 ID:zTCGZ2j5O
>>607
バドック裏で「掘るのは夜だけにしてよ////」
と言って抱き合ってるの見たよ

642 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:37:29 ID:PK2wrXFy0
まあ、普通にバドエルだろ。

643 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:37:42 ID:yK33NvCc0
うちは本命デラロサ、対抗琢磨かなあ

ここ1,2年経験があって契約があけられてあと7戦がんばれる、ってことをかんがえればこのあたりになる

644 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:37:46 ID:4P56SNDQ0
>>641
いいなぁ

645 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:38:29 ID:kwLqQno+0
ID:h5UpwU7uO

すごい想像力豊かで逆に感心する

646 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:38:32 ID:m9R6UK4x0
もうブルデーでいいよ

647 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:39:00 ID:HPiq03BZ0
マッサと同じ南米出身ってことで
モントーヤでいいじゃん

648 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:39:02 ID:ZfQp1hIO0
>>641
いいなぁ

649 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:39:18 ID:12TuYEtN0
>>637
その可能性があるだけにシューマッハの復帰は自愛していただきたい
仰るとおり、じゃあ引退してから今までの選手権争いは何だったの?ってことになるw

650 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:40:05 ID:Ab/fWPKp0
>>649
暫定王者争いだなw
少なくともライコに負ける事だけはなさそうだな

651 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:41:09 ID:YESG0rye0
ミハエル復帰したら、ライコネンは酒に溺れそうだw

652 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:41:44 ID:bfCFblc+0
>>650
ライコネン ズタボロになっちゃうよ?


653 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:42:05 ID:Tf4ckc390
>>649
アロンソ相手にFIAのご加護を受けてもあんだけミスしまくって完敗したんだ
まぁそういうプレッシャーがない状況だから伸び伸び走れるだろうけど、どっちにしてもやる気のないライコにも負けるレベルだ

654 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:42:12 ID:h5UpwU7uO
>>651
そしたらライコ速くなっちゃう(*ノノ)

655 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:42:18 ID:PK2wrXFy0
ハンガリーの後はライコネンも「今年の残りはラリーやります」
ってなって、フェラーリはバドエル&ジェネのラインナップになります。

656 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:42:18 ID:27GtE6lZO
>>637
シューマッハなら簡単にやってのけそう

657 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:43:03 ID:4P56SNDQ0
負けたところでライコなら開き直りそう
あっちは7回、こっちは1回だぜ?勝てるワケネーとかw

658 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:43:06 ID:Tf4ckc390
>>656
2005年実質ゼロ勝のドライバーににそりゃ無理

659 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:43:09 ID:sAva8yzi0
そりゃ琢磨のってほしいけど、無いな

660 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:43:37 ID:ZT0BXr8L0
ライコと組むのが嫌で逃げた顎が復帰するわけない

661 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:43:59 ID:EpmED4r3O
長年フェラーリに貢献してきたのに…こんな時の為のリザーブドライバーなのに…

ジェネとバドエルカワイソス

顎兄さまが走ってくれるんなら大歓迎だけど。

662 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:44:04 ID:XcA6zARmO
現実的に考えるなら琢磨で堅いようだな。
もうAGSからトッドに打診入ったろ。

663 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:44:24 ID:KEUY8VoV0
フェラーリのスレないのかよ

聞きたいんだけど、今回のフェラーリは第3ドライバーが10番グリッドから出るの?

664 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:02 ID:/k2MvtMZP
>>663
でない

665 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:05 ID:HPiq03BZ0
LM1 007トマス・エンゲ
   008ヨス・フェルスタッペン アンソニー・デビッドソン
   1アラン・マクニッシュ
   7クリスチャン・クリエン ペドロ・ラミー
   8セバスチャン・ブルデー フランク・モンタニー ステファン・サラザン
   9デビッド・ブラバム マルク・ジェネ アレクサンダー・ブルツ
   10ティアゴ・モンテイロ      11オリビエ・パニス
   14ナレイン・カーティケヤン   15クリスチャン・アルバース
   17ジャン・クリフ・ブイヨン
LM2 39野田英樹
GT1 63ヤン・マグネッセン  64オリビエ・ベレッタ
   68マルコ・アピチェラ
GT2 78ジャンマリア・ブルーニ
   82ミカ・サロ  83エリック・ヴァン・デ・ポール

ことしのル・マンに出走したF1OBのリストだけど今でも代役できそうなのいる?

666 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:15 ID:WnGrOUZe0
>>663
代打できないからライコ1台

667 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:37 ID:4P56SNDQ0
>>663
10番グリッドは決勝時には空白ですよ。

668 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:42 ID:SFgFLko6I
>>655
赤いミナルディかよw

669 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:47 ID:Tf4ckc390
>>661
年齢的にはバドエルよりジェネの方が可能性ありそうだな
ウィリでのピンチヒッターの時もポイント獲ったような

670 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:50 ID:cGv7RmU30
>>663
ハンガリーは欠場。
フリーや予選を走ってないドライバーはいきなり決勝に出れないんだよ。

671 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:45:59 ID:5+zEsEf90
蛸だけは無いなw

672 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:46:15 ID:kwLqQno+0
>>663
一番後ろからでも出ません

673 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:47:28 ID:E0ZewzEe0
>>649
今年のツールドフランスにおける豪腕(ランス・アームストロング)みたいなものかw


674 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:47:36 ID:m9R6UK4x0
>>665
14号車にロッテラーがいないw

675 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:47:41 ID:khL6X2vd0
なんだかんだ言ってても、
琢磨がフェラーリで復帰したら
お前ら全力で応援しちまうんだろ?

素直になれよ

676 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:48:09 ID:XZtOGNOM0
今更だけど、コスト削減規約のアップデートは三回までってのは
ミニカーが集めやすくなって嬉しいな

677 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:48:18 ID:27GtE6lZO
>>675
ないと思うがな

678 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:48:25 ID:1RRdXe6Z0
東原亜希がマッサ選手応援してましたとかそういうことはないよな

679 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:49:13 ID:/nXcIxWf0
予選出てない選手って決勝出れないんでしょ?

じゃあもしアロンソがフェラーリから出たいって言ったらルール的には大丈夫なの?
契約云々は金で解決できたとして。

680 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:49:40 ID:XZtOGNOM0
>>675
あり得ないことだ。全く想像がつかない

681 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:49:56 ID:Ut6h8YYA0
>>675
俺は反日じゃないからないな

682 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:50:24 ID:4P56SNDQ0
>>679
デレナイ

683 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:50:47 ID:Ph5nrtwQ0
琢磨なら、ウィ李からカズキが電撃移籍のほうが可能性はある。

684 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:50:48 ID:1TbsXlqW0
シューマッハとかありえないだろう・・・
40でブランクが2年もあるドライバーなんて誰も使いたくない。
順当にサードのジェネだろうな。

685 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:50:49 ID:zTCGZ2j5O
ここでまさかの左近

686 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:50:52 ID:kwLqQno+0
>>675
そりゃ応援するけどレベル的にあり得ないじゃない

687 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:51:15 ID:CZVxuK6f0
>>675
琢磨がフェラーリに乗ったとしても、
ピケ子のような成績になるのが落ち。

688 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:51:28 ID:cGv7RmU30
>>678
占い好きな知人に聞いたんだが
日食が大事な男が去るとかいう意味があるとか
まさかな・・・

689 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:51:32 ID:roRCkr+r0
ドメニカリ「タク・・・マ・・・?」ってな感じに忘れ去られてるから
そもそも候補リストにすらないけどな

690 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:51:48 ID:WnGrOUZe0
>>683
フェラーリにトヨタエンジン積むってかw

691 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:51:59 ID:PH/TC5LL0
バドエルはまだF1でポイント獲得経験がないんだよね。
長年の功労に報いてここでチャンスを与えるとかって発想はイタリア人にはないの?

692 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:52:02 ID:m9R6UK4x0
>>675の人気に嫉妬w

693 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:52:25 ID:d+2rG/bG0
バウムが来てたみたいだから、そのまま交渉すればいいのに

って絶対にないけどw

694 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:52:41 ID:Tf4ckc390
ルノーからディ・グラッシ、グロージャンを借りるとか

695 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:52:59 ID:WnGrOUZe0
>>691
トリノ五輪の開会式で運転させてやったろ

696 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:53:37 ID:/nXcIxWf0
じゃおまいら的にはフェラには誰のってほしいのよ

1 夢のハミチンとの共演 ミハエル
2 ポイント獲得くらいは手堅い? バドエル
3 もしかしたらもしかするかも? ヴィンケルホック
4 なんだかんだと言われつつ愛されているペヤング先生
5 日本人の夢 琢磨
6 それよりも長谷見

697 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:55:02 ID:SHgtn4sL0
ルカ・バドエルは見た目だとかなり速そうに見える。
可能性があるなら乗せてあげて下さい。

698 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:55:48 ID:XZtOGNOM0
>>696
当然バドエル

699 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:56:03 ID:Smf7ltjX0
>>678
ワラエナイ

700 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:56:37 ID:12TuYEtN0
>>696
ライコネンも総とっかえ
マッサは復帰したい時いつでも出来るのが理想

701 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:56:47 ID:Ab/fWPKp0
>>696
一番だな
顎ハミのフロントロー対決なんて見れたら痺れるな

702 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:56:54 ID:E0ZewzEe0
抹茶最悪の場合今季全休なのか???

703 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:57:19 ID:HUITCSlj0
>>679
1. レース前に申請した選手じゃないとチームは乗せられない。
2. スペアカーの持ち込みは許されていない。

704 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:57:40 ID:PH/TC5LL0
まさかのアラン・プロスト

705 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:58:26 ID:jhRsh0bW0
>>679
次戦からなら可能性はある。可能性は低いけど
鰤のことだからふっかけそうだし
ナニーニ欠場の時は下位チームからの引き抜きでしたね
去年だったら、エンジンがらみでベッテル召し上げだったんだろうね

興行が盛り上がるのは顎復帰なんだろうけど、どうなんだろ?あの人出たがりだし…

706 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:58:46 ID:WnGrOUZe0
話変わるけど、アロンソが勝つにはどうすればいいんだ?
ピットまでの間に大きく引き離して逃げるしかないのかな?
逆に燃費走行してトレイン状態に持ち込むって方法もある
んだろうか?引き離すのはちょっと厳しいよなぁ・・・

707 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:58:59 ID:MJd7kiNE0
693

04年インディの奇跡を忘れたか?

708 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:06 ID:qrsdiJoW0
ブラウン出場停止にしろよ

709 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:17 ID:wTO9OQ0/0
ハートリーとかいうやつでいいんじゃないの?
ちょっとはF1に乗ったことあるんだろ

710 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:38 ID:/nXcIxWf0
>>706
つ周回遅れのピケが本山よろしく特攻

711 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:45 ID:4P56SNDQ0
もうこの雰囲気、マッサを案じるレスが殆ど無い
それでもF1は続いていくんです

712 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:53 ID:Smf7ltjX0
>>704
マジワロタ

713 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 13:59:57 ID:m9R6UK4x0
>>709
アクエリアス君より遅いと思うよ

714 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:00:08 ID:Tf4ckc390
>>705
顎は確実に勝てるマシンじゃないと出ないよ
2005年のオフだって来年のマシンがタイトル争い出来なかったら引退か勝てるチームに移籍するって言ってたくらいの男だ

715 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:00:13 ID:khL6X2vd0
なんで俺フルボッコなんだよ(´;ω;`)ウッ…

>>696
7.ジャック

716 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:00:46 ID:ZSEaYvm40
>>706
スタート決めて後続の混乱に乗じて逃げ切るしかない

717 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:11 ID:h5UpwU7uO
>>702
A 脳出血で死亡
B このまま引退
C ベンドリンガー化(長期休暇のち失敗)
D ハッキネン化(長期休暇のち成功)
E クビサ化(数戦休み)
F コバライネン化(次戦から復帰)

718 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:16 ID:roRCkr+r0
>>706
ハミルトンがスタートで2位浮上。その後前線のコバトレイン状態になれば
行けるだろ。

719 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:22 ID:PK2wrXFy0
お金使うのがもったいないので、コレ以降はライコネンの1カーエントリー

720 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:38 ID:12TuYEtN0
>>711
続報がないから
ずっと心配心配のレスが続くよりいいいでしょ

721 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:53 ID:lyDS3chKi
パドエルは2(ryと同じで
どうも木陰で泣いてるイメージしかないw

722 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:01:57 ID:OeffaOex0
>>711
前々スレのリアルタイムでの身の案じっぷりは凄かったよ

723 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:02:01 ID:PH/TC5LL0
>>706
ハンガリーはモナコと同じでそう簡単に抜けない。
だから今回の予選はみんな作戦関係無しの軽タンでしょ。
カーズ持ってるハミが有利だけど、わざと隙を作ってコースアウトさせるとかすれば
アロンソにも芽はあるな。

724 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:02:09 ID:khL6X2vd0
>>719
20台グリッドに並べなきゃならないのに、
その罰金誰が払うんだ?

725 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:02:46 ID:qrsdiJoW0
やきう玉・・・145グラム、140km、やや硬い
スプリング・・・800グラム、280km、カッチカチ

ガクブル

726 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:02:56 ID:5+zEsEf90
ブルデーに一票

727 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:03:13 ID:qIAFdQg40
琢磨フェラーリ入りか、、、鈴鹿が盛り上がりそうだ

728 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:03:16 ID:OeffaOex0
>>724
それはあくまでエントリー台数の話でないか?

729 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:03:37 ID:PV561MX80
過去にフェラーリに在籍した事がある現役のF1ドライバーという事で
バリチェロ。ブラウンGPは安全性が証明されるまで出走停止
とかいうシュールな展開も有りかと…

730 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:03:56 ID:m9R6UK4x0
>>725
野球球=白人ちんこ
バネ=日本人ちんこ

731 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:03:59 ID:E0ZewzEe0
キミがこのフェラーリの一大事に
『ラリーは出ない、フェラーリで頑張る!!』

ないなorz

732 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:04:01 ID:Tf4ckc390
>>706
ルノーエンジンって燃費良いらしいけど、直後のレッドブルも同じエンジンだからねぇ
タイトル争いとNO.1争いしてるレッドブルの2人がバトルすれば、その分ペース落ちるからその間に逃げる
ただ、ハミルトンがこの2人の間に割って入る可能性が非常に高いから、優勝はムリだろ

733 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:04:07 ID:cGv7RmU30
>>724
20台の確約は実はないとバーニーがコメント出してたじゃん

734 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:04:36 ID:ex4qu/KO0
バリチェロもかわいそうだ

735 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:04:40 ID:HPiq03BZ0
フィジケラ今年で引退みたいだから
インドにリウッッィ入れて
フィジコをフェラーリに移籍させて最後の華を添えてやればいいんじゃないか
イタリア人だしフェラーリ的にもOKだろ

ちなみになんかの間違いでスーティルが移籍したら因縁のコンビになるな

736 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:05:09 ID:khL6X2vd0
>>728
エントリー台数にしても、1カーエントリーだと台数足りないじゃん
>>719の書き方だとすでに台数足りないw

737 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:05:31 ID:yzt0kuvPO
>>719そんな気がするパドエルはレースから離れているし

ただでさえ、タイヤがあったまりにくいフェラーリでカーズまでついているから充分なテスト無しじゃ

どんなドライバーでもむりだよ


738 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:05:40 ID:0FbbQxuy0
>>706
ピケ子が最後の大仕事をやってくれるさ・・・

739 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:06:08 ID:PK2wrXFy0
>>724

何にでも例外はあるんじゃ?
ベルガーが、かちかち山になったとき、次のレース、マンセルだけだったし。
(当時は今とは契約が違うとしても)

740 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:06:22 ID:khL6X2vd0
>>733
つーことはあれか?
あのボケジジィはウソついて脅しまくってたってこと?

741 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:07:05 ID:/nXcIxWf0
>>738
で、鰤が気に入っちゃって特攻要員として再雇用ですねわかります

742 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:07:12 ID:cGv7RmU30
>>728
ホンダ撤退のときにエントリー台数も関係ないといってたよね。

>>740
どっかから出たただの噂だったぽい


743 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:07:42 ID:HkHgN97o0
フィジケラいいね
キャリアの最後に花もたすのも悪くない
赤いスーツも似合う

744 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:07:43 ID:WnGrOUZe0
>>723
ハミルトンは今回のQ3進出者の中でアロンソの次に
軽いんだよね。となるとスタートでアロンソの2番手ぐらい
までいけないと厳しいか。普通に走ったらベッテルが勝ち
そうな重量ではあるけど。ただハミもベッテルも偶数グリッド
なのがねぇ。

745 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:09:00 ID:m9R6UK4x0
鶴、ふじこ、ウッチーのドリームチームでフェラ今年戦ってほしい

746 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:10:18 ID:HkHgN97o0
奇数とか偶数とか関係ないぐらいマクラーレンのKERSは尋常じゃない伸びがある
こないだだってあわやトップだったし

747 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:10:30 ID:PK2wrXFy0
フィジケラの可能性は?
インドはペイドライバーにチェンジで。

748 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:10:37 ID:jhRsh0bW0
>>745 
アレジ、カペリ、ラリーニのドリームチームの再来ですね

749 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:10:48 ID:kwLqQno+0
ここストレートみじかいけどどうなんだろ

750 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:11:00 ID:ozhgGLOe0
>>738
それをやったら契約更新になるんだろうな

751 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:11:27 ID:PH/TC5LL0
スタート後予想

アロンソ・スタート失敗で後退
レッドブルの2台がハミルトンを挟んで押さえようとするもかわされる
が、ハミルトンは1コーナー止まり切れずコース・アウト

752 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:11:54 ID:27GtE6lZO
マッサのその後の容態は?

753 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:11:55 ID:1sWOcQI40
おまいらすげえスレ進めたなw この情熱を普段から使えよと...

バリ禿はチームにこんな仕打ちをされて友人にケガさせて引退しちゃうかもしれんな

754 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:12:05 ID:gflCx52C0
琢磨フェラ入りに5万リラ!

マッサがんばれ!戻ってくるまでお前のシートは琢磨が死守するぞ!
軽タンDQNのアロンソなんか返り討ちだぜ!


ハンガリーではスタートでマクに前に出られウダウダ
結局ポイント圏外で振り返ればピケと予想。

755 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:12:08 ID:H/HSOQY80
>>738
なるほど某ナイトレースの再現ですね

756 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:12:29 ID:wTO9OQ0/0
ブエミ渡して、トロロッソが店をたためば解決じゃね?
マッサが復活できない場合だけど

757 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:12:52 ID:PK2wrXFy0
しかし、マクラーレンのこの二戦の速さは・・・
大してアップデートしてないって話だったのに。

758 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:13:07 ID:1sWOcQI40
>>735
フィジケラは来年フェラーリのテストドライバー就任の噂があったけどな

759 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:13:42 ID:KTGSu3X+0
ベッテルは奇数列のゑにやられて、その後二人ともハミにやられるだろうな
アロンソもスタートあまりよくないから下手すりゃハミが1位通過

760 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:14:33 ID:6YjbAzwY0
マッサは引退かなぁ。まあ命があるだけ儲けもんだよ。
誰が替わりに乗るのかなぁ?

761 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:15:14 ID:Tf4ckc390
>>759
そういやウェバーのスタートって顎ばりにえげつない幅寄せしてくるの忘れてた

762 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:15:40 ID:ZT0BXr8L0
フィジケラ念願のフェラーリ移籍へ!

763 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:16:11 ID:HUITCSlj0
>>754
リラってどこのリラだ? イタリアは既にユーロだし…
因みに5万yトルコリラだと、だいたい380万円くらい。

764 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:15 ID:yJSWouEm0
ジェネも忘れんなよw

765 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:38 ID:PK2wrXFy0
バトンはこれから、「燃料積み気味でポイント拾い作戦」でチャンピオンシップ逃げ切り狙いで来そう。


766 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:41 ID:xw6LHGyz0
ナカジマおせえ・・・

767 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:45 ID:gflCx52C0
HANは前戦の雪辱を誓ってるはず

オージー野郎のタイヤ斬ってやれ


768 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:54 ID:HUITCSlj0
>>757
前戦のハミ車とコバ車の後ろ姿の違いをもう忘れたか?

769 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:17:59 ID:PH/TC5LL0
ハミもアロンソもタイトル争いは圏外だから
レッドブルの2人は逃げられたら追わないだろうね

770 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:18:12 ID:4YzDclWb0
>>731 ラリーはfiatの意向でもあるからそれは無いね
でもフェらが事故を恐れて禁止するかもな             

771 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:18:34 ID:4ImCSO2J0
>>747
俺もフィジコがフェラーリに乗る姿を見たい

772 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:18:41 ID:WvxfvYx6O
>>767だれそれ

773 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:19:01 ID:PK2wrXFy0
>>763

つまり、そんな可能性は「存在しない」ってことだろ?
ペリカみたいなもん。

774 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:19:22 ID:MTiPFa690
ハンガリーGP周回数予想(参考程度に読んでください)
1周4.381km、燃費は1.51km/Lとして計算。
1LAPでの使用量は2.90Lでガソリン比重を0.75とすると2.18kg/lap。
最低重量は消費するオイルや蒸発するドライバーの水分等を考えて608kgとする。
レコノサンスラップとフォーメーションラップ分で1.6周を減算する。

アロンソ.   637.5kg 11.96周  12周
ベッテル   655.0kg 20.00周  20周
ウェバー   652.0kg 18.62周  19周
ハミルトン.  650.5kg 17.93周  18周
ロズベルグ 654.0kg 19.54周  20周
コバライネン.655.5kg 20.23周  20周
ライコネン.  651.5kg 18.39周  18周
バトン.    664.5kg 24.37周  24周
中嶋     658.0kg 21.38周  21周

前スレで貼ったけど改めて貼っておきます。
アロンソが勝ち目無いというのが良く判る。燃料少なすぎて打つ手が無い。
せせこましいコースですし多分安全策で前のグリッド取って混乱避ける程度の作戦。
悪くないとは思うけど勝つには速さで逃げ切るしかないし、それにはハミルトンが
スタートで2番手に上がってかなり遅いペースで蓋してくれるくらいしかない。

775 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:20:36 ID:HkoLPYGc0
既出かもしれんけど.、F1 Gate.com
で、マッサのグロ画像普通に公開してるね

776 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:21:21 ID:H/HSOQY80
>>763
全然関係ないが、イタリアは今でも旧通貨がバリバリ使えるぜ
田舎だとむしろユーロ出すとなんだこりゃ言われる方が多い

777 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:22:39 ID:cGv7RmU30
>>775
さっき見ちゃってすぐ閉じた

778 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:22:40 ID:gflCx52C0
今回の事故でマッサ覚醒の予感
奴の時代がやってくるぜ!

779 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:23:17 ID:wTO9OQ0/0
>>774
そうなんだけど、ハミルトンも今回はいいペースで走りそうだし
下手するとKERSの1-2-3とかあるかも

780 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:24:37 ID:1sWOcQI40
マッサの無事と、連鎖が起こらないことだけは真剣に願いたい。余裕があればアロンソを勝たせてください神様

781 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:24:43 ID:PV561MX80
残りのシーズン欠場か?ってニュースになってるね…

782 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:24:52 ID:XMYBs8gXO
数日後…

マッサ「フェラーリ?……F1?…なにそれ…」
これだけは勘弁してほしい

783 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:25:21 ID:HkoLPYGc0
まっさんのことが心配で心配で、
朝7時に寝て、結局2時間しか寝れんかった。

784 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:26:56 ID:kmiwySB80
これでヤフオクのマッサ関連が高騰したりして

785 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:27:26 ID:yJSWouEm0
>775
あのサイトはちょっとおかしいとこあるからな

786 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:28:21 ID:st15Mm0I0
マッサの画像は普通に前スレに貼られてたからな・・
バーニーが20台をグリッドに並べないといけないと言う契約は無いと否定した
ソースも一応貼っとく。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090118233518.shtml

787 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:29:17 ID:4P56SNDQ0
>下手するとKERSの1-2-3とかあるかも

何言ってんだよと思ったが、ライコもロングランペースいいから案外ありかもな。

788 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:29:32 ID:PH/TC5LL0
まあタイム差と燃料からしてアロンソの優勝はほぼないな。
今期2度目のポール・トゥ・ウィンじゃないレースだな。

789 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:31:45 ID:PH/TC5LL0
いや普通に走ってコバライネンがベッテルの前に出る事はないだろ

790 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:31:53 ID:1TbsXlqW0
>>787
でもちょっと軽いんだよなぁ・・・

791 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:32:25 ID:G7ST/japO
昨日のあの画像コラじゃないのかよ…
頭蓋骨骨折ってかなりやばいんじゃないのか

792 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:32:48 ID:HkoLPYGc0
>>790
ちょっとじゃないでしょw
全ドライバーのなかで、今季最も軽いスタートじゃね?

793 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:33:33 ID:Pa0hCZDkP
自分も殆ど寝ていない。
マッサの容態についての公式発表の時間まで寝て置くか・・・

794 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:34:33 ID:b1s8Kk9U0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51540988.html
25日夜病院を訪れたバーニー・エクレストンは「よくないね。こういったことはもう起こらないと思っていた。ワトキンス教授がこの件を検討する予定だ。すぐにでも対策を考える」と述べた。

フェリペがんばってくれ

795 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:36:46 ID:KTGSu3X+0
>>780
神様に頼まなくてもアロンソは勝てるドライバーだから欲張るな
だからマッサが無事なだけじゃなく現役復帰できる事を願え

796 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:40:09 ID:wTO9OQ0/0
決勝の放送がこわくなってきた

797 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:43:02 ID:b1s8Kk9U0
俺はナニーニを思い出してるよ
自分の夢だったチームで走れる所だったのに破談してヘリ事故で・・・
ただナニーニはいい男だったナニーニが大怪我した後のベネトン2連勝は
燃えた


798 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:43:16 ID:DGxZ2CNU0
あの「クラブナンバーツー」の名コンビが、こんな事故を起こすなんて・・・
なんて皮肉だよ

799 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:43:18 ID:MTiPFa690
>>792
良く読みなはれ。それアロンソじゃなくてライコネンのこと言ってると思う。

800 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:44:50 ID:HkoLPYGc0
>>799
動揺してました。貴方のおっしゃるとおりでしたね。

801 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:45:19 ID:e06IzW8I0
ワトキンスきょうじゅ♪って誰

802 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:45:36 ID:ZfQp1hIO0
ノートン先生の恩師

803 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:47:07 ID:cGv7RmU30
>>801
F1ドクター

804 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:49:05 ID:/nXcIxWf0
>>801
オックスフォード大学リンカーン・カレッジの化学教授

805 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:50:55 ID:HUITCSlj0
>>801
シャーロック・ホームズの相方。

806 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:50:59 ID:fXUibeB30
ミスんない限りハミは前2台、コバはロズベルクをスタートで抜くのは堅そう
まあ抜いてもピットでまた抜き返されるだろうけど

807 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:52:55 ID:Mx9qR23N0
ブラウンの後ろを走るのは大丈夫なのか

808 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:53:01 ID:H/HSOQY80
>>801
カナダ・トロント大教授、経済学の権威

809 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:54:10 ID:HkoLPYGc0
ライコネンもハンガリーGP欠場か?
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51540997.html

810 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:55:24 ID:U6Pt1FRK0
最近ではワトキンスの名前もほとんど出ないから知らないんだなぁ
90年代は放送でもよく名前が出てきたから割りと知られてたが

それだけ事故や怪我が減ってたってことかね

811 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:55:34 ID:tkim5iEv0
>782
マッサ、事故についてどれくらい記憶あるかね?
自分が以前バイクで事故った時(峠で自爆。左手足開放骨折・鎖骨骨折の重傷。)、
「事故った日の朝、コンビニで友人と待ち合わせ。 〜 緊急搬送された病院処置室で衣服を切られてる。」の間の
記憶がすっぽり無くなったが・・・。

812 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:56:01 ID:cGv7RmU30
>>809
何でライコが?バリとかバトンなら分かるが

813 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:56:52 ID:fXUibeB30
>頭蓋骨前部と後部の骨折のため、レース復帰よりも回復を優先して、最低でも彼は6週間はアクションが禁止される。
アクションって何を指すかわからないけど少なくともスパまでは無理なんだな

814 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:56:53 ID:4P56SNDQ0
>>810
ていうか、いまは現場にいないからでしょ?
事実上、引退して顧問みたいなもんだし。

815 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:57:59 ID:TnYiVcQS0
ブラウンにペナルティー5グリット降格来い!!!

816 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:58:09 ID:b1s8Kk9U0
考えられるのは精神的な問題だよなフェラーリの士気モチベーションが
下がってるかもしれない

817 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:58:17 ID:OeffaOex0
マッサ頭蓋骨骨折してたんか・・・これは厳しい・・せめて母国GPに出られればいいが

818 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:58:44 ID:pjEE3gO+0
>>809
骨折って前だけじゃなかったのか。
生きろマッサ。

819 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 14:59:43 ID:BD5l0yWE0
>>809
理由が書かれてないからなんともだけど
精神的な理由でというなら分からんでもない
ただ個人的にはマッサの分までポイントを取って欲しいかな

820 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:00:09 ID:27GtE6lZO
マッサの家族も駆けつけたって大丈夫か?

821 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:00:10 ID:31jdICRw0
足回りの基幹部品が走行中に脱落するのって、まさか日常茶飯事じゃないだろうに・・・・
バリが前GPでチーム全体に悪態付いたのと妙にタイミングが符合するのが気になる。
一応表面上は和解したことになっているけど・・・・

昔撮影所では、裏方に嫌われた役者の足元に天井から大型照明が落下する、なんて良くあった
らしいし。
「チィッ、しくじったか・・・・」と思っている関係者が居ないことを願う。

822 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:00:16 ID:4YzDclWb0
>>812 動揺しててアホな事故が起きかねないからじゃね?

823 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:00:25 ID:1sWOcQI40
>>809
最低でも6週間の安静か。もう今シーズンは走れないと見たほうがいいな。そもそも
開発の止まるマシンだし無理してでる必要も。

ゆっくり直して来年アロンソとともにグリッドに並んでくれ


824 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:01:12 ID:wTO9OQ0/0
>>816
そこで一発やってみせるのがライコネンの仕事のはず

825 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:01:16 ID:1TbsXlqW0
>>819
あくまで噂であってフェラーリはまだ何も言ってないしな。

826 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:01:23 ID:Ehn9nMpXO
>>817
それより脳出血の方が心配。
俺はよくわからんが、もしかしたら最悪の事態にも繋がりかねないんじゃないの?

選手として復帰出来なくてもいいから、せめて不自由なく生きてくれ…

出来るなら元気に戻ってきて欲しい。

827 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:01:45 ID:e06IzW8I0
ライコネンが動揺するとは思えないけど出ないなら出ないで
じゃあ誰が出るんだって

828 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:02:48 ID:OeffaOex0
片方が脱落して相方も出走見合わせって94年モナコのザウバー以来かな

829 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:03:56 ID:1sWOcQI40
正直撤退させるべきなのはブラウンであって、フェラーリではないよな。マッサがチームのエースとして
愛されてるのがよく分かるシーンだ

830 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:03:58 ID:dOOV6LAU0
そーいや琢磨って今年のらないとライセンス失効するんじゃ?

831 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:04:46 ID:kwLqQno+0
雷子でもやっぱ動揺してるか・・・

832 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:05:07 ID:QKVlvUqu0
ブラウンは出走停止ぐらいくらってもおかしくなくね?

833 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:06:27 ID:CbLth4H+0
その後、現地時間25日午後遅くに開催された記者会見で同病院のペーター・バジョ医長は
「マッサの容態は深刻であり生命にかかわるが、安定している」
同病院のラヨス・ジロス外科部長とバジョ医長は、負傷の重症度を考えマッサは麻酔で眠らせていると説明した。
また彼には予防措置として人工呼吸器がつけられている。
しかしフェラーリのスポークスマン、ルカ・コラジャンニは、マッサの生命に危険はなく、
このような声明は「全くのナンセンス」だと説明した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51540988.html


病院の外科部長と医長の発表に対して、なんでフェラーリ広報が切れてんだ?

834 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:09 ID:1sWOcQI40
>>833
寝てないんじゃないか?

835 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:17 ID:BD5l0yWE0
一応大本営はファンを安心させることを言っておかないと
混乱が広まるからじゃない?

836 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:18 ID:Ehn9nMpXO
まっさ、早く帰ってきてニコニコしながら時計見せてくれ…




何もしてないバリチェロには悪いが、ブラウン撤退しろ。


837 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:20 ID:U6Pt1FRK0
>>157
>>167
>>185

リフレイン

838 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:46 ID:4ImCSO2J0
>>831
ドライバーはみんな少なからず動揺してると思う

839 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:50 ID:MfP9a3yD0
ライコネンの場合、もともとF1に対するモチベーションが
薄れてるからもっけの幸いにして欠場するつもりかも?

840 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:08:59 ID:M23Trj+i0
>>812
だよな
危険なブラウンのマシンを出走停止にしろよ

841 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:09:30 ID:dOOV6LAU0
まあ一般道走ってて前の車のサス外れたら遺言状書きたくなるわな

842 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:09:45 ID:HkoLPYGc0
フェリペ・マッサに対するお見舞いメッセージ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51541002.html

みんな・・・やさしいよ(´;ω;`)

まっさん、頑張れ!みんなまっさんの復帰を願ってるぞ!

843 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:10:43 ID:M23Trj+i0
>>838
してないのはピースゴキだけだろうな

844 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:10:50 ID:1RRdXe6Z0
マッサの奥さんかけつけたのかよ
妊娠中飛行機乗っていいのかな

845 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:11:41 ID:Dc9K9Ta30
>>832
部品の脱落なんて日常茶飯事だし(フロントウィングとか)
落ちそうな部品をそのままにして走ってた訳でもないから
ペナは無いんじゃね

今回のブラウンより
いつかのライコがエキパイプランプランで走ってた方がもっと悪質だと思う

846 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:11:44 ID:b1s8Kk9U0
いま現地7時かあと少しでフェラーリ会見だな10時か11時かな

847 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:12:15 ID:QKVlvUqu0
フェラーリが2台とも出走取りやめを決めたら、
キミは速攻で国に帰るんだろうな

848 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:12:18 ID:LfO32E6J0
ライコネンはサボって酒飲みに行きたいだけだろ

849 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:12:37 ID:1sWOcQI40
バリチェロは相当動揺してるだろうな。
自分はチームに非を認めて詫びてがんばろうとした矢先にこれだ。おまけにマッサまで巻き込んじゃった

850 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:12:54 ID:OHQHpPl20
>>842
ルノー二人とカズキがないけどコメントしてないの?

851 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:13:27 ID:SF0nGDUcO
琢磨がフェラ入りと聞いて飛んで
サトウのせいでスプリングが当たった繋がりですか

852 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:13:49 ID:vMgXc0AM0
ブダペストもそろそろ朝だな

853 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:14:37 ID:1sWOcQI40
そういえばフリー走行中に川井ちゃんか誰かが、ブラウンは月曜日から夏休みを2週間取るって
言ってたっけ。あんな部品が飛ぶこと自体が不思議だしたるんでたのかね

854 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:14:57 ID:Ehn9nMpXO
>>849
相手が相手だから余計にな。

バリチェロのTWITTERだっけ?あれ見てたら仲の良さが分かる

855 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:15:27 ID:PK2wrXFy0
乗ってるマシン自体の欠陥とかじゃないからライコネンは平気じゃね?

856 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:15:32 ID:vMgXc0AM0
>>846
いや今8時過ぎだよ

857 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:15:39 ID:b1s8Kk9U0
>>853
それは枕だったはずだと思うよ月曜から休暇は

858 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:17:15 ID:QV7jbMDU0
>847
ライコ
「WRCラリー・フィンランドへの参戦準備があるので」

859 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:17:36 ID:1sWOcQI40
>>857
あれ、マクラーレンだったっけ。ブラウンだと思ってたよ

860 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:18:14 ID:31jdICRw0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51541002.html
どうして、あのパーツが脱落してから「4秒後」にあの高さに飛んでたんだ?
4秒って口でカウントしたらかなり長いぞ。それまでずっと跳ね続けてた?

861 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:18:19 ID:XZtOGNOM0
>>850
予選のコメントではしてない。
わざわざ予選のコメントで言う必要があるとも思えないけどね

862 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:19:15 ID:ne60BoCp0
マッサを引退に追い込んだマシンを出走されるの?
凄いねー危険すぎ


863 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:19:33 ID:4YzDclWb0
ちなみにライコはマッサの件が無くても月曜日からラリーのテストの予定な

864 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:19:43 ID:2L097Yvc0
ドライバー誰もが動揺はするだろう
あんなちっこいものちょっとぶつかっただけでここまで大事になるんだもの
今まで落下物がドライバーに当たるってことはなかったんだよな
ここ最近では新たな形態の事故だけに不安にはなる
現に俺ももうバイクを本格的に封印しようかなとなってるしw

865 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:20:56 ID:zNpl/4D90
>>860
バネだけにな

866 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:20:57 ID:vMgXc0AM0
>>860
物体がスプリングであることと車体の周りに上昇気流があることを考えれば
4秒間はね続けてあの高さまで行っても不思議じゃないかな。

867 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:21:01 ID:1sWOcQI40
>>860
映像確認してないけど、たぶんすごいスピードが出てる状態で、バリ車の左からポロッと取れたパーツが
左サイドのガードレールか何かに跳ね返って戻ってきたんじゃないか? タイヤとサスペンションを一緒には
できんけどあのスピードなら長い時間跳ねても不思議ではないかなと

868 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:21:12 ID:9cxP5Sk+O
ペナルティは無いと思うけどな、運が悪かったって事じゃない。部品の脱落なんてよくある事!ウィリアムズもフェラーリもホイールカバー飛ばしてたしね。

869 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:21:50 ID:yzt0kuvPO
>>860‥バリケロとまっさんの間に走ってた車が巻き上げた‥?

870 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:22:11 ID:st15Mm0I0
>>860
金曜日から現地はめっちゃ風強かったからなー・・。

871 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:22:16 ID:bqJUvwbI0
>>860
跳ねるのさ

872 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:22:50 ID:ZfQp1hIO0
マッサが帰ってきたらマッサの腕時計を買う
http://openers.jp/watch/richard_mille/richard_mille004.html

873 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:22:57 ID:4ImCSO2J0
>>864
今まで飛んでたパーツの多くは、カーボンファイバーの破片で
重くて硬いパーツじゃなかったしね

激しいクラッシュでも無いのに走行中にスプリングが脱落して
飛んで来るなんて、誰も想定してないだろうし
近年でも希なケースだと思う

874 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:23:16 ID:HkoLPYGc0
>>860
ばねは案外飛ぶ

875 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:23:54 ID:lvq+enbl0
>>860
200km/h以上で走る車から突然落下したらそのぐらいはねててもおかしくないんじゃない?

ここまでラルフとカレー屋なし

876 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:23:56 ID:U6Pt1FRK0
>>864
何km/hで走ってるのか知らんが、フォーミュラカーとは頭部の高さも
全然違うし全く比較対照にならないと思うが

まあ前の車の積荷でも落ちてくりゃ終わりだが、それは車でも同じだし

877 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:24:15 ID:8ukDyN3v0
>>853
単純に新品の取付ボルトが不良品で破断しただけかもしれないよ?
そういうのは事前チェックじゃ分からないこともあるし

878 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:24:15 ID:bNYSPKClP
まあ抹茶でよかったなあ
ロス茶も犯人&尻目とか楽しいやん!
これが後に語り継がれるんやで!
わかんない人には無理やろうけど
あのバリが反省してるとかも新鮮やね



879 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:25:04 ID:lvq+enbl0
マクラーレンのミラーなんかよく取れてたよな。

880 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:25:16 ID:U6Pt1FRK0
>>860
マッサ車の前輪が跳ね上げたと記事で見たが

881 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:25:38 ID:wTO9OQ0/0
ウィリアムズのフロントウイングもよく取れてたな

882 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:25:47 ID:Pzf+nd+P0
>>864
ちっこくはない、800gだよ。
500ml入りのコーラ缶の2倍近い重さのものがぶつけられたらメットつけてても防御不能だ。

883 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:25:56 ID:SF0nGDUcO
頭蓋骨骨折までもいってなくて傷ついた程度みたいだから一瞬ささった感じか
骨折でもたいした事ない事もあるし、残りシーズン休むのないな
あとフェラが医者の大げさな発表に怒ってる展開になる意味がわからない


884 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:26:26 ID:LfO32E6J0
>>872
3945万円・・・
俺ならF430買うよ

885 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:26:33 ID:8ukDyN3v0
>>860
仮に1バウンド1秒でも3回は弾むかそこらだぞ

886 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:26:37 ID:1sWOcQI40
>>877
まあそうかもしれんな。ただ起きるタイミングがあまりに悪すぎたのだけは間違いないよ。
いろんな推測をされても仕方ない

887 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:28:02 ID:2CHt+bpXO
>>881
それは……

888 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:28:16 ID:H/HSOQY80
>>850
ドライバーが個人的にマッサに言及してコメントをしてるところと、
別途チームとしてマッサに関するコメントを追加してるチームがある

後者は社交辞令のようなものだからむしろ蛇足
ルノーの対応は普通だよ

889 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:28:26 ID:XvFVqcEU0
結局チンコ出場するの?

890 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:29:00 ID:JjhR+9qCO
>>759
たとえウェバーに行かれて、さらにその前にハミルトンが入っちゃったとしても
ベッテル自身がミスって、ニコの後ろとかにならない限り勝てる。

891 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:29:02 ID:VgMRm5h70
現地時間8時現在も集中治療室で手術が行われている

892 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:29:42 ID:HUITCSlj0
>>860
タイヤに撥ね上げられたという報を見た稀ガスが、オンボードを見る限り、前走者の姿はない……謎だ。

893 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:30:07 ID:kwLqQno+0
>>891
お前は人の話を聞かない子だね

894 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:30:25 ID:cGv7RmU30
>>822
その理由なら他のドライバーみんなに当てはまると思うけど

895 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:32:45 ID:OeffaOex0
>>880
映像見る限りでは前方から一直線に頭目がけて向かって来てるように見える

896 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:33:02 ID:HkoLPYGc0
バリチェロ、マッサの事故を受けF1安全性の向上を要請
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51541011.html

もう俺らのフォーミュラーじゃなくなるんじゃないの?

897 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:33:37 ID:Ehn9nMpXO
オンボードみてたら、投げられたボールみたいな飛び方なんだよなぁ…



跳ねた説も、巻き上げた説も信じられん

898 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:33:59 ID:HUITCSlj0
>>894
そういや、派手にクラッシュしたドライバーが気になるあまり、SC導入中にスピンした方がいたような…
誰だっけ…?

899 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:34:02 ID:BD5l0yWE0
パーツ脱落よくあるっていうけどさ内部の金属パーツが飛ぶって
そんなにある事じゃないだろうよ・・・事故ってる訳でもないし・・・

900 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:34:37 ID:1sWOcQI40
>>896
バリ、あの週末のイモラでは2人失ってるぞ。・゚・(ノД`)・゚・。  ラッツェン...

901 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:35:14 ID:4ImCSO2J0
>>895>>897
同じく

902 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:35:24 ID:HkoLPYGc0
>>898
05年の上海での顎のこと?

903 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:35:43 ID:kwLqQno+0
なんかこの雰囲気のまま決勝はやだね

904 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:35:44 ID:Pzf+nd+P0
4秒というと1/2・G・t^2で2秒で20mぐらいはねあげられた落ちてきたことになる。それほど
ありえない数値ではないと思う。

905 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:36:06 ID:SFgFLko6I
>>865
マッサにはこれをバネに頑張ってほしい

906 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:36:31 ID:OeffaOex0
>>896
(1994年の)イモラもメッセージだった。マシンは進歩したが、
残念ながら僕らはひとりのドライバーを失った。とてつもなく悲しいことだ」

ラッツェンのラの字もない・・・


907 :902:2009/07/26(日) 15:36:45 ID:HkoLPYGc0
よく考えたらそれじゃなくて・・・いつの、誰だっけ

908 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:37:47 ID:vMgXc0AM0
>>901
よく見てみな。ボールが一直線に飛んできたんじゃないよ。
マッサが垂直に近いバウンドをしているバネに突っ込んだんだよ。

909 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:38:29 ID:BdRDBBeX0
>>906
ひとりのドライバーってサーティース息子のことじゃないの?

910 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:38:36 ID:U6Pt1FRK0
>>900
こりはちょっと・・・なぁ

911 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:38:36 ID:d+2rG/bG0
クビサの時のツルーリでしょ

912 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:38:45 ID:fQ5q2UvfO
>>885
ちなみに一秒1バウンドとすれば単純計算で高度5mまで跳ね上がってることになる

913 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:39:46 ID:1sWOcQI40
>>906
バリ禿は金曜日にシケインで飛んで集中治療室に入ってたから、土曜日の記憶が
なかったということにしておいてやろう。もしくは弱禿性健忘症か

914 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:40:10 ID:4P56SNDQ0
>>909
だよなぁ。よく読むと、ふたつめのメッセージがサーティースの死ってことだろ。

915 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:40:39 ID:wTO9OQ0/0
圧縮された状態のバネがブチ切れたんだとしたら
結構遠く(高く)放り上げられるかもしれない

916 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:41:07 ID:/nXcIxWf0
>>908
走行中の禿のマシンから落ちたのに垂直にバウンドするか?普通。

917 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:41:17 ID:duMDbWWu0
バネが飛んできたとか
シフトダウンしてるとか
なぜフロントタイヤがフルロックしてないかとか・・・

ほんとにおまえらは(ry

918 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:41:42 ID:O0CjpxiM0
そういやイモラで思い出したけど、あの時のGPだけ終始「ブワーンブワーン」って音鳴ってけどアレなんだったの?
単に回線が安定しないだけだったんだろうか

919 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:41:47 ID:0ha36rRc0
>>916
おまいはなにが言いたい?

920 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:42:00 ID:ex4qu/KO0
誰がバネをマッサめがけて投げたのか

921 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:42:11 ID:Ehn9nMpXO
>>915
バリチェロが落とした時の映像ではポロッと落ちた感じだった気が

922 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:42:46 ID:OeffaOex0
>>908
あ、いや、そうじゃなくて、マッサのタイヤから頭には飛んで来てないよって意味で

923 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:42:49 ID:U6Pt1FRK0
>>913
そういやバリも飛んでたんだな
まあたぶん>>909なんだろう

924 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:42:57 ID:vMgXc0AM0
>>909
>>913
原文には
Unfortunately we lost a boy, which is tremendously sad.
って書いてあるからサーティースのことだね。
セナにボーイとは言わない。
「イモラ以来マシンは進化したが、それでも残念なことに一人の若者を失った」
てことだろうね。

925 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:43:51 ID:mtC8MpoP0
やはりあの音の事を、みんなも思っていたか?
ふきみだった。

926 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:43:52 ID:1sWOcQI40
>>921
ぽとっと落ちたのが、コース脇から跳ね返ってきて左斜め前からあたったもんだと思ってたよ


927 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:43:52 ID:AYKodSAj0
>>916
走っているマシンから逆方向に同じ力が働いて飛べば、垂直にバウンドする。
テンションの掛かったスプリングが開放されて飛んだなら、考えられる。

928 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:44:05 ID:hLdnVJkI0
予選見なかったんだが
マッサんはスロー走行中だったの?
アクセル踏み込んでなくて、そこにモノが飛んできたように見えるんだけど。

929 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:44:31 ID:4ImCSO2J0
>>921
そうなんだよね
だから余計に不思議なんだよな

930 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:44:39 ID:vMgXc0AM0
>>916
垂直は言い過ぎだけど、あの映像でバネが確認出来る時間からマッサにヒットするまでの時間、
バネはほとんど移動していないよ。
ほとんど空中に置いてある物体にぶつかったようなもん。

931 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:44:58 ID:8GZi2xZmP
>>896
ハミの偽善ぶりに笑った。
Q2終わった後のインターバルでテレビカメラに向かって笑顔ふりまいてたのに

932 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:45:01 ID:FFbrIkto0
反省して

>>860
時速200kmぐらいでバネが外れたんだから
バネ自身の持ってる運動エネルギーは結構な量だよね
地面との接触で幾分エネルギーが損なわれたとしても
バネの特性からしてそれが位置エネルギーに変わったとしても不思議じゃないと思う
というか4秒で終息するようなエネルギー量でないと考える方が妥当ではないか?


933 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:45:18 ID:fQ5q2UvfO
>>916
3軸回転運動しつつ前にも上下にも進んでる物体
ひいてはスプリング
となると運動状態は常人には解析できない。カオス状態って奴になるからどう跳ね上がっても不思議はないよ

934 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:45:53 ID:8ukDyN3v0
>>912
放物線を描いて弾んでも?

935 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:46:29 ID:1sWOcQI40
>>931
何やっても物議をかもす運命なんだなと思ったよ。アロンソみたいにセッション中にTVカメラに
反応しないのが一番良いのかもしれんな

936 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:46:35 ID:4YzDclWb0
>>931 偽善うんぬんよりハミはベッテルよりガキなんだよ

937 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:47:06 ID:8eFY0kakO
>>916


http://m.youtube.com/watch?v=oXnoxsD1az8&warned=True&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

938 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:47:12 ID:OeffaOex0
>>933
路面もデコボコだしね

939 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:48:12 ID:SFgFLko6I
>>921
それは昨日解決したお
脱落シーンのパーツとはちがう
あの後のストレートエンドでバネが落ちてる
当然300キロ近い速度

940 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:49:16 ID:s2L4EAtV0
>>931
今更騙される奴なんて居ないのになw

941 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:49:20 ID:4NGQTuItO
バネがどうのこうのなんてもうよくね?

942 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:49:44 ID:1sWOcQI40
スタート5時間前。とりあえずピケジュニアの解雇はまだ発表されてないようだな
さすがに誕生日の翌日におまいはクビだなんていわないか

943 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:51:08 ID:eIovyLi50
必死に糞ブログ貼って宣伝してる奴がいるな

944 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:52:13 ID:6zDjFdQS0
>>928
スローどころが全力疾走中

945 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:07 ID:P/NsOHfv0
>>937
わざわざ1週する必要ないじゃん。
最終コーナーからスタートしても、設定速度に達するって。

946 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:13 ID:VAPfr7ES0
ピケやっぱクビかなあ・・・いつぞやのレースのように
決勝でナイスアシスト決めればまた続行とかにならんかな

947 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:21 ID:ne60BoCp0
実際にはバネが飛んできたのでなく、バネが外れた位置に
マッサが突っ込んだのが正解でしょ
時速280なら400メートル先の空中に浮いた物体に
突っ込むのは可能

948 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:22 ID:0sIUUFOf0
>>944
インラップだったから全力ではなかったとは思うけど

949 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:26 ID:WyEP7oNd0
壊れたマッサのヘルメット画像ない?

950 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:27 ID:/nXcIxWf0
>>945
TVですからw

951 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:39 ID:H/HSOQY80
バネがポロリと脱落 → 250km/hで高さ30cmを水平に飛ぶ
→ 転がる・地面に引っ掛かって跳ねる → 1m前後の高さのとき後続車に衝突

何ら疑問点はないと思うぞ
バネは衝突時マッサ車と同じ方向に低速で飛んでたんだろうな

運が悪かったとしか言いようがない・・・
とにかく無事に復帰してほしい

952 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:53:40 ID:XZtOGNOM0
>>941
てか、ここに書き込んでる人の多くはプロフェッショナルじゃないだろうに、何がわかるというのか
現場の専門家のプレスリリースが出るまでずっとこの流れが続くだろうね

953 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:54:09 ID:O0CjpxiM0
>>950
次ぎスレよろすく

954 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:54:20 ID:fQ5q2UvfO
>>934
基本x軸(前後)とy軸(上下)の運動状態は独立に定義される
x方向に等速度かつy方向に等加速度(重力ね)な運動が放物線。

955 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:54:21 ID:ECbtnic50
>>931
だよなw
親指ageてピースサインしてた分際でこの豹変だからなww
普通の神経してたらクラッシュしてて、詳細も分からないのにそんなコトしないもんな。

956 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:55:09 ID:XZtOGNOM0
>>935
2chだからな

957 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:55:12 ID:HUITCSlj0
>>934
水平方向の移動は落下(滞空)時間や高さにに、ほとんど影響しないよ。

958 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:55:55 ID:O+74W7or0
ハミルトンは「予選中にあのクラッシュを見た。とても怖かったよ。彼の無事を祈っている」と述べた。
「あんなことがおきるなんて、どのドライバーにとっても大きなショックだったに違いない。
めったに怒らないことなのでとても不運だよ」


実際は笑顔でピースサインw
とんだ偽善者ですね。

959 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:55:56 ID:kwLqQno+0
>>952
いつものことじゃんw

960 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:56:04 ID:/nXcIxWf0
>>953
□■ハンガリー□■F1 GP総合 LAP465□■ヨーロッパ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248591310/

961 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:56:44 ID:s2L4EAtV0
>>955
心配するようなコメントも良い人キャンペーンの一環なんだろうな
ホント、白々しい奴

962 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:56:51 ID:ne60BoCp0
運が悪いというかドライバーは同じラインで走行するから
真後ろに直撃する

963 :960:2009/07/26(日) 15:56:53 ID:/nXcIxWf0
orz
コピペしたからスレ番間違えたorz

964 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:56:54 ID:oQQqP0rE0
>>943
人の不幸でアフィ稼ぎですよw

965 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:57:25 ID:+cTNPVal0
>>941
同意。マッサが無事ならそれで良い
>>944
アタックラップではないから多少は速度落ちてたか?

966 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:57:30 ID:duMDbWWu0
相対速度280km/hでぶつかったとはどこにも書いてないのに・・・
現場に固定カメラがあれば真相がわかるのにね
ちょうど現場付近にマーシャルが旗振るポストがあったようだけど、
そこのマーシャルが見てたかもね

967 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:58:54 ID:OeffaOex0
>>966
テレメトリーからあの辺での少なくともマシンの平均速度は分かってるんでないの?

968 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:59:04 ID:U6Pt1FRK0
>>939
ポロポロいろんなもの撒き散らしながら走ってたのか
危険際なりないな・・・

969 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:59:08 ID:rfhEfIPDO
Q 急に
B バネが
K 来たから



970 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:59:41 ID:1sWOcQI40
>>939
>>968
普通ならレースから撤退だよな。いくつもポロポロやってるんなら

971 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 15:59:55 ID:HPiq03BZ0
慣性の法則があるからバネも進行方向に動いていたはず

972 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:00:59 ID:kwLqQno+0
>>970
信頼性は今までピカイチだったからアクシデントだろ

973 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:01:48 ID:duMDbWWu0
>>967
だから相対速度の話

974 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:02:05 ID:oQQqP0rE0
>>970
昔ザウバーがフリー走行の時にリアウイングが脱落した時は
レース危険したよね

975 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:03:35 ID:2pbWXcG6i
>>966
後ろ向きにバネ発射したんじゃなくて
前向きに280キロの慣性がついた状態で脱落
徐々に減速していくところに
後ろから追いついてぶつかったかたちだから
相対速度はもっとずっと低いはず

976 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:04:13 ID:U6Pt1FRK0
>>974
そりゃ走れないしな

977 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:04:30 ID:FKaIFi3SO
なんでこんなの車検通ったんだろ



978 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:04:45 ID:H/HSOQY80
>>962
部品が外れる事自体がまれだし、何よりも
真後ろ走ってりゃ顔に当たるってもんじゃない(;ω;)
なんで頭に当たるかなぁ

979 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:04:53 ID:hLdnVJkI0
ニュルかどこかでホイールカバーが落ちてたこともあったよな

980 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:05:05 ID:duMDbWWu0
>>975
だよね、俺もそう思う。

981 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:05:10 ID:2pbWXcG6i
決勝でリアウイング発射したのはファーマンだったっけ・・・

982 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:06:02 ID:OeffaOex0
>>973
バネがマッサに対してどれくらいの速度だったか正確な数値は永遠に謎だと思う
割り出せるのはその地点でのマッサの速度くらいって意味で
まぁでもパーツの大きさが分かってるし、映像から相対速度はそれなりの精度で割り
出せそうな気もする。やがて精度の高い値に修正されるんでないか?

983 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:06:20 ID:cFFZ5AYg0
アインシュタインに聞けば判るんじゃね?

984 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:06:22 ID:XZtOGNOM0
>>974
ありゃ2台とも取れたからな

985 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:06:51 ID:rfhEfIPDO
昔ミニ四駆で後ろから空気みたいなの放つレイ?とかゆーやついたの思いだしたw

986 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:07:02 ID:wTO9OQ0/0
バリチェロに何も起きなきゃいいけどな

987 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:07:04 ID:/k2MvtMZP
>>982
ヘルメット側を調べたらわかるんじゃないかな

988 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:07:33 ID:H/HSOQY80
衝突時のオンボード映像で分かるんでない?相対速度は
精度は低いけど計算値じゃなくて観測値だし

989 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:08:58 ID:H/HSOQY80
982が同じこと書いてた

990 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:09:45 ID:XvFVqcEU0
お前らくだらんことに拘るなー

991 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:10:06 ID:vMgXc0AM0
そろそろ9時だけどまだ何もないね。

992 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:10:55 ID:4P56SNDQ0
>>1


993 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:11:31 ID:zHKSZNr/0
殺人マシーンは撤退でよろしく。


994 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:11:52 ID:4YzDclWb0
午前の遅い時間だからこっちで6時ごろかも

995 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:12:28 ID:LfO32E6J0
>>993
BGPやLGは悪くない

996 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:13:14 ID:f2VxFTCy0
マッサ生きろ

997 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:13:47 ID:/nXcIxWf0
とりま無事であることを祈ろう

998 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:13:47 ID:oKOaty89O
雑魚マバイバイw

999 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:13:52 ID:zHKSZNr/0
ロス茶は傷害で逮捕されればいい。

1000 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 16:14:05 ID:XvFVqcEU0
>>1000でチンコ優勝
マッサフッサで復活

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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